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施工實習報告

時間:2022-07-27 09:34:38 實習報告 我要投稿

關(guān)于施工實習報告9篇

  隨著個人的素質(zhì)不斷提高,報告的用途越來越大,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎?下面是小編精心整理的施工實習報告9篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

關(guān)于施工實習報告9篇

施工實習報告 篇1

  一、實習目的:

  經(jīng)由過程設計院的實習,體味建筑師的根基工作軌范、工作體例、職業(yè)素質(zhì)要求,結(jié)業(yè)后能更好順應市場的成長和社會的要求,同時,也是磨練學生在校的進修下的功效,填補課堂進修之不足,提高綜合設計的手藝,以達到專業(yè)培育的方針。

  1.體味設計院的工作軌范,建筑師的根基工作內(nèi)容和工作體例。

  2.體味設計院分歧專業(yè)彼此合作體例,進修建筑師的職業(yè)素質(zhì)、及協(xié)調(diào)能力。

  3.連系現(xiàn)實工作,進修運用計較機繪圖,進行建筑設計方案和建筑施工圖的繪制。

  二、實習內(nèi)容:

  1.體味設計院的工作和軌范,建筑師的根基工作內(nèi)容和工作體例,體味設計院的分歧工種的根基工作內(nèi)容和合作體例。

  2.體味有關(guān)建筑設計的律例、規(guī)范、尺度。連系實習工作,在實習單元的指導教員的具體放置下,進修運用計較機繪圖,進行建筑設計方案或建筑施工圖的繪制。

  3.指導教員搜檢指導實習工作。

  三、實習經(jīng)由:

  實習期間,我參加了多個項目的多個階段的工作。預審報名、平面設計、立面設計、效果圖制作、標書制作和施工圖繪制的全過程操作實習,學習每個步驟的設計技巧和工作方法,學習和應用有關(guān)建筑設計規(guī)范及各種數(shù)據(jù)計算軟件標準,學習設計過程中對工作節(jié)奏的掌握和雙層玻璃幕墻的原理。以下為詳細內(nèi)容:

  (一)預審報名

  10月25日上午正在看書,所長叫我跟辦事員一起去招標公司買一份預審資料。

  在路上,我大致了解到一個項目招投標的過程。 甲方將建設意愿委托到招標公司; 招標公司向社會發(fā)出招標公告,對有意愿的設計單位提供審資料,接受其招標報名。 審核設計單位的資質(zhì)等資料,確定滿足招投標資格的設計單位。 確定設計資格的設計單位按照甲方要求設計方案,在投標截止日期前進行投標,并唱標。

  所以,招標公司在招投標環(huán)節(jié)起的是類似中介的作用。甲方有建設意愿不知道找哪家設計單位合適,設計單位有項目要忙沒有時間專門跑業(yè)務,供需無法直接建立,此時招標公司的出現(xiàn),也是應時之需,優(yōu)化資源配置的必然要求。

  (二)方案設計

  方案設計的基本工作流程為:

  落實并熟悉設計任務書:掌握必要的.批文,熟悉設計任務書(任務書包括建設項目總的要求、用途、規(guī)模及一般說明;組成,單項工程的面積,房間組成,面積分配及使用要求;投資及單方造價,土建設備及室外工程的投資分配;基地大小、形狀、地形,原有建筑及道路現(xiàn)狀,并附地形測量圖;供電、供水、采暖及空調(diào)等設備方面的要求,并附有水源、電源的使用許可文件;設計期限及項目建設進度計劃安排要求。

  資料收集:應當收集必要的設計資料和原始數(shù)據(jù),如:氣象、水文地質(zhì)資料;基地環(huán)境及城市規(guī)劃要求;施工技術(shù)條件及建筑材料供應情況;與設計項目有關(guān)的定額指標及已建成的同類型建筑的資料;當?shù)匚幕瘋鹘y(tǒng)、生活習慣及風土人情等等。

  一般的工程多采用兩階段設計,兩階段設計是指初步設計和施工圖設計兩個階段。對于大型民用建筑工程或技術(shù)復雜的項目,采用三階段設計,即初步設計、技術(shù)設計和施工圖設計。

  在此我先談初步設計階段:初步設計的內(nèi)容一般包括設計說明書、設計圖紙、主要設備材料表和工程概算等四部一分,具體的圖紙和文件有:

  1、設計總說明:設計指導思想及主要依據(jù),設計意圖及方案特點,建筑結(jié)構(gòu)方案及構(gòu)造特點,建筑材料及裝修標準,主要技術(shù)經(jīng)濟指標以及結(jié)構(gòu)、設備等系統(tǒng)的說明。

  2、建筑總平面圖:比例1:500、1:1000,表示用地范圍,建筑物位置、大小、層數(shù)及設計標高,道路及綠化布置,技術(shù)經(jīng)濟指標。

  3、各層平面圖、剖面圖及建筑物的主要立面圖:比例1:100、1:200,應表示建筑物各主要控制尺寸,如總尺寸、開間、進深、層高等,同時應表示標高,門窗位置,室內(nèi)固定設備及有特殊要求的廳、室的具體布置,立面處理,結(jié)構(gòu)方案及材料選用等。

