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詹天佑讀后感
當細細地品讀完一本名著后，相信你心中會有不少感想，讓我們好好寫份讀后感，把你的收獲和感想記錄下來吧。是不是無從下筆、沒有頭緒？下面是小編為大家收集的詹天佑讀后感，僅供參考，歡迎大家閱讀。
詹天佑讀后感1
在課文中，我最喜歡的詞語是：“不怕困難、不怕嘲笑”這些，雖然才幾個字，可是里面蘊含著什么，你可能不知道?但是在現(xiàn)實生活當中，我們要以詹天佑為榜樣!例如：有些人總以為自己很聰明，很了不起，整天顧著玩，不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上，詹天佑讀后感300。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明，但只要有堅強的意志，不斷地努力，—定會趕上聰明的人。不是有—句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐，多留心觀察周圍的`事物，做生活的有心人，到時候，我們就會像詹天佑—樣，有創(chuàng)新的精神!
讀完后，我覺得我們每個人都需要學(xué)習(xí)他那種頑強不屈，不怕困難、挫折，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經(jīng)常因為一點芝麻大的事而不高興，搞的大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。
我們常常在學(xué)習(xí)中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環(huán)境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好，卻不好好學(xué)習(xí)。
工程中最難事居庸關(guān)和八達嶺，居庸關(guān)山勢高，巖層厚。他采取了從兩邊往中間一起開鑿，由于山泉太多，他帶著工人們一起挑水、排水。八達嶺更是艱難，于是他決定從中間鑿井，然后向兩頭施工，同時外面也向里面施工，這樣工期縮小了一半。
青龍橋附件坡度特別大，他與老工人商量，采取了“人”字形路線，將坡度減少了許多。
京張鐵路原計劃六年，最后只用了四年就竣工了。許多外國游客都對這一偉大的工程贊不絕口。
詹天佑讀后感2
今天，我津津有味地讀完了詹天佑這篇課文，字里行間透露著詹天佑滿腔愛國的情懷，引人入勝的字句鏗鏘有力，但詹天佑強烈的愛國情懷又怎能用言語表達呢？
1905清政府任命詹天佑為總工程師時，他不顧外國人的冷嘲熱諷毅然接受了任務(wù)，明知山有虎，偏向虎山行。詹天佑頂著壓力堅持不用任何一個外國工程師值得我們敬佩，但看看我們，不會做的作業(yè)只要有人幫忙，有答案抄就樂得不得了，明知不好但卻偏要。
詹天佑和工人們同吃同住鑿開居庸關(guān)隧道時，山頂?shù)娜袅讼聛砟嗤脸闪四酀{工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去抬水。他白天去考察晚上就在油燈下繪圖計算，遇到困難時他總是想：“這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要修好，否則，不但讓那些外國工程師嘲笑，還會使中國工程師失掉輕心�！闭蔡煊忧拜呥@種精神怎能不使我們敬佩呢？
詹天佑前輩不允許“大概”“差不多”這類詞語出自工作人員之口，詹天佑對工程的負責(zé)，身先士卒的精神值得我們學(xué)習(xí)。
再想一想，如果我們都像詹天佑前輩那樣事事都為祖國，處處為朋友做事細致周密的話，那么還會出現(xiàn)少寫一個小數(shù)點，粗心做錯題目的事情出現(xiàn)嗎？
“生命有長短，命運有沉升，初建路網(wǎng)的夢想破滅令我抱恨終天，所幸我的生命能化成匍匐在華夏大地上的一根鐵軌……”這是詹天佑抱病時說的一句話，我們偉大的愛國工程師詹天佑臨死前都對祖國有著不變的情懷，我要以他為榜樣，學(xué)習(xí)他那種堅持不懈勇于實踐，做事一絲不茍的`精神。
