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專業(yè)實習報告

時間:2024-06-20 17:51:49 實習報告 我要投稿

【精選】專業(yè)實習報告集錦6篇

  隨著社會不斷地進步,報告的用途越來越大,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?以下是小編為大家收集的專業(yè)實習報告6篇,僅供參考,歡迎大家閱讀。

【精選】專業(yè)實習報告集錦6篇

專業(yè)實習報告 篇1

  一、金工實習的基本情況

  在大二下學期學校為我們開設了金工實習的課程,通過在學校金工實習樓和數(shù)控中心以及鑄工、焊工基地學習了16周,在此期間我們接觸了車工、鉗工、數(shù)車、鑄工、焊工等不同工種,針對每一個工種都進行了不同程度的學習與實踐,使我們了解了機械零件的制造過程。

  二、實習的具體情況

  1、數(shù)控實習

  實習設備:數(shù)控車床(西門子SINUMERK802Ce)完成作業(yè):通過編程制作一個圖章

  實習內(nèi)容:

  我學習的是數(shù)控車床,老師首先給我們介紹了車床的安全操作要點和在使用過程中的注意事項,然后又講了如何找工件零點,如何對刀,最后教我們一些簡單的編程。車床是由電腦控制,只需設定工作程序與要求就可自動加工,并且加工精度比手動的要高,效率也高很多,但是有些地方仍需手動下完成。在老師的指導下學會了基本的,同時老師也給我們介紹了一些常用的代碼:

  F‐‐‐‐‐‐‐進給速度(mm/min)

  S‐‐‐‐‐‐‐主軸轉速(r/min)

  M03‐‐‐‐‐‐主軸順轉啟動

  M04‐‐‐‐‐‐主軸逆轉啟動

  M05‐‐‐‐‐‐主軸停止

  M30‐‐‐‐‐‐程序結束

  G00‐‐‐‐‐‐快速定位

  G01‐‐‐‐‐‐直線切割

  G02‐‐‐‐‐‐順時針方向圓弧插補

  G03‐‐‐‐‐‐逆時針方向圓弧插補

  G94‐‐‐‐‐‐進給率,每分鐘進給

  G95‐‐‐‐‐‐進給率,每轉進給

  最后由于我們編程不夠熟練,老師給我一個編好的制作圖章的程序,然后有我們每一個人獨自操作車床完成制作,加上之前認真練習,大家都順利完成了作業(yè)。

  2、鉗工實習

  實習設備:臺虎鉗、高度游標卡尺、樣沖、圓銼、平銼、游標卡尺、鋼直尺、手鋸、絲錐、鉸刀、臺式鉆床等。

  實習作業(yè):將一塊方形毛料加工成“凸”字形工件,并在中間鉆孔,攻螺紋。實習內(nèi)容:

  鉗工主要以手工操作為主,包括劃線、鋸切、銼削、鉆孔、攻螺紋等。在剛開始的鋸切過程中,老師重點講了手拿鋼鋸的姿勢,要右手握穩(wěn)手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切時也不能過快,不然有可能折斷鋸條。

  鋸完后要對切面進行銼削,首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。銼削完后再劃出零件上的螺紋孔,用樣沖打個定位點后鉆孔。最后在所鉆的孔處用絲錐和鉸杠攻制對應螺紋,用于旋入和固定零件。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉動。在轉動過程中,每轉一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑。

  3、鑄工和焊工實習

  鑄工工具:型砂、砂箱、模型、篩子、刮砂板、舂沙錘、澆口棒、通氣針、秋葉鏟、起模針、沙皮、砂勾。實習作業(yè):整模造型實習內(nèi)容:

  根據(jù)老師要求,我們需要制作出一個圓盤的模具,在老師兩節(jié)課的示范之后,我們開始自己制作。首先將模具倒放在沙箱底部,再用篩子篩出的細沙將模具覆蓋,然后才可添加粗沙并用舂沙錘搗實。最后將型砂墩實后小心把沙箱翻過來再放上另一沙箱,此時模具在上方,在其上面撒一層分型砂,同樣的再用篩子篩一層細砂覆蓋模具,然后在相應位置放上澆口棒后,裝上粗砂墩實即可。起模之前要做好沙箱接觸邊標記,然后慢慢將澆口棒拔出,搬開上面沙箱,露出來了模具。用起模針小心地把模具挑出來,最后在修理模槽邊緣。

  整個過程中我們體驗到了鑄工的工藝妙處,學會了簡單的'模具制造,在鑄造成品出來后還需進一步的打磨,盡管步驟繁多,但是鑄造在生產(chǎn)中的地位是無比重要的。

  焊工工具:交流弧焊機、焊條、氣割槍、防護鏡、電焊手套,電焊面罩。

  實習作業(yè):使用氣割槍切下一條鐵塊,要求切邊線不彎曲;用交流弧焊機將鐵塊焊成一定的形狀。實習內(nèi)容:

  焊工是我們學習的幾個工種中最為危險的,它要用到的氣割槍,弧焊機都會產(chǎn)生高溫,因此在學習之前老師一再囑咐練習時不能慌張。首先是氣割,用氧-乙炔火焰產(chǎn)生的熱能對金屬(如鋼板、型鋼或銅錠)的切割。氣割時先開預熱氧氣閥門,再開少量氫氣,點燃預熱火焰,并調(diào)成中性焰,將工件割口始端金屬加熱到高溫,然后打開切割氧氣閥,氧氣流使高溫金屬劇烈氧化,生成氧化物被吹走。一開始是由于是第一次有些緊張,沒有把握好切割速度,導致切完后切塊沒有從原件上掉下來,經(jīng)過幾次練習后,切出來的輪廓線越來越直。