  4、工程概算書:建筑物投資估算,主要材料用量及單位俏耗量。

  5、大型民用建筑及其它重要工程,必要時可繪制透視圖、鳥瞰圖或制作模型。

  總之在初步設計階段要能表達出設計的依據(jù)、指標、方案、構(gòu)思、特點。通常設計完畢后,進行整合編制標書進行投標。

  技術(shù)設計階段:主要要在初步設計的基礎(chǔ)上進一步解決各種技術(shù)問題。技術(shù)設計的圖紙和文件要比初步設計但更詳細些。具體內(nèi)容包括整個建筑物和各個局部的具體做法,各部分確切的尺寸關(guān)系,內(nèi)外裝修的設計,結(jié)構(gòu)方案的計算和具體內(nèi)容、各種構(gòu)造和用料的確定,各種設備系統(tǒng)的設計和計算,各技術(shù)工種之間各種矛盾的合理解決,設計預算的編制等。

施工實習報告 篇2

  在即將結(jié)束的大三學習中,我終于迎來了本專業(yè)第一次實習。實習之中,學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領(lǐng)導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎(chǔ),所以沒有參與基礎(chǔ)工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。

  自1988年開始起步,隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展,建設監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環(huán)節(jié),所起的作用也越來越明顯。

  建設工程監(jiān)理,即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權(quán),根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質(zhì)量、建設工期和資金使用等方面,代表建設單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書,從事工程監(jiān)理業(yè)務的經(jīng)濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構(gòu)。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格,取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量,是業(yè)主和承包商之間的橋梁,這不但要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識、成本核算,還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時,還需總監(jiān)理工程師一職,他由法定代表人書面授權(quán),全面負責委托監(jiān)理合同的履行,主持項目監(jiān)理機構(gòu)的監(jiān)理工程師。此外,監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員,但對于信息系統(tǒng)工程建設的全過程監(jiān)理的質(zhì)量,總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要。總監(jiān)具體工程項目施工過程中,應做到誠信服務,事前予控,重視工程工地例會。

  建設工程監(jiān)理經(jīng)招投標,簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子,再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃,并按施工要求建立建立實施細則,便能進行質(zhì)量監(jiān)控。在質(zhì)量監(jiān)控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監(jiān)理的.主要內(nèi)容是:控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質(zhì)量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系,即“三控、三管、一協(xié)調(diào)”。其主要建理制度包括:開工申請,圖紙會審,材料報驗,分項驗收、屏蔽驗收,會議制度,資料管理和開工停工令。同時,監(jiān)理工作須具有服務性,獨立性,公開性和獨立性,以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。

  目前,雖然建設監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行,但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識,對監(jiān)理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己的雇員,必須為自己的利益著想,按自己的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)認為監(jiān)理人員代替了自己的職能,因而忽視了對工程質(zhì)量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識,使工程建設各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢,監(jiān)理人員的決定不能實施,監(jiān)理效果不夠理想,工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時,還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。

  實行建設監(jiān)理制度是我國建設領(lǐng)域的一項重大改革,是我國對外開放、國際交往日益擴大的結(jié)果。通過實行建設監(jiān)理制度,我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉(zhuǎn)變。這種管理模式,在項目法人與承包商之間引入了建設監(jiān)理單位作為中介服務的第三方,進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經(jīng)濟合同為紐帶,以提升工程質(zhì)量和建設水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提升建設工程的質(zhì)量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。

  通過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。在施工中,很多時候靠的是經(jīng)驗,在經(jīng)驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天,李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說,如果說理論知識我比不上你們,由于你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經(jīng)驗即便沒上過大學,對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經(jīng)驗,就會很熟悉了。在我看來,這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是,在這樣看來 我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中,他作為一個前輩給了我們很多啟示。

施工實習報告 篇3

  一、實習目的

  頂崗實習是“工學結(jié)合”人才培養(yǎng)模式中培養(yǎng)學生職業(yè)能力的關(guān)鍵教學環(huán)節(jié),是強化學生職業(yè)道德和職業(yè)素質(zhì)教育的有效途經(jīng),也是示范性院校建設的重要內(nèi)容。 頂崗實習的任務是:通過頂崗實習,使學生能夠盡快地將所學專業(yè)理論知識與生產(chǎn)實踐結(jié)合起來,全面熟悉企業(yè)的管理模式及相關(guān)人員的崗位職責;融會貫通地掌握所學的專業(yè)知識,并能靈活應用于實際工作,實現(xiàn)在校學習期間與企業(yè)、與崗位的零距離接觸,使學生充分感受企業(yè)文化、體驗職業(yè)環(huán)境、樹立職業(yè)理想,養(yǎng)成良好的職業(yè)道德,練就過硬的職業(yè)技能。

  二、實習單位概況

  ****工程有限公司創(chuàng)建于20xx年**月**日,經(jīng)海南省工商行政管理局注冊,具有獨立法人資格的建筑工程施工企業(yè),F(xiàn)擁有員工983人,有職稱的工程技術(shù)和經(jīng)濟管理人員303人,高級職稱39人,工程類技術(shù)人員261人,壹級項目經(jīng)理12人,企業(yè)擁有資產(chǎn)1.2億。經(jīng)海南省建設廳核定資質(zhì)等級:房屋建筑工程施工總承包一級、市政公用工程施工總承包二級、建筑裝修裝飾工程專業(yè)承包二級、 水利水電工程施工總承包二級、機電設備安裝工程專業(yè)承包二級、鋼結(jié)構(gòu)工程專業(yè)承包二級。企業(yè)注冊:企業(yè)注冊資金5000萬元,注冊地:海南省海口市國貿(mào)大道24號海涯大廈13樓;法定代表人:陳宗財;經(jīng)營范圍:承擔工業(yè)與民用建筑工程、市政工程、道路橋梁工程、樁基礎(chǔ)工程、房屋裝飾工程、碼頭工程、水電安裝工程、土石方工程、園林綠化工程承包、施工;水利水電工程、鋼結(jié)構(gòu)工程、消防設施工程、建筑智能化工程、機電安裝工程、建筑幕墻工程、機場場道工程、港口與航道工程的施工;建筑勞務分包、項目代建;石材的開采、加工及銷售;房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營;建筑材料、化工產(chǎn)品(危險品除外)、家俱、起重機械、電梯特種設備的銷售。

