徐州裝載機(jī)廠人力資源處實習(xí)報告 -實習(xí)報告

徐州裝載機(jī)廠人力資源處實習(xí)報告分類:默認(rèn)欄目  
實習(xí)時間：1月1日——1月30日  

實習(xí)地點：徐州裝載機(jī)廠人力資源處  

實 習(xí)人：XXX  

05年12月底，學(xué)校安排我們自己找公司與己專業(yè)相結(jié)合進(jìn)行實踐實習(xí)，以便讓我們接觸社會實踐經(jīng)驗，培養(yǎng)我們的理論與實踐結(jié)合能力。由於是第一次的專業(yè)實習(xí)，所以我很重視，也很認(rèn)真。精心考量著自己的計畫與安排，以便在時間過程中進(jìn)行操控和及時反饋。因為我們平時只能從課本上學(xué)習(xí)理論知識，能有這樣的實習(xí)機(jī)會，當(dāng)然就格外珍惜，希望能夠通過實習(xí)學(xué)習(xí)一些書本上學(xué)不到的知識，積累實踐經(jīng)驗。為以後的工作累積入門經(jīng)驗。  

本次的專業(yè)實習(xí)，使我們進(jìn)一步理解和領(lǐng)會在校期間所學(xué)的人力資源管理理論及方法，瞭解現(xiàn)代人力資源管理理論和人力資源管理的方法及應(yīng)用，通過學(xué)習(xí)人力資源管理的實踐經(jīng)驗，向從事人事工作方面的公司人員學(xué)習(xí)具體的人事操作與管理技能，結(jié)合所學(xué)的理論知識，領(lǐng)會掌握，融會貫通，並培養(yǎng)實際操作能力，以便系統(tǒng)地掌握人力資源管理的應(yīng)用技能和管理技能，把所學(xué)知識與解決實際問題相聯(lián)繫，培養(yǎng)我們發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和解決問題的能力，從而提高學(xué)生從事實際工作的能力,進(jìn)一步瞭解社會，增強(qiáng)對社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的責(zé)任感、使命感。培養(yǎng)我們認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，與人相處、與人協(xié)作的能力和團(tuán)隊精神。我在徐州裝載機(jī)廠的實習(xí)包括兩個部分：感性對公司的組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及人力資源狀況；後部分就是在公司的人力資源處學(xué)習(xí)，從宏觀及理性認(rèn)識上瞭解具體從事人力資源管理的方法，取得可貴的實踐經(jīng)驗與管理知識。  

一、實習(xí)進(jìn)度安排  

（一）、1月1日——1月10日，熟悉公司組織機(jī)構(gòu)及人員定編情況。徐州裝載機(jī)廠共設(shè)14個處室，分別是：辦公室、政工處、技術(shù)處、總師辦、人力資源處、財務(wù)處、商務(wù)處、質(zhì)保處、工會、資訊中心、物流中心、採購處、生產(chǎn)處、安全設(shè)備處，下設(shè)六個分廠，分別是：下料分廠、裝配分廠、結(jié)構(gòu)一分廠、結(jié)構(gòu)二分廠、零部件分廠、塗裝分廠。按支部分為綜合管理支部、技術(shù)質(zhì)量支部、生產(chǎn)支部、六個分廠均有支部，總計有九個支部。徐州裝載機(jī)廠並沒研發(fā)中心及銷售部門，這是因為徐州裝載機(jī)廠隸屬於徐州工程機(jī)械科技股份有限公司，科技股份有限公司整合了部門技術(shù)人員，單獨組建研究院，設(shè)在科技股份有限公司總部。銷售部門單獨組建營銷公司，這兩個鏈條從公司部門抽取出來。從這方面看，徐州裝載機(jī)除了設(shè)計及銷售外外，生產(chǎn)、製造、工藝、組裝、檢測、質(zhì)量、售後服務(wù)支持均保留下來，構(gòu)成了一個完整的生產(chǎn)製造企業(yè)。  

