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個人實習(xí)報告

時間:2024-10-19 04:29:20 實習(xí)報告 我要投稿

【精華】個人實習(xí)報告錦集五篇

  在學(xué)習(xí)、工作生活中,報告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,其在寫作上有一定的技巧。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報告格式嗎?以下是小編為大家整理的個人實習(xí)報告5篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【精華】個人實習(xí)報告錦集五篇

個人實習(xí)報告 篇1

  一、 實習(xí)主要過程

  起止時間:20xx.4.18,20xx.7.8---20xx.7.22

  哈爾濱6.18,地點(diǎn)哈爾濱江北造船廠,我們參觀了廠區(qū)現(xiàn)況。

  大連7.8,于中國人民第七八一四廠,作者聽取了周老師關(guān)于工廠簡介講座,之后進(jìn)行現(xiàn)場305艇陳列處參觀及對展廳參觀。7.9,于鐵建賓館聽了大連廠資深專家金老師關(guān)于船舶總裝及工藝過程的講解。7.10,在大連老虎灘旁參觀104艦。7.1x亦于鐵建賓館,聽取金老師關(guān)于船體建造工藝現(xiàn)狀各個流程的講座。7.12---7.14奔赴大連船舶重工集團(tuán)有限公司(CSIC)進(jìn)行為期三天的實習(xí):7.12上午,安全意識講座及大連船舶重工發(fā)展簡史,主講人韓主任;下午對建造現(xiàn)場和船塢進(jìn)行了參觀。7.13上午,沙明文科長對船體設(shè)計展開了詳細(xì)的敘述;下午,有關(guān)老師進(jìn)行了船舶總體相關(guān)介紹;。7.14上午,袁工程師講述輪機(jī)工藝概況;下午,原哈工程船舶工程學(xué)院教授佟福山講述了造船業(yè)的特點(diǎn)及現(xiàn)在學(xué)習(xí)對未來工作的影響。7.15,作者前往大連船舶重工海洋工程有限公司場地對鉆井平臺進(jìn)行參觀。7.16,參觀軍港701號獵潛艇,潛艇上軍士介紹關(guān)于獵潛艇的一些概況。7.17,作者先去中遠(yuǎn)船務(wù)(COSCO)大連總部對公司整體有一定的了解,之后去中遠(yuǎn)船務(wù)大連工地坐車現(xiàn)場參觀。中午趕赴旅順開始4天旅順的實習(xí)。

  旅順7.18先去大連濱海船廠,之后于中鐵渤海輪渡碼頭觀看煙大輪渡靠岸情景。7.19,上午去6號碼頭參觀164號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦,下午去5號碼頭參觀北油560補(bǔ)給艦。7.20

  二、 實習(xí)收獲和體會

  在本次實習(xí)之前,雖然在船舶工程學(xué)院學(xué)習(xí)了2年,但是對船舶的認(rèn)識還是比較缺乏的,尤其對船舶的整體和感官上的認(rèn)識甚少。另外,作者一直對船舶方向的工作性質(zhì)和以后可能從事的工作方面沒有太多的考慮。經(jīng)過這次的實習(xí),可以說自己在多方面有了很大的進(jìn)步,特別是在以后從事工作方面有了一定深入的思考和規(guī)劃。另外,不但實際見到真正的船體結(jié)構(gòu)實物,親眼見證書本上所記敘的船舶構(gòu)造組元,也明白了書本知識和實踐經(jīng)驗之間相輔相成的關(guān)系。當(dāng)然,自己的專業(yè)知識依然很少,還得不斷的努力學(xué)習(xí),不斷的向目標(biāo)靠近。

  三、本次在技術(shù)層面上自己的收獲主要體現(xiàn)在以下方面:

  1. 通過相關(guān)專業(yè)講座,我加強(qiáng)了船舶專業(yè)性相關(guān)知識的認(rèn)識,了解船舶行業(yè)的運(yùn)營模式,了解船舶工業(yè)從提出需求、下訂單、設(shè)計、生產(chǎn)制造、使用的全過程生命周期;并了解了船舶的建造的幾個基本工藝流程,生產(chǎn)設(shè)計—放樣--號料—零件加工—結(jié)構(gòu)裝配,舾裝、涂裝,密性實驗,船舶下水,碼頭舾裝,系泊試驗,試航,交船。并對各個流程工藝及相關(guān)技術(shù)有了一定的深入學(xué)習(xí)。

  2. 通過現(xiàn)場工地的參觀,對船舶的基本構(gòu)造,并將現(xiàn)場所見和書本知識聯(lián)合起來,對船舶及其一些部件有了感官上整體性認(rèn)識,如對橫梁、甲板、龍骨、底板、平臺都有了形狀上的感觸,此外,對鉆井平臺,船舶分段結(jié)構(gòu)也有了一定認(rèn)識。又如船舶的零件加工板的拼接、剪切、裝配等等。

