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去工地實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2022-07-28 15:09:10 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

關(guān)于去工地實(shí)習(xí)報(bào)告錦集5篇

  在人們?cè)絹碓阶⒅刈陨硭仞B(yǎng)的今天,報(bào)告對(duì)我們來說并不陌生,我們?cè)趯憟?bào)告的時(shí)候要注意涵蓋報(bào)告的基本要素。相信許多人會(huì)覺得報(bào)告很難寫吧,下面是小編為大家收集的去工地實(shí)習(xí)報(bào)告5篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

關(guān)于去工地實(shí)習(xí)報(bào)告錦集5篇

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  一、實(shí)習(xí)目的

  加強(qiáng)自已的實(shí)踐操作能力和與人溝通能力,將所學(xué)的理論知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、施工技術(shù)與施工安全

  施工技術(shù)的不斷改進(jìn)是工程建設(shè)可持續(xù)發(fā)展不變的旋律,施工的安全是工程建設(shè)永恒的主題。隨著改革開放的不斷深入,經(jīng)濟(jì)建設(shè)駛?cè)肓丝燔嚨,并不斷提高自己的速度。隨著全國建設(shè)小康社會(huì)的不斷深入,城鎮(zhèn)化建設(shè)的速度與規(guī)模與日懼增,無論是城市還是鄉(xiāng)村,建筑工地鱗次櫛比,一幢幢高樓拔地而起,一座座老城舊貌換新顏,人們對(duì)現(xiàn)代建筑的美觀、舒適及其多功能的追求是不斷在升級(jí),施工技術(shù)正隨著建筑物的高度而迅速提升。而同時(shí),隨之帶來了很多新問題的出現(xiàn),這當(dāng)中最重要的要屬施工的安全。安全問題貫穿于工程建設(shè)的始終,從施工到投入使用,安全無時(shí)無刻不牽掛著建設(shè)者和使用者的心。

  2、施工質(zhì)量與管理

  施工質(zhì)量與管理是相輔相程的關(guān)系,兩者相互制約,相互促進(jìn)。

  必須有嚴(yán)格的管理,質(zhì)量才能有保障,反過來,有好的質(zhì)量必須有一整套嚴(yán)格的管理制度與之相照應(yīng)。每個(gè)施工單位都以它做為施工質(zhì)量評(píng)判的標(biāo)準(zhǔn)。下面就施工中常見的質(zhì)量事故做簡要分析,闡述施工質(zhì)量與管理的關(guān)系。

 。1)底層模板支架沉降

  原因分析:在施工過程中,管理不善,支模前不進(jìn)行設(shè)計(jì),立模后不仔細(xì)檢查支架是否穩(wěn)固,施工班組操作技工沒有進(jìn)行培訓(xùn),不熟悉施工方法,盲目蠻干,導(dǎo)致發(fā)生工程事故。保證質(zhì)量措施:模板支架在澆筑砼前必須按規(guī)范要求,經(jīng)過認(rèn)真的設(shè)計(jì)計(jì)算來確定。施工前應(yīng)將支;梁粚(shí)填平,放好支架軸線位置,鋪墊碎石墊層,支架下應(yīng)設(shè)置墊塊。

  (2)澆筑振搗過程中模板鼓出、偏移、爆裂甚至坍塌,出現(xiàn)脹模

  原因分析:模板側(cè)向支撐剛度不夠,模板太薄強(qiáng)度不足,夾擋支撐不牢固;柱模中如果柱箍間距過大,就會(huì)出現(xiàn)脹,F(xiàn)象。保證質(zhì)量措施:模板就位后,技術(shù)人員應(yīng)詳細(xì)檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正。一般梁中部用鐵絲穿過橫檔對(duì)拉,或用對(duì)拉螺栓將兩側(cè)模板拉緊;柱模應(yīng)計(jì)算澆筑砼時(shí)的側(cè)壓力,檢查箍距是否滿足要求,及時(shí)加設(shè)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的`水平斜撐、剪刀撐等。

  三、實(shí)習(xí)總結(jié)

  通過施工業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)讓我更多的了解中國建筑的發(fā)展水平和現(xiàn)狀。實(shí)習(xí)是一面鏡子,它可以照出我學(xué)習(xí)的成果;進(jìn)行施工的施工企業(yè)是一面鏡子,它可以照出企業(yè)的實(shí)力;當(dāng)?shù)氐慕ㄖ┕に绞且幻骁R子,它可以照出中國建筑業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀;中國建筑業(yè)的發(fā)展是一面鏡子,它可以照出中國在世界各國建筑業(yè)中的位置!我為圓滿的完成實(shí)習(xí)而高興,更為以后能為中國建筑事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)而驕傲和自豪!

