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專業(yè)實習報告

時間:2024-09-06 23:27:44 實習報告 我要投稿

精選專業(yè)實習報告模板8篇

  隨著社會不斷地進步,報告的用途越來越大,多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編為大家整理的專業(yè)實習報告8篇,希望能夠幫助到大家。

精選專業(yè)實習報告模板8篇

專業(yè)實習報告 篇1

  會計實習對于我們會計專業(yè)學生來說也是至關重要的。因此無論你有多么的歸心似箭,你都必須把會計實習給認真完成了,這對于我們來說,更多的是一種義務;蛟S,有時候也會覺得,這實習也沒有什么了不起的啊,它畢竟與現(xiàn)實生活中的會計工作差得遠了,但是我們?nèi)羰潜е@種態(tài)度的話,那就真得是大錯特錯了。在我看來,會計實習的意義遠不在是只把課本里的東西給模擬完了,它給我們灌輸?shù)氖且环N思想,一種怎樣來當好一名合格的會計人員的思想,它要高出于物質(zhì)層面;蛟S此時此刻,我們很難明白,理解,但當我們踏上工作崗位的時候,不禁會感慨萬分,怎么當初就沒從會計實習中悟出一點真諦呢?怎么當初就沒有發(fā)現(xiàn)呢?哎,那到時后會有多少的遺憾呢!所以,對于會計實習,我們必須抱以認真的態(tài)度,熟不知它以后會對你產(chǎn)生多大的影響呢?做任何事,總結總是必不可少的。還記得孔子曾經(jīng)說過這樣一句話:吾日三省吾省。意思是他每天都要反省自己三次,古人尚且如此,那作為21世紀的人,怎么可以遜于古人呢!況且竹子還要每長一段就要打次結呢!那么作為剛把會計實習完的我們又有什么理由不寫實習報告呢?而且總結是有助于一個人的進步和發(fā)展的,我們可以從中學習到許多,獲得到許多!大二下學期的會計實習課的實習時間是為期一個禮拜。也就是從20xx年06月24日到30日。由一位新的老師教我們,每次有新老師教我,我就會特別的期待,因為我可以從不同的老師中學習到不同的東西。這位會計實習老師名叫熊晴海,話說是一位很厲害的老師,這讓我更加的期待了!

  06月24日晚上,實習第一天。

  我終于見到了這位老師,給我的第一感覺是他很有一種幽默感,能使課堂氣氛特別活躍,不至于上課太枯燥了,使我很有興趣!我一直都認為,雖然一個學生學習的好壞,關鍵是靠自身的,但一位好老師的作用也是相當?shù)拇蟮!我記得最清楚的是,老師說:當我們兩年后去應聘時,行李能少帶就少帶,要做好隨時被fire的打算;還有就是當我們作為一名新人進入公司的時候,首先要做的第一件事是要了解公司的一些基本情況,譬如:公司名稱,地址,電話,公司類型,公司代碼等等;再要深入了解一些有關會計方面的情況,譬如:基本存款賬戶,賬號,證券資金賬戶,納稅人登記號等等。了解了這些情況之后呢,就要開始熟悉公司內(nèi)部情況了!會計要做的事不僅僅只是記賬那么的簡單,還要與公司各個部門的人員打交道,處理好你在公司的人際關系。我覺得這是一門很大的學問,需要我們用一輩子來認真專研,畢竟在公司里,充滿了競爭,知人知面不知心啊!我覺得老師說的話樸實易懂,特別的有道理,應該在心中牢記!隨后,我們開始了建賬,設置了會計科目,確定了記賬方法和會計核算形式,合理地選擇賬簿,在總分類賬和原材料明細分類賬上登記了期初余額,這樣呢,就完成了會計實習的第一部分內(nèi)容。剛開始呢,給了我一種輕松的感覺,但到后來,我發(fā)現(xiàn)我之前的想法是完全錯誤的,后來是越來越忙碌,越來越忙碌!

  06月26日,實習第二天。

  這天,我記得最深刻的是老師教我們?nèi)绾稳サ嵌鄼谑降拿骷氋~以及應交稅費的明細賬,這是我在大一會計實習中完全沒接觸過的陌生的東西。我還記得當老師沒講的時候,我連賬本都看不懂,都不知道它是怎樣使用的!但經(jīng)過老師的詳細介紹,我最終能把它運用的得心應手!這是我在那天學到的又一新知識,這感覺特別的`好!學到新的東西總是會讓我特別的開心!

  06月27日,實習第三天。

  今天要做的是填制和審核原始憑證,填制和審核記賬憑證,編制科目會總表等。這部分的內(nèi)容,我還是挺熟悉的,似乎與大一實習時沒什么差別。但是我卻遇到了一個天大的難題,就是有太多的會計分錄不會做,這讓我覺得自己學會計學得有多么的糟糕,多么的失!這也給了我一個教訓,要想把會計學好了,還得下巨大的功夫。畢竟,會計分錄可是會計的基礎。∈煸捳f,萬丈高樓平地起,這是要把地基給打穩(wěn)了啊!也就是說,要是我想以后在會計方面有所建樹的話,這基本功可是必備的啊。從這天開始,我就背上了一個重重的殼,只因如此!那天晚上回去,我還加班到了凌晨,可依然是沒有完成。我想,我是體會到了,工作完不成,只能是默默熬夜加班的辛酸了!

  06月28日,實習第四天。

  今天要完成的是日記賬,總賬的登記,總賬要依據(jù)科目匯總表來登。我表示我只能很憂傷地做著本應該昨天就該完成的事。哎,回去又得加班了,我只能很無奈的表示!我真的真的是很抓緊時間地在做了,可是總感覺到時間不夠。坐在實習教室里的日子,時間簡直就是以光速度過,不知不覺,又可以回去吃飯了!頓時,有一種身心疲憊的感覺!

  06月29日,實習第五天。

  今天真得是很讓我糾結的一天,天公也不做美,下著狂風暴雨!本來今天是要培訓的,但是又要實習,而我兩者都想去上,只可惜我沒有分身術啊!在百般糾結之后,我果斷地選擇了先去上會計實習吧。果然,魚和熊掌是不能兼得的,我連做夢都沒想到過這句話會那么真真切切地驗證在了我的身上。而且還是那么的形象貼切!今天要做的工作就是對賬結賬和編制報表了。我有一種會計實習馬上就要結束的感覺了。所以呢,得趕緊做,要不然就完成不了實習了!何況最后一周又要考試,其中又得忙著復習,這認人覺得特別的不爽,都不能全身心地投入到實習當中了,真是有一種莫名的憂傷!突然間,我覺得,總是有許多事是你始料不及的,關鍵是看你怎么安排它,怎樣合理的利用時間!做事情總要分一個主次,有先有后,才能把事做得完美!

  06月30日,實習第六天。

  也就是會計實習的最后一天了,今天可是交作業(yè)的大日子啊!在老師最后的指導下,我們認真的完成了整理和裝訂會計憑證,會計賬簿和會計報表的收尾工作。想當初,我可是每天都帶著那么多的東西來上課的,而現(xiàn)在經(jīng)過我們的加工,就變成了那么一點點,真得是有一種特別的神奇的感覺!濃縮的都真得是精華。∵@里面可都是我們智慧的結晶呢!看著眼前的賬本,突然間有一種不舍的感覺,畢竟它陪伴了我們將近一個禮拜,最后,我還給它照了相,哈哈,以便于我以后懷念它吧!就這樣,會計實習終于告一段落了!當然了,不要以為會計實習完成了,我們就可以玩瘋了,我們要從實習中學到點什么東西。在我看來,會計實習的過程中,充滿了辛酸,也充滿了歡樂,它讓你的生活瞬間擁有了一種充實感。雖然每天都是忙到很晚很晚才睡覺,雖然每天都是一有空就想著要做點賬來著,但我依然還是特別特別地快樂!因為我始終會堅持下去。

  1、我學會了有耐心。

  做賬,在人們的腦海里,總是那么的枯燥,因為你是一有感官的動物,而非機器人,可以重復不停的做一樣事。但是,我們就是要培養(yǎng)有耐心,坐的住。

  2、我學會了有恒心。

  在做賬的過程中,難免會遇到很多困難,我們不能一遇到困難就準備放棄了,屈服了,半途而廢了。相反,我們要堅持不懈,要有不被困難嚇倒的勇氣!你說,你身邊有老師,同學,他們都會很熱情地幫助你,你又有什么理由放棄呢!

