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【必備】去工地實習(xí)報告合集五篇
隨著社會不斷地進步，越來越多的事務(wù)都會使用到報告，我們在寫報告的時候要避免篇幅過長。相信許多人會覺得報告很難寫吧，下面是小編精心整理的去工地實習(xí)報告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
去工地實習(xí)報告 篇1
樁基礎(chǔ)
樁是靠摩阻力和端阻力來承擔(dān)樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后，樁身產(chǎn)生彈性壓縮向下位移，這時在樁身和樁周的巖土之間所產(chǎn)生的摩檫阻力；端阻力就是樁底放在強度比較高的地基持力層上，當(dāng)樁頂荷載傳到樁底以后，由樁底下的巖土層來承擔(dān)荷載. 我們來到工地看到了許多分布在不同地方的樁！以下通過學(xué)習(xí)和查詢的與樁相關(guān)的資料：
A.樁分類
1.摩擦樁：樁頂荷載全部由摩阻力承擔(dān)；
2.端承摩擦樁：樁頂荷載主要由摩阻力承擔(dān)，少部分由端阻力承擔(dān)：
3.摩擦端承樁：樁頂荷載主要由端阻力承擔(dān)，少部分由摩阻力承擔(dān)；
4.端承樁：樁頂荷載全部由端阻力承擔(dān).
B.打樁的方式
落錘打樁：樁錘是一鋼質(zhì)重塊，由卷揚機用吊鉤提升，脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。
汽錘打樁：樁錘由錘頭和錘座組成，以蒸汽或壓縮空氣為動力，有單動汽錘和雙動汽錘兩種。單動汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動汽錘一般是由加重的柱塞作為錘頭，以汽缸作為錘座，蒸汽驅(qū)動錘頭上升，再驅(qū)動錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的`速度快，頻率高，使樁貫入地層時發(fā)生振動，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。雙向不等作用力的差動汽錘，其錘座重量輕，有效沖擊重量可相對增大，性能更好。汽錘的進排汽旋閥的換向可由人工控制，也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動控制，兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。
柴油錘打樁：主體也是由汽缸和柱塞組成，其工作原理和單缸二沖程柴油機相似，利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強大壓力驅(qū)動錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上，以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時，先將樁吊到樁架龍門中就位，再將柴油錘擱在樁頂，降下吊鉤將汽缸吊起，又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞，將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進行壓縮，汽缸繼續(xù)下落，直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時，燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi)，油霧遇到燃點以上的高溫氣體，當(dāng)即發(fā)生燃爆，爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉，向上頂推，使汽缸回升，待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時，又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座，并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向，省去了兩根導(dǎo)桿，柱塞是錘頭，可在汽缸中上下運動。打樁時，將錘座下部的樁帽壓在樁頂上，用吊鉤提升柱塞，然后脫鉤往下沖擊，壓縮封閉在汽缸中的空氣。并進行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動的，因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達到一定的壓縮比，有時在軟土地層上打樁時，往往由于反作用力過小，壓縮量不夠而無法引燃起爆，就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊，才能起動。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動間隙用彈性柱塞環(huán)密封。
液壓錘打樁：以油液壓力為動力，可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓，以達到適當(dāng)?shù)臎_擊力進行打樁，是一種新型打樁機。
由此可見，我們在施工摩擦樁時，更要利用摩阻力和努力提高摩阻力.盡量把樁周邊的土壁做得粗糙些，不要擾動和破壞樁周邊土的結(jié)構(gòu)和強度，不要讓樁周土被水侵蝕等等。
去工地實習(xí)報告 篇2
一、建筑施工存在的問題
1.1建筑施工引起的環(huán)境污染
對我在工地的這兩周而言，我深切體會到建筑施工造成的環(huán)境污染嚴(yán)重影響著周圍居民的日常生活，給人們帶來了很大的不便。
