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郵局實習(xí)報告3篇
隨著個人的素質(zhì)不斷提高，大家逐漸認識到報告的重要性，報告中涉及到專業(yè)性術(shù)語要解釋清楚。那么什么樣的報告才是有效的呢？下面是小編幫大家整理的郵局實習(xí)報告4篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
郵局實習(xí)報告 篇1
20xx年8月份，我加入到****市郵政局這個優(yōu)秀的集體中，在郵局領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和關(guān)心下，通過4個支局和3個崗位的實習(xí)，通過親身感受，親眼目睹，親耳所聞，親身體會，我的服務(wù)水平、業(yè)務(wù)知識、業(yè)務(wù)技能得到了長足的發(fā)展，我分幾個方面匯報一下我半年多來的工作。
一、郵政營業(yè)員實習(xí)
20xx年9月和10月，于****郵局學(xué)習(xí)郵政營業(yè)業(yè)務(wù)的相關(guān)工
作；11月一個人于丹東路郵局完成郵政營業(yè)工作；20xx年3月于文化路郵局進行了一周的郵政營業(yè)工作的實習(xí)。營業(yè)前臺工作是郵局的根基，其重要性不必言說。我想說的一點是，營業(yè)前臺的工作是我離開校園之后進入的第一個實習(xí)崗位，雖然有過心理準(zhǔn)備，但是真正干起來，其辛苦程度還是讓我多次偷偷掉淚，我干營業(yè)工作3月有余，其中近一個月是自己一個人在丹東路支局負責(zé)營業(yè)工作，忙的時候中午會沒有時間吃飯，那附近是工業(yè)園區(qū)人較少，每天下班天是黑的，自己要走一段夜路才能趕坐公交車，那段日子是我身體最辛苦的時候，但同時也是我心理成長最快的日子。那時候我對自己說能吃得下這份苦，我一定能干好其他崗位的工作。
二、理財經(jīng)理實習(xí)
20xx年12月至20xx年3月，于****郵局以理財經(jīng)理崗位
實習(xí)3個多月，這是我實習(xí)時間最長的崗位，因而我認識最為深刻的一段實習(xí)。通過向大堂主管和大堂經(jīng)理，這樣有經(jīng)驗的同事不斷，以及自己在工作的不斷總結(jié)，我充分認識到，作為一名理財經(jīng)理，一方面要熟悉自己的業(yè)務(wù)產(chǎn)品，明白自己能夠給客戶帶來什么，另一方面，要明白客戶要什么，明白了客戶的需求，才能去創(chuàng)造條件滿足。在與客戶交流的過程中，需要不斷發(fā)掘客戶的'愛好，興趣，特長，解決客戶急需解決的問題。同時，認真學(xué)習(xí)我行的理財、保險產(chǎn)品，充分掌握產(chǎn)品特點，堅持由以產(chǎn)品為中心向以客戶需求為中心的轉(zhuǎn)變，始終把客戶的事情當(dāng)自己的事來辦，想客戶之所想，及客戶之所及，做到“勤動腿、勤動手、勤動腦”，努力贏得客戶的信賴和支持。
三、儲蓄柜員實習(xí)
于****郵政局作為理財經(jīng)理實習(xí)期間，在領(lǐng)導(dǎo)的安排下，
利用有限的時間進行儲蓄業(yè)務(wù)的學(xué)習(xí)，并且取得自己的儲蓄柜員號。在未來的一段時間，我將在文化路郵政局進一步學(xué)習(xí)儲蓄業(yè)務(wù)，努力在最短的時間內(nèi)講業(yè)務(wù)掌握的更為扎實。
實習(xí)期間我學(xué)到了很多東西，半年來所帶給我的心靈財富已經(jīng)成為我人生最寶貴的記憶，這為我以后的其他崗位的工作奠定了良好的基礎(chǔ)。我衷心的感謝各級領(lǐng)導(dǎo)以及同事對我的關(guān)心和照顧，同時也感謝我營業(yè)師傅滕雷和儲蓄師傅周麗楠的耐心教導(dǎo)。在此，我祝局領(lǐng)導(dǎo)及所有的同事身體健康，家庭幸福；愿威海郵政局同心協(xié)力，再創(chuàng)輝煌。
匯報人：
20xx年3月22日
郵局實習(xí)報告 篇2
一．實習(xí)目的
信息產(chǎn)業(yè)作為一項新興的高科技產(chǎn)業(yè)，有“朝陽產(chǎn)業(yè)”之稱，需要越來越多的電子信息專業(yè)人才作為科研和生產(chǎn)管理的核心人員。隨著社會的進步在商業(yè)競爭不斷擴大下國家利益不斷被商業(yè)利益取代，為適應(yīng)新時期國民經(jīng)濟發(fā)展需要，中國郵政大力發(fā)展物流業(yè)務(wù)，并力爭中國郵政成為國內(nèi)物流行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。我們可以將郵政的網(wǎng)絡(luò)稍加整合，使之成為一個暢通無阻的物流渠道。從郵政自身的特點來看，郵政發(fā)展物流業(yè)務(wù)的最佳切入點是第三方物流末段。作為一個即將邁向社會的大學(xué)生，具有扎實的數(shù)學(xué)物理知識，能熟練運用所學(xué)的計算機知識，以及理性的分析能力，將信息產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展。因此，我選擇在重慶市渝北區(qū)郵局進行一個多星期的實習(xí)。
二、實習(xí)內(nèi)容
本次實習(xí)我接觸了三方面的業(yè)務(wù)及營業(yè)前臺實習(xí)，函件業(yè)務(wù)處理，速遞物流運送。
（一）、營業(yè)前臺實習(xí)
營業(yè)前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業(yè)形象，體現(xiàn)我們精神面貌和綜合素質(zhì)的窗口。實習(xí)第一天，當(dāng)我站在這里，我內(nèi)心又激動又自豪，我很榮幸我職業(yè)生涯能站到這里也從這里開始。在郵政營業(yè)大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協(xié)調(diào)的事情也多，每一項工作對前臺工作的人員來說都是一個挑戰(zhàn)。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業(yè)務(wù)員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務(wù)工作沒有效率。每到這時候，我們的業(yè)務(wù)人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態(tài)度，這樣的素質(zhì)，這樣的耐心都是我這個新人值得學(xué)習(xí)的。