  然后是弧焊機的使用,由于弧焊機在工作時發(fā)出刺眼的強光并火花四濺,每個人都要帶上電焊面罩和手套。在焊之前需要引燃焊條,在鐵塊上觸碰幾下使焊條引燃。焊條的移動速度要勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病,出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住,因此操作時需要把握好高度與速度。

  4、車工實習

  實習設備:車床、游標卡尺實習作業(yè):加工一個軸

  實習內(nèi)容:

  車工是這學期金工實習的最后一個工種,它與之前的數(shù)控車床有些相似,但是車工是完全有手動操作的。通過手柄控制其轉向、用旋鈕控制轉速、用手輪控制進給量等,達到進退動作準確、靈活,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。第一步首先要車斷面,然后按照尺寸切出外圓,倒角之后調(diào)頭,車斷面,去長短。然后矯正同軸線,鉆中心孔進行切槽加工,最后是車螺紋加工,在車之前要確定螺紋的螺距后開始加工。這一步是最后一步,也是最關鍵的一步。一定要記牢手柄輪的刻度,不然車出來的螺紋不在同一個槽內(nèi),得到的成品也就不合格。車完之后套上檢驗螺母合適才算作業(yè)完成。

  三、實習總結

  1、作品展示(圖略)

  這是一個軸承,是由車工加工制作的。

  主要工藝過程:按照尺寸切出外圓,倒角之后調(diào)頭,車斷面,去長短。然后矯正同軸線,鉆中心孔進行切槽加工,最后是車螺紋加工。

  2、金工實習的收獲與體會

  通過這學期的實習,我了解了各種零件的制造過程,并親自使用不同的加工設備完成老師布置的作業(yè)。這不僅鍛煉了我的實踐動手能力,學會了車床,氣割槍,弧焊機等各種工具的使用,而且還我對機械制造有了進一步的認識,盡管我們專業(yè)和機械設計制造關系不大,但還是學到了有用的知識。

  在這次的實習課中我體會到:第一、動手實踐對一名大學生極其重要。我們將來畢業(yè)掌握的只是書上的理論知識,只有通過實際的練習,去操作才能把它們真正的運用到生活中來,不會動手只是紙上談兵是不行的,因此我們要學會勤動腦,勤動手。第二、工作的安全意識要時刻牢記。在制造業(yè)中,許多過程是富有一定的危險性,無論何時安全第一。在焊工實習中,氣割槍的火焰呼呼直叫,使用時稍不留神就火花四濺,這就需要我們有一種穩(wěn)重的心,即使發(fā)生了緊急情況也要鎮(zhèn)定的去處理,越慌越亂。同樣,弧焊機也是,在做好保護措施后操作也要格外謹慎。這是我收獲的一次實習,極大地鍛煉了我的心態(tài)。第三、學會與他人合作和激發(fā)創(chuàng)新能力。在實際操作中我們應該學會如何和同學合作,以提高工作效率。合作之間其實并不是單純的操作,相互呼應。還可以提高我們的實際解決問題的能力。在焊接學習中,除了老師給我們的模型外,我們可以發(fā)揮想象焊接出更具有創(chuàng)意的作品。

  實習,就是要我們?nèi)嶋H的練習,去操作,學會使用一些設備和工具。我感覺金工實習帶給我們的,應遠非是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后學到一些書中沒有的東西,并將這種知識運用到今后的生活中,敢于實踐,勤于動手才是金工實習的收獲吧!

專業(yè)實習報告 篇2

  不知不覺,兩個月的專業(yè)實習結束了。這次實習開拓了我的視野,提升了我的專業(yè)技能,也加強了我的動手能力,讓我與專業(yè)知識實踐、與社會生活進行了一次零距離接觸,這次實習是我人生旅途中一次彌足珍貴的經(jīng)歷。在這次專業(yè)實習我成長了不少,從中有不少感悟,實習的過程中,我收獲了知識,收獲了經(jīng)驗,收獲了信心,收獲了友情,相信兩個月實踐學習,將會為我以后的工作起到至關重要的作用。

  一、實習基本情況

  XX年2月25日至XX年4月25,我在xx市xx科技有限責任公司進行了將近兩個月的專業(yè)實習,公司地點位于xx市匯春路4號金湖大夏4層。成立于XX年十月,是一家專業(yè)面向軍區(qū)、學校提供綜合弱電系統(tǒng)集成工程設計,施工、技術服務。xxxx工程公司的主要業(yè)務分為:安防監(jiān)控系統(tǒng)工程、樓宇自動化工程、智能門禁、考勤、巡更系統(tǒng)工程、led顯示屏系統(tǒng)工程、公共廣播系統(tǒng)工程、多媒體投影會議系統(tǒng)工程、舞臺音響工程、電視電話會議工程、綜合布線專業(yè)投影租賃。公司同時向廣西it同行提供渠道、直接用戶提供投影機及其周邊設備、監(jiān)控設備、音響設備、辦公設備的批發(fā)、零售及售后維修服務。xxxx公司面向軍區(qū)和學校提供弱電系統(tǒng)集成,各類工程都擁有獨創(chuàng)性設計、施工及維護能力,其中面向軍區(qū)綜合類工程設計和技術服務有豐定經(jīng)驗,憑借強大的設計安裝隊伍及豐富的安裝經(jīng)驗,在該行業(yè)一直處于領先水平,業(yè)務范圍遍及廣西各地。