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  轉(zhuǎn)眼間,實(shí)習(xí)就結(jié)束了,在實(shí)習(xí)過程中我發(fā)現(xiàn)我們這個(gè)專業(yè)很有探索發(fā)展的余地,并寫下了這篇實(shí)習(xí)報(bào)告。在實(shí)習(xí)中我看到了建筑材料的不必要浪費(fèi),另外,施工現(xiàn)場內(nèi)外堆放著一些建筑垃圾,能否將這些建筑垃圾回收利用,變廢為寶也是我們可研究的一個(gè)問題。希望這篇工地實(shí)習(xí)報(bào)告可以供大家作為參考的范例。

  一、樁基礎(chǔ)

  樁是靠摩阻力和端阻力來承擔(dān)樁頂荷載的.摩阻力就是樁在承受樁頂荷載后,樁身產(chǎn)生彈性壓縮向下位移,這時(shí)在樁身和樁周的巖土之間所產(chǎn)生的摩檫阻力;端阻力就是樁底放在強(qiáng)度比較高的地基持力層上,當(dāng)樁頂荷載傳到樁底以后,由樁底下的巖土層來承擔(dān)荷載. 我們來到工地看到了許多分布在不同地方的樁!以下通過學(xué)習(xí)和查詢的與樁相關(guān)的資料:

  A.樁分類

  1.摩擦樁:樁頂荷載全部由摩阻力承擔(dān);

  2.端承摩擦樁:樁頂荷載主要由摩阻力承擔(dān),少部分由端阻力承擔(dān):

  3.摩擦端承樁:樁頂荷載主要由端阻力承擔(dān),少部分由摩阻力承擔(dān);

  4.端承樁:樁頂荷載全部由端阻力承擔(dān).

  B.打樁的方式

  落錘打樁:樁錘是一鋼質(zhì)重塊,由卷揚(yáng)機(jī)用吊鉤提升,脫鉤后沿導(dǎo)向架自由下落而打樁。

  柴油錘打樁:主體也是由汽缸和柱塞組成,其工作原理和單缸二沖程柴油機(jī)相似,利用噴入汽缸燃燒室內(nèi)的霧化柴油受高壓高溫后燃爆所產(chǎn)生的強(qiáng)大壓力驅(qū)動(dòng)錘頭工作。柴油錘按其構(gòu)造形式分導(dǎo)桿式和筒式。導(dǎo)桿式柴油錘以柱塞為錘座壓在樁帽上,以汽缸為錘頭沿兩根導(dǎo)桿升降。打樁時(shí),先將樁吊到樁架龍門中就位,再將柴油錘擱在樁頂,降下吊鉤將汽缸吊起,又脫開吊鉤讓汽缸下落套入柱塞,將封閉在汽缸內(nèi)的空氣進(jìn)行壓縮,汽缸繼續(xù)下落,直到缸體外的壓銷推壓錘座上燃油泵的搖桿時(shí),燃油泵就將油霧噴入缸內(nèi),油霧遇到燃點(diǎn)以上的高溫氣體,當(dāng)即發(fā)生燃爆,爆發(fā)力向下沖擊使樁下沉,向上頂推,使汽缸回升,待汽缸重新沿導(dǎo)桿墜落時(shí),又開始第二次沖擊循環(huán)。筒式柴油錘以汽缸作為錘座,并直接用加長了的缸筒內(nèi)壁導(dǎo)向,省去了兩根導(dǎo)桿,柱塞是錘頭,可在汽缸中上下運(yùn)動(dòng)。打樁時(shí),將錘座下部的樁帽壓在樁頂上,用吊鉤提升柱塞,然后脫鉤往下沖擊,壓縮封閉在汽缸中的空氣。并進(jìn)行噴油、爆發(fā)、沖擊、換氣等工作過程。柴油錘的工作是靠壓燃柴油來啟動(dòng)的,因此必須保證汽缸內(nèi)的封閉氣體達(dá)到一定的壓縮比,有時(shí)在軟土地層上打樁時(shí),往往由于反作用力過小,壓縮量不夠而無法引燃起爆,就需要用吊鉤多次吊起錘頭脫鉤沖擊,才能起動(dòng)。柴油錘的錘座上附有燃油噴射泵、油箱、冷卻水箱及樁帽。柱塞和缸筒之間的活動(dòng)間隙用彈性柱塞環(huán)密封。