(二)函件業(yè)務(wù)
這次實習(xí)主要學(xué)習(xí)的是我們郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的工作流程---函件業(yè)務(wù)，特快專遞，包裹收寄�，F(xiàn)在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業(yè)務(wù)的辦理也變得比以往簡單了。在簡單了解操作過程之后，我便能熟練掌握操作流程。其中業(yè)務(wù)量最大的就是我們的EMS，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內(nèi)有很多和郵政EMS競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的EMS相提并論。這就充分體現(xiàn)了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經(jīng)濟損失是小，但是對我們今后的業(yè)務(wù)發(fā)展影響是比較大的。但是從我們郵政局長遠的發(fā)展來看，需要做一些相應(yīng)的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內(nèi)的老大。
(三)、速遞物流公司實習(xí)
在速遞局實習(xí)的時間是一月底至二月初，這也正是過年親朋好友，送遞年貨和祝福信最繁忙的時候。這一時期是家人們最期盼的時期，速遞局充分考慮到收件人的心情特推出送貨物送信賀卡的服務(wù)。本區(qū)的包裹一到，我們先做逐一的登記，然后依據(jù)每位收件人的聯(lián)系電話，給他們打電話征求他們的意見。如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當(dāng)天把年貨包裹和賀卡送達，如若不需要我們送我們會在包裹和賀卡到達的第二天送到收件人的小區(qū)物管處，讓自己去取。送達每個小區(qū)的包裹也要逐一的做好登記工作。很多時侯包裹信件需送達到偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，例如興隆的、茨竹、統(tǒng)景等，路途遙遠，需2.3個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員早上9點就出發(fā)，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完后，再繼續(xù)送送包裹，到了晚上六點半之后才回到家。在這3天的郵差員時間里，大概每天的工作時間都在7小時以上，我們本著不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從第一天工作開始直到第三天結(jié)束，我們做到了“不誤丟和誤送一份包裹，保證及時送達每一個包裹”的工作宗旨。
三、心得體會
通過這次實習(xí)讓我認識到，我們專業(yè)的就業(yè)前景的廣闊，我們擁有數(shù)學(xué)物理等方面的理論知識，具備了理性的分析能力，以及動手能力。能夠熟練使用計算機，并對信息行業(yè)有所了解與認識，雖然專業(yè)的知識用不上，但當(dāng)提及專業(yè)名詞時我們并不陌生。除此之外讓我意識到要有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，要多學(xué)多問，不懂得要及時問師傅，領(lǐng)導(dǎo)和同事。表現(xiàn)得好別人都看得到，當(dāng)然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到最好。
善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。
堅持學(xué)習(xí)。不能只學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的有關(guān)的知識，還要學(xué)習(xí)信息產(chǎn)業(yè)以及發(fā)展前景的相關(guān)知識。因為一個企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運作，還要靠外部的推動。要按經(jīng)濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學(xué)家說過，當(dāng)我們把學(xué)過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的.本質(zhì)了。這里我把“教育”改成了“知識”，我們在大學(xué)里學(xué)習(xí)的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
總之，對于新加入郵政隊伍的我來講，一切都是新的開始，面臨著新的挑戰(zhàn)。在工作方面，我要不斷的學(xué)習(xí)，悉心聽取前輩們的教導(dǎo)和指示。在人際關(guān)系方面，與各個部門的人打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作最重要的是具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。牢我要做到在學(xué)習(xí)中進步，在進步中不斷學(xué)習(xí)。所以，在來年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奮勤奮再勤奮，不斷的使自己有所進步，我相信：用心一定能贏得精彩。
郵政事業(yè)的發(fā)展需要新鮮的血液，需要高漲的熱情，但是更需要冷靜的思考和踏實肯干。我要在今后的工作中，戒驕戒躁，不斷的發(fā)現(xiàn)問題改正問題。作為郵政事業(yè)未來發(fā)展的生力軍，作為一名信息高校的學(xué)生，我要用自己的青春和熱情還有扎實的業(yè)務(wù)知識為郵政事業(yè)的未來供獻自己的力量。
郵局實習(xí)報告 篇3
一． 實習(xí)目的