  3、我學會了有愛心。

  同學之間的互相幫助,在實習中顯得格外的重要。雖然你在實習做賬中會很忙,但遇到同學向你尋求幫助時,千萬不要擺著一副臭臉,千萬不要視而不見。你要知道,在現(xiàn)在這個社會里,一個人已經(jīng)是沒法獨立生活了,他必須要依賴于其他人而存在。所以千萬別冷漠,要富有愛心!

  4、我學會了合理安排時間。

  一個人,很有可能要面對同一時間要做多件事情的情況;蛟S,你會說,這么多的事,我怎么忙的過來啊!總是在抱怨,還不如合理安排好時間。有效率地做事,才是上上策。牢牢抓住最重要的事,要懂的取舍,否則,你只能是丟了西瓜,又丟了芝麻,那該是多么的不值!

  會計實習給了我一種充實感,快樂感和成就感!我也從中收獲到了許多,終不負此次會計實習!

專業(yè)實習報告 篇2

  動檢專業(yè)實習鑒定報告

  本人20xx年3月在海南港澳資訊產(chǎn)業(yè)股份有限公司信息中心實習工作至今,通過實習對中國證券資訊市場的總體競爭環(huán)境以及在入世之后中國證券資訊行業(yè)的發(fā)展方向以及未來趨向等方面有了更加具體的認識,動檢專業(yè)實習鑒定報告。

  入世的之后的中國的證券市場正處于調(diào)整和規(guī)范之中,這一規(guī)范的過程將對證券資訊業(yè)造成三大影響:其一證券市場越規(guī)范,證券業(yè)對證券資訊的需求就越大,二者關系將更加緊密。一個規(guī)范的證券市場將盡可能扼殺投機,加快證券中介業(yè)回歸,即主力從事代理投資服務,而這無疑將擴大對證券資訊的需求。其二證券市場越規(guī)范,證券業(yè)對證券資訊的需求層次將越來越高。券商沒有了投機利潤,就只能從兩塊加強力量,一是完善對投資者的服務手段,二是加大自身研究力度,從事正常自營決策。只有如此才能保證券商的收入。而這兩者都召喚市場上強大證券資訊陣容的出現(xiàn)。其三在投機越來越少,越來越難的情況下,股民將出現(xiàn)意識覺醒,也將極大增強對證券資訊的認同和依賴心理。所以說,證券業(yè)市場越規(guī)范,對承擔著行業(yè)責任的證券資訊行業(yè)來說越有利。

  從目前的證券資訊行業(yè)的發(fā)展來看,1994年深圳巨靈推出第一套證券資訊系統(tǒng)是證券資訊行業(yè)的萌芽的標志,但今天的證券資訊市場已非94年同日而語。短短9年時間,證券資訊業(yè)內(nèi)異軍突起,掀起一場日新月異的競爭潮。港澳資訊、巨靈、新蘭德、萬德、新德利、博經(jīng)聞、維賽特、海融、萬國等等,此起彼伏,你追我趕,好一場"你方唱罷我登場"競爭喜劇。成熟的證券資訊行業(yè)市場也開始在這種專業(yè)化的競爭中開始成熟完善起來。

  證券資訊行業(yè)從萌芽開始階段就是一個以證券財經(jīng)數(shù)據(jù)庫為主營業(yè)務的內(nèi)容提供商的面貌出現(xiàn),是在90年代初的信息高速公路建設以及證券交易以及資訊信息提供方式的轉(zhuǎn)變提高的過程中漫漫的發(fā)展起來的,但直到今日大多數(shù)類似的資訊公司的產(chǎn)品層次還是停留在簡單的公開數(shù)據(jù)的采集為主的局面,實習鑒定《動檢專業(yè)實習鑒定報告》。其中的原因有中國股民的素質(zhì)層次需要和機構市場需求的原因也有證券資訊行業(yè)本身在中國證券市場序列體系中地位的原因。從信息質(zhì)量及服務水平上講,目前國內(nèi)證券資訊業(yè)市場仍處于一種低水平的競爭,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:信息質(zhì)量不高,缺乏深層次的內(nèi)容;以大量轉(zhuǎn)載各種公開媒體信息為主,缺乏自己的東西和能反映上市公司情況及市場動態(tài)的第一手資料;各類投資分析、投資咨詢?nèi)狈B貫性和指導性,為莊家投機服務的投資信息占駐了主導,各類小道消息和傳聞滿天飛;市場上同類產(chǎn)品競相削價,擾亂了市場正常秩序;市場上的產(chǎn)品還沒有出現(xiàn)占主導優(yōu)勢的`行業(yè)標準和行業(yè)規(guī)范,大多數(shù)企業(yè)滿足于低投入,追求前期收益,缺乏行業(yè)責任。在一種低水平競爭的市場中,一批低投入、滿足于初級信息服務的企業(yè)也能占據(jù)一定的、甚至較大的市場份額 ,獲取前期收益。

  另外的一個趨勢,各證券資訊廠商大多開始走證券信息資訊即專業(yè)化的信息提供和投資咨詢業(yè)務以及證券資訊平臺開發(fā),外包財經(jīng)網(wǎng)站的建設齊步發(fā)展的發(fā)展方向。其中資訊公司涉足證券二級市場的投資咨詢業(yè)務對于整個證券市場來說都是一種市場化選擇中的一個良性的產(chǎn)物,資訊公司可以在充分的整合自有的信息資源的情況下繼續(xù)的發(fā)揚投資咨詢領域的一種實證化的投資分析的模式,為廣大投資者提供專業(yè)化的投資咨詢策略。

  在證券市場從無序到有序的規(guī)范化發(fā)展進程中,對證券咨詢行業(yè)的規(guī)范管理是一個重要側(cè)面。在證券研究咨詢行業(yè)形成發(fā)展的最初幾年中,由于缺乏有力的監(jiān)管措施,行業(yè)發(fā)展基本上處于自發(fā)、無序狀態(tài)。與早期市場高投機特征相對應,早期證券咨詢行業(yè)從業(yè)人員成份較為復雜、魚龍混雜,聯(lián)手操縱市場的行為屢見不鮮,證券咨詢行業(yè)的這一狀況對證券市場的正常秩序造成了諸多惡劣影響。這一狀況直到97年主管部門加大規(guī)范管理力度之后才有所好轉(zhuǎn),至98年《證券咨詢業(yè)務管理暫行條例》出臺后,行業(yè)管理才真正有例可循,有章可依,證券研究咨詢行業(yè)發(fā)展步入正軌。也正是這一階段、在市場投資理念漸趨理性回歸的背景下,證券研究咨詢行業(yè)在研究方法的不斷創(chuàng)新及研究內(nèi)涵不斷擴大中進入發(fā)展壯大的第一個黃金時期。20xx年正在進行的證券法的修改工作中一些相關證券咨詢行業(yè)的問題也被提上了討論范圍之中,證券咨詢業(yè)務的范圍也將大大的擴大,相關的自營業(yè)務和委托理財業(yè)務也將可能由地下轉(zhuǎn)到桌面上來。證券咨詢行業(yè)也將迎來全新的發(fā)展的機遇.在行業(yè)的規(guī);透偁幍挠行蚧细右(guī)范的完善市常

專業(yè)實習報告 篇3

  一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

  我們在學校校工廠進行了為期9天的金工。期間,我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天,大家都要學習一項新的技能。三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了金工實習。

  “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉(zhuǎn)眼間,為期兩周的金工實習已經(jīng)結束,回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識,我也深深地到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓期只有短短的兩周,在我們大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

  從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工

  在鉗工實訓中,我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

  在搓削上,老師重點講解了搓削姿勢,搓削方法和質(zhì)量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自位置后,開始了我們的任務——完成一個小錘子。

  在制作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩(wěn)手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

  接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,比如,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作,一開始我們需要用大搓進行打磨,之后便是中搓,最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程,最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

  接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據(jù)圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鉆孔時先鉆一個淺坑,以判斷是否對中。當孔快要鉆通時,進刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉(zhuǎn)動。在轉(zhuǎn)動過程中,每轉(zhuǎn)一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

  一個工件做完了雖然不是特別的標準,但那確實用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

  車工

  接下來的兩天我們學習了車工,車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

  隨即,我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長,一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速(一般在140—180r/min),打開開關,將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉(zhuǎn)手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。

  經(jīng)過了半天的練習,一個成品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作,終于車好了六個手柄。

  身為大學生的.我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。基于此,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