  二、實習主要內(nèi)容

  實習期間,在學校領導和公司領導的指導和幫助下,出色地完成了實習任務。我采用了勤看、勤問、勤學、勤練的方式;工作態(tài)度端正,遵守國家法律法規(guī)和公司的各項管理制度,才能較強,任務肯干,仔細,嚴密聯(lián)絡實踐,同時還刻苦研究業(yè)務。實習日子,聽從實習布置,尊崇指點教員及實習單位人員的安排和意見。兩個月下來,我主要是從以下幾方面完成了實習內(nèi)容:

  1、專業(yè)技術實習。剛到公司,第一時間為公司組建了內(nèi)部局域網(wǎng),解決了公司內(nèi)部資源共享的老大難問題,并為公司選購管理軟件做出了成本、技術等方面的綜合分析。公司主要是安全防范項目工程的承包實施,在技術經(jīng)理的指導下,對于其常用到的相關設備和技術,進行了大量的調(diào)試與實施應用,保障了技術關、服務關,多次贏得客戶和公司領導的表揚。

  2、業(yè)務實習。作為一個規(guī)模較小的私營企業(yè),需要的更多是萬金油類型的人才。進入公司不久,業(yè)務經(jīng)理就讓我跟他學習:首先完成了一份完整的公司業(yè)務宣傳資料的制作,然后進行市場調(diào)查,通過各方面的了解和渠道,我同幾位實習同事順利拿下了幾單小業(yè)務,并做好實施工作。在橫縣某機關單位的項目工程中,由我配合業(yè)務經(jīng)理,出色的完成了公司領導定下的任務。

  3、領導能力與人際關系實習。在校期間一直擔任學生干部的我,在人際關系處理和領導能力上具備優(yōu)勢:剛進公司一周左右,我就被公司領導委任了實習生小組組長,并在工作中出色處理好與實習同事、與上司的'關系。其中在橫縣、上思兩個工程實施過程中起到了重要的溝通紐帶作用。

  這次實習的意義,對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務,而是我真正在實踐中開始接觸社會、了解社會的一次重要機會,讓我在進一步鞏固專業(yè)知識,發(fā)現(xiàn)了自己的諸多不足,并加以改正。同時學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,增長了見識,開闊了視野,為我以后走上工作崗位打下了堅實的基礎。

  三、實習總結與體會

  1、真誠。你可以偽裝你的面孔你的心,但絕不可以忽略真誠的力量。我經(jīng)常微笑著和同事們打招呼,因為我總覺得,經(jīng)常有一些細微的東西容易被我們忽略,比如輕輕的一聲問候,但它卻表達了對老師,同事對朋友的尊重關心,也讓他人感覺到被重視與被關心。僅僅幾天的時間,我就和老師們打成一片,很好的跟他們交流溝通學習,我想應該是我的真誠,換得了老師的信任。他們把我當朋友也愿意指導我,愿意分配給我任務。

專業(yè)實習報告 篇3

  一、實習的目的和意義

  本次實習的任務是熟悉熱能與動力工程專業(yè)相關企業(yè),主要是火力發(fā)電廠的主要熱力體系及其布置。本次參觀的地點是電廠模型室,南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠,南京汽輪機制造廠。目的旨在讓學生在短暫的認識實習期間,切實對火力發(fā)電廠主要生產(chǎn)設備的基本結構、工作原理及性能等有一個體系、全面的了解,并未后續(xù)專業(yè)課程的學習提供必要的感性認識和基礎知識。

  火力發(fā)電廠是利用煤、石油、天然氣等燃料的化學能產(chǎn)出電能的工廠,即為燃料的化學能→蒸汽的熱勢能→機械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學能轉變?yōu)檎羝臒崮,在汽輪機中,蒸汽的熱能轉變?yōu)檩喿有D的機械能,在發(fā)電機中機械能轉變?yōu)殡娔。爐、機、電是火電廠中的主要設備,亦稱三大主機。輔助三大主機的設備稱為輔助設備簡稱輔機。主機與輔機及其相連的管道、線路等稱為體系。徐塘火力發(fā)電廠的原料就是原煤。原煤用車或船運送到發(fā)電廠的儲煤場(南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠是用運煤船到電廠碼頭),再用輸煤皮帶輸送到煤斗。再從煤斗落下由給煤機送入磨煤機磨成煤粉,并同時輸送熱空氣來干燥和輸送煤粉。最后送入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風機送入鍋爐的空氣預熱器中加熱,預熱后的熱空氣,經(jīng)過風道一部分送入磨煤機作干燥以及送煤粉,另一部分直接引至燃燒器進入爐膛。燃燒生成的高溫煙氣,在引風機的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過爐膛,水冷壁管,過熱器,省煤器,空氣預熱器,同時逐步將煙氣的熱能傳給工質以及空氣,自身變成低溫煙氣,經(jīng)除塵器和脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會因自重從氣流中分離出來,沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場。大量的細小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先進入省煤器預熱到接近飽和溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經(jīng)過熱器被加熱為過熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。經(jīng)過以上流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過熱氣出來的主蒸汽經(jīng)過主蒸汽管道進入汽輪機膨脹做功,沖轉汽輪機,從而帶動發(fā)電機發(fā)電。從汽輪機排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結冷卻成水,此凝結水稱為主凝結水。主凝結水通過凝結水泵送入低壓加熱器,有汽輪機抽出部分蒸汽后再進入除氧器,在其中通過繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學車間處理后的補給水與主凝結水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經(jīng)過給水泵升壓后送往高壓加熱器,汽輪機高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質完成一個熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結器,這就形成循環(huán)冷卻水體系。經(jīng)過以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉換為機械能,電能,以及鍋爐給水供應的過程。因此火力發(fā)電廠是由爐,機,電三大部分和各自相應的輔助設備及體系組成的復雜的能源轉換的動力廠。