公司人實行固定員工及季節(jié)臨時工相結(jié)合的用工制度，這是為了考量生產(chǎn)任務(wù)而定的，由於裝載機(jī)在3、4、5月這個時間是傳統(tǒng)意義上的市場銷售旺季，所以在此期間公司會增大對勞動力的需求，其公司在勞務(wù)輸入及勞務(wù)費(fèi)用的支付也相應(yīng)增加，旺季過後人員相對穩(wěn)定，在10、11、12月是傳統(tǒng)意義上的淡季，這時公司會開始裁退富餘人員，以便節(jié)約用工成本。  

公司的管理人員從結(jié)構(gòu)上包括這幾個方面：公司領(lǐng)導(dǎo)，公司領(lǐng)導(dǎo)有六個，分別是總經(jīng)理、書記、質(zhì)量副總、生產(chǎn)副總、總經(jīng)理助理及工會主席。他們的薪酬是實行年薪制，根據(jù)公司的經(jīng)營業(yè)績進(jìn)行係數(shù)上的調(diào)整及修正；公司中層領(lǐng)導(dǎo)包括處長及各主管，他們的工資起點較高，並且有年底分紅；一般管理人員，實行的是固定工資制度，但也採取靈活的手段，與公司經(jīng)營掛鈎，經(jīng)營狀況良好的情況下，不獎勵，經(jīng)營狀況不好的情況下，進(jìn)行浮動工資制度，換句話說，公司業(yè)績不太好的時候，一般管理人員的工資會減少。比如04年的經(jīng)營業(yè)績下滑幾個月裏工資發(fā)放金額為應(yīng)發(fā)工資的80%，並且年底的工資沒有分紅，也沒有額外的年終獎金。  

公司的製造人員，也就是分廠的管理人員及一線生產(chǎn)人員，管理人員的工資參考科室管理人員的工資而定，一線的員工採取工時制，以工時乘以相應(yīng)的係數(shù)，然後加權(quán)得到最後的分?jǐn)?shù)，換算成工資，一線人員的工資與市場銷售有著最緊密的聯(lián)繫，如果排產(chǎn)較大，產(chǎn)量就多。工時也就越多，那麼工資就高；如果生產(chǎn)量比較小，沒什麼活幹的情況下，工人就要靠自己的結(jié)餘進(jìn)行度日，但是這種情況不多見，從公司成立到目前為止，也就04年的幾個月內(nèi)一線工人的工資除了繳納三金後所餘無幾，有的換算下來還要給公司錢，畢竟這也是個特殊時期吧。  

與一般科室管理人員相比，技術(shù)崗位及對公司而言的關(guān)鍵崗位工資較高，當(dāng)然這些人員的能力也比一般人強(qiáng)了些，但是工資比起中層幹部卻還遜色，不過這些人員也是向中層管理人員進(jìn)階的物件。  

勞務(wù)市場人員，這裏是指在公司財產(chǎn)及名譽(yù)或是質(zhì)量方面負(fù)有嚴(yán)重後果的人員的組成全稱，他們有轉(zhuǎn)為正式工的可能，這要取決於在重新起用他們的試用期間的表現(xiàn)，一般，這個試用期間是三個月，公司只是繳納其三金，不付工資。  

離退修或是因工傷組成的其他人員，每月公司會在他們的工資卡上打入一定的生活費(fèi)用，但是公司工傷的鑒定以及多年前的工傷的怎麼鑒定情況比較模糊，並且國家在對待這些傷殘人士也是推卸責(zé)任，概念很模糊，空架子。但是公司留存他們的檔案，可隨時查取的，逢年過節(jié)時，他們就是公司領(lǐng)導(dǎo)看望的對象。  

以上是公司的人力資源基本情況，從中也能反映出公司的員工資源情況。這裏有個數(shù)字，或許能說明一點人力資源的構(gòu)成：2005年11月末人力資源構(gòu)成為在冊員工為1400人，其中管理人員170人，生產(chǎn)人員840人。其餘的就應(yīng)該是離退休人員了。  

（二）、1月10日——1月20日，本人參與公司管理活動，增加閱歷和實踐知識。這個時期恰逢公司對全員進(jìn)行了質(zhì)量意識、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、體系檔培訓(xùn)，場面甚大，員工培訓(xùn)時間為下午的16：30分到17：30分。因為有九個支部，所以實習(xí)的這個時間段每天下午都會有培訓(xùn)。  

