電梯困人演練總結(jié)范文（通用5篇）
總結(jié)是事后對(duì)某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作進(jìn)行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結(jié)論，他能夠提升我們的書(shū)面表達(dá)能力，因此十分有必須要寫(xiě)一份總結(jié)哦。那么你真的懂得怎么寫(xiě)總結(jié)嗎？下面是小編收集整理的電梯困人演練總結(jié)范文，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
電梯困人演練總結(jié) 篇1
為了進(jìn)一步增強(qiáng)乘坐電梯人員的安全防范意識(shí)，提高抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力，掌握現(xiàn)場(chǎng)，特別是發(fā)生事故應(yīng)急處理和逃生能力，防止事故發(fā)生，一旦事故發(fā)生能將事故損害降到最低，我公司安全委員會(huì)組織了此次電梯應(yīng)急預(yù)案演練�，F(xiàn)將活動(dòng)情況總結(jié)如下：
一、取得的成效
1、全體職工的安全意識(shí)有所增強(qiáng)，對(duì)電梯安全常識(shí)有了進(jìn)一步的了解，掌握了基本的乘坐電梯應(yīng)急自救的方法。
2、對(duì)抗擊突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場(chǎng)大多數(shù)員工能有效組織、迅速地對(duì)事故警報(bào)做出相應(yīng)，紛紛疏散、警戒。對(duì)今后應(yīng)對(duì)突發(fā)事件很有益處。
3、演練前組織了電梯預(yù)案演練培訓(xùn)，使現(xiàn)場(chǎng)人員乘坐電梯安全知識(shí)、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升。
4、演練過(guò)程中，員工們的遵守紀(jì)律觀念、“一切行動(dòng)聽(tīng)指揮”觀念經(jīng)受了考驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)凝聚力得到了升華。
5、安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織能力、指揮能力、應(yīng)變能力也受到了鍛煉。
二、存在不足
1、少數(shù)員工安全意識(shí)還不夠強(qiáng)，對(duì)此項(xiàng)活動(dòng)積極性不高，責(zé)任心不強(qiáng)，演練不夠認(rèn)真。
2、救護(hù)組的演練，現(xiàn)場(chǎng)解救操作過(guò)程熟練，但缺乏應(yīng)急操作速度。在技術(shù)上需進(jìn)一步學(xué)習(xí)、加強(qiáng)應(yīng)急處理能力
公司此次舉行的電梯應(yīng)急預(yù)案的演練，按照事先周密策劃的演練預(yù)案順利完成，達(dá)到了此次應(yīng)急演練的目的。從而證明我們制定的應(yīng)急預(yù)案中，報(bào)警及人員應(yīng)急救援操作程序是可行的。通過(guò)這次演練，使本公司從上到下進(jìn)一步明確了電梯應(yīng)急的組織和程式，各部門(mén)明確了職責(zé)，各個(gè)崗位明確了任務(wù)，有效強(qiáng)化了電梯安全管理，并且加強(qiáng)防范，及時(shí)控制和消除特種設(shè)備事故所造成的損失，提高公司應(yīng)對(duì)處理突發(fā)事件的能力，確保電梯安全運(yùn)行。進(jìn)一步增強(qiáng)了乘客的電梯安全防范意識(shí)和應(yīng)急逃生自救的能力。以上不足須在今后工作、活動(dòng)中加以克服，使各方面能力得以提高。
電梯困人演練總結(jié) 篇2