  實習期間,通過學習車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分,實習部分和感想部分。

  泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分,也是通往井岡山風景區(qū)的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經(jīng)3個縣市、泰和機場,終于井岡山市廈坪鎮(zhèn),總投資22。91億元。項目建成后,原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基,今年9月中旬開工建設,20xx年上半年建成通車。

  20××年6月26日,我們班乘車到泰和實習,早上6點半出發(fā),上午11點到達,在泰和實習了3個小時,我認識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風景區(qū)的便捷通道,全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線,長22公里。

  實習中,負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量,不同地區(qū)應根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中,如果土質(zhì)不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規(guī)范,仍然很難達到壓實度標準。所以,一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質(zhì),一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實踐證明,用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料,由于粒形好,其配比設計較順利,攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。

  泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設,計算行車速度80公里/小時,路基寬24。5米;連接線計算行車速度40公里/小時,路基寬16米。全線共設橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前,上萬名建設者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復雜等困難,科學安排施工,全面加快工程進度,力爭在20xx年5月建成通車。

  在這次實習中,我們將書本上的東西與實際相結合,又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進行這樣是實習,這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦,天氣的酷熱。

  我們的實習雖然已經(jīng)結束,我的心也在不停地跳躍著。朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。

專業(yè)實習報告 篇4

  1、實習的性質(zhì)和目的

  1、1實習性質(zhì)

  認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之后,進入專業(yè)課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動,是實現(xiàn)建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)培養(yǎng)目標的重要手段和內(nèi)容,是我們學習的重要環(huán)節(jié)。

  1、2實習目的

  1)了解本專業(yè)的主要內(nèi)容,加深對本專業(yè)的了解,提高我們的專業(yè)興趣和專業(yè)學習的主觀能動性。

  2)建立有關工藝過程、體系原理和設備的感性認識,初步了解有關體系和設備的操作步驟和方法,提高我們的實踐能力,為后續(xù)專業(yè)基礎課程、專業(yè)課程的學習打下良好的基礎。

  3)初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法,培養(yǎng)我們樹立正確的工程意識和工程觀點。

  4)培養(yǎng)我們團結協(xié)作、吃苦耐勞的精神,增強我們?yōu)樯鐣M步和經(jīng)濟發(fā)展服務的使命感和責任感。

  5)初步了解本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景,培養(yǎng)我們樹立正確的專業(yè)思想和學習態(tài)度,明確學習的方向。

  2、實習的基本內(nèi)容

  通過去熱電廠參觀,以及老師和工人師傅的講解,了解水處理車間的工作流程和工作原理,了解各個處理過程的作用和目的;了解鍋爐的基本構造和工作原理,鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣,灰粉的灰回收利用;換熱站的組成設備及各自的作用,工作原理和流程,遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等;

  2、1專題實習

  1)通過參觀熱電廠和校供暖體系了解供熱體系的組成及相關設備。供熱體系有熱源、熱網(wǎng)和熱用戶三部分構成。了解熱源的種類,工作流程,主要設備及其工作原理,控制原理和控制方式;熱網(wǎng)形式,各種形式的優(yōu)缺點;熱用戶的種類,用熱設備及其工作原理,熱計量方式和計量設備及原理等。

  2)通過對泰能集團人工制氣廠的參觀及工人師傅的講解了解燃氣制造及輸配的有關知識。了解燃氣的種類、主要成分及其特點;天然氣成氣機理及輸配的有關知識;人工制氣的工藝流程及設備組成及制氣、輸氣和用氣的相關的安全的知識。

  3)通過參觀校園教師公寓和貢供水體系以及徐老師的講解了解城市給排水體系和建筑給排水體系。城市給水體系的.組成,水處理方式及相關設備;城市排水體系的組成,常用污水處理設備;建筑給排水體系的組成及相應設備和附件。

  4)通過參觀陽光大廈的地下室空調(diào)制冷體系了解空調(diào)體系的有關知識?照{(diào)體系的組成,體系形式,主要空氣處理設備及其工作原理;冷凍站、熱力站的體系組成、工作原理及控制措施等。了解體系的運行情況。了解工業(yè)通風體系的有關知識。

  5)通過參觀陽光大廈地下室通風體系了解工業(yè)通風體系的常見形式,體系特點,主要設備形式,空間氣流組織形式及控制方式等。

  2、2一般了解

  通過聽專題報告、工人講解、參觀等方式,了解企業(yè)的基本概況,生產(chǎn)產(chǎn)品,管理模式,生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟效益等情況;了解專業(yè)與企業(yè)生產(chǎn)的關系。

  2、3參觀校內(nèi)的建筑工地

  了解建筑物的分類;各種建筑物的功能、布局、建筑造型;建筑的構件組成及其功能。

  3、實習的時間地點

  9月4號上午,參加實習動員會議。

  9月5號下午,校內(nèi)參觀實習。

  9月6號下午2:30到達青島市管道燃氣公司、泰能集團熱電公司。

  9月7號上午8:40參觀熱電廠的鍋爐制氣裝置。

  9月7號下午3:00青島泰能集團熱電公司電氣一次體系。

  9月8號上午9:30參觀陽光大廈地下通風、中央空調(diào)、給排水。

  9月11號校內(nèi)參觀供水、供暖體系。

  9月12號下午聽取報告

  9月13號上午參觀教師公寓分戶計量的裝置。

  第一章供熱體系相關知識

  通過對泰能集團熱電廠、學校供熱站及教師公寓分戶熱計量方式的參觀實習,工人師傅的精彩解說以及徐老師的解答疑問,我初步了解了供熱體系的組成和相關設備。

  集中供熱是指一個或幾個熱源通過熱網(wǎng)向一個區(qū)域(居住小區(qū)或廠區(qū))或城市的各熱用戶供熱的方式,集中供熱體系是由熱源、熱網(wǎng)和熱用戶三部分組成的。

  1、1、熱源

  在熱能工程中,熱源是泛指能從中吸取熱量的任何物質(zhì)、裝置或天然能源。供熱體系的熱源是指供熱熱媒的來源。

  集中供熱體系的熱源主要有以下幾種:熱電廠,區(qū)域鍋爐房,工業(yè)與城市余熱,核能、地熱等。建筑物獨立熱源主要有燃氣爐、熱泵、太陽能等。

  1、1、1熱電廠集中供熱體系

  以熱電廠作為熱源的供熱體系稱為熱電廠集中供熱體系。由熱電廠同時供應電能和熱能的能源綜合供應方式稱為熱電聯(lián)產(chǎn)。熱電廠是聯(lián)合生產(chǎn)電能和熱能的發(fā)電廠。熱電廠供熱體系是以利用汽輪機同時生產(chǎn)電能和熱能的熱電合供體系作為熱源。以熱電廠作為熱源實現(xiàn)熱點聯(lián)產(chǎn),不僅熱能利用效率高,同時利于環(huán)保。

專業(yè)實習報告 篇5

  20xx年1月3日我們公共事業(yè)專業(yè)的全體同學來到了位于XX的XX500kv變電站。來到XX變電站,遠遠地看到有兩路高壓鐵塔線路從遠處通向變電站。一進大門,院里的兩臺巨型變壓器映入眼簾。所長對我們進行了安全教育后開始帶領我們參觀幾個重要的場所----如外部變壓設備、高壓間和主控制室等。外部變壓設備分為主變壓設備和備用變壓設備。備用變壓設備在主線路發(fā)生故障或設備檢修時啟用,增加工作效率。為了防止發(fā)電站出現(xiàn)問題產(chǎn)生停電的事情發(fā)生。該變電站采取了雙發(fā)電站送電措施。由于來自兩個不同的發(fā)電廠通過兩路線路獨立地向變電站供電。正常工作時,變電站使用其中的一路電源,另一路電是在正在使用的線路出現(xiàn)斷電的情況下啟用。外部高壓電進入變電站后,通過隔離開關、電壓互感器,以及電流互感器最后接入變壓器輸入端。ab兩個送電線正常工作時,a線路通過隔離開關接向a變壓器,當a變壓器出現(xiàn)故障時,可將a線路接向b變壓器,也可以由b線路給a變壓器或b變壓器供電,以保證鐵路能夠正常運行。電壓互感器用于對供電電壓進行測量,電流互感器用于對供電電流的測量,兩者配合使用可以計量電度。

