精選去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告合集8篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，報(bào)告的用途越來越大，其在寫作上有一定的技巧。我敢肯定，大部分人都對寫報(bào)告很是頭疼的，以下是小編為大家收集的去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告8篇，希望能夠幫助到大家。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
現(xiàn)有的生產(chǎn)流程及生產(chǎn)設(shè)備和我思想中的改革方案及改革優(yōu)勢。這類廠都是將廠分為兩部分礦山和廠本部，礦山條件艱苦沒有電，完全是日出而作日落而息，沒有相關(guān)的娛樂和放松條件，使得員工沒有做夠的動力很難在此常年落腳，員工有很強(qiáng)的流動性，也是限制開山下料量的一個(gè)因數(shù)。生產(chǎn)工具較之上個(gè)世紀(jì)以有很多進(jìn)步但任然很落后，除空壓機(jī)外，其他工具(如錘子簸子拉拉車)很是緩慢且效率不高還很費(fèi)力，如要想提高產(chǎn)量減少成本，除考慮市場因數(shù)外這是重要環(huán)節(jié)，其車輛運(yùn)輸也很慢，四個(gè)車3個(gè)12噸一個(gè)13噸還要要等粉料工粉完了在能進(jìn)行下一次運(yùn)輸。我考慮的改革方案也是現(xiàn)在在一些同類廠子開始實(shí)施的方案，是被實(shí)踐證明了的真理，改用挖機(jī)鏟料裝車，車也換成15噸～19噸的'翻斗車，提高運(yùn)輸效率。
提高礦山的年下料量，借此機(jī)會開辟更加廣闊的市場，如果市場達(dá)到飽和，也可一將建材產(chǎn)品堆積起來(本部地勢寬廣無需考慮地方不夠問題)，盡量是礦山產(chǎn)量達(dá)現(xiàn)在的三到五倍就節(jié)約了每年稅費(fèi)而是到四十萬元，可進(jìn)一步減少成本和對礦山的年年操勞。對于廠本部，我認(rèn)為該現(xiàn)在的兩梯式為三梯式，經(jīng)過我觀察和思考在本部制約產(chǎn)量的環(huán)節(jié)在篩料上，由于篩料勞動量大又考驗(yàn)工人技術(shù)，一般工人承受不了這種活，急需改革設(shè)備。由于兩梯式只有粉料粉粹機(jī)和篩子的落差，沒有篩料的小粉粹機(jī)的落差造成了要靠人工將石料送入一米左右的喂料口，其難度和速度就由想便知了。如加一梯改用更大更結(jié)實(shí)的閘閥式喂料口，可達(dá)到無人控制，自然提高成品的出產(chǎn)速率。雖然我認(rèn)為的改革方案只有初步思路，但相對投入小，風(fēng)險(xiǎn)也較低，一旦改革成功還會縮減工人，降低工價(jià)，增加利潤率，擴(kuò)大市場。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
自然地板工廠
這次一連八天的，我們共去了四家大自然地板工廠，這四家工廠分別是廣東盈然木業(yè)有限公司，佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司，中山市大自然木業(yè)有限公司，中山市國立木業(yè)有限公司，在這緊張的學(xué)習(xí)中，我們學(xué)到很多地板相關(guān)的知識，這次的實(shí)習(xí)是為了以后在開展工作中更順利，在這次八天的實(shí)習(xí)中雖然學(xué)到一些具體的地板知識，但是我們還有很多的不足，所以在以后還要不斷的在工作，網(wǎng)上等其它方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)相關(guān)方面的知識，做到比較系統(tǒng)和完善的了解地板這塊的知識，以下就是分別對四家工廠的：
廣東盈然木業(yè)有限公司
廣東盈然木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然生態(tài)地板的工廠，在這學(xué)習(xí)了兩天，主要學(xué)習(xí)（1）生態(tài)產(chǎn)品知識（2）原檢驗(yàn)流程及標(biāo)準(zhǔn)（3）裁板技術(shù)（4）開槽，成型技術(shù)（5）UV油漆印刷工藝流程（6）包裝檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。在了解生態(tài)地板前先看下什么叫生態(tài)建材。生態(tài)建材(Eco-Materials)又稱綠色建材、環(huán)保建材，應(yīng)具今日焦點(diǎn)。它有三個(gè)特點(diǎn)：節(jié)約資源和能源；減少環(huán)境污染，避免溫室效應(yīng)及對臭氧層的破壞；容易回收和循環(huán)利用。
生態(tài)地板有以下優(yōu)點(diǎn)：
一、基材穩(wěn)定性能好：
生態(tài)地板基材采用一次成型技術(shù)的高密度板材，同時(shí)將一種新型的纖維因子均勻滲入地板中。
其功能是：一方面，使地板的各部位的“內(nèi)應(yīng)力”均衡一致，解決了地板易干縮濕漲、曲翹變形等世界性難題；另一方面，減小木質(zhì)纖維分子的活躍程度，遏制了甲醛等有害物質(zhì)的揮發(fā)與釋放，使板材內(nèi)的有害物質(zhì)與外界隔離，達(dá)到家居環(huán)境環(huán)保的目的.。生態(tài)地板基材性能超穩(wěn)定，不開裂、不變形，同時(shí)又具環(huán)保、健康功能。
二、漆面附著力比較好：
生態(tài)地板采用環(huán)保油漆，運(yùn)用滲透淋漆工藝，使漆面平整光潔，紋理清晰，立體感強(qiáng)，同時(shí)耐磨、耐沖擊、不起皮脫落，附著力很強(qiáng)。
三、防水性能比較好：
生態(tài)地板運(yùn)用六面防水封閉技術(shù)，適用于多種不同干濕度的家居環(huán)境，使消費(fèi)者對地板更易于打理，安心使用。
四、性能價(jià)格比比較高：
生態(tài)地板紋理自然清晰，鋪裝美觀大方，尊榮華貴，具有實(shí)木的腳感和舒適度，而它是價(jià)格也比較低，比較合適。
佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司
佛山市順德區(qū)中冠木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然實(shí)木復(fù)合地板的工廠，在這學(xué)習(xí)兩天，主要學(xué)習(xí)（1）實(shí)木復(fù)合產(chǎn)品知識（2）原材料檢驗(yàn)流程及標(biāo)準(zhǔn)（3）片面，基材檢驗(yàn)流程（4）貼片技術(shù)（5）冷壓，熱壓技術(shù)（6）裁板技術(shù)（7）涂油技術(shù)。實(shí)木復(fù)合地板是從實(shí)木地板家族中衍生出來的木地板種類，以其天然木質(zhì)感、容易安裝維護(hù)、防腐防潮、抗菌且適用于電熱等優(yōu)點(diǎn)受到不少家庭的青睬。
實(shí)水復(fù)合地板分為多層實(shí)木復(fù)合地板和三層實(shí)木復(fù)合地板。家庭裝修中常用的是多層實(shí)木復(fù)合地板。三層實(shí)木復(fù)合地板是由三層實(shí)木單板交錯(cuò)層壓而成，其表層為優(yōu)質(zhì)闊葉材規(guī)格板條鑲拼板，材種多用柞木、山毛櫸、樺木和水曲柳等；芯層由普通軟雜規(guī)格木板條組成，樹種多用松木、楊木等；底層為旋切單板，樹種多用楊木、樺木和松木。三層結(jié)構(gòu)板材用膠層壓而成，多層實(shí)木復(fù)合地板是以多層膠合板為基制，以規(guī)格硬術(shù)薄片鑲拼板或單板為面板，層壓而成。
實(shí)木復(fù)合地板表層為優(yōu)質(zhì)珍貴木材，不但保留了實(shí)木地板木紋優(yōu)美、自然的特性，而且大大節(jié)約了優(yōu)質(zhì)珍貴木材的資源。表面大多涂五遍以上的優(yōu)質(zhì)uV涂料，不僅有較理想的硬度、耐磨性、抗刮性，而且阻燃、光滑，便于清洗。芯層大多采用可以輪番砍伐的速生材料，也可用廉價(jià)的小徑材料，各種硬、軟雜材等來源較廣的材料，而且不必考慮避免木材的各種缺陷，出材率高，成本則大為降低。其彈性、保溫性等也完全不業(yè)于實(shí)木地板。正因?yàn)樗哂袑?shí)木地板的各種優(yōu)點(diǎn)，摒棄了強(qiáng)化復(fù)合地板的不足，又節(jié)約了大量自然資源，所以有人預(yù)測，今后高檔地板的發(fā)展趨勢必然是實(shí)木復(fù)合地板。
中山市大自然木業(yè)有限公司
中山市大自然木業(yè)有限公司是一家生產(chǎn)大自然強(qiáng)化地板的工廠，在這學(xué)習(xí)兩天，主要學(xué)習(xí)（1）強(qiáng)化產(chǎn)品知識（2）原材料檢驗(yàn)流程及標(biāo)準(zhǔn)（3）壓貼技術(shù)（4）開槽，成型技術(shù)（5）拼版，涂油技術(shù)。強(qiáng)化地板一般是由四層材料復(fù)合組成，即耐磨層、裝飾層、高密度基材層、平衡(防潮)層。
合格的強(qiáng)化地板是以一層或多層專用浸漬熱固氨基樹脂。覆蓋在高密度板等基材表面，背面加平衡防潮層、正面加裝飾 層和耐磨層經(jīng)熱壓而成。
強(qiáng)化地板的優(yōu)點(diǎn)：
1、耐磨：強(qiáng)化地板表層為耐磨層，它由分布均勻的三氧化二鋁構(gòu)成，反映強(qiáng)化地板耐磨性的“耐磨轉(zhuǎn)數(shù)”主要由三氧化二鋁的密度決定。一般來說，三氧化二鋁分布越密，地板耐磨轉(zhuǎn)數(shù)越高。
但是，耐磨不等于耐用。選擇耐用的強(qiáng)化地板，真正需要特別關(guān)注的是地板凹凸槽咬合是否緊密，基材是否堅(jiān)固，甲醛含量是否過高，花色是否真實(shí)自然等。