分廠人員動輒200上下，人員甚多，如何使員工有秩序進(jìn)入培訓(xùn)教室及在培訓(xùn)過程中解答他們的問題，是人力資源處培訓(xùn)部門的職責(zé)所在，我們實現(xiàn)安排員工進(jìn)出通道，事先調(diào)製設(shè)備，準(zhǔn)備課程插件，製作宣傳教育圖片，執(zhí)筆培訓(xùn)知識，為培訓(xùn)動員造勢，這都使我受到了一次深刻的實踐學(xué)習(xí)，比如在組織員工培訓(xùn)中，得到了協(xié)調(diào)與團(tuán)隊協(xié)作能力，在培訓(xùn)外，將每天發(fā)生的事情動態(tài)跟蹤，並將過程遇到的問題及時反映出來，提高了我的觀察問題與書寫能力，並且在宣傳過程中使我能從事簡單的軟體使用，如WORD文字處理及POWERPOINT幻燈片製作，又如在動員員工培訓(xùn)方面，充分運(yùn)用公司內(nèi)部的通訊和廣播網(wǎng)路，積極協(xié)助公司進(jìn)行播報培訓(xùn)狀態(tài)等等，這都使我在這個實習(xí)期間有了難忘的回憶，成為我積累實踐知識的閃耀芒點。我為我能得到良好的實踐並每天忙碌著感覺到自己的充實而感謝自己。  

（三）、1月21日-1月31日對實習(xí)所在公司制度探析及個人學(xué)習(xí)安排  

培訓(xùn)的以外的時間內(nèi)，我也儘量利用自己的實習(xí)間隙來閱讀公司的章程和制度，並且知曉公司內(nèi)在的企業(yè)文化，感受企業(yè)的文化氛圍。盡可能地，我在空閒時間來研究公司各項規(guī)章制度及核心的企業(yè)精神，閒暇時間我還會閱讀工會圖書室的書籍，以提高我的思想品質(zhì)和道德修養(yǎng)。有兩本書對我感觸很大，一本是《致加西亞的信》，它所推崇的關(guān)於敬業(yè)、忠誠、勤奮的思想觀念影響了一代又一代人、一個國家又一個國家。平實的語言、質(zhì)樸的文筆，蘊(yùn)藏了關(guān)於人的最基本品質(zhì)的、深刻的真理---勤奮、敬業(yè)、忠誠、自信、智慧。這本書教會了我如何在一個只有目的的情況下，該採取怎樣的措施和方法來達(dá)到這一目的。文章惹人深思。另外一本是《沒有任何藉口》，西點軍校裏有一個廣為傳誦的悠久傳統(tǒng)，就是遇到軍官問話，只有四種回答：“報告長官，是！”“報告長官，不是！”“報告長官，不知道！”“報告長官，沒有任何藉口！”除此之外，不能多說一個字。 “沒有任何藉口”是西點軍校奉行的最重要的行為準(zhǔn)則，是西點軍校傳授給每一位新生的第一個理念。這本書的偉大之處是，領(lǐng)導(dǎo)交給你一項任務(wù)的時候，你應(yīng)該迅速執(zhí)行下去，而不是找藉口進(jìn)行搪塞和推委。  

人力資源還有個重要的功能就是工時的核定，因為這是關(guān)係到一線工人工資最重要的一個因素。比如一個零件在現(xiàn)有水平下，一人一個班可以生產(chǎn)多少，這就要核定他們的勞動定額及產(chǎn)出價值量，這個工時最初是由管理者在一線實踐中得到的，並且與一線工人的工資直接掛鈎，人力資源每年都要對工時進(jìn)行核對，以便更能準(zhǔn)確地反映公司員工收入水平及零部件價值量。這裏不便深入下去。  