建筑工程中的環(huán)境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產(chǎn)生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應(yīng)最強烈和常見的問題。據(jù)統(tǒng)計,在環(huán)境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,施工時打樁機的噪聲瞬間值超過90db(a),混凝土澆搗時的噪聲達到 80db(a),可見施工噪音是一個非常值得關(guān)注的問題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時對周圍環(huán)境的危害、固體廢棄物產(chǎn)生的污染是比較傳統(tǒng)的'污染;而光污染是近年來才提出的問題，城市建設(shè)中的光污染主要于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對接焊工作時發(fā)出的弧光也是重要的污染。強烈的反光和電弧會刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時這些也是施工現(xiàn)場引起火災(zāi)的重要。
1.2建筑施工中的事故問題
建筑生產(chǎn)活動多為露天高空作業(yè)，不安全因素較多，有些工作危險性較大，是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難，居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看，僅次于礦井，給國家和人民生命、財產(chǎn)帶來大很損失，制約著建筑業(yè)的進一步發(fā)展。近幾年來，建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生，據(jù)統(tǒng)計，因高處墜落、觸電、物體打擊、機械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設(shè)部最新統(tǒng)計顯示，XX年，發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡1193人，與上年相比，事故起數(shù)下降了11.28%，死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故)，與上年相比，事故起數(shù)上升了2.38%，死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論，事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計分析，90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成，80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時工身上。
引起安全事故的主要原因有以下幾點
1.一線操作人員安全意識和技能較，
2. 以包代管，導(dǎo)致安全管理薄弱，
3.安全制度形同虛設(shè)，監(jiān)管部門力度不夠。
1.3施工人員的素質(zhì)亟待提高
農(nóng)民工現(xiàn)在已成為建筑業(yè)勞動力的主體。一個農(nóng)民從農(nóng)村放下鋤頭到大城市的建筑工地當(dāng)民工，是很難馬上適應(yīng)的。從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來看，其中有80%左右的死者從農(nóng)村到城市工地工作不滿三個月。他們沒有經(jīng)過必要的上崗培訓(xùn)，缺乏自我保護意識。那么誰應(yīng)該負起培訓(xùn)他們的責(zé)任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊伍，安排培訓(xùn)民工還是有可能的，但目前的情況是，大多數(shù)分包隊伍都做不到。
在對技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上，現(xiàn)有的培訓(xùn)機制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當(dāng)缺乏施工安全知識，其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中，經(jīng)常可以發(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽，即使有的戴了，也不扣帽扣，而帽扣不扣等于不戴。
目前，施工隊伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊伍，從工程開工第一天起，就能高起點、高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己。各級主管部門任何時候去檢查工地，都能始終保持良好的狀態(tài)。
去工地實習(xí)報告 篇3
同學(xué)們都說在項目部生活好，可是我卻感覺不到，天天吃涼饃，做飯的是個老嬸，不愛餾饃，老讓我們吃涼的，有一天我不想吃她卻非要讓我吃，我最后說我不吃涼饃，結(jié)果她卻說她這么大歲數(shù)都吃了，你小小年紀(jì)卻挑食，哎，你讓我怎么辦呢?這個星期只有木工在忙，忙著拆模板，而我們呢，跟著裴工一塊放放線，別的也沒有什么干的。然后還有些工人天天弄些水給混凝土做養(yǎng)護。
實習(xí)，不僅是學(xué)習(xí)，更多的是體驗生活，――在實習(xí)開始之前我就如是想了。我不僅要到工地學(xué)習(xí)實踐，還要觀察那些在工地上生活的人們，不論是民工還是工程師。
到工地后，老師將帶我們的`工程師介紹給我們。小晉與張工程師遞煙寒喧一番后，便開始實質(zhì)性學(xué)習(xí)了。老師與工程師帶領(lǐng)我們參觀這座大樓。對實習(xí)所在地有了初步了解。工地負責(zé)人李工便帶我們參觀了現(xiàn)場并大概介紹了工程概況以及施工進度等方面的情況。
帶我們的工程師說，北區(qū)這棟樓正在進行精裝修，我們將看到從地面裝修到大型中央空調(diào)安裝的全過程。我們聽了很興奮，能有所獲不正是我們的目的嗎?