2、花色品種較多，花色時(shí)尚、可以仿真各種天然或人造花紋。與傳統(tǒng)實(shí)木地板相比，規(guī)格尺寸大。豐富：強(qiáng)化地板的裝飾層一般是由電腦摹仿
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
實(shí)習(xí)時(shí)間：xxx
實(shí)習(xí)地點(diǎn)：xxx
實(shí)習(xí)內(nèi)容：了解各工廠內(nèi)部各車間的運(yùn)作流程，及以后需配合的工作
總結(jié)：
通過二天的短期實(shí)習(xí)，基本上了解各車間的基本運(yùn)作。下面是我的詳細(xì)記錄，請領(lǐng)導(dǎo)查閱！
�。冈�15日下午，實(shí)習(xí)的部門是生產(chǎn)部，主要的車間是包裝車間、平車間。相關(guān)負(fù)責(zé)人是鄒明江。實(shí)習(xí)內(nèi)容主要是了解車間內(nèi)的運(yùn)作流程，ｃｄ包的制作流程，工藝及標(biāo)準(zhǔn)。
在包裝車間，我第一次看到ｃｄ包和電腦包的包裝過程。ｃｄ包和電腦包的包裝手法都差不多，都是從平車間運(yùn)過來的成品，進(jìn)行系統(tǒng)的包裝，并在過程中，通過ｑｃ細(xì)心的檢驗(yàn)，才能出貨給各地的經(jīng)銷商。這是出貨前最重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。所以我認(rèn)真的查看每個(gè)人的操作方法，并得出一個(gè)系統(tǒng)的結(jié)論：ｃｄ成品-解包－擦灰塵－翻邊－加內(nèi)包紙殼－加干燥劑－加外包裝套－裝箱－打包。這一系列的過程，就是整個(gè)包裝車間的基本運(yùn)作流程。在平車間，我先查看每個(gè)組中組員的工作情況，并認(rèn)真的查看他們手上的工作環(huán)節(jié)，也請教一些我不太了解的問題。他們每個(gè)組員，分工都很細(xì)，操作比較簡單，一天差不多重復(fù)著簡單的操作，這就是每個(gè)組員的手工活。他們一個(gè)組，由組長、幫運(yùn)工、組員組成。組員做完手工的成件，幫運(yùn)人員會運(yùn)來另外的原件到各位組員。組長安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各邊的細(xì)工及包邊的手法和會出錯(cuò)的地方，進(jìn)行檢閱。他們的運(yùn)作流程：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類別給每個(gè)組員安排各（運(yùn)底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活。通過這個(gè)車間的實(shí)習(xí)，基本上認(rèn)清了ｃｄ包的制作流程。
第二天上午，實(shí)習(xí)的部門有：ｃｄ房和開發(fā)部。實(shí)習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：郭忠和侯學(xué)兵。實(shí)習(xí)的內(nèi)容是：了解內(nèi)頁的生產(chǎn)流程，型號、材質(zhì)等和了解樣板房的操作流程，打樣的程序及以后需配合的工作。
�。悖浞康闹饕ぷ魇亲觯悖鋬�(nèi)頁的，包括ｃｄ包內(nèi)頁中各內(nèi)頁型號都在這里完成，通過最原始的材料（看上去像半透明的塑膠膜pp料和白色或黑色的網(wǎng)布）在ｃｄ套機(jī)中生產(chǎn)出各種型號的ｃｄ內(nèi)頁。如pp-f2p、pp-ep、pp-f4p、pp-f8p、pp-f8b等型號。cd內(nèi)頁中的半透明的塑膠膜，在專業(yè)的角度中分為亞光和亮光，亞光比亮光厚，質(zhì)量上相對比亮光好。他們生產(chǎn)出來的各型號內(nèi)頁紙，通過另外的組給細(xì)分，如焊接、撒內(nèi)頁、穿掛頁、包裝等環(huán)節(jié)。焊接是通過超音波的機(jī)器來完成的。整個(gè)車間的基本流程大概就是這樣。在開發(fā)部中，可以看到一個(gè)ｃｄ包＼電腦包的整個(gè)流程。從樣板圖或樣板包在設(shè)計(jì)師中繪畫出各種樣板的模塊，并通過組員涂膠水后，給其它組員完成在平車間的各個(gè)細(xì)節(jié)工作，唯一不同的是，在開發(fā)部，（運(yùn)底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)是一個(gè)人完成。工藝方面更加的精細(xì)。
第二天下午，實(shí)習(xí)的部門有：電腦包車間和材料倉，實(shí)習(xí)的相關(guān)負(fù)責(zé)人有：盧俊龍和楊軍山。實(shí)習(xí)的內(nèi)容有：了解電腦包的生產(chǎn)流程、工藝、質(zhì)量及標(biāo)準(zhǔn)和了解物料、材料及材料倉的工作流程。
在電腦包車間，所看到的大部分和ｃｄ房的運(yùn)作流程差不多，不過，電腦包比ｃｄ包在做工，更加的復(fù)雜。有的復(fù)雜的樣品包，可能需要一二百個(gè)組員來完成。主要的流程有：將樣品包進(jìn)行細(xì)分，根據(jù)載料車間提供的原材料。分配給每個(gè)組員，并按類別給每個(gè)組員安排各（運(yùn)底料、測中貼、定手腕、定拉鏈、埋袋、測內(nèi)頁、做面料、修邊、包邊等）環(huán)節(jié)的手工活來完成整個(gè)電腦包的生產(chǎn)過程。在生產(chǎn)中，主管和組長會安排每位組員的工作并檢查各組員所做的成件是否達(dá)標(biāo)。他們的`達(dá)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)樣品包的標(biāo)準(zhǔn)、做工、各個(gè)邊的細(xì)工及包邊的手法和會出錯(cuò)的地方，進(jìn)行檢閱。通過這個(gè)車間，基本上了解到電腦包的一個(gè)生產(chǎn)過程。在材料倉中，基本了解了ｃｄ包和電腦包所需的原材料。及ｃｄ內(nèi)包的材料，鼠標(biāo)墊的原料材等等。他們的工作流程是一個(gè)樣品包，通過pmc部細(xì)分出所需的原材料，給相應(yīng)的車間和材料倉，由材料倉備貨和分類提供給各車間。
第三天，實(shí)習(xí)的部門有：pmc部和內(nèi)貿(mào)倉。相關(guān)負(fù)責(zé)人有：何玖宏和劉叔。實(shí)習(xí)的內(nèi)容有：了解部門人員的職能，熟悉部門流程及以后需配全的工作和了解內(nèi)貿(mào)倉工作流程，出貨流程、要求等。
pmc部的主要職能是由內(nèi)貿(mào)部、外貿(mào)部的出貨單，在他們部分，由各成員安單來細(xì)分給各車間，以確認(rèn)該出貨單所需的原材料或缺少的原材料及確定出相應(yīng)的交貨(！)時(shí)間、并進(jìn)行生產(chǎn)過程的跟進(jìn)等工作。
內(nèi)貿(mào)倉是我們內(nèi)貿(mào)部出給各經(jīng)銷商的最后一個(gè)通道。這里的貨來自各生產(chǎn)部門。內(nèi)貿(mào)倉的產(chǎn)品規(guī)格數(shù)量都是內(nèi)貿(mào)部的出貨單所提供的。當(dāng)內(nèi)貿(mào)部的業(yè)務(wù)員在出貨單時(shí)，就通過內(nèi)貿(mào)倉的財(cái)務(wù)做出相應(yīng)的明細(xì)單。給劉叔分出單中所需的貨物，并通過發(fā)貨公司，送到相應(yīng)的經(jīng)銷商手中。
以上是我這兩二在xx集團(tuán)工廠內(nèi)部的實(shí)習(xí)，請領(lǐng)導(dǎo)查閱。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
作為一個(gè)大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，尤其在注重素質(zhì)教育的今天，社會實(shí)踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會實(shí)踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的作為一個(gè)大學(xué)生有別于中學(xué)生就在于他更重視培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)踐能力，尤其在注重素質(zhì)教育的今天，社會實(shí)踐活動一直被視為高校培養(yǎng)德、智、體、美、勞全面發(fā)展的新世紀(jì)優(yōu)秀人才的重要途徑。寒假社會實(shí)踐活動是學(xué)校教育向課堂外的一種延伸，也是推進(jìn)素質(zhì)教育進(jìn)程的重要手段。它有助于當(dāng)代大學(xué)生接觸社會，了解社會；同時(shí)實(shí)踐也是大學(xué)生學(xué)習(xí)知識，鍛煉才干的有效途徑，更是大學(xué)生服務(wù)社區(qū)，回報(bào)社會的一種良好形式。所以為了同一個(gè)目標(biāo)，同一種信念，我們加入了寒假社會實(shí)踐活動。對于要做什么社會實(shí)踐活動的問題我思考了很久，最后在朋友的介紹下我來到他們的工廠進(jìn)行此次的實(shí)踐活動-—-—xxxx紡織有限公司。在xx制衣廠參觀學(xué)習(xí)地兩天時(shí)間里,讓我對制衣行業(yè)有了大概地了解.制衣業(yè)作為制造業(yè)地其中一員,濃縮了制造業(yè)地普遍特點(diǎn):以產(chǎn)品為中心來組織運(yùn)作,而且更兼具了勞動密集型工業(yè)地生產(chǎn)運(yùn)作方式:工人地勞動是價(jià)值地來源.而且晟佳地生產(chǎn)是貼牌（oem）生產(chǎn),外商來樣,企業(yè)按樣版生產(chǎn),所以,在這里還學(xué)到了一些國際貿(mào)易地知識.