  汽錘打樁:樁錘由錘頭和錘座組成,以蒸汽或壓縮空氣為動(dòng)力,有單動(dòng)汽錘和雙動(dòng)汽錘兩種。單動(dòng)汽錘以柱塞或汽缸作為錘頭,蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,而后任其沿錘座的導(dǎo)桿下落而打樁。雙動(dòng)汽錘一般是由加重的.柱塞作為錘頭,以汽缸作為錘座,蒸汽驅(qū)動(dòng)錘頭上升,再驅(qū)動(dòng)錘頭向下沖擊打樁。上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng),可以減少摩擦阻力,打樁效果好。雙向不等作用力的差動(dòng)汽錘,其錘座重量輕,有效沖擊重量可相對(duì)增大,性能更好。汽錘的進(jìn)排汽旋閥的換向可由人工控制,也可由裝在錘頭一側(cè)并隨錘頭升降的凸緣操縱桿自動(dòng)控制,兩種方式都可以調(diào)節(jié)汽錘的沖擊行程。

  液壓錘打樁:以油液壓力為動(dòng)力,可按地層土質(zhì)不同調(diào)整液壓,以達(dá)到適當(dāng)?shù)臎_擊力進(jìn)行打樁,是一種新型打樁機(jī)。

  二、.基礎(chǔ)的設(shè)計(jì)與防水、防潮

  踏進(jìn)工地的第一眼就發(fā)現(xiàn)一塊公告牌,上面說:進(jìn)入工地一律佩戴安全帽!接著映入我們眼簾的是一些像污水處理的池,后來經(jīng)老師的細(xì)心講述,我們知道到了那是基礎(chǔ),因?yàn)橥寥啦灰粯拥脑蛩曰A(chǔ)也有高低不一樣的現(xiàn)象,這樣既能合理利用土壤的自身的承受能力,也能節(jié)約總的造價(jià)!在基礎(chǔ)的表面都有一層黑色的東西,老師說那是防水防潮用的卷材,大部分其實(shí)就是瀝青,通過高溫融化后直接貼上就行,既方便,又能達(dá)到預(yù)期效果。以下是我查詢的一些相關(guān)資料:

  1. 防水材料的用途:防水卷材主要是用于建筑墻體、屋面、以及隧道、公路、垃圾填埋場等處,起到抵御外界雨水、地下水滲漏的一種可卷曲成卷狀的柔性建材產(chǎn)品,作為工程基礎(chǔ)與建筑物之間無滲漏連接,是整個(gè)工程防水的第一道屏障,對(duì)整個(gè)工程起著至關(guān)重要的作用。產(chǎn)品主要有瀝青防水卷材和高分子防水卷材。

  2. 防水材料的分類:

  1)瀝青的:比如彈性體改性瀝青SBS,塑性體改性瀝青APP,其使用溫度區(qū)間大為擴(kuò)展,制成的卷材光潔柔軟,可制成3--5mm厚度,可以單層使用, 具有15--20年可靠的防水效果。

