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空乘專業(yè)實習(xí)報告

時間:2023-07-03 10:35:19 實習(xí)報告 我要投稿
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有關(guān)空乘專業(yè)實習(xí)報告3篇

  在不斷進步的時代,報告十分的重要,其在寫作上有一定的技巧。為了讓您不再為寫報告頭疼,以下是小編幫大家整理的空乘專業(yè)實習(xí)報告3篇,歡迎閱讀與收藏。

有關(guān)空乘專業(yè)實習(xí)報告3篇

空乘專業(yè)實習(xí)報告 篇1

  初來咋到:感受組織關(guān)愛

  按照分公司慣例,新進員工正式定崗前需從事值機外圍咨詢引導(dǎo)服務(wù),提前感受服務(wù)進入服務(wù)角色。20xx年11月,一批新進空乘來到地服部報到。坐在值機F島休息室里,他們因為陌生顯得拘謹、不自然!澳銈兒茫玫攘!边@時,客運室項目經(jīng)理歐陽麗和藹的聲音飄了過來。親切問好,交代工作職責(zé),傳授工作要領(lǐng)規(guī)定程序結(jié)束后,歐陽麗和空乘們開始攀談起來,氣氛也逐漸活躍開來。他們的話匣子打開后,你一言我一言不亦樂乎,真是親如姐妹其樂融融。

  最后,歐陽麗提出了殷切希望:“今天,你們是值機外圍引導(dǎo)服務(wù)新手,明天,你們就是穿梭在云端的乘務(wù)員,服務(wù)是你們的責(zé)任和使命。服務(wù)是一門生動又深奧的課題,來到這里就好好學(xué)習(xí),這里的每一位同事都是你們的哥哥姐姐,多問、多學(xué)才能有更快的進步和成長,他們會保護你們,也會毫不保留地教你們!

  彭麗為談到第一天見面情景時,這樣說道:“當(dāng)時聽了歐經(jīng)理的話,感覺很溫暖,我的顧慮和擔(dān)心消失了,思想負擔(dān)也沒有了,就覺得要好好干工作。”

  服務(wù)初體驗:忐忑中有鼓勵

  第一次獨自面對各種各樣的乘客,彭麗為非常緊張與忐忑。天蒙蒙亮,彭麗為迎來了新一天的工作。“妹妹,你們有什么問題隨時來問我們吧。我們一起努力!甭牭娇瓦\室值機員的這句話,彭麗為心里暖暖的。在接下來的日子里,彭麗為努力做好值機外圍引導(dǎo)服務(wù)工作,遇到不懂或不清楚的,她都會向柜臺上的哥哥姐姐請教。對民航運輸知識一無所知的彭麗為,在哥哥姐姐的幫助下,慢慢學(xué)會了值機蛇形布局的引導(dǎo)要點,自助值機及辦理托運等各項業(yè)務(wù)知識。

  “特別是在旅客出行高峰時段,各種問題都會冒出來,我有時候都不知道如何應(yīng)對旅客的特殊要求,好在值機柜臺上的哥哥、姐姐們總會為我們出主意想辦法。遇到棘手問題,他們總會擋在我們前邊幫助化解難題!碧峒皠傞_始的那段經(jīng)歷,彭麗為連連對值機室的同事表示感謝。

  面對委屈:后方援手溫暖伴行

  有一次,彭麗為正在值機外圍提供問詢引導(dǎo)服務(wù)。一位五十多歲的阿姨提著一個無紡布口袋匆忙地沖到她面前。還沒等彭麗為向她問好,阿姨就氣勢洶洶地怒吼道:“你們這些人是什么意思嘛!氣死我了!我馬上就要上飛機了,我在過安檢時,他們要我托運化妝水。在哪里托運嘛”

  “阿姨,您別著急。您是國航的嗎”“是噻!薄巴羞\就在這邊,但是您的`這個口袋不符合托運標準,請您去打包”“打什么包,煩得很,我趕不上飛機就怪你!!你們這些人處處推三阻四,你要我們怎么辦嘛!”