xx的生產(chǎn)車間給人舒適地感覺:寬敞明亮,每個(gè)生產(chǎn)區(qū)之間、每臺設(shè)備之間都隔開必定間隔,并裝有“簡易空調(diào)”（一種降溫設(shè)備,即使是盛夏,室溫也保持在二十幾度）.這都是為了符合外商地要求——保障工人地基本權(quán)益。作為制衣企業(yè),縫紉機(jī)是最必要也是最主要地設(shè)備.經(jīng)了解,才知道縫紉機(jī)可分為三大類,有平縫機(jī)、包縫機(jī)、特種機(jī),而這三大類里面,每類又包含150種機(jī).縫紉機(jī)主要根據(jù)不同地衣服式樣和客戶要求來配置,現(xiàn)在生產(chǎn)車間有300臺左右不同種類地縫紉機(jī).在另一邊地輔助車間,主要進(jìn)行驗(yàn)布、剪裁、剪線、整燙、包裝（貼牌,掛商標(biāo)卡）這些輔助工序,這里用到地設(shè)備分別有預(yù)縮機(jī)（預(yù)先對布匹進(jìn)行縮水,以防止日后使用時(shí)縮水,主要用于高級衣服）、驗(yàn)布機(jī)、電動剪刀、整燙設(shè)備、驗(yàn)針機(jī)（檢驗(yàn)出留在衣服上地針,防止扎傷衣服使用者）。該廠的.生產(chǎn)運(yùn)作流程,成一個(gè)環(huán)形狀,首先從廠房東邊地輔助車間開始,然后轉(zhuǎn)到西邊生產(chǎn)車間進(jìn)行生產(chǎn),最后回到東邊地輔助車間進(jìn)行最后工序.當(dāng)然,這只是正常情況下,大致而言地.由于時(shí)裝制作地特殊性,其品種多、變化大、不固定、結(jié)構(gòu)復(fù)雜,導(dǎo)致這個(gè)環(huán)形地內(nèi)部經(jīng)常出現(xiàn)工序間地交叉.而且有時(shí)會需要配合工廠外面地資源、工序來完成生產(chǎn),例如:客人要求衣服上要刺繡上圖案,那么生產(chǎn)到某部分必需停下來,運(yùn)到外面加工,然后再運(yùn)回來再生產(chǎn).可見,該廠以混合組織方式進(jìn)行生產(chǎn).具體地介紹一下生產(chǎn)流程,首先是接訂單.然后制衣廠地設(shè)計(jì)人員會根據(jù)客戶帶來地衣服樣版,用電腦排版（考慮該如何制衣樣,用料才最少）,試制一件,根據(jù)試制過程中得出地方法結(jié)論,制出工藝技術(shù)圖,以該圖與客人商量、協(xié)商修改,當(dāng)客人滿意后,這份工藝技術(shù)圖就定下來,不許再變動,成為該廠地“天書”、“圣旨”.接著就根據(jù)要求采購材料,材料五花八門,大至布匹,小至小配飾（如釘狀地紐扣）.布匹運(yùn)來后就要驗(yàn)布,這叫做“先前q”.然后合格布匹送到裁剪間用電動剪刀根據(jù)衣樣剪裁成衣服不同部分,再對這些“細(xì)塊”進(jìn)行“查片”,即是“前q”.“查片”合格地“細(xì)塊”送到生產(chǎn)車間開始主要地生產(chǎn),期間要經(jīng)過幾次“中q”.生產(chǎn)完成后就到后整部門,即進(jìn)行剪線、整燙、包裝工序,期間要經(jīng)過后q,合格地就進(jìn)倉庫,等待客戶派人到廠進(jìn)行最后驗(yàn)貨.驗(yàn)貨合格地,就可以簽放行條,運(yùn)輸、交貨.所有工序中,工藝設(shè)計(jì)是全廠最最核心、要求最高地部分,而三者相互獨(dú)立,相互聯(lián)系、相互牽連.qc品質(zhì)(quality)檢驗(yàn)與車間生產(chǎn)關(guān)系更表現(xiàn)為:車間生產(chǎn)過程中每到一個(gè)階段都需要qc.該廠將很大精力放在了qc上,對質(zhì)量要求很高,可見在其競爭策略中,產(chǎn)品質(zhì)(quality)量居于首位.這樣做十分現(xiàn)實(shí)也是可行地.由于該廠做oem,不必?fù)?dān)心供應(yīng)鏈（制衣業(yè)已經(jīng)成熟,有充足地供應(yīng)）、庫存管理（參觀中發(fā)現(xiàn)庫存量不大）和產(chǎn)品銷售問題,所以他有大量精力投放在qc上,只要在成本許可范圍內(nèi),將質(zhì)量做到最好,就不需要擔(dān)心其他問題了.根據(jù)調(diào)查,xx的生產(chǎn)作業(yè)屬于小流水作業(yè)。
生產(chǎn)工人分為八個(gè)小組,每個(gè)組有一個(gè)師傅監(jiān)督,全組人分本.文,來.源,于.貴,州.學(xué),習(xí).網(wǎng), 工完成.衣服需要平縫地部分,統(tǒng)一由平縫工人完成, 要包縫地部分由包縫工人完成,要縫特種線地就交由特種工完成.由于每件衣服要求不同,可以先做平縫部分,也可以先做其他部分,三大工種地編排有很大靈活性,每批貨都不同,所以三大類縫紉機(jī)地?cái)[放可以經(jīng)常根據(jù)需要變動.通常一個(gè)縫紉工序完成后,就會有一次qc,檢驗(yàn)合格后,直接進(jìn)入下一個(gè)工序.各個(gè)工序所需地時(shí)間主要根據(jù)該衣服地式樣變動,就單單以生產(chǎn)步驟來說,最簡單地只要一分鐘,最復(fù)雜地一個(gè)小時(shí)也不必定可以完成.通常一批貨從客人下單到完成,要半年.采取小流水作業(yè)地原因主要是由時(shí)裝地式樣加上該廠客觀情況決定地:時(shí)裝工序短,交貨期短,品種多,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,不固定,而且廠小人少,不可能大批量、用大流水方式去完成,所以小流水比較適合.該廠主要出現(xiàn)的問題有:（1）人手不足.晟佳地最理想狀態(tài)（要達(dá)到最大生產(chǎn)力）應(yīng)該要配置500臺縫紉機(jī),但因?yàn)楝F(xiàn)在工人不足,所以現(xiàn)在不足300.該廠地生產(chǎn)量為每月8萬件,但據(jù)了解,同規(guī)模地成熟地廠地總產(chǎn)量最少應(yīng)為12萬件,可見工人地不足對本廠影響有多大.我認(rèn)為,除了繼續(xù)招聘員工,還應(yīng)該對在廠地縫紉工人培訓(xùn),提高技能.從專業(yè)技校招聘必定量有專業(yè)技術(shù)地學(xué)生,讓工人互相學(xué)習(xí),使專業(yè)技能得到最大范圍地利用.（2）排班問題,即是書本所說地mrp問題.該廠有時(shí)會出現(xiàn)閑忙不平衡地現(xiàn)象:有地工種要加班,有地工種卻沒事干.參觀那天,燙整工人就沒有上班,本來是昨晚剛剛趕工交貨,所以今天沒有工作.該廠地排班有問題,工序與工序之間銜接得不通暢,以致浪費(fèi)了資源,造成空閑.（3）qc導(dǎo)致鑒定成本提高.解決方法:培養(yǎng)員工地“質(zhì)量為本”地思想,使員工在生產(chǎn)過程中自覺發(fā)現(xiàn)和防止質(zhì)量問題地出現(xiàn),不放過任何一個(gè)已發(fā)現(xiàn)地質(zhì)量問題,不讓有問題地衣服進(jìn)入下一個(gè)生產(chǎn)工序,及時(shí)對問題進(jìn)行補(bǔ)救.迅速發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題地根源,有效減低因出錯(cuò)而造成地沉沒成本,降低反復(fù)qc帶來地成本。
在短短的七天的實(shí)踐中，盡管是疲憊受累但更多的是欣慰，因?yàn)槲腋杏X到自己的成長。用實(shí)際行動贏得了廠里各個(gè)員工以及領(lǐng)導(dǎo)的好評，也通過走進(jìn)基層了解更多現(xiàn)實(shí)問題，樹立了正確的成才觀，這次親身體驗(yàn)讓我有了更深刻感觸，這不僅是一次實(shí)踐，還是一次人生經(jīng)歷，是一生寶貴的財(cái)富�？傊�,這個(gè)寒假的社會實(shí)踐是豐富而又有意義,一些心得和體會讓人感到興奮,但卻決不僅僅用興奮就能描述的,因?yàn)檫@是一種實(shí)實(shí)在在收獲, 是對“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”的感悟??篇三：大學(xué)生寒假社會實(shí)踐報(bào)告3000字
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
時(shí)光飛逝，轉(zhuǎn)眼間一個(gè)多月的客車實(shí)習(xí)結(jié)束了。此次實(shí)習(xí)，廠里領(lǐng)導(dǎo)對我們這屆見習(xí)生給予了高度的重視，并給我們制定了詳細(xì)的實(shí)習(xí)計(jì)劃，讓我們有機(jī)會與工人面對面的交流學(xué)習(xí)。實(shí)習(xí)結(jié)束后，小組成員普遍感到收獲良多，在此我們實(shí)習(xí)小組全體見習(xí)生對領(lǐng)導(dǎo)的細(xì)心安排與關(guān)懷表示衷心的感謝。