  二、鍋爐部分

  1、整體概況

  鍋爐是火力發(fā)電廠的三大主要設備之一,他的作用是將水變成高溫高壓的蒸汽。鍋爐是進行燃料燃燒、傳熱和使水汽化三種過程的總和裝置。

  (1)南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠鍋爐工作示意圖

 。2)鍋爐的技術參數(shù)

  名稱單位鍋爐最大連續(xù)出力鍋爐額定出力

  過熱蒸汽蒸汽流量T/h

  出口蒸汽壓力MPa

  出口蒸汽溫度

  在熱蒸汽蒸汽流量T/h

  蒸汽壓力,出口/進口MPa

  蒸汽溫度,出口/進口

  給水溫度

  2、鍋爐體系

 。1)汽水體系:給水加熱、蒸發(fā)、過熱的整個過程中的設備。由省煤器、汽包、下降管、水冷壁、過熱器、再熱器等設備組成。

 。2)風煙體系:風經(jīng)過加熱,與燃料燃燒生成煙氣,煙氣放熱,排入大氣整個過程經(jīng)過的設備。

 。3)制粉體系:原煤磨制成煤粉,再送入粉倉,爐膛整個過程中經(jīng)過的設備。主要部件有磨煤機、給煤機、煤粉分離器等。

  3、鍋爐本體設備結構

 。1)汽包的結構和布置方式

  汽包(亦稱鍋通)是自然循環(huán)及強制循環(huán)鍋爐最終要的受壓組件,無汽包則不存在循環(huán)回路。汽包的主要作用有:是工質加熱、蒸發(fā)、過熱三個過程的連接樞紐,用它來保證過路正常的水循環(huán)。汽包內(nèi)部裝有汽水分離器及連續(xù)排污裝置,用以保證鍋爐正常的水循環(huán)。存有一定的水量,因而具有蓄熱能力,可緩和氣壓的變化速度,有利于鍋爐運行調(diào)節(jié)。

 。2)下降管,爐水泵,定期排污

  汽包底部焊有5根下降管管接頭,下降管安裝在汽包最底部,其目的是使下降管入口的上部有最大的水層高度,有利于下降管進口處工質汽化而導致下降管帶汽。

 。3)水冷壁的結構,管徑,布置方式

  爐膛四周爐墻上敷設的受熱面通常稱為水冷壁。中壓自然循環(huán)鍋爐的水冷壁全部都是蒸發(fā)受熱面。高壓、超高壓和亞臨界壓力鍋爐的水冷壁主要是蒸發(fā)受熱面,在爐膛的上部常布置有輻射式過熱器,或輻射式再熱器。在直流鍋爐中,水冷壁既是水加熱和蒸發(fā)的受熱面,又是過熱器受熱面,但水冷壁仍然主要是蒸發(fā)受熱面。

 。4)省煤器和空氣預熱器的結構和布置方式

  省煤器和空氣預熱器通常布置在鍋爐對流煙道的最后或對流煙道的下方。進入這些受熱面的煙氣溫度較低,故通常把這兩個受熱面稱為尾部受熱面或低溫受熱面。

  省煤器使利用鍋爐尾部煙氣的熱量來加熱給水的一種熱交換裝置。他可以降低排煙溫度,提高鍋爐效率,節(jié)省燃料。由于給水進入鍋爐蒸發(fā)受熱面之前,先在省煤器中加熱,這樣可以減少了水在蒸發(fā)受熱面內(nèi)的'吸熱量,采用省煤器可以取代部分蒸發(fā)受熱面。而且,省煤器中的工質是水,其溫度要比給水壓力下的飽和溫度要低得多,加上在省煤器中工質是強制流動,逆流傳熱,傳熱系數(shù)較高。此外,給水通過省煤器后,可使進入汽包的給水溫度提高,減少了給水與汽包壁之間的溫差,從而降低了汽包的熱應力。因此,省煤器的作用不僅是省煤,實際上已成為現(xiàn)代鍋爐中不可缺少的一個組成部件。

  空氣預熱器不僅能吸收排煙中的熱量,降低排煙溫度,從而提高鍋爐效率;而且由于空氣的余熱,改善了燃料的著火條件,強化了燃燒過程,減少了不完全燃燒熱損失,這對于燃用難著火的無煙煤來說尤為重要。使用預熱空氣,可使爐膛溫度提高,強化爐膛輻射熱交換,使吸收同樣輻射熱的水冷壁受熱面可以減少。較高溫度的預熱空氣送到治煤粉體系作為干燥劑。因此,空氣預熱器也成為現(xiàn)代大型鍋爐機組中不可缺少的重要組成部件。

  三、汽輪機

  1、整機概況

  汽輪機是以蒸汽為工質的旋轉式熱能動力機械,與其他原動機相比,它具有單機功率大、效率高、運轉平穩(wěn)和使用壽命長的優(yōu)點。

  汽輪機的主要用途是作為發(fā)電用的原動機。汽輪機必須與鍋爐、發(fā)電機、以及凝汽器、加熱器、泵等機械設備組成成套裝置,共同工作。具有一定壓力和溫度的蒸汽來自鍋爐,經(jīng)主氣閥和調(diào)節(jié)氣閥進入汽輪機內(nèi),一次流過一系列環(huán)形安裝的噴嘴柵和動葉柵而膨脹做功,將其熱能轉換成推動汽輪機轉子旋轉的機械功,通過聯(lián)軸器驅動其他機械,這里指發(fā)電機做功。在火電廠中,膨脹做工后的蒸汽有汽輪機排氣部分被引入冷凝器,想冷卻水放熱而凝結。凝結水再經(jīng)泵輸送至加熱器中加熱后作為鍋爐給水,循環(huán)工作。