  3. 見識到一些不同類別的船舶,如獵潛艇,輪渡,潛艇,開闊了自己的眼界,也對各種船上機(jī)艙區(qū)域、上層建筑、甲板區(qū)域及各個艙室陳列布置有一定的了解。并認(rèn)識了各種船舶的特點(diǎn)。

  4. 對船舶的作用有了些許了解。如:在大連重工就對油船,集裝箱船及貨船用途有了相關(guān)學(xué)習(xí)。相應(yīng)各種船舶的用途特點(diǎn)也決定了各類船舶的制造特點(diǎn)及形體要求。如煙大輪渡在其運(yùn)輸火車的一對五軌道對接技術(shù)。

  5. 安全常識。作為重工行業(yè),船舶工程行業(yè)的安全教育不容半點(diǎn)疏忽。感受最深的去每一個廠區(qū)參觀的時候第一個要強(qiáng)調(diào)的就是安全意識,到工地實習(xí)更是要佩戴安全帽等。可見,安全在這個行業(yè)尤為重要。

  6. 認(rèn)識到船舶的推進(jìn)和其發(fā)動的原理并對戰(zhàn)斗潛艇的結(jié)構(gòu)(甲板,艙室等等)、動力(主機(jī)發(fā)動:氣啟動和電啟動)、導(dǎo)航(雷達(dá)系統(tǒng))、指揮系統(tǒng)(羅經(jīng))等有所了解。并且了解到其上的武器特點(diǎn)及武器作戰(zhàn)水平,如對每種艇的主炮直徑、射程、作用都有一定的介紹。

  7. 對船舶行業(yè)的前景及發(fā)展有了一定的認(rèn)識。了解到該行業(yè)仍是很有發(fā)展?jié)摿Φ,該行業(yè)在國民生產(chǎn)中的地位不可動搖,近年來,國家仍加大力度投入到該行業(yè)發(fā)展中。同時,我國造船業(yè)同其他造船先進(jìn)國家在有些技術(shù)方面仍需加強(qiáng)。

  8. 當(dāng)今的學(xué)習(xí)和今后該方面工作的關(guān)系,就如從事船舶行業(yè)應(yīng)該定向自己是從事設(shè)計、管理、經(jīng)營、生產(chǎn)哪個崗位。更參觀了大連重工、中遠(yuǎn)船務(wù)這些大型的船舶公司,更明白了這些國內(nèi)大型公司對人員的要求。就如:中遠(yuǎn)船務(wù)對英語就有很明確的要求?梢哉f,這次實習(xí)更加確定了我今后的學(xué)習(xí)目的,明確自己的工作方向。

  四、 實習(xí)一些補(bǔ)充及建議

  1、 對大連重工集團(tuán)有限公司生活,安全相關(guān)措施的意見。在大連重重工的參觀可以說是十分的艱苦,作為國內(nèi)船舶制造方面的領(lǐng)軍集團(tuán),作者覺得其在生活、安全方面有待加強(qiáng)。首先,工廠內(nèi)部的噪音灰塵非常大,特別是煙霧對人的危害也是極大的,建議工廠應(yīng)該安裝一些室內(nèi)有效的排煙氣措施及改善現(xiàn)場的施工條件。另外,通過作者親自對大連重工的生活飲食體驗,大連重工在生活條件方面過于艱苦。據(jù)作者了解,國外很多大型的船廠其在住宅,辦公區(qū)域的條件是不錯的,但是大連重工著實過于簡陋,建議工廠應(yīng)給加強(qiáng)廠區(qū)建設(shè),特別在飲食方面應(yīng)當(dāng)加強(qiáng),保障好工人的后勤工作。此外,不難發(fā)現(xiàn)工人的臉上幸福指數(shù)十分的少,可見,工廠應(yīng)當(dāng)給予更多的工人活動,從而加強(qiáng)工人的工作之余的休閑放松。

  2、 環(huán)境方面的建議。在參觀獵潛艇及潛艇等處,都注意到一處共同的特點(diǎn),即是在停泊碼頭處的水都非常的臟,無獨(dú)有偶,在船塢建造的船舶周圍水質(zhì)也很差,水面漂浮物幾多,原油污染嚴(yán)重。可見,作為重工行業(yè)的船舶對水質(zhì)的污染十分大。而在倡導(dǎo)保護(hù)水資源的現(xiàn)在,更應(yīng)該注意水質(zhì)的保護(hù)。船廠方面用油前要注意檢查油管的閥門,管道防止漏油,并建議國家相關(guān)的組織應(yīng)當(dāng)及時派組織進(jìn)行水質(zhì)檢測監(jiān)督,并用相關(guān)儀器凈化水質(zhì)減少污染,從而保護(hù)船舶建造周邊的海洋資源。另外,環(huán)境還表現(xiàn)在廠區(qū)的施工環(huán)境,無論是在中遠(yuǎn)船務(wù)這樣的.大型船廠還是哈爾濱江北船廠等小船廠,現(xiàn)場的施工環(huán)境還是有待提高,應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)綠化,同時減少毒氣噪音對人體的影響,相關(guān)作業(yè)人員更應(yīng)佩戴防毒氣影響的面罩,及減震耳塞等。

