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認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-04-07 15:47:33 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

精選認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告匯總6篇

  在當(dāng)下社會(huì),報(bào)告與我們愈發(fā)關(guān)系密切,我們?cè)趯?xiě)報(bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。我敢肯定,大部分人都對(duì)寫(xiě)報(bào)告很是頭疼的,下面是小編收集整理的認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告6篇,希望能夠幫助到大家。

精選認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告匯總6篇

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  清晨7時(shí),鬧鐘“鈴、鈴、鈴…”的響起來(lái)了,在海南洋浦,我和茂名中遠(yuǎn)物流的鄧工又開(kāi)始了新的工作征程。為保障大件貨物運(yùn)輸安全順利,在項(xiàng)目前期需對(duì)運(yùn)輸途徑路線進(jìn)行充分的協(xié)調(diào)排障工作。然而,在協(xié)調(diào)排障期間,常會(huì)遇到各種錯(cuò)綜復(fù)雜的問(wèn)題,需協(xié)調(diào)的單位也非常多,如當(dāng)?shù)亟痪箨?duì)、道路管理相關(guān)單位、園林局、村委會(huì)、施工單位等,村民阻撓也時(shí)常發(fā)生。諸

  如此類,常常讓我們倍感頭疼。作為一名新員工,如果要想盡快的成為項(xiàng)目的局內(nèi)人,我只有不懈的努力,再努力…… 在海南的這幾個(gè)月里,我們每天都在公司、項(xiàng)目工地、政府機(jī)構(gòu)、施工部門(mén)之間不停地進(jìn)行協(xié)調(diào),與業(yè)主、、政府人員、村民等進(jìn)行周旋。前期的運(yùn)輸排障確實(shí)是一個(gè)很復(fù)雜的工作,它滲透到社會(huì)的各個(gè)角落,需要的不僅僅是認(rèn)真、耐心的工作態(tài)度,還需要具備復(fù)雜問(wèn)題的處理能力。排障工作完成后,如何能讓貨物順利到達(dá)目的地就成了我們急需解決的問(wèn)題。在這期間,為保運(yùn)輸線路通暢,需要拆除沿途的路燈、廣告牌、交通指示牌,對(duì)220V、380V等電線進(jìn)行改遷。由于貨物高達(dá)14。7米,沿途還需要砍掉一棵大榕樹(shù),新修一段路以繞過(guò)220千伏高壓線等。

  項(xiàng)目的前期協(xié)調(diào)工作我們就遇到了很多困難。除了按計(jì)劃執(zhí)行運(yùn)送工作外,還得有足夠的智慧去應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況,不然一個(gè)細(xì)小環(huán)節(jié)出現(xiàn)紕漏都會(huì)給整個(gè)項(xiàng)目帶來(lái)麻煩。在運(yùn)輸期間發(fā)生了很多小插曲。一次,我和鄧工聯(lián)系了當(dāng)?shù)氐囊恢Хツ娟?duì)去砍大榕樹(shù)(此前,當(dāng)?shù)毓芪瘯?huì)稱此樹(shù)已由政府向陳姓村民買(mǎi)下),事先征得當(dāng)?shù)貓@林局、安監(jiān)局、管委會(huì)、村長(zhǎng)的認(rèn)可,并且安排了交警現(xiàn)場(chǎng)指揮交通秩序?墒乔闆r還是發(fā)生了,當(dāng)?shù)卮迕褡钄_現(xiàn)場(chǎng)施工,稱樹(shù)是他們家的,并揚(yáng)言要用石頭把伐木工人打下來(lái),幸好鄧工沉著冷靜,先穩(wěn)住村民,并迅速聯(lián)系管委會(huì)的干部和村長(zhǎng),通過(guò)充分協(xié)調(diào),才使得事態(tài)得以平息。從這件事就可以看出來(lái),在排障過(guò)程中與當(dāng)?shù)卮迕駴_突的問(wèn)題是很棘手的,而且很多時(shí)候都是不可避免的,這就需要我們沉著冷靜地分析,耐心地解決,不是硬碰硬,而是以理服人。所謂有理走遍天下。這期間,當(dāng)然也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的小問(wèn)題,比如,路燈和護(hù)欄年老失修,拆裝困難,道路坑坑洼洼路況不佳等。但是,通過(guò)大家共同努力,麻煩還是一一解決了,項(xiàng)目也按進(jìn)度順利完成。

  這是我入職后第一次完整的參與項(xiàng)目的操作,這次不只是拿著相機(jī)、帶著筆記本在項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí),而是漸漸的把自己當(dāng)成了項(xiàng)目的局內(nèi)人,努力做自己力所能及的事情,親身體驗(yàn)了項(xiàng)目操作的苦與樂(lè)并且學(xué)到了很多東西。

  一、學(xué)會(huì)做人

  首先,項(xiàng)目操作包括一系列的流程,不是一個(gè)人能夠完成的,在這個(gè)過(guò)程中需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)。團(tuán)隊(duì),是互相配合而又分工明確,為一個(gè)共同的目標(biāo)而一起奮斗的一批人。在海南的這幾個(gè)月,我認(rèn)識(shí)了許多泛宇外代的朋友,大家一起工作,一起交流工作心得,建立起了深厚的情誼。但是,我知道,團(tuán)隊(duì)精神與朋友之間兩肋插刀的情誼是不同的。在此次項(xiàng)目操作中,大家有不同的分工,很多時(shí)候可能還有不同意見(jiàn),但是經(jīng)過(guò)溝通協(xié)商,最終大家意見(jiàn)會(huì)達(dá)成一致,選擇一條對(duì)目標(biāo)最有利的做法,這對(duì)完成此次項(xiàng)目操作極為重要。同樣,我相信,團(tuán)隊(duì)在任何時(shí)候,任何場(chǎng)合都是一把披荊斬棘的利器,成功路上必不可少。

  其次,物流項(xiàng)目操作涉及到的范圍廣,需要接觸到的人多。我們必須要廣交朋友,與他人相處融洽,項(xiàng)目才能順利的操作。這里所說(shuō)的朋友并不僅僅指那些高管人士、達(dá)官貴人。物流工作本是個(gè)牽一發(fā)而動(dòng)全身的工作,哪怕是一位環(huán)衛(wèi)工人、一位保安,關(guān)鍵時(shí)候都可能給我們急需的幫助,我們對(duì)他們要抱以尊敬的態(tài)度。對(duì)于這點(diǎn)通過(guò)這次的`項(xiàng)目操作我也深有體會(huì),由于我們?cè)诳硺?shù)的時(shí)候與環(huán)衛(wèi)工人有較好的溝通,他們主動(dòng)提出幫我們清理砍下的枝葉,這省了拖拉機(jī)清理樹(shù)枝的一筆費(fèi)用。尊重他人也許只是精神上對(duì)他人的一份態(tài)度,可有時(shí)候卻回報(bào)給我們實(shí)實(shí)在在的需求,我們何樂(lè)而不為呢?