  汽輪機按工作原理分為兩類:沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

  噴嘴柵和與其相配的動葉柵組成汽輪機中最基本的工作單元“級”,不同的級順序串聯(lián)構成多級汽輪機。蒸汽在級中以不同方式進行能量轉換,便形成不同工作原理的汽輪機,即沖動式汽輪機和反動式汽輪機。

 。1)沖動式汽輪機。主要有沖動級組成,在級中蒸汽基本上再噴嘴柵中膨脹,在動葉柵中只有少量膨脹。

 。2)反動式汽輪機。主要有反動級組成,蒸汽在汽輪機的靜葉柵和動葉柵中都有相當適度的膨脹。

  2、轉子靜子等部分組成及功能

  汽輪機的轉動部分稱為轉子,他是汽輪機最重要的部件之一,擔負著工質能量轉換和傳遞扭矩的任務。轉子的工作條件相當復雜,他處于高溫工質中,并以高速旋轉,因此他承受著葉片、葉輪、主軸本身質量離心力所引起的巨大盈利以及由于溫度分布不均勻引起的熱應力。另一方面,蒸汽作用在動葉柵上的力矩,通過轉子的葉輪、主軸和聯(lián)軸器傳遞給電機。

  汽缸即汽輪機的外殼。其作用是將汽輪機的通流部分與大氣隔開。以形成蒸汽熱能轉換為機械能的而封閉氣室。氣缸內(nèi)裝有噴嘴(靜葉)、隔板、隔板套(靜葉持環(huán))、氣封等部件。他們統(tǒng)稱為靜子。

  汽輪機運轉時,高速旋轉,汽缸、隔板等靜體固定不動,因此轉子與靜子之間需要留有適當?shù)目障叮瑥亩幌嗷ヅ鲎。然而間隙的存在就要導致露氣,這樣不僅會降低機組效率,還會影響機組的安全運行。為了減少蒸汽泄露和防止空氣漏人,需要有密封裝置,通常稱為氣封。氣封按其安裝位置的不同,可分為流通部分氣封、隔板氣封、軸端氣封。反動式汽輪機還裝有高中亞平衡活塞氣封和低壓平衡活塞氣封。

  3、凝汽器及加熱器

  凝汽器是用循環(huán)冷卻水使汽輪機排出的蒸汽凝結,在汽機排汽空間建立并維持所需的真空,并回收純凈的凝結水供給鍋爐給水,提高了機組的熱效率。

  高壓加熱器是用汽輪機抽汽加熱鍋爐給水來提高給水溫度,以提高機組的熱經(jīng)濟性。高壓加熱器由殼體、管板、管束、隔板等部件組成。高壓給水加熱器為單列臥式表面凝結型換熱器,水室采用自密封結構。

  高加殼體為全焊接結構,由鋼板焊接組成。為了便于殼體的拆移,安裝了吊耳和殼體滾輪,并使其運行時自由膨脹。為防止殼體變形,每臺有過熱蒸汽冷卻段加熱器均設置護罩和檔板。所有加熱器的蒸汽入口和疏水入口處(在殼體內(nèi))均裝有不銹鋼防沖板,以防管子受汽水直接沖擊和引起振動和腐蝕。

  高壓加熱器由過熱蒸汽冷卻段、凝結段和疏水冷卻段組成。過熱蒸汽冷卻段是利用從汽輪機抽出的過熱蒸汽的一部分顯熱來提高給水溫度,位于給水出口流程側,并有包殼板密閉。過熱蒸汽在一組隔板的導向下以適當?shù)木速度和質量速度均勻的流過管子,并使蒸汽留有足夠的過熱度以保證蒸汽離開該段時呈干燥狀態(tài),這樣,當蒸汽離開該段進入凝結段時,可防止?jié)裾羝麤_蝕和水蝕的損害。凝結段是利用蒸汽冷凝時的潛熱加熱給水,一組隔板使蒸汽沿著加熱器長度方向均勻的分布,起支撐傳熱管作用。進入該段的蒸汽,根據(jù)氣體冷卻原理,自動平衡,直至由飽和蒸汽冷凝成飽和的凝結水,并匯集在加熱器的尾部或底部,收聚非凝結氣體的排氣管必須置于管束最低壓力處以及殼體內(nèi)容易聚非冷凝氣體處。非冷凝氣體的集聚影響了有效傳熱,因而降低了效率并造成腐蝕。疏水冷卻段是把離開凝結段的疏水的熱量傳給進入加熱器的給水,而使疏水溫度降至飽和溫度以下。疏水冷卻段位于給水進口流程側,并有包殼板密閉。疏水溫度降低后,當流向下一個壓力較低的加熱器時,減弱了在管道內(nèi)發(fā)生汽化的趨勢。包殼板在內(nèi)部與加熱器殼側的總體部分隔開,從端板和吸入口或進口端保持一定的疏水水位,使該段密閉。疏水進入該段,由一組隔板引導流動,從疏水出口管輸出。