  三、實習內(nèi)容

  1 實習崗位情況

  土建施工員是具備土木建筑專業(yè)知識,深入土木施工現(xiàn)場,為施工隊提供技術(shù)支持,并對工程質(zhì)量進行復核監(jiān)督的基層技術(shù)組織管理人員。主要任務是在項目經(jīng)理領(lǐng)導下,深入施工現(xiàn)場,協(xié)助搞好施工監(jiān)理,與施工隊一起復核工程量,提供施工現(xiàn)場所需材料規(guī)格、型號和到場日期,做好現(xiàn)場材料的驗收簽證和管理,及時對隱蔽工程進行驗收和工程量簽證,協(xié)助項目經(jīng)理做好工程的資料收集、保管和歸檔,對現(xiàn)場施工的進度和成本負有重要責任。

  1施工員工作范圍

  在技術(shù)負責人的領(lǐng)導下工作。

 、 負責整個項目各分部、分項工程的放線、標高控制、復線工作,并做好放線、標高、復線記錄,每天做施工日志。

  ② 按施工進度計劃的要求,安排施工隊的工作,并對施工隊進行安全、施工做法技術(shù)交底的實施、監(jiān)督、檢查。

 、 負責按該工程的成本控制計劃的實施、監(jiān)督、檢查。

  ④ 按施工規(guī)范要求對安全、質(zhì)量核對,監(jiān)督、檢查、預埋件的定位及安裝。

 、 負責對工地的文明施工要求工作的實施、監(jiān)督、檢查。

  2施工員崗位職責

  1、在項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導下開展工作,貫徹安全第一、預防為主的方針,按規(guī)定搞好安全 防范措施,把安全工作落到實處,做到講效益必須講安全,抓生產(chǎn)首先必須抓安全。

  2、認真熟悉施工圖紙、編制各項施工組織設計方案和施工安全、質(zhì)量、技術(shù)方 案,編制各單項工程進度計劃及人力、物力計劃和機具、用具、設備計劃。

  3、編制、組織職工按期開會學習,合理安排、科學引導、順利完成本工程的各項施工任務。

  4、協(xié)同項目經(jīng)理、認真履行《建筑工程合同》條款,保證施工順利進行,維護企業(yè)的信譽和經(jīng)濟利益。

  5、編制文明工地實施方案,根據(jù)本工程施工現(xiàn)場合理規(guī)劃布局現(xiàn)場平面圖,安排、實施、 創(chuàng)建文明工地。

  6、編制工程總進度計劃表和月進度計劃表及各施工班組的月進度計劃表。

  7、搞好分項總承包的.成本核算(按單項和分部分項)單獨及時核算,并將核算結(jié)果及時通 知承包部的管理人員,以便及時改進施工計劃及方案,爭創(chuàng)更高效益。

  8、向各班組下達施工任務書及材料限額領(lǐng)料單。配合項目經(jīng)理工作

  9、督促施工材料、設備按時進場,并處于合格狀態(tài),確保工程順利進行。

  10、參加工程竣工交驗,負責工程完好保護。

  11、合理調(diào)配生產(chǎn)要素,嚴密組織施工確保工程進度和質(zhì)量。

  12、組織隱蔽工程驗收,參加分部分項工程的質(zhì)量評定。

  13、參加圖紙會審和工程進度計劃的編制。

  2 工作內(nèi)容

  在實習期間遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人人師傅請教善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對基礎(chǔ)工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。

  四、 實習收獲

  這次實習豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進,對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這短短幾個月的實習是不行的,還需要我在平時的學習和工作中一點一滴的積累,不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。我面前的路還是很漫長的,需要不斷的努力和奮斗才能真正地走好。我堅信通過這一段時間的實習,所獲得的實踐經(jīng)驗對我終身受益,在我畢業(yè)后的實際工作中將不斷的得到驗證,我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識,在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力。感謝前輩們對我的教誨,這次實習除了在專業(yè)方面得到了非常大的收獲之外,我還學會了怎樣和同事們友好相處,虛心向他們請教,怎樣與結(jié)構(gòu)、水電專業(yè)的人溝通協(xié)調(diào)。親身經(jīng)歷和熟悉了現(xiàn)場的工作程序,開闊了眼界。和同事在一起,我感覺到非常的快樂和滿足。他們就像是朋友、老師和長輩一樣的幫助和指導我,我內(nèi)心非常地感謝他們?傊,經(jīng)過這次實習之后,我從專業(yè)技能到為人處事,都真真切切的在現(xiàn)實之中得到了提高。為我今后的工作打下了堅實的基礎(chǔ)。

施工實習報告 篇4

  在學習了相關(guān)的專業(yè)資料后,我們都對土木工程施工方面有了必須的認識.但理論和實際總有具體的差別,土木工程的學習,不僅僅要注意知識的積累,更就應注意潛力的培養(yǎng),為了讓我們更好的掌握知識,聯(lián)系實際,舉一反三,老師為我們安排了為期兩周的土木工程施工實習.本著貫徹理論聯(lián)系實際的原則,使學生到施工現(xiàn)場去學習生產(chǎn)技術(shù)和簡單的管理知識.然后施工實習不僅僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練,也是對學生的敬業(yè)精神、勞動紀律和職業(yè)道德的綜合檢驗.

  一、實習目的:

  1.透過實習,對一般工業(yè)與民用建筑施工前的準備工作、整個施工過程和監(jiān)理的基本知識體系有較清晰的了解.鞏固課本上的知識.