  二、學(xué)會(huì)處事

  此次海南之行最大的目的就是學(xué)會(huì)處事,完成學(xué)生到職場(chǎng)人士的蛻變。這次參與的前期協(xié)調(diào)排障工作都是我之前從未接觸的,從鄧工身上我學(xué)到了很多東西。首先拿到這樣一個(gè)項(xiàng)目時(shí),路勘報(bào)告該怎么做,做的時(shí)候應(yīng)該注意什么要點(diǎn)。進(jìn)行排障的時(shí)候需要先走怎么樣的一個(gè)程序,先與誰(shuí)溝通,找誰(shuí)去為項(xiàng)目排障。打個(gè)比方,拆紅綠燈,先得聯(lián)系當(dāng)?shù)氐穆氛痪玫剿麄兊脑S可。怎么讓他們積極配合我們工作呢?這需要聯(lián)系業(yè)主向當(dāng)?shù)卣l(fā)函,讓他們簽發(fā)文件或者召集相關(guān)部門(mén)開(kāi)會(huì)商討,讓各個(gè)政府部門(mén)都知道我們的工作是當(dāng)?shù)卣獠⒎e極支持的,這樣的話辦起事來(lái)才會(huì)事半功倍的。得到政府許可后,需要找工程隊(duì)來(lái)拆除紅綠燈,這時(shí)得找日常管理維護(hù)這些紅綠燈的工程隊(duì)來(lái)操作,這樣就會(huì)減少兩支工程隊(duì)之間的銜接環(huán)節(jié)。

  要學(xué)會(huì)處事,首先得學(xué)會(huì)處好小事,也就是得注意細(xì)節(jié),從小事做起。事無(wú)巨細(xì),在這些天里,我跟鄧工在運(yùn)輸路線上的各個(gè)關(guān)鍵位置校核尺寸以保證貨物能一次性無(wú)障礙通過(guò),每個(gè)地方我們都會(huì)先用紅外線測(cè)距儀測(cè)量一遍再用皮尺校核一次,以保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。我們每天都會(huì)走一次運(yùn)輸路線以保證能及時(shí)發(fā)現(xiàn)新產(chǎn)生的障礙。在船舶?吭诖a頭期間,我每天都會(huì)去測(cè)量潮汐,對(duì)比真實(shí)潮汐與潮汐表差距,并上報(bào)給鄧哥。第二航次業(yè)主要求每件貨物都必須掛裝篷布以保證設(shè)備表面油漆不被刮花。我們需要把厚重的篷布掛在高11。8米

  的貨物上,由于臨近春節(jié),找不到工人,于是我們親自動(dòng)手,頂著大風(fēng),一個(gè)孔一個(gè)孔的把篷布掛上去并用鋼絲繩綁扎好。

  三、學(xué)會(huì)觀察記錄

  這次去海南我準(zhǔn)備了一個(gè)隨身攜帶的筆記本以便能隨時(shí)記錄一些重要的信息以及自己每天的工作任務(wù)和計(jì)劃。每個(gè)航次我都會(huì)登上船舶仔細(xì)觀察船舶的一些基礎(chǔ)設(shè)施,與船長(zhǎng)大副交談了解船舶調(diào)節(jié)壓載水的能力,并及時(shí)做好記錄。通過(guò)觀察、幫助上海重大件的同事拆裝車(chē)板使我對(duì)索埃樂(lè)平板掛車(chē)的結(jié)構(gòu)以及拆裝步驟有了新的認(rèn)識(shí)。我了解到哪些接口是油路接口哪些是氣路接口,油路接口又分單色油路,雙色油路以及頂升油路。一般來(lái)說(shuō)掛車(chē)的首尾部分都是接單色油路,因?yàn)閱紊吐方油ㄓ透祝芷鸬睫D(zhuǎn)向作用,中間部分接雙色油路不入油缸起一個(gè)緩沖作用。學(xué)到的新東西我都會(huì)及時(shí)的記錄起來(lái),我相信通過(guò)自己一點(diǎn)一滴的積累,終究小流會(huì)匯成江海。

  四、學(xué)會(huì)思考

  在海南項(xiàng)目的幾個(gè)月時(shí)間,讓我感受到,作為一名新員工要想在項(xiàng)目中迅速成長(zhǎng)起來(lái)就必須忌浮躁,要有好奇心,要多做實(shí)事。在項(xiàng)目操作中會(huì)遇到許許多多的困難,要想沖破難關(guān)首先得沉下心來(lái),不要被困難嚇倒,現(xiàn)在盡管不如意,但是要相信困境是暫時(shí)的,只要一直努力就一定能找到解決辦法。同時(shí)還要保持一顆業(yè)務(wù)好奇心。以前自己對(duì)新鮮事物習(xí)以為常,但是別人問(wèn)時(shí)卻又回答不上來(lái),從而錯(cuò)失了許多發(fā)現(xiàn)并學(xué)習(xí)新知識(shí)的機(jī)會(huì)。要成為項(xiàng)目的局內(nèi)人,就不能帶著一顆參觀者的心態(tài)去參與項(xiàng)目,要多做事,嘗試獨(dú)立去負(fù)責(zé)一些事情,哪怕是最基本的擰螺絲,掛篷布。只有親自去做才能有機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采用措施去解決問(wèn)題,這樣才能鍛煉自己的工作能力。

  學(xué)無(wú)止境,各類學(xué)科知識(shí)日新月異,我將不停地堅(jiān)持學(xué)習(xí)各類技術(shù)知識(shí),并用于指導(dǎo)實(shí)踐,在熟練技術(shù)的基礎(chǔ)上注重創(chuàng)新,做一名創(chuàng)新的工程物流人。光說(shuō)不做不行,一定要腳踏實(shí)地,踏踏實(shí)實(shí)的去做每一件事情,發(fā)揚(yáng)不怕苦,不怕臟的精神,做一名務(wù)實(shí)的工程物流人。

  “乘風(fēng)破浪會(huì)有時(shí),直掛云帆濟(jì)滄!薄Mㄟ^(guò)幾個(gè)月全方面的鍛煉,我相信我已經(jīng)為接下來(lái)繁忙的工作做好了準(zhǔn)備,我必當(dāng)勤奮努力,踏踏實(shí)實(shí)的對(duì)待工作,為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一.實(shí)習(xí)目的:

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在鍛煉自己的動(dòng)手和實(shí)踐能力,將學(xué)習(xí)的理論知識(shí)運(yùn)用于實(shí)踐當(dāng)中,反過(guò)來(lái)還能檢驗(yàn)書(shū)本上理論的正確性,有利于融會(huì)貫通。同時(shí),也能開(kāi)拓視野,增強(qiáng)專業(yè)知識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程。,完善自己的知識(shí)結(jié)構(gòu),達(dá)到鍛煉能力的目的。一切都是為了讓實(shí)踐者對(duì)本專業(yè)知識(shí)形成一個(gè)客觀,理性的認(rèn)識(shí),從而不與社會(huì)現(xiàn)實(shí)相脫節(jié)。

  電動(dòng)機(jī)在各大電廠都扮演著重要的角色,它是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備。在機(jī)械、冶金、石油、煤炭、化學(xué)、航空、交通、農(nóng)業(yè)以及其他各種工業(yè)中,電動(dòng)機(jī)被廣泛地應(yīng)用著。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度不斷提高,需要采用各種各樣的控制電機(jī)作為自動(dòng)化系統(tǒng)的元件,人造衛(wèi)星的自動(dòng)控制系統(tǒng)中,電機(jī)也是不可缺少的。此外在國(guó)防、文教、醫(yī)療及日常生活中(現(xiàn)代化的家電工業(yè)中)電動(dòng)機(jī)也愈來(lái)愈廣泛地應(yīng)用起來(lái)。

  二.實(shí)習(xí)內(nèi)容

  (一)電氣控制線路

  工業(yè)生產(chǎn)中,所用的機(jī)電設(shè)備很多,但其電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)原則和方法卻基本相同。電氣控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)一般包括確定拖動(dòng)方案,選擇電動(dòng)機(jī)容量和設(shè)計(jì)電氣控制線路。電氣控制線路的設(shè)計(jì)又分為主電路設(shè)計(jì)和控制電路設(shè)計(jì),一般情況下電氣控制線路指的是控制電路的設(shè)計(jì)。電氣控制線路設(shè)計(jì)主要采用兩種設(shè)計(jì)方法:經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)法和邏輯設(shè)計(jì)法。

  1)電氣控制線路設(shè)計(jì)的一般原則

  a.最大限度的滿足機(jī)電設(shè)備對(duì)電氣控制線路的要求;

  b.在滿足生產(chǎn)要求的同時(shí),應(yīng)盡可能地使線路簡(jiǎn)單、實(shí)用;

  c.保證控制安全,便于操作和維修。

  2)電氣控制線路設(shè)計(jì)的內(nèi)容和步驟

  a.確定電氣設(shè)計(jì)的技術(shù)條件;

  b.選擇電氣傳動(dòng)形式和控制方案;

  c.確定電動(dòng)機(jī)的類型、容量、轉(zhuǎn)速、和型號(hào);

  d.設(shè)計(jì)電氣控制原理圖;

  e.選擇電器器件,制定電動(dòng)機(jī)和電器器件明細(xì)表;

  f.設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)、執(zhí)行電磁鐵、電氣控制元件,以及檢測(cè)元件的總布置圖;

  g.設(shè)計(jì)電氣柜、操作臺(tái)、器件安裝板以及非標(biāo)準(zhǔn)器件專用安裝零件;

  h.繪制裝配圖和接線圖;

  i.編寫(xiě)設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明書(shū)和使用操作說(shuō)明書(shū)。