  變壓器能夠?qū)⑼饷娴?00kv高壓電轉(zhuǎn)換為機車所需的110kv的低壓電。由于變壓器的電壓很高,功率又很大,所以變壓器產(chǎn)生的熱量很大,如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關重要。為了降低溫度,每臺變壓器上都裝有很多散熱片,當主體溫度超過55攝氏度時,散熱器低部風扇自動啟動,85攝氏度自動跳閘,說明線路發(fā)生故障,起溫度保護作用。為了防止線路短路,變壓器的主體中充滿了25#油,在主體上面裝有一個油枕,可隨時向主體中供油,補充消耗。瓦斯計電器用來防止主體內(nèi)產(chǎn)生的瓦斯氣體過多及時向管理員報警,防止變壓器損壞。

  接著,我們又來到了高壓間。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。內(nèi)部設備由許多鐵欄分隔,里面的好多設備都是進口的,自動送電,跳閘保護,十年都未出故障。在主控制室內(nèi),有兩名技術人員隨時監(jiān)視著主控制設備各儀器儀表的工作狀態(tài),主控制設備體積龐大,功能完善,具有故障顯示,故障分析,自動保護等眾多功能,給管理操作帶來很大便利。當跳閘時,綠燈會閃,同時鈴響,進行報警。當鐵路上線路發(fā)生斷路時,可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點距變電站的距離,從而為及時維修提供方便。最后我們總覽了整個變電站的結構及工作狀態(tài),對其有了更直觀清晰的了解。

  接著我們跟隨所長來到會議室,他給我們講解了云田變電站的運行過程和一些基本的模式。

  一般情況下,電經(jīng)過輸電線路到達500千伏變電站后,通過變壓器轉(zhuǎn)化為220千伏等級,輸送到220千伏變電站后,再通過變壓器轉(zhuǎn)化為110千伏等級,通過110千伏變電站再次降壓,最后通過街頭常見的變壓器轉(zhuǎn)化為居民用電,此時電壓已經(jīng)降到了220伏。

  再接著來到主控室,其中包括微機監(jiān)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)通信系統(tǒng)、變電站管理系統(tǒng)。夢山變的'主控室有六臺計算機組成:視頻視頻監(jiān)控系統(tǒng)機、故障錄波系統(tǒng)、監(jiān)控后臺、監(jiān)控后臺、五防系統(tǒng),以上的都是由我國電氣業(yè)較先進的南瑞集團的產(chǎn)品,可以說都是國內(nèi)最先進的技術。在主控室里對整個變電站的運行進行監(jiān)視,通過計算機技術對故障進行預警、分析、排除,控制及安全操作閉鎖,顯示和制表打印,時間順序記錄,事故追憶,信息的遠傳,運行、操作、事故處理指導,人機聯(lián)系,運行的技術管理,自診斷、自恢復和自動切換。

專業(yè)實習報告 篇6

  本人于20xx年3月至20xx年5月期間參加并順利完成了山西省政府及德國北威州政府組織的德語學習及赴德研修培訓實習項目。在德期間,參加了為期一個月的理論學習,然后進行了為期5個月的現(xiàn)場專業(yè)實習。通過學習,無論從業(yè)務技術、理論水平,還是人生觀、價值觀,對個人的素質(zhì)的提高從許多方面都起到了積極的作用,特別是在當今的市場經(jīng)濟快速發(fā)展的潮流中,增強了個人的搏擊力、競爭力,對本人的一生將受益匪淺。

  一、在理論學習方面,通過一系列的理論學習,基本了解了德國企業(yè)在生產(chǎn)管理與開發(fā)、產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)控、人才的培養(yǎng)及使用、員工的價值及體現(xiàn)、企業(yè)的團體合作精神、生產(chǎn)安全的管理及意識形態(tài)等很多方面的知識。

  特別是在人才培養(yǎng)及使用方面,很值得我們學習探討。企業(yè)的目標是利潤,但人才是一個企業(yè)賴以生存和發(fā)展的動力及源泉,是提升企業(yè)自身競爭力的核心力,只有重視及尊重人才,企業(yè)才有希望和發(fā)展,才有凝聚力及向心力,才能穩(wěn)足于國內(nèi)及國際市場。另外,在企業(yè)生產(chǎn)安全的管理及意識形態(tài)方面也需要我們不斷學習,一個企業(yè)的資金投入在安全方面占有的比例越高,說明越重視安全及人的生命價值,員工在安全的環(huán)境工作,才能創(chuàng)造更大的效益,同時,員工在生產(chǎn)過程中重視自身的安全,是對自身負責,也是對企業(yè)負責,只有二者相輔相成,企業(yè)才能穩(wěn)步發(fā)展,員工的自身安全也就能得到真正保障。

  二、在專業(yè)實習方面,先后在煤礦主要生產(chǎn)部門即安全部門、生產(chǎn)部門、通風部門、測量部門、機電部門、掘進部門、員工培訓部門等部門進行了5個月的現(xiàn)場實習,開闊了眼界,增長了專業(yè)知識,理論及業(yè)務素質(zhì)得到了很大的提高。

  我在德國無煙煤公司下的一個(Bergwerk Auguste Vicktoria)八月勝利煤礦實習,該煤礦20xx年產(chǎn)量約3百萬噸,職工3千人;采用立井開采,目前回采水平有兩個,5水平(-985m)和6水平(-1150m),煤層厚度分別為2m及1.3m,地溫及地壓比較高。地面設有洗煤廠,其洗煤能力為1800噸/小時,洗煤方法為跳汰+浮選的混合工藝流程。其生產(chǎn)組織基本為“三八制”,星期六及星期日為法定休息日,不生產(chǎn),一般作為設備大修及更換時間。

  安全部門作為該煤礦的一個重要部門,下設有職工工傷管理、礦井火災管理、礦井防塵管理、礦井井下環(huán)境保護管理及職工違章管理等職能分支。職工工傷管理部門主要工作是統(tǒng)計井下職工工傷情況及分析原因,提出防范措施,今后如何避免等。礦井火災管理主要是對井下可能存在火災區(qū)域及易燃點進行監(jiān)控,一旦發(fā)生火災,滅火裝置自動啟動,同時網(wǎng)絡系統(tǒng)向地面發(fā)出信號,從而及時組織人員進行撲救。防塵部門主要是控制生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的粉塵、煤塵,通過采用濕式打眼、轉(zhuǎn)載點噴霧、支架噴霧、機組及刨煤機內(nèi)設噴霧等控制煤塵的產(chǎn)生。井下環(huán)保部門主要是監(jiān)管防止地下水的污染,一切油脂耗品集中堆放,廢品統(tǒng)一上井,從而在源頭上控制了開采過程中對地下水的污染。

  生產(chǎn)部門分管全礦的井下生產(chǎn)計劃及生產(chǎn)管理,是該礦的生產(chǎn)牽頭部門,也是確定生產(chǎn)銜接的主導部門。該礦正常生產(chǎn)中有5個工作面,三個工作面正常生產(chǎn),兩個接替工作面,工作面長度一般為350~450m,采用后退式開采,頂板自由垮落,巷道基本為沿空充填留巷,回采巷道一般利用兩次,然后甩至老塘,巷道支護金屬棚不再回收,這一點讓人無法理解,德方解釋為回收人工費大于支護材料費。2米厚的煤層采用采煤機回采,1.3米厚的煤層采用剝煤機回采,通過地面電腦控制,工作面設備實現(xiàn)了割煤設備自動運行、自動頂溜,自動移架,可實現(xiàn)無人回采工作面。由于煤層埋深較大(1110米),回采過程中,兩巷底板鼓起很嚴重,有時高達1.5米以上,不得不用挖掘機進行拉底;同時巷道支護也存在一定的變形,有時需翻修,可見其地質(zhì)條件并不優(yōu)越。因此,在回采過程中,一定強度的勞動量還是存在的。值得一提的是,由于井下投入了較多且先進的采煤設備,優(yōu)良的質(zhì)量延長了使用周期,減輕工人勞動強度的同時,也提高了工人的人身安全。

  通風部門主管全礦的通風及排水工作,雖然煤層瓦斯含量很低,但是按高瓦斯條件進行管理,可見其重視程度。所用的專用測瓦斯裝置可同時檢測四種氣體:CO、CO2、CH4、O2,非常方便可靠,在井下所有檢測點全部實現(xiàn)有線網(wǎng)絡控制,輸入系統(tǒng),所有檢測點的各種數(shù)據(jù)十分詳盡齊全。瓦斯工的主要工作是校對及更換檢測設備。礦井很重視排水,所有積水點挖有水坑并安設水泵,少量積水處水泵是風動的,然后匯入主要排水管,在井底電動大功率水泵將水倉水排至地面。排水點水泵無人看管,可實現(xiàn)自動排水,自動停泵,非常方便,節(jié)省了勞動力,在這方面國內(nèi)礦井需進行借鑒其經(jīng)驗。

