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油田施工企業(yè)經(jīng)理個(gè)人述職報(bào)告

時(shí)間:2023-04-27 06:14:56 個(gè)人述職報(bào)告 我要投稿
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油田施工企業(yè)經(jīng)理個(gè)人述職報(bào)告范文

  XX年,勝利的結(jié)束了。這一年,我在x實(shí)業(yè)公司黨政領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下,按著xx大精神和“xxxx”的重要思想,帶領(lǐng)安裝公司廣大干部員工緊緊圍繞管理局、創(chuàng)業(yè)集團(tuán)和九龍公司各項(xiàng)中心工作,以抓管理,上水平;抓生產(chǎn),上臺(tái)階為目的,開(kāi)展了一系列工作,有成績(jī)、有缺點(diǎn)、有經(jīng)驗(yàn)、有教訓(xùn),是特別值得回味的一年。

油田施工企業(yè)經(jīng)理個(gè)人述職報(bào)告范文

  一、密切關(guān)聯(lián)交易拓展生存空間

  做為油田施工企業(yè)的經(jīng)理,多攬活源是其工作日程中的首要任務(wù)。關(guān)聯(lián)交易是油田施工企業(yè)多攬活源的鑰匙。同時(shí),關(guān)聯(lián)交易也是一種人情化交易。按照現(xiàn)代管理心理學(xué)理論,在企業(yè)營(yíng)銷活動(dòng)中實(shí)施“人情化”戰(zhàn)略是必要的,也是企業(yè)拓展生存空間的一項(xiàng)良策。今年,我圍繞密切關(guān)聯(lián)交易,拓展生存空間,開(kāi)展了三項(xiàng)工作。

 。ㄒ唬⿲(shí)施“人情化”戰(zhàn)略密切關(guān)聯(lián)交易

  采油九廠是我們合作多年的老朋友、老用戶,也可以說(shuō)是我們公司生存與發(fā)展的后盾。為鞏固拓展原有市場(chǎng),我倡導(dǎo)實(shí)施了“人情”戰(zhàn)略。采油九廠及其相關(guān)部門的領(lǐng)導(dǎo)家,有什么大事小情,我都帶領(lǐng)班子成員到場(chǎng),有困難幫助解決困難,有喜事予以祝賀,即加深了感情,又密切了關(guān)聯(lián)交易。

  今年,我們從采油九廠承攬了工程3500萬(wàn)元,比去年增長(zhǎng)了200萬(wàn)元,提高了個(gè)百分點(diǎn),創(chuàng)我公司成立以來(lái)的最好水平。

 。ǘ┣橥肿闱橄稻艔S

  我感到,要密切關(guān)聯(lián)交易,我們就應(yīng)把采油九廠當(dāng)成親兄弟,要情同手足,情系九廠,要想九廠之所想,急九廠之所急。今年7月,采油九廠新站油田大415區(qū)塊又遭受了洪澇災(zāi)害,近二百口油井浸泡在洪水中,在這緊要關(guān)頭,我?guī)ьI(lǐng)全公司廣大干部員工自覺(jué)投入到采油九廠抗洪搶險(xiǎn)斗爭(zhēng)中,調(diào)管焊二隊(duì)、三隊(duì)、電工隊(duì)同其他單位一起參加保衛(wèi)新四轉(zhuǎn)的戰(zhàn)斗、壘壩,守了六天六夜。當(dāng)九廠急需瀉洪泵時(shí),我們及時(shí)把事先買好的瀉洪泵送到前線,并安裝好。九廠急需的抗洪物資、資金、人力,我們都及時(shí)提供,為采油九廠解了燃眉之急,受到了九廠各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度贊揚(yáng)。

 。ㄈ╅_(kāi)發(fā)外部市場(chǎng)拓展生存空間

  XX年,采油九廠同油公司一樣,原油產(chǎn)量逐年遞減,基建投資大幅下調(diào),國(guó)內(nèi)、市內(nèi)、局內(nèi)一些大施工企業(yè)紛紛涌到采油九廠找活,面對(duì)僧多粥少的局面,我們必須開(kāi)發(fā)外部市場(chǎng)。今年4月,我親自帶隊(duì),組成4人考察組,考察評(píng)價(jià)了陜北油田市場(chǎng)。兩次派人公關(guān),取得了階段性進(jìn)展,待來(lái)年春節(jié)后,再繼續(xù)公關(guān),簽訂工程承包合同,為拓展新的生存空間打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