  3)設(shè)計(jì)過(guò)程中應(yīng)注意的問(wèn)題

  a.同一電器的不同器件在線路中盡可能具有更多的公共聯(lián)線,以簡(jiǎn)化電器

  的外部接線,縮短連接導(dǎo)線的數(shù)量和長(zhǎng)度;

  b.在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下,減少不必要的觸點(diǎn)以簡(jiǎn)化電路;

  c.在控制電路中,除其工作的必要電器通電外,其余的'回路盡可能不通電,

  以提高系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性;

  d.在控制線路中應(yīng)避免出現(xiàn)寄生電路;

  e.避免電器依次動(dòng)作;

  f.在線路中采用小容量繼電器觸點(diǎn)來(lái)控制大容量接觸器的線圈。

  (二)電氣控制線路的繪制

  電氣控制線路是由各種有觸點(diǎn)的接觸器、繼電器、按鈕、行程開(kāi)關(guān)等組成的控制線路。為了表達(dá)設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu),工作原理及安裝、調(diào)試、維修等技術(shù)要求,需要用統(tǒng)一的工程語(yǔ)言即用工程圖的形式來(lái)表達(dá),這種工程圖即是電氣圖。常用于機(jī)械設(shè)備的電氣工程圖有3種:電路原理圖、接線圖、元器件布置圖。電氣工程圖是根據(jù)國(guó)家電氣制圖標(biāo)準(zhǔn),用規(guī)定的圖形符號(hào)、文字符號(hào)以及規(guī)定的畫(huà)法繪制而成的。

  (三)電氣原理圖

  電氣原理圖是根據(jù)電氣動(dòng)作原理繪制的,用來(lái)表示電氣的動(dòng)作原理,用于分析動(dòng)作原理和排除故障,而不考慮電氣設(shè)備的電氣元器件的實(shí)際結(jié)構(gòu)和安裝情況。通過(guò)電路圖,詳細(xì)地了解電路、設(shè)備電氣控制系統(tǒng)的組成和工作原理,并可在測(cè)試和尋找故障時(shí)提供足夠的信息,同時(shí)電氣原理圖也是編制接線圖的重要依據(jù)。電氣控制線路分主電路和控制電路。主電路用粗線繪出,而控制線路用細(xì)線繪出。一般主電路畫(huà)在左側(cè),控制電路畫(huà)在右側(cè)。電氣控制線路中,同一電器的各導(dǎo)電部分如線圈和出頭常常不畫(huà)在一起,但要用同一文字符號(hào)標(biāo)注。

  電氣安裝接線圖也叫電氣裝配圖,它是根據(jù)電氣設(shè)備和電器元件的實(shí)際結(jié)構(gòu)、安裝情況繪制的,用來(lái)表示接線方式、電氣設(shè)備和電氣元器件的位置、接線場(chǎng)所的形狀和尺寸等。電氣安裝接線圖只從安裝、接線角度出發(fā),而不明顯表示電氣動(dòng)作原理,是供電氣安裝、接線、維修、檢查用的。電氣安裝接線圖的特點(diǎn)是:所有的電氣設(shè)備和電氣元器件都按其所在位置繪制在圖紙上。

  (四)電動(dòng)機(jī)

  1.三相異步電動(dòng)機(jī)概況

  三相異步電動(dòng)機(jī)的電動(dòng)機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的設(shè)備。在機(jī)械、冶金、石油、煤炭、化學(xué)、航空、交通、農(nóng)業(yè)以及其他各種工業(yè)中,電動(dòng)機(jī)被廣泛地應(yīng)用著。隨著工業(yè)自動(dòng)化程度不斷提高,需要采用各種各樣的控制電機(jī)作為自動(dòng)化系統(tǒng)的元件,人造衛(wèi)星的自動(dòng)控制系統(tǒng)中,電機(jī)也是不可缺少的。此外在國(guó)防、文教、醫(yī)療及日常生活中(現(xiàn)代化的家電工業(yè)中)電動(dòng)機(jī)也愈來(lái)愈廣泛地應(yīng)用起來(lái)

  2.工作原理

  電動(dòng)機(jī)的工作原理是建立在電磁感應(yīng)定律、全電流定律、電路定律和電磁力定律等基礎(chǔ)上的。當(dāng)磁極沿順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),磁極的磁力線切割轉(zhuǎn)子導(dǎo)條,導(dǎo)條中就感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)。電動(dòng)勢(shì)的方向由右手定則來(lái)確定。因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)是相對(duì)的,假如磁極不動(dòng),轉(zhuǎn)子導(dǎo)條沿逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),則導(dǎo)條中同樣也能感應(yīng)出電動(dòng)勢(shì)來(lái)。在電動(dòng)勢(shì)的作用下,閉合的導(dǎo)條中就產(chǎn)生電流。該電流與旋轉(zhuǎn)磁極的磁場(chǎng)相互作用,而使轉(zhuǎn)子導(dǎo)條受到電磁力f,電磁力的方向可用左手定則確定。由電磁力進(jìn)而產(chǎn)生電磁轉(zhuǎn)矩,轉(zhuǎn)子就轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)。

  (五)電流互感器

  1.電流互感器結(jié)構(gòu)原理

  電流互感器的結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,由相互絕緣的一次繞組、二次繞組、鐵心以及構(gòu)架、殼體、接線端子等組成。其工作原理與變壓器基本相同,一次繞組的匝數(shù)(n1)較少,直接串聯(lián)于電源線路中,一次負(fù)荷電流i1通過(guò)一次繞組時(shí),產(chǎn)生的交變磁通感應(yīng)產(chǎn)生按比例減小的二次電流i2;二次繞組的匝數(shù)(n2)較多,與儀表、繼電器、變送器等電流線圈的二次負(fù)荷(z)串聯(lián)形成閉合回路。

  由于一次繞組與二次繞組有相等的安培匝數(shù),電流互感器額定電流比:i1n1=i2n2。電流互感器實(shí)際運(yùn)行中負(fù)荷阻抗很小,二次繞組接近于短路狀態(tài),相當(dāng)于一個(gè)短路運(yùn)行的變壓器。

  三.注意事項(xiàng)

  (1)在繪制接線圖時(shí)要統(tǒng)一規(guī)劃,盡量避免線路交叉,為每個(gè)節(jié)點(diǎn)標(biāo)好號(hào),線路圖要清晰明了;

 。2)在熟悉元器件時(shí)要用萬(wàn)用表測(cè)試各器件,看各器件是否完好,另外還要測(cè)試其功能,如交流接觸器、熱繼電器的常開(kāi)、常閉觸點(diǎn),開(kāi)關(guān)的用途等;

  (3)在下線前要將線弄直,長(zhǎng)短合適,接口處要將線往上拱一下,以便于維修

 。4)在線路中間盡量避免接口,以防止中電;

 。5)測(cè)試過(guò)程中要注意安全,如出現(xiàn)問(wèn)題可試著用萬(wàn)用表逐點(diǎn)檢查。

  四.心得體會(huì)