我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲！
1908年，宋慶齡15歲時就被父母送去美國威斯里安大學(xué)留學(xué)。她雖然身在美國，但時時刻刻關(guān)心著祖國的情況。在課堂上反駁了美國同學(xué)的話，得到了大家的掌聲。
讀了這個故事，我覺得愛國并不是在嘴上隨便說說，而是要落實到行動中。有一次，我到新華書店去買書，看見一個老外便想用英文跟他交談一下，順便鍛煉自己的英語口語。我便走上前去，說道：“hello，what’syourname？”只見那個外國人先是愣了一下，然后流利的說道：“小朋友，你好�。 蔽衣犃�，心里十分驚訝，心想：外國人的中文都講得如此流利，可見他們是很喜歡中國的。
詹天佑讀后感3
學(xué)習(xí)課文《詹天佑》之后，我深深地感受到，只有創(chuàng)新，才能更好為國爭光，才能為民族發(fā)展提供不竭的動力。
在修建八達嶺隧道時，詹天佑采用了豎井開鑿法，極大的縮短了修筑工期；為了火車能爬上陡峭的山坡，詹天佑設(shè)計了“人”字形線路。列車到了南口就用兩個火車頭，一個在前邊拉，一個在后邊推。過了“人”字形線路的岔道口就倒過來，這樣就順利解決了火車上山難的問題。
正是這兩大創(chuàng)新，創(chuàng)造了奇跡，讓嘲笑能修建京張鐵路的中國工程師還沒出世的外國人打了自己的嘴巴，大長了中國人的志氣，充分體現(xiàn)了詹天佑的杰出，他被尊稱為“中國鐵路之父”當之無愧。
是的，創(chuàng)新是民族發(fā)展的重要條件。過去和現(xiàn)在都如此。
眾所周知，中國華為創(chuàng)新的5G技術(shù)贏得了世界民眾的普遍認可，卻引起了美國的強烈不滿。作為手機極其重要的.部件——芯片，卻一直受制于美國。美國為了通過打壓華為公司進而拖延中國的崛起，不僅與加拿大勾結(jié)非法扣留了華為公司高管孟晚舟，還斷供了手機芯片，使華為公司的發(fā)展受到前所未有的挑戰(zhàn)，也使中國的經(jīng)濟發(fā)展受到一定程度的影響。由此可見，核心技術(shù)的創(chuàng)新多么關(guān)鍵，甚至?xí)蔀橐粋�國家經(jīng)濟發(fā)展的命脈。我們只有創(chuàng)新性的研究出像制造芯片一樣的各種高科技技術(shù)，才能擺脫被別人“卡脖子”的窘境。
最近，王世民先生發(fā)明了高鐵進站不停車控制系統(tǒng)。這一技術(shù)不需要停車即可完成乘客上下車，可以革命性的提升鐵路營運效率20%—30%，具有獨一無二的競爭優(yōu)勢。這一創(chuàng)新技術(shù)，如能早上運用，必將打響中國制造品牌，為高鐵跟上一路一帶步伐，促進中國經(jīng)濟發(fā)展、造福人類，奠定很好的基礎(chǔ)。
我們要學(xué)習(xí)詹天佑當初修筑京張鐵路的創(chuàng)新精神，從小努力提升創(chuàng)新能力，為中華民族的偉大復(fù)興提供源源不斷的動力。
詹天佑讀后感4
每一次仰望飄揚的五星紅旗，每一次唱起莊嚴的國歌，愛國之情就在我胸懷激蕩。我們的祖國有這樣一批杰出的愛國人士，他們不畏艱險，不怕困難，日日夜夜為我們祖國母親效勞。愛國工程師詹天佑就是其中一位。第一條完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線京張鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。讀了《詹天佑》的故事，我對他有了進一步的了解。
從北京到張家口的鐵路長200千米，是聯(lián)結(jié)華北西北的交通要道。當時，清政府剛提出修筑計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都要爭奪鐵路的修筑權(quán)，想進一步控制我國的北部。他們提出條件，如果清政府用本國的工程來修筑鐵路，他們就不再過問。他們以為一要挾，清政府還得求助于他們。但他們想錯了，清政府已任命詹天佑為總工程師，修筑京張鐵路。
消息一傳出來，全國轟動，大家說這回咱們可爭了一口氣。帝國主義者卻認為這是個笑話。因為從北京到張家口，一路都是高山深澗，懸崖峭壁。他們認為，這么艱巨的工程，中國人無論如何也完成不了的。