信息產(chǎn)業(yè)作為一項新興的高科技產(chǎn)業(yè)，有“朝陽產(chǎn)業(yè)”之稱，需要越來越多的電子信息專業(yè)人才作為科研和生產(chǎn)管理的核心人員。隨著社會的進步在商業(yè)競爭不斷擴大下國家利益不斷被商業(yè)利益取代，為適應(yīng)新時期國民經(jīng)濟發(fā)展需要，中國郵政大力發(fā)展物流業(yè)務(wù)，并力爭中國郵政成為國內(nèi)物流行業(yè)的龍頭企業(yè)之一。我們可以將郵政的網(wǎng)絡(luò)稍加整合，使之成為一個暢通無阻的物流渠道。從郵政自身的特點來看，郵政發(fā)展物流業(yè)務(wù)的最佳切入點是第三方物流末段。作為一個即將邁向社會的大學(xué)生，具有扎實的數(shù)學(xué)物理知識，能熟練運用所學(xué)的計算機知識，
以及理性的分析能力，將信息產(chǎn)業(yè)更好的發(fā)展。因此，我選擇在重慶市渝北區(qū)郵局進行一個多星期的實習(xí)。
二、實習(xí)內(nèi)容
本次實習(xí)我接觸了三方面的業(yè)務(wù)及營業(yè)前臺實習(xí)，函件業(yè)務(wù)處理，速遞物流運送。
（一）、營業(yè)前臺實習(xí)
營業(yè)前臺是郵政的重要組成部分，更是展示我們郵政企業(yè)形象，體現(xiàn)我們精神面貌和綜合素質(zhì)的窗口。實習(xí)第一天，當(dāng)我站在這里，我內(nèi)心又激動又自豪，我很榮幸我職業(yè)生涯能站到這里也從這里開始。在郵政營業(yè)大廳的前臺工作不僅接觸的用戶多，需要協(xié)調(diào)的事情也多，每一項工作對前臺工作的人員來說都是一個挑戰(zhàn)。給我感觸最深的就是我們的包裹收寄。我們的業(yè)務(wù)員不僅要詳細的咨詢用戶的寄出地點，仔細查看用戶要郵寄的物品，更要慎重的檢驗每一件物品。有時候檢驗過程太過仔細就會遭到一些用戶的冷嘲熱諷或者不滿意，說我們郵政服務(wù)工作沒有效率。每到這時候，我們的業(yè)務(wù)人員不是用微笑帶過或者就用和藹的口氣告訴用戶這樣仔細的原因，得到用戶的認可和接受。這樣的態(tài)度，這樣的素質(zhì)，這樣的耐心都是我這個新人值得學(xué)習(xí)的。
(二)函件業(yè)務(wù)
這次實習(xí)主要學(xué)習(xí)的是我們郵政傳統(tǒng)業(yè)務(wù)的工作流程---函件業(yè)務(wù)，特快專遞，包裹收寄。現(xiàn)在由于各個流程都有配合使用電腦終端，所以這幾項業(yè)務(wù)的辦理也變得比以往簡單了。在簡單了解操作過程之后，我便能熟練掌握操作流程。其中業(yè)務(wù)量最大的就是我們的EMS，很多時候甚至超過了普通信件。這讓我覺得很自豪。因為就我所知道的，目前國內(nèi)有很多和郵政EMS競爭的快遞公司：天天、中通、申通、宅急送等等，但是沒有一個可以和郵政的EMS相提并論。這就充分體現(xiàn)了我們郵政EMS擁有很高的名氣和聲譽，被廣大客戶所認可。但是提到我們郵政的包裹，我覺得需要改進的地方很多，由于我們郵政禁忌的物品太多，檢查太嚴格，使得很大一部分用戶流失。這造成的經(jīng)濟損失是小，但是對我們今后的業(yè)務(wù)發(fā)展影響是比較大的。但是從我們郵政局長遠的發(fā)展來看，需要做一些相應(yīng)的挽救措施，使得郵政包裹重新做回國內(nèi)的老大。
(三)、速遞物流公司實習(xí)
在速遞局實習(xí)的時間是一月底至二月初，這也正是過年親朋好友，送遞年貨和祝福信最繁忙的時候。這一時期是家人們最期盼的時期，速遞局充分考慮到收件人的心情特推出送貨物送信賀卡的服務(wù)。本區(qū)的包裹一到，我們先做逐一的登記，然后依據(jù)每位收件人的聯(lián)系電話，給他們打電話征求他們的意見。如要我們專車送到，我們速遞公司就會在當(dāng)天把年貨包裹和賀卡送達，如若不需要我們送我們會在包裹和賀卡到達的第二天送到收件人的小區(qū)物管處，讓自己去取。送達每個小區(qū)的包裹也要逐一的做好登記工作。很多時侯包裹信件需送達到偏遠的鄉(xiāng)鎮(zhèn)，例如興隆的、茨竹、統(tǒng)景等，路途遙遠，需2.3個小時才能送到。我和司機還有其他工作人員早上9點就出發(fā)，大概中午才到，在村民家或者自己帶午飯，簡單的吃完后，再繼續(xù)送送包裹，到了晚上六點半之后才回到家。在這3天的郵差員時間里，大概每天的工作時間都在7小時以上，我們本著不說苦不叫累的精神，認真的把這一階段的工作完成了。從第一天工作開始直到第三天結(jié)束，我
們做到了“不誤丟和誤送一份包裹，保證及時送達每一個包裹”的工作宗旨。
三、心得體會
通過這次實習(xí)讓我認識到，我們專業(yè)的就業(yè)前景的廣闊，我們擁有數(shù)學(xué)物理等方面的理論知識，具備了理性的分析能力，以及動手能力。能夠熟練使用計算機，并對信息行業(yè)有所了解與認識，雖然專業(yè)的知識用不上，但當(dāng)提及專業(yè)名詞時我們并不陌生。除此之外讓我意識到要有吃苦的決心，平和的心態(tài)和不恥下問的精神。作為一個新人，平和的心態(tài)很重要，做事不要太過急功近利，要多學(xué)多問，不懂得要及時問師傅，領(lǐng)導(dǎo)和同事。表現(xiàn)得好別人都看得到，當(dāng)然表現(xiàn)得不好別人眼里也不會融進沙子。要努力做到最好。
善于把握機會。如果上級把一件超出自己能力范圍或工作范圍的事情交給自己做，一定不要抱怨并努力完成，因為這也許是上級對自己的能力考驗也是一次展示自己工作能力的機會。
堅持學(xué)習(xí)。不能只學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)的有關(guān)的知識，還要學(xué)習(xí)信息產(chǎn)業(yè)以及發(fā)展前景的相關(guān)知識。因為一個企業(yè)的發(fā)展不僅在于內(nèi)部的運作，還要靠外部的推動。要按經(jīng)濟規(guī)律和法律規(guī)定辦事。有一位教育學(xué)家說過，當(dāng)我們把學(xué)過的知識忘得一干二凈時，最后剩下來的就是教育的本質(zhì)了。這里我把“教育”改成了“知識”，我們在大學(xué)里學(xué)習(xí)的知識也許會被淘汰，但那些最基本的學(xué)習(xí)方法永遠是我們掌握最新知識的法寶。
總之，對于新加入郵政隊伍的我來講，一切都是新的開始，面臨著新的挑戰(zhàn)。在工作方面，我要不斷的學(xué)習(xí)，悉心聽取前輩們的教導(dǎo)和指示。在人際關(guān)系方面，與各個部門的人打交道時一定要注意溝通方法，協(xié)調(diào)好相互間的工作關(guān)系。工作最重要的是具備正確的心態(tài)和良好的心理素質(zhì)。牢我要做到在學(xué)習(xí)中進步，在進步中不斷學(xué)習(xí)。所以，在來年的工作中努力努力再努力，日常管理上勤奮勤奮再勤奮，不斷的使自己有所進步，我相信：用心一定能贏得精彩。