二、實習(xí)體會  

因為是在人力資源部門實習(xí)，所以對著重講一下人力資源存在問題分析：  

（一）是崗位設(shè)置缺乏科學(xué)分析，為動態(tài)管理的實施留下隱患。  

工作分析是人力資源管理中的一項常規(guī)性基礎(chǔ)工作。在實行全員競爭上崗或新增崗位時，應(yīng)該首先對某項工作的具體特點和該崗位工作人員的行為要求做出明確描述，做到崗位設(shè)置合理、工作內(nèi)容清楚、協(xié)調(diào)協(xié)作理順、績效考評可行。但是，在實際操作中，卻往往出現(xiàn)崗位設(shè)置憑慣例、工作內(nèi)容交叉重複、工作人員職責(zé)劃分不清等問題。其原因就在於設(shè)置崗位時沒有做到科學(xué)分析，甚至出現(xiàn)因神設(shè)廟、照顧情緒等現(xiàn)象。這樣做的直接後果是，看似細(xì)化了分工，實則造成人浮於事、相互間推諉扯皮，為下一步的業(yè)績考評設(shè)下障礙。職能交叉、職責(zé)模糊，也極易造成部門內(nèi)部乃至部門之間誰都管誰都不管的局面，而不得不增加崗位職數(shù)設(shè)置，形成崗位設(shè)置越來越多、工作效率愈加降低的惡性循環(huán)。  

（二）是待崗培訓(xùn)難以實施，員工重新競爭上崗流於形式。  

實行競爭上崗後，由於企業(yè)培訓(xùn)力量的限制，使得待崗人員培訓(xùn)工作不易實施，往往是以擱置代培訓(xùn)，不僅無法實現(xiàn)真正意義上的員工素質(zhì)提升，而且還在企業(yè)內(nèi)部增加了不穩(wěn)定因素。待崗人員經(jīng)過一段時間的“擱置”要求重新上崗時，由於沒有預(yù)留崗位可供競爭，只能採取硬性安排的方式使這部分人員重新上崗。這種做法對靠競爭上崗的員工同樣形成了傷害。  

（三）是績效考評的可操作性差和不到位，使得動態(tài)管理失去了原本的涵義。  

嚴(yán)格意義的績效考評，對於改善和提高員工的工作績效，增強(qiáng)員工培訓(xùn)的目的性，提高企業(yè)人力資源調(diào)配的科學(xué)性等都具有重要意義。但是，實際工作中，往往由於基礎(chǔ)工作差，績效考評缺乏科學(xué)的考評內(nèi)容設(shè)計和規(guī)範(fàn)的考評程式，多以“優(yōu)秀、稱職、基本稱職、不稱職”的簡單劃分替代，無法真實反映員工的實際績效，使崗位動態(tài)管理“卡殼”。  

對公司人力資源方面建設(shè)的合理化建議：  

（一）、在崗位設(shè)計中要堅持好以生產(chǎn)經(jīng)營需要為依據(jù)的原則、系統(tǒng)性原則、集權(quán)與分權(quán)相結(jié)合的原則、責(zé)權(quán)一致的原則、專業(yè)化分工協(xié)作的原則和精簡高效的原則，在職務(wù)分析分配工作職責(zé)時力求做到“既無重疊，又無空白”，所有必須完成的工作任務(wù)都要明確分配到各個具體職務(wù)上去。如此，可有效解決工作中因人際關(guān)係緊張造成的責(zé)任界限不清的癥結(jié)。  

（二）、針對待崗培訓(xùn)不易實施的問題，可採取設(shè)置輔助崗位掛靠培訓(xùn)的方式，待時機(jī)成熟後重新納入崗位競爭。在思想認(rèn)識上，要改變那種一提動態(tài)管理就非要有一定待崗率的做法，只要能夠盡力做到人力資源效益的最大化，待崗不待崗將不成為一個問題而存在。  

（三）、績效考評是人力資源管理的基礎(chǔ)工作，管理者一定要做好大量前期工作，讓員工的績效考評落在實處。在員工正常調(diào)配工作中，要堅持只要條件許可則實行競崗的形式。另外根據(jù)員工績效考評結(jié)果，可建立企業(yè)內(nèi)部人才庫，為企業(yè)科學(xué)高效地利用人才資源提供空間。  