  2.理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學的理論知識,并為以后課程的'學習積累感性知識.積累經(jīng)驗.

  3.透過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作潛力,用理論聯(lián)系實際,為將來參加工作作好準備.

  4.透過實習和勞動,了解施工的基本生產(chǎn)工藝過程中的生產(chǎn)技術(shù)規(guī)范的監(jiān)理細則.

  5.了解目前我國過施工技術(shù)與施工組織管理與監(jiān)理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標,樹立獻身社會注意現(xiàn)代化建設,提高我國建筑施工水平的遠大志向.

  6.虛心學習,了解具體施工細節(jié),學習工人師傅在長期的實踐中總結(jié)的寶貴經(jīng)驗.

  二、實習資料:

  1.前期,我門在海口市人民醫(yī)院綜合樓實習.該綜合樓樓狀況如下:

  設計單位:中南設計院

  設計年限:50年

  施工單位:海南省勝達建筑安裝有限公司

  建筑物耐火等級:二級

  結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu),局部剛框架結(jié)構(gòu)

  筑物抗震設防烈度:8度

  建設地點:?谑腥嗣翊蟮

  建筑規(guī)模:包括一座主體樓和一座附屬樓,主體地上22層,地下2層.

  2.后期,我們在海口市120急救中心實習.該工程狀況如下:

  設計單位:北京工業(yè)設計院海南分院

  設計年限:50年

  施工單位:海南省第三建筑安裝有限公司

  建筑物耐火等級:二級

  結(jié)構(gòu)形式:框架結(jié)構(gòu)

  筑物抗震設防烈度:8度

  建設地點:?谑星鸷4蟮

  建筑規(guī)模:然后包括一座主體樓和兩座待命樓,主體樓6層,待命樓15層.

  我們在進入工地時,然后發(fā)現(xiàn)赫然樹立在工地正門的環(huán)境保護監(jiān)督欄.看來,我們走的是可持續(xù)性發(fā)展道路,在工程建設的同時,還要注意環(huán)境保護.做到防患于未然,不能先污染,后治理.

  在開始正式實習前,我們先用了一個上午的時間在工程施工員羅學長的指導下,仔細閱讀了該工程的所有建筑圖紙.除了我們在課堂上比較常見的建筑圖、結(jié)構(gòu)圖外,還有給排水圖、整體規(guī)劃圖等.這讓我深刻的體會到土木工程建設是一個龐大的工程,需要多個部門的通力合作.而且這些圖紙表面磨損很嚴重,我想大概是經(jīng)常需要在施工過程中臨時參考圖紙,針對不一樣的問題由施工方和設計人員結(jié)合圖紙?zhí)岢霾灰粯拥慕鉀Q方案.所以,我們更就應在大學期間刻苦學習專業(yè)知識,為將來能夠在工作中合理快速的解決各種問題打下堅實的基礎(chǔ),更好的為祖國建設服務.

  熟悉了圖紙以后,我們就進入了施工現(xiàn)場,就具體的施工工藝和施工技術(shù)進行更詳細的學習.

  在現(xiàn)場實習過程中,我結(jié)合《混凝土結(jié)構(gòu)》中的有關(guān)章節(jié),個性注意了鋼筋綁扎的施工工藝.施工過程中,應個性注意以下資料:施工中要保證鋼筋保護層厚度準確,若采用雙排筋時要保證上下兩排筋的距離.鋼筋的接頭位置及接頭面積百分率要貼合設計及施工驗收規(guī)范要求.鋼筋的布放位置要準確,綁扎要牢固.我透過查閱資料,了解了鋼筋連接的具體工藝:

  (1).鋼筋連接的接頭宜設置在受力較小處.接頭末端至鋼筋彎起點的距離不應小于鋼筋直徑的10倍;

  (2).若采用綁扎搭接接頭,則接頭相縱向受力鋼筋的綁扎接頭宜相互錯開;鋼筋綁扎接送連接區(qū)段的長度為1.3倍搭接長度(LL);凡搭接接頭中點位于該區(qū)段的的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段;位于同一區(qū)段內(nèi)的受拉鋼筋搭接接頭面積百分率為25%;

  (3).當鋼筋的直才能d>16mm時,不宜采用綁扎接頭;

  (4).縱向受力的鋼筋采用機械連接接頭或焊接接頭時,連接區(qū)段的長度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大值)且不小于50mm.同一連接區(qū)段內(nèi),縱向受力鋼筋的接頭面積百分率應貼合設計規(guī)定,當設計無規(guī)定時,應貼合下列規(guī)定:

  a.在受拉區(qū)不宜大于50%;

  b.直接承受動力荷載的基礎(chǔ)中,不宜采用焊接接頭;當采用機械連接接頭時,不應大于50%.

  鋼筋工程的質(zhì)量在整個工程中十分重要,所以在具體施工過程中應嚴格控制其質(zhì)量標準,切不可偷工減料.否則會給整個工程帶來巨大的損失.

  與鋼筋工程同時進行的還有模板工程.混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程,是混凝土成型施工中的一個十分重要的組成部分.我們所說的模板其實包含了兩部分,其一是構(gòu)成混凝土構(gòu)件形狀和設計尺寸的模板:其二是保證模板形狀,尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng).模板應具有必須的強度和剛度,以保證混凝土自重、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞,不變形.支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準確性,又要承受模板、混凝土的自重及施工荷載,因此也應具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性,以保證在上部荷載的作用下不沉陷,不變形,不破壞.模板在材料與種類上也有很大的區(qū)別.一般可分為木模板、鋼模板、膠合板,本工程多數(shù)使用木模板,在一些細部上部分使用鋼模板,然后比如樓梯踏步就使用鋼模板,這樣比較不容易變形.