  2)氯化聚乙烯:比如LYX-603

  3)塑料材質(zhì)的:PVC,EVA,PET等

  4)三元乙丙橡膠

  三、鋼筋的分布與連接

  初次踏入工地對(duì)一切的東西都覺得很新鮮,結(jié)構(gòu)課上老師在不斷地解釋在工程上怎么布置鋼筋,那些地方要加密等等,終于我們現(xiàn)場看到了鋼筋的布置與安扎,給我們留下了深刻的印象,尤其是老師給我們解釋的那加密布置的鋼筋。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  這學(xué)期末我去了工地實(shí)習(xí),也算是出去呼吸一下新鮮空氣,放松一下。在此之前,老師給每人發(fā)了黃色的安全帽,帶在頭上頓時(shí)的安全感。主要跟施工員下到現(xiàn)場參加施工,然后由其向講解,讓去體驗(yàn)建筑施工過程和構(gòu)件等。在參觀實(shí)習(xí)5天里,這5天比悶在書本上5天有用。這幾天的體驗(yàn),的感受到了建筑生成的過程,把的理論常識(shí)和實(shí)踐到了一起,對(duì)建筑工程的現(xiàn)場施工和管理更直觀地認(rèn)識(shí),了對(duì)所學(xué)基礎(chǔ)理論和專業(yè)知識(shí)的感性認(rèn)識(shí)。老師為簡單介紹了一下去工地的注意,然后在他的帶領(lǐng)下,來到了xx正在修建的學(xué)生宿舍樓,內(nèi)部,印入眼前的是粗糙的墻面和地面,空空的窗洞,和看上去危險(xiǎn)至極的樓梯,一切都那么粗糙,難以想象在不久的將來,它會(huì)變成精美的宿舍樓,施工的過程是如此的奇妙。印象最深的還要數(shù)xx的建筑施工,僅是它的名字好聽,真正稱奇的要數(shù)其大模板鋼筋混凝土施工過程。工程總建筑面積:約43908平方米;建筑層數(shù):33層;建筑層高:2800mm;建筑結(jié)構(gòu):主體結(jié)構(gòu)為簡力墻結(jié)構(gòu),樓梯間為筒體結(jié)構(gòu);墻體厚度:大為200mm、300mm少量為250mm。參觀體驗(yàn)的是的主體框架和正在澆注的。去時(shí)地下的模板施工,正在澆注地上六層。當(dāng)時(shí),還結(jié)構(gòu)施工期,到處布滿鐵管,地面與墻面也預(yù)留著許孔洞,樓梯間陰暗潮濕狹窄。xx是大模板鋼筋混凝土施工,但大模板的概念施工注意,我是懵懵懂懂的,來回翻閱資料,查找內(nèi)容。大模板施工已高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導(dǎo)方法,大模板施工技術(shù)難度,稍有疏忽,便會(huì)重大安全事故。,大模板施工前和拆模前,現(xiàn)場施工人應(yīng)向操作人員將大模板堆放、吊裝、支設(shè)、拆除及運(yùn)輸保管過程中的每一,每一細(xì)節(jié)時(shí)效性、性的安全技術(shù)交底。強(qiáng)化安全管理,施工安全。大模板按其結(jié)構(gòu)的不同可分為整體式、拼裝式和模數(shù)式等,每種均由模板、支撐系統(tǒng)及操作平臺(tái)組成。施工前,設(shè)計(jì)圖紙繪制配板圖模板設(shè)計(jì),力求模板拼裝和拆除的性,支撐的牢固性,的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。并且,須對(duì)主要項(xiàng)目驗(yàn)算:

 、、混凝土澆筑時(shí)的側(cè)向張力。

 、凇⒋〾β菟ǖ目估瓘(qiáng)度。

 、、模板彈性模量的側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性。

 、、大模板的自重荷載及起吊、起裝時(shí)對(duì)節(jié)點(diǎn)及支承點(diǎn)的強(qiáng)度、剛度要求。

  大模板的存放尤為,這著后期的施工。xx的大模板全施工建筑后的一塊空地上,便于清洗,刷隔離劑等施工前的。大模板安裝操作人員應(yīng)模板設(shè)計(jì)和工序要求施工。作業(yè)前,施工人應(yīng)專項(xiàng)安全技術(shù)交底和安全教育工作。檢查吊索、卡具及每塊模板上的吊環(huán),并設(shè)專人指揮。信號(hào),密切。穩(wěn)起穩(wěn)落,就位。將施工流水段的正號(hào)大模板吊至安裝位置,就位后用撬棍墻體位置線,大模板位置,對(duì)稱大模板的一對(duì)地腳螺栓,使其地面位置偏差符合規(guī)范要求。再安裝反號(hào)大模板,校正垂直后,用穿墻螺栓將正反兩塊大模板鎖緊。大模板固定前,下道工序施工。大模板安裝完畢,由施工人設(shè)計(jì)要求對(duì)模板工程詳細(xì)檢查。對(duì)檢查出的問題,施工班組應(yīng)逐條整改,報(bào)請(qǐng)施工人復(fù)檢,模板工程符合混凝土質(zhì)量要求及施工安全要求后,施工人簽字認(rèn)可,方可混凝土澆筑。接下來去的xx改建和xx華都,老師和講解員也都為做了耐心的講解,在本次實(shí)習(xí)中我對(duì)建筑工程的各方責(zé)任和角色更切的`,體會(huì)到了工程建設(shè)中所包含的種種矛盾、種種限制、種種問題。親眼所見建筑工人的辛苦在施工中手法的巧妙性和實(shí)用性,比如鋼筋的綁扎。底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)25%,即4根鋼筋里接頭,接頭要盡量受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時(shí)候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中可留斜槎;要留直槎,則留陽槎,且要有拉結(jié)筋,留陰槎。在砼施工的過程中,要注意砼的比,在天熱的時(shí)候要注意養(yǎng)護(hù)等等。

