對騎車往八達(dá)嶺長城的車友們的一些建議和個人騎行總結(jié) -個人工作總結(jié)

國慶節(jié)期間，我要組織幾個好友騎自行車八達(dá)嶺長城一日游，作為領(lǐng)隊，我有必要熟悉一下全程，趁國慶節(jié)之前最后的這個周六(2009/09/26)的上午9：30分，我懷著；探探路；的心情，踏上了北上的自行車。很不巧，今天有雨，哎，天氣預(yù)告基本沒準(zhǔn)過，但是今天很準(zhǔn)。還不小，路上全是泥水，當(dāng)我發(fā)現(xiàn)背后的書包上和衣服后背全是水時，我分別在辛莊橋、史各莊橋和昌平城區(qū)的八達(dá)嶺高速橋下避雨共接近40分鐘，半路上不敢騎快，雨水太多。當(dāng)過了昌平城區(qū)后，發(fā)現(xiàn)北京北部雨水較小，路面已經(jīng)半干，加快速度，沒有水點兒，于是收拾一下心情，全速趕往八達(dá)嶺長城。究竟是第一次往，分別在西沙屯橋(八達(dá)嶺高速和北六環(huán)的交界處)、西關(guān)環(huán)島、鳳凰山陵園三個地點走錯路并問路。從昌平區(qū)南口(鳳凰山陵園)開始，路面開始變?yōu)榫従徤仙�的山路，從北關(guān)開始，路面變?yōu)榇蟛糠制露容^大的山路，在爬比較陡的山路的時候，我公路車的前變速器位于最大牙盤，后飛輪位于第二大齒片，速度和在平路步行速度基本一致，而且從北關(guān)到居庸關(guān)長城，大約65%的路面皆是如此。終于在中午12：25分到達(dá)居庸關(guān)長城，果然�。￠T票沒問，究竟目標(biāo)是；最遠(yuǎn)但是最好看的；八達(dá)嶺長城。停在居庸關(guān)；天下第一雄關(guān)；(一點都不雄，看著跟雌的差未幾)下，究竟上午下了雨，自行車很臟，就用了15分鐘時間，把自行車稍微擦干凈，然后喝了點水，休息了一下，12：50分，繼續(xù)前往八達(dá)嶺長城。居庸關(guān)至八達(dá)嶺長城全程8公里，從居庸關(guān)至八達(dá)嶺長城的路段，基本全是大約20-30度的斜坡(偶然兩個小下坡)，非常不建議普通非變速自行車前往。我還是使用很慢的速度(和人在平路步行差未幾)，慢慢往上爬，期間碰到了北京西城區(qū)的楊常星車友，他往前往水關(guān)長城，我們一起以很慢的速度往上騎，水關(guān)長城四周尤其是；長城華人懷思堂；四周的路面相比之下很陡，而且彎很多。從水關(guān)長城至八達(dá)嶺長城，路面稍微緩和了一段。但從；丁香谷；開始，路面開始陡峭。從；紅葉嶺；開始，路面一直陡峭大約20度左右，此時間隔八達(dá)嶺長城旅游景點已經(jīng)非常近。路上游客漸多，但始終沒有發(fā)現(xiàn)自行車車友，看來我還是挺假的哈！繼續(xù)堅持，氣喘吁吁，終于抵達(dá)；八達(dá)嶺熊樂園；(八達(dá)嶺長城的小門而已)，問了一下，然后又騎車十幾分鐘，下午13：45分，終于抵達(dá)目的地&&；八達(dá)嶺長城；！游客已經(jīng)很多，除了一*一*的汽車和一小部分電動車，就剩下我這個公路自行車和工作職員的另外幾輛坤車，心里想；我好牛X��；！進(jìn)了；北門鎖鑰；，有一個很長的下坡路，路面又好，順其自然，騎車滑行，好TM過癮！八達(dá)嶺長城確實比居庸關(guān)長城大很多，似乎也精致很多，南邊一塊，北邊一塊，這是太陽在偏西三點鐘方向，北邊的很清楚，南方則顯得很神圣，有太陽的光環(huán)！我沒有買票進(jìn)往，要留一個遺憾嘛！要不然10月3號來的時候，就沒有好奇心啦！看了看路旁的各種風(fēng)景，吃了頓KFC(在人生地不熟的地方，還是吃KFC或M，至少不會被坑的很慘)，休息了一下，在八達(dá)嶺長城門票購買的進(jìn)口四周，把愛車上的泥巴和車條上的泥巴擦干凈，本想看看有沒有艷遇，結(jié)果都是NND一對一對的.下午15：05分，開始返回！返回就爽大發(fā)了，從八達(dá)嶺長城到居庸關(guān)長城，一路向下滑行，速度太快，不停剎車，手都疼了(建議剎車不好的同學(xué)不要騎車來這里)，從居庸關(guān)到八達(dá)嶺，上坡上了接近一個小時，從八達(dá)嶺到居庸關(guān)，竟然他媽的只用了14分鐘！同樣都是八公里，差距咋就這么大呢！當(dāng)然，路途彎路很多，旅游至公交總是在自行車后邊叫笛，所以速度沒敢放開，再說萬一山路拐彎沒拐好，就會下往的.途經(jīng)居庸關(guān)，還是來看看吧！究竟剛才鄙視過人家，這時好多大巴已經(jīng)開始下山了。我也下山吧！剛下沒15分鐘，碰到兩位車友，來自回龍觀和清河的張亮和宋明車友，這兩位車友使用隧道的意大利MASI公路賽和捷安特風(fēng)速-900公路賽，標(biāo)準(zhǔn)騎行帽、騎行手套和其他裝備，正在一個小路口歇著哪！此時已經(jīng)15：30多，兩位車友由于啟程晚了，沒吃午飯，加上公路賽不太適合攀爬，就打算回往。我途經(jīng)期問；什么時候走啊；，然后就打俏了，哈哈！我們一起返回，反正都在八達(dá)嶺高速四周住。二位車友在我后面，究竟是公路賽，速度很好，可惜二位車友午飯未吃，體力有點虛，半路在似乎是紅泥溝村的村口休息、喝水，考慮到宋明和張亮沒有吃午飯，虛，就在西關(guān)找了個小超市，買了一些東西。然后繼續(xù)騎行，此時有個大牌子；北五環(huán)21Km；，哈哈！好興奮，終于快到家啦！此后一路平行。下午17：25分，我順利抵達(dá)現(xiàn)居住地&&西北旺鎮(zhèn)小牛坊村(航天城北站下車即到)！家門口買飯，賣飯的一個小妞兒問我累不累，我說還能騎一趟，身體好著哪！她媽媽怒目了瞪我一眼.回家后，干！身體一點也不累，洗了個澡，不想吃飯，就開始寫這篇文章啦！此次騎行，主要是探路，弄清楚八達(dá)嶺高速周邊的環(huán)境和各個路口，以使將來車隊順利騎行。此次騎行收獲頗多，給打算騎行往八達(dá)嶺長城的車友們一些建議吧！個人