施工實習報告 篇5

  實習方向:各種民用建筑的施工建設單位;

  實習地點:鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕北路

  實習時間:XX年7月30日

  指導老師:

  項目名稱:鄂爾多斯市天驕綠苑佳泰小區(qū)

  建設單位:鄂爾多斯市億成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

  設計單位:鄂爾多斯市天工建筑工程設計有限公司

  施工單位:鄂爾多斯市億泰建筑有限公司

  實習學生:內(nèi)農(nóng)大職業(yè)技術(shù)學院工程技術(shù)系04建工甲班 尹士廷

  一、實習目的

  通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ)。

  二、實習內(nèi)容

  參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學習和應用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術(shù)的處理方法。

  三、實習概況

  實習地點在鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕綠苑佳泰小區(qū)參加施工實習,遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的'。

  四、工程簡介

 。ㄒ唬┰O計依據(jù):

  1、建設單位提供的與本工程有關(guān)的資料和設計任務書。

  2、建筑和有關(guān)工種提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料。

  3、國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程

  1)《民用建筑熱工設計規(guī)范》gb50176—93

  2)《采暖通風與空間調(diào)節(jié)設計規(guī)范》gb50019—XX

  3)《建筑給排水設計規(guī)范》gb50015—XX

  4)《住宅設計規(guī)范》gb50096—1999

  5)《新建集中供暖住宅分戶熱計量設計技術(shù)規(guī)范》dbj01—605—XX

  6)《建筑設計防火規(guī)范》gbj16—87(XX年版)

  7)《建筑給排水及采暖工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》gb50242—XX

  8)《民用建筑節(jié)能設計標準》jgj26—95

  4、已批的擴建審批意見;

  5、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料;

  6、業(yè)主對本工程的有關(guān)意見及要求;

施工實習報告 篇6

  在即將結(jié)束大三學習中,我終于迎來了本專業(yè)第一次實習。實習之中,學院為我們這次實習能勝利圓滿完成指導員老師和院領(lǐng)導交代了注意事項。第一重要還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活第二課堂,是知識發(fā)展源泉,是檢驗真理試金石,也是鍛煉成長有效途徑。一個人知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎(chǔ),所以沒有參與基礎(chǔ)工程實習。以下是我通過這次實習認識和收獲。

  自1988年開始起步,隨著我國改革開放不斷深入和交通事業(yè)持續(xù)、快速發(fā)展,建設監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少重要環(huán)節(jié),所起作用也越來越明顯。

  建設工程監(jiān)理,即有資質(zhì)監(jiān)理單位接收業(yè)主委托和授權(quán),根據(jù)國家批準工程項目文件、有關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設合同進行監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質(zhì)量、建設工期和資金使用等方面,代表建設單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書,從事工程監(jiān)理業(yè)務經(jīng)濟組織。它是監(jiān)理工程師執(zhí)業(yè)機構(gòu)。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格,取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量,是業(yè)主和承包商之間橋梁,這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識、成本核算,還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時,還需總監(jiān)理工程師一職,他由法定代表人書面授權(quán),全面負責委托監(jiān)理合同履行,主持項目監(jiān)理機構(gòu)監(jiān)理工程師。此外,監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員,但對于信息系統(tǒng)工程建設全過程監(jiān)理質(zhì)量,總監(jiān)理工程師作用至關(guān)重要?偙O(jiān)具體工程項目施工過程中,應做到誠信服務,事前予控,重視工程工地例會。

  建設工程監(jiān)理經(jīng)招投標,簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子,再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃,并按施工要求建立建立實施細則,便能進行質(zhì)量監(jiān)控。在質(zhì)量監(jiān)控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監(jiān)理主要內(nèi)容是:控制工程建設投資控制、建設工期控制、工程質(zhì)量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間工作關(guān)系,即“三控、三管、一協(xié)調(diào)”。其主要建理制度包括:開工申請,圖紙會審,材料報驗,分項驗收、屏蔽驗收,會議制度,資料管理和開工停工令。同時,監(jiān)理工作須具有服務性,獨立性,公開性和獨立性,以保證監(jiān)理工作正常而高效進行。

  目前,雖然建設監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行,但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對實行工程監(jiān)理意義及其重要性還是缺乏認識,對監(jiān)理人員地位及與各方關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己雇員,必須為自己利益著想,按自己要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)認為監(jiān)理人員代替了自己職能,因而忽視了對工程質(zhì)量監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作模糊認識,使工程建設各方在關(guān)系協(xié)調(diào)上不順暢,監(jiān)理人員決定不能實施,監(jiān)理效果不夠理想,工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時,還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮現(xiàn)象。

  實行建設監(jiān)理制度是我國建設領(lǐng)域一項重大改革,是我國對外開放、國際交往日益擴大結(jié)果。通過實行建設監(jiān)理制度,我國建設工程管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化先進管理模式轉(zhuǎn)變。這種管理模式,在項目法人與承包商之間引入了建設監(jiān)理單位作為中介服務第三方,進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經(jīng)濟合同為紐帶,以提高工程質(zhì)量和建設水平為目相互制約、相互協(xié)作、相互促進一種新建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程質(zhì)量、節(jié)約建筑工程投資、縮短建筑工程工期創(chuàng)造了有利條件。