  3、 上層建筑安裝建議。通過老師講解作者了解到傳統(tǒng)的上層建筑安裝工藝是:大量的艙室舾裝工程要待船體下水后于碼頭上進(jìn)行,這樣船舶建造周期長,工程作業(yè)條件差。通過查閱,上層建筑的整體吊裝工藝相對就能節(jié)省很多資源。其內(nèi)容是:當(dāng)船體在船臺上建造的同時,將上層建筑作為總段在專用平臺上進(jìn)行裝焊和預(yù)舾裝后,整體吊運(yùn)到船上安裝的新方法,采用該項新工藝可擴(kuò)大平行作業(yè)面,改善施工條件,提高艙室預(yù)舾裝率,縮短建船周期。采用上層建筑整體吊裝工藝,同時可以應(yīng)用簡便而可行的板架穩(wěn)定性的強(qiáng)度校核方法,采用了預(yù)舾裝而不拆的永久性加強(qiáng)及穩(wěn)而迅速的艉吊方案;設(shè)計了特殊的定位裝置,使上層建筑在整體吊裝過程中實現(xiàn)了準(zhǔn)確又方便的定位;此外,應(yīng)用上層建筑側(cè)壁延伸的吊攀形式,可使之安全而不影響內(nèi)部舾裝工程的進(jìn)行。

  4、 關(guān)于氣囊下水相關(guān)建議。在濱海造船廠參觀的時候,經(jīng)理曾介紹到船廠的船臺過于老式,工廠打算建造新的下水船臺,作者在這里建議可以采用氣囊下水船臺。據(jù)調(diào)查這樣比較適合像濱海船廠這樣的中型造船企業(yè)。船舶使用船用氣囊下水的過程原理方法:在船舶船體結(jié)構(gòu)合攏完工后,把船臺清理干凈,鋪上黃沙,放入氣囊,充氣后撤出船底部鐵墩,在用牽引絞車控制船舶下水。氣囊下水應(yīng)該精心設(shè)計船舶氣囊下水的船臺和折角型下水坡道;根據(jù)船舶重量,重心位置,船底線型,下水坡道坡度,水位高低等等進(jìn)行氣囊下水計算;對每只氣囊在滾動的每一個行程,尤其是在船舶產(chǎn)生艉落和艉上浮時的內(nèi)壓和內(nèi)應(yīng)力應(yīng)有計算依據(jù)。對于濱海船廠這樣中型造船廠來說,使用氣囊下水方式主要節(jié)省資源、時間,方便從而大大提高了船舶下水效率

  5、 對于船體放樣中型線檢查光順理論方法補(bǔ)充。在老師講解下,作者了解到船體型線要求型線必須光順,但是檢查光順的理論方法卻不得而知。于是,筆者展開了查閱了解到以下方法。曲面有這樣一種性質(zhì)光順的曲面和任一平面的交線一定是光順的。同理,若船體曲面是光順的,則任一水線、橫剖線和縱剖線一定是光順的。反之亦然。所以,可以通過光順這些型線達(dá)到光順船體曲面的目的。對于各種規(guī)則曲面(如柱形面、錐形面和回轉(zhuǎn)曲面等)的光順,只要從曲面形成的原理入手,就很容易找到簡捷的光順方法。例如:雙板舵的整流帽表面是由拋物線曲線回轉(zhuǎn)而成的曲面(回轉(zhuǎn)曲面),只要光順該拋物線(母線)就能獲得光順的曲面;又如:尾軸殼板的光順,只要光順其與軸向法面的交線就可以了。但對非規(guī)則的船體曲面,它不存在上述母線,而是由許多給定平面(橫剖面、縱剖面和水線面)的相互交線(網(wǎng)格線)上的空間型值點(diǎn)來確定它的形狀。這類曲面的光順要比規(guī)則曲面復(fù)雜得多,當(dāng)型線光順需要在某一剖線圖上修改某一點(diǎn)時,必然會引起它在另外兩個剖線圖上投影的變化,因此,應(yīng)作相應(yīng)的改動和型線光順,直至三個投影面上均光順、一致為止。