我們參觀了近一個小時的施工工地后，來到辦公室，工程師說，我們以后就在這里學(xué)習(xí)看圖紙。我們聽了很高興，沒想到以后我們也可以在辦公室里辦公了，呵呵~~~~我們在辦公室里看了一些圖紙，對綜合樓的內(nèi)部有了初步了解，再看施工圖，對于裝修的進程心里有了數(shù)。
晚上回來后，與在不同組的同學(xué)交流，才知道我們相對而言輕松許多。我們不用每天花近一個小時坐車到工地，不用花錢。而他們聽說我們就在學(xué)校北區(qū)實習(xí)也很羨慕。――這也算是我幸運之事之一吧，而且我身體不好，不宜在外奔波，幸好班長將我分到這組。
去工地實習(xí)報告 篇4
實習(xí)對于我來說是很陌生的字眼，因為我十幾年的學(xué)生生涯沒有經(jīng)歷過實習(xí)，這是第一次實習(xí)，他將全面檢驗我各方面的能力：學(xué)習(xí)、心理、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會中。由于時間短暫，在那幾個禮拜里就接觸到這些東西，但是我很知足。因為實踐很多問題都考慮不到，實踐后才知道什么情況都可能遇到，這就要求我們必須有豐富的實踐經(jīng)驗，像剛剛走出校門的實習(xí)生實踐經(jīng)驗還很不豐富，但理論中的東西要是也什么都不會，那在實習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時間的實習(xí)，才體會到并不是課本中學(xué)的東西用不上，而是要看你會不會用，懂不懂得變通和舉一反三的道理。
一、實習(xí)的內(nèi)容。
一開始到這工地的雛形還沒有，只看見一個基坑。我們被分到放線組，放線是建筑的基礎(chǔ)，對于我們初學(xué)者是必要的。在此期間，我對水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀有了更好的了解，更熟悉的操作了測量儀器，更讓我在工地上實踐了儀器的觀測，使我適應(yīng)了在不同條件下操作儀器。上夜班是一種讓我們在更惡劣的條件下適應(yīng)實地操作的'技能，要適應(yīng)最惡劣的環(huán)境才能更好的鍛煉自己，讓我們學(xué)到更多更堅實�，F(xiàn)在北方的夜晚是寒冷的，在困乏和寒冷的交加中，還要完成測量任務(wù)，這是一個對于我們剛實習(xí)的大學(xué)生是一種挑戰(zhàn)，也是一個體現(xiàn)我們適應(yīng)能力的考驗。伴隨測量工作的同時，我們也要做一些其他事情，充實我們的實習(xí)生活。挖土、挖石子、搬磚是鍛煉我們的意志。雖然我們對于這些鍛煉效果不佳，但在此同時也磨練了我們，然我們體會到社會的味道，讓我們知道工作的辛苦的，我們要慢慢適應(yīng)工地生活。一個月的時間過去了，一個月的生活總算是充實的，該做的也做過了，該經(jīng)歷的也在慢慢經(jīng)歷，相信今后還有更精彩的生活。
二、實習(xí)的經(jīng)驗及收獲。
本此實習(xí)最大的收獲就是學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。通過這次實習(xí)我適應(yīng)了這種工地生活。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學(xué)會了適應(yīng)環(huán)境。另外就是在工地上知道了一些與學(xué)校不同的問題，就是在工地上知道了作為一名技術(shù)人員應(yīng)該怎樣去和工人交流等。
通過這次實習(xí)使我對建筑方面的有關(guān)知識在實際上有了更深一些的了解。應(yīng)該說在學(xué)校學(xué)習(xí)再多的專業(yè)知識也只是理論上的，與實際還是有點差別的。這次實習(xí)對我的識圖能力都有一定的幫助，識圖時知道哪些地方該注意、須細心計算。在結(jié)構(gòu)上哪些地方須考慮施工時的安全問題，在放線時哪些地方該考慮實際施工中的問題。達到能施工又符合規(guī)范要求，達到設(shè)計、施工標(biāo)準(zhǔn)化。沒有這次實習(xí)也許只是用書本上的理論知識，不會考慮太多的問題，更不可能想到自己看到的圖紙是否能施工。工地雖苦，但能學(xué)的是一些現(xiàn)實東西，鍛煉的是解決問題的實踐能力。
首先，通過這個月的實習(xí)，通過實踐，使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過親身經(jīng)歷，使我近距離的觀察了整個建筑的構(gòu)造過程，學(xué)到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。短短一月的實習(xí)生活中，讓我學(xué)會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。實習(xí)實質(zhì)是畢業(yè)前的模擬演練，在即將走向社會，踏上工作崗位之即，這樣的磨礪很重要。希望人生能由此延展開來，真正使所學(xué)所想有用武之地。
總結(jié)一句話：吃得苦中苦，方為人上人。
去工地實習(xí)報告 篇5