  二、狠抓質(zhì)量管理增強(qiáng)生存能力

  加強(qiáng)質(zhì)量管理,提高質(zhì)量管理水平,是增強(qiáng)企業(yè)生存能力的重要手段之一。為了增強(qiáng)企業(yè)的生存能力,在今年的質(zhì)量管理工作中,我著重抓了兩個(gè)環(huán)節(jié)。

 。ㄒ唬┰牧线M(jìn)場(chǎng)質(zhì)量控制

  原材料進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)是工程質(zhì)量第一關(guān),原材料質(zhì)量合格,工程質(zhì)量才有保障。我要求材料庫(kù)保管員和各小隊(duì)現(xiàn)場(chǎng)材料管理人員,嚴(yán)格執(zhí)行《原材料進(jìn)貨檢驗(yàn)和試驗(yàn)計(jì)劃》,對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料實(shí)行“兩不驗(yàn)收制”,既:

  對(duì)無(wú)“三證”的原材料不驗(yàn)收;

  對(duì)外觀質(zhì)量不合格的原材料不驗(yàn)收。

  我告訴大家說(shuō):“對(duì)無(wú)‘三證’和外觀質(zhì)量不合格的原材料堅(jiān)決不能驗(yàn)收,就是我司林峰親爹來(lái)了也不行!這一關(guān)必須堅(jiān)決把住”。

  在今年的施工生產(chǎn)中,材料庫(kù)保管員付麗,電工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)許曉江及其他小隊(duì)隊(duì)長(zhǎng),嚴(yán)把原材料進(jìn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān),連甲方供料也嚴(yán)格檢查,從源頭上保證了工程質(zhì)量。

  (二)施工過(guò)程質(zhì)量控制

  施工過(guò)程質(zhì)量控制,是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵環(huán)節(jié),今年,我們嚴(yán)格執(zhí)行已建立的iso9000質(zhì)量保證體系,加大了施工過(guò)程質(zhì)量控制力度,我要求施工管理人員要把“三不放過(guò)”和把好“八關(guān)”做為本公司廣大干部員工的施工行為規(guī)范。

  今年7月,我們施工的“新站大415產(chǎn)能站外集油系統(tǒng)1#、2#及5#閥組間工程”,質(zhì)檢人員在檢查時(shí)發(fā)現(xiàn),5#站間管線有幾處沒(méi)補(bǔ)口,針對(duì)這一問(wèn)題,我組織領(lǐng)導(dǎo)班子及前線管理人員,在工地召開(kāi)了現(xiàn)場(chǎng)分析會(huì),分析了問(wèn)題產(chǎn)生的原因,對(duì)責(zé)任人和相關(guān)人員進(jìn)行了處罰,要求全公司員工,舉一反三,查擺施工質(zhì)量管理中的漏洞,制定糾正預(yù)防措施,并跟蹤驗(yàn)證。使全公司工程質(zhì)量進(jìn)一步提高。電工隊(duì)承建的“新站大415產(chǎn)能供電系統(tǒng)工程”質(zhì)量,仍然獲得了采油九廠電力部門和基建管理部門的好評(píng)。

  三、狠抓安全管理保障安全生產(chǎn)

  為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,貫徹實(shí)施gb/t28001職業(yè)健康安全管理體系,提高企業(yè)安全管理工作水平,減少和杜絕各類事故的發(fā)生,我提出并實(shí)施公司XX年4項(xiàng)安全管理措施,保障了全年安全生產(chǎn)。

  1、繼續(xù)實(shí)行“三收制”

