班組年終總結(jié)范文

　　一、安全工作：認(rèn)真落實(shí)地面服務(wù)崗位各項(xiàng)安全辦法，安全運(yùn)行整體安穩(wěn)。

　　1、安全是民航業(yè)生存的基本和靈魂，為了這重中之重的問題，班組積極響應(yīng)地服部及科室持續(xù)開展“今冬明春百日安全比賽”活動(dòng)及安全隱患排查整改運(yùn)動(dòng)，嚴(yán)厲履行部分及科室對(duì)隔離區(qū)證件的管理規(guī)定。另外狠抓安全教導(dǎo)與培訓(xùn)，夯實(shí)技巧基本。組織組員認(rèn)真學(xué)習(xí)公司關(guān)于XX年航空安全工作計(jì)劃，明白地面服務(wù)的安全職責(zé)，將安全意識(shí)深刻到骨子里。

　　2、為了確保完成春運(yùn)工作義務(wù)，組織班組全部成員學(xué)習(xí)了《地面服務(wù)部XX年“春運(yùn)”安全及服務(wù)保障計(jì)劃》，確保每位員工能認(rèn)識(shí)到今年春運(yùn)安全工作的特色、難點(diǎn)。

　　3、針對(duì)我國(guó)華北、華東地域遭遇災(zāi)禍性雨雪氣象，和春運(yùn)期間可能會(huì)碰到的大面積航班耽擱，特殊組織我班組進(jìn)行不正常航班的案例及服務(wù)技能經(jīng)驗(yàn)交換與案例研究，同時(shí)組織有打算和針對(duì)性的實(shí)戰(zhàn)演習(xí)，確保不產(chǎn)生影響安全及服務(wù)質(zhì)量的重大問題。

　　4、持續(xù)積極支撐及嚴(yán)厲執(zhí)行科室季度安全評(píng)估制度和每月“安全教導(dǎo)日”制度，同時(shí)加強(qiáng)督察力度，由值班主任不定期、不定點(diǎn)對(duì)班組各成員的服務(wù)及安全工作落實(shí)情況進(jìn)行檢討，一旦發(fā)明安全隱患，及時(shí)進(jìn)行梳理和剖析，有針對(duì)性的提出相應(yīng)辦法，強(qiáng)化全員預(yù)防工作差錯(cuò)的義務(wù)意識(shí)，進(jìn)步職業(yè)素養(yǎng)，晉升員工預(yù)防工作差錯(cuò)的技能和方式，取得了較好的后果。

　　二、服務(wù)保障工作：提出人性化服務(wù)理念，強(qiáng)化全員整體服務(wù)意識(shí)，順利完成地面各項(xiàng)服務(wù)保障工作。

　　1、由于進(jìn)進(jìn)冬季加之處于春運(yùn)期間， 大面積的航班延誤時(shí)有產(chǎn)生，為能在第一時(shí)光給因航班耽擱而延誤行程的旅客送上及時(shí)貼心的服務(wù)，班組內(nèi)部制訂了相干預(yù)案，將義務(wù)細(xì)化到每一個(gè)人。

　　2、因職員相對(duì)不足，成份新，新員工比例大，其中有三分之一員工沒有加入過“春運(yùn)”保障，針對(duì)以上情形，組織新員工積極加入了服務(wù)室第二期“新葉杯”崗位練兵運(yùn)動(dòng)，同時(shí)相應(yīng)適量增添新員工的航班義務(wù)量，以戰(zhàn)代練，為春運(yùn)保障打下堅(jiān)實(shí)的基本。

　　3、針對(duì)拉薩航班的特別性，嚴(yán)厲執(zhí)行科室專項(xiàng)保障方案，公道調(diào)配新候機(jī)樓及支線候機(jī)樓服務(wù)人員，登機(jī)口配備骨干職員，部署至少三名導(dǎo)乘參與領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)。在震后，針對(duì)無(wú)人陪同旅客量顯明攀升，組織無(wú)航班任務(wù)的員工在高峰時(shí)段隨時(shí)待命，確保運(yùn)輸現(xiàn)場(chǎng)有充分的保障力氣，保證無(wú)人陪同旅客的正常出行。

　　4、對(duì)于主要航班保障義務(wù)，如航班中載有四川省團(tuán)代表，特殊是震后連續(xù)一個(gè)星期的災(zāi)區(qū)傷員的運(yùn)送以及大批的救濟(jì)團(tuán)隊(duì)和災(zāi)區(qū)孤兒的保障工作,神泣 ，班組組織專門職員成立了專機(jī)保障小組，并就此制定了周密科學(xué)的人性化服務(wù)保障計(jì)劃，受到社會(huì)各界及公司引導(dǎo)的高度贊賞。

　　5、為對(duì)員工在崗期間的工作情形進(jìn)行有效評(píng)估，并配合即將推出的員工星級(jí)等級(jí)治理尺度和績(jī)效工資考評(píng)制度，完美地服部的信息報(bào)告制度，從三月份起積極支撐與參與科室制訂的“員工逐日工作單”制度，員工們履行力度良好，值班主任點(diǎn)評(píng)公平、公然、公正。

　　6、順利履行了公司與荷蘭皇家航空公司的代碼共享航班、虛擬航班、中轉(zhuǎn)聯(lián)乘航班的服務(wù)保障工作。

　　7、關(guān)于不正常航班，及時(shí)控制信息動(dòng)態(tài)，正確制訂服務(wù)預(yù)案，始終保持“航班耽擱服務(wù)不延誤”的意識(shí)，最大限度的下降旅客對(duì)航班延誤的不滿，進(jìn)步團(tuán)隊(duì)整體處理不正常航班的才能。