三、對公司的整體認(rèn)識  

根據(jù)本人在實習(xí)期間的瞭解，在非人力資源方面公司的整體情況為：徐州裝載機(jī)廠早在03年以股份公司要求的三項制度改革為主線，結(jié)合公司金山橋技改專案的建設(shè)和流程重組規(guī)劃，對公司的組織機(jī)構(gòu)和人力資源方案進(jìn)行一次全新的改革，為公司的中長期戰(zhàn)略規(guī)劃和短期經(jīng)營計畫提供強(qiáng)有力的制度支持，確保公司的“三個第一”（股份公司第一、集團(tuán)公司第一、行業(yè)第一）的宏偉目標(biāo)得以順利實現(xiàn)。它所採取的措施為：1、強(qiáng)調(diào)機(jī)構(gòu)設(shè)置為企業(yè)戰(zhàn)略服務(wù)，為企業(yè)價值增長服務(wù)，弱化行政等級和職能觀念，壓縮公司管理機(jī)構(gòu)，機(jī)構(gòu)設(shè)置精簡、高效、協(xié)調(diào)、規(guī)範(fàn)，實現(xiàn)扁平化。2、通過流程規(guī)劃，改變專業(yè)職能化分工及分層控制的多層組織機(jī)構(gòu)，淡化各職能部門的“權(quán)力界線”，強(qiáng)調(diào)在工作流程中的作用，強(qiáng)調(diào)內(nèi)部協(xié)調(diào)的效率。3、結(jié)合企業(yè)實際，打破人力資源的企業(yè)邊界，實現(xiàn)人力資源的自由競爭和流動，人員定編因事設(shè)崗的原則，人員上崗按崗位任職資格要求，實行公開、平等、競爭、擇優(yōu)的原則。4、強(qiáng)化各級管理人員的責(zé)任感和績效考核，關(guān)鍵問題實行領(lǐng)導(dǎo)問責(zé)制�？己藦年P(guān)注活動轉(zhuǎn)移到關(guān)注結(jié)果；從注重工作表現(xiàn)到注重工作能力；員工價值觀從自保變?yōu)樽詮?qiáng)。5、實行靈活的薪酬分配制度，薪酬分配的依據(jù)是：貢獻(xiàn)、能力和責(zé)任。公司根據(jù)當(dāng)期經(jīng)濟(jì)效益及可持續(xù)發(fā)展?fàn)顩r決定工資分配水平。6、結(jié)合國家的職工保障社會化的政策，在實行全員合同雇傭制的前提下，不斷完善全體員工的福利待遇。  

上述目標(biāo)其實在實踐過程中並未得到很好的體現(xiàn)，舉例說明一下，例如公司在03年已經(jīng)將公司的機(jī)構(gòu)調(diào)整到位，但是公司的人員並未受到影響，並且這樣的調(diào)整也給公司的治理帶來了後患，雖然公司03年出現(xiàn)了銷售的井噴現(xiàn)象，但這只是國家宏觀政策的結(jié)果使然，並且這樣的銷售業(yè)績掩蓋了公司的深層矛盾，直接帶來的結(jié)果就是，國家在04年3月份的宏觀緊縮調(diào)整導(dǎo)致了公司的產(chǎn)銷大幅度地降低，以致於公司效益滑坡很大，利潤急劇減少，公司發(fā)展岌岌可危。而這些還不是重要的，因為當(dāng)時的行業(yè)也都如此，但是到了05年，行業(yè)的銷售市場已經(jīng)出現(xiàn)復(fù)蘇，但徐州裝載機(jī)廠卻仍然未能擺脫，企業(yè)仍然舉步維艱。  