詹天佑不怕困難和嘲笑，毅然接受了任務(wù)，馬上開始勘探線路。各種各樣的計劃都要經(jīng)過勘測。白天，他親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人，扛著標桿，背著經(jīng)緯儀勘測；晚上，他就在油燈下計算。勘測時隨時有墜入深谷的危險。遇到困難，他總是想，這是中國人自己修的第一條鐵路，一定要把它修好！
最終，詹天佑憑借著自己的.智慧，不但修好了鐵路，還將工期縮短了兩年。從此，帝國主義不敢藐視中國人了。
讀了詹天佑的故事，我體會到了這位愛國工程師忍受的嘲諷和要挾；體會到了詹天佑接受艱巨任務(wù)時的毅然；體會到了他離家四年的思念；更體會到了他的愛國豪情！是這種力量，使他堅強不屈；是這種力量，讓他勇往直前；是這種力量，讓他修好鐵路，給帝國主義一個有力的回擊。
有那么多人，因為為祖國效勞為壯烈犧牲。有更多的人，為祖國做出偉大貢獻。但所有中華兒女，都一樣熱愛祖國！學(xué)完《詹天佑》這篇課文，我的心中油然升起了對祖國的一種崇高的敬意。
詹天佑讀后感5
每一次仰望飄揚的五星紅旗，每一次唱起莊嚴的國歌愛國之情在我們胸懷激蕩。今天，我就讀了一篇課文《詹天佑》。讀完后我被詹天佑的一腔赤誠的愛國主義精神所感動了，同時也讓我受益匪淺。
這篇課文主要講了:清潮末年在帝國主義欺侮、壓迫、要挾的條件下，詹天佑克服重重困難，大膽創(chuàng)新，主持修筑了第一條完全由我國工程技術(shù)人員設(shè)計、施工的京張鐵路，有力的回擊了帝國主義對中國的藐視，同時也贊揚了詹天佑的愛國主義精神。
有一家外國報紙輕蔑的說:“能在南口以北修筑鐵路的工程師還沒出世呢�！边@句話充分的.說明了在鐵路還沒修筑以前帝國主義的氣焰囂張、目中無人�？墒钦蔡旃绤s常常勉勵工作人員，說:“我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，大概、差不多這類說法不應(yīng)該出自于工程人員之口。”這句話說明了詹天佑是一位對工作認真負責(zé)，一絲不茍極端細心的工程師。遇到困難他總是想:“這是中國人修筑的第一條鐵路，一定要修好;否則，不但會惹那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心�！彼钪@條完全由我國工程師修筑的鐵路如果修不好，不但會使那些外國人譏笑，還會使中國工程師失掉信心。如果修好了，我們不但可以有力的回擊外國人對中國人的藐視，還可以提高中國工程師的信心。詹天佑是這么說的也是這么做的，他就是在塞外常�？耧L(fēng)怒號，黃沙滿，一不小心還有墜入深谷的危險，他白天攀山越嶺，勘測線路;晚上，他就在油燈下繪圖計算，他能在外國人的阻撓和要挾下提前完成京張鐵路的修筑，詹天佑，你真了不起。
在現(xiàn)實生活中，我和詹天佑比真是天壤之別啊!所以我要以詹天佑為榜樣。例如:在學(xué)習(xí)上，我們不能像以前一樣只顧玩不顧學(xué)習(xí)，要像詹天佑一樣堅持不懈、一絲不茍;我還要學(xué)習(xí)詹天佑熱愛祖國、為祖國奉獻的精神。
詹天佑，我為你是中國的工程師而驕傲;詹天佑，你那種堅持信念和勇于克服困難的精神是我學(xué)習(xí)的好榜樣，我要像你一樣做一個勇于克服困難的人。天下興亡，匹夫有責(zé)。讓我們一起來建設(shè)我們的家園吧!
詹天佑讀后感6
最近，我讀了《詹天佑》這個故事，這短短的一篇文章，我卻讀了幾個小時才讀完，讀完后，我被詹天佑那種身先士卒、一絲不茍的精神感動了。也被帝國主義者那狂妄自大的丑惡嘴臉感到憎惡。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師，他主持修筑了一條交通要道——京張鐵路。當時，許多帝國主義都想奪到這條鐵路的修筑權(quán)。他們對清政府說：“只要你們用自己的工程師修筑鐵路，我們就不再干涉�！彼麄円詾槟菚r我們的國家沒有自己的工程師，但是，他們錯了。
清政府派出詹天佑來修筑這條鐵路，詹天佑毅然接受了任務(wù)，馬上趕到工作地勘測線路。哪里要開山，哪里要架橋，都被他記錄在手中小小的本子上。他不僅自己工作嚴謹，還經(jīng)常勉勵身邊工作人員。詹天佑經(jīng)常帶著工人們，拿著儀器去峭壁上定點、測繪。塞外環(huán)境惡劣，可他還是堅持在野外工作。他知道，這一條小小的鐵路，包含的卻是整個中國的尊嚴。