  四、體系和輔機

  1、泵

  泵是把機械能轉變成液體壓力勢能和動能的一種動力設備,他是維持火電廠蒸汽動力循環(huán)的不可缺少的設備,是火電廠的主要輔助設備之一。在火力發(fā)電廠中應用泵的地方非常多,例如,用給水泵向鍋爐提供給水,用凝結水泵從凝汽器熱井中抽送凝結水,用循環(huán)水泵向凝汽器供應冷卻水;痣姀S中的泵都直接或間接的參與生產(chǎn)過程,他們的安全直接影響到火電廠的生產(chǎn)安全。

  2、風機

  風機是把機械能轉變成氣體壓力勢能和動能的一種動力設備,是火電廠的主要輔助設備之一。在火電場中的風機主要使用在鍋爐的煙風體系和制粉體系中,用于輸送空氣、煙氣和空氣煤粉混合物等,主要有送風機、引風機、一次風機和排粉風機。

  火電廠中的這些風機都直接參與生產(chǎn)過程,他們的安全可靠直接影響道火電廠的安全生產(chǎn)。這些風機消耗的電能也很大,他們的軸功率下則幾百千瓦,大則上千千瓦,其用電量與火電廠的泵大體相當。所以,對風機的安全、經(jīng)濟運行必須引起足夠的認識,對風機的維修保養(yǎng)也應予以高度的重視,才能確保電廠的總體安全與經(jīng)濟。

  五、心得體會

  短學期的認識實習,學校院系對我們進行理論知識的講授。經(jīng)過老師的講解和觀看相關的視頻圖片,我們對熱電廠的鍋爐、汽輪機、輔機等以及電廠的生產(chǎn)過程有了一個較為全面的認識。9月6日上午,我們首先在學校實驗室參觀了電廠模型及各種設備模型。然后分組到達裝機容量較小的南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠,在進行了安全教育之后,接著分組,最后便跟著值班師傅認真的開始了參觀實習。大家都遵守電廠的各種規(guī)章制度以及老師提出的各項要求,遇到不懂的地方就虛心向帶我們的師傅們請教,師傅們也都很熱心的為我們解答。通過這次實習,我們不僅將在學校的理論知識與具體的生產(chǎn)實踐結合了起來,而且通過師傅們的講解,對電廠的生產(chǎn)流程,化水,治煤,脫硫與除塵的流程有了更深刻的理解。通過對南京協(xié)鑫污泥發(fā)電廠的參觀和師傅老師們的詳細地講解,我們對火力發(fā)電廠的發(fā)電流程有了進一步認識。

  這次實習我學到了許許多多的只能在實踐中才能獲得的知識,了解了火電廠的大致情況及其運作流程。在當今的這個經(jīng)濟迅猛發(fā)展中的中國,電力有著起不可動搖的地位。生產(chǎn)實習是大學階段的一個重要實踐環(huán)節(jié),是每一個大學生都應該參與的。這次實習為今后更好的理論學習打下基礎,進一步認識到電力生產(chǎn)的重要性,并充分體現(xiàn)了我們熱能專業(yè)注重實踐的特色。

專業(yè)實習報告 篇4

  熱能與動力工程專業(yè)熱動方向認識實習報告 大三下學期, 學校為了讓我們更好的了解我們這個專業(yè)方向,加深對本專業(yè)的了解,提高我們的專業(yè)興趣和專業(yè)學習的主觀能動性。為后續(xù)專業(yè)基礎課程、專業(yè)課程的學習打下良好的基礎。初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法。學院聯(lián)系與我們專業(yè)有關的公司,如湛江東興煉油廠、湛江渤海農(nóng)業(yè)有限公司。為期四天的'專業(yè)認識見習也開始了,我也在其中對自己的專業(yè)方向有了認識。

  3月3號上午,在黃忠洲老師的負責下,我們熱動方向的兩個班級在主樓召開了專業(yè)認識實習動員大會,黃老師在會議上說了這次專業(yè)見習的一些基本情況,也說了見習的基本流程。同時重點敘述了這次實習對我們的一些基本要求;如校外實習期間一切行動聽從帶隊教師安排,加強紀律觀念,不得擅自行動。遇到問題及時向實習帶隊教師反應,進入實習基地或實習單位要嚴格遵守有關單位的規(guī)章制度,特別注意人身安全和生產(chǎn)單位設備安全。當天下午沒有安排任務,只是要求我們?nèi)ゾW(wǎng)上查查相關公司級相關設備的基本資料,對接下來的見習有一點的了解。

  3月4號,第一天的見習過程開始,我們坐校車去了廣東海洋大學霞山校區(qū)輪機樓。在那之前我根本不知道霞山校區(qū)還有這個地方,在那里我看到了各種實驗設備,主要以柴油發(fā)動機為主。我看到了輪機樓那里有兩臺V型康斯明柴油機,也在指導老師的指導下,知道了船用柴油機分為低速(750轉以下)、中速(750—1000轉)和高速(1000轉以上)三種。也大約了解了四沖程柴油機中單缸,二缸,四缸,六

