【熱門(mén)】個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告匯編5篇
在現(xiàn)實(shí)生活中，報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng)，報(bào)告中涉及到專(zhuān)業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么報(bào)告應(yīng)該怎么寫(xiě)才合適呢？下面是小編收集整理的個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告5篇，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1
首先，我謹(jǐn)代表本次來(lái)貴校參加教育教學(xué)實(shí)習(xí)的湖南文理學(xué)院文史學(xué)院歷史專(zhuān)業(yè)的學(xué)生們向給予了熱情接待與教育教學(xué)實(shí)習(xí)幫助的各位表示衷心地感謝！
本次實(shí)習(xí)時(shí)間是10月17日---12月2號(hào)，這一周是我們實(shí)習(xí)學(xué)生們進(jìn)行實(shí)習(xí)總結(jié)與完成調(diào)查報(bào)告的時(shí)間。在為時(shí)7周的教育教學(xué)實(shí)習(xí)期間，我們得到了貴校主管教育的丁校長(zhǎng)、教務(wù)處何主任、雷志元、涂建平、彭順華、曾玉蘭四位專(zhuān)業(yè)老師、以及高一、初一十五位的班主任的真誠(chéng)幫助，我們從內(nèi)心感謝你們的無(wú)私奉獻(xiàn)。
本次的教學(xué)實(shí)習(xí)，讓我們受益匪淺。專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)老師們對(duì)所有實(shí)習(xí)老師上的每一節(jié)課都進(jìn)行了課前導(dǎo)學(xué)與教案編寫(xiě)的指導(dǎo)，課堂上堅(jiān)持坐鎮(zhèn)聽(tīng)課，課后也不落下評(píng)課，實(shí)習(xí)生得到了最直接的指導(dǎo)，收獲很多，感謝良師們！我特別要提出的是雷志元老師，作為高一班主任兼專(zhuān)業(yè)指導(dǎo)老師的他，給予了實(shí)習(xí)生們無(wú)微不至的關(guān)照，他經(jīng)常來(lái)到實(shí)習(xí)生的辦公教室，跟實(shí)習(xí)老師交流教學(xué)經(jīng)驗(yàn)，談班主任體會(huì)，真正成為了實(shí)習(xí)生們的良師益友。在上周五，雷老師還牽線(xiàn)搭橋，讓我們的實(shí)習(xí)生張翰中上了一堂比較成功的匯報(bào)課，何主任代表校領(lǐng)導(dǎo)、還有高二高三的歷史老師也在百忙之中前來(lái)聽(tīng)課，我們真的萬(wàn)分感謝你們！作為初次登上講臺(tái)的他能夠獲得比較好的成績(jī)，完全歸功于指導(dǎo)老師的'幫助，也非常感謝六中這個(gè)讓我們初嘗老師滋味的平臺(tái)，我們的實(shí)習(xí)生們將永遠(yuǎn)記住了鍛造人才的淵藪---XX市六中！
本次的班主任工作實(shí)習(xí)，學(xué)生們也得到了極好的鍛煉。以往我們的教育實(shí)習(xí)，班主任工作多是兩人帶一個(gè)班，這次丁校長(zhǎng)與何主任很放心地讓我們每一個(gè)實(shí)習(xí)生配合原班主任帶一個(gè)班，給了大家更多的實(shí)習(xí)班主任機(jī)會(huì)，每天班主任都會(huì)把需要實(shí)習(xí)生做的工作交代好，具體操作細(xì)節(jié)與要求也會(huì)耐心教導(dǎo)他們。我們的實(shí)習(xí)老師們?cè)谠伟嘀魅蔚木闹笇?dǎo)與安排下，經(jīng)歷了班會(huì)主持、對(duì)學(xué)生展開(kāi)心理咨詢(xún)、學(xué)校運(yùn)動(dòng)會(huì)帶班、以及期中考試的閱卷評(píng)卷工作，跟學(xué)生接觸比較頻繁，很多實(shí)習(xí)班主任跟學(xué)生交心，成為了學(xué)生們的知心朋友，獲得了他們的好評(píng)，也感受到了初為人師的辛勞與平凡。
總之，本次教育教學(xué)實(shí)習(xí)，我們順利完成了任務(wù)，取得了比較圓滿(mǎn)的成功。
當(dāng)然，我們的本次實(shí)習(xí)還有一些不盡人意的地方，實(shí)習(xí)生們由于年輕，缺乏相應(yīng)的工作與人生經(jīng)驗(yàn)，加上考研的壓力，教學(xué)與班主任工作多有不盡人意的地方，我代表他們向六中的領(lǐng)導(dǎo)與同行深表歉意！也希望你們能多多包涵！
個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2
當(dāng)我收到通知要erp模擬實(shí)習(xí)的時(shí)候，我心里面還是有點(diǎn)不情愿。因?yàn)橥赀@個(gè)時(shí)候，大四的學(xué)生都已經(jīng)放假，出去實(shí)習(xí)或者是面試等等了。而我們還要進(jìn)行erp模擬實(shí)習(xí)，時(shí)間還要長(zhǎng)達(dá)1個(gè)月。不過(guò)，通過(guò)這一個(gè)月的實(shí)習(xí)，我覺(jué)得我學(xué)到東西，而且，通過(guò)實(shí)習(xí)，我覺(jué)得我是實(shí)實(shí)在在地學(xué)到東西。并且通過(guò)實(shí)習(xí)再結(jié)合回課本看，我對(duì)于自己的專(zhuān)業(yè)有了更深的理解。
我在e22組的i-tech股份有限公司擔(dān)任出納。出納的工作主要是記帳憑證的制作,記帳憑證的釘制,銀行電匯單的填寫(xiě),對(duì)銀行對(duì)帳單的記錄,支票的填寫(xiě)，出商業(yè)匯票，計(jì)算印花稅以及登記日記帳等等。我的工作量是非一般的大，尤其本公司的運(yùn)營(yíng)的情況比較好，第十年年底我們的銀行存款超過(guò)一個(gè)億。因此，我們要干的活就比較多。我通過(guò)這次的erp實(shí)習(xí)才更深地體會(huì)到原來(lái)會(huì)計(jì)和出納這些職業(yè)真的是干得很艱辛，很不容易。這讓我對(duì)我所學(xué)的專(zhuān)業(yè)有了更加深刻的理解。
一、工作內(nèi)容
作為一篇完整的實(shí)習(xí)報(bào)告，首先我想簡(jiǎn)單地說(shuō)一下，我剛進(jìn)行erp實(shí)習(xí)的感受。剛開(kāi)始的第一天，主要是進(jìn)行erp的沙盤(pán)演練，別人說(shuō)，那是為了讓我們好好感受一下這次實(shí)習(xí)的全過(guò)程，了解公司的流程。對(duì)于如何確定公司的投資開(kāi)發(fā)方向，投入多少?gòu)V告費(fèi)才能拿到訂單�？傊磺卸荚诰o張地進(jìn)行著。盡管這不是和我所學(xué)專(zhuān)業(yè)的聯(lián)系非常密切，但我還是對(duì)它有了濃厚的興趣。
然后，很快我們就開(kāi)始了自己公司的運(yùn)營(yíng)，通過(guò)開(kāi)會(huì)討論，我們確定了公司的名稱(chēng)，經(jīng)營(yíng)方向，各個(gè)成員的職務(wù)，應(yīng)該做的工作，并且明白實(shí)習(xí)應(yīng)該按章程準(zhǔn)則經(jīng)營(yíng)公司。而我的工作顯然就是負(fù)責(zé)現(xiàn)金的收付，登記日記帳，做到日清月結(jié)，和銀行對(duì)帳等等而。我給自己訂了一下計(jì)劃，希望對(duì)自己的工作有所幫助。具體計(jì)劃有；每一天仔細(xì)查看現(xiàn)金數(shù)量和憑證，賬簿上記錄的是否相同。每一張?jiān)紗螕?jù)都要知道應(yīng)該怎么做憑證，每一個(gè)數(shù)目都是一筆錢(qián)，所以是絕對(duì)不能亂的，要準(zhǔn)時(shí)去購(gòu)買(mǎi)一些記帳要用的資料例如17欄明細(xì)帳，因?yàn)槿绻鄙倭耸呛茈y登記入賬的。要及時(shí)報(bào)銷(xiāo)差旅費(fèi)等等，應(yīng)付的錢(qián)要及時(shí)付，因?yàn)樵趯?shí)際工作中，不及時(shí)的話(huà)，員工會(huì)有意見(jiàn)的。每一張憑證做好登記日記帳，做科目匯總表，以及登記總帳，出報(bào)表等等，這些都是一環(huán)扣一環(huán)的，每一次都應(yīng)該小心謹(jǐn)慎地做，不容喲歐失。尤其重要的是做好每一張憑證，因?yàn)閼{證是第一環(huán)，它如果錯(cuò)了，后面所做的就會(huì)全部錯(cuò)，因此。絕對(duì)不能小看小小的憑證。
而我每天必須不停地登記的記帳憑證的具體要求則是；記帳憑證是由出納對(duì)審核無(wú)誤的`原始憑證或匯總原始憑證,按其經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的內(nèi)容加以歸類(lèi)整理,作為登記帳簿依據(jù)的會(huì)計(jì)憑證。記帳憑證按其反映的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)內(nèi)容或者按其反映的內(nèi)容是否與貨幣資金有關(guān)可分為收款憑證,付款憑證和轉(zhuǎn)帳憑證。.我們填制記帳憑證要嚴(yán)格按照規(guī)定的格式和內(nèi)容進(jìn)行, 除必須做到記錄真實(shí)，,內(nèi)容完整，填制及時(shí),書(shū)寫(xiě)清楚。此外,還必須符合下列要求:"摘要"欄是對(duì)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)內(nèi)容的簡(jiǎn)要說(shuō)明,要求文字說(shuō)明要簡(jiǎn)煉,概括,以滿(mǎn)足登記帳簿的要求。應(yīng)當(dāng)根據(jù)經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的內(nèi)容,按照會(huì)計(jì)制度的規(guī)定,確定應(yīng)借應(yīng)貸的科目�？颇渴褂帽仨氄_,不得任意改變,簡(jiǎn)化會(huì)計(jì)科目的名稱(chēng),有關(guān)的二級(jí)或明細(xì)科目要填寫(xiě)齊全,記帳憑證中,應(yīng)借,應(yīng)貸的帳戶(hù)必須保持清晰的對(duì)應(yīng)關(guān)系,一張記帳憑證填制完畢,應(yīng)按所使用的記帳方法,加計(jì)合計(jì)數(shù),以檢查對(duì)應(yīng)帳戶(hù)的平衡關(guān)系,記帳憑證必須連續(xù)編號(hào),以便考查且避免憑證散失,每張記帳憑證都要注明附件張數(shù),以便于日后查對(duì)。