　　三、業(yè)務(wù)培訓(xùn)：增強(qiáng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)培訓(xùn)，不斷晉升員工整體業(yè)務(wù)程度。

　　1、大力推行科室班前會(huì)制度，除例行的事宜外，積極響應(yīng)科室的“我的班組，我做主”為指點(diǎn)思想，激勵(lì)組員們施展發(fā)明和想象力，將班前會(huì)五分鐘的簡(jiǎn)短報(bào)告豐盛、趣味、活氣化。知識(shí)讓人更有魅力，通過此方法，組員們享受學(xué)習(xí)的權(quán)力，更能增強(qiáng)員工自身的“主人公”意識(shí)，參與班組建設(shè)與管理的積極性有較大提高。

　　2、年初部署新員工參與了科室第二期“新葉杯”崗位練兵，同時(shí)組織班組所有人員對(duì)雨季航班進(jìn)行業(yè)務(wù)復(fù)訓(xùn)以多種情勢(shì)提高全員業(yè)務(wù)程度。

　　4、激勵(lì)老員工參與科室兼職教員的提拔，以及對(duì)教案升級(jí)修正的參與。

　　四、質(zhì)量管理：以提高服務(wù)質(zhì)量為重點(diǎn)，逐步完善班組服務(wù)質(zhì)量管理系統(tǒng)，使服務(wù)質(zhì)量呈逐步上升趨勢(shì)。

　　1、實(shí)現(xiàn)全年旅客有效投訴為零，重大工作錯(cuò)誤為零的工作目的。

　　2、成立班組質(zhì)量檢查小組，嚴(yán)格依照《地面客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量尺度》，不定期、不定點(diǎn)檢查員工在崗位上工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)情況。

　　3、將公司、中心、部分、科室對(duì)工作質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的檢討，以及我班組內(nèi)部的自查，納進(jìn)班組管理，使班組評(píng)選和員工績(jī)效考察量化。

　　4、配合市場(chǎng)部，積極發(fā)放看法卡。

　　五、自身建設(shè)：重視班組的全面建設(shè)，營(yíng)造協(xié)調(diào)的團(tuán)隊(duì)氣氛。

　　1、自服務(wù)室推出班組長(zhǎng)“星級(jí)”管理措施以來(lái)，班組內(nèi)各值班副主任各項(xiàng)工作的質(zhì)量以及對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行力有明顯提高，特殊是對(duì)各時(shí)段特點(diǎn)服務(wù)有了顯明的創(chuàng)新。

　　2、“形象基金會(huì)”成立一周年。在科室的準(zhǔn)確領(lǐng)導(dǎo)下，基金會(huì)一年來(lái)運(yùn)轉(zhuǎn)良好，這只無(wú)形之手牽引著每位組員有效的實(shí)現(xiàn)自我監(jiān)視、自我管理，基金會(huì)的功能可見一斑。

　　3、增強(qiáng)班組思想風(fēng)格建設(shè)，定期進(jìn)行員工思想動(dòng)態(tài)剖析，以到達(dá)員工思想同一，步調(diào)一致。

　　5、為適應(yīng)公司的發(fā)展須要，儲(chǔ)備服務(wù)班組長(zhǎng)后備力氣，同時(shí)應(yīng)對(duì)人才輸出而造成的骨干流失問題，積極提拔推舉優(yōu)良員工參與科室班組長(zhǎng)“準(zhǔn)備役”應(yīng)聘工作，及時(shí)充實(shí)我班組班組長(zhǎng)“準(zhǔn)備役”隊(duì)伍。

　　6、美化心意班組文化墻，使之成為員工思想、工作、生涯的交換平臺(tái)。

　　7、選派組員積極加入有意義的公益運(yùn)動(dòng)，如：公司為加強(qiáng)員工的消防防火意識(shí)和技巧舉行的“消防知識(shí)與技巧大賽。”

　　8、服務(wù)室各班組紛紜展開內(nèi)部特點(diǎn)服務(wù)謀劃班會(huì)，集思廣益，本著創(chuàng)新服務(wù)，人性化設(shè)計(jì)的原則并分辨在各國(guó)際日、國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)佳節(jié)開展各具主題的特色服務(wù)，得到旅客的高度贊賞和確定。

　　六、謀劃、宣傳工作：

　　1、另外還成立了對(duì)外宣揚(yáng)小組，對(duì)登機(jī)口服務(wù)、好人好事和重要航班保障等方面進(jìn)行宣傳報(bào)道，為《川航月報(bào)》、《地服之窗》供給優(yōu)良稿件，另外拓寬宣傳渠道向行業(yè)內(nèi)的大型媒體如民航資源網(wǎng)，投放消息宣傳稿件，多數(shù)得到刊登采用。

　　七、存在的重要問題：固然在今年的工作中取得了一些可喜成就，但是我仍然蘇醒的認(rèn)識(shí)到工作中存在的瑕疵，需引起高度的器重。

　　1、因公司發(fā)展的須要，我班組骨干外流現(xiàn)象嚴(yán)重，新的骨干隊(duì)伍調(diào)劑尚需一個(gè)適應(yīng)進(jìn)程，對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行的主要關(guān)口把關(guān)不夠，工作的預(yù)感性和前瞻性不強(qiáng)。

　　2、錯(cuò)上客的低級(jí)工作錯(cuò)誤反復(fù)呈現(xiàn)，充足裸露出部分員工的安全意識(shí)淡漠，工作義務(wù)心不強(qiáng)，工作流程執(zhí)行不嚴(yán)謹(jǐn)，導(dǎo)致全年不能從基本上杜盡低級(jí)工作差錯(cuò)的涌現(xiàn)。

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