  通過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到東西。在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。在施工中,很多時候靠是經(jīng)驗,在經(jīng)驗來源同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到種種問題。記得實習第一天,李工說過一句話一句不得不讓我折服話:他說,如果說理論知識我比不上你們,因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年工作經(jīng)驗即便沒上過大學,對這些問題解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年經(jīng)驗,就會很熟悉了。在我看來,這或許是前輩謙虛和對我們鼓勵以及對我們要求吧。我想也是,在這樣看來 我們沒有理由做得更好。在一次和白工閑聊中,他作為一個前輩給了我們很多啟示。

施工實習報告 篇7

  實習方向:各種民用建筑的施工建設單位;

  實習地點:鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕北路

  實習時間:xx年7月30日

  指導老師:

  項目名稱:鄂爾多斯市天驕綠苑佳泰小區(qū)

  建設單位:鄂爾多斯市億成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司

  設計單位:鄂爾多斯市天工建筑工程設計有限公司

  施工單位:鄂爾多斯市億泰建筑有限公司

  實習學生:內(nèi)農(nóng)大職業(yè)技術(shù)學院工程技術(shù)系04建工甲班尹士廷

  一、實習目的

  通過接觸和參加實際工作,充實和擴大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應用的能力,為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ),施工實習報告。

  二、實習內(nèi)容

  參加測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程、砌筑工程施工全過程的操作實習,學習每個工種的施工技術(shù)和施工組織管理方法,學習和應用有關(guān)工程施工規(guī)范及質(zhì)量檢驗評定標準,學習施工過程中對技術(shù)的`處理方法。

  三、實習概況

  實習地點在鄂爾多斯市東勝區(qū)天驕綠苑佳泰小區(qū)參加施工實習,遵守實習單位和學校的安全規(guī)章制度,出勤率高,積極向工人師傅請教,善于發(fā)現(xiàn)問題,并運用所學的理論知識,在工地技術(shù)員的幫助下解決問題。對測量工程、鋼筋工程、模板工程、混凝土工程等有了很具體的了解,同時對部分工程進行實踐操作。實習期間完成了實習任務,達到了實習目的。

  四、工程簡介

  (一)設計依據(jù):

  1、建設單位提供的與本工程有關(guān)的資料和設計任務書。

  2、建筑和有關(guān)工種提供的作業(yè)圖和有關(guān)資料。

  3、國家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范、規(guī)程

  1)gb50176—93

  2)gb50019—xx

  3)gb50015—xx

  4)gb50096—1999

  5)dbj01—605—xx

  6)gbj16—87(xx年版)

  7)gb50242—xx

  8)jgj26—95

  4、已批的擴建審批意見;

  5、建設單位提供的建筑周圍市政條件資料;

  6、業(yè)主對本工程的有關(guān)意見及要求;

施工實習報告 篇8

  一、實習目的:

  通過對xxx公路的實地實習認識,使我對高速公路的 路面的施工、道路的設計以及其它公路相關(guān)設施的設計與布置,有了一次全面的感性認識,加深了我們對所學課程知識的理解,使學習和實踐相結(jié)合。

  二、實習時間:

  XX年年5月5日至10月10日

  三、實習地點:

  xx公路油面二標一工區(qū)。

  高速概況:xxx公路是河南省規(guī)劃的高速公路重點建設項目,起點位于安陽市東南大官莊,與安陽至林州的高速公路相接,和京珠高速公路相交,終點位于南樂縣青石磙村北,與阿深高速公路濮陽段相接。xxx公路全長64、8公里,雙向四車道,設計行車速度120公里/小時,工程概算總投資17、9億元。xxx公路是連接山西、河南、山東的東西高速公路大通道的重要組成部分,它的建設將有效緩解豫北東西方向區(qū)域交通不足的狀況,進一步完善豫北路網(wǎng)骨架,構(gòu)建豫北區(qū)域性中心城市,提高豫北地區(qū)與周邊鄰省城市的競爭力。

  四、實習內(nèi)容:

  1、實踐 混合料的拌和施工工藝流程

  (1)拌合及運輸

  在工廠拌制混合料所用的固定式拌和設備有間歇式和連續(xù)式兩種。前者系在每盤拌和時計量混合料各種材料的重量,而后者則在計量各種材料之后連續(xù)不斷地送進拌和器中拌和。該拌和站采用的是德國安曼4000型間歇式拌和機。

  在拌制 混合料之前,應根據(jù)確定的配合比進行試拌。試拌時對所用的各種礦料及 應嚴格計量。通過試拌和抽樣檢驗確定每盤熱拌的配合比及其總重量(間歇式拌和機)、或各種礦料進料口開啟的大小及 和礦料進料的速度(連續(xù)式拌和機)、適宜的 用量、拌和時間、礦料和 加熱溫度、以及 混合料出廠的溫度。對試拌的 混合料進行試驗之后,即可選定施工的配合比。

  運輸車輛采用30t的.大中型自卸汽車;

  a、運輸車輛裝備棉被、苫布等保溫防塵裝置,防止成品在運輸過程中被揚塵污染;

  b、運輸車輛車槽四角密封堅固,防止在運輸成品過程中呈熱融狀態(tài)的 由于滴漏對周邊環(huán)境造成污染;

  c、每層鋪筑完成后,進行交通管制,如遇大風或沙塵污染,在下層施工前注意清掃干凈;

  d、在與一期工程交叉施工時,協(xié)調(diào)好道路交通,如確實需要通過,須經(jīng)我方同意,對車輛進行清洗后方可通過,但嚴禁挖掘機等重型機械通過;