  在這位著急的阿姨面前,面對不停的指責(zé)和辱罵,彭麗為顯得有些委屈和無助。值機室全景組的劉蕾目睹了全過程,她快步走上前去,耐心細致地說:“阿姨,為了您的行李安全、完好地運達目的地,這個東西是要打包了才能托運。但您別著急,我們會盡力幫助您辦理好手續(xù)!卑⒁痰那榫w在劉蕾的安撫下逐漸緩和。劉蕾邊說邊勸導(dǎo)阿姨將需要托運的化妝品妥善放入隨身一個背包里,然后快步引導(dǎo)其前往特殊行李柜臺辦理托運。短短幾分鐘后,阿姨拿著行李領(lǐng)取聯(lián)走向登機口。隨后,劉蕾繼續(xù)回到崗位工作。

  回憶起這些細節(jié),彭麗為情緒復(fù)雜!半m然當(dāng)時滿腹委屈,但看到劉蕾姐姐為我解圍,心里很是溫暖。”彭麗為說,“在休息時,我趕過去向姐姐說了聲謝謝。沒想到她說‘沒事,你的態(tài)度是正確的,慢慢學(xué),以后就知道如何應(yīng)對各種各樣問題了。經(jīng)驗都是積累出來的!屛矣X得這個集體很好!

  其實,這樣的服務(wù)故事每天都在發(fā)生。新員工,既意味著崗位的陌生,也意味著無形的

  壓力。地服部員工用行動傳遞了知識,也傳遞了溫暖。內(nèi)心接納產(chǎn)生和諧,有了和諧才能營造融洽氛圍,培育出寬容和保護之心,這應(yīng)該就是集體歸宿感升騰的原因吧。或許這也是彭麗為的故事帶給我們的啟示。

空乘專業(yè)實習(xí)報告 篇2

  我從20xx年5月16日至20xx年2月28日在中國南方航空公司開始八個月的實習(xí)。

  中國南方航空股份有限公司是中國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司。南航經(jīng)營包括波音777、747、757、737,空客A330、321、320、319、300、388在內(nèi)的客貨運輸機400架。20xx年,南航旅客運輸量6628萬人次,位列亞洲第一、全球第三,已連續(xù)31年居國內(nèi)各航空公司之首, 是亞洲唯一進入世界航空客運前五強,國內(nèi)唯一連續(xù)5年進入世界民航客運前十強的航空公司。截至20xx年6月3日,南航已累計安全飛行安全飛行達700萬小時,連續(xù)保證了16年3個月的空防安全,安全運輸旅客已累計超過5億人次,中國南方航空股份有限公司稟承“客戶至上”的承諾,通過提供“可靠、準點、便捷”的優(yōu)質(zhì)服務(wù),致力滿足并超越客戶的期望。

  南方航空集團公司選擇木棉花作為航徽的主要內(nèi)容,一方面是因為公司創(chuàng)立時總部設(shè)在中國南方地域廣州,木棉花航徽既可以顯示公司的地域特征,也可順應(yīng)南方人民對木棉花的喜愛和贊美。另一方面是因木棉花所象征的坦誠、熱情的風(fēng)格,塑造公司的企業(yè)形象,表示自己會始終以坦誠、熱情的態(tài)度為廣大旅客、貨主提供盡善盡美的航空運輸服務(wù)。

  中國南方航空空中乘務(wù)員的制服正式啟用于20xx年,為南航歷史上的第四套制服。 這套制服由法國設(shè)計師Stephane Soh(史提浦·蘇)設(shè)計,內(nèi)容包括夏裝、春秋裝、冬季大衣和圍裙多個款式,品種包括西裝、襯衣、馬甲、褲子、外套、風(fēng)衣等。這套制服的制作面料均由日本和意大利進口,每套服裝的制作費用約為7000元人民幣。制服采用兩種基調(diào)色,其中,乘務(wù)長為天青藍色,乘務(wù)員為玫粉紅色。

  在正式“上機”開始飛行之前,我們接受了為期一個半月的培訓(xùn)。學(xué)習(xí)培訓(xùn)了包括醫(yī)療急救、游泳、緊急撤離等將近二十項課程。

  一:機上醫(yī)療。這是我第一次正式接觸醫(yī)療。我們了解機上應(yīng)急設(shè)備,學(xué)習(xí)止血、包扎、海姆利克急救法、CPR等急救措施。從理論到實踐,從簡單到復(fù)雜,從學(xué)習(xí)普通知識到面對緊急情況。一步一步讓我們掌握作為一名空乘人員應(yīng)有的技能和沉著。

  二:游泳。鍛煉我們在水上的自救以及援救同事、旅客的能力和技巧。增強我們的團隊意識同時也增強了我們的身體素質(zhì)。

  三:緊急撤離和應(yīng)急處置。通過模擬各種在飛機上可能出現(xiàn)的緊急情況,訓(xùn)練我們對專業(yè)知識的掌握情況和面對發(fā)生的緊急情況的處置能力。使我們在日后工作中能更加沉著冷靜,和其他同事搞好配合。