郵政事業(yè)的發(fā)展需要新鮮的血液，需要高漲的熱情，但是更需要冷靜的思考和踏實肯干。我要在今后的工作中，戒驕戒躁，不斷的發(fā)現(xiàn)問題改正問題。作為郵政事業(yè)未來發(fā)展的生力軍，作為一名信息高校的學(xué)生，我要用自己的青春和熱情還有扎實的業(yè)務(wù)知識為郵政事業(yè)的未來供獻自己的力量。
篇二：寒假郵局社會實踐報告
寒假郵局社會實踐報告
寒假如期而至，這個寒假時我大學(xué)生活的第二個寒假，時間較長，俗話說要想充實自己的大學(xué)生活，必須在學(xué)習(xí)的同時積極參加社會活動。這樣不僅可以增加自己的社會經(jīng)驗掙點錢，而且在人際交往等反方面也有很大幫助，就我個人而言，這也可以為將來自己踏入社會奠定堅的基礎(chǔ)，使自己立于不敗之地，所以我決定利用寒假這個好機會好好實踐，體驗一下真正的社會生活，因此我來到我家附近的一家郵局實習(xí)。
“萬事想時容易，做時難�！�
曾經(jīng)，我看到過有其他的大學(xué)生在郵局實習(xí)，他們不過是在廳堂里服務(wù)，幫助客戶填寫一下單子，或是有人詢問時給人解答。因此，起初我認為在郵局實習(xí)很簡單，然而事實卻不是那樣。
第一天上班，支局長給我們分配任務(wù)，出乎我的意料的是我們不是廳堂服務(wù)，而是下鄉(xiāng)進村去宣傳。我剛接到這個任務(wù)時，感到這怎么完成啊，宣傳就宣傳吧，還要向人家要聯(lián)系方式，再說了，無緣無故誰會告訴你電話啊，所以當(dāng)時我就感到無望啊。之后我們就分成兩組走訪了，我和另一個女生一組，我們先去了一個比較近的村開始走訪。起初我比較靦腆，不好意思給人家宣傳，漸漸地，似乎我的臉皮也厚了起來，很自信的給他們宣傳介紹。第一天在我們的通力合作之下我們獲得了不少的收獲，我們走訪了兩個村莊，獲得了30多個人的聯(lián)系方式，完成了第一天的任務(wù)。之后一周內(nèi)，我們一直在做走訪宣傳任務(wù)，由于做得多了，我也就有了自信，很輕松的完成了我們的任務(wù)。
在走訪過程中，我們兩個合作默契，共同完成任務(wù)，我感到是成功路上必不可少的。在與人們的交流過程中，我感到農(nóng)村人是那樣的淳樸，雖然農(nóng)村的生活環(huán)境改變了不少，但人們那質(zhì)樸的性格，敦厚的品性依舊沒變。
春節(jié)之后，我們繼續(xù)實習(xí)。第一天我是在廳堂服務(wù)的，在接待客戶時要禮貌微笑服務(wù)，這樣才能給人親切之感。碰到那種對業(yè)務(wù)不明白的，要耐心的接待服務(wù)。第二天，支局長又給了我們其他任務(wù)，郵局辦了一個相親活動，讓我們給他宣傳，還要拉幾個單身青年來參加，我們依舊是下鄉(xiāng)去宣傳�？梢韵胂螅屛覀儙讉�大學(xué)生去宣傳相親活動的那種尷尬場面。 “紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”
為時15天的寒假實習(xí)就要結(jié)束了，回想這次社會實踐活動，我學(xué)到了很多，從我接觸的每個人身上學(xué)到了很多社會經(jīng)驗，自己的能力也得到了提高，而這些在學(xué)校里是學(xué)不到的。在社會上要善于與別人溝通是需要長期的練習(xí)。
以前沒有工作的機會，使我與別人對話時不會應(yīng)變，會使談話時有冷場，這是很尷尬的。人在社會中都會融入社會這個團體中，人與人之間合力去做事，使其做事的過程中更加融洽，事半功倍。別人給你的意見，你要聽取，耐心、虛心地接受。
在工作上還要有自信。自信不是麻木的自夸，而是對自己的能力做出肯定。社會經(jīng)驗缺乏，經(jīng)歷不足等種種原因會使自己缺乏自信。其實有誰一生下來句什么都會的，只要有自信，就能克服心理障礙，那一切就變得容易解決了。
知識的積累也是非常重要的。知識猶如人的血液。人缺少了血液，身體就會衰弱，人缺少了知識，頭腦就要枯竭。
這次親身體驗讓我有了深刻感觸，這不僅是一次實踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財富。在今后我要參加更多的社會實踐，磨練自己的同時讓自己認識的更多，使自己未踏入社會就已體會社會更多方面。
篇三：大學(xué)寒假社會實踐郵政速遞物流公司實踐報告
大學(xué)寒假社會實踐報告：郵政速遞物流公司工作
一、實踐目的：
通過對寒假社會實踐活動的鍛煉，能夠使自己積累寶貴的社會活動經(jīng)驗，更好的了解社會、認識社會。同時為了讓自我認知水平能夠有更進一步的提高，也是為了適應(yīng)日益激烈的社會競爭。通過親友的安排，此次我寒假社會實踐的地點是山東省禹城市郵政速遞物流公司。 中國郵政集團旗下的全球快遞物流服務(wù)。由之前的“ems”（全球郵政特快專遞）、“cnpl”（中國郵政物流）兩個品牌整合而成，另外還包含了包裹業(yè)務(wù)中的國際包裹和國內(nèi)快遞包裹。主要業(yè)務(wù)種類有：國際速遞業(yè)務(wù)、國際速遞卡哈拉承諾服務(wù)、中速tnt快件、中速環(huán)球空運、中速阿邁斯、中速佐川、國際貨代、國際包裹、國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)特快、經(jīng)濟快遞、電子商務(wù)速遞e-ems、電子商務(wù)速遞e郵寶、代收貨款、中郵快貨、一體化物流、快遞包裹等。
我的實踐地點位于郵政大廈內(nèi)部辦公區(qū)，被分配的部門主要負責(zé)郵件錄入、郵件查詢、客戶咨詢、投遞反饋等。
二、實踐內(nèi)容：
自從走進了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊，成了說不完的話題。在現(xiàn)今社會，招聘會上的大字報都總寫著“有經(jīng)驗者優(yōu)先”，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會經(jīng)驗又會擁有多少呢？為了拓展自身的知識面，擴大與社會的接觸面，增加個人在社會競爭中的經(jīng)驗，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟形勢的變化，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個假期我毅然開始了自己的社會實踐.