另外，05年徐州裝載機(jī)廠還存在以下問題：1、連續(xù)十多年的快速發(fā)展，尤其是2003年國家宏觀經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策實施前的大好形勢，使內(nèi)部或多或少地滋生了一些驕傲、浮躁情緒，多年形成的思維慣性與快速變化的市場形勢不相適應(yīng)。2、是經(jīng)營理念和營運(yùn)模式?jīng)]有突破傳統(tǒng)思維的束縛。2002年開始實施的流程再造搭建了徐工科技的管理框架，但流程再造後的管理體系和運(yùn)行機(jī)制沒有實現(xiàn)脫胎換骨的變化，管理意識、管理制度和控制約束沒有及時到位，管理體系沒有實現(xiàn)最優(yōu)配置，資源整合的整體優(yōu)勢沒有得到充分發(fā)揮。3、是市場支持反應(yīng)的遲緩導(dǎo)致綜合競爭能力的下降。同質(zhì)化競爭嚴(yán)重，而徐州裝載機(jī)廠在產(chǎn)品開發(fā)、產(chǎn)品改進(jìn)以及服務(wù)備件方面對市場支援反應(yīng)的遲緩，致使徐州裝載機(jī)廠缺少了和競爭對手所抗衡的一個法碼。4、員工素質(zhì)普遍不高，粗口和違章多有發(fā)生。比如在吃飯的時候，長長的隊伍總有一些插隊的現(xiàn)象，於是後面的人開始罵，插隊的人滿不在乎，一副很不屑的樣子。這些人的不自覺不僅僅反映的他本人的素質(zhì)低下，而是企業(yè)的形象普遍不佳，這些人不僅僅是4、50歲的人，就連那些剛進(jìn)公司的技校生也覺得插隊沒什麼羞恥。倉稟實而知禮節(jié)，衣食足而知榮辱，徐工的企業(yè)文化與對外宣傳不一致，對外宣傳是積極的，但是到公司以後，反差很大。雖然在硬體上徐工還行，但是徐工的軟體還是要抓緊抓好，公司應(yīng)該著手對員工進(jìn)行素質(zhì)教育，不僅僅把他們當(dāng)作一個單純運(yùn)動的機(jī)械的機(jī)器人看待。5、企業(yè)制度流於形式，考核及執(zhí)行明顯不力。公司的制度本應(yīng)該是人人遵守，人人平等的，但是在50餘年的國有企業(yè)歷程中，卻成了一個據(jù)為己有，以權(quán)謀私的地方，個別高層幹部和中層幹部沆瀣一氣，瓜分國家和集體利益，已經(jīng)成為不爭的事實。  

四、本人建言  

公司雖然目前仍能運(yùn)轉(zhuǎn)，但經(jīng)營慘澹，預(yù)計05年虧損，所以公司在目前的經(jīng)營形勢下還存在不足，公司如能在以下方面進(jìn)行管理創(chuàng)新，公司的明天會更好。  

1、深化流程再造，實施一體化運(yùn)作  

公司應(yīng)進(jìn)一步理順管理流程，完善組織體系，提高工作效率，強(qiáng)化管理權(quán)責(zé)，加強(qiáng)制度建設(shè)，加大考核力度，確保經(jīng)營目標(biāo)的實現(xiàn)。  

2、鞏固擴(kuò)大國內(nèi)市場，全力開拓國際市場  

內(nèi)銷重點是規(guī)範(fàn)銷售價格管理體系，實現(xiàn)與經(jīng)銷商的雙贏；推行信用額度管理，改善寄售車和應(yīng)收賬款的結(jié)構(gòu)，降低資產(chǎn)風(fēng)險；規(guī)範(fàn)市場，嚴(yán)禁低價傾銷或跨區(qū)域銷售，避免因爭奪客戶資源而形成的內(nèi)部競爭。  

外銷方面，公司應(yīng)在設(shè)計開發(fā)、產(chǎn)品性能提高、市場服務(wù)支援等方面做好策劃，確保出口工作再上一個臺階。  

3、以市場需求為導(dǎo)向，加快技術(shù)創(chuàng)新步伐  

根據(jù)公司發(fā)展戰(zhàn)略和企業(yè)形象，找準(zhǔn)產(chǎn)品定位,突出品牌戰(zhàn)略和技術(shù)進(jìn)步戰(zhàn)略，實現(xiàn)企業(yè)的價值創(chuàng)新,引導(dǎo)和佔領(lǐng)新的市場空間。按照一體化管理的需要，優(yōu)化產(chǎn)品研發(fā)工作流程、完善技術(shù)管理體系，規(guī)範(fàn)技術(shù)工作內(nèi)容，提高研發(fā)工作質(zhì)量和效率。借助深化流程再造的契機(jī)，進(jìn)一步整合產(chǎn)品技術(shù)，理順產(chǎn)品體系，以跳出同質(zhì)化競爭、確立競爭新優(yōu)勢為目標(biāo)，在差異化、技術(shù)領(lǐng)先上做文章，以高質(zhì)量、高性能、高可靠性的產(chǎn)品打造具有持續(xù)競爭力的產(chǎn)品平臺。  