體會，僅供參考哈！1.自行車的選擇從北四環(huán)健翔橋開始的八達(dá)嶺高速輔路全程路況非常好，沒有坑洼不平的路段。最好使用目前有點兒流行的直把公路自行車，山地車的駕駛習(xí)慣，公路賽的騎行速度，走平路和爬山路最好不過了。當(dāng)然，山地車和公路賽也非常好，但變速器一定要能用，尤其是低速檔，爬山路會使用的。極力建議不要使用一般的非變速自行車，由于這種車一般跑平路的時候慢如牛，爬山路的時候還要推著走，嚴(yán)重影響時間規(guī)劃和心情。2.路程估計建議使用百度輿圖找到八達(dá)嶺高速路段，然后使用；測距；功能，心里有個總路程的底子。但是要留意，從昌平區(qū)南口(鳳凰山陵園)開始就是上坡路了(此時坡度大約5°)，騎行速度一般就15Km/h以下，尤其是接近居庸關(guān)長城和居庸關(guān)至八達(dá)嶺路段，陡坡較多，騎行速度大約7Km/h，這些時間要心里有譜，我體力還可以，屬于業(yè)余公路賽車手，巡航速度在24-28Km/h，正常天氣從航天城北站至八達(dá)嶺長城總計使用時間約為2小時30分(由于下雨避雨、和人說話等，浪費(fèi)了至少一個小時，所以這次用了4個小時)，總路程約為50公里(山路總是繞彎，繞死我了)。返回時快得多，山路都是一路滑行，總計可以節(jié)省1個小時。3.身體素質(zhì)要求宅男宅女慎重考慮，先鍛煉一下稍微加強(qiáng)一點身體素質(zhì)再往。經(jīng)常騎公路賽或山地車游北京或上放工的車友，基本都可以騎行。4.需要攜帶的食品建議吃早飯，然后帶一瓶百事可樂和一瓶礦泉水就差未幾了，習(xí)慣多喝水的話，多帶一瓶。吃的可以不帶。5.出發(fā)時間安排及天氣情況請避開下雨天、大霧天氣和大風(fēng)天氣，盡量早出發(fā)，最好不要晚于上午8：00，還要爬長城嘛！根據(jù)前往的時間估計返回時間，最好能下午6：20分回到北四環(huán)沿線。6.路程選擇就按照百度輿圖上的，沿著輔路走就行啦！當(dāng)然，路口不少，只要勤張嘴，路邊的老幼病殘孕，都能給你指點。7.速度控制自己平時的巡航速度就行啦！OK！文章至此吧！個人經(jīng)驗，可以參考。如有疑問，請在下方留言。MSN空間完美搬家到新浪博客！

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