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最美鄉(xiāng)村申報材料
一、指導思想
以科學發(fā)展觀為指導,本著“政府推動、全民參與、科學籌劃、統(tǒng)一標準”的原則,按照“嚴格程序、全面突破,狠抓落實、確保網化”的工作思路,著力開展村級道路建設,完善公共設施,優(yōu)化路網結構,構筑“便捷、暢通、安全”的農村公路交通體系,為全縣經濟社會科學發(fā)展、跨越崛起創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。
二、目標任務
(一)集中利用一年的時間,全面解決村級斷頭路問題(凡沒有修建通村公路的行政村,可建設1~2條主要街道),實現(xiàn)村與村(包括50戶以上的自然村)之間的必要通達;打通鄉(xiāng)與鄉(xiāng)之間的斷頭路,確保主要街道與鄰近公路的連接通達。同時,加快推進老油路改造工程,改善農村生產、生活環(huán)境,實現(xiàn)“村村互通、路路相連、網絡示范”的農村公路網化建設目標。
。ǘ┣袑嵦嵘r村公路管養(yǎng)水平,完善農村公路路肩、邊溝、交通標志、標線、里程碑等附屬設施,沿線公路用地范圍內宜林路段栽植適合苗木,合理綠化。年底前,全縣農村公路列養(yǎng)率達100%,農村公路優(yōu)良率達到75%以上,適林路段綠化率達70%以上。
三、實施步驟
村級公路網化示范縣建設工程計劃按照縣交通運輸局上報、省交通運輸廳批準的年度計劃執(zhí)行。年建設項目,必須當年開工、當年竣工,務必于月底前完成總計劃的80%,月底前全部建設完畢。
。ㄒ唬┬麄靼l(fā)動
示范縣活動建設工程是政府為群眾辦實事的民心工程、民生工程,也是農民群眾奔小康的致富工程。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)要對照各自的任務目標,搞好宣傳發(fā)動,提高廣大群眾修路的自覺性,形成縣、鄉(xiāng)、村三級聯(lián)動,社會各界共同參與,有關單位積極支持的良好格局。對積極性高、行動快、配套資金落實好的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、村,優(yōu)先安排項目建設。
。ǘ┙ㄔO準備
(1)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府(辦事處)為項目責任主體,負責統(tǒng)一組織本轄區(qū)工程項目的招投標,擇優(yōu)選用具有相應資質和施工能力的施工單位。工程發(fā)包中,嚴禁弄虛作假,嚴禁項目轉包和違法違規(guī)分包。
。2)完成工程所需手續(xù)(包括規(guī)劃、環(huán)評、土地審批、立項、施工圖紙設計、設計批復等),確定施工隊伍簽訂施工合同,并及時將相關材料報縣交通運輸局備案。同時,以書面形式向縣交通運輸局申請辦理質量安全監(jiān)督、施工許可等手續(xù)。
。3)向縣交通運輸局提出項目開工申請,經審批后開始施工。同時,施工單位必須把項目工程涉及的水泥、砂、碎石等原材料送有資質的試驗單位進行原材料試驗及施工標準試驗,具備條件的可自行建立工地試驗室進行工地試驗。
。ㄈ╉椖繉嵤
開工報告批準后,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)應及時組織實施,加強對工程的全方位管理,科學安排工期,確保工程質量,按時優(yōu)質完成工程建設任務。建設項目監(jiān)理由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)按照上級規(guī)定統(tǒng)一組織實施?h交通運輸局質監(jiān)站做好工程監(jiān)督檢查。
。ㄋ模┵Y料整理
涉及工程建設的相關資料整理工作必須與工程建設同步進行,縣交通運輸局及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)要隨時抽查,如發(fā)現(xiàn)資料不合格或造假行為,立即停工整頓。
(五)工程驗收
。1)工程建設項目路基、基層、面層等每道工序完成后,由業(yè)主提出申請,經縣交通運輸局驗收合格后,轉入下道工序。
。2)示范縣活動建設工程竣、交工驗收以交通運輸部《公路工程竣(交)工驗收辦法》和省、市有關文件精神及批準的設計文件為依據(jù)。工程竣(交)工驗收應具備以下條件:①工程全部完工,施工現(xiàn)場清理完畢,技術資料整理完畢;②工程決算已按規(guī)定辦法編制完成;③竣工文件已按規(guī)定的內容完成。
。3)建設項目竣工、交工驗收合并同時進行。完工較早的鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)可提前申請驗收。鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)組織初驗后,符合竣(交)工驗收條件的,建設單位向縣交通運輸部門提出書面驗收申請,由交通運輸部門牽頭,組織發(fā)改、財政和紀檢監(jiān)察部門成立驗收組實地查驗。驗收合格后,由縣交通運輸部門申請市交通主管部門復驗;復驗合格后,報省交通運輸廳最終驗收。