  測量部門是礦井不可缺少的重要職能部門,其主要職能為巷道掘井過程中的走向控制,巷道掘井進尺的檢測及回采工作面的進度控制。在巷道掘進控制上,巷道送線采用先進的激光技術,同時輔助人工的適時調(diào)整,從而最大限度地減少偏差,提高了巷道的有效利用率。

  機電部門是礦井機電設備的管理部門,現(xiàn)代化的礦井需要大量的質(zhì)量好的先進的設備,所有的機電設備需在生產(chǎn)過程中檢驗,不斷改進及提高。井下無論是工作面還是掘進頭,都使用著比國內(nèi)更多的更先進的'設備,而且很多設備實現(xiàn)了自

  動化、電腦控制化,在提高生產(chǎn)效率的同時也提高了作業(yè)環(huán)境的安全性,保護了職工的人身安全。有投入才有安全,這點需我們學習及借鑒。

  掘進部門職能履行的好壞關系到一個礦井的正常接續(xù),工藝是否先進,是否按職工正規(guī)循環(huán)作業(yè),直接影響掘進速度及質(zhì)量,從而要求掘進部門不斷改進作業(yè)工藝及優(yōu)化生產(chǎn)組織。該礦井有較多的掘進隊組,同樣也有較多的掘進面,工藝一般采用炮掘和機掘,但炮掘得比例較大,有約80%以上的頭面為炮掘,因為少占用一些設備,同時也因為其靈活性。由于地壓較大,因此采用了較大的巷道斷面,毛斷面有時達30m2以上,巷道支護一般為U型鋼、錨桿、網(wǎng)、壁后水泥充填形式。其炮掘的速度并不慢,月平均可達140米,比國內(nèi)快一半。機掘月進度一般在200米以上,而工作日為23天,可見其速度之快。因此,沒有理由不相信,有投入才有效率,礦井才得以正常接替、正常生產(chǎn)。

  職工培訓部門是每一個員工上崗前必須接受的崗前教育及專業(yè)技能培訓的一個重要部門,每一員工從開始參加職業(yè)培訓到正式參加工作需3年半的時間,前三年學習理論課程,理論考試合格后參加為期半年的現(xiàn)場實習,然后再進行實習考試,合格者方可錄用并成為正式的員工。德國的職業(yè)培訓是全球最好的,當然員工的素質(zhì)也是最佳的。在培訓中心,一切理論教育都與實際相結合,同時注重員工的動手實際操作能力,通過對地面全套的井下模擬設施進行操作,從而增強理性認識,提高動手能力;另一方面,這里的職業(yè)培訓又是全方位的,每個員工必須一專多能,在會操作的同時,又會熟練處理設備故障。所以我們?吹絾T工在調(diào)換工作部門后,很快便能適應工作。較完善的培訓系統(tǒng)不僅對企業(yè)有益,可提高勞動效率,增加效益,而且也是對員工的安全負責,良好的素質(zhì)和熟練的操作技能無疑提高了工作的安全性,一定程度上避免了事故的發(fā)生。

  三、其它方面。

  感觸最深的便是德國員工的敬業(yè)精神。每一個員工都是兢兢業(yè)業(yè),熱愛自己的企業(yè),熱愛自己的工作,每一項工作都做到精益求精,每一件產(chǎn)品都追求完美,這正是為什么德國產(chǎn)品質(zhì)量過硬的原因之一。規(guī)則和秩序也讓我感觸頗深,德國有較多的交通工具,但其卻很少發(fā)生交通事故;室外有較多的自動化設施,也很少遭到破壞;較高的國民素質(zhì),無疑使得這個國家的公民更遵守規(guī)則和秩序;社會治安的穩(wěn)定和人與自然的和諧發(fā)展,使他更具有魅力和凝聚力。中華民族的覺醒和復興,我們所需要的正是這種素質(zhì)及精神。

  兩年的學習及實習已經(jīng)結束,但自我的感覺一切又如新的起始,羽翼已漸漸豐滿,正蓄勢而發(fā),時刻準備著為潞安大集團的發(fā)展、煤炭事業(yè)的振興而奉獻自己的力量!

  赴 德 研 修 報 告

  潞安集團王莊礦 王 睿20xx年5月

  尊敬的領導:

  我叫王睿,是潞安礦業(yè)集團公司王莊礦的職工,所學專業(yè)采礦工程,畢業(yè)于遼寧工程技術大學(原阜新礦業(yè)學院),1996年參加工作。20xx年我參加了我省第一批赴德研修生的選拔,經(jīng)過初試、英語筆試和德方面試的選拔,幸運地成為第一批24名赴德研修生的一員。經(jīng)過7個月的德語強化,于20xx年12月開始了在德國為期半年的研修。經(jīng)過半年來在德的學習生活經(jīng)歷,受益非淺,F(xiàn)將學習體會總結匯報如下:

  一、日程安排和內(nèi)容

  1 管理基礎知識培訓

  地點:多特蒙得(Dortmund)

  時間:5周

  負責機構:魯爾培訓中心(RAG-Bildung)

  工作語言:德語

  內(nèi)容:全面介紹了德國企業(yè)管理的先進經(jīng)驗,主要包括公司的組織和結構、市場營銷、經(jīng)濟理論、質(zhì)量管理、人力資源管理、工作安全管理等,還針對我們具體的實習內(nèi)容做了關于纂寫工作報告、相應的工具軟件(PowerPoint等)的講座。

  2 專業(yè)實習

  地點:德國硬煤集團普羅斯帕—哈尼爾礦(Bergwerk Prosper-Haniel bei DSK)

  時間:20周近5個月

  內(nèi)容:對德國煤礦企業(yè)進行全方位的認識,從自己的專業(yè)出發(fā),重點放在井下現(xiàn)場的生產(chǎn)管理和技術管理。

  3 其他

  在此期間,由本人申請,德國合作方InWent公司還安排我參加了兩次博覽會(能源、水處理)和兩次關于能源和環(huán)保問題的專題講座。同時還參觀了多個博物館,包括德國最大的礦業(yè)博物館、安全技術博物館、文化藝術博物館等。還有針對性地拜訪和參觀了一些德國企業(yè),其中的DBT公司、CFT公司等已經(jīng)和我們開始了合作。

  二、心得體會

  因為開采成本高,德國的煤炭工業(yè)正處于持續(xù)地萎縮中,目前全國不超過10座礦井,產(chǎn)量僅3000萬噸。但德國煤礦的技術水平是相當高的,以其強大的工業(yè)基礎做后盾,在設備水平、開采技術、支護技術、礦壓規(guī)律的研究等方面都有獨到之處,值得我們學習的地方也很多。

  在礦實習期間,經(jīng)我要求,礦方安排我對全礦所有生產(chǎn)單位進行1~2周的見習,包括地測、安全、通風、掘進、安裝、回收、機電、后勤、運輸、計劃、培訓、地面輔助、選煤廠等部門,最后也是最主要的就是和我專業(yè)聯(lián)系緊密的生產(chǎn)部門,進行了長達兩月的見習。實習期間,深入井下現(xiàn)場80余次,收集研讀各種資料12公斤以上,可以說真正了解了德國煤礦的生產(chǎn)運營情況,結合我們國家煤炭工業(yè)現(xiàn)狀,從中得出一定的體會,相信在我今后的工作中會有相當大的促進作用。

  1、掘進工作面

  全礦都是U鋼支護拱形巷道,斷面多在20m2以上,順槽巷道復用一次,大巷保護煤柱一般100m左右。

  1.1從我的觀點看,他們的優(yōu)勢在于:

  1.1.1設備先進,自動化程度高

  該礦井下掘錨一體化機已經(jīng)用了好久了,操作空間很寬敞,噴霧效果不錯,

  降塵器也很起作用,我親眼看見前面割煤(巖),就在掘進機旁邊就有人在吃面包。而且可以遙控操作,人離窩頭7、8米遠,安全和防塵都可以取得很好的效果。工況監(jiān)測顯示屏可以看到截割曲線和一些技術參數(shù),便于操作工控制機器。完成割煤后,每幫打三根前探錨桿(塑料材質(zhì))做臨時支護,然后掛網(wǎng)打錨桿;滯后30m架U鋼,緊靠棚子再加一層鋼筋做的網(wǎng),用混凝土充填后成巷。錨桿鉆機就在掘進機上,很大的一個平臺,割煤后炮頭落下,鉆機平臺前移。前部有兩臺鉆機,一側(cè)一臺,可以打12米遠,干起來是又快又好。我們也可以考慮上這種設備,但其約3000萬元的價格太高,而且我們的巷道斷面不夠大,真上的話問題也不少。