專業(yè)實習報告 篇5

  會計實習對于我們會計專業(yè)學生來說也是至關重要的。因此無論你有多么的歸心似箭,你都必須把會計實習給認真完成了,這對于我們來說,更多的是一種義務;蛟S,有時候也會覺得,這實習也沒有什么了不起的啊,它畢竟與現(xiàn)實生活中的會計工作差得遠了,但是我們?nèi)羰潜е@種態(tài)度的話,那就真得是大錯特錯了。在我看來,會計實習的意義遠不在是只把課本里的東西給模擬完了,它給我們灌輸?shù)氖且环N思想,一種怎樣來當好一名合格的會計人員的思想,它要高出于物質層面;蛟S此時此刻,我們很難明白,理解,但當我們踏上工作崗位的時候,不禁會感慨萬分,怎么當初就沒從會計實習中悟出一點真諦呢?怎么當初就沒有發(fā)現(xiàn)呢?哎,那到時后會有多少的遺憾呢!所以,對于會計實習,我們必須抱以認真的態(tài)度,熟不知它以后會對你產(chǎn)生多大的影響呢?做任何事,總結總是必不可少的。還記得孔子曾經(jīng)說過這樣一句話:吾日三省吾省。意思是他每天都要反省自己三次,古人尚且如此,那作為21世紀的人,怎么可以遜于古人呢!況且竹子還要每長一段就要打次結呢!那么作為剛把會計實習完的我們又有什么理由不寫實習報告呢?而且總結是有助于一個人的進步和發(fā)展的,我們可以從中學習到許多,獲得到許多!大二下學期的會計實習課的實習時間是為期一個禮拜。也就是從20xx年06月24日到30日。由一位新的老師教我們,每次有新老師教我,我就會特別的期待,因為我可以從不同的老師中學習到不同的東西。這位會計實習老師名叫熊晴海,話說是一位很厲害的老師,這讓我更加的期待了!

  06月24日晚上,實習第一天。

  我終于見到了這位老師,給我的第一感覺是他很有一種幽默感,能使課堂氣氛特別活躍,不至于上課太枯燥了,使我很有興趣!我一直都認為,雖然一個學生學習的好壞,關鍵是靠自身的,但一位好老師的作用也是相當?shù)拇蟮!我記得最清楚的是,老師說:當我們兩年后去應聘時,行李能少帶就少帶,要做好隨時被fire的打算;還有就是當我們作為一名新人進入公司的時候,首先要做的第一件事是要了解公司的一些基本情況,譬如:公司名稱,地址,電話,公司類型,公司代碼等等;再要深入了解一些有關會計方面的情況,譬如:基本存款賬戶,賬號,證券資金賬戶,納稅人登記號等等。了解了這些情況之后呢,就要開始熟悉公司內(nèi)部情況了!會計要做的事不僅僅只是記賬那么的簡單,還要與公司各個部門的人員打交道,處理好你在公司的人際關系。我覺得這是一門很大的學問,需要我們用一輩子來認真專研,畢竟在公司里,充滿了競爭,知人知面不知心!我覺得老師說的話樸實易懂,特別的有道理,應該在心中牢記!隨后,我們開始了建賬,設置了會計科目,確定了記賬方法和會計核算形式,合理地選擇賬簿,在總分類賬和原材料明細分類賬上登記了期初余額,這樣呢,就完成了會計實習的第一部分內(nèi)容。剛開始呢,給了我一種輕松的感覺,但到后來,我發(fā)現(xiàn)我之前的想法是完全錯誤的,后來是越來越忙碌,越來越忙碌!

  06月26日,實習第二天。

  這天,我記得最深刻的是老師教我們?nèi)绾稳サ嵌鄼谑降拿骷氋~以及應交稅費的明細賬,這是我在大一會計實習中完全沒接觸過的陌生的東西。我還記得當老師沒講的時候,我連賬本都看不懂,都不知道它是怎樣使用的!但經(jīng)過老師的詳細介紹,我最終能把它運用的得心應手!這是我在那天學到的又一新知識,這感覺特別的好!學到新的東西總是會讓我特別的開心!

  06月27日,實習第三天。

  今天要做的是填制和審核原始憑證,填制和審核記賬憑證,編制科目會總表等。這部分的內(nèi)容,我還是挺熟悉的,似乎與大一實習時沒什么差別。但是我卻遇到了一個天大的難題,就是有太多的會計分錄不會做,這讓我覺得自己學會計學得有多么的糟糕,多么的失!這也給了我一個教訓,要想把會計學好了,還得下巨大的功夫。畢竟,會計分錄可是會計的基礎!熟話說,萬丈高樓平地起,這是要把地基給打穩(wěn)了。∫簿褪钦f,要是我想以后在會計方面有所建樹的話,這基本功可是必備的啊。從這天開始,我就背上了一個重重的殼,只因如此!那天晚上回去,我還加班到了凌晨,可依然是沒有完成。我想,我是體會到了,工作完不成,只能是默默熬夜加班的辛酸了!

  06月28日,實習第四天。

  今天要完成的是日記賬,總賬的登記,總賬要依據(jù)科目匯總表來登。我表示我只能很憂傷地做著本應該昨天就該完成的事。哎,回去又得加班了,我只能很無奈的表示!我真的真的是很抓緊時間地在做了,可是總感覺到時間不夠。坐在實習教室里的日子,時間簡直就是以光速度過,不知不覺,又可以回去吃飯了!頓時,有一種身心疲憊的感覺!

  06月29日,實習第五天。

  今天真得是很讓我糾結的一天,天公也不做美,下著狂風暴雨!本來今天是要培訓的,但是又要實習,而我兩者都想去上,只可惜我沒有分身術!在百般糾結之后,我果斷地選擇了先去上會計實習吧。果然,魚和熊掌是不能兼得的,我連做夢都沒想到過這句話會那么真真切切地驗證在了我的身上。而且還是那么的形象貼切!今天要做的.工作就是對賬結賬和編制報表了。我有一種會計實習馬上就要結束的感覺了。所以呢,得趕緊做,要不然就完成不了實習了!何況最后一周又要考試,其中又得忙著復習,這認人覺得特別的不爽,都不能全身心地投入到實習當中了,真是有一種莫名的憂傷!突然間,我覺得,總是有許多事是你始料不及的,關鍵是看你怎么安排它,怎樣合理的利用時間!做事情總要分一個主次,有先有后,才能把事做得完美!