  6、 104驅(qū)逐艦及701獵潛艇相對落后之處和及對現(xiàn)代艦艇的一些建議。104驅(qū)逐艦從建造到現(xiàn)在也有70個年頭了,其上有很多設(shè)施相對來說都已落后,其表現(xiàn)在(筆者僅列舉幾個方面):該艦的主炮口徑小,對空導(dǎo)彈數(shù)量偏少,艦載相控陣?yán)走_(dá)的位置低。從作戰(zhàn)和防衛(wèi)的角度來看,我們都要換裝新型大口徑火炮,這樣,不但可以大大提高艦載主炮的火力,還可進(jìn)一步提高主炮的打擊密度。此外,驅(qū)逐艦的首樓還要再加大高度,以提升相控陣?yán)走_(dá)的位置。 在提高相控陣?yán)走_(dá)的高度后,加大相控陣?yán)走_(dá)的內(nèi)傾角度,減小首樓前平面的橫向?qū)挾取_@樣一來,即提高了相控陣?yán)走_(dá)的有效探測距離,也進(jìn)一步加大了前甲板防空導(dǎo)彈的靈活布設(shè)能力。同樣對于701獵潛艇來說,主炮口徑小,打擊密度不足,建議更換射程更遠(yuǎn)的主炮并采用自動遙控方式控制提高射程精準(zhǔn)度。另外,主發(fā)動機(jī)12V230-GC的動力不足,可采用轉(zhuǎn)速更快,功率更高的發(fā)動機(jī)。再者,鏜式發(fā)射炮人工裝填難以保證其最大射速,建議采用彈鏈供彈方式,不僅能夠提高射速,而且相對于自動供彈機(jī)而言,成本較低,易于改裝。

  7、 對于民船建造的一些建議。我國民船現(xiàn)在的制造工藝也都采用了殼舾涂一體化區(qū)域造船等先進(jìn)技術(shù)來提高造船效率。但是也應(yīng)看到我國民船制造的質(zhì)量與世界先進(jìn)國家還是有一定的差距。我國民船質(zhì)量方面一定要層層把關(guān),相關(guān)人員要嚴(yán)格的按照制船標(biāo)準(zhǔn)檢查。另外民用船舶要加強(qiáng)技術(shù)革新,推廣新技術(shù)。比如:在松遼船廠參觀的玻璃鋼船系列,玻璃鋼材料質(zhì)輕、強(qiáng)韌性好,并且加工制造過程相對簡單,相比其他一些材料具有外形平穩(wěn),耐腐蝕沖擊好,就可以廣泛的推廣到民用漁船,游艇等方面。

  五、實習(xí)后感悟:自身差距,應(yīng)對措施及發(fā)展目標(biāo)

  1、 最重要的就是專業(yè)知識的學(xué)習(xí)。筆者清楚記得佟福山教授向我們說過如果以后從事技術(shù)研究方向的話,在大學(xué)所學(xué)的知識基礎(chǔ)就相當(dāng)重要,特別是要對自己的專業(yè)有一個較為明確的認(rèn)識。即是說:像大學(xué)本科船舶工程學(xué)院的流體力學(xué),結(jié)構(gòu)力學(xué),材料力學(xué)很關(guān)鍵的學(xué)科一定要扎實掌握。筆者而不得不承認(rèn)在這些力學(xué)方面下的功夫欠缺,所以在大三這一階段除了鞏固之前的力學(xué)知識更要把船舶專業(yè)課學(xué)好。再者,大學(xué)四年后更大的可能還是選擇讀研,所以,把理論知識學(xué)好顯得極為重要。

  2、 英語是必須強(qiáng)化的科目。在中遠(yuǎn)船務(wù)參觀,特別是聽哈工程學(xué)長介紹像中遠(yuǎn)這種中外合資企業(yè)因為要常與外國人打交道,英語尤為重要。船舶本身就是一個世界接軌的行業(yè),所以英語能力一定要加強(qiáng)。

  3、 筆者希望以后能夠從事船舶經(jīng)營方面的工作,即是說在大學(xué)除了修好本科的課程外更應(yīng)該加強(qiáng)經(jīng)管知識的學(xué)習(xí),為以后走上工作打好基礎(chǔ)。

  4、 計算機(jī)相關(guān)操作應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)。船舶工程中很多設(shè)計到圖紙和模型的概念,這些圖紙的繪制和模型的建立都是得益于計算機(jī)的幫助才實現(xiàn)的。自身在這方面知識尤為欠缺,對相關(guān)軟件幾乎沒有接觸。所以,在今后的學(xué)習(xí)中要嘗試自己動手操作,多接觸相關(guān)軟件用法。

  5、 樹立細(xì)節(jié)精細(xì)的意識。因為造船行業(yè)將來不論是技術(shù)施工還是研究設(shè)計都來不了半點(diǎn)馬虎,從現(xiàn)在開始就應(yīng)該從細(xì)節(jié)要求起,保質(zhì)保量的完成任務(wù)。

  6、 對工程技術(shù)及流程工藝應(yīng)該加強(qiáng)認(rèn)識。自身在這方面是很不足的,所以應(yīng)當(dāng)對材料的性能,材料加工的工藝流程多些認(rèn)識。就比如軍工實習(xí)對一些工種的認(rèn)識就當(dāng)深入些。同時要培養(yǎng)自己對工程的興趣。