  其實除了這些課程,其他的每一項培訓(xùn)課程都讓我受益匪淺,都直接或間接的影響著我,提高著我。無形中提高了我的專業(yè)知識和團隊精神。通過這為期四十天的培訓(xùn),讓我們進一步了解了空乘這一職業(yè),懂得了空中乘務(wù)員的責(zé)任和義務(wù)。這將近兩個月的培訓(xùn)讓我們學(xué)到了不少東西,同時也產(chǎn)生了諸多感悟,在刻苦學(xué)習(xí)中提高,在磨練意志中成長,在勤奮工作中完善。通過我的努力學(xué)習(xí)和老師同學(xué)的鼓勵幫助,在培訓(xùn)結(jié)束之際,我很榮幸的獲得了“南航培訓(xùn)優(yōu)秀學(xué)員”的榮譽,我所帶領(lǐng)的小組也獲得了唯一的“優(yōu)秀小組”的稱號。此次培訓(xùn)為我們的飛行打下了堅實的基礎(chǔ)。

  之后我們接受了為期一個禮拜的崗前訓(xùn),讓我們更加深刻的了解了南航的規(guī)章制度,作為一名空服員所應(yīng)具備的素質(zhì)素養(yǎng),以及很多日后在飛行中應(yīng)注意的各種為人處世之道和工作技巧。

  在飛機上我嚴格要求自己,嚴格作業(yè),熱情服務(wù)乘客。我們用自己的熱情給乘客創(chuàng)造一個舒適的環(huán)境,用積極主動的態(tài)度幫助旅客,我們的工作也得到他們的支持。當(dāng)然在飛機上的工作也不是一帆風(fēng)順的,遇到不理解的乘客時需要我們有足夠的細心和耐心面對,有時我受到委屈也想過要放棄,但最終還是堅持了下來。

  自從飛行了以后,我養(yǎng)成了很多好的生活習(xí)慣,禮貌用語說的更加自然頻繁,到哪里都習(xí)慣性的把用過的東西整理好,方便后面需要用的人,這樣良好的生活習(xí)慣對我們以后的生活也是非常有好處的!以前作為乘客的時候,讓乘務(wù)員幫我做些什么覺得是天經(jīng)地義的事,如果她忘記了或者做錯了,我就覺得是他不重視我,我會很不高興,這也讓我現(xiàn)在作為一個乘務(wù)員更了解乘客的想法,盡量做到服務(wù)好每一位乘客,但是我現(xiàn)在更了解到作為一個乘務(wù)員有多么的不容易,因為不僅僅是給一個人服務(wù),要同時記住不同乘客的不同需要是多么有難度。這也讓我明白了在以后的人生道路中,當(dāng)對別人感到不滿時,先站在別人的角度上考慮一下,了解到別人的難處,才可以學(xué)會什么叫做體諒和理解。雖然很辛苦,但是當(dāng)可愛的'乘客非常感激的跟你說“謝謝”時,當(dāng)你的服務(wù)得到乘客的肯定時,當(dāng)那一對老夫妻對你豎起大拇指時,所有的辛苦都是值得的。真的,那個時候你會感覺全世界都被你緊緊擁在懷里,所有的辛苦煙消云散,那一刻我的心被愛填地滿滿的。

  隨著飛行小時的增加,我積累的飛行經(jīng)驗也隨之豐富。有很多的業(yè)務(wù)知識和生活常識需要我們鞏固和學(xué)習(xí):一旦出現(xiàn)緊急情況會應(yīng)用到的特殊用語;飛機上如有乘客需要緊急醫(yī)療救助,那么你就要懂得的最起碼的醫(yī)療方面的常識;不論飛國內(nèi)還是國際航班都需要流利的中英文;機上服務(wù)用的各類飲料要熟悉,這些都需要平時的日積月累。當(dāng)然對于我們乘務(wù)員來說最重要的就是飛機處于緊急情況時的用語,不僅要姿態(tài)得體,而且要語速適當(dāng),語言流利。做為一名空乘,她代表著一個公司、一個地區(qū)乃至于一個國家的形象。比如有乘客想了解一些當(dāng)?shù)氐臍v史名勝、旅游景點、風(fēng)土人情等,就需要我們對他們進行詳盡的介紹,飛國際航班的就要對兩國的國情有一些大體的了解。所以乘務(wù)員的工作不僅僅是在飛機上面,更重要的是需要平常對生活的積累和細心觀察,同時要不斷加強學(xué)習(xí),這樣才會使乘務(wù)工作得心應(yīng)手。