在客車車間，我們采取分成兩個(gè)小組，按照生產(chǎn)流程，一個(gè)班組一個(gè)班組地實(shí)習(xí)下來，這種方式使我們對客車生產(chǎn)有了一個(gè)整體的感性認(rèn)識，在腦中形成一個(gè)大致的框架輪廓。在實(shí)習(xí)過程中我們兩個(gè)小組形成了“趕、幫、超”的良好學(xué)習(xí)氛圍。以下是我在客車車間實(shí)習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。在以后開展自身的工作，以及在對客戶的溝通應(yīng)對上，希望能給自己有所借鑒。
一、客車現(xiàn)狀
客車作為我們廠的總裝車間，是機(jī)械設(shè)備最多的車間，也是占地面積與人數(shù)最多的車間，客車車間廠房的面積將近占主廠區(qū)的二分之一，車間人數(shù)一千一百多人，其中車間的正式工有739人，外用工400人。外用工占了很大的比重，給管理帶來相當(dāng)?shù)碾y度�？蛙囓囬g臺位少，任務(wù)多而且工期緊，工人師傅們用塑料薄膜將門窗以及一些重要部件保護(hù)起來，采取交叉作業(yè)，這種方法加重了車間工作負(fù)擔(dān)，但是看到工人師傅們義無反顧的投入工作，讓我們很受感動和鼓舞。
來到客車車間，我們看到了許多我們在臺車學(xué)習(xí)認(rèn)識的設(shè)備組件，但更多的是沒見過或是沒學(xué)過的東西，在技術(shù)室我們先學(xué)習(xí)工藝文件，但紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行，我們實(shí)習(xí)小組在車間通過實(shí)地學(xué)習(xí)，學(xué)到了很多有用的知識，相信對以后的工作有所幫助。
二、相關(guān)知識
在外油組工長的帶領(lǐng)下，我們了解到新造車要先打五遍膩?zhàn)�，兩次大刀，三次小刀，采用品質(zhì)較好的原子灰膩?zhàn)庸瓮浚饕商旖蜿P(guān)西和上海中途兩個(gè)廠家提供，每遍膩?zhàn)右稍锼膫�(gè)小時(shí)，用砂紙打磨后才能繼續(xù)刮涂，膩?zhàn)拥暮穸扔袊?yán)格的限制，一般控制在0。1mm。我廠現(xiàn)在采用新型的打磨機(jī)，大大提高了工作效率。而翻新車要先進(jìn)行打砂這一工序，若車身出現(xiàn)損壞要先進(jìn)行修補(bǔ)，然后采用工廠的自調(diào)大洞膩?zhàn)庸瓮�。在翻新車中還有一種清洗車，這種車由于采用原子灰膩?zhàn)�，外皮油漆沒有出現(xiàn)脫落則直接進(jìn)入刮涂膩?zhàn)庸ば颍梢詼p少成本。膩?zhàn)庸瓮客戤吅筮M(jìn)行噴漆處理，底漆要選擇和膩?zhàn)油粡S家，否則可能出現(xiàn)化學(xué)反應(yīng)影響外皮油漆的品質(zhì)，我們廠這次新造車大部分使用的是上海中途漆。面漆噴涂嚴(yán)格按照“先線后面，先淺后深”的原則，先進(jìn)行線條的噴涂在進(jìn)行分色處理，底漆的干燥時(shí)間為二十四小時(shí)，面漆要求表面平滑，無橘皮，最后噴涂車號，外油組的工作自此結(jié)束。
地板組與骨架組的工作有很多相似，按照工藝流程，在地板鋪設(shè)之前先進(jìn)行防寒材的安裝。首先要將兩側(cè)骨架的防寒材安裝起來，其次是兩段堵頭、車頂防寒材的安裝。防寒材的種類主要有聚乙烯防寒材、發(fā)泡防寒材、玻璃棉防寒材、泡沫板以及毛氈等。毛氈與泡沫板由于防寒效果差，現(xiàn)在已經(jīng)基本不采用。發(fā)泡防寒材的防寒效果最好，主要用于北方的高寒車。玻璃棉防寒材須加貼鋁箔，以使表面平整，并用鐵絲加以固定。隨后安裝兩側(cè)木骨架和地板梁，地板梁安裝完畢后要找平，進(jìn)行防火和防腐處理。最后鋪裝地板與地板布，地板布從中間向兩側(cè)推進(jìn)，推出地板布內(nèi)空氣。骨架組還負(fù)責(zé)空調(diào)風(fēng)道的安裝與整理，其中風(fēng)道又分為整體與分體兩種，骨架安裝現(xiàn)已大部分采用模塊化設(shè)計(jì)。
下線主要負(fù)責(zé)為車上供電鋪設(shè)線路，安裝動力連接器、逆變器、蓄電池箱以及車下線槽。其中動力連接器主要有兩相xx0v、三相四線380v、四相三線600v和三十芯網(wǎng)關(guān)，三十芯網(wǎng)關(guān)中10、xx芯用于播音。電流通過連接器到達(dá)車下動力分線箱，而轉(zhuǎn)向架的軸報(bào)與排風(fēng)也連接到動力分線箱，并通過它通往車上綜合控制柜。動力分線箱有一路通往逆變器可以交流變直流通過充電機(jī)對蓄電池充電，并且需要時(shí)進(jìn)行反向逆變。
墻板組負(fù)責(zé)車內(nèi)墻板的安裝，以25g硬臥為例，安裝順序?yàn)橄乳g壁后側(cè)墻板最后側(cè)頂板，側(cè)墻板分為走道墻板和客室側(cè)墻板，客室側(cè)墻板又分為窗下、窗中、窗邊墻板。側(cè)墻板與鋼結(jié)構(gòu)的距離為xx0mm，墻板接處有縫隙但要均縫，窗下側(cè)墻板與地板要留有一定的距離以方便安裝電熱器�？褪覀�(cè)墻板上部有二層墻板，與鋼結(jié)構(gòu)的距離為180mm，內(nèi)部安裝窗簾跑道，若超過180mm固定上鋪角鐵與螺栓位置有空隙，會將墻板帶下。
設(shè)端組主要負(fù)責(zé)如洗臉柜、洗手器的安裝；廚房不銹鋼地板的安裝；餐車吧臺設(shè)備的安裝；餐車座椅的安裝；窗簾盒、拉門盒的安裝；廚房電氣化設(shè)備的安裝；平頂板的安裝；電器圍板潔具柜垃圾箱的安裝；臥室行李臺的安裝；內(nèi)、外端塞拉門及拉門門罩的安裝；茶爐室、托水盤的安裝；軟（硬）臥車活動椅的安裝；臥車臥鋪的安裝；茶桌的安裝；行李架的安裝等。
暖水組主要安裝取暖和給水裝置，以22、23翻新車為例，二位端安裝三個(gè)小水箱，一位端安裝鍋爐，鍋爐有膨脹水箱與儲水箱，膨脹水箱主要用于過熱。翻新臥車的二位端安裝鍋爐，蒸汽是上走下回的循環(huán)系統(tǒng)。暖氣管南方車采用一般光管，北方車采用螺旋管，這是因?yàn)槁菪艿纳嵝阅鼙容^好。
上線組以yz22翻新車為例進(jìn)行介紹，四個(gè)喇叭分別安裝于一位側(cè)的`第五、第二個(gè)窗邊和二位側(cè)第二和第五個(gè)窗邊。一位側(cè)動力線從車下引上來，軸報(bào)到兩角在一位側(cè)引出，一位端播音連接器從通過臺引過來。
制動組負(fù)責(zé)制動系統(tǒng)的安裝，如列車管、供風(fēng)管、各種風(fēng)缸以及制動機(jī)等。制動的主要原理是由于工作風(fēng)缸與副風(fēng)缸之間存在壓力差，使沖氣閥定期，工作風(fēng)缸會給副風(fēng)缸供風(fēng)，副風(fēng)缸通過中間管路為制動缸供風(fēng)，在轉(zhuǎn)向架上產(chǎn)生制動作用。
車電組主要安裝車上的電器設(shè)備，如開關(guān)插座、燈具、空調(diào)機(jī)組、冰箱、配電盤、風(fēng)扇等，車下的防滑器與軸報(bào)的配線也屬于車電組負(fù)責(zé)。電器安裝完畢以后要進(jìn)行一系列的調(diào)試和檢測，如要對車上電器進(jìn)行通電試驗(yàn)、絕緣耐壓試驗(yàn)以及點(diǎn)燈試驗(yàn)。
三、心得體會
這次實(shí)習(xí)旨在拓展我們的視野，提高我們的專業(yè)素養(yǎng)，為以后的工作夯實(shí)基礎(chǔ)，通過小組學(xué)習(xí)的方式增強(qiáng)了我們團(tuán)隊(duì)合作意識。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里，我們了解到客車車間的規(guī)模水平、生產(chǎn)流程，讓我們對生產(chǎn)過程有了一個(gè)感性的認(rèn)識，完成了專業(yè)知識一定的積累，彌補(bǔ)了我們這些非車輛專業(yè)見習(xí)生對專業(yè)知識缺乏。學(xué)無止境，我相信通過以后在市場部繼續(xù)學(xué)習(xí)，必將會使我們的專業(yè)知識由量到質(zhì)的轉(zhuǎn)變，使我們的業(yè)務(wù)水平得到提高，更好的為工廠服務(wù)。
四、個(gè)人工作建議
在車間實(shí)習(xí)期間我看到了一點(diǎn)問題，在此提自己的一些建議�？蛙囉捎谟写罅康耐庥霉�，管理上確實(shí)存在很大的難度，外用工普遍抱有的心態(tài)是“今天在這邊工作拿一天的錢，明天還不一定在這邊干”，根本不會考慮為工廠節(jié)約材料，因此我們常�？匆姴牧系膩y丟亂放，有時(shí)甚至整盒被丟棄，這種行為增加了工廠的成本。我認(rèn)為應(yīng)該一方面加強(qiáng)物料的管理，另一方面制定一個(gè)行之有效的獎(jiǎng)懲機(jī)制以杜絕這中現(xiàn)象的發(fā)生。這是我的一點(diǎn)淺見，不足之處還望領(lǐng)導(dǎo)指正。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇6