  1.1.2支護強度大

  巷道支護有三個層次,錨網(wǎng)、U型鋼棚以及300mm以上的水泥灌漿。一般巷道800mm一架棚,30多根錨桿,全長錨固,錨桿長2.5m,直徑29mm或更大,錨固力15噸。頂板不太好的巷道,用的是40.5mm直徑的錨桿,間排距都是500mm,非常密。

  1.1.3材料運輸非常方便

  成巷到哪兒,單軌吊到哪兒,離窩頭只不過是幾十米。巷道又寬,材料全在巷幫堆放,巷道中間是吊掛皮帶,另一側(cè)是直徑一米多的風筒,落地布置。

  1.1.4安全條件好,勞動保護比較好。

  1.1.5測量精度高

  他們掘巷是兩頭開口,中間會合,20xx多米長的巷道通常只有幾十個毫米的誤差。

  1.2我感覺有問題的地方是:

  1.2.1工程質(zhì)量檢查不嚴,要是按我們的標準,外露長、貼面、間排距、初撐力什么的一項項查,估計不合格會很多。還有就是成型太差,不過將來成巷就看不出來了。

  1.2.2成本太高

  普通錨桿11歐元一根,40.5mm直徑的錨桿50多歐元,我現(xiàn)場看過的一條巷道每米成本達3000~4000歐元。折合人民幣3~4萬,而且所有材料都不回收,全是一次性投入。

  1.2.3國內(nèi)抓的質(zhì)量標準化和文明生產(chǎn)這兒搞得不太好,作業(yè)現(xiàn)場通常比較亂。

  1.2.4頂幫支護強度雖大,但底鼓比較嚴重,經(jīng)常需要處理,尤其是復用巷道。

  2、輔助運輸

  輔助運輸基本以單軌吊為主,一個采區(qū)還用礦車,機車是柴油驅(qū)動;裝料主要用窄軌礦車(585mm軌距),6m多寬的巷道鋪這么窄的軌道,不太合理。運輸距離從井底車場到工作面20xx~4000m不等,井筒深1009m,雙層罐,1.5分鐘提升一罐。一般情況下2天料到現(xiàn)場,急件6小時。

  3、其他

  3.1安裝回收

  特點有:

  1)支護強度大,效果好,安全系數(shù)高。

  2)回出架后打起木點柱,全巷做噴漿處理,另一側(cè)(采空側(cè))約3m注滿混凝土。

  3)支架回到運巷出口轉(zhuǎn)單軌吊,很方便。

  4)可以實現(xiàn)支架不上井檢修,在巷幫和往前一段空巷(已封閉,打一立眼通風)騰開場地就地檢修支架(巷道確實是夠大),然后轉(zhuǎn)運下一個面。

  5)回收現(xiàn)場留有回風斷面,不存在通風問題。

  6)兩組架做掩護,每回收一組,兩組架前移護頂,后面開始注漿、打柱、噴漿等工作。

  不足之處:

  1)工序多,用人不少。

  2)四六制組織,每班4組,每天回收16組支架,以如此先進的設備,速度不算快。

  3)現(xiàn)場比較亂,沒有禁區(qū)、警告等,人員走動、工作比較隨意。

  3.2通風和瓦斯抽放

  該礦在9號井口布置了抽瓦斯泵和主要通風機。瓦斯泵共4臺,功率各為250KW,通過水的作用把井下抽上來的瓦斯(濃度42%左右)凈化,然后通過一個汽水分離裝置,瓦斯氣去發(fā)電機組,水則循環(huán)使用。順著瓦斯管路來到一個發(fā)電機組,電纜埋在地下,發(fā)電產(chǎn)生的熱水就近供應暖氣和澡堂使用,這種模塊化的發(fā)電機組共有8臺。

  3.3井下降溫

  該礦開采深度深,地溫很高,將作業(yè)現(xiàn)場的溫度控制在一定范圍是一個重要課題。地面布置有制冷車間,井下上來的水溫度大約24度,經(jīng)過兩臺制冷機降溫到4度,然后再送到井下。輸送冷卻水的管道是雙層鋼管,中間有約50mm厚的隔熱層。井筒底也有類似設備,而且工作面也安有小型的制冷機。

  3.4其他

  巷道除塵方面,使用一種加了藥劑的水,噴了之后煤粉確實粘在一起不再在空氣中飛揚。一些臨時型、輔助型的工作也有他們的特點,各種小型機械適應性很好,工藝也和國內(nèi)有所不同。地表沉陷的控制做得相當好,這說明他們相關領域的研究有相當水平。

  三、總結

  經(jīng)過長時間的準備,結合自己的體會,在整個研修工作結束的時候,我選擇了礦井支護作為自己的研修論文的主題。我的題目是:《德國煤礦井下支護技術研究》,從采煤、掘進、安裝回收、特殊情況下的支護等方面介紹了德國煤礦的經(jīng)驗,(范圍先生網(wǎng))并和國內(nèi)相關領域進行對比,吸取其先進、合理的部分,對我們今后工作中改進和提高礦井支護水平、實現(xiàn)本質(zhì)安全型礦井提出了一些建議。

  在德學習和生活的六個月,給了我們一個難得的機會近距離地觀察這個發(fā)達國家的機會。對德國和德國人都留下了深刻的印象,德國企業(yè)的管理理念、經(jīng)營方式、德國政府的產(chǎn)業(yè)政策、德國先進的基礎設施、德國的市場環(huán)境、德國的優(yōu)質(zhì)工業(yè)產(chǎn)品、德國人的嚴謹作風、德國人的環(huán)保意識和做法……作為中國的友誼使者,我們處處謹言慎行,注意自身形象,也給他們留下了很好的印象;旧线_到了開眼界、長見識、學技術、交朋友的目的,圓滿地完成了省里和公司交給我們的任務。

專業(yè)實習報告 篇7

  轉(zhuǎn)眼間,四年額大學生活就要接近尾聲了,畢業(yè)的鐘聲將要敲響。將課堂所學知識運用于實踐成為畢業(yè)生們必經(jīng)的道路。帶著老師的忠告,20xx年7月5日我有幸來到西安軟件服務外包學院進行為期三個月的實習。

  作為大學生涯的最后一課,實習不僅重要更有其獨特性,正是通過實習,讓我逐漸掌握怎樣把學校教給我的理論知識恰當?shù)剡\用到實際工作中,讓我慢慢褪變學生的浮躁與稚嫩,真正地接觸這個社會,漸漸地融入這個社會,實現(xiàn)我邁向社會獨立成長的第一步。

  在三個月里,所學知識的確有很多,java基礎,數(shù)據(jù)庫操作(oracle,mysql),SSH框架(hibernate,struts,spring),網(wǎng)頁設計jsp技術等,總之學到了很多曾經(jīng)陌生的技術。受益匪淺。

  一、實習計劃

  7月10日:簡單地了解公司的基本情況,進一步學習了java的基本知識。 7月11日—7月13日:學習java相關的編程環(huán)境和運行環(huán)境的材料,準備好有關的程序和工具。

  7月14日-7月17日:學習系統(tǒng)運行環(huán)境及環(huán)境變量設置,并調(diào)試。

  7月18日-7月26日:學習簡單的java編程,做一個簡單的登錄系統(tǒng), 7月27日-7月29日:深入地學習java的編程技巧和編程思想。

  7月30日-8月2日:學習了SQL Server的相關知識,為后面的工作做好準備工作。 8月3日-8月5日:進行數(shù)據(jù)庫建立的學習和練習。包括表的建立,表之間的關系和優(yōu)化。

  8月6日-8月10日:對登錄界面進行美化,并著手后臺的編碼工作。

  8月11日-8月20日:依然是進行后臺和各模塊功能編碼實現(xiàn)的學習和嘗試。并練習簡單、常用的測試的方法。了解其重要性。

  8月21日-9月10日:學習SSH框架。對設計代碼進行簡化。

  9月11日-10月5日:利用所學完成個人項目。

  二、實習目的

  進一步了解java開發(fā)的相關知識,掌握java開發(fā)的基本技術,豐富java開發(fā)的實戰(zhàn)經(jīng)驗。學習SQL的基礎知識及正確的運用方法,和有用的相關技術,提高自己的工作效率。通過實習,鞏固大學所學專業(yè)的基本知識,提高分析、判斷和處理實際問題的