實踐，就是把所學(xué)的理論知識，運用到客觀實際中去，使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實踐相結(jié)合.另一方面，實踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時間的實習(xí)，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境的不同，接觸的人與事不同，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí)，從學(xué)習(xí)中實踐.而且在中國的經(jīng)濟飛速發(fā)展，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟日趨變化，每天都不斷有新
的東西涌現(xiàn)，在擁有了越來越多的機會的同時，也有了更多的挑戰(zhàn)，中國的經(jīng)濟越和外面接軌，對于人才的.要求就會越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到的知識，還要不斷從生活中，實踐中學(xué)其他知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現(xiàn)自已。 有些時候自己總是認為個人有天賦有能力，可是這些都只是我們自己的一廂情愿。進入社會這個大熔爐里我們才認識到了自己的無知。從課本上學(xué)習(xí)到的知識只是一小部分，我們
需要的更多是能力的提升。此次寒假社會實踐活動，我被安排到了郵政速遞物流公司。我有幸能夠了解更多關(guān)于物流領(lǐng)域的知識，進一步拓寬我的視野。
活動的場所是郵政速遞物流公司的辦公室，碩大的房間里沒有太多的人，6、7臺電腦擺放在寫字桌上很是顯眼。辦公室主任對我很是關(guān)心，先是向我介紹所有的工作人員，以便讓我能夠更快熟悉工作環(huán)境。接著開始給我講述我們的工作任務(wù)即主要負責(zé)的工作，以及我們的日常工作安排和工作流程。還很是熱情的給我講述我們的產(chǎn)業(yè)前景，最后主任安排我以后跟著他學(xué)習(xí)日常的郵件錄入、郵件查詢、投遞反饋等業(yè)務(wù)。他希望我能夠很快上手，同時我也希望能夠不讓他失望。
跟隨著主任的第一天讓我很是興奮，當(dāng)然也很是疲憊。一天下來感覺學(xué)到了很多以前知之甚少的東西，回到家沒有以往的閑情雅致，一倒頭就睡著了。第二天起了個大早，看來這寒假社會實踐把我愛睡懶覺的毛病都改好了。8：30分是上班的時間，此時的辦公室已經(jīng)是忙得熱火朝天。也許是主任對我的信任和昨天的手把手指導(dǎo)，今天我開始試著處理一些日常的詳情單查詢。我有了第一次的接觸，大大小小的詳情單對我來說有些吃不消，一上午錄入了60多份可把我累壞了。這時才知道生活的艱辛，不過我倒覺得這挺好玩的。第二天的工作對我的筋骨有些壓力，讓我深有感觸。累是挺累的，不過我很開心，因為有學(xué)到很多東西。 經(jīng)過昨天的第一次上手我很快的掌握了我們?nèi)粘５墓ぷ髁鞒�，主任對我的表現(xiàn)也很是吃驚和高興，對我小小稱贊了幾句。剩下的這些天，我還是重復(fù)著郵件錄入、郵件查詢的工作，想想好想是有點枯燥，不過這些都是我們所需要的。沒過多久我的業(yè)務(wù)能力得到了提升，我的效率也開始明顯提高，得到了辦公室叔叔阿姨的夸獎。
經(jīng)過短短的7天學(xué)習(xí)我覺得我對自己和以后的學(xué)習(xí)生活有了更深的認識，明確了自己的未來人生方向。
三、實踐結(jié)果：
對于在著7天的短暫寒假社會實踐活動中的工作我覺得自己完成的相當(dāng)?shù)轿唬约河羞@方面的能力與素質(zhì)，上手很快業(yè)務(wù)技能方面可能有所欠缺，但虛心學(xué)習(xí)的我，可以慢慢積累。對于郵政特快速遞物流方面我在這些天的工作中認為其中也有一些問題，以下是我羅列的： 這些問題，影響著速遞物流的發(fā)展，為改善我公司的物業(yè)管理狀況，樹立公司物業(yè)管理品牌，不妨采取以下措施，以促進企業(yè)快速、健康發(fā)展。
1.明晰權(quán)力和責(zé)任。長遠物流欲走品牌之路，就必須走獨立發(fā)展之路，明確與總公司之間的關(guān)系，分清責(zé)任界限，享受獨立開展各項工作的權(quán)利，承擔(dān)其作為物流管理企業(yè)應(yīng)負的責(zé)任。另外，各物業(yè)處也應(yīng)加強自身的管理，合理劃分部門，科學(xué)安排崗位，規(guī)范各部門的職責(zé)，做到“人人有事關(guān)，事事有人關(guān)”理順物流管理流程，明確各部門員工的職責(zé)與權(quán)利。
2.建立、健全規(guī)章、制度。一個成功的企業(yè)一定要有一套科學(xué)、合理、適合本企業(yè)特點的規(guī)章、制度，來規(guī)范員工的行為。要樹立長遠物流品牌，必須要健全規(guī)章、制度作為保障。這包括制訂質(zhì)量保證制度、收費管理制度、財務(wù)制度、崗位考核制度等一整套必備的制度，還包括物流管理服務(wù)工作流程、投訴受理程序、報修維修程序、緊急事故處理程序等一系列程序化的規(guī)范。只有健全這些規(guī)章、制度，并積極落實，才能打造一個成功的企業(yè)，才能樹立長遠物流品牌。
3.改善物流管理環(huán)境。改善管理環(huán)境，就要理順各方面的關(guān)系，使得各部門可以協(xié)調(diào)配合。減少在不必要的環(huán)節(jié)上的開支，用于改善設(shè)備、設(shè)施。在資金有限的情況下，最大限度的提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，盡最大努力滿足業(yè)主的合理要求，以提高收費率，增加企業(yè)收入，使企業(yè)走上良性循環(huán)的道路，能夠獨立正常運作。
4.提高員工素質(zhì)。只有提高員工整體素質(zhì)，才能形成優(yōu)秀的團隊，才能打造成功的企業(yè)，才可以樹立海納物業(yè)品牌。提高員工素質(zhì)可以從以下幾個方面入手，一方面，內(nèi)部培訓(xùn)。經(jīng)常開展業(yè)務(wù)知識、專業(yè)知識、服務(wù)意識學(xué)習(xí)活動，整體提高員工的業(yè)務(wù)水平和服務(wù)意識；另一方面，就是從優(yōu)秀的物業(yè)公司，請專業(yè)知識淵博，實踐經(jīng)驗豐富的專家，進行培訓(xùn)，學(xué)習(xí)優(yōu)秀物業(yè)管理企業(yè)的成功經(jīng)驗；最后，引進人才。企業(yè)應(yīng)引進部分專業(yè)知識豐富的優(yōu)秀人才，以補充新鮮血液，提高企業(yè)的活力和創(chuàng)新力，促進企業(yè)的發(fā)展和品牌的樹立。