為了更加適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的需求，為了更好的服務(wù)社會，我決定利用暑期的空閑時(shí)間到社會中去實(shí)習(xí)去鍛煉我。作為一名數(shù)控專業(yè)的學(xué)生，我把實(shí)習(xí)地選在了xxxx工程機(jī)械配件廠。
xxxx年7月23日10上午我到達(dá)了機(jī)械廠，在工廠廠房我找到了廠長室，對他說明來意并經(jīng)過一番商討后，他同意我在這里實(shí)習(xí)一周實(shí)習(xí)內(nèi)容包括參觀工廠，在師傅的指導(dǎo)下操作小設(shè)備，幫工人搬運(yùn)毛坯、零件、干一些其它活。
出了廠長辦公室，我通過詢問師傅了解了廠子布局及工件形成的基本流程:1繪圖2備料3初步成型4精車5檢驗(yàn)6運(yùn)輸。
下午我自自行參觀了車間，車間內(nèi)雖然轟鳴聲不斷，但給人的感覺是雜而不亂。寬大的弓形棚內(nèi)分成若干區(qū):機(jī)床區(qū)、鉆床區(qū)及鍛床區(qū)。機(jī)器擺放整齊有序，另外還有一臺用于熱切割的大型設(shè)備以及一些其它小設(shè)備。車間內(nèi)工作去和非工作區(qū)用黃色警示線分開，體現(xiàn)了工廠對安全的重視。
寫有“質(zhì)量是生存的根本”的宣傳欄又道出了質(zhì)量的重要。工人們都在熟練認(rèn)真的操作機(jī)器。整車間透露出一種嚴(yán)謹(jǐn)?shù)臍夥铡?/p>
24-27日除了打零工外我的實(shí)習(xí)內(nèi)容還包括:一。參觀焊接車間，了解一些焊接方面的知識。例如操作者一定要戴護(hù)目鏡，焊接要均勻，打掉藥皮后要呈魚鱗狀，然后在師傅的指導(dǎo)下動手實(shí)習(xí)，取得很大進(jìn)步。二。觀看師傅操作普通車床并了解像急停按鈕、三角卡盤的作用。
師傅給我介紹了車削的過程和注意事項(xiàng)。三。親自操作了一下砂輪切割。四。近距離觀看了師傅操作數(shù)控機(jī)床，并在同師傅的交流中知道了一些車削技巧和車削方法。
“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行�！备嬖V我們實(shí)習(xí)的重要性。為期五天的實(shí)習(xí)短暫而又充實(shí)，讓我對機(jī)械有了更加感性的認(rèn)識，同樣我也有許多意想不到的收獲 。
在這里我體會了工廠的氣氛，嘈雜的環(huán)境，體會到了工廠單調(diào)枯燥的生活，體會到了工廠對質(zhì)量和安全的`重視，這一切都是我以后要面對的。幾天的實(shí)習(xí)，熱情的工人雜而不亂的車間，都給我留下了深刻的印象。
但是最讓我記憶深刻的是他們的數(shù)控機(jī)床，那是在沈陽機(jī)床廠的普通機(jī)車接了一個(gè)廣州數(shù)控的控制中心，我有些吃驚，后來詢問廠長才知道那是經(jīng)濟(jì)性車床價(jià)格低，但不好用，好的機(jī)床買不起。從這里我看到了中國機(jī)械制造業(yè)的現(xiàn)狀，中國數(shù)控產(chǎn)業(yè)的落后。
數(shù)控機(jī)床為什么那么貴?因?yàn)楹诵募夹g(shù)掌握在外國人手中，雖然我的力量可能有限，但是我一定發(fā)奮學(xué)習(xí)盡自己最大的力量去改變這種現(xiàn)狀。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇7
一、實(shí)訓(xùn)計(jì)劃
1.中石化生產(chǎn)流程
茂名石化始建于1955年5月，是國家“一五”期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一。經(jīng)過55年來的改革發(fā)展，目前原油加工能力達(dá)到xx50萬噸/年，乙烯生產(chǎn)能力達(dá)到100萬噸/年，還擁有動力、港口、鐵路運(yùn)輸、原油和成品油輸送管道、30萬噸級單點(diǎn)系泊海上原油接卸系統(tǒng)等，是我國首家煉油加工能力達(dá)到千萬噸級、乙烯生產(chǎn)能力達(dá)到百萬噸級的煉化企業(yè)。目前煉油主要生產(chǎn)汽油、煤油、柴油、潤滑油等58個(gè)牌號的產(chǎn)品，化工主要生產(chǎn)合成樹脂、合成橡膠、有機(jī)化工原料等200多個(gè)牌號的產(chǎn)品。公司主要業(yè)務(wù)如下：煉油：1955年5月成立煉油廠，開始以加工頁巖油為主，1963年改加工天然原油。目前擁有常減壓、催化裂化、渣油加氫等32套主要生產(chǎn)裝置，是我國首家煉油加工能力達(dá)到千萬噸級的煉油廠。生產(chǎn)汽油、煤油、柴油、化工輕油、溶劑油、苯類、高等級道路瀝青、液化氣、全精煉石蠟、基礎(chǔ)油等90多個(gè)石油產(chǎn)品，是國內(nèi)最完善的燃料—潤滑油—化工型煉油廠�；ぃ阂黄�30萬噸/年乙烯工程1996年9月建成投產(chǎn)，二期改擴(kuò)建工程20xx年9月16日建成投產(chǎn)，是我國首座百萬噸乙烯生產(chǎn)基地。目前擁有裂解、高密度聚乙烯、全密度聚乙烯、高壓聚乙烯、聚丙烯、苯乙烯、合成橡膠等17套主要生產(chǎn)裝置及配套完善的輔助生產(chǎn)系統(tǒng)、公用工程系統(tǒng)，每年可生產(chǎn)合成樹脂、合成橡膠、液體有機(jī)化工原料等系列產(chǎn)品200多個(gè)品種共300多萬噸。動力：主要負(fù)責(zé)公司化工、煉油兩個(gè)區(qū)域的水、電、汽、風(fēng)等動力能源供給。化工區(qū)域動力系統(tǒng)擁有2臺410噸/小時(shí)的CFB鍋爐及配套1臺5萬千瓦汽輪發(fā)電機(jī)組，2套總處理能力為1420噸/小時(shí)化學(xué)水裝置;煉油區(qū)域動力系統(tǒng)擁有2臺410噸/小時(shí)CFB鍋爐及配套2臺5萬千瓦汽輪發(fā)電機(jī)組，2套總處理能力為1550噸/小時(shí)化學(xué)水等裝置。
發(fā)電機(jī)把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，電能經(jīng)變壓器、變換器和電力線路輸送并分配到用戶，再經(jīng)電動機(jī)、電爐和電燈等設(shè)備又將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能、熱能和光能等。這些生產(chǎn)、輸送、分配、消耗電能的電動機(jī)、變壓器、電力線路及各種用電設(shè)備聯(lián)系在一起構(gòu)成的統(tǒng)一整體稱為電力系統(tǒng)。
變電所是電力系統(tǒng)中對電能的電壓和電流進(jìn)行變換、集中和分配的場所。發(fā)電站發(fā)出的電，一般電壓不超過一兩千伏，如果直接遠(yuǎn)距離輸送，線路電流會很大，使得線路上的電能損耗很大，不經(jīng)濟(jì)，而且線路輸送功率很低。所以要用變壓器將電壓升到幾萬伏甚至幾十萬伏，以減小線路電流。為了將不同距離和功率的電力線路連成電網(wǎng)，以增加整體安全性，就需要多個(gè)變電站把不同等級的線路匹配連接起來。同樣，高壓電輸送到目的地后，為了適應(yīng)不同用戶的需要，又需將其降壓到10kV、6kV、380/220V等幾個(gè)等級。所以在實(shí)際應(yīng)用中需要很多的變電所。
變電所的作用可以簡要的概括為一下五點(diǎn)：變換電壓等級、匯集電流、分配電能、控制電能的流向、調(diào)整電壓。為保證電能的質(zhì)量以及設(shè)備的安全，在變電所中還需進(jìn)行電壓調(diào)整、潮流(電力系統(tǒng)中各節(jié)點(diǎn)和支路中的電壓、電流和功率的流向及分布)控制以及輸配電線路和主要電工設(shè)備的保護(hù)。變電所由主接線，主變壓器，高、低壓配電裝置，繼電保護(hù)和控制系統(tǒng)，所用電和直流系統(tǒng)，遠(yuǎn)動和通信系統(tǒng)，必要的無功功率補(bǔ)償裝置和主控制室等組成。
2.我的實(shí)訓(xùn)計(jì)劃
(1)通過課堂知識以及查找相關(guān)資料后，在有一定的電力知識基礎(chǔ)上，去中石化的變電所實(shí)地了解一些電氣設(shè)備的構(gòu)成、型號、參數(shù)、結(jié)構(gòu)、布置方式等。