  在服務(wù)方面我認為乘務(wù)員為旅客提供服務(wù),實際上是一種人與人之間的溝通、交往的重要手段。做好服務(wù)工作的基礎(chǔ)在于了解旅客心理,關(guān)心旅客,熱愛旅客。做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤,盡量滿足旅客提出的要求,讓旅客真正有賓至如歸的感覺,使我們在今后的工作中以高質(zhì)量的服務(wù)給旅客留下最深刻的印象。通過飛行是我認識到對不同旅客提供不同需求的服務(wù),可以在最短時間內(nèi)拉近彼此的距離,把事情想在前頭,做在前頭,是做好服務(wù)的根本所在。能較好的處理好旅客矛盾或服務(wù)沖突不是一朝一夕能做到的,要不斷總結(jié)別人和自己的經(jīng)驗。但我想,在處理問題時,自身要做到情緒穩(wěn)定,有較好的觀察力和理解力。處理問題要以穩(wěn)定乘客的情緒,和諧飛行環(huán)境為出發(fā)點,最好把大事化小,小事化無。

  從第一次帶飛到通過放單檢查,到轉(zhuǎn)機型,再到開始飛國際航班。每一次的飛行我都用心完成。我也曾經(jīng)犯過錯誤,受到過旅客的抱怨,但我都從中吸取教訓(xùn),這都是我成為一名合格乘務(wù)員途中必不可少的一部分。

  現(xiàn)在我已經(jīng)是后艙的2號區(qū)域乘務(wù)長,對于工作已經(jīng)能完全得心應(yīng)手,也有了一定的管理能力,能在安全飛行的前提下,用心細致的服務(wù)每一位旅客,管理好后艙的其他乘務(wù)員并與前艙互相配合,教導(dǎo)幫助新的乘務(wù)員。每次遇到帶飛學(xué)員都能積極提供幫助,告知一些飛行技巧幫助他們消除緊張感。面對第一次坐飛機的乘客,都會耐心的講解機上設(shè)備配置及應(yīng)急狀況的處理流程。遇到不理解的旅客我總能給他們一個滿意的答復(fù)。航班上有無陪老人和小孩或者其他特殊旅客時,我都會多加留意和體貼他們,讓他們感受到賓至如歸,所有空乘人員就像家人一樣,盡我所能地幫助他們。春運期間,航班大量增加,休息時間也越來越少,越來越不規(guī)律。但我依然熱情未減。把每一個航班的旅客平安的送回家過年是我們的職責(zé)?粗丝湍樕系男θ莺蛯ξ覀児ぷ鞯恼J可,我找到了屬于我的職業(yè)榮譽感。我很慶幸我是一名空乘人員,從那么多旅客對我們的服務(wù)表示滿意和感謝中,我找到了自身的價值。

  轉(zhuǎn)眼,我已經(jīng)飛行了半年多的時間,這半年對我有重大的意義。它使我明晰自身的不足,同時激勵我不懈努力、勇敢前行,不斷提高自身素質(zhì)和業(yè)務(wù)能力,身上充滿正能量。在此感謝學(xué)院領(lǐng)導(dǎo),老師們對我們的培養(yǎng)教育。在以后的學(xué)習(xí)工作中我必將以飽滿的熱情和積極的心態(tài)做好空中乘務(wù)員工作。相信通過學(xué)校老師的教誨,通過現(xiàn)場實習(xí)的經(jīng)驗積累,我一定會將我的工作干得更加出色!

  實習(xí)的這半年時間使我有了預(yù)期之外的收獲,它已經(jīng)成為我人生一段難忘的經(jīng)歷,它讓我多了一份成熟、穩(wěn)重、少了一份稚嫩。通過這半年的實習(xí),我的人生觀、價值觀、世界觀也發(fā)生了改變,我更加懂得如何完善自己,磨練自己,去發(fā)現(xiàn)自己的價值,并為今后的就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ),同時它更教會我如何去生活、去奮斗、去對待自己的工作,這份職業(yè)考驗了我的責(zé)任心,磨礪了我的意志。

  我非常喜歡這份空中乘務(wù)員工作!我熱愛這份工作,也從不后悔自己選擇了

空乘專業(yè)實習(xí)報告 篇3

  空姐———所有女孩子所憧憬的職業(yè),雖然我已有一份穩(wěn)定的工作,但國航的招聘還是給我?guī)砹四蟮奈,抱著試試看的心態(tài)參加了面試,承受著心理上的壓力,一關(guān)又一關(guān),我被錄取了,覺得太不可能了,比我優(yōu)秀的大有人在,這種好事怎么就輪到我身上了呢,雖然感到不可思義,但這次的經(jīng)歷卻增加了對自己的自信。