  能力,鍛煉自己的實際動手能力,增強自己的團隊協(xié)作意識,了解軟件開發(fā)的思考角度和主要流程。為畢業(yè)之后能夠更快地進入工作狀態(tài)并且能夠更好的工作,打好一定的基礎。

  三、實習內(nèi)容

  通過本次實習,應當對Java、SQL、Dreamweaver等達到熟練運用的地步,同時應該對Java語言及其應用有一個非常清晰、明了的認識。本次的實習內(nèi)容主要包括:對登錄管理系統(tǒng)有一個初步的構思及確定其應該包括哪些模塊實現(xiàn)什么功能;對SQL的基礎知識的理論學習;理論聯(lián)系實際對SQL進行具體操作;學會用SQL建數(shù)據(jù)庫及所需表格的具體方法;理解連接SQL數(shù)據(jù)庫的語句及能正確的應用于實踐;完成簡單的登錄系統(tǒng);軟件初步測試。

  四、實習總結

  大學生活讓我對計算機理論知識有了一定的了解,但實踐出真知,唯有把理論與實踐相結合,才能更好地增加自己的競爭力。實踐也是大學生學習知識、鍛煉才干的有效途徑。

  本次畢業(yè)實習我主要是做一個登錄系統(tǒng),從中學習一下Java開發(fā)和SQL的技術運用,因此選擇了石家莊志誠軟件公司。Java和SQLServer作為開發(fā)工具都有它們各自的特點,下面是我學習兩周Java后對Java的一些認識。

  Java語言的優(yōu)點主要表現(xiàn)在簡單、面向?qū)ο蟆⒍嗑程、分布性、體系結構中立、 安全性等方面。

  1、Java語言是簡單的

  Java語言的語法與C語言和C++語言很接近,使得大多數(shù)程序員很容易學習和使用Java。另一方面,Java丟棄了C++ 中很少使用的、很難理解的.、令人迷惑的那些特性,如操作符重載、多繼承、自動的強制類型轉(zhuǎn)換。特別地,Java語言不使用指針,并提供了自動的廢料收集,使得程序員不必為內(nèi)存管理而擔憂。

  2、Java語言是一個面向?qū)ο蟮?/p>

  Java語言提供類、接口和繼承等原語,為了簡單起見,只支持類之間的單繼承,但支持接口之間的多繼承,并支持類與接口之間的實現(xiàn)機制(關鍵字為implements)。

  Java語言全面支持動態(tài)綁定,而C++ 語言只對虛函數(shù)使用動態(tài)綁定?傊琂ava語言是一個純的面向?qū)ο蟪绦蛟O計語言。

  3、Java語言是分布式的

  Java語言支持Internet應用的開發(fā),在基本的Java應用編程接口中有一個網(wǎng)絡應用編程接口(java.net),它提供了用于網(wǎng)絡應用編程的類庫,包括URL、URLConnection、Socket、 ServerSocket等。Java的RMI(遠程方法激活)機制也是開發(fā)分布式應用的重要手段。

  4、Java語言是健壯的

  Java的強類型機制、異常處理、廢料的自動收集等是Java程序健壯性的重要保證。對指針的丟棄是Java的明智選擇。Java的安全檢查機制使得Java更具健壯性。

  5、Java語言是安全的

  Java通常被用在網(wǎng)絡環(huán)境中,為此,Java提供了一個安全機制以防惡意代碼的攻擊。除了Java語言具有的許多安全特性以外,Java對通過網(wǎng)絡下載的類具有一個安全防范機制(類ClassLoader),如分配不同的名字空間以防替代本地的同名類、字節(jié)代碼檢查,并提供安全管理機制(類SecurityManager)讓Java應用設置安全哨兵。

  6、Java語言是體系結構中立的

  Java程序(后綴為java的文件)在Java平臺上被編譯為體系結構中立的字節(jié)碼格式(后綴為class的文件), 然后可以在實現(xiàn)這個Java平臺的任何系統(tǒng)中運行。這種途徑適合于異構的網(wǎng)絡環(huán)境和軟件的分發(fā)。

  7、Java語言是可移植的

  這種可移植性來源于體系結構中立性,另外,Java還嚴格規(guī)定了各個基本數(shù)據(jù)類型的長度。Java系統(tǒng)本身也具有很強的可移植性,Java編譯器是用Java實現(xiàn)的,Java的運行環(huán)境是用ANSI C實現(xiàn)的。

  8、Java是高性能的

  與那些解釋型的高級腳本語言相比,Java的確是高性能的。事實上,Java的運行速度隨著JIT(Just-In-Time)編譯器技術的發(fā)展越來越接近于C++。

  9、Java語言是多線程的

  在Java語言中,線程是一種特殊的對象,它必須由Thread類或其子(孫)類來創(chuàng)建。通常有兩種方法來創(chuàng)建線程:其一,使用型構為Thread(Runnable) 的構造子將一

  個實現(xiàn)了Runnable接口的對象包裝成一個線程,其二,從Thread類派生出子類并重寫run方法,使用該子類創(chuàng)建的對象即為線程。值得注意的是Thread類已經(jīng)實現(xiàn)了Runnable接口,因此,任何一個線程均有它的run方法,而run方法中包含了線程所要運行的代碼。線程的活動由一組方法來控制。 Java語言支持多個線程的同時執(zhí)行,并提供多線程之間的同步機制(關鍵字為synchronized)。

  10、Java語言是動態(tài)的

  Java語言的設計目標之一是適應于動態(tài)變化的環(huán)境。Java程序需要的類能夠動態(tài)地被載入到運行環(huán)境,也可以通過網(wǎng)絡來載入所需要的類。這也有利于軟件的升級。另外,Java中的類有一個運行時刻的表示,能進行運行時刻的類型檢查。

  SQL Server

  在該系統(tǒng)中,與Web服務器相連的數(shù)據(jù)庫采用的是大型關系數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)

  ——SQL Server 20xx。它是基于客戶機/瀏覽機模式的數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng);它支持ODBC、 ADO等技術的應用,可無縫的與Windows 20xx Server 和 IIS 集成,提供高效安全的 數(shù)據(jù)訪問服務;有利于整個系統(tǒng)管理規(guī)范化,使數(shù)據(jù)的完整性、安全性得到保證。

  數(shù)據(jù)庫設計實際上主要是所要處理的數(shù)據(jù)的表示方法和存儲結構的設計。在采用數(shù)據(jù)庫技術之前,這些工作分散在應用程序中進行;在采用數(shù)據(jù)庫技術之后,這些工作可以通過數(shù)據(jù)庫設計集中起來系統(tǒng)地進行。

  進行數(shù)據(jù)庫設計的首要任務是考慮信息需求,也就是數(shù)據(jù)庫要存入什么樣的數(shù)據(jù)。創(chuàng)建數(shù)據(jù)庫并不是僅僅為了存儲數(shù)據(jù),更主要的目的是從中提取有用的信息。除了考慮數(shù)據(jù)存儲什么數(shù)據(jù)外,還應考慮存取方式,也就是處理需求。即要根據(jù)用戶提出的存取要求來設計數(shù)據(jù)模式和應用程序。

  畢業(yè)實習雖然結束了但是給我的感觸很大。在信息時代,學習是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。作為一名即將畢業(yè)的大學生更應該把學習作為保持工作積極性的重要途徑。

  實習,是開端也是結束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責任。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學習,深入實踐,不斷提升自我。

  實習的同時也讓我了解到了自己的不足,我會繼續(xù)努力,完善自我。對于學校的精心安排和指導老師的用心輔導非常感謝.