我們每一天都會(huì)收到各種不同的單據(jù)，比如增值稅發(fā)票，比如材料入庫(kù)單，購(gòu)買(mǎi)單據(jù)的回執(zhí)，還有銀行進(jìn)帳單，存待款利息回單等等。還要經(jīng)常開(kāi)支票，商業(yè)匯票那些。一開(kāi)始，由于工作不熟悉，很多業(yè)務(wù)的登記都要向老師詢(xún)問(wèn)，或者查詢(xún)課本，所以剛開(kāi)始不太適應(yīng)，而且還要不停地核對(duì)那些容易出錯(cuò)的地方。我在工作中發(fā)現(xiàn)了一個(gè)問(wèn)題，由于之前我們和某些機(jī)構(gòu)的業(yè)務(wù)往來(lái)用的是實(shí)際日期而不是實(shí)習(xí)的虛擬日期，所以我們的帳目很亂，并且有些單據(jù)根本就分不清是第八年還是第九年所寫(xiě)的。所以我后來(lái)把這部份憑證和帳重做。這應(yīng)該就是屬于我的工作失誤了。這樣讓我更加深刻地知道了自己身上的責(zé)任。盡管只是出納，但身上的責(zé)任一點(diǎn)也不輕。開(kāi)始反思自己對(duì)于出納這份工作的理解。剛開(kāi)始的時(shí)候，讓我擔(dān)任出納工作，我以為那會(huì)很輕松，我認(rèn)為出納工作好像很簡(jiǎn)單，不過(guò)是點(diǎn)點(diǎn)鈔票、填填支票、跑跑銀行等事務(wù)性工作。但是當(dāng)我真正投入工作，我才知道，我對(duì)出納工作的認(rèn)識(shí)和了解是錯(cuò)誤的，其實(shí)不然，出納工作不僅責(zé)任重大，而且有不少學(xué)問(wèn)和政策技術(shù)問(wèn)題，需要好好學(xué)習(xí)才能掌握。并且剛剛才學(xué)完，畢竟理論和實(shí)踐是有一定的差距的，理論很難和實(shí)踐相結(jié)合，這就對(duì)實(shí)際工作造成了很大的困難，很是我以前很難完全意料到的。況且我對(duì)公司的情況不
是完全的了解，對(duì)公司的運(yùn)作方式也還不熟悉，處理起來(lái)不是很順暢，因此 ，工作的效率很一般，對(duì)工作形成了難度，還好的是，在老師和同學(xué)的指導(dǎo)下，知道了如何辦理貨幣資金和各種票據(jù)的收入，保證自己經(jīng)手的貨幣資金和票據(jù)的安全與完整，如何填制和審核許多原始憑證，以及如何進(jìn)行帳務(wù)處理等問(wèn)題，通過(guò)在實(shí)踐中指導(dǎo)，業(yè)務(wù)技能得到了很快的提升和鍛煉，工作水平得以迅速的提高。比起剛剛學(xué)完中級(jí)會(huì)計(jì)學(xué)那時(shí)候好多了。
二、自己的理解
同時(shí)，在erp模擬實(shí)習(xí)中我對(duì)如何做好一個(gè)出納有了自己的理解。認(rèn)為要做一個(gè)合格的出納就應(yīng)該要有嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)，有一句老話(huà)叫做：’踏踏實(shí)實(shí)做人，老老實(shí)實(shí)做事”就是一個(gè)做出納的人應(yīng)該記住的。并且，我覺(jué)得做到以下幾點(diǎn)對(duì)做好出納工作會(huì)有幫助：一.學(xué)習(xí)、了解和掌握政策法規(guī)和公司制度，不斷提高自己的政策水平。二.出納工作需要很強(qiáng)的操作技巧。作為專(zhuān)職的出納員，不但要具備處理一般會(huì)計(jì)事物的財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)基本知識(shí)，還要具備較高的處理出納事務(wù)的出納專(zhuān)業(yè)知識(shí)水平和較強(qiáng)的數(shù)字運(yùn)算能力。三.做好出納工作首先要熱愛(ài)出納工作，要有嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的工作作風(fēng)和職業(yè)道德。四.出納人員要有較強(qiáng)的安全意識(shí)，現(xiàn)金、有價(jià)證券、票據(jù)、各種印鑒，既要有內(nèi)部的保管分工，各負(fù)其責(zé)，并相互牽制；也要有對(duì)外的保安措施，維護(hù)個(gè)人安全和公司的利益不受到損失。五.出納人員必須具備良好的職業(yè)道德修養(yǎng)，要熱愛(ài)本職工作，精業(yè)、敬業(yè)，要竭力，為單位的總體利益、為全體員工服務(wù)的思想。
三、工作體會(huì)
總而言之，經(jīng)過(guò)一個(gè)月非常緊張的erp模擬實(shí)習(xí)，由剛開(kāi)始對(duì)于erp的不喜歡，到慢慢地接受。覺(jué)得它真的能夠?qū)W到東西，這經(jīng)過(guò)了一個(gè)比較艱難的過(guò)程，我剛開(kāi)始的心態(tài)是，既然來(lái)實(shí)習(xí)了，就應(yīng)該把該做的事做好，怎樣都要學(xué)到東西吧，我按照流程安排，每天都到公司上班，細(xì)心記錄老師講解，上博客了解整個(gè)實(shí)習(xí)的流程。然后在工作中，碰到一些具體困難，通過(guò)問(wèn)老師和自己解決，慢慢地自己心中開(kāi)始有了一個(gè)底，知道了碰到一些常見(jiàn)的問(wèn)題應(yīng)該怎樣解決，這是簡(jiǎn)單地做練習(xí)題時(shí)學(xué)不會(huì)的。很多東西你必須要親手做一下才知道。而出納工作絕不可以用“輕松”來(lái)形容，出納工作絕非“雕蟲(chóng)小技”，更不是可有可無(wú)的一個(gè)無(wú)足輕重的崗位，出納工作是會(huì)計(jì)工作不可缺少的一個(gè)部分。作為讀會(huì)計(jì)專(zhuān)業(yè)的我們。我們應(yīng)該綜合地理解出納這樣一個(gè)工作崗位。這一個(gè)月的時(shí)間是我自己不斷在工作中將理論轉(zhuǎn)化為實(shí)踐的一個(gè)過(guò)程。并且，我也明白在以后的工作必須要學(xué)習(xí)和努力提高業(yè)務(wù)技能，使自身的工作能力和工作效率得到了迅速提高，在以后的工作和學(xué)習(xí)中我們必須不懈的努力和拼搏。
個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3
——課程設(shè)計(jì)個(gè)人總結(jié) 這次交通規(guī)劃實(shí)習(xí)，使我們得到了炎炎夏日的歷練，鍛煉了我們耐心和細(xì)心。雖然很累，但是收獲了很多知識(shí)并且鍛煉了刻苦鉆研的科研精神。
這次實(shí)習(xí)使我對(duì)格物致知的科學(xué)精神有了更深層次的理解。以前學(xué)的很多門(mén)課程，譬如思想道德修養(yǎng)、近代史、毛概等等大多數(shù)只是停留在理論層次，對(duì)實(shí)際的應(yīng)用很少，使我對(duì)能夠理論聯(lián)系實(shí)際的課程多了一分憧憬，而交通規(guī)劃這門(mén)課程正是這樣一門(mén)理論與實(shí)際聯(lián)系的十分緊密的`課程。我們通過(guò)在課堂上的理論學(xué)習(xí)，學(xué)會(huì)了交通規(guī)劃的四階段法，對(duì)各階段的調(diào)查方法、各種模型進(jìn)行了了解。這樣，在實(shí)際中，我們便可以通過(guò)調(diào)查道路網(wǎng)的各項(xiàng)指標(biāo)，運(yùn)用TransCad等軟件對(duì)路網(wǎng)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，得出現(xiàn)狀的路網(wǎng)狀態(tài)，并通過(guò)對(duì)現(xiàn)狀路網(wǎng)的分析得到將來(lái)路網(wǎng)需要改進(jìn)之處，對(duì)交通建設(shè)起了指導(dǎo)性的作用。這使我第一次感到自己在課堂上學(xué)的東西原來(lái)還有這么大的用處，更加增進(jìn)了我今后努力學(xué)習(xí)知識(shí)的興趣。 這次實(shí)習(xí)鍛煉了我的耐心以及整合各種資源和數(shù)據(jù)的能力。首先，數(shù)車(chē)的過(guò)程是個(gè)腦力勞動(dòng)和體力勞動(dòng)結(jié)合的過(guò)程，在交通量調(diào)查中，我數(shù)的是北三環(huán)路，這條路的車(chē)流量非常大，由紅燈轉(zhuǎn)綠燈時(shí)，所有車(chē)輛一起過(guò)，我看得眼花繚亂的，一不小心就漏數(shù)了幾輛車(chē)。一邊忙著數(shù)，一邊忙著記，真的要一心二用了，不僅練眼力，還考腦力，更鍛煉了應(yīng)變能力。其次，這次的數(shù)車(chē)過(guò)程也讓我把很多概念具體化，比如說(shuō)什么是引道、什么是停駛車(chē)輛。通過(guò)實(shí)習(xí)，掌握了各種交通特征量的調(diào)查方法，比如人工計(jì)數(shù)法。再次，在學(xué)習(xí)和使用TransCad的過(guò)程中，我學(xué)會(huì)了了解熟悉某個(gè)軟件的方法，從零基礎(chǔ)到對(duì)對(duì)這個(gè)軟件較為了解，我跟著視頻對(duì)照著手冊(cè)一步一步的進(jìn)行，明白了學(xué)習(xí)一個(gè)軟件并不是一件難事，只要掌握了他的機(jī)器語(yǔ)言，并且在使用TransCad進(jìn)行數(shù)據(jù)整理時(shí)，我把路網(wǎng)資料和相關(guān)數(shù)據(jù)一個(gè)一個(gè)的敲進(jìn)電腦，極大地鍛煉了我的耐心。最后，通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我掌握了很多關(guān)于交通方面的常識(shí)，并且對(duì)北京的道路網(wǎng)現(xiàn)狀有了較為深刻的了解。