(2)實(shí)地考察催化變電所變電站的主接線、電氣設(shè)備布置方式、變電站主要運(yùn)行控制方式、變電站的通訊方式等，參觀考察過程中作好筆記，熟悉變電所主接線連接方式、運(yùn)行特點(diǎn)，了解電氣二次接線、繼電保護(hù)及自動裝置等。
(3)了解變電所生產(chǎn)運(yùn)行的全過程，了解配電裝置的布置形式及特點(diǎn)以及廠用電的接線方式、備用方式及怎樣提高廠用電的供電可靠性。
(4)將搜集學(xué)習(xí)到的相關(guān)知識與變電所的實(shí)踐相結(jié)合，對理論知識進(jìn)行深化理解并總結(jié)，使理論知識得以充實(shí)、印證、鞏固、深化，體會書本知識的重要性，提高解決實(shí)際工程問題的能力。
(5)對于實(shí)訓(xùn)過程的存在的問題能虛心請教，聯(lián)系實(shí)際積極思考，在有限的實(shí)訓(xùn)時(shí)間里，充分發(fā)揮學(xué)習(xí)的主動性和積極性，使各方面的能力都得到鍛煉。
二、實(shí)訓(xùn)過程
根據(jù)我們電氣工程及其自動化專業(yè)的要求，我們會進(jìn)入中石化的電氣車間進(jìn)行實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)。電氣車間是負(fù)責(zé)供電，配電，送電注意注意部門，是整個(gè)公司最重要的生產(chǎn)動力能源，是必不可少的，如果在供配電的某個(gè)環(huán)節(jié)出問題，就會造成生產(chǎn)的停止，設(shè)備的損害或者造成人員傷亡的事故，帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)損失。所以保證供電，配電，送電，用電的安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)是不可忽略的。要保證安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的電能供配，就要有專業(yè)的從業(yè)人員，對電氣設(shè)備的日常維護(hù)、檢修、監(jiān)控。還要對電氣班組人員的嚴(yán)格要求，規(guī)范的作業(yè)，保證安全，高效快速的連續(xù)生產(chǎn)。
中石化是屬于“高溫高壓，易燃易爆，有毒有害，連續(xù)生產(chǎn)”的行業(yè)。所以在進(jìn)廠區(qū)實(shí)習(xí)之前，我們進(jìn)行為期三天的入廠安全教育和二級安全教育，并進(jìn)行相關(guān)知識的考試。在安全教育過程中，負(fù)責(zé)人對我們進(jìn)行了詳細(xì)的講解電氣安全方面的注意事項(xiàng)，如何保證設(shè)備的安全運(yùn)行過程中易發(fā)生事故的隱患及排除方法。在進(jìn)行電氣的檢修時(shí)，一定要有班組的領(lǐng)導(dǎo)，而且要有兩人以上保證線路是絕緣的才能進(jìn)行檢修，維護(hù)及故障的排除。個(gè)人方法要做到三不傷害，“不傷害自己，不傷害他人，不被人傷害”。
在安全教育考試順利通過后，我們開始進(jìn)入煉油廠去進(jìn)行為期六天的變電所參觀和跟班組學(xué)習(xí)。在進(jìn)廠的第一天，老師帶領(lǐng)我們到苯抽提變電所，給我們詳細(xì)講解了高壓柜和低壓柜的系統(tǒng)運(yùn)行知識。首先我了解到，公司是有6千伏進(jìn)線的，經(jīng)車間變電所變?yōu)樵O(shè)備要求的380v或者200v。電源去用3進(jìn)線，使用兩路供電，一路備用。當(dāng)一路或者兩路進(jìn)行進(jìn)修時(shí)，備用電源就立刻由自動投入裝置投入使用，從而保證生產(chǎn)的連續(xù)性。
老師為我們介紹了綜保，綜保是結(jié)合了電動機(jī)繼電保護(hù)的過載保護(hù)、欠載保護(hù)、堵轉(zhuǎn)保護(hù)、阻塞保護(hù)、溫度保護(hù)、相序保護(hù)、欠壓保護(hù)、過壓保護(hù)、起動超時(shí)保護(hù)、斷相保護(hù)、不平衡保護(hù)等保護(hù)。綜保有一系列的特點(diǎn)如下：1)軟件設(shè)置傳感器變比，可直接查看一次回路的電力參數(shù)，使得采樣數(shù)據(jù)更直觀。2)采用交流同步采樣和先進(jìn)的數(shù)字信號處理算法，實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理和高精密性，有著卓越的可靠性，具有響應(yīng)速度快、測量準(zhǔn)確、精度高，事件記錄等優(yōu)點(diǎn)。3)能自動檢測電機(jī)起動過程與時(shí)間，生成起動曲線，優(yōu)化保護(hù)參數(shù)等4)所有測量值和參數(shù)、保護(hù)信息等由面板液晶顯示器實(shí)時(shí)顯示。大大的節(jié)省了元器件的使用，減少傳統(tǒng)繼電保護(hù)的接線的繁雜，便于安裝和檢修。
在對變電所的運(yùn)行有了基礎(chǔ)的認(rèn)識后，我們小組分配到三催變電所，開始跟班組進(jìn)行更加實(shí)際的學(xué)習(xí)與考察。
我們由班長的帶領(lǐng)下，參觀了三催變電所的供配電控制室。當(dāng)我們進(jìn)入配電室，看到了一系列配電柜和很多實(shí)際應(yīng)用的設(shè)備與儀器，跟課本所學(xué)的真是千差萬別。在師傅的介紹下，我們了解到這個(gè)變電所是有兩臺變壓器組成供電的'，在正常的情況下只是一臺變壓器工作，供給生產(chǎn)所需的電能，另外一臺是另外一條電源進(jìn)線的備用電源，當(dāng)正在工作出現(xiàn)故障或者檢修時(shí)，這臺變壓器就立刻由高壓母聯(lián)開關(guān)合閘投入使用，從而保證了電能的連續(xù)供給。電源三相四線式進(jìn)線，從上到下分別是A，B，C三相還有的是接地保護(hù)線。
進(jìn)入三催變電所的第二天，我們來到辦公室，班長說我們可以隨便翻閱各種資料，我拿了變電所的設(shè)計(jì)原理圖和電器安裝圖來學(xué)習(xí)。由于電路圖比平時(shí)上課學(xué)習(xí)的都要相對復(fù)雜，一開始我看著有點(diǎn)困難，但班長慢慢給我們講解之后，我們了解到了電氣原理圖的基本設(shè)計(jì)原則和基本的設(shè)計(jì)要求。我還了解到他們的巡查所記錄的一下內(nèi)容，例如變壓器的巡查，主要是觀察記錄它的運(yùn)行情況，油式變壓器要每次記錄油色、油溫、油壓、還有聽變壓器運(yùn)行的聲音是否正常等。巡查配電房事，要記錄一下電機(jī)的運(yùn)行參數(shù)，如電流、電壓、頻率、轉(zhuǎn)速及繞組的溫度等。最后把所有記錄下來的數(shù)值如理論值進(jìn)行比較，看是否超出允許的范圍。第三天，班長給我們講解了電壓互感器和電源網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行方式、ups等。
電壓互感器作為電壓變換裝置跨接于高壓與零線之間，將高電壓轉(zhuǎn)換成各種設(shè)備和儀表的工作電壓;電壓互感器的主要用途有：①供電量結(jié)算用，但輸出容量不大;②用作繼電保護(hù)的電影信號源，輸出容量一般較大;③用作合閘或重合。
電壓互感器一般可做到四繞組式，這樣一臺電壓互感器可集上述三種用途于一身。電壓互感器分為電磁式和電容式兩大類，目前在500kV電力系統(tǒng)中，大量使用的都是電容式電壓互感器。4)電流互感器電流互感器是專門用作變換電流的特種變壓器。電流互感器的一次繞組串聯(lián)在電力線路中，線路中的電流就是互感器的一次電流，二次繞組接有測量儀表和保護(hù)裝置，作為二次繞組的負(fù)荷，二次繞組輸出電流額定值一般為5A或1A。
煉油電力系統(tǒng)采用雙側(cè)分列供電的電源網(wǎng)絡(luò)方式。煉油電力系統(tǒng)由四個(gè)110kV總降壓站和四十二個(gè)6kV高壓變電所組成，其中，四個(gè)總降壓站(南站、西站、北站、中站)都是雙回路供電，分別由河?xùn)|站、榭平嶺站及熱電廠供電;其中中站6kV母線分別掛有兩臺6MW的汽輪發(fā)電機(jī)。為了保證供電系統(tǒng)的可靠性，每個(gè)回路都由兩個(gè)不同的110kV電源供電。
UPS不間斷電源的工作方式，不斷電系統(tǒng)的供電原理是當(dāng)市電正常時(shí)，機(jī)器會將市電的交流電轉(zhuǎn)換為直流電，而后對電池充電，以備電力中斷時(shí)使用;這里跟各位強(qiáng)調(diào)的是不斷電系統(tǒng)并不是停電時(shí)才會動作，像是遇到電壓過低或過高、瞬間突波等，足以影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電力品質(zhì)時(shí)，不斷電系統(tǒng)均會動作，提供設(shè)備穩(wěn)定且干凈的電力。