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了難題，居庸關(guān)和八達嶺橫在眼前，必須開鑿隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端同時向中間鑿進法；八達嶺很長長，于是采用了中部鑿井法。這樣，使工期縮短了一半。詹天佑還在青龍橋那設(shè)計了一種人字形線路，讓火車能夠順利地上山。由于他的`聰明才干，鐵路提前了兩年竣工。
詹天佑，他不怕帝國主義的嘲笑，不辜負父老鄉(xiāng)親們的期望，懷著為祖國爭光的堅定決心，把修筑京張鐵路這個重擔接了下來。他從來不擺官架子，和工人們同吃同住。他還經(jīng)常親自在狂風(fēng)怒號的塞外工作。這種身先士卒的品質(zhì)難道不值得我們學(xué)習(xí)嗎？
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便方式使工期縮短了一半。還順著山勢讓火車開上了陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步一步腳踏實地，一絲不茍地實踐出來的。我們要像他一樣務(wù)實，就能取得更大的成就。
詹天佑讀后感7
今天，在老師的帶領(lǐng)下，我和同學(xué)們閱讀了《詹天佑》這篇文章，他杰出的才干和愛國精神深深地印在了我心中。
《詹天佑》這篇文章主要記敘了詹天佑不怕帝國主義的嘲笑，克服重重困難修筑京張鐵路的事。在課文中有這樣一句話：“哪里要開山，哪里要架橋，哪里要把陡坡鏟平，哪里要把彎度改小，都要經(jīng)過勘測，進行周密計算�！边@時，我仿佛看到了這樣一個場景：半山腰上，詹天佑一行人扛著標桿，背著經(jīng)緯儀，攀爬在崎嶇的山路上。山上狂風(fēng)怒號，十分寒冷，旁邊的野草與野花被大風(fēng)吹得東倒西歪，似乎馬上要被狂風(fēng)拍到在地面上。盡管這樣，詹天佑也不會放棄。他攀在陡峭的巖壁上，定點、測繪。他的臉被大風(fēng)刮得通紅，他的`雙手在寒風(fēng)中變得僵硬，但是為了祖國，再艱巨的工程詹天佑也要認真完成，負責(zé)地對待。好一個吃苦耐勞的詹天佑呀！
記的文中有這樣一句話讓我深受教育：“詹天佑經(jīng)常勉勵工作人員，說：‘我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎�！啊蟾拧ⅰ畈欢唷@類說法不應(yīng)該出自工程人員之口�！闭蔡煊右蚕褚笞约阂粯右蠊ぷ魅藛T，十分嚴格，不容出錯。他這種對工作一絲不茍，高度負責(zé)的精神和嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度真令人敬佩！
讀了詹天佑的故事，再想想自己，我感到無比慚愧。說實在的，我是個非常馬虎的人。記得有一次數(shù)學(xué)期末考試，老師和家長都一再叮囑我寫完卷子要檢查，可我卻當成耳旁風(fēng)。拿到試卷一瞧，這些題老師都
講過，太簡單了。于是我提筆就寫，很快就寫完了，心想：這次試卷這么簡單，考100絕對沒問題！高興之余我把卷子往旁邊一扔，在草稿紙上畫起了我感興趣的卡通畫。結(jié)果一失足成千古恨，我因一個小數(shù)點與一百分擦肩而過。學(xué)了《詹天佑》這篇文章后我知道自己不僅錯在點錯小數(shù)點，更錯再粗心大意上。今后，我要學(xué)習(xí)詹天佑嚴謹?shù)目茖W(xué)態(tài)度，認真地對待學(xué)習(xí)，對待生活。
如果要問我學(xué)習(xí)《詹天佑》這篇文章最大的收獲是什么？那我會告訴你：無論做什么事情，都要做到認真、堅持這四個字。
詹天佑讀后感8
我讀過許多有關(guān)于愛國的優(yōu)秀文章，但唯獨只有《詹天佑》這篇文章使我至今還過目難忘。我被詹天佑的那一顆愛國之心深深的打動了。