。4)建設路段無路肩、無綠化樹木、過街路段無排水設施的一律不予驗收補助。
四、標準要求
(一)建設標準
。1)總體要求。認真執(zhí)行國家和省關于公路工程建設、驗收等標準規(guī)范。村級公路網化工程建設的重點是村級公路,公路技術等級為四級公路標準;對具有干線功能或通客車功能的村級公路,有條件的可適當加寬,路面不應超過6米;農村街道要配備完善的路側排水及安全防護設施,真正實現(xiàn)“路宅分家”。
。2)路基工程。路基表面平整,邊線直順,邊坡穩(wěn)定,排水和必要安全防護設施完善,具有一定的公路抗災能力;小橋涵等結構能夠充公考慮農民群眾生產生活需要。
。3)路面工程。路面具有良好的穩(wěn)定性、耐久性和相應強度,表面滿足平整、抗滑和排水規(guī)范要求;一般情況下應當采用瀝青混凝土或水泥混凝土路面。
。4)沿線設施。農村公路標志標識規(guī)劃科學、布局合理,符合標準規(guī)范要求,相關配套設施齊全完整;道口樁按規(guī)定標準設置,做到位置適當、準確、醒目、美觀;沿線公路用地范圍內能夠合理綠化。
。5)建設要求。鄉(xiāng)村道路路基寬不低于4.5米,路面寬不低于3.5米。路面結構可根據(jù)具體情況,采取三種方法:①12cm水泥石屑基層,18cmC25水泥混凝土面層;②單層18cm水泥石灰土碎石基層,3.0cm厚瀝青面層;③雙層15cm的石灰土基層,3.0cm瀝青面層。
(二)管理養(yǎng)護標準
。1)總體要求。認真執(zhí)行國家和省關于公路工程養(yǎng)護的標準規(guī)范。建立可持續(xù)發(fā)展的農村公路養(yǎng)護管理體制和長效運行機制。
。2)路基滿足標準寬度;路肩平整堅實、無車轍、無坑槽、無反超高,邊緣整齊,與路面相接順適;邊坡穩(wěn)定,無雜物;邊溝及排水設施完善、通暢;安全防護設施無損壞。
。3)路面整潔平整,行車順暢;瀝青路面無坑槽、松散、沉陷、擁包等嚴重病害;水泥路面無沉陷、嚴重破碎板、坑洞等嚴重病害;路面預防性養(yǎng)護及時,病害處理符合標準要求。
。4)橋涵配套設施齊全;承載能力滿足相應技術標準;路線與橋涵銜接平順,無明顯“跳車”現(xiàn)象;橋涵欄桿帽石無缺損,支座、伸縮縫維護完好;橋涵無淤塞,排水暢通;錐坡、護坡完好;橋梁兩端按規(guī)定標準設置了示警樁。
(5)農村公路沿線路域環(huán)境和村容村貌改善明顯,路產路權得到有效保護。
五、保障措施
。ㄒ唬⿵娀M織領導。縣里成立由縣委常委、副縣長李運恒同志任指揮長,縣政府辦公室副主任苗正國、交通運輸局局長高寶寬同志任副指揮長,縣直有關部門負責人和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(辦事處主任)為成員的全縣村級公路網化工程建設指揮部,辦公室設在縣交通運輸局,高寶寬同志兼任辦公室主任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)要成立相應的機構,具體負責本轄區(qū)的村級公路網化工程建設工作。
。ǘ┟鞔_責任分工。示范縣活動建設工程面廣量大,時間緊、任務重,各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)、各相關部門要結合各自工作職責,加強協(xié)調,密切配合,形成合力,確保完成村級公路網化示范縣建設工程。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)政府(辦事處)為本轄區(qū)內示范縣活動建設項目的責任主體,承擔項目建設業(yè)主責任,要統(tǒng)籌規(guī)劃合理安排,把握好時間節(jié)點,并把每條路線計劃長度、建設標準、開竣工時間詳細匯總報送縣村級公路網化工程建設指揮部;負責鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)配套資金籌集和工程前期準備工作、工程招投標、施工質量、進度、安全管理及工程竣工決算等工作,并落實取土場、棄土場、料場。
縣交通運輸局負責規(guī)劃、設計批復、技術指導、質量安全監(jiān)督和施工許可等工作,交通運輸局建管股、建養(yǎng)所、質檢站負責巡查和指導,并按照各自的業(yè)務分工,簽訂《責任狀》和《廉政合同書》,嚴格執(zhí)行《監(jiān)理程序與監(jiān)理制度》,確保村級公路網化工程健康、有序開展。
縣發(fā)改局負責做好村級公路項目申報立項、計劃下達等工作,優(yōu)化辦事流程,加快村級公路項目立項、可研、初設的審批、核準或轉報工作。
縣財政局負責籌措省、市、縣補助資金,對經批準的公路建設資金,及時辦理用款手續(xù)和審核撥付資金,確保資金及時、足額到位。
縣國土資源局負責做好公路用地的相關工作,指導各鄉(xiāng)鎮(zhèn)(街道)做好材料申報等工作。
縣監(jiān)察、審計部門負責做好工程建設各環(huán)節(jié)的資金使用監(jiān)管工作,加強工程建設審計,確保村級公路建設資金的合理安全使用。
縣招標辦、環(huán)保部門按照各自職責,做好相關工作。
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