  對(duì)沒(méi)有進(jìn)駐前線的生產(chǎn)車輛,每天收工后或下班前,必須把車鑰匙、駕駛證、行車執(zhí)照交公司調(diào)度室。進(jìn)駐前線的生產(chǎn)車輛,每天收工后不準(zhǔn)隨便外出,有特殊情況確需外出的,必須經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn),未經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn),不準(zhǔn)外出。

  2、非駕駛員不準(zhǔn)駕車

  繼上一年工作經(jīng)驗(yàn),我們繼續(xù)實(shí)行了駕駛員專責(zé)制,無(wú)駕駛執(zhí)照人員不準(zhǔn)駕駛機(jī)動(dòng)車輛。各隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)離開(kāi)工地后,不論是司機(jī)出身或是有駕駛執(zhí)照,一律不準(zhǔn)駕車。

  3、繼續(xù)實(shí)行大件吊裝、拉運(yùn)、安裝籌備會(huì)議制度

  施工中的大件吊裝、拉運(yùn)、安裝一律召開(kāi)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、評(píng)價(jià)、制度削減措施會(huì)議,布署吊裝、拉運(yùn)、安裝的準(zhǔn)備工作,會(huì)議由生產(chǎn)副經(jīng)理主持,生產(chǎn)副經(jīng)理不在時(shí),由生產(chǎn)辦主任主持,布置完后,于吊裝前再進(jìn)行逐項(xiàng)檢查措施落實(shí)情況,確認(rèn)與會(huì)議布署的無(wú)誤后,再進(jìn)行吊裝,同時(shí)按一體化管理體系程序文件規(guī)定填寫相關(guān)記錄。

  4、大件吊裝、拉運(yùn)、安裝跟班作業(yè)制度

  今年,我們的生產(chǎn)副經(jīng)理、生產(chǎn)辦主任、項(xiàng)目經(jīng)理、安全員、小隊(duì)長(zhǎng)在施工中的大件吊裝、拉運(yùn)、安裝時(shí),都堅(jiān)持盯在現(xiàn)場(chǎng),堅(jiān)持跟班作業(yè),組織吊裝、拉運(yùn)、安裝。

  由于本公司認(rèn)真實(shí)施了上述四項(xiàng)措施,從根本上保障了安全生產(chǎn),今年,全公司共吊裝、拉運(yùn)、安裝大件設(shè)備124臺(tái),無(wú)任何事故,實(shí)現(xiàn)了全公司全年安全平穩(wěn)生產(chǎn)。

  四、加強(qiáng)成本控制提高經(jīng)濟(jì)效益

  實(shí)現(xiàn)增效是推進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)工作。為實(shí)現(xiàn)降本增效,今年我在機(jī)關(guān)工作人員及小隊(duì)干部參加的辦公會(huì)上提出并實(shí)施了五項(xiàng)措施。

  1、在上年的基礎(chǔ)上,修定出臺(tái)了《設(shè)備修理費(fèi)、燃料消耗定額管理辦法》,根據(jù)不同車型、車況規(guī)定設(shè)備修理費(fèi)用定額和燃料消耗定額,實(shí)行節(jié)余獎(jiǎng)勵(lì)、超額罰款的辦法,控制了兩項(xiàng)費(fèi)用的超標(biāo)。

  2、針對(duì)本公司沒(méi)有特種設(shè)備,每年雇用特種設(shè)備較多的問(wèn)題,制定出臺(tái)《外部設(shè)備雇用、使用管理辦法》,規(guī)定了對(duì)外雇設(shè)備要實(shí)行科學(xué)計(jì)劃,周密協(xié)調(diào),壓縮臺(tái)班量,降低臺(tái)班單價(jià)的原則,經(jīng)過(guò)實(shí)施,效果較好,防止了浪費(fèi)。

  3、根據(jù)車型、車況編制了《車輛更換機(jī)油及濾子消耗計(jì)劃》,由材料辦控制發(fā)放,有力的控制了維修費(fèi)用,防止了超支。

  4、業(yè)務(wù)招待費(fèi)的報(bào)銷由去年的定額管理,改為事前請(qǐng)示制度,未經(jīng)我批準(zhǔn)的招待,不予報(bào)銷,有力的控制了招待費(fèi)的支出。

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