當(dāng)市電正常供電時(shí)，市電經(jīng)濾波回路后，分為兩個(gè)回路同時(shí)動作，其一是經(jīng)由充電回路對電池組充電，另一個(gè)則是經(jīng)整流回路，作為逆變器的輸入，再經(jīng)過逆變器的轉(zhuǎn)換提供電力給負(fù)載使用;由此可知，在線式不斷電系統(tǒng)的輸出完全由逆變器來供應(yīng)，因此不論市電電力品質(zhì)如何，其輸出均是穩(wěn)定而不受任何影響。
2、電池工作方式：一旦市電發(fā)生異常時(shí)，將儲存于電池中的直流電轉(zhuǎn)換為交流電，此時(shí)逆變器的輸入改由電池組來供應(yīng)，逆變器持續(xù)提供電力，供給負(fù)載繼續(xù)使用，達(dá)到不斷電的功能。UPS不間斷電源系統(tǒng)的電力來源是電池，而電池的容量是有限的，因此不斷電系統(tǒng)不會像市電一般無限制的供應(yīng)，所以不論多大容量的不斷電系統(tǒng)，在其滿載的的狀態(tài)下，其所供電的時(shí)間必定有限，若要延長放電時(shí)間，須購買長時(shí)間型不斷電系統(tǒng)。
在第四天，班長帶領(lǐng)我們小組成員進(jìn)行巡檢。巡檢內(nèi)容有19站，班長在每一站中都給我們介紹了他們?nèi)粘９ぷ鞯膬?nèi)容以及檢查步驟，并為我們解答了各種問題。每一個(gè)站點(diǎn)都有檢查內(nèi)容的指示牌，例如UPS的巡檢內(nèi)容有：
1，運(yùn)行方式是否正確，是否運(yùn)行在逆變狀態(tài);
2，電壓、電流、頻率、面板指示信號、以及其它相關(guān)儀表指示參數(shù)是否正常;
3，主機(jī)是否有異聲、異味、異物和發(fā)熱現(xiàn)象;4，UPS風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;5，蓄電池的電壓、電流是否正常，表面有無放電、鼓肚脹裂現(xiàn)象;6，蓄電池是否有滲液，電解液有無濺出。
而電動機(jī)的運(yùn)行維護(hù)是：1保持電動機(jī)外部清潔，防止水和異物進(jìn)入電機(jī)內(nèi)部;2抄錄運(yùn)行電流及各部溫度，裝有電壓表及軸承振動顯示儀的電動機(jī)尚需抄錄運(yùn)行電壓和振動值;3注意電機(jī)的氣味，傾聽電機(jī)的聲音，如有噪音，可按表作出初步判斷等。
我們跟著班長巡檢了電容室、高壓變頻器、UPS、電機(jī)柜等。到了三催主風(fēng)機(jī)配電室，班長還示范了使用手車操作工具，為我們詳細(xì)講解了真空斷路器的開關(guān)控制過程。
三、實(shí)訓(xùn)總結(jié)
在進(jìn)行安全教育及進(jìn)廠前培訓(xùn)在這三天里我學(xué)會了一個(gè)電氣行業(yè)從業(yè)人員的基本安全條例。而安全教育中的各種危險(xiǎn)提醒標(biāo)志和安全提醒標(biāo)語，在煉油廠內(nèi)隨處可見，讓我也因此警惕起來，意識到這是確實(shí)相當(dāng)帶危險(xiǎn)性的地方，需要我們嚴(yán)于律己，避免發(fā)生事故。
通過這幾天的實(shí)地變電所實(shí)習(xí)，我了解了變電所一些電氣設(shè)備的構(gòu)成、型號、參數(shù)、結(jié)構(gòu)、布置方式，對變電所生產(chǎn)過程有一個(gè)完整的概念;初步了解了電氣二次接線、繼電保護(hù)及自動裝置，了解配電裝置的布置形式及特點(diǎn)，并了解安全的意義，是為了防止事故的發(fā)生，保證了安全生產(chǎn)和零事故。
我見識到了許多在學(xué)校、在書本上所學(xué)不到的知識。其實(shí)實(shí)習(xí)中所見識的很多裝置、反應(yīng)，我們在學(xué)校都有學(xué)過相應(yīng)的理論知識，書本上的理論學(xué)習(xí)或許比較透徹明晰，但是缺乏了實(shí)踐難免顯得枯燥和空洞。在變電站的每一項(xiàng)設(shè)計(jì)并不是純粹的利用理論知識就能解決的，而是要用到許許多多的工程估算，參數(shù)，考慮到現(xiàn)場的環(huán)境與實(shí)際情況的設(shè)計(jì)方法。在學(xué)校實(shí)驗(yàn)室里我們所看到的一些設(shè)備和變電站的實(shí)際設(shè)備的形狀和大小相比，實(shí)在是小得多，可見實(shí)驗(yàn)室的設(shè)備完全是理想化了，沒有考慮到運(yùn)行現(xiàn)場的實(shí)際情況。我們要學(xué)的東西實(shí)在是太多了，不僅要學(xué)好理論知識，還要會運(yùn)用這些理論知識解決工程上的問題。
這次實(shí)習(xí)主要是以參觀實(shí)習(xí)為主，實(shí)習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性。教學(xué)環(huán)節(jié)，旨在開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程。而通過和變電站班長、師傅們的接觸，我不但從他們身上學(xué)到了許多寶貴的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，更從他們身上學(xué)到了許多做人的道理。實(shí)習(xí)期間，帶我們參觀實(shí)習(xí)的工程師們頂著炎炎烈日帶著我們一邊邊地走生產(chǎn)流程，詳細(xì)地講解生產(chǎn)工藝，耐心回答我們的提問。即使不是負(fù)責(zé)講解的師傅，只要我們向他提問，他也回很熱情細(xì)心地回答講解，讓我收獲良多。雖然我們一路很不習(xí)慣那些化工排放的刺鼻氣味，但師傅們常年工作，他們輕松的“習(xí)慣就好”一句帶過，更加讓我深刻的認(rèn)識到變電運(yùn)行這一工作是一項(xiàng)責(zé)任很強(qiáng)的工作，而師傅在講解設(shè)備時(shí)，流利地為我們解答各種問題，也說明是技術(shù)性很強(qiáng)的工作，想成為一名新時(shí)期合格的變電運(yùn)行人員我還需要走很長的一段路，在這條路上我將以更高的標(biāo)準(zhǔn)要求自己、更多的知識來武裝自己，不斷提高自己的競爭力。
通過這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，使我在生產(chǎn)實(shí)際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運(yùn)行的技術(shù)管理知識、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實(shí)踐知識。在向師傅學(xué)習(xí)時(shí)，培養(yǎng)了我們好學(xué)的優(yōu)良作風(fēng)。在生產(chǎn)實(shí)踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的，從而近一步的提高了我們的組織觀念。
我們在實(shí)習(xí)中了解到了工廠供配電系統(tǒng)，尤其是了解到了工廠變電所的組成及運(yùn)行過程，對于工廠電力網(wǎng)設(shè)計(jì)、建筑供配電系統(tǒng)也有了一定的了解。通過參觀了茂名石化煉油廠電氣車間自動化系統(tǒng)，使我開闊了眼界、拓寬了知識面，為學(xué)好專業(yè)課積累必要的感性知識，為我們以后在質(zhì)的變化上奠定了有力的基礎(chǔ)。通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動觀點(diǎn)起了重要作用。這些鞏固和加強(qiáng)我們所學(xué)理論知識，為今后在工作崗位打下良好基礎(chǔ)。同時(shí)培養(yǎng)了正確的勞動觀念，為今后走向基工作崗位奠定思想基礎(chǔ)。
去工廠實(shí)習(xí)報(bào)告 篇8
一、工作資料:
我在這次暑期專業(yè)實(shí)習(xí)中，所找到的是位於桃園縣八德市廣興路的中郡股份有限公司。這家公司做的是水閥門，其中大大小小直徑的水閥門都有，小則經(jīng)過一般家庭用的1。5英吋;大則有自來水場用的49英吋大水閥門。然而整個(gè)制造的流程大致分作為將閥體加工，再依照不一樣大小的閥體進(jìn)行不一樣孔徑之鉆孔，接著再組裝適合其組裝之配件，組裝完成進(jìn)而進(jìn)行試壓，噴漆，品檢等。