總之，這次實(shí)習(xí)使我收獲了很多東西，我會(huì)在以后的學(xué)習(xí)中，發(fā)揮格物致知、學(xué)以致用的科學(xué)精神，提高自己的科研能力，為祖國(guó)現(xiàn)代化建設(shè)添磚加瓦。
個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4
第一節(jié) 項(xiàng)目概況
1. 基本概況
擬建的中華城商業(yè)社區(qū)一期工程位于武漢市江漢區(qū)，場(chǎng)地北鄰香港路、東臨建設(shè)大道。本項(xiàng)目主要包括1棟51層高層辦公樓（A棟、含5層裙樓，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框架核心筒）及3棟39層小戶(hù)型公寓（B1、B2、B3棟，結(jié)構(gòu)類(lèi)型為框架剪力墻），全場(chǎng)地滿(mǎn)鋪地下室，規(guī)劃用地面積25011m2，總建筑面積236613.9m2。采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。地下室平面基本形狀為L(zhǎng)形，東西長(zhǎng)約219.15m南北寬約37.1～107.45m。地下室周長(zhǎng)約641.22 m，地下室底面積15607m2。
目前工程進(jìn)度尚在施工初期，處于基坑開(kāi)挖階段，樁基礎(chǔ)施工基本完成，在實(shí)習(xí)過(guò)程中，工地主要進(jìn)行了打樁、除渣、樁模施工等作業(yè)，并完成了靜載試驗(yàn)、低應(yīng)變樁基檢測(cè)等檢測(cè)作業(yè)。
圖1. 樁基分布圖
2. 工程地質(zhì)水文情況
本場(chǎng)區(qū)地貌單元屬長(zhǎng)江沖積一級(jí)階地，場(chǎng)區(qū)地勢(shì)較為平坦，場(chǎng)區(qū)地層自上而下依次為:人工填土, 厚1. 30～5. 30m; 耕植土, 灰綠色、褐色粘土, 可塑、飽和, 厚0. 30～ 1. 20m; 淤泥質(zhì)土, 灰黑色, 粘性大, 含少量腐木和細(xì)砂, 流塑, 飽和, = 40. 70%～46. 90%, = 17. 3～18. 1kN/ m3, e= 1. 079～1. 226, c= 4. 7～ 13. 0kPa , N= 1～2, 厚1. 60～13. 50m; 強(qiáng)風(fēng)化片巖, 夾較多石英脈和中風(fēng)化巖塊, N= 35～36。
根據(jù)本工程場(chǎng)地的地質(zhì)勘探資料，地下水豐富且水位較高，向下開(kāi)挖3.0m即可見(jiàn)水，地下水對(duì)混凝土無(wú)腐蝕性。場(chǎng)地抗震設(shè)防烈度為7度，建筑物安全等級(jí)為Ⅰ級(jí)，場(chǎng)地土類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)。場(chǎng)區(qū)地下水按賦存條件及含水層性質(zhì)可分為上層滯水和孔隙承壓水兩種類(lèi)型，上層滯水主要賦存于上部人工填土中，無(wú)統(tǒng)一自由水面，其水位變化較大，勘察期間實(shí)測(cè)場(chǎng)地上層滯水初見(jiàn)水位位于自然地面下1.0～1.6m，靜止水位位于自然地面下0.7～1.5m，水量隨大氣降水及地表排水強(qiáng)度波動(dòng)，總體有限，但不容忽視。擬建場(chǎng)地范圍中深部埋藏分布的承壓水含水層滲透系數(shù)（K）審核意見(jiàn)建議選用，實(shí)測(cè)場(chǎng)地承壓水位于地表下3.27m，相當(dāng)于標(biāo)高17.4m。以（2-3）淤泥質(zhì)粘土為隔水頂板，以砂礫巖為隔水底板，含水層厚度約27m。 3.項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)
第二節(jié) 基坑施工工藝
1. 基坑工程特點(diǎn)
基坑北側(cè)緊鄰香港路，地下室邊線(xiàn)距離用地紅線(xiàn)僅2.3m，地下室邊線(xiàn)與香港路邊線(xiàn)距離約8.4～9.7m。
東側(cè)為建設(shè)大道馬路
西側(cè)目前為已正在施工的把b2b3地下室。
南側(cè)國(guó)稅局地下室正在施工，并有3層辦公樓。距離
總體而言，除東側(cè)外，用地道路與地下室坑邊線(xiàn)距離較近，且地下管線(xiàn)密布，西南側(cè)多層房屋較多，基坑周邊環(huán)境對(duì)基坑開(kāi)挖較為不利。
因此，本深基坑工程施工中的重點(diǎn)是控制基坑邊坡土體的變形，控制深基坑開(kāi)挖對(duì)周邊環(huán)境和建筑物、市政設(shè)施的影響。
2. 工程量
�、偕喜繃婂^支護(hù)面積約 700m2。
�、谥ёo(hù)樁共198根，樁身砼強(qiáng)度C30。其中樁徑Φ1500樁90根（樁號(hào)自43—130號(hào)，另加106-1,106-2），平均樁深45m，工作量大約7160m3樁徑Φ1400樁108根（樁號(hào)1—42，103—198號(hào)），平均樁深45m，工作量大約7480m3。
�、哿⒅鶚豆�64根，其中利用Φ800工程樁的45根，新增Φ1000立柱樁19根。
�、芨邍娭顾畼豆卜謽堕g高噴止水樁和外圍高噴止水樁兩層。其中樁間高噴止水樁198根，樁徑Φ800，樁底與支護(hù)樁平齊，樁長(zhǎng)45m左右，工作量約為9000m。外圍高噴止水樁598根，樁徑Φ800，樁底穿過(guò)基底5米，樁長(zhǎng)22.85m左右，工作量約為13664m
�、荼粍�(dòng)區(qū)加固高噴樁共約1330根，樁徑Φ1200，樁頂與承臺(tái)底平齊，樁長(zhǎng)5m，工作量約為6650m，單孔引孔深度22.85m，空孔17.85m。
�、奚罹邓疄榻邓�26口，深為38m，觀(guān)測(cè)井8口，深為28m 第一層內(nèi)支撐：C30砼約1320m3。
冠梁 b×h=1600×800，長(zhǎng)度約為145.8m；約 C30砼225m3。 b×h=1700×800，長(zhǎng)度約為175.1m；約C30砼 265m3。 支撐梁 b×h=800×800，長(zhǎng)度約為850m； 約C30砼600m3。 b×h=400×600，長(zhǎng)度約為850m； 約C30砼230m3。 第二、三、四層內(nèi)支撐：C40砼約2920m3。
腰梁 b×h=1000×800，長(zhǎng)度約為960m；約 C40砼780m3。
支撐梁 b×h=800×800，長(zhǎng)度約為2300m； 約C40砼 1450m3。 b×h=400×600，長(zhǎng)度約為2640m； 約C40砼660m3。 換撐 b×h=400×300，長(zhǎng)度約為40.0m； 折合C40砼 30m3。 換撐4 b×h=1250×725,長(zhǎng)度約為196m: 折合C20砼 310㎡。
3. 開(kāi)挖順序
整個(gè)施工過(guò)程分為三階段。第一階段為基坑支護(hù)開(kāi)挖前施工階段，該階段主要工作為支護(hù)樁及立柱樁、高噴止水樁、被動(dòng)區(qū)高噴加固施工和降水井、觀(guān)測(cè)井成井、安裝施工；第二階段為基坑支護(hù)開(kāi)挖施工階段，該階段主要工作為上部噴砼、坑頂排水溝、各層冠（腰）梁、支撐施工及深井降水施工；第三階段為基坑支護(hù)收尾階段，該階段主要工作為換撐、拆撐、井管封閉施工。
圖2. 開(kāi)挖順序示意圖
4. 支護(hù)樁及立柱樁施工
4.1支護(hù)樁設(shè)計(jì)對(duì)施工的要求
4.1.1 設(shè)計(jì)參數(shù)
支護(hù)樁共198根，樁間距1700mm。其中樁徑Φ1500樁90根，工作量大約7160m3，樁徑Φ1400樁108根，工作量大約7480m3。
平均樁深45m，樁底到達(dá)（5-2）中風(fēng)化礫巖層頂，現(xiàn)場(chǎng)以接近上表深度，鉆孔速度低于指標(biāo)作為終孔條件。樁身砼強(qiáng)度C30，超灌0.50m，充盈系數(shù)不小于1.00。
支護(hù)樁主筋均為Φ36Ⅲ級(jí)鋼，根數(shù)根據(jù)各段受力情況設(shè)計(jì)配筋不同，加強(qiáng)筋為Φ22Ⅱ級(jí)鋼，箍筋為Φ10Ⅰ級(jí)鋼。主筋保護(hù)層50mm。設(shè)計(jì)對(duì)施工的要求詳見(jiàn)下表：
4.1.2 牛腿鋼筋埋設(shè)
牛腿鋼筋為Φ18Ⅱ級(jí)鋼，依照設(shè)計(jì)圖紙下料、制作，按200mm間距安裝固定在支護(hù)樁鋼筋籠兩側(cè)主筋上，隨鋼筋籠下入孔內(nèi)，預(yù)埋高程自下而上分別為4.75—6.75m，7.75—9.75m，12.90—14.90m。
4.1.3 支護(hù)樁利用旋挖鉆機(jī)成孔。
圖3.完成后的支護(hù)樁
4.2 立柱樁設(shè)計(jì)對(duì)施工的要求