  通過(guò)這段時(shí)間的認(rèn)知實(shí)習(xí)我受益匪淺,我懂得了基本的電氣元器件的工作原理以及安全常識(shí),和在實(shí)際操作中的許多注意事項(xiàng),這為我以后的生產(chǎn)實(shí)習(xí)打下了一定的基礎(chǔ),同時(shí)也使我有機(jī)會(huì)將課本上學(xué)到的東西學(xué)以致用。電氣工程及其自動(dòng)化是一門(mén)比較新的行業(yè),我要努力學(xué)習(xí)知識(shí),將來(lái)用我的知識(shí)去改變這門(mén)行業(yè),使它更便于操作,也使人們的生產(chǎn)效率進(jìn)一步提高,這是一名大學(xué)生的本分,我相信有了這一段時(shí)間的認(rèn)知實(shí)習(xí),我的生產(chǎn)實(shí)習(xí)會(huì)變得更加順利而有意義。通過(guò)老師們的精心教育,再加上這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)和生產(chǎn)實(shí)習(xí),一定會(huì)使我們的知識(shí)和實(shí)踐能力更上一層樓。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過(guò)老師和公司技術(shù)人員的當(dāng)堂授課以及工人的現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)身說(shuō)法全面而詳細(xì)的了解SAW(聲表面波器件)的生產(chǎn)工藝過(guò)程。讓我們學(xué)會(huì)從技術(shù)人員那里獲得直接的和間接地生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),積累相關(guān)的生產(chǎn)知識(shí)。通過(guò)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),學(xué)習(xí)本專業(yè)方面的生產(chǎn)實(shí)踐知識(shí),為專業(yè)課學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也能夠?yàn)楫厴I(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗(yàn)。同時(shí),把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識(shí)具體運(yùn)用到實(shí)際工作中,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),從而達(dá)到基本功培訓(xùn)目的。

  二、實(shí)習(xí)單位

  成都燎原星光電子有限責(zé)任公司 (國(guó)營(yíng)第四四三一廠)。

  三、認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年12月10日星期五8 : 00----12:00

  認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)任務(wù):主要是了解實(shí)習(xí)時(shí)應(yīng)當(dāng)做的事。向已經(jīng)工作的人員請(qǐng)教大學(xué)里應(yīng)當(dāng)培養(yǎng)的能力和素質(zhì)以及初步了解公司內(nèi)部制度規(guī)劃和工廠生產(chǎn)流程。

  四、實(shí)習(xí)單位介紹

  成都燎原星光電子有限責(zé)任公司

  公司隸屬航天科技集團(tuán)第七研究院,是集科研、生產(chǎn)、試驗(yàn)為一體的高新技術(shù)企業(yè),承擔(dān)著以“高新工程”為代表的國(guó)家重點(diǎn)型號(hào)和以“航天型號(hào)工程”為代表的高可靠元器件、功能組件的研制和批產(chǎn)任務(wù),是同行業(yè)中綜合實(shí)力較強(qiáng)、技術(shù)密集的`新型航天企業(yè)。公司從事聲表面波器件研究與生產(chǎn)近三十年,培養(yǎng)和造就了一支從事聲表面波器件設(shè)計(jì)和生產(chǎn)的專業(yè)人才隊(duì)伍,擁有自主設(shè)計(jì)能力及完善的生產(chǎn)工藝。其產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于我國(guó)各類武器裝備。

  公司聲表面波濾波器生產(chǎn)線現(xiàn)有高級(jí)工程師5人,工程師8人、技師12人。公司聲表面波生產(chǎn)線擁有20xx平方米凈化廠房及價(jià)值3000多萬(wàn)元的國(guó)際先進(jìn)的聲表面波濾波器生產(chǎn)、檢測(cè)及試驗(yàn)設(shè)備,為聲表面波濾波高質(zhì)量和高可靠性的有力保障。

  公司具有自主設(shè)計(jì)、研制聲表面波帶通濾波器(窄帶、寬帶)、陷波濾波器、雙工濾波器等產(chǎn)品的能力。

  公司獲得了《軍用電子元器件合格供應(yīng)商證書(shū)》、《三級(jí)保密資格單位證書(shū)》、《高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定證書(shū)》、《軍用產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)證體系證證書(shū)》、《質(zhì)量管理體系認(rèn)證證書(shū)》、《萬(wàn)泰認(rèn)證》等系列榮譽(yù)證書(shū)

  公司產(chǎn)品技術(shù)介紹

  聲表面波技術(shù)

  聲表面波的傳播速度比電磁波慢十萬(wàn)倍,而且在它的傳播路徑上容易取樣和進(jìn)行處理,因此,用聲表面波去模擬電子學(xué)的各種功能,能使電子器件實(shí)現(xiàn)超小型化和多功能化。聲表面波器件在甚高頻波段內(nèi)以十分簡(jiǎn)單的方式提供了用其它方法不易得到的信號(hào)處理功能,因此,聲表面波技術(shù)在雷達(dá)、通信和電子對(duì)抗中得到了廣泛的應(yīng)用。

  聲表面波—SAW(Surface Acoustic Wave)就是在壓電基片材料表面產(chǎn)生和傳播、且振幅 隨深入基片材料的深度增加而迅速減少的彈性波。

  聲表面波器件結(jié)構(gòu)如圖所示,它是在壓電基片上制作兩個(gè)聲-電換能器----叉指換能器。所謂叉指換能器,就是在壓電基片表面上形成形狀像兩只手指交叉狀的金屬圖案,它的作用是實(shí)現(xiàn)聲—電換能。

  聲表面波器件的特點(diǎn)

  聲表面波器件的小型化——聲表面波具有極低的傳播速度和極短的波長(zhǎng),比相應(yīng)的電磁波的傳播速度和波長(zhǎng)小十萬(wàn)倍,而聲表器件的尺寸和波長(zhǎng)是相比擬的,因此,同一頻段,聲表器件尺寸比相應(yīng)電磁波器件小很多,能實(shí)現(xiàn)電子器件超小型化。

  聲表器件設(shè)計(jì)的靈活性——聲表面波系沿固體表面?zhèn)鞑,加上傳播速度極慢,這使得時(shí)變信號(hào)在給定瞬時(shí)可以完全呈現(xiàn)在晶體基片表面上。于是當(dāng)信號(hào)在器件的輸入和輸出端之間行進(jìn)時(shí),就容易對(duì)信號(hào)進(jìn)行取樣和變換。這就給聲表面波器件以極大的靈活性,使它能以非常簡(jiǎn)單的方式去完成其它技術(shù)難以完成或完成起來(lái)過(guò)于繁重的各種功能。

  聲表器件良好的一致性和重復(fù)性——由于聲表面波器件是在單晶材料上用半導(dǎo)體平面工藝制作的,所以它具有很好的一致性和重復(fù)性,易于大量生產(chǎn),而且當(dāng)使用某些單晶材料或復(fù)合材料時(shí),聲表面波器件具有極高的溫度穩(wěn)定性。

  聲表器件的抗輻射能力——聲表面波器件的抗輻射能力強(qiáng),這是因?yàn)樗玫氖蔷w表面的彈性波而不涉及電子的遷移過(guò)程。

  迄今已研制成功的聲表面波器件種類繁多,如表面波帶通濾波器、延遲線、匹配濾波器、振蕩器和表面波卷積器等。由于聲表面波器件具有小型化、可靠性高、一致性好、多功能以及設(shè)計(jì)靈活等優(yōu)點(diǎn),所以它在雷達(dá)、通信、空中交通管制、電子戰(zhàn)、微波中繼、聲納以及電視中已經(jīng)或正在得到廣泛的應(yīng)用。

  聲表器件技術(shù)指標(biāo)

  中心頻率:給定相對(duì)插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個(gè)截止頻率的算術(shù)平均值。

  通帶寬度:給定相對(duì)插入損耗(如-3dB或-1dB)電平的兩個(gè)截止頻率間的頻率間隔。

  插入損耗:在給定端接負(fù)載下,插入濾波器前,信號(hào)源直接傳給的功率與插入濾波器后傳給負(fù)載的功率。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、實(shí)習(xí)目的及意義

  從此次認(rèn)知實(shí)習(xí)中,雖然只有短短的幾天時(shí)間,但是我們也了結(jié)了許多課本上無(wú)法學(xué)習(xí)和得到的知識(shí)與見(jiàn)識(shí),讓我們明白了:讀書(shū)和工作實(shí)踐中所需所用的的實(shí)踐知識(shí)是完全不同的概念,同樣了解了市場(chǎng)營(yíng)銷這個(gè)美麗而又充滿挑戰(zhàn)的職業(yè)在企業(yè)發(fā)展中的重要。我們作為社會(huì)的主力軍,只有在學(xué)好課本知識(shí)的同時(shí)注重實(shí)踐知識(shí),了解社會(huì)所需人才,具有何樣技能,才能夠?yàn)橐院蟮墓ぷ魃闹写蛳乱粋(gè)良好的基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)時(shí)間