“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，我一定要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！边@一句話是詹天佑爺爺在自己最困難時，鼓勵自我一定要把這條鐵路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爺爺�。《嗝磹蹏恼蔡煊訝敔敯�！
詹天佑爺爺是我國杰出的愛國工程師，他為了振興中華，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，他奉獻出了自己的畢生精力。為了修筑這條鐵路，詹天佑爺爺付出了慘痛的代價，他的'一些親人在修筑鐵路的過程中因此為國犧牲了。雖然如此，但是他并沒有退縮，始終堅持要將鐵路修筑成功。我記得斯大林有一句名言：“偉大的毅力產(chǎn)生在偉大的目地。”是的，詹天佑爺爺之所以把這一條鐵路修筑成功都是源自于他的那一份“愛國”之心。自古以來，人們說:“書中自有黃金屋，書中自有千鐘栗，書中自有顏如玉。”這種讀書的目的是十分渺小的，一但讀書做不了官，撈不到錢，或無私利可圖了，那么書對這種人來說，也就毫無用處了。詹天佑爺爺1881年以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)，但他并沒有留在美國發(fā)展，而是回國報效祖國。詹天佑爺爺在擔任修筑京張鐵路的總工程師的巨大壓力下，毅然接受了任務(wù)。他不會因為自己是總工程師就把別人看低了，不過條件怎樣惡劣，他始終堅持在野外工作。他還常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民，常常與工人們同吃同住，不離開工地。在他的努力下這條鐵路不滿四年就
全線竣工了，比計劃提早了兩年。在這些舉動中足以說明他的那顆赤誠熱愛祖國之心。
寫到此，我不禁對敬愛的詹天佑爺爺產(chǎn)生了無限的敬仰之情。為此我要一詹天佑爺爺為學(xué)習(xí)的榜樣，努力學(xué)習(xí)，刻苦學(xué)習(xí)，不怕困難，長大以后為祖國做出奉獻！
詹天佑讀后感9
最近學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文之后，詹天佑的光輝形象一直在自己的腦海里縈繞，內(nèi)心無不涌動著一股敬佩之情，一直引以為豪，渾身上下充滿著力量。
這篇課文講的是一位名字叫詹天佑的工程師，他不怕外國人譏笑、不怕清政府腐敗無能、不怕任務(wù)艱巨，毅然接受了主持修筑京張鐵路的任務(wù)。他采用巧妙的辦法，解決了在居庸關(guān)、八達嶺修筑鐵路遇到的.各種難題，設(shè)計了“人”字形線路，并提前兩年竣工，給那些藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊。
讀到詹天佑夜以繼日地工作時，我深深地被他對工作認真負責(zé)和身先士卒的作風(fēng)所感染。他與工人同吃同住，還常常向當?shù)剞r(nóng)民請教，他多么虛心�。《夷抢锏沫h(huán)境十分惡劣，黃沙滿天，一不小心就有墜入深谷的危險。盡管這樣，詹天佑還是始終堅持在野外工作，當時的安全設(shè)備是比較落后的，我想，能在這樣艱苦的條件下認真工作，這該要有多大的膽量和怎樣強烈的愛國情懷�。�
“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心�！边@是詹天佑常常想到的話，在外國人對中國人的蔑視和控制下，詹天佑不但不灰心，反而把這些譏笑的話當成工作的動力，懷著滿腔熱情和強烈的愛國之心投入到工作中去……
當我看到詹天佑用他那過人的智慧和卓越的才能，想出了采用兩端同時鑿進、從中部鑿井以及“人”字形線路設(shè)計的那一段文章時，我確確實實為他超乎常人的智慧所震撼！他竟然能在如此艱險的環(huán)境下開鑿隧道，而且工期比原來縮短了一半，真是太厲害了！
讀完這篇課文，我想到平常自己遇到難題時往往是“知難而退”，便感到羞愧不已。哎——不瞞您說，記得自己曾在數(shù)學(xué)課上遇到要稍微思考的題目，自己連題都沒全弄清楚，就問老師，找現(xiàn)成的答案；登山時，還沒到半山腰，我心里就打退堂鼓，一會兒喊腿酸，一會兒說口渴，連爬上山頂?shù)男判亩紱]有。想到這里，我恨不得找個地縫鉆進去……以后，我一定改掉這些毛病，向詹天佑學(xué)習(xí)——堅強、勇敢，不怕困難。