4.2.1 設(shè)計(jì)參數(shù)
立柱樁共64根，其中利用Φ800工程樁的45根，新增Φ1000立柱樁19根。主筋2222，箍筋8@200，立柱16號(hào)角鐵，厚12mm，頂部相對(duì)地面深1.4米以?xún)?nèi),角鐵底部超過(guò)底板或承臺(tái)底面3.0。
4.2.2 立柱樁隨工程樁一起用18型或20型回轉(zhuǎn)鉆機(jī)成孔。
4.3 施工工藝流程
定位放線(xiàn)→埋設(shè)護(hù)筒→定位復(fù)測(cè)(十字交叉法)→鉆機(jī)就位→鉆孔→成孔→第一次清孔→下鋼筋籠（牛腿筋或立柱）→下導(dǎo)管→第二次清孔→砼灌注→成樁
4.4 樁基成孔
4.4.1 利用全站儀，測(cè)定孔位并做好標(biāo)記，鉆機(jī)就位后使孔中心（鉆頭中心），轉(zhuǎn)盤(pán)中心和塔頂滑輪組在同一垂直線(xiàn)上。開(kāi)孔前由質(zhì)檢人員使用水平尺檢查鉆機(jī)就位的水平、穩(wěn)固，合格后方可開(kāi)鉆。開(kāi)鉆應(yīng)遵循先緩慢進(jìn)尺，待鉆頭進(jìn)入上層后才使用高速檔。
4.4.2 開(kāi)鉆前和鉆進(jìn)過(guò)程中，質(zhì)檢人員和機(jī)長(zhǎng)必須檢查鉆頭直徑，以保證成樁直徑滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。
4.4.3 開(kāi)孔前，由技術(shù)人員測(cè)量地面標(biāo)高，機(jī)臺(tái)標(biāo)高，計(jì)算出本樁鉆尺深度，并在主鉆桿上做好到位標(biāo)記。接近終孔前提前取樣觀(guān)察，以確定樁端是否符合要求。經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收后，方可終孔起桿（提鉆）。
4.4.4 成孔施工中隨時(shí)視情況調(diào)正施工技術(shù)措施。鉆桿提升和下落時(shí)保持垂直，避免撞孔壁，如遇孔斜將樁架重新調(diào)整穩(wěn)固，并進(jìn)行水平垂直校正，檢修鉆具,偏斜過(guò)大時(shí)，填入粘土，重新鉆進(jìn)，控制鉆速，慢速提升下降，往復(fù)掃孔糾正。輕度塌孔可加大泥漿比重和提高水位，如遇到嚴(yán)重塌孔，用粘土投入，待孔壁穩(wěn)定后低速重新鉆進(jìn)。如遇縮徑在軟硬土層交換處上下掃孔。
4.4.5 成孔后進(jìn)行第一次清孔，鉆具應(yīng)緩慢回轉(zhuǎn)，維持漿液的循環(huán)，并逐步調(diào)小泥漿濃度。起鉆時(shí)操作輕穩(wěn)，防止鉆頭觸碰孔壁，及時(shí)補(bǔ)充漿液，保證孔內(nèi)水頭差，以保持孔壁的穩(wěn)定性。 4.4.6 安放鋼筋籠（立柱），下完導(dǎo)管后，進(jìn)行第二次清孔，二清后必須滿(mǎn)足：沉渣≤30mm內(nèi)，泥漿比重<1.20。沉渣測(cè)定合格后，保證在30分鐘內(nèi)進(jìn)行水下砼灌注。
4.5 鋼筋籠的制作及安放
4.5.1 鋼筋原材，搭焊必須復(fù)試合格后，再開(kāi)始使用。
4.5.2 電焊工必須持證上崗，制作必須按設(shè)計(jì)規(guī)格要求，分節(jié)加工成型。
4.5.3 同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過(guò)主筋總數(shù)的50％，搭焊必須錯(cuò)開(kāi)35d，并保證搭接長(zhǎng)度，滿(mǎn)足單面焊l0d，焊縫的寬度和厚度等必須符合焊接工藝相關(guān)規(guī)定。主筋間距、箍筋間距、直徑和長(zhǎng)度的允許偏差尺寸分別為±10MM、±20MM、±10MM、±100MM。
4.5.4 鋼筋籠應(yīng)平起平放，防止變型、彎曲，合理轉(zhuǎn)運(yùn)，絕對(duì)禁止機(jī)械拖拉。
4.5.5 鋼筋籠吊放入孔，操作要平穩(wěn)，事先應(yīng)檢查吊點(diǎn)及預(yù)埋牛腿筋的牢固性，下孔時(shí)要對(duì)準(zhǔn)中心扶直,徐徐放下，牛腿筋開(kāi)口方向必須正對(duì)基坑開(kāi)挖面。每節(jié)籠2m一組砼保護(hù)層墊塊。
4.5.6 孔口對(duì)焊，應(yīng)注意上下籠的對(duì)位，每節(jié)焊好后，由班組自檢，質(zhì)檢員復(fù)檢，監(jiān)理驗(yàn)收簽字后方可下放。
圖4.鋼筋籠
4.6. 水下砼灌注
4.6.1 下管前檢查導(dǎo)管的圓度、平直度和密封性能，總長(zhǎng)度與孔深是否配合恰當(dāng)。
4.6.2 安放隔水板，導(dǎo)管離孔底300-800mm。在拔管時(shí)應(yīng)先測(cè)量砼面深度，以確保導(dǎo)管埋入砼面下2～6m，嚴(yán)禁拔空造成斷樁。
4.6.3 本工程采用商品砼灌注，砼車(chē)到場(chǎng)后首先核對(duì)砼出廠(chǎng)合格證明文件，要求一對(duì)工地名稱(chēng)，二對(duì)砼標(biāo)號(hào)，三對(duì)出廠(chǎng)數(shù)量，四對(duì)車(chē)號(hào)，符合要求后，用坍落度筒現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)坍落度在180-220mm內(nèi)才使用。
4.6.4 灌注中經(jīng)常上下提放導(dǎo)管，使砼更加密實(shí)，并防止堵管。
4.6.5 灌注中經(jīng)常上下提放導(dǎo)管，使砼更加密實(shí)，技術(shù)人員進(jìn)行跟蹤計(jì)量，及時(shí)指導(dǎo)施工人員拆卸導(dǎo)管，防止埋管過(guò)深，埋管深度一般控制在2m左右,為防止浮籠,混凝土要徐徐灌下。
圖5.初步完成后的灌注樁
圖6.安裝磚模
4.7． 立柱樁結(jié)構(gòu)柱的制作及安裝
4.7.1 原材，8號(hào)角鐵（10厚）16號(hào)角鐵（12厚）角鐵材質(zhì)Q235,角鐵與鋼板焊接的焊條E4315或E4316,使用前送往相關(guān)檢測(cè)站檢測(cè)，檢測(cè)合格后方可使用。
4.7.2 材料進(jìn)場(chǎng)后整齊堆放，焊材入庫(kù)，專(zhuān)人管理，放鋼材處搭設(shè)雨棚，防止鋼材才生銹，影響材料質(zhì)量。
4.7.3 電焊工必須持證上崗，制作必須按設(shè)計(jì)規(guī)格要求，按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)加工成型，搭焊必須復(fù)試合格后，再開(kāi)始使用。
4.7.4 鋼立柱成型后應(yīng)平起平放，合理轉(zhuǎn)運(yùn)，禁止機(jī)械拖拉
4.7.5 在安置結(jié)構(gòu)柱前由測(cè)量員測(cè)量場(chǎng)地標(biāo)高，根據(jù)場(chǎng)地標(biāo)高控制籠頂標(biāo)高，錨筋1米(籠長(zhǎng)不變)以便與鋼立柱的連接，立柱插入鋼筋籠3米，立柱頂標(biāo)高按19.1米控制,立柱長(zhǎng)度按立柱頂標(biāo)高-籠頂標(biāo)高+3米控制。
4.7.6 角鐵四面焊綴板.角鐵架安放時(shí),四方形的角鐵架面平行或垂直與主支撐。
4.8、擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備
圖7.鉆孔設(shè)備
4.9、勞動(dòng)力安排計(jì)劃
本工程支護(hù)樁和立柱樁擬安排2組施工人員24小時(shí)進(jìn)行施工，2臺(tái)旋挖鉆機(jī)每組人員包含機(jī)長(zhǎng)2人、班長(zhǎng)2人，操作手2人，配合工人4人。鋼筋籠(牛腿筋)制作，安放6人，砼澆筑4人，其他2人，計(jì)44人。
立柱樁施工同樣安排2組施工人員24小時(shí)進(jìn)行施工，4臺(tái)鉆機(jī)每組人員包含機(jī)長(zhǎng)4人、班長(zhǎng)4人，配合工人8人。鋼筋籠及立柱制作，安放8人，砼澆筑4人，其他5人，計(jì)58人。
5、 高噴樁樁施工
5.1工藝選擇
根據(jù)本工程的地質(zhì)條件和工程特點(diǎn)，以及我單位在武漢地區(qū)若干年的施工經(jīng)驗(yàn)，為保證該工程的施工質(zhì)量，確保施工工期和安全，提高工作效率，本工程采用雙管高壓旋噴法施工止水樁。
5.2施工工藝及其質(zhì)量控制
5.2.1、高壓旋噴法的施工參數(shù)
5.2.2、高壓旋噴工藝流程(見(jiàn)圖1)
施工準(zhǔn)備水泥準(zhǔn)備
鉆孔引孔水泥化驗(yàn)
成孔驗(yàn)收配料攪拌
下噴漿管
空壓機(jī)送風(fēng)
高壓泵送漿
旋轉(zhuǎn)提升
漿液回灌
驗(yàn)收簽證
高壓旋噴樁工工藝流程圖
5.3施工工藝
5.3.1施工準(zhǔn)備：施工前先清理場(chǎng)區(qū)，平整場(chǎng)地，并按設(shè)計(jì)測(cè)放軸線(xiàn)和孔位。
5.3.2準(zhǔn)備好攪漿池、過(guò)濾池、水泥堆場(chǎng)，然后用吊車(chē)將樁機(jī)就位，做好開(kāi)打前的準(zhǔn)備。
5.3.3鉆孔：根據(jù)高噴樁的`使用和部位不同采用鉆機(jī)引孔，成孔孔徑fl5Omm和f300 mm兩種，鉆孔深度按設(shè)計(jì)深度施工，采用金剛石或合金鉆頭鉆進(jìn)，鉆孔時(shí)控制泥漿比重在1.05～1.15之間，保證孔壁的完整性。
5.3.4驗(yàn)孔：鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后先由當(dāng)班班長(zhǎng)復(fù)核成孔深度，然后由跟班質(zhì)檢員檢查后請(qǐng)監(jiān)理人員驗(yàn)收，合格后進(jìn)入下道工序。
5.3.5送風(fēng)和下噴漿管：成孔驗(yàn)收后將噴漿管下入孔中，下入時(shí)開(kāi)啟空壓機(jī)送風(fēng)防止噴嘴被泥漿堵塞，仔細(xì)丈量噴漿管長(zhǎng)度．確保噴漿管下入孔底。