  20xx年5月4日—5月7日

  三、實(shí)習(xí)任務(wù)

  在短短的實(shí)習(xí)時(shí)間里,我們對(duì)市場(chǎng)營(yíng)銷這個(gè)陽(yáng)關(guān)而又挑戰(zhàn)的職業(yè)有了一些初步的了解,知道之中課本知識(shí)的同時(shí)不忘實(shí)踐工作經(jīng)驗(yàn)知識(shí)的重要,在工作中運(yùn)用知識(shí)技能,為以后的工作生涯留下了美好的憧憬。

  四、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

  鄭州市三全食品股份有限公司;鄭州太古可口可樂(lè)公司。

  五、習(xí)企業(yè)概況

  鄭州市三全食品公司是一家以生產(chǎn)速凍食品為主的股份制企業(yè)。中國(guó)第一顆速凍湯圓和第一只速凍粽子都出自三全,三全公司現(xiàn)今擁有幾十條現(xiàn)代化的生產(chǎn)線及幾萬(wàn)噸低溫冷庫(kù),員工2萬(wàn)多人。公司的主要產(chǎn)品以湯圓、水餃、粽子、面點(diǎn)、米飯為主的中式速凍及常溫食品。目前在全國(guó)各地有35個(gè)營(yíng)銷分支機(jī)構(gòu)和400多家經(jīng)銷商,形成密集和完善的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)。正是有利這樣一個(gè)高效的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò),三圈的每一個(gè)新產(chǎn)品在七天之內(nèi)就可以遍布全國(guó)各地的終端市場(chǎng)。憑借著先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備、一流的生產(chǎn)技術(shù)、規(guī)范科學(xué)的管理、過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量,在全國(guó)速凍食品行業(yè)已連續(xù)年雄據(jù)市場(chǎng)占有率之榜首。被譽(yù)為國(guó)家重點(diǎn)企業(yè)。

  鄭州太古可口可樂(lè)飲料公司為美國(guó)可口可樂(lè)公司在河南的特學(xué)裝瓶廠,主要生產(chǎn)及分銷可口可樂(lè)、健怡可口可樂(lè)、雪碧、芬達(dá)、醒目、酷兒、雀巢冰爽茶、水森活等12 種類型的飲料。公司注冊(cè)資金為1800美元,于1996年7月8日正式投產(chǎn)。鄭州太古可口可樂(lè)公司擁有完善的生產(chǎn)線和龐大的銷售系統(tǒng),以及一大批精干的銷售人才。是鄭州有名的快速消費(fèi)品—飲料的龍頭企業(yè)。

  六、實(shí)習(xí)內(nèi)容

 。ㄒ唬⿲(shí)習(xí)的具體內(nèi)容

  5月4號(hào),有幸我們?cè)诶蠋煹膸ьI(lǐng)下來(lái)到了鄭州市三全食品有限公司進(jìn)行為期幾天的短短的實(shí)習(xí)生活。來(lái)到了企業(yè),一副欣欣向榮的景象,員工們都在百般忙碌的工作,我們有幸請(qǐng)來(lái)了銷售總監(jiān)進(jìn)行一些深入的市場(chǎng)工作銷售的交流,從他的坦誠(chéng)相教中我們了接了一些初步的市場(chǎng)銷售知識(shí),面對(duì)非常實(shí)際的銷售問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的講解,使我們那些可憐的書(shū)本知識(shí)表的那么可憐與渺小。了解了三全怎樣從小到大,怎樣從點(diǎn)到面,市場(chǎng)銷售在企業(yè)的重要性,從而使我們對(duì)待市場(chǎng)銷售這個(gè)充滿挑戰(zhàn)和陽(yáng)光的職業(yè)有了一點(diǎn)初步的了解。

 。ǘ⿲(shí)習(xí)中資料的`收集與總結(jié)

  這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)過(guò)程中,我們與這些企業(yè)的營(yíng)銷主管人員進(jìn)行了交流與探討,了解了企業(yè)的一些基本工作情況和企業(yè)的發(fā)展,在社會(huì)經(jīng)濟(jì)的大發(fā)展上,企業(yè)要想做大做強(qiáng),除了一些基本的企業(yè)文化需要和員工職能,知識(shí)是無(wú)限的,只有企業(yè)員工的知識(shí)豐富,對(duì)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展要有明確的目標(biāo),在我們實(shí)習(xí)過(guò)程中我們從中了解到課本知識(shí)的局限,在社會(huì)大發(fā)展的情況下,我們要想做大做強(qiáng),只有在實(shí)踐生活中無(wú)時(shí)無(wú)刻的充實(shí)自身,創(chuàng)建自己的價(jià)值。

  七、實(shí)習(xí)感想

  時(shí)間很快在人們不知不覺(jué)中流逝了,短短的幾天的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)很快結(jié)束了,在這期間,我了解了很多很多,哪些是你在課本學(xué)習(xí)中,在校園生活中,在大學(xué)身涯中所無(wú)法得到的。社會(huì)是在無(wú)時(shí)無(wú)刻的進(jìn)步中,課本上那個(gè)的一些營(yíng)銷知識(shí)已經(jīng)無(wú)法完全適應(yīng)社會(huì)形勢(shì)的發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的演變。這個(gè)社會(huì)是在發(fā)展的,而課本知識(shí)卻是無(wú)法改變的。我要想跟上這個(gè)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的腳步,我只有在課本知識(shí)的學(xué)展看的是產(chǎn)品。但一個(gè)企業(yè)能不能夠壯大看的是企業(yè)廠產(chǎn)品的銷售—市場(chǎng)營(yíng)銷。就如三全營(yíng)銷總監(jiān)所說(shuō):產(chǎn)品是基礎(chǔ),渠道是關(guān)鍵,品牌是拉動(dòng)。這可以作為企業(yè)剛剛發(fā)展要生存下去。搞的是產(chǎn)品發(fā)展,搞的是你的公司渠道的龐大,相反品牌而不被過(guò)多重之。然而企業(yè)只有按部就班的發(fā)展,總是可以壯大的,這句話就變成了:產(chǎn)品是基礎(chǔ),品牌是關(guān)鍵,渠道是拉動(dòng)。同樣不難理解,一個(gè)企業(yè)發(fā)展那會(huì)是多么龐大的數(shù)字,企業(yè)的最終發(fā)展靠的是品牌的價(jià)值。

  通過(guò)這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí),我發(fā)現(xiàn)作為新時(shí)代的大學(xué)生,我們所學(xué)習(xí)的課本中的知識(shí)是那么的短缺,也是那么的與實(shí)際不符,無(wú)法促就新世紀(jì)人才。同樣課本注定是跟不上時(shí)代的發(fā)展,那些只是科學(xué)家們的心血經(jīng)驗(yàn),在如今社會(huì)中照樣具有時(shí)代的意義。我們也只有不斷牢記知識(shí),同樣注重實(shí)際實(shí)踐的操作問(wèn)題,運(yùn)用知識(shí)與工作實(shí)踐中,在實(shí)踐中發(fā)揮知識(shí)技能的用處,我們應(yīng)該明白知識(shí)來(lái)源于生活同樣取源于生活。在實(shí)踐工作中理論變得渺小,注重知識(shí)技能的提高,與實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的提升。這樣我們才可以跟上時(shí)代的發(fā)展,適應(yīng)形勢(shì)的需求。

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  20xx年1月14日,天氣依然還是那么冷,可是我們卻早早的在7點(diǎn)20分就趕到了學(xué)院樓集合,在學(xué)校的安排下,我去上海飛機(jī)制造廠進(jìn)行了一次親身體驗(yàn)的認(rèn)知實(shí)習(xí)。參觀游覽了飛機(jī)制造廠,首先我們到了上海飛及制造廠的圖書(shū)館聽(tīng)取工作人員對(duì)中國(guó)飛機(jī)發(fā)展歷程的講解,之后參觀了兩架退役飛機(jī)并到飛機(jī)駕駛室里體驗(yàn)了一回,最后令起我非常激動(dòng)的是,看到了中國(guó)自己的大飛機(jī)的裝配車(chē)間,F(xiàn)在我就此次實(shí)習(xí)活動(dòng)作如下總結(jié),把自己的親生經(jīng)歷還有一些對(duì)本專業(yè)的感悟拿出來(lái),和大家分享還有交流,以便,我們共同進(jìn)步,增進(jìn)我對(duì)本專業(yè)的了解。