20xx年12月26日，為進(jìn)一步提高電梯管理人員對(duì)電梯故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力，特別是發(fā)生事故的應(yīng)急處理，保障乘客生命財(cái)產(chǎn)安全，將事故損害降到最低，由物業(yè)工程部牽頭，聯(lián)合物業(yè)其他部門(mén)與電梯維保迅達(dá)電梯公司一道開(kāi)展電梯困人事故應(yīng)急救援演練。
上午9點(diǎn)，演練正式開(kāi)始，物業(yè)工程部經(jīng)理張繼操擔(dān)任總指揮，統(tǒng)籌安排物業(yè)工程部、秩序部、客服部及迅達(dá)電梯工作人員一同參與。
首先，監(jiān)控中心接到37號(hào)電梯在b2層被困人員報(bào)警后，第一時(shí)間在對(duì)講中安撫乘客，告知乘客注意事項(xiàng)，并在通話中了解被困人員情況，同時(shí)立即通知迅達(dá)工作人員及客服部到現(xiàn)場(chǎng)解救并安撫被困乘客。
電梯維保人員及電梯工簡(jiǎn)要了解事件經(jīng)過(guò)后在5分鐘內(nèi)迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)，客服人員在現(xiàn)場(chǎng)安撫被困乘客情緒并講解分析現(xiàn)場(chǎng)情況，在眾人的配合過(guò)程中，10分鐘后被困乘客在b2層安全救出。
隨后，客服人員根據(jù)乘客身體情況準(zhǔn)備急救用品，評(píng)估是否需要立即聯(lián)系醫(yī)護(hù)人員，物業(yè)工程部與迅達(dá)電梯對(duì)此次電梯發(fā)生事故原因進(jìn)行分析報(bào)告，形成紙質(zhì)文件存檔，并對(duì)電梯進(jìn)行檢修。
此次電梯困人應(yīng)急演練共計(jì)進(jìn)行20分鐘，演練前開(kāi)展了電梯預(yù)案演練培訓(xùn)，使現(xiàn)場(chǎng)人員乘坐電梯安全知識(shí)、突發(fā)應(yīng)急能力、事故發(fā)生后逃生技巧得到了提升；經(jīng)過(guò)演練，員工對(duì)電梯困人故障突發(fā)事件的應(yīng)變能力有所提高，現(xiàn)場(chǎng)大多數(shù)員工能迅速地對(duì)事故警報(bào)做出響應(yīng)。這也是此次演練參與員工最大的收獲。
電梯困人演練總結(jié) 篇3
為提高醫(yī)院應(yīng)急事故處置能力，4月27日上午10時(shí)，針對(duì)電梯困人和突發(fā)停電，醫(yī)院應(yīng)急辦公室、安全生產(chǎn)管理辦公室、總務(wù)科、安全保衛(wèi)科、宣傳科、愛(ài)瑪客工程部等相關(guān)部門(mén)共同開(kāi)展應(yīng)急演練，工會(huì)主席閆忠誠(chéng)擔(dān)任演練總指揮。
一陣緊急的報(bào)警聲，拉開(kāi)了此次電梯困人應(yīng)急演練的序幕，“辦公室嗎？住院部5號(hào)樓1號(hào)梯突發(fā)故障停止運(yùn)行，目前電梯內(nèi)有三人受困……”，接到報(bào)警電話后，辦公室立即匯報(bào)閆忠誠(chéng)主席，緊急啟動(dòng)應(yīng)急救援程序，閆主席、總務(wù)科電梯維保人員、醫(yī)務(wù)人員、宣傳人員等人員迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行救援。救援人員不斷安撫被困人員的情緒，電梯維保人員則抓緊對(duì)電梯事故進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)電梯的位置處于不平層，隨即趕往電梯機(jī)房手動(dòng)將電梯落到安全位置，打開(kāi)電梯轎廂門(mén)，被困人員得以救出。在外等候救援的醫(yī)護(hù)人員立即上前，對(duì)被困人員進(jìn)行緊急檢查和救治，演練獲得圓滿成功。