5.3．6配料制漿：按水灰比1：1.5±0.1在一次攪拌池中進(jìn)行配料并攪拌成漿，當(dāng)攪拌均勻后將其抽入二次攪拌池．并進(jìn)行二次過(guò)濾，篩網(wǎng)直徑不大于1.5mm，以防粗顆�；烊攵氯麌娮�。
5.3．7開(kāi)啟高壓泥漿泵噴漿和空壓機(jī)送風(fēng)：開(kāi)啟高壓泵，緩慢向孔內(nèi)送漿待一切正常后，穩(wěn)定泵壓與泵量，并在原位旋轉(zhuǎn)噴漿30秒，使?jié){液能完全達(dá)到孔底，同時(shí)開(kāi)啟空壓機(jī)送風(fēng)，并使氣壓達(dá)到設(shè)計(jì)值。
5.3.8噴漿旋轉(zhuǎn)提升：確認(rèn)漿液到達(dá)孔底后穩(wěn)定泵壓、泵量，氣壓并開(kāi)始旋轉(zhuǎn)提升，噴嘴旋轉(zhuǎn)速度控制在15-30r/min，提升速度控制在10～15cm／min，遇地層變化時(shí)調(diào)整上述參數(shù)，當(dāng)旋轉(zhuǎn)提升至設(shè)計(jì)終孔深度0.5 m時(shí)停止噴漿。
5.3.9冒漿回灌：高噴施工過(guò)程中應(yīng)仔細(xì)觀(guān)察冒漿量的變化，當(dāng)冒漿量異常時(shí)應(yīng)作好記錄并尋找原因，旋噴完畢后應(yīng)及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)漿直至漿液面不再下沉。
5.3.10驗(yàn)收簽證：當(dāng)上述工作進(jìn)行完畢后請(qǐng)監(jiān)理人員予以確認(rèn)并驗(yàn)收，至此完成一根樁的施工工作。
5.3.11施工完一根樁后，將樁機(jī)移位至下一根樁，重新做好準(zhǔn)備工作后繼續(xù)施工。
5.3.12施工過(guò)程跳打循環(huán)施工。
5.4施工質(zhì)量的控制
5.4.1施工前做好施工圖的技術(shù)會(huì)審及交底工作，明確施工設(shè)計(jì)的目的與要求。
5.4.2嚴(yán)格按施工參數(shù)施工：施工時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控漿壓、氣壓、水泥漿濃度、鉆孔垂直度、鉆孔深度等參數(shù)，保證成樁質(zhì)量。
5.4.3樁位控制：由測(cè)量工程師用全站儀按設(shè)計(jì)準(zhǔn)確測(cè)放樁位，并作出明顯標(biāo)記，并在軸線(xiàn)上離施工樁位較遠(yuǎn)的地方設(shè)置控制點(diǎn)，引孔和噴漿時(shí)必須復(fù)核樁位，確保樁位偏差5cm以?xún)?nèi)。
5.4.4樁垂直度的控制：在鉆機(jī)施工過(guò)程中采用水平尺調(diào)整鉆機(jī)底盤(pán)的平整度；用鉛垂調(diào)整鉆桿垂直度，確保垂直度偏差小于1％。
5.4.5水灰比的控制：攪漿前準(zhǔn)確量出一次攪拌桶的高度、直徑并計(jì)算出一次攪拌桶的體積，在一次攪拌池的外側(cè)劃出以50Kg為單位的刻度線(xiàn)，向一次攪拌池中加入水至某一刻度線(xiàn)，然后加入相同質(zhì)量的水泥進(jìn)行充分?jǐn)嚢�，即配�?：1.5±0.1的水泥漿.實(shí)際施工中可能波美比重計(jì)測(cè)量水泥漿的比重應(yīng)在1.50-1.70g／cm3之間。
5.5工期控制
由于該工程工期很緊，我方擬采用兩班工人24小時(shí)進(jìn)行施工，同時(shí)配置1臺(tái)12噸吊車(chē)全程服務(wù)，預(yù)計(jì)工期45天。
5.6擬投入的主要施工機(jī)械設(shè)備
主要施工機(jī)械設(shè)備表
5.7、勞動(dòng)力安排計(jì)劃
本工程擬安裝2組施工人員24小時(shí)進(jìn)行施工，每組人員包含機(jī)長(zhǎng)4人、挖機(jī)工1人、灰漿攪拌16人、樁機(jī)操作12人、記錄4人共計(jì)74人。
5.8．施工公害的治理對(duì)策
施工公害是指施工過(guò)程中產(chǎn)生的水質(zhì)污染、環(huán)境污染、地下管線(xiàn)的損壞、噪聲、振動(dòng)及地面沉降等。這些公害不但影響施工，而且往往會(huì)釀成一些社會(huì)問(wèn)題，如地下水管、氣管或通訊電纜的損壞造成的停水、漏氣及中斷通信；所以必須充分考慮施工可能造成的公害，正確擬定治理對(duì)策。
5.8.1 廢漿鉆渣的處理
由于采用泥漿作業(yè)，特別是在易于自然造漿的粘土層鉆進(jìn)，往往會(huì)產(chǎn)生大量的高粘度高比重廢漿，加上排出的大量鉆渣，處理不當(dāng)是很容易造成城區(qū)環(huán)境污染，下水道淤積，在某些情況下，還會(huì)造成附近水質(zhì)的污染。目前武漢市泥漿的處理方法是將廢漿鉆渣由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一外運(yùn)。
5.8.2 噪聲和振動(dòng)危害的控制
利用鉆機(jī)進(jìn)行成孔作業(yè),其各種機(jī)械聲響一般都不會(huì)超出噪聲控制標(biāo)準(zhǔn)。由于本工程地處武漢市繁華市區(qū),周邊居民較多,尤其夜間作業(yè)要盡量減少噪音,注漿、主要安排在白天進(jìn)行，夜間吊車(chē)、挖掘機(jī)盡量少動(dòng)，機(jī)臺(tái)人員起鉆下鉆盡量動(dòng)作輕緩，減小聲響。
5.9．設(shè)備安裝就位和材料運(yùn)送
5.9.1 設(shè)備安裝就位
鉆機(jī)進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)立即安裝就位，鉆機(jī)安裝時(shí)，保持鉆塔（架）天車(chē)滑輪槽緣、回轉(zhuǎn)器中心和樁孔中心三者在同一鉛垂線(xiàn)上。水泵一般安裝在固定位置上。
5.9.2 材料運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)
施工用材料主要就是PS.A.32.5級(jí)礦渣水泥，由于現(xiàn)場(chǎng)一般不可能儲(chǔ)放太多水泥，因而要根據(jù)施工進(jìn)度合理安排材料運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)。狹小的施工場(chǎng)地要周密地計(jì)劃進(jìn)料和存放，以保證施工現(xiàn)場(chǎng)有足夠的回旋余地，防止擠占場(chǎng)地，影響施工操作和廢漿鉆渣的外運(yùn)，避免現(xiàn)場(chǎng)備料不足而停工待料都有重要意義。水泥堆場(chǎng)要遠(yuǎn)離泥漿污水、避免污染。
水泥進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)及時(shí)復(fù)檢，不得使用未經(jīng)檢驗(yàn)的材料。
5.10．人力、財(cái)力、物力準(zhǔn)備
開(kāi)工前項(xiàng)目經(jīng)理部組織人員明確職責(zé)、分工，嚴(yán)格按項(xiàng)目法施工，工程質(zhì)量、安全、工期、進(jìn)度由項(xiàng)目經(jīng)理部全權(quán)負(fù)責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)班子、技術(shù)班組、職能班組、機(jī)臺(tái)人員、輔助班組等人員全部到位，各就各位。調(diào)運(yùn)質(zhì)量最優(yōu)狀況最好的設(shè)備進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行開(kāi)工前的最后檢查、維修、調(diào)試，等待一旦開(kāi)工，即能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。原材料的質(zhì)量是工程質(zhì)量得到保證極為重要的一環(huán)，必須予以高度重視，應(yīng)選擇具有資質(zhì)、信譽(yù)好、原材料優(yōu)的廠(chǎng)家供應(yīng)原材料�；I備工程開(kāi)工所需資金，從財(cái)力上保證工程的順利進(jìn)行。同時(shí)備齊各機(jī)械設(shè)備的易損易壞零部件，避免設(shè)備停工待件。
6 噴錨支護(hù)施工
根據(jù)支護(hù)設(shè)計(jì)方案,在基坑坡頂1m以?xún)?nèi)及基坑下（-1.35m）至第一層冠梁采用掛網(wǎng)噴砼支護(hù)。
在基坑開(kāi)挖前，應(yīng)先行施工放線(xiàn)�；又ёo(hù)分層開(kāi)挖， 做到開(kāi)挖一層，支護(hù)一層。
6.1施工流程
6.2施工順序和方法
6.2.1 清理坡頂,放出坑內(nèi)噴錨開(kāi)挖上開(kāi)口線(xiàn)，并對(duì)坡頂進(jìn)行硬化處理。沿坡頂垂直打入摩擦土釘（長(zhǎng)度為1m，水平間距1.5m）。
6.2.2 土方開(kāi)挖至第一層冠梁頂面；
6.2.3 土方施工時(shí)，應(yīng)先行沿基坑周邊開(kāi)挖支護(hù)工作面，然后向基坑中央推進(jìn)；
6.2.4 開(kāi)挖時(shí)，反鏟挖土不得超過(guò)該層的坡底線(xiàn)，其上殘留部分應(yīng)采用人工修整；
6.2.5 每次每段工作面長(zhǎng)度要求不小于30m，不宜大于100m；
6.2.6 掛網(wǎng)和噴砼施工 挖土、土方外運(yùn)→削坡→掛網(wǎng)→施工土釘→噴砼
鋼筋網(wǎng)采用￠6.5圓鋼，網(wǎng)孔間距＠200×200。 沿錨頭水平方向焊￠14圓鋼一根為加強(qiáng)筋。
坡面采用細(xì)石砼，砼標(biāo)號(hào)為C20， 配合比為水泥：砂：石子＝1:2:2.5，水灰比為0.4～0.5，石子采用粒徑為5mm左右的瓜米石。細(xì)石砼中應(yīng)加入少量速凝劑。
7 降水井
本項(xiàng)目的深井分為：