5.建立企業(yè)文化。物業(yè)管理企業(yè)的服務(wù)特性決定了必須從文化層面上去提高員工素質(zhì)，只有建立起適合本企業(yè)特點的企業(yè)文化，從文化的高度和層面來突出企業(yè)價值觀，以此規(guī)范員工的服務(wù)水平、服務(wù)態(tài)度和服務(wù)意識。這樣才能促進企業(yè)的正常運行、高速發(fā)展。
6.良好的心態(tài)是邁向成功的第一步。我想誰都不會否認一個良好的心態(tài)對于一個人一生的重要性，經(jīng)歷過郵政速遞查詢工作的我更是對此深信不疑，“覺得郵件有問題了，客戶才會來查�！逼髽I(yè)導(dǎo)師經(jīng)常這樣說，是的，我們接到的大多是有問題的郵件，不是丟了就是遲遲沒有投遞到收件人手中，這樣的郵件其收寄雙方都是非常著急并且情緒上都是很激動的，挨罵，我想任何一位客服工作者都已習(xí)以為常，但初入職場的我們卻不是那么容易接受的，經(jīng)常被客戶罵哭，不但沒有給客戶解決問題，也嚴重影響了自身的工作情緒，所以一個良好的心態(tài)，也是自身發(fā)展的前提和保障。
篇四：寒假社會實踐報告 郵政局實習(xí)
寒假社會實踐報告 郵政局實習(xí)
今年寒假我去參加了社會實踐，是到當(dāng)?shù)氐泥]政局實習(xí)。作為免費勞動力，開始內(nèi)心自然也有多般不樂意，卻也想想就當(dāng)鍛煉自己的能力也沒什么大不了的，畢竟我是去學(xué)習(xí)的，也學(xué)到了不少東西，也是乎內(nèi)心就少許平衡了。也因為此次的實習(xí)，也讓我確定自己似乎不適合干這一行，內(nèi)心沒有這樣的訴求。自我覺得還是適合自己理想的那個方向，畢竟一個內(nèi)心太過簡單的人在社會這個大舞臺是多少有些不適應(yīng)的。還是孩子在一起的人生才是最美好的，不會有爾虞我詐，不會有勾心斗角，也不會有明爭暗斗，才會找到一個安靜的世界。
回憶自己實習(xí)的第一天，還是蠻有激情的，對一切新鮮事物都充滿了好奇心。想當(dāng)然我的實習(xí)很簡單，也符合自己的專業(yè)：工商企業(yè)管理——快遞方向。作為一個實習(xí)生，我就在一個營業(yè)窗口跟著師傅收件，真是不離本行啊！快遞，包裹，掛號信，印刷品掛號，還有快遞包裹的，還真是應(yīng)有盡有。說到這些還真是令人厭煩！每天都在地人民服務(wù)，檢查物品，給物品包裝，最重要的就是要錄入電腦。就像每次上電腦課一樣，面對電腦是我最煩躁的，卻也是每天的必修課，真可憐��！只能說順其自然，不然又能怎樣！不過看看旁邊那些個姐姐，儲蓄，轉(zhuǎn)賬，存款取款沒有個停歇，我的心是寬了不知多少，總比她們和無數(shù)的錢打交道要輕松許多。
從中我也了解了一些我以前不知道，也不屑于知道的東西。比如快遞錄入電腦代碼是411，包裹時310，掛號信是210，印刷品掛號是211，快遞包裹時311，公事是209，公事退信及其他退信是210，國際平信是120……還有寄快遞不管寄往哪里，首重只要500克以內(nèi)都是20元起步，超過500克的就要按地區(qū)進行加價了。當(dāng)然有電腦在，人腦的工作就是休息了。還記得第一天，師傅教我算價格，我很蠢的不會算，雖然后來還是弄會了，但想想自己怎么這么笨呢！要是那些電腦罷工了，人腦計算不了，那不就壞事了。
從第一天到最后一天，其實真的很快，暑期社會實踐就這樣結(jié)束了。內(nèi)心還是有多般不舍得。人是有感情的動物，這樣的心情自然是有的，人非草木，孰能無情！
在社會實踐中，也學(xué)到了不少做人的道理。畢竟每天都要與各式各樣的人打交道，普通老百姓，銀行工作人員，超市工作人員，警察，工商部門，外來務(wù)工人員……雖然不是每一種人都是來寄快遞或包裹的，但是總有些許接觸。怎樣的人用怎樣的方式與他們交流。見人說人話，見鬼說鬼話，還真確有道理。也發(fā)現(xiàn)大家對待那些外來務(wù)工人員或者沒有學(xué)問的人，又或者精神上有問題的人，更多的是冷嘲熱諷，這個社會真的是處處有讓人心寒的地方。就比如對待某些顧客不夠尊重，沒有耐心，語氣惡劣，態(tài)度不溫和，話說這個社會是有等級的社會，并且顯而易見，人人平等落實起來真有那么困難？
不過郵政快遞做的還真不錯，嚴格就是之一。當(dāng)然我說的是我實習(xí)的地方郵政局，有些地區(qū)的郵政局做的還是有缺陷的，這里我就不舉例說明了。還是說我們這里的有證據(jù)吧！就比如說我們這里禁止寄遞的物品嚴格拒收，毫無通融。液體物品，易碎物品，手機，打火機等比較常見的一概拒收。也有些人強行要寄遞電器什么的，電磁爐，電飯煲，加濕器等等。只要你同意損壞自負的原則，問就同意給你寄遞。所以說做生意是一門技術(shù)，不是所有人都適合做生意的！
在實習(xí)期間我也犯過錯誤，就說我永遠也搞不清楚掛號信或者印刷品掛號的計價方式，有時候過個精致的信封我就變白癡了，孺子不可教也。不過掛號信我還是會的，只是偶爾重要大了，我就會犯迷糊。掛號信分海寧范圍和外埠，20克以內(nèi)前者3.8元，后者就要4.2元，超出部分以40克，60克，80克……前者按0.8元增加，后者按照1.2元增加，所以計算有難度，我也會收錯錢的，目前就少收了0.5元。
很向往某些同學(xué)乘著寒假去做兼職賺錢，實習(xí)不是王道，雖說實習(xí)比較輕松，吹吹空調(diào)看看報紙，純凈水無休止供應(yīng)，還可以看看電視聽聽歌，偶爾來點小零食。這也說明在一個好的單位是多么重要的一件事，在事業(yè)單位工作更
篇五：郵政暑期實習(xí)報告
石家莊鐵道大學(xué)
學(xué)生實習(xí)報告
實習(xí)專業(yè)： 物流管理
實習(xí)年級： 20xx級
姓 名： 趙楨
學(xué) 號： 20111503
指導(dǎo)教師： 張永林 李占平
完成日期：
隨著大三生活的結(jié)束,我們迎來了大學(xué)生活的最后一個暑假,我們也充分利用了這個暑假進行了實踐活動?這次實習(xí)是我們學(xué)習(xí)理論知識三年以來的第一接觸現(xiàn)場實際操作,可以想象其意義的重要性,我們第一次將理論知識與實際相結(jié)合?我也不例外來到了操作現(xiàn)場進行學(xué)習(xí),從20xx年6月23日開始,到7月10日結(jié)束,歷時18天的實習(xí)讓自己學(xué)習(xí)到很多,也讓自己突破了書本上的限制,真正的把理論和實際相結(jié)合起來?