  這幾天在工地上的所見所聞,激發(fā)了我對(duì)本專業(yè)的熱愛和憧憬,也深深體會(huì)到要在建筑行業(yè)中付出更多的努力,僅是在理論上,更是在的應(yīng)用中。我也深深地體會(huì)到了一份責(zé)任,希望能夠的努力,為祖國的大建筑添磚瓦,自身的價(jià)值。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  一、建筑施工存在的問題

  1.1建筑施工引起的環(huán)境污染

  對(duì)我在工地的這兩周而言,我深切體會(huì)到建筑施工造成的環(huán)境污染嚴(yán)重影響著周圍居民的日常生活,給人們帶來了很大的不便。

  建筑工程中的環(huán)境污染主要有噪音污染、泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時(shí)對(duì)周圍環(huán)境的危害、光污染和固體廢棄物產(chǎn)生的污染。其中噪音是建筑施工中居民反應(yīng)最強(qiáng)烈和常見的問題。據(jù)統(tǒng)計(jì),在環(huán)境噪聲源中,建筑施工噪聲占5%,施工時(shí)打樁機(jī)的噪聲瞬間值超過90db(a),混凝土澆搗時(shí)的噪聲達(dá)到 80db(a),可見施工噪音是一個(gè)非常值得關(guān)注的問題;而泥漿污染、灰塵固體懸浮物污染、基坑開挖時(shí)對(duì)周圍環(huán)境的危害、固體廢棄物產(chǎn)生的污染是比較傳統(tǒng)的污染;而光污染是近年來才提出的問題,城市建設(shè)中的光污染主要于建筑物表面釉面磚、磨光大理石、涂料,特別是玻璃幕墻等裝飾材料形成的反光。施工中電弧焊或閃光對(duì)接焊工作時(shí)發(fā)出的弧光也是重要的污染。強(qiáng)烈的反光和電弧會(huì)刺傷眼睛,引起視覺紊亂,甚至引起交通事故。同時(shí)這些也是施工現(xiàn)場引起火災(zāi)的重要。

  1.2建筑施工中的事故問題

  建筑生產(chǎn)活動(dòng)多為露天高空作業(yè),不安全因素較多,有些工作危險(xiǎn)性較大,是事故多發(fā)性行業(yè)。每年死亡人數(shù)僅次于礦難,居全國各行業(yè)的第二位。從傷亡事故數(shù)量來看,僅次于礦井,給國家和人民生命、財(cái)產(chǎn)帶來大很損失,制約著建筑業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。近幾年來,建筑施工中的多發(fā)性事故不斷發(fā)生,據(jù)統(tǒng)計(jì),因高處墜落、觸電、物體打擊、機(jī)械傷害、坍塌這五類事故占事故總數(shù)的85%以上。建設(shè)部最新統(tǒng)計(jì)顯示,XX年,發(fā)生建筑施工事故1015起、死亡1193人,與上年相比,事故起數(shù)下降了11.28%,死亡人數(shù)下降了9.89%;其中共發(fā)生建筑施工一次死亡3人以上重大事故43起、死亡170人(未發(fā)生一次死亡10人以上特大事故),與上年相比,事故起數(shù)上升了2.38%,死亡人數(shù)下降了2.86%。根據(jù)事故致因理論,事故是由于人的不安全行為和物的不安全狀態(tài)兩大因素作用的結(jié)果。據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)分析,90%左右的傷亡事故是由于違章指揮、違章作業(yè)造成,80%以上的事故發(fā)生在民工、臨時(shí)工身上。

  引起安全事故的主要原因有以下幾點(diǎn)