降水井: 孔深38m,孔徑650mm,管徑300mm,井個(gè)數(shù) 26口
觀(guān)測(cè)井: 孔深28m,孔徑300mm,管徑91mm,井個(gè)數(shù) 8口
井管材料參數(shù):壁厚≥5mm,慮水段開(kāi)孔直徑18mm,濾料規(guī)格1,0—3.0mm
滲透系數(shù): K=
抽水參數(shù): 單井抽水 80m3/h, 群井抽水64m3 /h
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測(cè)放井位→打井機(jī)就位→成井→安裝→試抽水
測(cè)放井位： 準(zhǔn)確地將降水井、觀(guān)測(cè)孔的位置測(cè)放到實(shí)地現(xiàn)場(chǎng)。測(cè)放位置誤差不大于±10cm。 打井機(jī)就位：井位測(cè)放好后,打井機(jī)就位, 打井機(jī)安裝穩(wěn)正，鉆孔開(kāi)鑿圓、正、直，井身的傾斜度不得超過(guò)1°,待井管、濾料、粘土球等質(zhì)量符合要求并到位后方可開(kāi)始井孔施工。
成井：采用沖擊成孔，避免使用濃泥漿，防止泥漿堵塞濾水通道。降水井、觀(guān)測(cè)孔嚴(yán)格按設(shè)計(jì)圖施工。鑿井（孔）施工操作嚴(yán)格按照各種類(lèi)型鉆機(jī)安全操作規(guī)程進(jìn)行，保證抽水量。水井嚴(yán)格按規(guī)范施工和驗(yàn)收。
安裝: 井管壁厚不得小于5mm，濾水段開(kāi)孔φ18mm，開(kāi)孔率18～25%，包三層60目濾網(wǎng)，井管連接段密封可靠，井管居中，偏差不大于1cm。井管安裝前檢查井身的圓度和深度，井身直徑不得小于設(shè)計(jì)井徑。孔底不得有沉淀物。安裝井孔管時(shí)采用扶正器下管，使井孔管位于所鑿孔中心。濾料為濾料規(guī)格為1.0-3.0連續(xù)級(jí)配石英砂，動(dòng)水投濾料，投放濾料時(shí)應(yīng)沿井管連續(xù)均勻填入，要求密實(shí)。投粘土球止水應(yīng)搗實(shí)，不架空，發(fā)現(xiàn)中間卡塞時(shí)應(yīng)及時(shí)處理，并測(cè)量記錄其位置和數(shù)量，以保證填封密實(shí)。成井完后，應(yīng)立即洗井。自下而上逐段落洗井，至水清砂凈。
試抽水: 抽水井要求出水量均能達(dá)到計(jì)算時(shí)確定的排量(64m3/h),抽水半小時(shí)（穩(wěn)定流）取水樣，含砂量應(yīng)小于十萬(wàn)分之一。要求觀(guān)測(cè)孔反映水位變化靈敏。
觀(guān)測(cè)井設(shè)計(jì)深度為場(chǎng)地地面下28m，成井直徑300mm，井管采用φ91鋼管。應(yīng)保證觀(guān)測(cè)井的靈敏度。施工要求同管井施工要求。
圖8. 降水井
圖9.紗網(wǎng)包裹的降水井
8 樁基試驗(yàn)方法
8.1靜載試驗(yàn)
基本原理：該方法的基本原理是以一組完全的單樁豎向抗壓靜載荷試驗(yàn)Q—s曲線(xiàn)為基礎(chǔ)，取該曲線(xiàn)的前幾級(jí)荷載下沉降原始數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，進(jìn)而對(duì)Q—s曲線(xiàn)的發(fā)展趨勢(shì)作出預(yù)測(cè)�？紤]到一般靜載荷試驗(yàn)做到破壞時(shí)的加荷級(jí)數(shù)為10—15級(jí)。故一般取前10級(jí)建立相應(yīng)的GM(1，1)模型進(jìn)行預(yù)測(cè)。預(yù)測(cè)所選用的級(jí)數(shù)少，經(jīng)濟(jì)效益越明顯：預(yù)測(cè)時(shí)所選用的級(jí)數(shù)多，預(yù)測(cè)精度會(huì)有所提高，但當(dāng)級(jí)數(shù)過(guò)多時(shí)，就失去了預(yù)測(cè)的意義�；疑A(yù)測(cè)方法對(duì)于以沉降控制來(lái)確定承載力的大直徑樁、超長(zhǎng)樁和嵌巖樁效果明顯。
試驗(yàn)?zāi)康?采用接近于豎向抗壓樁的實(shí)際工作條件的試驗(yàn)方法，確定單樁豎向（抗壓）極限承載力，作為設(shè)計(jì)依據(jù)，或?qū)こ虡兜某休d力進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)和評(píng)價(jià)。當(dāng)埋設(shè)有樁底反力和樁身應(yīng)力、應(yīng)變測(cè)量元件時(shí)，可直接測(cè)定樁周各土層的極限側(cè)阻力和極限端阻力。
圖10. 靜載試驗(yàn)所用的沙袋
本項(xiàng)目靜載試驗(yàn)采用慢速維持荷載法，即逐級(jí)加載，每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后加下一級(jí)荷載，直到試樁破壞，然后分級(jí)卸載到零。當(dāng)考慮結(jié)合實(shí)際工程樁的荷載特征可采用多循環(huán)加、卸載法（每級(jí)荷載達(dá)到相對(duì)穩(wěn)定后卸載到零）。當(dāng)考慮縮短試驗(yàn)時(shí)間，對(duì)于工程樁的檢驗(yàn)性試驗(yàn)，可采用快速維持荷載法，即一般每隔一小時(shí)加一級(jí)荷載。
圖11. 靜載試驗(yàn)
8.2低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法
低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法是使用小錘敲擊樁頂，通過(guò)粘接在樁頂?shù)膫鞲衅鹘邮諄?lái)自樁中的應(yīng)力波信號(hào)，采用應(yīng)力波理論來(lái)研究樁土體系的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，反演分析實(shí)測(cè)速度信號(hào)、頻率信號(hào)，從而獲得樁的完整性。該方法檢測(cè)簡(jiǎn)便，且檢測(cè)速度較快，但如何獲取好的波形，如何較好地分析樁身完整性是檢測(cè)工作的關(guān)鍵。
圖12. 監(jiān)理在進(jìn)行樁基檢測(cè)
測(cè)試過(guò)程是獲取好信號(hào)的關(guān)鍵，測(cè)試中應(yīng)注意：①測(cè)試點(diǎn)的選擇。測(cè)試點(diǎn)數(shù)依樁徑不同、測(cè)試信號(hào)情況不同而有所不同，一般要求樁徑在120cm以上，測(cè)試3～4 點(diǎn)。②錘擊點(diǎn)的選擇。錘擊點(diǎn)宜選擇距傳感器 20～30 cm 處不必考慮樁徑大小。③傳感器安裝。傳感器根據(jù)所選測(cè)試點(diǎn)位置安裝，注意選擇好粘貼方式，一般有石蠟、黃油、橡皮泥在保證樁頭干燥，沒(méi)積水的情況下。④盡量多采集信號(hào)。一根樁不少于3錘，在不同點(diǎn)，不同激振情況下，觀(guān)測(cè)波形的一致性，以保證波形真實(shí)且不漏測(cè)。
第三節(jié) 個(gè)人實(shí)習(xí)心得
通過(guò)這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，多所學(xué)的知識(shí)加深了了解，見(jiàn)識(shí)到了所學(xué)知識(shí)在生產(chǎn)中的應(yīng)用，聯(lián)系實(shí)際引發(fā)我們對(duì)理論知識(shí)更多的思考。這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我們對(duì)生產(chǎn)模式有了概括地了解，對(duì)生產(chǎn)所需理論知識(shí)有更多了解，參照自身所學(xué)，找到了所學(xué)的不足之處。
總之，這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我們開(kāi)闊了眼界，鞏固了理論知識(shí)，培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實(shí)際思考的能力和興趣，也增強(qiáng)了我們學(xué)好專(zhuān)業(yè)課知識(shí)的動(dòng)力。
個(gè)人實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5
1.1 實(shí)習(xí)目的
對(duì)于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過(guò)實(shí)習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，同時(shí)也較全面地了解機(jī)械制造的生產(chǎn)工藝和流程，掌握機(jī)械生產(chǎn)的基礎(chǔ)知識(shí)，鞏固和加深已學(xué)過(guò)的理知識(shí)，并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)和設(shè)計(jì)打下基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間，通過(guò)對(duì)典型零件加工過(guò)程中所用的機(jī)床、量具和夾具等工藝裝備的觀(guān)察和分析，把理論和實(shí)際相結(jié)合起來(lái)，提高分析和解決問(wèn)題的能力。
�。�1）了解工廠(chǎng)的生產(chǎn)過(guò)程、生產(chǎn)線(xiàn)布局、技術(shù)裝備；
�。�2）記錄零件設(shè)計(jì)和制造工藝及設(shè)備；
（3）掌握機(jī)械加工工藝方面的知識(shí)及方法
�。�4）了解切削刀具方面的知識(shí)，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu)、選擇、用途等