  7、 培養(yǎng)交流意識和大局觀念。像船舶這種需要交流的行業(yè),不僅僅是與自己的船東交流,還有同一個團(tuán)隊的交流都決定了最后造船的效率。所以一定要會交流,懂交流,顧全大局,運(yùn)籌帷幄。

  8、 多了解國內(nèi)外動態(tài)。造船行業(yè)是一個與世界接軌的行業(yè),造船更是要始終緊跟時代腳步,瞄準(zhǔn)世界前沿。所以從現(xiàn)在開始對國內(nèi)外造船的格局、動態(tài)、技術(shù)革新都應(yīng)當(dāng)有一定的了解,培養(yǎng)自己的專業(yè)興趣。

  9、 造船行業(yè)在有些方面是設(shè)計到國家利益的,那么就應(yīng)該以國家利益、人民利益為重,做好保密工作,真正的為人民、為國家謀福利。

個人實習(xí)報告 篇2

  大學(xué)就是一個小社會,我們不再是象牙塔里不能受風(fēng)吹雨打的小花了,通過這次社會實踐的磨練,我深深的認(rèn)識到社會實踐是我人生道路上的一筆財富。在實踐中讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,它讓我開闊視野、了解社會、深入生活。

  寒假是學(xué)生充實自我,增強(qiáng)閱歷,了解社會的重要階段。放寒假了我的同學(xué)有的選擇了去外地打工,有的選擇去旅游,有的上了補(bǔ)習(xí)班,而我選擇了回家過年。在我心中家永遠(yuǎn)是情感的犧棲地,溫暖的港灣。我1月19號回到的家。1月21號小姨來我家走親戚,小姨說:聽說你回來了,我過來看看你,放假了打算做些什么?我說:沒事干,暫時先歇幾天然后再做打算。小姨說你給我們家世豪輔導(dǎo)輔導(dǎo)功課吧!我一聽心喜若狂的就答應(yīng)了,恰巧我也可以完成這次學(xué)校布置的作業(yè)。1月23號我去小姨家為他小孩作家教。這是我大學(xué)期間的第一份社會實踐工作,因為得到了這個鍛煉自己的能力和實現(xiàn)自身價值的機(jī)會,我的寒假生活更加豐富多彩,通過這次家教工作讓我學(xué)會了許多,體會了許多,思考了許多…

  雖然我學(xué)的是師范專業(yè),但對于教書我完全是個生手,沒有絲毫經(jīng)驗,不過這并不影響我的信心。畢竟我我輔導(dǎo)的.對像是小學(xué)二年級的小學(xué)生,對現(xiàn)在是初教專業(yè)的大一學(xué)生而言應(yīng)該不成問題。一開始我對這份工作的最終目的就是盡自己最大的能力幫助他,要真正的讓他在寒假中學(xué)到東西而不是消磨時光。

  在開始的幾天里,我并沒有急于給他講書本上的知識。我先跟他溝通了一番,大概的了解他的學(xué)習(xí)情況,目的起我可以知道對這個小孩的功課該如何講起。通過我和他的溝通我發(fā)現(xiàn)他是一個聰明調(diào)皮的男孩。然后我將書本上的知識給他介紹了一番,決定挑重點(diǎn)給他講。

  數(shù)學(xué)是這個小家伙最善長的學(xué)科。寒假作業(yè)他總是先做數(shù)學(xué),跟他補(bǔ)習(xí)數(shù)學(xué)時基本上是他有不會做的題問我,然后我再耐心的跟他講解。

  相比之下,英語則是他最薄弱的學(xué)科。因為小學(xué)生沒有學(xué)過音標(biāo),一些較復(fù)雜的單詞讓他讀起來就感覺較困難。我每天做的就是教他如何記憶、背誦單詞和跟他進(jìn)行簡單的英語對話,在教學(xué)中我適當(dāng)按排一些音標(biāo),教他如何拼寫單詞,然后給他布置作業(yè),讓他堅持每天背定量的單詞,我來考問他,半個多月下來,他大概記了近一冊書上的單詞。

  就這樣每天教他學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)累了,跟他聊會天,做些游戲。緩解學(xué)習(xí)的壓力,半個多月的時間很快過去了,雖然短暫可能我沒能幫助他太多,但是在短短的半月多時間中我確確實實比以前收獲更多。在這期間我學(xué)到了“不管遇到什么困難都不能被嚇倒,不能輕言放棄”的品格是多么重要。人要實現(xiàn)自身的價值一定要頑強(qiáng)堅持的性格,勤奮努力的生活作風(fēng),還有隨時都有一個積極向上的心態(tài),這樣才能做到不管遇到什么挫折什么困難,你都可以克服,即使遇到失敗你也能完全可以吸取經(jīng)驗教訓(xùn),再次站起來。