實習(xí)是大學(xué)生轉(zhuǎn)型為工作者的一個必要過程，它能使即將畢業(yè)的提前感受到工作的感覺，體現(xiàn)出在學(xué)校學(xué)習(xí)知識的必要性。以至于以后正式工作了心不慌、手不亂，他也是大學(xué)生走進社會的一顆定心丸。經(jīng)過實習(xí)，使我學(xué)到了課本之外的專業(yè)知識，也是課本知識和實踐得到充分結(jié)合，物流管理是近一二十年以來在國外興起的一門新學(xué)科，它是管理科學(xué)的新的重要分支。物流管理的內(nèi)容包括三個方面的內(nèi)容：即對物流活動諸要素的管理，包括運輸、儲存等環(huán)節(jié)的管理；對物流系統(tǒng)諸要素的管理，即對其中人、財、物、設(shè)備、方法和信息等六大要素的管理；對物流活動中具有職能的管理主要包括物流計劃、質(zhì)量、經(jīng)濟等職能的管理等。配送作為物流的基本功能之一，在其中占有相當(dāng)重要的地位。在校期間，所有的有關(guān)物流的專業(yè)基礎(chǔ)知識、基本理論、基本方法和結(jié)構(gòu)體系，我都學(xué)習(xí)了一遍，有了詳實的認識，但是對于這些課本上的東西不結(jié)合實踐，那都是海市蜃樓，都是虛幻，如果不實踐以后工作了一定是手足無措。因此學(xué)校給我們提供了一個實習(xí)機會，讓理論和實踐充分的結(jié)合一下，熟悉一下工作環(huán)境，為以后工作打下基礎(chǔ)，是真金是假金，只有檢驗一下才知道，要想成為一個合格的物流人才，就要不怕苦，不怕累，不怕實踐。所以這次實習(xí)對我們很有必要。
一、實習(xí)目的 （一）使物流管理專業(yè)學(xué)生在理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，能直觀地了解企業(yè)物流管理運作流程和方法，加深對物流作業(yè)各種管理方式的理解，進一步熟悉物流管理的具體工作內(nèi)容，培養(yǎng)實際工作能力，做到理論與實踐相結(jié)合。
（二）使學(xué)生開拓視野，了解社會，鍛煉獨立工作能力，增強團體意識，增強公關(guān)社交能力，為正式就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。
二、實習(xí)單位及崗位介紹
我參加實習(xí)的單位是中國郵政石家莊郵區(qū)中心局電子商務(wù)分部，石家莊郵區(qū)中心局成立于2X00年6月28日，是河北省唯一的二級郵區(qū)中心局。內(nèi)設(shè)機構(gòu)設(shè)為6個職能部室(綜合部、指揮調(diào)度中心、人力資源部、財務(wù)部、郵政工會、監(jiān)督檢查與安全保障部)，9個生產(chǎn)和生產(chǎn)輔助部門（郵件轉(zhuǎn)運局、郵件交換局、郵件分揀一局、郵件分揀二局、郵件運輸局、報刊分發(fā)局、容器管理局、設(shè)備維護部、后勤保障部）。中心局占地109畝，郵件處理車間2.36萬平方米。主要業(yè)務(wù)功能包括各類郵件分揀封發(fā)，總包郵件經(jīng)轉(zhuǎn)及運輸，全省郵件容器管理、無著郵件管理等。承擔(dān)著河北省中南部地區(qū)石家莊、保定、衡水、邢臺、邯鄲和滄州地區(qū)（部分）進出口郵件分揀封發(fā)、報刊分發(fā)、機要郵件通信運輸和總包郵件運輸經(jīng)轉(zhuǎn)等任務(wù)。
而我們所在的電子商務(wù)分部主要的任務(wù)是完成網(wǎng)上訂單。我們的主要有倉儲、退貨、三家電視購物、國美電器、客服、君樂寶六個實習(xí)崗位。倉儲和君樂寶主要是根據(jù)訂單從倉庫提貨兵對貨物進行簡單的加工即對貨物就行保護包裝、打包等工作；退貨就是將各部門發(fā)出的貨物因顧客拒收或其他原因造成的顧客不接受貨物而導(dǎo)致將貨物退回；三家電視購物主要是參與與運輸工作，以及裝卸搬運工作；國美電器是核對發(fā)票、訂單有無誤差及將貨物分揀；客服主要是處理顧客的建議意見以及給顧客提供咨詢服務(wù)和訂單處理。
三、實習(xí)過程及內(nèi)容
我們是六月二十四日中午到達我們所在的實習(xí)單位及石家莊郵區(qū)中心局的因為已經(jīng)到中午了所以當(dāng)時分部領(lǐng)導(dǎo)也沒給我們安排具體的工作，就讓我們先自行去吃飯并熟悉一下周邊環(huán)境因為我們接下來將會在這里度過大半個月的時間所以我們就到周圍轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)尋找一下便宜的飯店，要不半個多月的生活就沒法過了。下午我們?nèi)チ艘院�，因為是第一次去所以就只給我們安排了兩項內(nèi)容就是在君樂寶和倉儲工作。第二天去了以后我們分成了六個組及上述所述的六個組別在接下來的幾天里進行輪班也就是一個崗位干一天或兩天。
君樂寶的主要工作就是粘箱子這也是我在這幾天實習(xí)中體會最深的東西，我感覺經(jīng)過這幾天的實習(xí)，我的粘箱子水平絕對是專業(yè)級的，我們自己也都戲稱自己是專業(yè)斬箱二十年。其實粘箱子也是一個技術(shù)活，剛開始我們是粘空箱子也就是將新的值班占城新箱子因為當(dāng)時第一次接觸這東西所以感覺特別新奇，我當(dāng)時
還特意問了問在那粘箱子的師傅，他當(dāng)是個我簡單的說了一下主要步驟其實也沒說什么，他說很簡單的一粘就會，結(jié)果還真是當(dāng)我粘箱子的時候剛開始還比較慢而且占的還不是特別好就是箱子有一點變形但是經(jīng)過這幾天的練習(xí)我現(xiàn)在比那的師傅粘箱子都不次。君樂寶不僅僅是粘箱子還有一些其他工作例如打起泡，這些氣泡是為了給商品提供保護作用，防止在運輸過程中對產(chǎn)品造成損失。還有就是在箱子表面貼一些標(biāo)簽有VIP標(biāo)簽及代收貨款標(biāo)簽。