  一、實(shí)習(xí)目的

  實(shí)習(xí):顧名思義,就是在實(shí)踐中學(xué)習(xí)。在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的學(xué)習(xí)之后,我們需要了解自己的所學(xué)需要或應(yīng)當(dāng)如何應(yīng)用在實(shí)踐中。因?yàn)槿魏沃R(shí)源于實(shí)踐,歸于實(shí)踐。所以要付諸實(shí)踐來(lái)檢驗(yàn)所學(xué)。認(rèn)知實(shí)習(xí)是我們工科學(xué)生的一門(mén)必修課,通過(guò)機(jī)械然我們?yōu)檎n學(xué)習(xí)提識(shí)和實(shí)踐時(shí),實(shí)習(xí)于開(kāi)拓我培養(yǎng)生產(chǎn)究、觀察、決問(wèn)題的我們對(duì)機(jī)

  認(rèn)知實(shí)習(xí),日后的專業(yè)供感性的認(rèn)的基礎(chǔ)。同的目的還在們的視野,實(shí)際中研分析、和解能力。加強(qiáng)械制造專業(yè)

  感性的認(rèn)識(shí),并進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實(shí)踐環(huán)節(jié)。通過(guò)實(shí)習(xí)中接觸實(shí)際的加工還有裝配過(guò)程,從而達(dá)到對(duì)所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其機(jī)械設(shè)備,加工工藝有更多的更具體的認(rèn)識(shí),為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實(shí)踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛(ài)專業(yè)。通過(guò)實(shí)習(xí),讓我們能在學(xué)習(xí)與實(shí)踐中鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識(shí),讓自己的理論知識(shí)更加扎實(shí),為成為一個(gè)專業(yè)技能更加過(guò)硬,更加善于理論聯(lián)系實(shí)際,更符合一個(gè)當(dāng)代大學(xué)生的技術(shù)及理論的要求的工程技術(shù)人員奠定必要基礎(chǔ)。

  二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)上海飛機(jī)制造廠公司

  上海飛機(jī)制造有限公司是中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司下屬的飛機(jī)總裝制造中心,國(guó)有大型企業(yè)。公司坐落在國(guó)際金融資本集聚、信息發(fā)達(dá)、交通便利、人才集中、科技領(lǐng)先、人文素養(yǎng)儒雅、地理環(huán)境優(yōu)美的國(guó)際大都市上海的北郊。

  公司始建于1950年,從飛機(jī)修理起步,為空軍、海軍、中國(guó)民航修理、改裝了30多種型號(hào)的飛機(jī)3400多架。70年代以來(lái),成功研制了我國(guó)自行設(shè)計(jì)、擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的四發(fā)噴氣式客機(jī)“運(yùn)十”。完成了與美國(guó)原麥道飛機(jī)公司合作生產(chǎn)35架MD82/83飛機(jī)。作為主制造商完成了機(jī)體70%國(guó)產(chǎn)化的MD90-30干線飛機(jī)2架。目前承擔(dān)著ARJ21-700飛機(jī)的研制和國(guó)家大飛機(jī)項(xiàng)目的研制任務(wù)。

  公司擁有大型飛機(jī)總裝能力、成熟的部件對(duì)接技術(shù)、國(guó)際規(guī)范的測(cè)試和校驗(yàn)設(shè)備、可靠的人力資源和質(zhì)量保證體系。公司作為中國(guó)商飛公司的總裝制造中心,承擔(dān)著支線飛機(jī)和干線飛機(jī)的總裝制造任務(wù),肩負(fù)著中國(guó)民機(jī)發(fā)展的重要使命,并將努力發(fā)展成為世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè),最具效率、最值得信賴的航空總裝制造商。實(shí)現(xiàn)一個(gè)目標(biāo):

  創(chuàng)建世界民機(jī)領(lǐng)域一流總裝制造企業(yè)建設(shè)兩大基地:大場(chǎng)基地和浦東基地發(fā)展三大主業(yè):

  總裝制造關(guān)鍵零部件制造/轉(zhuǎn)包生產(chǎn)改裝維修打造四個(gè)體系:

  成本管理體系質(zhì)量安全適航管理體系技術(shù)管理體系創(chuàng)新管理體系培育五種能力:民機(jī)總裝集成能力民機(jī)試飛交付能力供應(yīng)連

  構(gòu)建與管理能力新技術(shù)新工藝新材料應(yīng)用研發(fā)能力快速反應(yīng)能力

  三、所參觀車(chē)間的主要設(shè)備、生產(chǎn)產(chǎn)品、生產(chǎn)工藝等

  飛機(jī)制造是按設(shè)計(jì)要求制造飛機(jī)的過(guò)程。通常飛機(jī)制造僅指飛機(jī)機(jī)體零構(gòu)件制造、部件裝配和整機(jī)總裝等。飛機(jī)的其他部分,如航空發(fā)動(dòng)機(jī)、儀表、機(jī)載設(shè)備、液壓系統(tǒng)和附件等由專門(mén)工廠制造,不列入飛機(jī)制造范圍。但是它們作為成品在飛機(jī)上的安裝和整個(gè)系統(tǒng)的聯(lián)結(jié)、電纜和導(dǎo)管的敷設(shè),以及各系統(tǒng)的功能調(diào)試都是總裝的工作,是飛機(jī)制造的一個(gè)組成部分。飛機(jī)機(jī)體制造要經(jīng)過(guò)工藝準(zhǔn)備、工藝裝備的制造、毛坯的制備、零件的加工、飛機(jī)制造。

  裝配和檢測(cè)諸過(guò)程。飛機(jī)制造中采用不同于一般機(jī)械制造的協(xié)調(diào)技術(shù)(如模線樣板工作法)和大量的工藝裝備(如各種工夾具、模胎和型架等),以保證所制造的飛機(jī)具有準(zhǔn)確的外形。工藝準(zhǔn)備工作即包括制造中的協(xié)調(diào)方法和協(xié)調(diào)路線的確定(見(jiàn)協(xié)調(diào)技術(shù)),工藝裝備的`設(shè)計(jì)等。

  飛機(jī)機(jī)體的主要材料是鋁合金、鈦合金、鎂合金等,多以板材、型材和管材的形式由冶金工廠提供。飛機(jī)上還有大量鍛件和鑄件,如機(jī)身加強(qiáng)框,機(jī)翼翼梁和加強(qiáng)肋多用高強(qiáng)度鋁合金和合金鋼鍛造毛坯,這些大型鍛件要在300~700兆牛(3~7萬(wàn)噸力)的巨型水壓機(jī)上鍛壓成形。零件加工主要有鈑金零件成形、機(jī)械加工和非金屬材料加工。金屬零件在加工中和加工后一般還要熱處理和表面處理。飛機(jī)的裝配是按構(gòu)造特點(diǎn)分段進(jìn)行的,首先將零件在型架中裝配成翼梁、框、肋和壁板等構(gòu)件,再將構(gòu)件組合成部段(如機(jī)翼中段、前緣,機(jī)身前段、中段和尾段等)。最后完成一架飛機(jī)的對(duì)接。裝配中各部件外形靠型架保證,對(duì)接好的全機(jī)各部件相對(duì)位置,特別是影響飛機(jī)氣動(dòng)特性的參數(shù)(如機(jī)翼安裝角、后掠角、上反角等)和飛機(jī)的對(duì)稱性,要通過(guò)水平測(cè)量來(lái)檢測(cè)。在各部件上都有一些打上標(biāo)記的特征點(diǎn),在整架飛機(jī)對(duì)接好后,用水平儀測(cè)出它們的相對(duì)位置,經(jīng)過(guò)換算即可得到實(shí)際參數(shù)值。總裝工作還包括發(fā)動(dòng)機(jī)、起落架的安裝調(diào)整,各系統(tǒng)電纜、導(dǎo)管的敷設(shè),天線和附件的安裝,各系統(tǒng)的功能試驗(yàn)等?傃b完成后,飛機(jī)即可推出外場(chǎng)試飛。通過(guò)試飛調(diào)整,當(dāng)飛機(jī)各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)即可交付使用。1970年8月,國(guó)家下達(dá)了研制運(yùn)十飛機(jī)的任務(wù),代號(hào)“708”工程。運(yùn)十飛機(jī)是由中央直接指揮、中央各部委、軍隊(duì)及國(guó)家21個(gè)省、直轄市、自治區(qū)的262個(gè)具體單位集體創(chuàng)作、大力協(xié)同的產(chǎn)物,它的研制成功,使我國(guó)擁有了自己設(shè)計(jì)制造大型飛機(jī)的復(fù)雜技術(shù),這不僅填補(bǔ)了我國(guó)民航工業(yè)以前不能制機(jī)的空使我國(guó)繼美、英、法五個(gè)研噸級(jí)飛家,為飛機(jī)的了基造大型飛白,而且一舉成為前蘇聯(lián)、之后,第制出100機(jī)的國(guó)我國(guó)大型發(fā)展奠定礎(chǔ)。這次我們終于看見(jiàn)了著名的運(yùn)十飛機(jī),我們還走進(jìn)他的駕駛室,感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。這次我們終于看見(jiàn)了著名的運(yùn)十飛機(jī),我們還走進(jìn)他的駕駛室,感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。