4、提高實物質(zhì)量和服務(wù)水平，增強(qiáng)產(chǎn)品市場競爭力  

產(chǎn)品製造以實物質(zhì)量為關(guān)注焦點，將質(zhì)量控制向源頭和上游拓展，通過提高新品設(shè)計的可靠性，增強(qiáng)產(chǎn)品開發(fā)的適應(yīng)性，強(qiáng)化質(zhì)量體系的有效性，加強(qiáng)關(guān)鍵過程和質(zhì)控點的管理，促進(jìn)產(chǎn)品實物質(zhì)量的穩(wěn)定提高。通過推行供應(yīng)商體系的備件社會化運(yùn)作，鼓勵經(jīng)銷商加大備件投入，滿足市場需求，支持整機(jī)銷售。同時，以滿足用戶的最終需求為目標(biāo)，將質(zhì)量控制向銷售、服務(wù)領(lǐng)域延伸，跨越時間、空間、部門，樹立以用戶為中心、內(nèi)外互動式的全員大服務(wù)概念，讓用戶享受優(yōu)質(zhì)超值服務(wù)，打造徐工服務(wù)品牌。  

5、嚴(yán)格兩項資金和三項費(fèi)用，複元企業(yè)造血功能  

長期以來，應(yīng)收賬款、存貨資金及各項費(fèi)用壓得公司喘不過氣來，“瘦身、輕裝、一體化”為企業(yè)帶來了新的機(jī)遇。在以後的工作中，應(yīng)通過規(guī)範(fàn)經(jīng)銷商建設(shè)，嚴(yán)格實施額度信用管理，控制應(yīng)收賬款及回款質(zhì)量；通過生產(chǎn)資源的綜合利用，科學(xué)組織VMI供應(yīng)商物流管理體系，以及對市場的準(zhǔn)確把握，控制存貨資金；通過整合自身營銷體系，依託徐工品牌維護(hù)價格體系，控制銷售費(fèi)用；通過精簡高效和科學(xué)的薪酬考核機(jī)制，降低人工費(fèi)用；結(jié)合嚴(yán)密的維修服務(wù)體系及提高產(chǎn)品質(zhì)量降低質(zhì)量損失等投入手段，控制管理費(fèi)用的上升；通過供應(yīng)商的整合，外協(xié)件的調(diào)整，核心零部件的自製，控制製造成本的上升。  

四、實習(xí)感悟  

本人在徐州裝載機(jī)廠實習(xí)期間學(xué)到許多書本上學(xué)不到的知識，比如在人格魅力方面的鍛煉、在與人處世方面的謙恭、做事要事無巨細(xì)，親自躬行、在做事前後的思考和探索、向各位領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)到了較強(qiáng)的組織和協(xié)調(diào)能力，團(tuán)隊意識的提高及時常懷有感恩之心，這都對我的人格成長起到了很好的作用，並且對我以後的工作和學(xué)習(xí)有了很強(qiáng)的實踐基礎(chǔ)。當(dāng)然我在實習(xí)過程中也看到了自己的不足，這會努力讓我發(fā)現(xiàn)自己，剖析自己，百尺竿頭更進(jìn)一步。  

   

附：徐州裝載機(jī)廠簡介  

徐州裝載機(jī)廠是全國最大的工程機(jī)械上市公司——徐工科技的核心企業(yè)，創(chuàng)建於1949年，具有多年研製、開發(fā)、製造輪式裝載機(jī)的經(jīng)驗，是國家工程機(jī)械重點骨幹企業(yè)。公司占地面積15萬平方米，現(xiàn)有員工1285人，其中各類專業(yè)技術(shù)人員482人，高級職稱12人，碩士4人，人均勞動生產(chǎn)率超過10萬元。  