這學(xué)期末我去了工地實習(xí)，也算是出去呼吸一下新鮮空氣，放松一下。在此之前，老師給每人發(fā)了黃色的安全帽，帶在頭上頓時的安全感。主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工，然后由其向講解，讓去體驗建筑施工過程和構(gòu)件等。在參觀實習(xí)5天里，這5天比悶在書本上5天有用。這幾天的體驗，的感受到了建筑生成的過程，把的理論常識和實踐到了一起，對建筑工程的現(xiàn)場施工和管理更直觀地認(rèn)識，了對所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識的感性認(rèn)識。老師為簡單介紹了一下去工地的注意，然后在他的帶領(lǐng)下，來到了xx正在修建的學(xué)生宿舍樓，內(nèi)部，印入眼前的是粗糙的墻面和地面，空空的窗洞，和看上去危險至極的樓梯，一切都那么粗糙，難以想象在不久的將來，它會變成精美的宿舍樓，施工的過程是如此的奇妙。印象最深的還要數(shù)xx的建筑施工，僅是它的名字好聽，真正稱奇的要數(shù)其大模板鋼筋混凝土施工過程。工程總建筑面積：約43908平方米；建筑層數(shù)：33層；建筑層高：2800mm；建筑結(jié)構(gòu)：主體結(jié)構(gòu)為簡力墻結(jié)構(gòu)，樓梯間為筒體結(jié)構(gòu)；墻體厚度：大為200mm、300mm少量為250mm。參觀體驗的是的`主體框架和正在澆注的。去時地下的模板施工，正在澆注地上六層。當(dāng)時，還結(jié)構(gòu)施工期，到處布滿鐵管，地面與墻面也預(yù)留著許孔洞，樓梯間陰暗潮濕狹窄。xx是大模板鋼筋混凝土施工，但大模板的概念施工注意，我是懵懵懂懂的，來回翻閱資料，查找內(nèi)容。大模板施工已高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導(dǎo)方法，大模板施工技術(shù)難度，稍有疏忽，便會重大安全事故。，大模板施工前和拆模前，現(xiàn)場施工人應(yīng)向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運輸保管過程中的每一，每一細節(jié)時效性、性的安全技術(shù)交底。強化安全管理，施工安全。大模板按其結(jié)構(gòu)的不同可分為整體式、拼裝式和模數(shù)式等，每種均由模板、支撐系統(tǒng)及操作平臺組成。施工前，設(shè)計圖紙繪制配板圖模板設(shè)計，力求模板拼裝和拆除的性，支撐的牢固性，的強度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。并且，須對主要項目驗算：
�、�、混凝土澆筑時的側(cè)向張力。
�、�、穿墻螺栓的抗拉強度。
�、�、模板彈性模量的側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性。
�、�、大模板的自重荷載及起吊、起裝時對節(jié)點及支承點的強度、剛度要求。
大模板的存放尤為，這著后期的施工。xx的大模板全施工建筑后的一塊空地上，便于清洗，刷隔離劑等施工前的。大模板安裝操作人員應(yīng)模板設(shè)計和工序要求施工。作業(yè)前，施工人應(yīng)專項安全技術(shù)交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環(huán)，并設(shè)專人指揮。信號，密切。穩(wěn)起穩(wěn)落，就位。將施工流水段的正號大模板吊至安裝位置，就位后用撬棍墻體位置線，大模板位置，對稱大模板的一對地腳螺栓，使其地面位置偏差符合規(guī)范要求。再安裝反號大模板，校正垂直后，用穿墻螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板固定前，下道工序施工。大模板安裝完畢，由施工人設(shè)計要求對模板工程詳細檢查。對檢查出的問題，施工班組應(yīng)逐條整改，報請施工人復(fù)檢，模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后，施工人簽字認(rèn)可，方可混凝土澆筑。接下來去的xx改建和xx華都，老師和講解員也都為做了耐心的講解，在本次實習(xí)中我對建筑工程的各方責(zé)任和角色更切的，體會到了工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種問題。親眼所見建筑工人的辛苦在施工中手法的巧妙性和實用性，比如鋼筋的綁扎。底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎要放樣，每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)25%，即4根鋼筋里接頭，接頭要盡量受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中，如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候，兩墻要一起砌起來，在留槎的過程中可留斜槎；要留直槎，則留陽槎，且要有拉結(jié)筋，留陰槎。在砼施工的過程中，要注意砼的比，在天熱的時候要注意養(yǎng)護等等。
這幾天在工地上的所見所聞，激發(fā)了我對本專業(yè)的熱愛和憧憬，也深深體會到要在建筑行業(yè)中付出更多的努力，僅是在理論上，更是在的應(yīng)用中。我也深深地體會到了一份責(zé)任，希望能夠的努力，為祖國的大建筑添磚瓦，自身的價值。
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