個人實習(xí)報告 篇3

  地質(zhì)實習(xí)報告是對實習(xí)中見到的各種地質(zhì)現(xiàn)象加以綜合、分析和概括,用簡練流暢的文字表達(dá)出來,編寫實習(xí)報告—地質(zhì)類。寫實習(xí)報告是對實習(xí)內(nèi)容的系統(tǒng)化、鞏固和提高的過程,是寫地質(zhì)報告的入門嘗試,是進(jìn)行地質(zhì)思維的訓(xùn)練。報告要求以野外收集的地質(zhì)素材為依據(jù),報告要有鮮明的主題,確切的依據(jù),嚴(yán)密的邏輯性,報告要簡明扼要,圖文并茂。報告必須是通過自己的組織加工寫出來的,切勿照抄書本。

  報告章節(jié)如下:

  第一章緒言,實習(xí)地區(qū)的交通位置和自然地理狀況(附交通位置圖)、實習(xí)的任務(wù)、目的、要求、人員的組成及實習(xí)時間等。

  第二章

  地層

  首先簡述實習(xí)地區(qū)出露的地層及分布的'特點(diǎn),然后按地層時代自老至新進(jìn)行地層描述。分段描述各時代地層時應(yīng)包括分布和發(fā)育概況、巖性和所含化石、與下伏地層的接觸關(guān)系、厚度等。

  第三章巖石

  描述各種巖體的巖石特征、產(chǎn)狀、形態(tài)、規(guī)模、出露地點(diǎn)、所在構(gòu)造部位以及含礦情況。

  第四章

  構(gòu)造

  概述實習(xí)地區(qū)在大一級構(gòu)造中的位置和總的構(gòu)造特征,分別敘述實習(xí)區(qū)的褶皺和斷裂。

  褶皺:褶皺名稱(如玉皇山向斜),組成褶皺核部地層時代及兩翼地層時代、產(chǎn)狀、褶皺軸向、褶皺橫剖面及縱剖面特征

  斷層:斷層名稱、斷層性質(zhì),上盤及下盤(或左右盤)地層時代,斷層面的產(chǎn)狀,斷層證據(jù)

  闡述褶皺與斷裂在空間分布上的特點(diǎn)。

  第五章地質(zhì)發(fā)展階段簡述

  根據(jù)地層的順序、巖性特征、接觸關(guān)系、構(gòu)造運(yùn)動情況、巖漿活動過程等說明本區(qū)地質(zhì)歷史上有那些階段。每階段有那些事件和特征。

  第六章其它方面,包括外動力地質(zhì)現(xiàn)象。

  后記,說明實習(xí)后的體會、感想、意見和要求。

  報告中文字要工整,圖件要美觀。報告應(yīng)有封面、題目、寫作人專業(yè)、班級、姓名、寫作日期等。并進(jìn)行裝訂。

個人實習(xí)報告 篇4

  金工實習(xí)是貫徹理論聯(lián)系實際,能培養(yǎng)我們動手能力;提高我們分析問題、解決問題、適應(yīng)社會的能力,增強(qiáng)我們作為學(xué)生職業(yè)意識、勞動觀點(diǎn),擴(kuò)大視野,鞏固所學(xué)理論知識的重要途徑。這也是一次鍛煉意志的好機(jī)會!通過這次雖短而充實的實習(xí)我懂得了很多………

  重要的安全

  在工廠中安全是第一位的。工業(yè)實習(xí)要接觸各種機(jī)床.車刀.和高溫的電爐等.這些工業(yè)設(shè)備如果操作不當(dāng),不僅對機(jī)器有損害,而且對操作人員的人身傷害是及其嚴(yán)重的.所以在實習(xí)期間,安全是最重要的事情.從第一天實習(xí)開始,實習(xí)部門的老師就一再強(qiáng)調(diào)實習(xí)安全的重要性.剛到實習(xí)地,我們便被安排去看一個實習(xí)安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習(xí)要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等。片中還列舉過去不注意安全,不按要求操作機(jī)器而發(fā)生的事故,特別強(qiáng)調(diào)實習(xí)期間各種注意事項.非常感謝學(xué)校對我們學(xué)生人身安全高度負(fù)責(zé)的態(tài)度,作為實習(xí)的學(xué)生,我對此向各位實習(xí)的老師表示謝意!

  鑄造成型

  鑄造,聽做完的同學(xué)說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點(diǎn)馬虎!

  鑄造成型,可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細(xì)心加耐心了?雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復(fù)復(fù)的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點(diǎn)點(diǎn)修補(bǔ)讓你前功盡棄!一整天下來盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮.

  車工

  在第十周的星期五,我們開始了車工的實習(xí)。雖然從前也曾聽說過這個東西但是從沒見過,當(dāng)看了一眼機(jī)器的銘牌制造的年代比我出生的年代還要久遠(yuǎn),真是很感慨,想想有多少批學(xué)生曾經(jīng)操作過它,又有多少只零件從那里誕生啊!