  四、產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域

  飛機(jī)制造、航品零部件、飛機(jī)維修、特種車(chē)輛、機(jī)電產(chǎn)品、成套設(shè)備的制造和相關(guān)技術(shù)的出口;進(jìn)料加工、三來(lái)一補(bǔ)業(yè)務(wù)、橡膠件、工模具、熱表處理、鑄鍛、汽車(chē)改裝、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)取?/p>

  五、此次參觀我的收獲與感想

  經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)我們?cè)敿?xì)的聽(tīng)取了上海飛機(jī)制造廠的工作人員給我們講解的關(guān)于中國(guó)飛機(jī)的發(fā)展流程,終于見(jiàn)到了著名的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的C919飛機(jī),我們還走進(jìn)他的駕駛室,感受了當(dāng)飛行員的感覺(jué)。C919是中國(guó)自主設(shè)計(jì)的第二款國(guó)產(chǎn)大型客機(jī),在載客能力、燃油消耗和操控性能等方面皆可與波音737、空客320媲美,是一項(xiàng)重大科技成果。中國(guó)飛機(jī)制造業(yè)還有一段很長(zhǎng)的路要走。

  這次參觀,我了解到我們中國(guó)商飛雖然取得了重大的科技突破,但是目前制約中國(guó)飛機(jī)工業(yè)發(fā)展的三大因素是航空發(fā)動(dòng)機(jī)、材料和機(jī)載配套設(shè)備,在這幾個(gè)方面中國(guó)誰(shuí)如何進(jìn)一步的實(shí)現(xiàn)重大技術(shù)突破,走到世界飛機(jī)制造的前列?這是一個(gè)刻不容緩的問(wèn)題,既然中國(guó)航天技術(shù)可以做得很先進(jìn),那么同樣我們也可以把飛機(jī)制造業(yè)做得很好,我們應(yīng)該發(fā)揚(yáng)航天精神,把中國(guó)建設(shè)成世界強(qiáng)國(guó)。

  在中國(guó),飛機(jī)制造業(yè)還是屬于朝陽(yáng)企業(yè),前途無(wú)量,充滿了機(jī)遇與挑戰(zhàn)作為一個(gè)機(jī)械生,我深深感受到了一種責(zé)任感和使命感,真心地希望這種形式的認(rèn)知實(shí)習(xí)能夠多一些,在內(nèi)容上更加豐富一些,而我們的收獲也就更加豐富一些,我們東華機(jī)械學(xué)子,要努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),為祖國(guó)的騰飛注入新的血液!

認(rèn)知實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6

  為響應(yīng)學(xué)校動(dòng)員我們參加實(shí)習(xí)的要求,根據(jù)我們學(xué)校的統(tǒng)一部署與安排,在五一前我跟同學(xué)一起去了天水市機(jī)電設(shè)備廠實(shí)習(xí),可以說(shuō)我們?cè)谶@短短的10天的實(shí)習(xí)中除了學(xué)到了很多在大學(xué)課堂上沒(méi)學(xué)到的知識(shí)外,還有很意外的收獲,不但提前接觸了社會(huì),親歷了實(shí)際工作的艱辛,還根據(jù)社會(huì)的需求和自己的預(yù)期來(lái)確定自己的未來(lái)社會(huì)定位。

  1、實(shí)習(xí)目的

  實(shí)習(xí)是我們工商管理類專業(yè)知識(shí)結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成部分,并作為一個(gè)獨(dú)立的項(xiàng)目列入專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中的。其目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得各專業(yè)的感性知識(shí),理論聯(lián)系實(shí)際,擴(kuò)大知識(shí)面;同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道,培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神,也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解各專業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑,逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變,培養(yǎng)我們初步調(diào)查企業(yè)的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí),對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程及分專業(yè)乃至以后的工作,都是十分必要的基礎(chǔ)。

  2、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  ①了解實(shí)習(xí)企業(yè)的概況及發(fā)展歷程

 、诹私鈱(shí)習(xí)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)過(guò)程,涉及企業(yè)經(jīng)營(yíng)者所必須考慮的一些問(wèn)題

 、哿私鈱(shí)習(xí)企業(yè)的生產(chǎn)、財(cái)務(wù)等職能部門(mén)不同崗位的工作職責(zé)及業(yè)務(wù)流程

 、芰私馕覈(guó)工商管理類不同專業(yè)的人才市場(chǎng)需求狀況

 、荽_定自己的專業(yè)方向和定位

  3、實(shí)習(xí)概況

  天長(zhǎng)市機(jī)電設(shè)備廠

  企業(yè)性質(zhì):私營(yíng)獨(dú)資企業(yè)

  企業(yè)類型:生產(chǎn)型;貿(mào)易型

  所屬行業(yè):機(jī)械及行業(yè)設(shè)備

  主要產(chǎn)品:清潔球、模具、玻璃儀器

  天長(zhǎng)市機(jī)電設(shè)備廠生產(chǎn)的"環(huán)球"牌系列產(chǎn)品,主要經(jīng)營(yíng):各種規(guī)格清潔球,及拉絲模具,玻璃儀器等。本廠在長(zhǎng)期的生產(chǎn)實(shí)習(xí)中積累了豐富的生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),生產(chǎn)設(shè)備先進(jìn),技術(shù)力量雄厚,質(zhì)量可靠、穩(wěn)定、曾榮獲“優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”、“名牌產(chǎn)品”稱號(hào)。經(jīng)過(guò)幾年來(lái)不斷的精細(xì)發(fā)展,逐步成為有影響力的企業(yè),是各大廠家較為理想的合作伙伴。

  在剛剛開(kāi)始實(shí)習(xí)的.時(shí)候,因?yàn)閷?duì)工廠工作都不熟悉,所以我們的經(jīng)理安排我做市場(chǎng),當(dāng)時(shí)主要是協(xié)助市場(chǎng)部的劉先生負(fù)責(zé)一些同行之間的尋價(jià)報(bào)價(jià),以及在我們的業(yè)務(wù)員有價(jià)格上的不清楚時(shí)也向同行咨詢這方面的價(jià)格,還有就是在每個(gè)星期的固定時(shí)間發(fā)-E-MAIL給我們所有的同行我們公司的有利價(jià)格,在這份工作中我學(xué)到了很多,工作中的電話交流我學(xué)會(huì)了很有禮貌的和所有的客戶交流,也在工作中學(xué)會(huì)了細(xì)心和負(fù)責(zé)任。