��！詹天佑，我們?yōu)槟泸湴�、為你自豪�?/p>
詹天佑讀后感10
詹天佑是我國著名的愛國工程師，從北京到張家口這段鐵路，是在詹天佑的帶頭下修筑成功的，從那以前，中國的鐵路都是由外國工程師參與修筑的，這是第一條完全沒有任何外國幫助修筑完成的鐵路。
1905年，清政府下達命令，修筑從北京到張家口的鐵路，聯(lián)結(jié)華北與西北�？墒�，一些帝國主義者想控制我國北部，因此，清政府一下達命令后，這些帝國主義者就立刻來爭奪這條鐵路的修筑權(quán)，想進一步控制我國的北部，帝國主義者認為，中國當時沒有工程師，不會修筑鐵路，如果向中國提出讓中國自己修筑鐵路的條件，鐵路肯定不能動工，而且，從居庸關(guān)到八達嶺，一路的山勢的很嚴峻，這樣艱巨的工程，他們自己都不敢輕易嘗試，何況中國沒有工程師呢？所以，帝國主義者就向清政府提出條件：如果清政府用本國的工程師來修筑這條鐵路，他們就不再過問。
詹天佑帶領(lǐng)工程師隊，果斷接受任務(wù)，馬上開始修筑鐵路，哪里要開山哪里要架橋，詹天佑都要一絲不茍的`計算。詹天佑對工作也非常負責(zé)，他經(jīng)常告訴大家：我們的工作首先要精密，不能有一點馬虎，“大概”、“差不多”都不能說，這樣鐵路才有安全保障，如果有什么差錯，不但不能保證老百姓的安全，還會被外國人譏笑，使中國工程師失去信心，不敢再修筑鐵路。
詹天佑不但對工作認真，他還不畏艱苦、先身士卒，他常常在狂風(fēng)怒號、黃沙滿天的塞外定點、測繪，一不小心還會有墜入深谷的危險�？墒牵鯓右沧钃醪涣苏蔡煊拥膼蹏挠晷藓眠@條鐵路的決心。在開鑿居庸關(guān)隧道時，山頂?shù)娜聺B，隧道了滿是泥漿，有沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶挑水，這本不是詹天佑做的，而是工人做的，但詹天佑的愛國心轉(zhuǎn)化了無限的動力，鼓舞著每一個工人。
祖國因為有了這些棟梁而更加強大，如今，祖國就像聳立在東方的巨人，我們決不會讓屈辱的歷史重演！
詹天佑讀后感11
我讀過許多有關(guān)于愛國的優(yōu)秀文章，但唯獨僅有《詹天佑》這篇文章使我至今還過目難忘。我被詹天佑的那一顆愛國之心深深的打動了。
“這是中國人自我修筑的第一條鐵路，我必須要把它修好；否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”這一句話是詹天佑爺爺在自我最困難時，鼓勵自我必須要把這條鐵路修筑好的想法。多么可敬的詹天佑爺爺��！多么愛國的詹天佑爺爺啊！
詹天佑爺爺是我國杰出的愛國工程師，他為了振興中華，給藐視中國的帝國主義者一個有力的回擊，他奉獻出了自我的畢生精力。為了修筑這條鐵路，詹天佑爺爺付出了慘痛的代價，他的一些親人在修筑鐵路的過程中所以為國犧牲了。雖然如此，可是他并沒有退縮，始終堅持要將鐵路修筑成功。我記得斯大林有一句名言：“偉大的'毅力產(chǎn)生在偉大的目地�！笔堑�，詹天佑爺爺之所以把這一條鐵路修筑成功都是源自于他的那一份“愛國”之心。自古以來，人們說：“書中自有黃金屋，書中自有千鐘栗，書中自有顏如玉�！边@種讀書的目的是十分渺小的，一但讀書做不了官，撈不到錢，或無私利可圖了，那么書對這種人來說，也就毫無用處了。詹天佑爺爺1881年以優(yōu)異的成績畢業(yè)于耶魯大學(xué)，但他并沒有留在美國發(fā)展，而是回國報效祖國。詹天佑爺爺在擔任修筑京張鐵路的總工程師的巨大壓力下，毅然理解了任務(wù)。他不會因為自我是總工程師就把別人看低了，可是條件怎樣惡劣，他始終堅持在野外工作。他還常常請教當?shù)氐霓r(nóng)民，常常與工人們同吃同住，不離開工地。在他的努力下這條鐵路不滿四年就
全線竣工了，比計劃提早了兩年。在這些舉動中足以說明他的那顆赤誠熱愛祖國之心。
寫到此，我不禁對敬愛的詹天佑爺爺產(chǎn)生了無限的敬仰之情。為此我要一詹天佑爺爺為學(xué)習(xí)的榜樣，努力學(xué)習(xí)，刻苦學(xué)習(xí)，不怕困難，長大以后為祖國做出奉獻！