退貨的具體工作是從一樓分揀處講述與電商部門的退貨接受，然后在二樓退貨處將貨物分類擺放，并通過專用設(shè)備掃碼并上傳到數(shù)據(jù)庫同時在本地備份，這個過程要分兩步一是正常操作，二是核對操作。當(dāng)當(dāng)前采集數(shù)據(jù)與數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)相符時就代表這次的對貨任務(wù)基本完成了，最后就是將所有貨物進行分類堆放。
倉儲就是根據(jù)訂單從倉庫中提貨而我們訂單基本上就是手機、春佳貿(mào)易還有一些藥類和書籍。首先根據(jù)訂單確定商品種類和數(shù)量，并找到相應(yīng)的紙箱然后就是憑借咱專業(yè)粘箱二十年的水平將它們都粘成空箱子。并更具訂單從倉庫提貨打包。
客服主要是接聽客戶打來的咨詢電話，及處理顧客訂單。
國美電器是將國美來的貨進行拆包驗貨看是否與發(fā)票相符，我們的主要工作是將師父拆開的包打包也就是粘箱子。下午是將上午處理過的貨物放到傳送帶上并掃碼上傳到數(shù)據(jù)庫。
三家購物是跟車送貨和接貨包括裝卸車，這個應(yīng)該是這幾項工作中最累的工作了。我們一般是將前一天退出來的貨物裝到車上，然后用車拉得到正定物流園區(qū)，并從哪里接回今天要通過郵政發(fā)送的貨物，一般一天接近100件。
四、實習(xí)中發(fā)現(xiàn)的問題
1、信息化程度不高。建立方便、高效的信息系統(tǒng)是大勢所趨。FedEx、UPS、DHL以及TNT四大海外速遞巨頭之所以能在世界速遞行業(yè)內(nèi)出類拔萃，很重要的原因是他們都實現(xiàn)了物品的準(zhǔn)確、快速、安全寄遞。他們得以具備這些能力的一個共同特點就是他們都非常重視公司的信息化建設(shè)，搭建了高度現(xiàn)代化的信息技術(shù)平臺。EMS要想更好的發(fā)展，成為下一個向FedEx這樣的公司，必須大力進行信息化建設(shè)。但是實際中EMS的信息化成都很低，在我所在的那個分部基本上沒有信息化的使用除了退貨過程中我還沒有見到其他部門使用。
2、硬件設(shè)施不完善，機械化程度不高。一個大型現(xiàn)代物流企業(yè)應(yīng)該具備完善的物流設(shè)施設(shè)備，應(yīng)該具有很高的機械化程度。物流行和雖然是個勞動密集型產(chǎn)業(yè)但必要的設(shè)施設(shè)備和相當(dāng)?shù)臋C械化程度是必須的但我所在的分布一些基本設(shè)施設(shè)備都不完善，例如自動打包機，現(xiàn)代化自動揀貨貨架等，這些工作都是經(jīng)過手工完成的這樣不僅增加了勞動成本而且還容易因人為因素造成損失。
3、工作人員服務(wù)質(zhì)量有待提高。作為服務(wù)行業(yè)，不論其一線工作人員還是幕后的客戶服務(wù)話務(wù)員，都應(yīng)本著一顆為人民服務(wù)的心，真誠，盡責(zé)地為客戶提供高質(zhì)量的服務(wù)。尤其是一線工作人員和客服人員的服務(wù)質(zhì)量直接關(guān)系著整個公司的服務(wù)質(zhì)量。而我所看到的EMS一線操作人員都沒有真誠、盡職的為顧客提供服務(wù)，在他們心中也許是只是一份養(yǎng)家糊口的工作。而且在以前我只聽說在物流行業(yè)有著暴力物流的說法但到郵政以后卻真實見到這種現(xiàn)象例如包里裝卸、暴力搬運就是在裝車與卸車過程中就直接扔從不輕拿輕放，而且我也請自體驗了一把。并且領(lǐng)導(dǎo)對這種情況好像也存在默許情況，領(lǐng)導(dǎo)對這種情況是采取不關(guān)注策略。
4、各部分的操作流程不規(guī)范。我在郵政這幾天的時間里從來沒有見到他們庫房里張貼規(guī)章制度規(guī)范及操作規(guī)范。我詢問了一下在那干活的師傅他們有沒有明確的個人職責(zé)規(guī)定、操作流程規(guī)范，師傅說沒有他們沒有明確個人職責(zé)和操作流程，都是活來了就干看找什么干什么，且通過我?guī)滋斓挠^察確實也是這樣。這樣就嚴重影響到他們的工作效率。
5、郵件寄遞質(zhì)量差的現(xiàn)象偶有發(fā)生。寄遞質(zhì)量包括郵件的攬收，運輸，以及投遞的質(zhì)量。攬收質(zhì)量，指攬收員按照客戶要求及時，正確，高質(zhì)量地將郵件取回。郵件的運輸，就是指郵件的整個運輸過程包括：郵件集中分揀，打包封法，交通運輸?shù)拳h(huán)節(jié)。而投遞就是郵件到達寄達地派送到收件人手中的過程。目前郵政方面存在的寄遞質(zhì)量問題主要包括：攬收員上門取件不及時；服務(wù)態(tài)度差；運輸環(huán)節(jié)繁瑣；郵件延誤現(xiàn)象時有發(fā)生；郵件跟蹤透明度低，中間運輸環(huán)節(jié)無法跟蹤，或很難確認責(zé)任機構(gòu)；無法按時投遞；反饋虛假妥投信息等。
6、速遞物流價格高。郵政從整體上來說郵價較其他幾家國內(nèi)快遞公司的價格稍高一些，但郵政里邊的一個工作人員對我們說郵政肩負著國家的社會責(zé)任所以即
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工程的實習(xí)報告01-11
參觀實習(xí)報告01-12
建筑的實習(xí)報告01-12
鉗的實習(xí)報告01-12
機械實習(xí)報告02-05