  焦急的等待,終于在7月底收到了培訓(xùn)的通知,31號那天大家懷著愉快、興奮的心情前往我們的目的地———成都,開始了兩個月的初始乘務(wù)員培訓(xùn)。兩個月的學(xué)習(xí),對自己將來所要從事的職業(yè)有了更深層次的了解,由門外漢變成了內(nèi)行。第一天的課程就是專業(yè)化形象,了解了成功的最基本要素就是—微笑,簡單、易行、不花本錢,又能長期運用,并且對我們所從事的工作又莫大的幫助,可以改變一個人的外貌,最能表現(xiàn)出乘務(wù)員的可愛與動人之處,還能調(diào)節(jié)情緒、消除隔閡、獲取回報、帶來運氣和財富、有益身體健康,真沒想到,一個簡單的微笑能有那么多的作用,我們用了一天的時間練習(xí)微笑,開始覺得不可思義,但聽了老師說全日空的乘務(wù)員用一個月的時間專門訓(xùn)練微笑,并且在不斷的練習(xí)中也看到了大家的改變,真的體會到了微笑的重要性,在旅客面前要表現(xiàn)出我們的職業(yè)性,微笑要貫穿服務(wù)的始終。

  此外還學(xué)習(xí)了乘務(wù)員工作禮儀,日常的禮儀,衛(wèi)生間的禮儀,手機使用禮儀,乘務(wù)員在賓館的禮儀,還有就餐禮儀,這些知識的學(xué)習(xí)不僅對工作有利,在我們的生活中,對自身素質(zhì)的提高也有很大的幫助。之后的機上英語會話、飛行乘務(wù)員手冊、客艙設(shè)備、應(yīng)急設(shè)備、客艙服務(wù)理論等等的課程都為后續(xù)在模擬艙的練習(xí)打下了基礎(chǔ),令我最難忘的就是在應(yīng)急撤離模擬艙的訓(xùn)練,客艙乘務(wù)員的首要任務(wù)就是保證客艙安全,在機上發(fā)生火災(zāi)如何處理,遇到客艙釋壓如何處理,機長發(fā)出命令要迫降時,有準備、有限準備、無準備的撤離該如何處理,剛開始時,大家都沒有進入角色,還是嬉皮笑臉的,一點緊迫感也沒有,老師對我們的表現(xiàn)很不滿意,反復(fù)的練習(xí),晚上回到宿舍繼續(xù)練,老師也看到了我們一天天的進步,有時練得真的就象真的一樣,滿頭大漢,大聲的喊口令,終于功夫不負有心人,考試全體通過,體會到了團結(jié)的力量,安全就取決于團隊合作,團隊中的每一個人都在扮演不同的角色,但每個人都是不可缺的。

  最后一門是進客艙服務(wù)模擬艙,也特別有意思,剛開始做的時候,都是毛病,服務(wù)時的姿態(tài),安全檢查不到位,面對老師扮演的旅客提出的各種各樣的問題,我們不知所措,對特殊旅客的`服務(wù)不到位,等等很多方面都存在著問題,但大家都非常的努力,相互提醒,體現(xiàn)了團隊協(xié)作的精神。有一天老師專門給我們上了真實的餐食讓我們烤,沒烤之前大家都很擔(dān)心,因為聽老師說前幾批都有烤糊的,讓自己的同伴吃糊的飯,太不忍心了,在沒有老師的幫助下我們把烤好的餐食發(fā)給大家,還好,飯沒糊,而且烤的正好,大家都吃的特別高興。在服務(wù)艙的訓(xùn)練讓我感受到空中乘務(wù)員就是為旅客服務(wù),想旅客所想,急旅客所急,做到老年旅客的好兒女,小旅客的好阿姨,受傷旅客的好護士,善于采取換位思考的方式,更多的體驗旅客在空中需要什么樣的服務(wù),用真心、真誠打動旅客。

  兩個月所學(xué)的知識不僅僅是為了工作,在生活中對安全意識的提高,學(xué)了機上急救對遇到特殊情況也能做簡單的處理等等,但兩個月的學(xué)習(xí),讓我感到當(dāng)一名乘務(wù)員真的很不容易,在原來的概念當(dāng)中就覺得空姐待遇好,地位高,很漂亮,真沒想過還要學(xué)習(xí)那么多知識,這份工作真的是來之不意啊,雖然通過了所有的考試,但對于我來說要學(xué)的東西還有很多,單位中的競爭太激烈了,只有不斷的學(xué)習(xí)不斷的充實自己,好好努力,珍惜自己這份來之不意的工作。

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