詹天佑讀后感12
最近，我讀了<詹天佑>這篇故事，這篇短文，但我讀前幾個小時，讀后，我被詹天佑那種開拓進取，一絲不茍的精神所感動。 也被帝國主義囂張的丑惡嘴臉所痛恨。
詹天佑是中國杰出的愛國工程師。他主持了一條主要公路的建設(shè)ーー佛京鐵路。當時，許多帝國主義者想奪取修建鐵路的權(quán)利。他們告訴清政府: “只要你們用自己的工程師修鐵路，我們就不會干涉�！�。他們認為我們國家當時沒有自己的工程師，但他們錯了。
代表清政府派鐵路的建設(shè)，詹天佑決定接受任務(wù)后，立即趕到工作地點測線。凡山，要彌合，每次他記錄在一本小書的手中。他不僅以嚴謹?shù)墓ぷ�，�?jīng)常鼓勵辦公室的工作人員。與工人通常表示，他拿著儀器到懸崖定點，測繪。惡劣的環(huán)境下超越了長城，但他繼續(xù)在外地工作。他知道，一個小型鐵路，但它包含在整個中國文字的尊嚴
鐵路修到了一半時，詹天佑遇到了一個難題，居庸關(guān)和八達嶺橫在我們眼前，必須進行開鑿時間隧道。居庸關(guān)高，巖層厚，詹天佑采用了從兩端可以同時向中間鑿進法；八達嶺很長長，于是采用了中國中部鑿井法。這樣，使工期縮短了企業(yè)一半。詹天佑對于還在青龍橋那設(shè)計了一種人字形不同線路，讓火車系統(tǒng)能夠更加順利地上山。由于他的聰明智慧才干，鐵路發(fā)展提前了兩年完成竣工。
詹天佑，他不怕嘲笑帝國主義，誰不爭氣，以堅定的`決心，為祖國爭光人，京張鐵路的建設(shè)采取了這方面的負擔。他從來不把官架子，與工人同吃同住。他還做出超越長城工作互訪頻繁大風(fēng)嚎叫。不要把這個質(zhì)量，我們可以了解它的走向如何？
詹天佑開鑿隧道時不用笨方法，用簡便計算方式使工期縮短了企業(yè)一半。還順著山勢讓火車開上了一個陡峭的山峰。這些，不是他憑空想出來的，而是他一步發(fā)展一步就是腳踏中國實地，一絲不茍地實踐研究出來的。我們要像他自己一樣進行務(wù)實，就能不斷取得更多更大的成就。
詹天佑讀后感13
在第二單元的學(xué)習(xí)中，我對《詹天佑》這篇文章感受頗深，這是因為詹天佑的愛國精神使我對他產(chǎn)生了敬佩之情。
本文主要講的是詹天佑不怕帝國主義的嘲笑與要挾，依然接受了修筑京張鐵路的任務(wù)。他白天攀山越嶺，勘測線路，晚上在油燈下繪制和計算，創(chuàng)造性的開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路，成功修建京張鐵路的事。
讀完這篇文章后，我的心久久不能平靜：詹天佑明知主持修筑鐵路的壓力很大，卻還是在這危難之際站出來接受了任務(wù)，這是多么熱愛祖國的工程師啊!在修筑鐵路時，無論條件多么惡劣，詹天佑依然堅持工作，這是多么有責(zé)任心的工程師啊!在開鑿隧道時，詹天佑用不同的方法，并設(shè)計出了“人”字形線路，這是多么有智慧的工程師啊!我們難道不應(yīng)該為我國有這樣智慧、有責(zé)任心的愛國工程師而感到自豪嗎?
其實，在我們祖國像詹天佑一樣的人數(shù)不勝數(shù)。周恩來年小志高，12歲便立志為中華之崛起而讀書。錢學(xué)森在美國深造成功后，不顧多方面的誘惑與威脅，堅持回到祖國為祖國的“兩彈一星”而效力。詹天佑和他們的愛國精神多么值得我們敬佩和學(xué)習(xí)呀!我們現(xiàn)在生活在一個幸福的環(huán)境中，科技發(fā)達了，生活也方便了。這是誰給與的?是祖國，是祖國的那些先烈和偉人們!我們作為他們的后代，作為他們的繼承人，不能白白斷送祖國的.大好前途;不能讓他們失望;不能給他們丟臉!我們要推動祖國向更好的方向發(fā)展。雖然我們現(xiàn)在還小，不可能像詹天佑和其他愛國志士一樣對祖國做出對祖國有那么大貢獻的事，但我們可以從做到“敏學(xué)不倦，日新有恒”的八字校訓(xùn)開始，刻苦學(xué)習(xí)，長大后成為一個對祖國和社會有用的人，這不也可以嗎?
所以同學(xué)們，我們現(xiàn)在一定要勤奮學(xué)習(xí)，學(xué)業(yè)有成后回報祖國，讓我們中國這條盤臥在世界東方的中華神龍驕傲地向世界發(fā)出巨吼：我們中國是最強的;我們中國是最棒的;我們中國將矗立于世界之巔!