  (2)鋪筑

  鋪筑工序如下:

  a基層準備和放樣

  面層鋪筑前,應對基層和路基進行檢查處理,確保道路的基層和面層有很好的黏結(jié),減少水分浸入基層。為了控制混合料的攤鋪厚度,在準備好基層之后進行測量放樣,沿路面中心線和四分之一路面寬處設置樣樁,標出混合料的松鋪厚度。采用自動調(diào)平攤鋪機攤鋪時,還應放出引導攤鋪機運行走向和標高的控制基準線(俗稱走鋼絲)。高速公路和一級公路在施工前應鋪筑試驗段。試驗段的長度應根據(jù)試驗目的確定,宜為100~200m。試驗段宜在直線段上鋪筑,如在其它道路上鋪筑時,路面結(jié)構(gòu)等條件應相同,路面各結(jié)構(gòu)層的試驗可安排在不同的試驗段上。

  b攤鋪

  混合料可用人工或機械攤鋪,高等級公路 路面應采用機械攤鋪(個別三角段人工攤鋪)。 混合料攤鋪機有履帶式和輪胎式兩種。二者的構(gòu)造和技術(shù)性能大致相同。本工程用的是山西中大機械集團生產(chǎn)的dt1600大寬度、抗離析攤鋪機。 攤鋪機的主要組成部分為料斗、鏈式傳送器、螺旋攤鋪器、振搗板、攤平板、行使部分和發(fā)動機等。

  c碾壓

  石油 混合料(下面層)的壓實按初壓、復壓、終壓三個階段進行,擬采用以下機械組合:組合。撼鯄海弘p鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓:膠輪壓路機靜壓2遍,雙鋼輪壓路機重振2遍;終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1~2遍。組合ⅱ:初壓:雙鋼輪壓路機初壓(靜壓)一遍(不低于135℃);復壓:雙鋼輪壓路機重振2遍,膠輪壓路機靜壓2遍(兩者交替碾壓至壓實度達到要求);終壓:雙鋼輪壓路機靜壓1~2遍

  改性 (中、上面層)碾壓在攤鋪后立即進行,施行跟隨碾壓縮短攤鋪到碾壓的等待時間,初壓溫度不低于150℃,碾壓終了表面溫度不低于90℃。復壓優(yōu)先選用輪胎式壓路機進行搓揉碾壓,以增加密水性。壓路機的碾壓段長度以與攤鋪機速度平衡為原則確定,并保持大體穩(wěn)定,壓路機每次均由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一斷面上,用插旗法標明區(qū)段。在攤鋪機連續(xù)攤鋪的過程中,壓路機不得隨意停頓。壓路機不得在未碾壓成型或未冷卻的路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭或停車等候,振動壓路機在已成型的路面行使時要關(guān)閉振動。

  (3)接縫施工

  路面的各種施工縫(包括縱縫、橫縫、新舊路面的接縫等)處,往往由于壓實不足,容易產(chǎn)生臺階、裂縫、松散等病害,影響路面的平整度和耐久性,施工時必須十分注意。特別是上面層施工縫的處理要平順流暢,盡量避免跳車現(xiàn)象影響平整度和駕乘舒適感。

  (4)排水設施

  整個路面為一個拱型,所以一般路面采用坡面向兩側(cè)漫流,流入公路兩邊的邊溝中排走;在道路曲線的地段,公路外側(cè)設有超高,采用單面排水,在中央分隔帶設有雨水管道,收集曲線外側(cè)路面的雨水,再由路基下敷設的橫向排水管流入邊溝。

  2、學習總結(jié) 砼質(zhì)量保證措施

  在 砼的拌和過程中,各種集料加熱溫度、改性 溫度嚴格按照施工規(guī)范和設計要求進行控制。拌合好的混合料儲存時間不得超過24h,期間溫降不得超過10℃,且不得發(fā)生結(jié)合料老化、滴漏以及粗細集料顆粒離析等現(xiàn)象,否則應作費料處理。

  在 砼的運輸過程中采用具有防雨功能的加厚帆布覆蓋。改性 砼的攤鋪應保持連續(xù)、均勻、不間斷攤鋪,攤鋪溫度在150~165℃之間。碾壓在攤鋪后立即進行:初壓溫度不低于150℃,終壓溫度不低于120℃。由于自身粘度較大,不宜采用輪胎式壓路機,應全部選用雙驅(qū)雙振鋼輪壓路機;其碾壓總體方針為:高溫、緊跟碾壓;均勻、慢壓;高頻、低幅、先邊、后中、梯隊前進,振動壓路機在倒退時必須關(guān)閉振動裝置。

  五、實習總結(jié)

  通過這次外業(yè)的道路實習,使我們對高速公路的 路面的設計與施工有了一次比較全面的認識并且磨練了意志,進一步理解接受課堂上的知識,使理論在實際的生產(chǎn)中得到了運用。近年來,我國的公路事業(yè)特別是高速公路得到了迅猛的發(fā)展,并且其需求也越來越大,這對于從事道路的工作者來說,既是一個機遇,也是一個挑戰(zhàn)。作為將要走出學校的學生來說,更應該在有限的時間內(nèi),掌握更多的專業(yè)知識,加強實踐和設計能力,這樣更有利于將來的發(fā)展,使自己在此領(lǐng)域內(nèi)也有所作為。

施工實習報告 篇9

  在即將結(jié)束的大學學習中,我終于迎來了本專業(yè)第一次實習。實習中,學院為我們這次實習能勝利圓滿的完成指導員老師和院領(lǐng)導交代了注意事項。第一重要的還是安全。畢竟安全第一!而實習也是大學生活的第二課堂,是知識發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。由于這次實習的時候錦江佳苑3棟才剛剛做完基礎(chǔ),所以沒有參與基礎(chǔ)工程實習。以下是我通過這次實習的認識和收獲。