多年來徐州裝載機(jī)廠同清華大學(xué)、天津工程機(jī)械研究所、吉林工業(yè)大學(xué)、同濟(jì)大學(xué)、南京航空航太大學(xué)等數(shù)十家科研單位密切合作，以市場為導(dǎo)向，緊緊把握國際工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的新趨勢，瞄準(zhǔn)先進(jìn)的工程機(jī)械製造和產(chǎn)品技術(shù)，積極引進(jìn)、消化、吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，在同行業(yè)中率先應(yīng)用CAD技術(shù)進(jìn)行高精度、高水準(zhǔn)的設(shè)計開發(fā)工作。主導(dǎo)產(chǎn)品均等效採用了國際標(biāo)準(zhǔn)和日本、美國等外國先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)。引進(jìn)了具有90年代先進(jìn)水平的柔性焊接線和加工中心，建有高效的產(chǎn)品裝配線，產(chǎn)品檢測設(shè)備齊全。  

公司一向以“嚴(yán)格、踏實、上進(jìn)、創(chuàng)新”的工作精神，不斷推進(jìn)自身產(chǎn)品設(shè)計思維的創(chuàng)新和產(chǎn)品製造創(chuàng)新，走技術(shù)創(chuàng)新之路，推動裝載機(jī)系列產(chǎn)品向智慧化、多功能、操作舒適、節(jié)能環(huán)保方向發(fā)展。目前主要產(chǎn)品有0.35-8T系列裝載機(jī)以及T120A、DT140B、TY230、TL210D推土機(jī)等鏟運(yùn)機(jī)械。公司被認(rèn)定為江蘇裝載機(jī)市場首選製造商，其產(chǎn)品被評為“全國用戶滿意產(chǎn)品”、“中國機(jī)械工業(yè)名牌產(chǎn)品”和“江蘇省重點保護(hù)產(chǎn)品”；主導(dǎo)產(chǎn)品與國際先進(jìn)水平同步，其中ZL50G輪式裝載機(jī)被認(rèn)定為2000年度國家級新產(chǎn)品；ZL50G產(chǎn)品以其高性能、高可靠性、作業(yè)效率高被廣大用戶所青睞；ZL50E輪式裝載機(jī)被列入國家級火炬計畫項目，KLD85Z輪式裝載機(jī)為替代進(jìn)口產(chǎn)品、國家級新產(chǎn)品。  

公司堅持“安全可靠的設(shè)計，一絲不茍的製造，及時有效的服務(wù)，力爭第一的追求”的質(zhì)量方針，建立健全了從產(chǎn)品開發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)製造到售後服務(wù)全過程的質(zhì)量保證體系，1995年率先通過了中國華信技術(shù)檢驗有限公司和美國FMRC公司ISO9001質(zhì)量體系認(rèn)證，主導(dǎo)產(chǎn)品與國際先進(jìn)水平同步。產(chǎn)品大踏步走向國際市場，批量出口美國，2005年全年，外銷產(chǎn)品611臺裝載機(jī)，實現(xiàn)出口銷售收入16783萬元。  

近年來徐州裝載機(jī)廠秉持“造就一流人才、開創(chuàng)一流事業(yè)”的信念，一直努力培育自身開放性和創(chuàng)新性的企業(yè)文化，公司引入一批來自國內(nèi)著名高校的技術(shù)、管理、營銷人才，並給予有效培養(yǎng)，高素質(zhì)員工隊伍和技術(shù)專家群體正在壯大，高新技術(shù)與製造技術(shù)相互滲透、融合，促進(jìn)了公司精品戰(zhàn)略的實施。國家“863”項目、達(dá)到國際先進(jìn)水平的智慧型機(jī)器人化裝載機(jī)已研製成功，並通過國家鑒定；企業(yè)被國家科技部授予“國家863計畫CIMS應(yīng)用示範(fàn)企業(yè)”。 
無地之肆記於2006年6月8日下午

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