詹天佑讀后感14
1895-1899年，是中國歷史上一個黑暗的年代，昏庸無能的清政府為保住自己的權(quán)力，懦弱地給予惡狼一般的日本。日本見中國好欺負，更是變本加厲，要控制中國的北部地區(qū)，在這危機時刻，民族英雄詹天佑站了出來，主動要求修筑京張鐵路。
“好樣的！詹天佑！你為中華人民爭了一口氣，你真是太偉大了！”看到詹天佑英雄的表現(xiàn)，贊嘆和敬佩之情由然而生，這回，一定要讓日本看看中國人的.厲害。
外國不相信中國工程師能夠完成，因為從南口往北過居庸關(guān)到八達嶺，一路都是高山深澗、懸崖峭壁。但是就算是這樣的困難，在真正的天才面前還是不值得一提，詹天佑就是這樣的天才——99%的汗水1%的天賦。這1%的天賦誰都會有，可最終決定成果的，還是那99%的汗水，而這些，外國的工程師有誰能做到？
詹天佑就是這樣：白天攀山越嶺、勘測線路，晚上繪圖、計算，創(chuàng)造性地開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路。將辛勤的勞力與智慧的巧用結(jié)合在一起，成功地提前兩年修筑完畢，給了日本帝國主義者一個很有力的回擊。
99%的努力，看上去好像很簡單的數(shù)字，卻只有很少人做得到，我小時候也不例外。
一二年級時，我很貪玩，放下書包就想去玩，連續(xù)多次都忘記寫作業(yè)，上課時被老師批評，而我當時卻不在乎，依舊沉浸在玩的世界里。等到期末考試，一直考98-100分的我，平均分落到了95分，我這時才番然醒悟，在老師和家長的幫助下好好學(xué)習(xí)，每天先完成老師布置的作業(yè)，再出去散步。在我的努力下，我的成績一日千里，終于不負重望，從三年級開始時就穩(wěn)拿班級第一，五年級登上年段第一的寶座。看來，天才們永遠不是靠先天的聰慧，而是要靠后天努力，才有他們的成就啊！
詹天佑的故事，告訴我們只有努力，才可以成功的道理，我們也要向他學(xué)習(xí)，堅持不懈的努力，做好那99%，為自己的未來鋪好前進的道路。
詹天佑讀后感15
當我們第一次讀到一個好故事時，我們覺得我們找到了一個導(dǎo)師，當我們再次讀到它時，就好像我們又見到了老朋友。
“詹天佑”的故事主要是說為代表的西方列強不怕訛詐和國家的嘲笑，決定接受任務(wù)。當京張鐵路在北京的叢山峻嶺張家口建設(shè)，遇到了很多困難，他從來沒有放棄過，總是我認為這是中國人自己的第一條鐵路的建設(shè)必須進行修補。否則，不僅那些老外招來嘲笑，也是中國工程師失去了信心，因為在面對各種困難，都被他解決了時間。在傳球，他同時向鑿進近的兩端;八達嶺，他用中間切割方法。最重要的是，在青龍橋附近，他用一種新的'方法 - 發(fā)明了人字形線，以完成任務(wù)。
讀完這篇論文文章，我不禁掩卷沉思，詹天佑不怕學(xué)習(xí)困難，出色地完成了一個任務(wù)，可我呢，僅是中國一點就是小事自己都不想完成，我真是不如他。
我完成了在晚上工作，吃了一頓寫，我媽讓我寫了一篇論文，但我會說肚子疼去到一個馬桶，一個沒看完會說我有一本書，這本書會去，反正我沒有任何理由都出來了，一會兒的時間延遲，但在之后的很長一段時間，我沒有，原因不得不慢慢地移動到作業(yè)。我只是寫了第一個過來，然后把學(xué)習(xí)機，而玩了一會兒，而尋找一個標題。它不能寫的問題，我就寫一個，無論如何，媽媽會給我答案，我自己檢查答案，我說的寫下來的機器，你也不能驕傲。
現(xiàn)在我們想一想我這種教育思想是多么的不正確啊，詹天佑不怕任何困難，想盡一切管理辦法刻服了因難，而我我卻連一張一個小小的試卷都不敢進行面對，詹天佑的精神生活多么重要值得我學(xué)習(xí)啊！
我明白讀書能讓人時時閃爍人生的光輝，讓人領(lǐng)略不一樣的人生風(fēng)景，讓自己的心靈快樂，精力充沛，豐盈豐盈，而<詹天佑>這本書讓我知道，人一定不怕困難，努力克服困難！
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