  在工作了幾天后,由于當(dāng)時(shí)的一個(gè)出納走了,所以我被調(diào)到了財(cái)務(wù)部,工廠的財(cái)務(wù)部并沒(méi)有太多人,設(shè)有一名財(cái)務(wù)經(jīng)理,幾名出納。此次負(fù)責(zé)我實(shí)習(xí)的是工廠財(cái)務(wù)經(jīng)理—張經(jīng)理,張經(jīng)理根據(jù)我十天的實(shí)習(xí)時(shí)間,主要是讓我了解財(cái)務(wù)軟件的使用和會(huì)計(jì)處理的流程,并做一些簡(jiǎn)單的會(huì)計(jì)憑證。

  工廠采用的是金碟財(cái)務(wù)軟件,從編制記賬憑證到記賬,編制會(huì)計(jì)報(bào)表,結(jié)帳都是通過(guò)財(cái)務(wù)軟件完成。我認(rèn)真學(xué)習(xí)了正規(guī)而標(biāo)準(zhǔn)的公司會(huì)計(jì)流程,真正從課本中走到了現(xiàn)實(shí)中,細(xì)致地了解了公司會(huì)計(jì)工作的全部過(guò)程,掌握了金蝶財(cái)務(wù)軟件的操作。

  實(shí)習(xí)期間我努力將自己在學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)向?qū)嵙?xí)方面轉(zhuǎn)化,盡量做到理論與實(shí)習(xí)相結(jié)合。在實(shí)習(xí)期間我遵守了工作紀(jì)律,不遲到,不早退,認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的工作。

  剛到會(huì)計(jì)部張經(jīng)理就叫我先看她們以往所制的會(huì)計(jì)憑證和附在會(huì)計(jì)憑證上的原始憑證。由于我在學(xué)校老師給我介紹過(guò)會(huì)計(jì)憑證,所以對(duì)于會(huì)計(jì)憑證不是太陌生,因此以為憑著記憶加上學(xué)校里所學(xué)過(guò)的理論對(duì)于區(qū)區(qū)會(huì)計(jì)憑證完全可以熟練掌握。但也就是這種浮躁的態(tài)度讓我忽視了會(huì)計(jì)循環(huán)的基石——會(huì)計(jì)分錄,以至于后來(lái)張經(jīng)理讓我嘗試制單的時(shí)候感覺(jué)到有些困難。于是我只能加班補(bǔ)課了,把公司日常較多使用的會(huì)計(jì)業(yè)務(wù)認(rèn)真讀透。畢竟會(huì)計(jì)分錄在書(shū)本上可以學(xué)習(xí),可一些銀行帳單,匯票,發(fā)票聯(lián)等就要靠實(shí)習(xí)時(shí)才能真正接觸,從而有了更深刻的印象。別以為光是認(rèn)識(shí)就行了,還要把所有的單據(jù)按月按日分門(mén)別類,并把每筆業(yè)務(wù)的單據(jù)整理好,用圖釘裝訂好,才能為編制會(huì)計(jì)憑證做好準(zhǔn)備。

  見(jiàn)習(xí)了兩天后,張經(jīng)理給了我一些原始憑證,讓我審核原始憑證后編制記賬憑證。我根據(jù)原始憑證所必需的要素認(rèn)認(rèn)真真審核了原始憑證后,進(jìn)入金蝶會(huì)計(jì)軟件的錄入記帳憑證的界面,先按此筆業(yè)務(wù)錄入簡(jiǎn)明而清楚的摘要,然后按會(huì)計(jì)分錄選會(huì)計(jì)科目,并在相應(yīng)的會(huì)計(jì)科目的借方和貸方錄入金額,最后在檢查各個(gè)要素準(zhǔn)確無(wú)誤后,按下保存并打印出記帳憑證和相應(yīng)的原始憑證釘在一起。剛開(kāi)始我制作的速度比較慢,而且在張經(jīng)理審核憑證時(shí)能發(fā)現(xiàn)一些錯(cuò)誤的憑證。但是通過(guò)幾天的聯(lián)系后在速度和準(zhǔn)確度上都提高了不少。通過(guò)一周多的編制記帳憑證工作,對(duì)于各個(gè)會(huì)計(jì)科目有了更加深刻而全面的了解,并且對(duì)于我把書(shū)本知識(shí)和實(shí)習(xí)的結(jié)合起到了很大的作用。

  除了編制記帳憑證,張經(jīng)理很有耐心地給我講解了每一種原始憑證的樣式和填寫(xiě)方式以及用途,而且教我記帳,打印所需要的帳簿以及查詢憑證等財(cái)務(wù)軟件的一些常用的操作。有了這些基本認(rèn)識(shí)并熟練了財(cái)務(wù)軟件的操作以后學(xué)習(xí)起來(lái)就會(huì)更加得心應(yīng)手了。從制單到記帳的整個(gè)過(guò)程基本上了解了個(gè)大概后,就要認(rèn)真結(jié)合書(shū)本的知識(shí)總結(jié)一下手工做帳到底是怎么一回事。

  除了做好張經(jīng)理所安排的各項(xiàng)工作后,我也會(huì)和出納學(xué)學(xué)知識(shí)。別人一提起出納就想到是跑銀行的。其實(shí)跑銀行只是出納的其中一項(xiàng)重要的工作。在和出納聊天的時(shí)候得知原來(lái)跑銀行也不是件容易的事,除了熟知每項(xiàng)業(yè)務(wù)要怎么和銀行打交道以外還要有吃苦的精神。想想寒冷的冬天或者是酷暑,誰(shuí)不想呆在辦公室舒舒服服的,可出納就要每隔一兩天就往銀行跑,那就不是件容易的事了。()而且,出納的業(yè)務(wù)比較繁瑣,還要保管現(xiàn)金,支票和收據(jù)等等,所以需要非常細(xì)心,對(duì)于比較粗心的我來(lái)說(shuō),這也是非常有必要學(xué)習(xí)的。

  但是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)崗位并不是我們想象的那樣簡(jiǎn)單,此次的實(shí)習(xí)只是會(huì)計(jì)工作中最簡(jiǎn)單的東西,我在網(wǎng)上看到一篇國(guó)際財(cái)務(wù)管理協(xié)會(huì)的一份調(diào)查顯示,現(xiàn)代企業(yè)要求財(cái)務(wù)管理人員不僅承擔(dān)傳統(tǒng)的記賬、內(nèi)控、預(yù)算等基本職能,而且要更多地承擔(dān)企業(yè)投融資決策、風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避、企業(yè)理財(cái)、并購(gòu)重組等關(guān)系到企業(yè)發(fā)展的重要責(zé)任。這需要財(cái)務(wù)人員和企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者站在企業(yè)戰(zhàn)略國(guó)際化的角度分析和解決問(wèn)題,使他們能夠熟練地運(yùn)用當(dāng)代財(cái)務(wù)管理及金融分析理論和方法,為企業(yè)創(chuàng)造價(jià)值。

  調(diào)查還顯示了專業(yè)人才匱乏?墒,目前國(guó)內(nèi)的現(xiàn)狀是,會(huì)計(jì)人才過(guò)剩,但是財(cái)務(wù)管理人才奇缺。根據(jù)有關(guān)報(bào)道,在南京的求職者中,財(cái)會(huì)、出納等職位的供求比例,竟然達(dá)到了46:1。而在廣州、西安、重慶三大城市的勞動(dòng)力市場(chǎng)上,需求排行榜前10的職位,都沒(méi)有出現(xiàn)會(huì)計(jì)類職位的身影。在成都人才市場(chǎng)的人才庫(kù)中,會(huì)計(jì)專業(yè)是存量最大的一個(gè)專業(yè),以至于每5名求職者中至少有一個(gè)是學(xué)會(huì)計(jì)的,并且大多數(shù)是近幾年畢業(yè)的。不少會(huì)計(jì)專業(yè)的大學(xué)生,已經(jīng)陷入了“畢業(yè)即失業(yè)”的困境中。而與之相對(duì)應(yīng)的是,在中國(guó)資本市場(chǎng)迅速發(fā)展的形勢(shì)下,優(yōu)秀的財(cái)務(wù)管理和金融人才相對(duì)匱乏,而目前國(guó)內(nèi)財(cái)務(wù)人才培養(yǎng)機(jī)制還不能有效滿足這種急切而龐大的需求。

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