這兩個(gè)月來原本我所分配到的是有關(guān)於車床的工作，雖然以前在大一時(shí)曾在接觸了快一學(xué)期的車床，對這一類的工作也不算陌生，可是對於車床的熟練度和精確度并不是一時(shí)間能和在工廠中已熟練的師傅相比，所以公司基於這方面的考量和出貨的速度所以最后被分配較為簡單容易的組裝配件工作。
而我組裝的工作通常是進(jìn)行前一天的進(jìn)度或是被分配組裝不一樣大小的閥門，而大部份是以組裝小閥門為主，太大的閥門須要兩個(gè)人以上來組裝較為困難，接著便是一整天下來的重復(fù)動作，到了快下班時(shí)就是清潔附近環(huán)境，且有一點(diǎn)跟學(xué)校工廠實(shí)習(xí)的時(shí)候一樣，零件必須要?dú)w到原本的位置，第一次聽到師傅這樣交代時(shí)，不禁感覺，好像回到大一的時(shí)候。
二、學(xué)習(xí):
在實(shí)習(xí)的時(shí)間內(nèi)，學(xué)到了很多在工廠的基本須知，很多都是大一時(shí)就明白的;只是在真正的工廠實(shí)習(xí)時(shí)得到了印證，像是焊接時(shí)必需戴護(hù)目面具和手套，銑床的話則要戴護(hù)目鏡防止銑出來的金屬屑傷到眼部，還有除了在焊接以外的工作幾乎也都不戴手套，防止發(fā)生戴著手套被卷入機(jī)械當(dāng)中發(fā)生更嚴(yán)重的傷害，這些在大一時(shí)都是廠長和教師交代過的事，而多出來的安全事項(xiàng)是因?yàn)樵谧鲩y門時(shí)有多出一道買方指定的噴料程序，所以必須戴上防塵口罩防止吸入過量飛塵導(dǎo)致一些支氣管的職業(yè)病。
這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)大部份在於組裝零件以及品管測試方面，而以五英吋之閥做為以下試范，而整個(gè)制造一開始到完成試壓為止的步驟有:
閥體加工:一開始拿到的閥體僅是一個(gè)一個(gè)尚未加工的鑄鐵(應(yīng)買方要求會有不一樣的材料如:黃銅，不銹鋼等為多)，經(jīng)過車床，銑床，拋光并鉆孔后成為可用的閥體。
閥門加工:將閥門至於磨床加工研磨以防與閥體接觸面不夠平整使成品效果不佳。
組裝前確定;將閥桿插入閥體確定鉆孔適當(dāng)使閥桿與閥體接觸密合。
進(jìn)行組裝:
(1)將閥門放入閥體。
(2)取閥桿置入閥體并在閥體與閥門間放上華司，效果如同墊片。
(3)在兩閥門中間放上一個(gè)扭力彈簧(應(yīng)閥之大小而放置數(shù)目不一樣)
(4)在閥門上方再放上一根閥桿以防止閥門破壞。
(5)在閥體兩側(cè)閥桿的邊端放上螺絲并在螺紋間擠入缺氧劑，目的在於使鎖上螺絲時(shí)讓螺絲與螺孔接觸致密不漏氣，缺氧劑目前也常以一個(gè)叫Pipethreadsealingtape的帶子來代替，效果相同，只是不一樣於缺氧劑的地方是不需等候三十分鐘就能夠直接進(jìn)型下一步品管測試。
(6)等候三十分鐘并擦掉多於的缺氧劑后面便完成。
5品管測試:在閥門完成和出貨之前都必需進(jìn)過這一道過程，算是最另人緊張的部份，只要經(jīng)過不了測試則產(chǎn)品就不能夠出貨并且一切就重來，一開始將被測物放於試壓機(jī)中并於閥下方開始灌氣加壓，在閥體上淋上類似肥皂水之有色液體;一切完成后開始泄壓，若壓力直到0。5kgcm還沒露氣或是起泡的話則經(jīng)過測試。
三、自我評估及心得感想：
在這一次的暑期專業(yè)實(shí)習(xí)當(dāng)中，覺得自我的表現(xiàn)還算稱職，雖然一開始剛到一個(gè)陌生的工廠感覺不像在學(xué)校來的自在，對每一件事情都必須相當(dāng)?shù)淖屑?xì)觀察和學(xué)習(xí)，很多教師傅的經(jīng)驗(yàn)都不是課本上的理論所能夠?qū)W到的，讓我不禁有種讀萬卷書不如行萬里路的感覺，雖然師傅們并沒有學(xué)過他們自我任內(nèi)工作的一些原理理論，對於車床銑床研磨的破壞方式他們并不能說個(gè)所以然，但卻能憑著他們滿腦的經(jīng)驗(yàn)和滿手的技術(shù)來做出一個(gè)個(gè)大小相同而相當(dāng)完美的成品。然而我雖然了解這些機(jī)器的工作原理，但對於每臺機(jī)器親手下去操作起來，卻沒有他們來的精確和果斷，要是每個(gè)閥體讓我來車床研磨的話，公司可能不旦出貨延遲事小，被買方退單事大，到時(shí)可不是像學(xué)校一樣錯(cuò)了再來就能夠解決問題。
經(jīng)過兩個(gè)月工廠的洗禮，雖然每一天都做一樣的重復(fù)動作，對於組裝這樣的工作似乎有點(diǎn)割雞用牛刀的感覺，在組裝的過程中一開始覺得很好玩趣味，跟小時(shí)候在組裝樂高一樣也沒什麼危險(xiǎn)性，一步一步照著做就能夠完成一項(xiàng)項(xiàng)任務(wù)。但過了一個(gè)禮拜，對於整個(gè)組裝的過程和困難點(diǎn)已慢慢駕輕就熟時(shí)，一向重復(fù)相同的工作使的整個(gè)過程變的相當(dāng)無趣，可是在這一向重復(fù)同樣的過程當(dāng)中，也讓我感受到在社會賺錢的辛苦，雖然父母并非從事相關(guān)這樣的事業(yè)，但可想而知等到走出學(xué)校進(jìn)入社會時(shí)，一切都要靠自我，賺錢也并非如想像中來的容易。然而每一個(gè)工作也是一樣，從生疏到熟悉，從新鮮充滿挑戰(zhàn)到進(jìn)行相同的程序而感到無聊，但也因如此慢慢培養(yǎng)對自我內(nèi)心的一種恒心與毅力，在工廠實(shí)習(xí)了一個(gè)禮拜左右之后，內(nèi)心的成就感已不是因?yàn)檠b了一個(gè)我完全自我組裝的成品，而是到了下班看到自我今日已做成的所有完成品。
在這兩個(gè)月的實(shí)習(xí)過程也體會到如何一步一腳印去學(xué)習(xí)任何東西，在學(xué)習(xí)的過程中絕對不能剛學(xué)會如何走就想著如何去飛。學(xué)校的學(xué)習(xí)科目也是如此，基礎(chǔ)觀念是每個(gè)教師剛開始教學(xué)每個(gè)資料時(shí)第一個(gè)講的地方;也是最最最重要的地方，雖然基礎(chǔ)觀念相當(dāng)簡單，而以前我卻常常忽略了這個(gè)部份而往往只去計(jì)算后面的應(yīng)用問題，這樣反而得到了反效果，就算問題最后解決了也未必發(fā)現(xiàn)問題的`來源，生產(chǎn)一個(gè)水閥門更是如此，很多生產(chǎn)的制程都必須按照步驟來做，不能旁門左道想要偷懶走捷徑，不然到了試壓沖氣的那一環(huán)便無法安全過關(guān)。也不能因?yàn)槊總�(gè)閥體的大小差不多相同就不去測尺寸是否過關(guān)，一旦為先量測而直接制造，等到了出貨而與買家的尺寸誤差過大，那麼就必須理解退貨和重做，那時(shí)不只是有種賠了夫人又折兵的感覺，更有種怎麼趕工都趕不完一波為平一波又起的感覺，基礎(chǔ)的重要，重視每一個(gè)環(huán)節(jié)，盡管容易也不容忽視，產(chǎn)生問題往往不是在最困難的地方，這是我學(xué)習(xí)到最深的地方。
去了暑期專業(yè)實(shí)習(xí)之后，生活不像在大學(xué)時(shí)一樣不規(guī)律;每一天都很晚睡又很晚起床，每一天一大早就要出門趕著去工廠，下了工又很狼狽的回到家里，到家里時(shí)已經(jīng)累的沒有力氣再去上網(wǎng)，生理時(shí)鐘回到了正常，整個(gè)身體都好了起來，也讓我更加珍惜放假的日子，因?yàn)檫@是唯一能夠讓自我心境放松的時(shí)間，而不像以前一放假就是睡大頭覺。
四、對系上的提議：
專業(yè)實(shí)習(xí)對不管是畢業(yè)后要繼續(xù)升學(xué)或是就業(yè)的同學(xué)來說，都能給我們不一樣的感受，能在大學(xué)四年的日子里抽兩個(gè)月的時(shí)候讓平時(shí)學(xué)習(xí)一堆理論的我們能有個(gè)時(shí)間去沉墊并學(xué)習(xí)如何去實(shí)地操作并了解學(xué)校以外的社會是什麼樣貌，如此能讓我們提早明白社會的需求和對以后走出學(xué)校能對心理能提早建設(shè)而不是茫然不知。學(xué)校能給我們這個(gè)機(jī)會讓我們自我去外面找公司并實(shí)習(xí)兩個(gè)月，雖然有點(diǎn)半強(qiáng)迫，但最后的結(jié)果卻讓人很滿意，外面的世界雖然緊繃，但并沒有像完全不明白前想像來的恐怖，也讓剩下不到一年的大學(xué)生活里讓人能更了解自我的人生方向，而不是一味的去往某個(gè)方向沖，我想經(jīng)過了這兩個(gè)月，對於未來幾個(gè)月的日子，自我的規(guī)劃方向也更加地明確。
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