  06月30日,實習第六天。

  也就是會計實習的最后一天了,今天可是交作業(yè)的大日子!在老師最后的指導下,我們認真的完成了整理和裝訂會計憑證,會計賬簿和會計報表的收尾工作。想當初,我可是每天都帶著那么多的東西來上課的,而現(xiàn)在經(jīng)過我們的加工,就變成了那么一點點,真得是有一種特別的神奇的感覺!濃縮的都真得是精華!這里面可都是我們智慧的結晶呢!看著眼前的賬本,突然間有一種不舍的感覺,畢竟它陪伴了我們將近一個禮拜,最后,我還給它照了相,哈哈,以便于我以后懷念它吧!就這樣,會計實習終于告一段落了!當然了,不要以為會計實習完成了,我們就可以玩瘋了,我們要從實習中學到點什么東西。在我看來,會計實習的過程中,充滿了辛酸,也充滿了歡樂,它讓你的生活瞬間擁有了一種充實感。雖然每天都是忙到很晚很晚才睡覺,雖然每天都是一有空就想著要做點賬來著,但我依然還是特別特別地快樂!因為我始終會堅持下去。

  1、我學會了有耐心。

  做賬,在人們的腦海里,總是那么的枯燥,因為你是一有感官的動物,而非機器人,可以重復不停的做一樣事。但是,我們就是要培養(yǎng)有耐心,坐的住。

  2、我學會了有恒心。

  在做賬的過程中,難免會遇到很多困難,我們不能一遇到困難就準備放棄了,屈服了,半途而廢了。相反,我們要堅持不懈,要有不被困難嚇倒的勇氣!你說,你身邊有老師,同學,他們都會很熱情地幫助你,你又有什么理由放棄呢!

  3、我學會了有愛心。

  同學之間的互相幫助,在實習中顯得格外的重要。雖然你在實習做賬中會很忙,但遇到同學向你尋求幫助時,千萬不要擺著一副臭臉,千萬不要視而不見。你要知道,在現(xiàn)在這個社會里,一個人已經(jīng)是沒法獨立生活了,他必須要依賴于其他人而存在。所以千萬別冷漠,要富有愛心!

  4、我學會了合理安排時間。

  一個人,很有可能要面對同一時間要做多件事情的情況。或許,你會說,這么多的事,我怎么忙的過來!總是在抱怨,還不如合理安排好時間。有效率地做事,才是上上策。牢牢抓住最重要的事,要懂的取舍,否則,你只能是丟了西瓜,又丟了芝麻,那該是多么的不值!

  會計實習給了我一種充實感,快樂感和成就感!我也從中收獲到了許多,終不負此次會計實習!

專業(yè)實習報告 篇6

  實習目的:

  為配合完成教育教學任務,培養(yǎng)和提高我們的實踐操作能力,使學生理論聯(lián)系實際,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認識,為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術工作,打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,達到教學與實踐相結合的目的。

  實習過程概述:

  本次實習類容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車床加工。由于工種眾多,我們的安排情況是第一次是鍛造,鍛壓,焊工;第二次是鉗工,第三次是數(shù)控車床,第四次是磨工,刨工,銑工。在實習開始時我們看了書籍,對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識,以及大致的說了一下在實習中應該注意基本常識和安全事項。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進行操作。實習的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動用設備和機器,安全第一。

  實習由老師對將要進行的工作和機器做簡要必須的介紹和示范操作,我們需認真觀察老師的每一步動作,以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應特別注意安全,對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作,以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛(wèi)生,在老師允許的`情況下方可離去。

  主要實習崗位和內(nèi)容:

  車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工,主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環(huán)。操作前,老師先給我們講解了車床的構造和工作原理,然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后給我們示范的做了一個機械零件。

  刨工主要是操作刨床,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣,先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調(diào)節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床,向我們演示了一些基本的操作技巧,如該選擇在什么時候移動刀具,對不同的工件應該選用不同的刀具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器,去感受一個實際的操作,的確有一種不同的感覺。

  磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。

  老師給我們介紹了它的驅動系統(tǒng),砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻,所以也沒有用傳統(tǒng)的用機械方式固定工件的方法,而采用了電磁吸附式的固定工件方式,因為如此,它所加工的工件的擺放也有技巧,應盡量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附,以增強工件固定的牢固程度,增加安全性。

  焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用于金屬器件的連接,損傷器件的修復,裂痕的修補等粗加工。

  老師在講解時主要是強調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接時發(fā)出的弧光很強,對眼睛的損害相當大,所以操作時一定要用護眼罩,以免強光刺傷眼睛。由于時間的關系,我們沒有自己動手試試。

  鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

  老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作,所以我們沒有進行實際操作,只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等。

  車床是車床加工:

  車床加工是機械加工的一部份。

  車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運轉的車刀,進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

  老師在給我們細心地講解了面板上主要的按鍵后,還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法,之后讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。

  銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式,以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范,讓我們對對銑床有了初步的了解。

  鉗工是是使用鉗工工具和設備,按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進行操作的,較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

  老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,然后進行了簡單的演示,然后就讓我們自己進行實際操作,在操作過程中,他主要是強調(diào)了銼刀的使用,那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn),這樣磨出來的工件才平整、光滑,而一開始的新手一般是很難做到這一點的。

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