隨后，應(yīng)急演練人員來(lái)到五號(hào)樓配電室，對(duì)醫(yī)院突發(fā)10kv配電室停電事故進(jìn)行演練。發(fā)現(xiàn)配電室停電，值班電工立即聯(lián)系供電公司調(diào)度室，詢問(wèn)原因及維修時(shí)間，查明原因后，值班電工立即向辦公室匯報(bào)，根據(jù)指示緊急切換供電線路，恢復(fù)供電。整個(gè)演練過(guò)程，各環(huán)節(jié)銜接流暢，處置迅速。
演練結(jié)束后，閆忠誠(chéng)主席就工作人員及時(shí)到達(dá)、突發(fā)事件的處置，如：不斷地與被困人員交流，安撫情緒等方面給予高度的贊揚(yáng)。同時(shí)從三個(gè)方面進(jìn)行強(qiáng)調(diào)：一是全院職工一定要高度重視應(yīng)急演練，通過(guò)演練，不斷提高全院上下應(yīng)急處置能力，盡最大程度確保人員安全；二是在演練中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，務(wù)必妥善解決，中控室工作人員要定期檢查報(bào)警裝置、監(jiān)控，如發(fā)現(xiàn)異常狀況立即匯報(bào)，做好人防、物防、機(jī)防；三是做好此次演練總結(jié)。
醫(yī)院作為一個(gè)人員密集的場(chǎng)所，且人員情況特殊，我院院領(lǐng)導(dǎo)歷來(lái)重視安全生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)應(yīng)急演練常態(tài)化，定期開(kāi)展演練。醫(yī)院組織的系列應(yīng)急演練，提高全院對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力，強(qiáng)化各部門(mén)間協(xié)調(diào)和配合能力，進(jìn)一步加強(qiáng)醫(yī)務(wù)人員對(duì)突發(fā)事件報(bào)告及處置流程的掌握度。
電梯困人演練總結(jié) 篇4
為預(yù)防各區(qū)域的辦公大樓、住宅小區(qū)等遭遇突發(fā)電梯困人事件，以便公司工程維修部門(mén)臨時(shí)采取緊急救援措施，特制定本應(yīng)急救援預(yù)案要求。
一、工程部執(zhí)行本緊急救援的操作人員，必需具備下列條件：
1.接受過(guò)國(guó)家特種行業(yè)電梯主管部門(mén)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并取得相應(yīng)執(zhí)業(yè)資格證書(shū)的人員。
2.接受過(guò)生產(chǎn)廠家、及維保單位等相關(guān)部門(mén)或工程維修部，現(xiàn)場(chǎng)專業(yè)培訓(xùn)和實(shí)際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規(guī)程》所述內(nèi)容的工作人員上崗。
3.參與救困的工作人員在執(zhí)行緊急救援操作時(shí)，應(yīng)具備完全的行為能力。嚴(yán)禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無(wú)法從事特種作業(yè)的人員執(zhí)行緊急救援任務(wù)。
4.參與電梯困人救援的工作人員，嚴(yán)格按照操作規(guī)程要求，必須在2-3人以上協(xié)同操作完成。
二、在維保單位未到之前，組織實(shí)施緊急救援程序：
1.當(dāng)發(fā)生電梯困人事件時(shí)，迅速查明情況，立即通知電梯維保單位上門(mén)求助。
2.在電梯專業(yè)維保單位未到之前，公司工程維修部立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，采取營(yíng)救措施。
2、現(xiàn)場(chǎng)指揮與被困業(yè)主、乘客取得聯(lián)系，積極安慰乘客不要焦急煩躁，耐心等待救援。如果轎門(mén)已被扒開(kāi)，請(qǐng)被困乘客關(guān)上轎門(mén)，以防意外。