  首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進(jìn)行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,老師布置給我們的任務(wù)就是把所給圓柱兩端的球面車成直徑為22+0.02mm的圓柱面,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我和另外一個同學(xué)一組,我們不停的轉(zhuǎn)動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。

  后來,我們操作了數(shù)控車床,就是通過編程來控制車床進(jìn)行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程,我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的,編錯一個符號就可能導(dǎo)致數(shù)車運(yùn)行不了。編程的個中滋味也只有自己能體味了.

  在這短短兩周的時間內(nèi),我們還進(jìn)行了電焊氣焊,數(shù)控板金,電工和數(shù)銑等實習(xí)操作,都非常有趣。每一個工種都有不同的'操作要領(lǐng)和要求,難易程度也不一樣。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學(xué)到的一些基本的技能對我們將來的發(fā)展也是受益良多的。

  實習(xí)后感

  “痛并快樂著”―――這句話用來形容短短12天的金工實習(xí)再恰當(dāng)不過。這次實習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗,它還培養(yǎng)了我們吃苦的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。

  此次金工實習(xí)使我們學(xué)到了很多書中無法學(xué)到的東西。它使我們懂得觀察生活,勇于探究生活,也為我們多方面去認(rèn)識和了解生活提供了一個契機(jī)。它是生活的一種動力,促進(jìn)我們知、情、意、行的形成和協(xié)調(diào)的發(fā)展,幫助自我完善。有些老師不只教我們金工實習(xí)的內(nèi)容,還教我們?nèi)绾螌W(xué)習(xí),如何做人,讓我們學(xué)到了課本上學(xué)不到的知識。例如一起實習(xí)的同學(xué)就讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔(dān)工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習(xí)更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補(bǔ)了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學(xué)里連同班同學(xué)相處的機(jī)會都很少,感謝金工實習(xí)給了我們這樣一個機(jī)會。

  任何理論和知識只有與實習(xí)相結(jié)合,才能發(fā)揮出作用。而作為思想可塑性大的我們,不能單純地依靠書本,還必須到實踐中檢驗、鍛煉、創(chuàng)新。去培養(yǎng)科學(xué)的精神,良好的品德,高尚的情操,文明的行為,健康的心理和解決問題的能力。

  此時,我們還在懷念充滿成就感的金工實習(xí),它充實了我們的知識,使我們懂得操控機(jī)床,車零件,使我們懂得鉗和銼。至此,心中總結(jié)出一句言簡義深的話“紙上得來終覺淺,投身實踐覽真知”

個人實習(xí)報告 篇5

  這次實習(xí)被分配到生產(chǎn)部門里面工作,在公司的安排和老師的指導(dǎo)下,我積極參與生產(chǎn)部門的相關(guān)工作,采用了做、看、問等方式,對該公司生產(chǎn)部門的樣品組,裁床部,車縫部門,總檢組,后整包裝的運(yùn)作進(jìn)行分析,把書本上學(xué)到的服裝生產(chǎn)管理理論知識對照實際工作,以理論知識加深對實際工作的認(rèn)識,深切體會“紙上得來終覺淺,絕知此事須躬行”這句話。但遺憾的是實習(xí)時間短暫,又只在生產(chǎn)部門,沒機(jī)會到外貿(mào)部,客服部還有技術(shù)部和研發(fā)部門等部門實習(xí),很可惜只能聽人講,從文件上看這些部門如何運(yùn)作,未能夠親身感受、具體處理一些工作,所以未能領(lǐng)會其精髓。因此我只能盡力從網(wǎng)上查資料,盡可能多看生產(chǎn)部門所擁有的文件,及多動手,從方方面面加深課本知識的運(yùn)用和加強(qiáng)從事實際工作的能力。