�。�5）了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識(shí)，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備
�。�6）了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方式方法
1.2 實(shí)習(xí)單位介紹
中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司
第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷(xiāo)售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠(chǎng)，創(chuàng)建于 1955年，是我國(guó)“一五”期間興建的156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè)，1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司，并在境外發(fā)行H股股票，于同年6月23日在香港上市。1999年，“東方紅” 被國(guó)家工商局評(píng)為首批中國(guó)馳名商標(biāo)，是我國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)第一枚馳名商標(biāo)�！皷|方紅”大中型拖拉機(jī)榮獲中國(guó)名牌產(chǎn)品，農(nóng)用拖拉機(jī)、收獲機(jī)、壓路機(jī)榮獲國(guó)家免檢產(chǎn)品，公司榮獲國(guó)家質(zhì)量管理先進(jìn)企業(yè)。在廣大消費(fèi)者心目中“東方紅”享有較高的知名度和美譽(yù)度，它代表著先進(jìn)的技術(shù)、穩(wěn)定的質(zhì)量、成熟的管理、可靠的品質(zhì)與貼心的服務(wù)。公司目前已通過(guò)質(zhì)量管理體系ISO9001、環(huán)境管理體系ISO14000、職業(yè)健康安全管理體系OHSAS18000等體系認(rèn)證。使影響質(zhì)量、環(huán)境/職業(yè)健康安全的各個(gè)環(huán)節(jié)、過(guò)程得到有效的監(jiān)督和控制。
公司占地約100萬(wàn)平方米，總資產(chǎn)32億元，固定資產(chǎn)14億元，擁有職工1.6萬(wàn)余人，其中專(zhuān)業(yè)管理及工程技術(shù)人員1700余人。公司擁有強(qiáng)大的鍛件、機(jī)械加工、裝配和測(cè)試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線(xiàn)近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品含蓋“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械、柴油機(jī)共計(jì)100余個(gè)品種。四個(gè)專(zhuān)業(yè)化拖拉機(jī)裝配廠(chǎng)，分別生產(chǎn)履帶拖拉機(jī)及變型產(chǎn)品、大中小型輪式拖拉機(jī)， 拖拉機(jī)產(chǎn)品功率覆蓋范圍17～188馬力。
遠(yuǎn)銷(xiāo)世界五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為中國(guó)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。建廠(chǎng)五十多年來(lái)，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷(xiāo)售于一體的綜合性企業(yè)，公司始終把顧客需求放在首位，不斷創(chuàng)新質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量水平穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶(hù)信賴(lài)。公司將繼續(xù)大力推進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，不斷完善質(zhì)量管理體系，持續(xù)地向用戶(hù)提供滿(mǎn)意的產(chǎn)品和服務(wù)，以確保公司在農(nóng)機(jī)行業(yè)的地位不斷鞏固和加強(qiáng)。
第2章 實(shí)習(xí)歷程
2.1 入廠(chǎng)教育
安全教育主要是以錄像的形式進(jìn)行的。安全教育人員給我們看安全生產(chǎn)記錄還有事故案例，一些注意事項(xiàng)和血淋淋的案例，這些案例真實(shí)的描繪了一條條年輕的生命被剝奪，導(dǎo)致血淋淋事件的.原因多數(shù)是由于員工的不規(guī)范操作引起的，還有部分原因是員工工作中放松了警惕，這些讓我們頭皮發(fā)麻的血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。其安全危害可分為六大類(lèi)：
1、機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主；
2、化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種；
3、燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用；
4、熱危害；
5、電氣危害；
6、其他危害，紫外線(xiàn)，粉塵等。
老師和安全教育人員給我們提了好多要求，我們都必須做到，注意事項(xiàng)總結(jié)如下：
1、不允許穿涼鞋進(jìn)廠(chǎng)；
2、進(jìn)廠(chǎng)必須穿長(zhǎng)褲，女士進(jìn)廠(chǎng)必須挽起頭發(fā)，在特殊廠(chǎng)房?jī)?nèi)需帶安全帽；
3、在廠(chǎng)里應(yīng)注意避讓天車(chē)和叉車(chē),人在廠(chǎng)里不要成堆，不要站在主干道上；
4、進(jìn)廠(chǎng)后衣服不準(zhǔn)敞開(kāi)，外套不準(zhǔn)亂掛在身上，不得背背包進(jìn)廠(chǎng)；
5、不準(zhǔn)亂按任何機(jī)床的按扭、開(kāi)關(guān)；
6、在觀(guān)察生產(chǎn)過(guò)程時(shí)不得擁擠，應(yīng)與機(jī)床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人；
7、 須在廠(chǎng)內(nèi)指定地方吸煙！
2.2 實(shí)習(xí)歷程
2.2.1 洛陽(yáng)北方易初摩托車(chē)有限公司
1. 企業(yè)簡(jiǎn)介
洛陽(yáng)北方易初摩托車(chē)有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng)北易公司）是中國(guó)兵器裝備集團(tuán)洛陽(yáng)北方企業(yè)集團(tuán)有限公司與泰國(guó)正大集團(tuán)易初投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型摩托車(chē)專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)企業(yè)，也是河南省最大的中外合資企業(yè)之一。北易公司于1992年3月開(kāi)業(yè)，投資總額為10,597萬(wàn)美元，注冊(cè)資本5,631萬(wàn)美元，現(xiàn)有員工20xx多人。北易公司成立后，先后投資數(shù)千萬(wàn)美元對(duì)原有生產(chǎn)技術(shù)設(shè)施進(jìn)行了全面技術(shù)改造，購(gòu)置了國(guó)內(nèi)外先進(jìn)設(shè)備400余臺(tái)，引進(jìn)了日本本田具有國(guó)際先進(jìn)水平的 C100N-CH摩托車(chē)產(chǎn)品技術(shù)及設(shè)備，建成了發(fā)動(dòng)機(jī)制造、車(chē)體焊接、涂裝、毛坯壓鑄、成車(chē)裝配等多條生產(chǎn)線(xiàn)，形成了完善可靠的技術(shù)、開(kāi)發(fā)、檢測(cè)和質(zhì)量管理體系，年生產(chǎn)能力可達(dá)100萬(wàn)輛“大陽(yáng)”牌摩托車(chē)。
企業(yè)產(chǎn)品：北易公司目前的主要產(chǎn)品有50ml、70ml、90ml、100ml、110ml、125ml、
150ml、200ml等八個(gè)系列百余種型號(hào)的“大陽(yáng)”牌摩托車(chē)。
企業(yè)文化
經(jīng)營(yíng)理念：為客戶(hù)和公司創(chuàng)造價(jià)值，比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為客戶(hù)提供更好的產(chǎn)品和服務(wù)。行動(dòng)指南：團(tuán)隊(duì)、創(chuàng)新、發(fā)展、執(zhí)行、高效
服務(wù)宗旨：大陽(yáng)用心 讓您放心
質(zhì)量方針：用戶(hù)為上，質(zhì)量領(lǐng)先，全員參與，預(yù)防為主，精細(xì)管理，打造精品
2.車(chē)間介紹
�、倜髦圃燔�(chē)間
毛坯制造的工藝就是通過(guò)造型制芯機(jī)制備出砂芯，再利用箱體壓鑄，制造出我們所需求的鑄型，然后通過(guò)澆注系統(tǒng)來(lái)制造出毛坯件。毛坯件制造出后，我們還要利用拋光機(jī)、表面處理拋丸機(jī)對(duì)其進(jìn)行表面處理，去除飛邊、毛刺。然而制造出來(lái)的毛坯不是完美的，它會(huì)出現(xiàn)疏松、頂桿深、拉傷、缺肉、裂紋等缺陷。