3.切斷電梯主電源開(kāi)關(guān)。如果電梯含有其它相連的電源設(shè)備，如應(yīng)急電源，也應(yīng)同時(shí)切斷。
4.工程部立即指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動(dòng)黃色盤(pán)車手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動(dòng)。 其注意事項(xiàng)：
�。�1）電梯必須慢慢滑行，以防驚嚇或傷害乘客。
�。�2）轎廂運(yùn)行不許超過(guò)下一停層，應(yīng)平層�？�。
（3）持續(xù)保持電梯的.制動(dòng)狀態(tài)。
�。�4）必要時(shí)通過(guò)盤(pán)車手輪附以外力。 5.待轎廂到達(dá)平層位置后，復(fù)位抱閘手柄。
6.打開(kāi)廳門(mén)，轎廂門(mén)，解救出被困的乘客，并以安慰致歉。
三、積極配合協(xié)助維保單位開(kāi)展救助工作
1.維保單位到場(chǎng)后，立即向其介紹出現(xiàn)故障的情況，和被困樓層及乘客人數(shù)。
2.積極協(xié)助展開(kāi)營(yíng)救工作，并為維保單位提供必要的工具用品和相應(yīng)的人員。
3.我方配合人員應(yīng)虛心學(xué)習(xí)維保單位工作人員的操作技術(shù)，以及施救方法，不斷提高自身的業(yè)務(wù)技術(shù)能力。
4、救援工作結(jié)束后，工程維修部要寫(xiě)出工作總結(jié)存檔備案，不斷提高電梯困人的應(yīng)急救援能力。
四、對(duì)其他電梯機(jī)型救援時(shí)的技術(shù)操作說(shuō)明：
1、對(duì)于無(wú)齒輪必要時(shí)應(yīng)裝上盤(pán)車圓盤(pán)，可在必要時(shí)防止和控制電梯在重力作用下自動(dòng)滑行。
2、對(duì)于液壓梯，松動(dòng)機(jī)房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。
電梯困人演練總結(jié) 篇5
1、消防控制室接到轎廂內(nèi)有被困乘客報(bào)被困電梯時(shí)，應(yīng)詢問(wèn)其身份是乘客還是工作人員。
如果是乘客的話，我們必須用安慰的話語(yǔ)進(jìn)行簡(jiǎn)單的溝通，請(qǐng)不要著急，我們的救援人員馬上就到，在轎廂不要亂動(dòng)，在轎廂里是安全的。并詢問(wèn)以下幾個(gè)問(wèn)題，被困電梯的層數(shù)，被困人員的層數(shù)，有無(wú)體弱者如孕婦，老年人，有沒(méi)有受傷。與被困乘客溝通結(jié)束后及時(shí)與電梯維保人員聯(lián)系，請(qǐng)他們盡快到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)（不超于半小時(shí)）。
如果被困電梯單位有能力進(jìn)行解救的話，可以讓維保先電話指導(dǎo)解救，如果被困單位無(wú)解救能力的話，應(yīng)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后積極與被困乘客溝通，安慰被困乘客。
2、電梯維保人員到達(dá)指定位置后根據(jù)樓層示意燈，觀察轎廂所在樓層位置，當(dāng)無(wú)樓層示意燈時(shí)，應(yīng)打開(kāi)首層電梯廳門(mén)，判斷轎廂所處實(shí)際位置。
3、到達(dá)電梯轎廂所在位置后，打開(kāi)廳門(mén)觀察轎廂與平層位置的距離，如果轎廂在平層位置的上、下300毫米處時(shí)，可以直接打開(kāi)門(mén)廳把被困人員救出。
如果與平層位置大于300毫米時(shí)，需要到機(jī)房實(shí)施盤(pán)車救人程序。到達(dá)機(jī)房時(shí)，用機(jī)房電話與被困人員取得聯(lián)系，通知他們，保持鎮(zhèn)靜并說(shuō)明轎廂隨時(shí)可能移動(dòng)，不要驚慌；不要扒門(mén)，盡量站在電梯轎內(nèi)中央。