  站在時間的這一端倒回去看,三個月的實習經(jīng)歷教會我許許多多的東西,無論是對我以后的職業(yè)生涯還是對于我的人生來說,都是有益的。

  認認真真做事,對自己負責。 用姜汝祥博士的話來說就是: 從依附型向獨立型轉(zhuǎn)變,堅守原則去執(zhí)行; 從服從型向主動型轉(zhuǎn)變,積極主動去執(zhí)行; 從個體型向團隊型轉(zhuǎn)變,協(xié)同一致去執(zhí)行; 從避責型向守責型轉(zhuǎn)變,承擔責任去執(zhí)行; 從封閉型向分享型轉(zhuǎn)變,開放心態(tài)去執(zhí)行。

  總之,Java通過真實的項目,真實的開發(fā)環(huán)境和開發(fā)流程,指導學員去真正開發(fā),讓學員得到真正的鍛煉,收獲真正的開發(fā)能力。

  有了真正的開發(fā)能力,才能夠勝任企業(yè)的實際需要,才能夠找到高薪的好工作。這次培訓讓我得到了很大的提升,對以后找工作有了很大的信心。

專業(yè)實習報告 篇8

  一;實習目

  實習是與今后職業(yè)生活最直接聯(lián)系,學生是在生產(chǎn)實習過程中將將完成學習到就業(yè)過度,因此生產(chǎn)實習是培養(yǎng)技術性人才,實現(xiàn)培養(yǎng)目標重要途徑。它不僅是校內(nèi)教學延續(xù),而且是校內(nèi)教學總結?梢哉f沒有生產(chǎn)實習就沒有完整教育。學校提高教育教學質(zhì)量,最注重理論知識學習前提下,首先要提高生產(chǎn)實習管理質(zhì)量。生產(chǎn)實習教育教學成功與否,關系到學校興衰及學生就業(yè)前途,也間接影響到現(xiàn)代化建設。

  通過生產(chǎn)實習,使學生學習和了解花卉栽培與養(yǎng)護管理等知識,培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際工作作風,為后繼專業(yè)課學習,課程設計和畢業(yè)設計打下了堅實基矗通過生產(chǎn)實習,拓寬了學生知識面,增加感性認知,把所學知識條理化系統(tǒng)化,學到從書本學不到專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內(nèi)、為科技發(fā)展現(xiàn)狀最新信息,激發(fā)學生向?qū)嵺`學習和探索積極性,為今后學習和將從事技術工作打下堅實基矗

  生產(chǎn)實習是與課堂教學完全不同教學方法,在教學計劃中,生產(chǎn)實習是課堂教學補充,生產(chǎn)實習區(qū)別與課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產(chǎn)實習則是在教師指導下由學生自己向生產(chǎn)實習學習。通過參觀、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到理論知識,另一方面,可獲得在書本上不容了解和不易學到生產(chǎn)現(xiàn)場實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

  實習單位及公司簡介

  我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝴蝶蘭種苗及成品花外資企業(yè),公司擁有品種七百余個,公司產(chǎn)品主要出口歐洲,日本,美國,韓國等,歡迎各界前來洽談!

  企業(yè)類型:經(jīng)營模式:生產(chǎn)型

  注冊資金:125萬美元年營業(yè)額:10000000

  法人代表:員工人數(shù):50

  公司成立日期:XX-05-01質(zhì)量控制:內(nèi)部

  公司注冊地址:江蘇鎮(zhèn)江潤州區(qū)嶂山村

  是否提供oem代加工:否

  主營行業(yè):園藝

  主營市場:全球

  三;生產(chǎn)實習內(nèi)容

  實習時間:xx年11月14至xx年02月14

  實習部門:包裝部生產(chǎn)部

  實習職務:包裝員

  實具體工作:蝴蝶蘭種植與養(yǎng)護

  蝴蝶蘭栽培種植,蝴蝶蘭養(yǎng)護

  一、換盆

  1.選盆:一般選用素燒陶盆或塑料盆,以多孔盆為好,為便于透氣宜用淺盆,盆高最好小于盆直徑。

  2.培養(yǎng)基質(zhì)選用:蝴蝶蘭為典型附生蘭,它根系發(fā)達,栽培基質(zhì)必須具備疏松、通風、透氣性好、耐腐爛特點,根據(jù)筆者栽培經(jīng)驗,北方養(yǎng)蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹皮絲等作為基質(zhì)。每年必須換盆,如果不及時換盆,盆栽基質(zhì)腐爛造成緊縮、透氣性差,蘭株長勢嚴重衰退,甚至死亡。

  3.換盆時間及方法:蝴蝶蘭換盆最佳時期是春末夏初,溫度最好在xx年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方氣候多變時期,室內(nèi)溫度均達不到15℃,這是一年當中最難養(yǎng)護時期,應將蘭株放在室內(nèi)朝陽處,少澆水,必要時給地面灑水,晚上給蘭株套袋進行保溫。

  三、澆水

  蝴蝶蘭喜濕,但忌積水。在生長期不能缺水,如長時期缺水會使葉片發(fā)黃,無法補救。用松針葉栽培蝴蝶蘭不會積水,在澆水時用噴壺噴水,到盆底流出水為止。經(jīng)常給蘭盆周圍灑水保持空氣濕潤,但注意不要使蘭葉心部積水,尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。

  四、施肥

  蝴蝶蘭因生長快、生育期長,應采取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆,正處于恢復期不施肥,6月至9月為蘭株生長期,應每周施一次,做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用,也可用農(nóng)家肥加水發(fā)酵后澆灌肥水,有條件可買蘭花專用肥和“花寶”液體肥稀釋XX倍噴灑葉面和栽培基質(zhì)上,夏季高溫時停止施肥。秋末蘭株生長漸緩,應減少施肥,施肥過多往往造成蘭株過于旺盛,影響花芽形成,致使不能開花。

  五、通風和遮陰

  蝴蝶蘭喜通風,忌悶熱,通風不良易引起爛根、生長不良。冬季氣溫低,可在晴天中午短時間通風,風口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態(tài)下附生在密林樹蔭處,形成了喜半陰習性。家庭栽培時,冬季少遮光,春秋季多遮光,夏季陽光強、氣溫高,應特別注意遮陰,加強通風。

  六、花期管理

  家庭養(yǎng)蝴蝶蘭因溫度和濕度限制,一年只能長出2片至3片葉,葉單生于頂部,花芽長在兩片葉子中間,花芽形成后,溫度在18℃至xx年12月11日—XX年4月10日

  實習地點:廣東省廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所

  實習目的:提高個人素養(yǎng),將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結合,達到理論與實踐相結合目的,為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

  實習報告:

  一,實習單位介紹

  廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所屬于企事業(yè)單位,是中國公路局的下屬機構之一,主要負責對廣州市機動車輛進行征收按月公路規(guī)費的單位,其主要辦理:車輛正常繳費,車輛免征,車輛減征三大業(yè)務。

  天河路公規(guī)費征稽所是全省范圍內(nèi)硬件設備最為齊全的征稽所,擁有電子滾動顯示版,先進的電子監(jiān)督設備以及全省規(guī)費的數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)中心。

  事實上,天河公路規(guī)費征稽所并不是一開始就被建設得如此先進和完善。

  追溯歷史,在征稽所剛剛成立的時代,征稽員的日常工作是通過手工操作來完成的,車主通過現(xiàn)金實現(xiàn)繳養(yǎng)路費的義務,隨著科技的發(fā)展,電腦的`普及,單機操作進入了征稽所的收費現(xiàn)場,一直走到今天的全省聯(lián)網(wǎng)。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善!

  征稽所的成立是由于經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,更多的家庭負擔得起買車,養(yǎng)車的費用,更多的企業(yè)為謀求發(fā)展而在汽車等硬件設施上投放資金,國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養(yǎng)和維修所收集的費用。

  二,實習工作內(nèi)容

  實習期間,我分別從事車輛正常繳費和車輛免征辦理兩大崗位。

  車輛正常繳費崗位:這是我來到征稽所從事的第一個崗位,這個崗位的工作地點設在了繳費大廳,工作中需要面對廣大的車主,對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 復印件和銀行卡就可以完成繳費,這種方法既方便又快捷,并大大提高了征稽員的工作效率。當然,對于一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說,是抱有一些怨言的!他們對不收現(xiàn)金的收費單位感到不解。

  車輛免征辦理崗位:這個崗位我的工作時間很短,但卻讓我學到很多辦事的方式,待人接物的方法,態(tài)度都讓我有了鮮活的經(jīng)歷。

  車輛免征是針對處級以上的行政事業(yè)單位的公用車輛予以申請無需繳交養(yǎng)路征費的權利,一般包括政府機構的接待車和公用車,救護車,警車,消防車,環(huán)衛(wèi)車等等。當然,每一輛享受免征的車輛都會經(jīng)過最嚴格的審核,以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。

  公路養(yǎng)路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據(jù)實際情況,規(guī)定一次性繳納全年養(yǎng)路費的,按照10個月計征。每年約95%的車主都選擇統(tǒng)繳。XX年底,廣東省共有繳費汽車387萬輛,其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統(tǒng)繳計算,361萬輛車中,有343萬輛統(tǒng)繳車,18萬輛月繳車。

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