  1.一線操作人員安全意識(shí)和技能較,

  2. 以包代管,導(dǎo)致安全管理薄弱,

  3.安全制度形同虛設(shè),監(jiān)管部門力度不夠。

  1.3施工人員的素質(zhì)亟待提高

  農(nóng)民工現(xiàn)在已成為建筑業(yè)勞動(dòng)力的主體。一個(gè)農(nóng)民從農(nóng)村放下鋤頭到大城市的建筑工地當(dāng)民工,是很難馬上適應(yīng)的。從近幾年發(fā)生的安全死亡事故分析來看,其中有80%左右的.死者從農(nóng)村到城市工地工作不滿三個(gè)月。他們沒有經(jīng)過必要的上崗培訓(xùn),缺乏自我保護(hù)意識(shí)。那么誰應(yīng)該負(fù)起培訓(xùn)他們的責(zé)任呢?回答是用人單位。假如是整建制的合格分包工隊(duì)伍,安排培訓(xùn)民工還是有可能的,但目前的情況是,大多數(shù)分包隊(duì)伍都做不到。

  在對(duì)技術(shù)工人和工程管理人員的施工安全培訓(xùn)問題上,現(xiàn)有的培訓(xùn)機(jī)制也不健全。有許多技術(shù)工人和施工管理人員相當(dāng)缺乏施工安全知識(shí),其中甚至包括某些工程監(jiān)理人員。在行業(yè)主管部門的日常檢查中,經(jīng)?梢园l(fā)現(xiàn)工地上民工不戴安全帽,即使有的戴了,也不扣帽扣,而帽扣不扣等于不戴。

  目前,施工隊(duì)伍整體素質(zhì)參差不齊。一些好的隊(duì)伍,從工程開工第一天起,就能高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)地要求自己。各級(jí)主管部門任何時(shí)候去檢查工地,都能始終保持良好的狀態(tài)。

去工地實(shí)習(xí)報(bào)告 篇5

  主要應(yīng)注意以下幾點(diǎn):

  (1)以外軸線作為基本縱橫線,以絕對(duì)標(biāo)高作為±0。00標(biāo)高,分別將基本軸線標(biāo)高引到臨近建筑物上。

 。2)建筑物的垂直測量。

  A:建立輔助軸線控制網(wǎng)。

  B:建立施工線控制網(wǎng),根據(jù)輔助軸線控制網(wǎng)畫定墻邊線、柱邊線等施工線。

 。3)建筑物水平標(biāo)高測量。

  建筑物的高程控制。采用分層傳遞法,根據(jù)±0。00標(biāo)高線,將建筑物的標(biāo)高引至一層柱的豎向鋼筋面上,并以此層向上傳遞測量。

  基礎(chǔ)工程:

  基礎(chǔ)工程是每個(gè)建筑最為關(guān)鍵的部分,它直接影響工程的質(zhì)量是否合格。而且基礎(chǔ)部分的技術(shù)含量也很高。本工程基礎(chǔ)部分包括了土方開挖、排水、筏板基礎(chǔ)施工、底板混凝土。

  二、混凝土工程

 。ㄒ唬、模板設(shè)計(jì)

  施工準(zhǔn)備:

  1.模板安裝前的基本工作:

  1)放線:首先引測建筑的邊柱,墻軸線,平以該軸線為起點(diǎn),引出各條軸線。模板放線時(shí),根據(jù)施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線,墻模板要彈出模板的邊線和外側(cè)控制線,以便于模板安裝和校正。

  2)用水準(zhǔn)儀把建筑水平標(biāo)高根據(jù)實(shí)際標(biāo)高的要求,直接引測到模板安裝位置。

  3)模板墊底部位應(yīng)預(yù)先找平,雜物清理干凈,以保證模板位置正確,防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。

  4)工長事先確定模板的組裝設(shè)計(jì)方案,向施工班組進(jìn)行技術(shù),質(zhì)量,安全交底。

  5)模板應(yīng)圖刷脫模劑。

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  混凝土質(zhì)量的好壞,既對(duì)結(jié)構(gòu)物的安全,也對(duì)結(jié)構(gòu)物的造價(jià)有很大影響,因此在施工中我們必須對(duì)混凝土的施工質(zhì)量有足夠的重視。

  一 . 作業(yè)準(zhǔn)備:

  澆筑前應(yīng)對(duì)模板內(nèi)的垃圾、泥土等雜物及鋼筋上的油污清除干凈,并經(jīng)檢查鋼筋的水泥墊塊是否墊好。如果使用木模板時(shí)應(yīng)澆水使模板濕潤,柱子模板的清掃口高水平在清除雜物后再封。

  二,混凝土現(xiàn)場攪拌:

  自拌砼用于防止商品砼暫時(shí)供應(yīng)不上的應(yīng)急措施和零星砼的現(xiàn)場拌制,原材料和配合比應(yīng)與商品砼的保持一致。

  1 根據(jù)配合比確定的每盤(槽)各種材料用量及車輛重量,分別固定好水泥、砂、石各個(gè)磅稱標(biāo)準(zhǔn)。骨料含水率應(yīng)經(jīng)常測定,及時(shí)調(diào)整配合比用水量,確保加水量準(zhǔn)確。要過稱。

  2 裝料順序:一般先裝石子,再裝水泥,最后裝砂子,如需加摻合料時(shí),應(yīng)與水泥一并加入。如需摻外加劑(減水劑、早強(qiáng)劑等)時(shí),粉狀應(yīng)根據(jù)每盤加入量預(yù)加工裝入小包裝袋內(nèi)(塑料袋為宜),用時(shí)

  與粗細(xì)骨料同時(shí)加入;液狀應(yīng)按每盤用量與水同時(shí)加入攪拌機(jī)攪拌。

  3 攪拌時(shí)間:混凝土攪拌的最短時(shí)間根據(jù)施工規(guī)范要求確定摻有外加劑時(shí),攪拌時(shí)間應(yīng)適當(dāng)延長。

  4 混凝土開始攪拌時(shí),由施工單位主管技術(shù)部門、工長組織有關(guān)人員對(duì)出盤混凝土的坍落度、和易性等進(jìn)行鑒定,檢查是否符合配合比通知單要求,經(jīng)調(diào)整后再進(jìn)行攪拌。

  混凝土早期養(yǎng)護(hù)

  實(shí)踐證明,混凝土常見的裂縫,大多數(shù)是不同深度的表面裂縫,其主要原因是溫度梯度造成寒冷地區(qū)的溫度驟降也容易形成裂縫。因此說混凝土的保溫對(duì)防止表 面早期裂縫尤其重要。

  從溫度應(yīng)力觀點(diǎn)出發(fā),保溫應(yīng)達(dá)到下述要求:

  1)防止混凝土內(nèi)外溫度差及混凝土表面梯度,防止表面裂縫。

  2)防止混凝土超冷,應(yīng)該盡量設(shè)法使混凝土的`施工期最低溫度不低于混凝土使 用期的穩(wěn)定溫度。

  3)防止老混凝土過冷,以減少新老混凝土間的約束。

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  混凝土早期養(yǎng)護(hù),要目的在于保持適宜的溫濕條件,以達(dá)到兩個(gè)方面的效果:一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,防止有害的冷縮和干縮。另一方面使水泥水化作用順利進(jìn)行,以期達(dá)到設(shè)計(jì)的強(qiáng)度和抗裂能力。

  從理論上分析,新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,從而推遲或防礙

  水泥的水化,表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護(hù)的關(guān)鍵時(shí)期,在施工中應(yīng)切實(shí)重視起來。

  所以在施工時(shí)我們要謹(jǐn)慎的處理這些事件,根據(jù)不同情況不同處理。

  這些問題都是在施工事要注意的,在施工時(shí)采用何種水泥,用量都是要注意 的,還有混泥土的早期保養(yǎng)。

  由于時(shí)間短暫,在這三個(gè)月里就接觸到這些東西,但是我很知足。

  不實(shí)踐很多問題都考慮不到,實(shí)踐后才知道什么情況都可能遇到,這就要求我們必須有豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),像剛剛走出校門的實(shí)習(xí)生實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)還很不豐富,但理論中的東西要是也什么都不會(huì),那在實(shí)習(xí)過程中就吃不開了。到了施工現(xiàn)場經(jīng)過一段時(shí)間的實(shí)習(xí),才體會(huì)到并不是課本中學(xué)的東西用不上,而是要看你會(huì)不會(huì)用,懂不懂得變通和舉一反三的道理。

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