4、進(jìn)入機(jī)房，關(guān)閉故障電梯電源開(kāi)關(guān)，要確定故障電梯。
5、實(shí)施手動(dòng)盤(pán)車程序。
（1）一人把持住盤(pán)車輪后，另一人員手動(dòng)制動(dòng)釋放桿，打開(kāi)抱閘，注意先后順序。
（2）打開(kāi)抱閘時(shí)，應(yīng)以點(diǎn)動(dòng)方式，兩人相互配合，防止溜車。
�。�3）注意觀察平層標(biāo)志，使轎廂移動(dòng)到平層區(qū)域后停止盤(pán)車。
�。�4）確認(rèn)剎車無(wú)誤后，放開(kāi)盤(pán)車手輪。
�。�5）用三角鑰匙打開(kāi)電梯門(mén)，協(xié)助被困人員離開(kāi)電梯。
�。�6）重新關(guān)好門(mén)，確認(rèn)門(mén)鎖已鎖上。
6、查清電梯故障原因并排除，觀察運(yùn)行正常后，做好記錄方可離開(kāi)。
電梯緊急救援基礎(chǔ)知識(shí)
一、電梯的救援裝置
電梯因突然停電或發(fā)生故障而停止運(yùn)行，若轎廂停在層距較大的兩層之間或蹲底、沖頂時(shí)，乘客會(huì)被困在轎廂中。為救援乘客，電梯均設(shè)有緊急救援裝置，該裝置可使轎廂慢速移動(dòng)，從而達(dá)到救援被困乘客的目的。緊急救援裝置有手動(dòng)和電動(dòng)兩種，以及緊急開(kāi)鎖裝置。
1.手動(dòng)緊急救援裝置
當(dāng)移動(dòng)額定載重量的轎廂所需的操作力不大于400N時(shí)，通常采用手動(dòng)緊急救援裝置。手動(dòng)緊急救援包括人工松閘和盤(pán)車兩個(gè)相互配合的操作，所以操作裝置也包括人工松閘的裝置（松閘扳手）和手動(dòng)盤(pán)車的裝置（盤(pán)車手輪）。一般盤(pán)車手輪應(yīng)漆成黃色，松閘板手應(yīng)漆成紅色，掛在附近的墻上，緊急需要時(shí)隨手可以拿到。
2.緊急開(kāi)鎖裝置
為了在必要（如救援）時(shí)能從層站外打開(kāi)層門(mén)，規(guī)定每個(gè)層門(mén)都應(yīng)有人工緊急開(kāi)鎖裝置。工作人員可用三角形的專用鑰匙。從層門(mén)上部的鎖孔中插入，通過(guò)門(mén)后的開(kāi)門(mén)頂桿將門(mén)鎖打開(kāi)。在無(wú)開(kāi)鎖動(dòng)作時(shí)，開(kāi)鎖裝置應(yīng)自動(dòng)復(fù)位，不能仍保持開(kāi)鎖狀態(tài)。
二、平層標(biāo)記
為使操作時(shí)知道轎廂的位置，機(jī)房?jī)?nèi)必須有層站指示。最簡(jiǎn)單的方法就是在曳引繩上用油漆做上標(biāo)記，同時(shí)將標(biāo)記對(duì)應(yīng)的層站寫(xiě)在機(jī)房操作地點(diǎn)的附近。電梯從第一站到最后一站，每樓層用二進(jìn)制表示，在機(jī)房曳引機(jī)鋼絲繩上用紅漆或者黃漆表示出來(lái)，這就是平層標(biāo)記；而且要在機(jī)房張貼平層標(biāo)記圖。
鋼絲繩標(biāo)志查看方法：靠近“平層區(qū)域”字樣的曳引鋼絲繩開(kāi)始，按1 、2 、3依次排序，按照8421碼的編碼規(guī)則確定電梯的樓層數(shù)（8421碼的編碼原則是左起第一位是1 、第二位是2 、第三位是4 、第四位是8）。確定樓層數(shù)時(shí)只要按每位代表的數(shù)值相加得到數(shù)量就是樓層數(shù)。例如：如果只有第一根涂有油漆，由于第一位表示1則表示電梯在1F；只有第二根涂有油漆，第二位表示是2，則表示電梯在2F；第一個(gè)和第二根都涂有油漆則是1+2=3F；第一根和第三根則是1+4=5F；第一、二、三根都有油漆則是1+2+4=7F 。依次計(jì)算變可以得出樓層實(shí)際位置。
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