  通過這次實習(xí),我深切體會到不管從事哪個行業(yè)都需要有扎實的專業(yè)基礎(chǔ),而且也認(rèn)識到學(xué)得多還不如學(xué)得精。這是個知識化的社會,知識是必備的,否則只能靠出賣廉價的勞動力謀生,像那些車工,工作累工資低。也深切體會到無論是企業(yè)還是員工都面臨著越來越強(qiáng)的競爭,群雄逐鹿,鹿死誰手?機(jī)會總是為有準(zhǔn)備的人留著。這次實習(xí)讓我對自己的能力有了更深的認(rèn)識也讓我明確以后應(yīng)該努力的方向。但對于我來說體味良多。之前對于服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計僅是限于皮毛上的認(rèn)識,光是想象它的過程,即使期間有制圖,但對于老師所延伸的有些省或者式樣的描述并不能完全的明白,有時心理有些設(shè)計上的想法但不知道是否可行,但通過這次的親自實踐,我們深入地了解了服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計的具體流程,同時也解決了一直困擾著我們的問題,實習(xí)充分地讓我們在實踐中檢驗真理和認(rèn)識真理。同時服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計也是制衣的基礎(chǔ),即使衣服經(jīng)由設(shè)計師之手,設(shè)計得再完美,但如果沒有精確的結(jié)構(gòu)制圖,再好的衣服也沒辦法體現(xiàn),所以服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計在服裝工藝流程中有著重要的'作用。為一件衣服制一次圖,打一次板需要耗費(fèi)許多的時間與精力,這期間的辛苦我們在這一周都有體驗過了,一整天一整天的時間都一門心思撲在了制圖和打板上,有時累到直不起腰來,腿腳僵硬得走不動路,或眼睛酸澀,都依然無法放下手頭的工作,甚至象廢寢忘食的拼命三郎,卻仍執(zhí)著地想要把它做得更好更完美;蛟S你無法想象我心理上對結(jié)構(gòu)設(shè)計的想法的質(zhì)的飛躍,對于結(jié)構(gòu)設(shè)計,我從剛開始制圖的不耐,到之后的不忍放棄,再來的滿心期待更多的學(xué)習(xí),到之后開始喜歡上線線框框所構(gòu)架的圖,到最后的沉浸其中,我發(fā)現(xiàn)制圖是有趣的,盡管它真的很累。

  這次的服裝結(jié)構(gòu)設(shè)計實習(xí)對我們生理或心理上都是一種鍛煉,既鍛煉了我們吃苦耐勞,堅持不懈的精神,還鍛煉了我們認(rèn)真,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶W(xué)習(xí)態(tài)度,也使我們對結(jié)構(gòu)設(shè)計有了重新的認(rèn)識,和對自己的重新審視。

  這次實習(xí)是一次理論與實踐的一次嘗試,在這個過程中,我獲得了團(tuán)隊協(xié)作的鍛煉,獨(dú)立思考能力的提升,實踐豐富理論的體驗,同時也鞏固了專業(yè)技能,積累了工作經(jīng)驗,為以后的工作打下堅實的基礎(chǔ)。在這里面就意味著我們開始看了社會生活因為我們已經(jīng)長大了要開始自己的生活了。在工藝規(guī)范的等諸多的優(yōu)勢下非常適合我們大學(xué)生來學(xué)習(xí)和體會。這是我第一次與社會接軌,剛踏上工作崗位,開始與以往完全不一樣,從學(xué)校到社會,環(huán)境的轉(zhuǎn)變,身邊的人完全變換了角色,老師變成老板,同學(xué)變成同事,相處的關(guān)系完全不同,一切都處在巨大的變化中。所以我們要學(xué)會適應(yīng)環(huán)境不能讓環(huán)境來適應(yīng)我。在這快一年的時間里讓我感到了理論與實踐的重要性,沒有好的實踐是學(xué)不到什么東西的。

  所以我們一定要好好珍惜在這的實習(xí)時間多學(xué)一些服裝的操作工藝是我們發(fā)展的基礎(chǔ)。做最好的自己最關(guān)鍵的是要確定目標(biāo),人應(yīng)該把目標(biāo)和要求定在自己的能力范圍之內(nèi),懂得欣賞自己以取得的成就,凡是只追求更好,而不追求最好,這樣我們的一切都是有發(fā)展的,成功的機(jī)遇會向我們招手,相信自己一定會成功的。更為重要的是,這也是理論與實踐的一次嘗試,是理論指導(dǎo)實踐,實踐豐富理論的體驗,在這個過程中,我獲得了團(tuán)隊協(xié)作的鍛煉,獨(dú)立思考能力的提升,同時也鞏固了專業(yè)技能,為日后投身建設(shè)有中國特色社會主義的偉大實踐打下堅實基礎(chǔ)。在實習(xí)過程中,使我有做項目的充實與成就感,更為重要的是,這也是理論與實踐的一次嘗試,是理論指導(dǎo)實踐,實踐豐富理論的體驗,在這個過程中,我獲得了團(tuán)隊協(xié)作的鍛煉,獨(dú)立思考能力的提升,同時也鞏固了專業(yè)技能,為日后投身建設(shè)有中國特色社會主義的偉大實踐打下堅實基礎(chǔ)。

  現(xiàn)在雖然自己已經(jīng)比以前取得了一些小小的成績但這還不算社么不能驕傲還要繼續(xù)加油、繼續(xù)努力勇往直前為了自己的目標(biāo)和事業(yè)前進(jìn)。我從來不喜歡那種優(yōu)越的環(huán)境,在有潛力的逆境中成長才是最好的發(fā)展之道。今后,我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí),從基礎(chǔ)做起,虛心請教,扎實工作,不斷的理解和體會實習(xí)中所學(xué)到的知識,在未來的工作中我將把我所學(xué)到的理論知識和實踐經(jīng)驗不斷的應(yīng)用到實際工作來,充分展示自我的個人價值和人生價值,為實現(xiàn)自我的理想和光明的前程努力!

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