�、诎l(fā)動(dòng)機(jī)制造車(chē)間
在這個(gè)車(chē)間，我們看到了摩托車(chē)的靈魂核心發(fā)動(dòng)機(jī)的大概制造流程，發(fā)動(dòng)機(jī)的制造是很復(fù)雜的，它經(jīng)歷了攻絲、壓裝、孔徑加工、鑄上下面、孔隙加工、銑結(jié)合面、小輪拋等多道工序。
�、劭傃b車(chē)間
總裝車(chē)間主要分為部裝和總裝兩大部分。在這個(gè)車(chē)間是左邊進(jìn)行部裝，右邊進(jìn)行總裝。生產(chǎn)中采用U型生產(chǎn)線(xiàn)作業(yè)，在摩托車(chē)裝配線(xiàn)末端還有成品摩托車(chē)質(zhì)量檢測(cè)，質(zhì)量檢測(cè)主要包括制動(dòng)系統(tǒng)、排氣量、燃油量、最大馬力等檢測(cè)，質(zhì)量檢測(cè)各方面達(dá)到要求后才能裝箱出廠(chǎng)。每一臺(tái)從工廠(chǎng)出來(lái)的摩托車(chē)都帶著大陽(yáng)摩托的標(biāo)志，因此為了品質(zhì)的要求，質(zhì)量檢測(cè)要求很?chē)?yán)格，每一臺(tái)大陽(yáng)摩托車(chē)都要盡善盡美，達(dá)到質(zhì)量要求。
2.2.2 一拖鍛造分公司
1.公司簡(jiǎn)介
專(zhuān)業(yè)鍛造基地1959年建成投產(chǎn)， 鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。這里設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件(曲軸)生產(chǎn)線(xiàn)三條，小型曲軸生產(chǎn)線(xiàn)一條， 建造了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線(xiàn)， 引進(jìn)了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。目前已和國(guó)內(nèi)30多個(gè)廠(chǎng)家建立了協(xié)作關(guān)系，可為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、 軍工外等各種類(lèi)型的鍛件，鍛件重量0．1Kg～270Kg。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開(kāi)發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國(guó)領(lǐng)先水平。部分產(chǎn)品經(jīng)加工后出口美國(guó)和東南亞。在產(chǎn)品質(zhì)量上， 始終以用戶(hù)滿(mǎn)意為宗旨， 確�！皟�(yōu)質(zhì)產(chǎn)品、優(yōu)良服務(wù)、滿(mǎn)足要求、不斷改進(jìn)”， 為開(kāi)拓市場(chǎng)、占領(lǐng)市場(chǎng)提供可靠保證。
2.車(chē)間概況
�、� 熱處理車(chē)間
②輕型鍛造車(chē)間: 此車(chē)間包括鍛造區(qū)和下料區(qū)，下料區(qū)作用是將原鋼切斷成待加工的工件長(zhǎng)度，其中鍛造區(qū)擁有7臺(tái)平鍛機(jī)，4臺(tái)鍛壓機(jī)。下料區(qū)有的設(shè)備是剪床和高速帶鋸。
�、勰ｅ戃�(chē)間：模鍛車(chē)間分為兩個(gè)區(qū)，自由鍛區(qū)和蒸汽模鍛錘區(qū)。自由鍛區(qū)擁有自由鍛錘1臺(tái)，空氣錘4臺(tái)。蒸汽模鍛錘區(qū)用10臺(tái)蒸汽模鍛錘。
3.輔助設(shè)備
加熱爐：作用是將工件加熱到1100~1200攝氏度左右，這樣方可自由鍛和熱模鍛； 壓床：完成切邊，切邊沖孔等工藝；熱校正設(shè)備：消除切邊，切邊沖孔發(fā)生的變形（此設(shè)備只對(duì)部分需要校正的工件作用）。
4.工藝順序
加熱爐——鍛造設(shè)備——壓床——熱校正設(shè)備（其中26臺(tái)鍛壓設(shè)備，26條生產(chǎn)線(xiàn)）
5.工藝流程
下料——26條生產(chǎn)線(xiàn)（鍛造）——冷卻——熱處理車(chē)間——清理設(shè)備——冷校正——檢驗(yàn)鍛件
2.2.3 鍛造分公司熱處理間
此車(chē)間的設(shè)備有熱處理爐，冷校正設(shè)備和鍛件清理設(shè)備（噴丸機(jī)）。 熱處理爐：分為連續(xù)式正火爐和連續(xù)式調(diào)質(zhì)爐；冷校正設(shè)備：設(shè)備包括油壓機(jī)和校正錘，冷校正是為了消除鍛件在熱處理過(guò)程中應(yīng)力釋放所導(dǎo)致的產(chǎn)品變形鍛件清理設(shè)備：設(shè)備作用是起清理強(qiáng)化作用，又叫冷作硬化，經(jīng)噴丸后的鍛件表面泛著金屬光澤，表面遍布著小麻坑，（是高速鋼丸沖擊所得）
2.2.4 一拖福萊格公司
1.公司簡(jiǎn)介
一拖（洛陽(yáng)）福萊格車(chē)身有限公司（下稱(chēng)福萊格公司）的前身為中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠(chǎng)，為中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司的相對(duì)控股子公司。始建于1956年，1959年建成投產(chǎn)，20xx年2月17日改制為有限責(zé)任公司。
一拖（洛陽(yáng)）福萊格車(chē)身有限公司是中國(guó)一拖專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)覆蓋件的子公司，主要為汽車(chē)、農(nóng)業(yè)機(jī)械（履帶拖拉機(jī)、大中小輪式拖拉機(jī)、收獲機(jī)械等）和工程機(jī)械、柴油機(jī)提供覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室的設(shè)計(jì)、制造以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。
公司擁有16T—20xxT各種型號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，最大工作臺(tái)面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類(lèi)壓彎 成型件。20xx年建設(shè)了具備沖壓的柔性加工能力，投入數(shù)控等離子切割機(jī)、機(jī)器人切割工作站、數(shù)控轉(zhuǎn)塔沖等設(shè)備，提升了沖壓的快速生產(chǎn)準(zhǔn)備能力和質(zhì)量保證能力。
在焊裝方面，擁有多條焊裝生產(chǎn)線(xiàn)，分別生產(chǎn)中重型汽車(chē)車(chē)身、各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類(lèi)油箱；20xx年又引進(jìn)管件加工單元CNC100型數(shù)控彎管機(jī)和切管機(jī)，具備多品種駕駛室自主開(kāi)發(fā)、試制和生產(chǎn)能力。
在涂裝方面，擁有代表國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線(xiàn)。20xx年投資1000余萬(wàn)元新建一條年產(chǎn)12萬(wàn)臺(tái)生產(chǎn)能力的油箱底面漆涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，并對(duì)原陰極電泳涂裝線(xiàn)進(jìn)行了全面改造，具備了汽車(chē)車(chē)身底面漆涂裝的生產(chǎn)能力。
公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于農(nóng)機(jī)、汽車(chē)、工程機(jī)械、輕工機(jī)械等行業(yè)，產(chǎn)品品種達(dá)6000多個(gè)，具有年產(chǎn)履帶拖拉機(jī)配套件1.5萬(wàn)臺(tái)套，大、中、小型拖拉機(jī)配套件15萬(wàn)臺(tái)套，105系列柴油機(jī)配套件15萬(wàn)臺(tái)份，載重汽車(chē)車(chē)身1萬(wàn)臺(tái)套，商用車(chē)配套沖壓件3萬(wàn)臺(tái)套的生產(chǎn)能力。
2.各車(chē)間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:
備料車(chē)間：有剪床20余臺(tái),除銹酸洗生產(chǎn)線(xiàn)，主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備； 沖一車(chē)間：有雙動(dòng)630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動(dòng)雙點(diǎn)800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī)，主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車(chē)間：?jiǎn)蝿?dòng)四點(diǎn)1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動(dòng)單點(diǎn)20xx噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動(dòng)1300噸
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