  自1988年開始起步,隨著我國改革開放的不斷深入和交通事業(yè)的持續(xù)、快速發(fā)展,建設監(jiān)理制度已成為我國公路、水運工程建設中不可缺少的重要環(huán)節(jié),所起的作用也越來越明顯。

  建設工程監(jiān)理,即有資質(zhì)的監(jiān)理單位接收業(yè)主的委托和授權(quán),根據(jù)國家批準的工程項目文件、有關(guān)法律、法規(guī)和監(jiān)理合同及其他建設合同進行的監(jiān)理、管理活動。它由監(jiān)理單位對承包單位在施工質(zhì)量、建設工期和資金使用等方面,代表建設單位實施監(jiān)督。監(jiān)理單位即監(jiān)理公司,是指具有法人資格、并取得交通主管部門頒發(fā)的公路工程施工監(jiān)理資質(zhì)證書,從事工程監(jiān)理業(yè)務的經(jīng)濟組織。它是監(jiān)理工程師的執(zhí)業(yè)機構(gòu)。監(jiān)理工程師需經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格,取得《監(jiān)理工程師資格證書》并經(jīng)注冊登記。他是代表業(yè)主監(jiān)控工程質(zhì)量,是業(yè)主和承包商之間的橋梁,這不僅要求執(zhí)業(yè)者懂得工程技術(shù)知識、成本核算,還需要其非常清楚建筑法規(guī)。在監(jiān)理工作進行時,還需總監(jiān)理工程師一職,他由法定代表人書面授權(quán),全面負責委托監(jiān)理合同的履行,主持項目監(jiān)理機構(gòu)的監(jiān)理工程師。此外,監(jiān)理人員還包括專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員,但對于信息系統(tǒng)工程建設的全過程監(jiān)理的質(zhì)量,總監(jiān)理工程師的作用至關(guān)重要?偙O(jiān)具體工程項目施工過程中,應做到誠信服務,事前予控,重視工程工地例會。

  建設工程監(jiān)理經(jīng)招投標,簽訂合同同時任命總監(jiān)、組成更建理班子,再由總監(jiān)監(jiān)理具體規(guī)劃,并按施工要求建立建立實施細則,便能進行質(zhì)量監(jiān)控。在質(zhì)量監(jiān)控過程中,需做到精心策劃,事前予控;認真履行事中檢查驗收;實事求是進行評定。建設工程監(jiān)理的主要內(nèi)容是:控制工程建設的投資控制、建設工期控制、工程質(zhì)量控制;進行信息管理、工程建設合同管理、安全管理;協(xié)調(diào)有關(guān)單位之間的工作關(guān)系,即“三控、三管、一協(xié)調(diào)”。其主要建理制度包括:開工申請,圖紙會審,材料報驗,分項驗收、屏蔽驗收,會議制度,資料管理和開工停工令。同時,監(jiān)理工作須具有服務性,獨立性,公開性和獨立性,以保證監(jiān)理工作正常而高效的進行。

  目前,雖然建設監(jiān)理制度已經(jīng)在全國范圍內(nèi)推行,但業(yè)主、施工單位和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)對實行工程監(jiān)理的意義及其重要性還是缺乏認識,對監(jiān)理人員的地位及與各方的關(guān)系也不甚了解。有些業(yè)主認為監(jiān)理人員是自己的雇員,必須為自己的利益著想,按自己的要求辦事。質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)認為監(jiān)理人員代替了自己的職能,因而忽視了對工程質(zhì)量的監(jiān)管。由于對監(jiān)理人員工作的模糊認識,使工程建設各方在關(guān)系的協(xié)調(diào)上不順暢,監(jiān)理人員的決定不能實施,監(jiān)理效果不夠理想,工程質(zhì)量監(jiān)督工作出現(xiàn)漏洞。當工程出現(xiàn)質(zhì)量問題時,還容易出現(xiàn)互相推諉扯皮的現(xiàn)象。

  實行建設監(jiān)理制度是我國建設領(lǐng)域的一項重大改革,是我國對外開放、國際交往日益擴大的.結(jié)果。通過實行建設監(jiān)理制度,我國建設工程的管理體制開始向社會化、專業(yè)化、規(guī)范化的先進管理模式轉(zhuǎn)變。這種管理模式,在項目法人與承包商之間引入了建設監(jiān)理單位作為中介服務的第三方,進而在項目法人與承包商、項目法人與監(jiān)理單位之間形成了以經(jīng)濟合同為紐帶,以提高工程質(zhì)量和建設水平為目的的相互制約、相互協(xié)作、相互促進的一種新的建設項目管理運行機制。這種機制為提高建設工程的質(zhì)量、節(jié)約建筑工程的投資、縮短建筑工程的工期創(chuàng)造了有利條件。

  通過這次實習,我學到了很多知識那是在課堂上無法學到的東西。在我看來理論知識固然重要,不過實踐更重要。在施工中,很多時候靠的是經(jīng)驗,在經(jīng)驗來源的同時用理論知識去檢驗。所以就算理論知識掌握得在好,沒有實習和工作的實際經(jīng)驗也很難解決施工中時刻遇到的種種問題。記得實習第一天,李工說過一句話一句不得不讓我折服的話:他說,如果說理論知識我比不上你們,因為你們接受過大學教育而我自己沒有。但是我有多年的工作經(jīng)驗即便沒上過大學,對這些問題的解決也很熟悉。只要你們有過實際工作一年的經(jīng)驗,就會很熟悉了。在我看來,這或許是前輩的謙虛和對我們的鼓勵以及對我們的要求吧。我想也是,在這樣看來 我們沒有理由做得更好。在一次和白工的閑聊中,他作為一個前輩給了我們很多啟示。

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