鐵路施工工程用款臨時用地與施工用電計劃
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1.1.臨時用地計劃
1.1.1.臨時工程用地計劃表
具體臨時用地詳見附表“表6-7臨時工程占地計劃表”。
1.1.2.完工后臨時用地復(fù)墾方案
1.1.2.1.土地復(fù)墾管理體系
為貫徹落實(shí)最嚴(yán)格的耕地保護(hù)制度,實(shí)現(xiàn)土地可持續(xù)利用,將嚴(yán)格執(zhí)行國務(wù)院七部委《土地復(fù)墾規(guī)定》(國務(wù)院19號)、《關(guān)于加強(qiáng)生產(chǎn)建設(shè)項(xiàng)目土地復(fù)懇管理工作的通知》(國土資發(fā)[20xx]225號)、國土資源部《關(guān)于組織土地復(fù)懇方案編報和審查有關(guān)問題的通知》(國土資發(fā)[20xx]81號和中國鐵路總公司建設(shè)司《關(guān)于加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目臨時用地復(fù)墾工作的通知》(建工[20xx]74號)等文件的要求,嚴(yán)格按批復(fù)的土地復(fù)墾方案做好土地復(fù)墾工作。項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的土地復(fù)墾領(lǐng)導(dǎo)小組,見下圖。
中心試驗(yàn)室
中心試驗(yàn)室
組長:項(xiàng)目經(jīng)理
副組長:項(xiàng)目副經(jīng)理、總工程師
項(xiàng)目經(jīng)理部各業(yè)務(wù)部門
工程管理部
安質(zhì)環(huán)保部
物資設(shè)備部
綜合管理部
合同成本部
各工序、班組、崗位人員做好職責(zé)內(nèi)的具體工作
各隊(duì)土地復(fù)墾實(shí)施小組
土地復(fù)墾工作達(dá)標(biāo)
財務(wù)部
土地復(fù)墾管理體系框圖
1.1.2.2.土地復(fù)墾措施
鐵路永久用地范圍以外的臨時用地均為土地復(fù)墾的范圍。按照先征后用的原則,合理規(guī)劃臨時工程用地數(shù)量。按照少占耕地及林地,節(jié)約用地的原則,優(yōu)先選用荒地和旱地。按照施工便利的原則,臨時工程用地盡量靠近地方道路和施工便道。按照環(huán)保原則,攪拌站及生產(chǎn)、生活區(qū)選址、布置最大限度減小對周邊環(huán)境的影響,并做好對應(yīng)環(huán)保設(shè)施。合理規(guī)劃臨時工程用地。
1)主體工程土地復(fù)墾工程技術(shù)措施
鐵路工程施工時,需要先剝離表層熟土,清除樹根及雜草根系后再進(jìn)行主體工程建設(shè)。表土剝離厚度一般為0.3m,對于耕地等土質(zhì)較好的可達(dá)到0.5m,剝離的表土集中堆放在路基兩側(cè),采取土袋擋護(hù)坡腳的臨時防護(hù)措施。
施工結(jié)束后及時把剝離的'表層熟土回填至周圍的臨時用地復(fù)墾區(qū)內(nèi),或用作路基邊坡和護(hù)坡網(wǎng)格內(nèi)以及線路兩側(cè)綠化帶的覆土改造。
2)取、棄土場土地復(fù)墾工程技術(shù)措施
。1)表土剝離及臨時擋護(hù)措施
實(shí)施取、棄土場表土剝離工程,應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場地形條件,對于谷坡型碴場,應(yīng)盡量將臨時堆土場設(shè)置在碴場的溝頂處,使其在堆碴完成后能方便地將臨時堆土場設(shè)置在碴場表面,減少表土覆蓋的工作量。
由于表土堆放時間較長,土壤結(jié)構(gòu)松散,容易受到風(fēng)蝕及水蝕侵害。通過在臨時堆體周邊外坡腳采用裝土土袋擋護(hù),其余裸露面采用撒草籽覆蓋,防治水土流失。
棄、取土場坡面采用撒草籽或植樹進(jìn)行綠化,碴頂原則上按原用地類型進(jìn)行恢復(fù),占用林草地或未利用地的植樹種草,占用耕地的進(jìn)行復(fù)墾。
。2)土地復(fù)墾區(qū)的排灌系統(tǒng)
棄碴場的排灌工程采用既有農(nóng)田排灌系統(tǒng)布設(shè)復(fù)墾區(qū)的渠道,以便銜接既有排水系統(tǒng),保證棄碴場土地復(fù)墾區(qū)的排水和灌溉。
3)施工便道、施工場地土地復(fù)墾工程技術(shù)措施
施工便道結(jié)合、利用既有道路,減少施工便道對土地的占用。
在便道開挖過程中,由于施工便道分散,占用耕地的表土交由農(nóng)民住戶就近使用到附近的耕地中,同時加強(qiáng)施工便道擋護(hù)措施,防止土、石碴泄入河流和農(nóng)田,并對開挖產(chǎn)生的土質(zhì)邊坡及時采用撒草籽等植物防護(hù)措施,以防止施工期間產(chǎn)生的水土流失。
1.2.施工用電計劃
1.2.1.施工用電規(guī)劃
本標(biāo)段沿線所經(jīng)地區(qū)電網(wǎng)欠發(fā)達(dá),一般工程施工用電采用就近“T”接地方電力線或架設(shè)專用輸電線路至施工工點(diǎn),并配備一定數(shù)量的發(fā)電機(jī)做為備用電源。
重點(diǎn)工程施工用電:本線隧道、特大橋、大橋結(jié)合工程具體位置、用電量及電源情況,考慮施工用電實(shí)際,在施工前期配備160KW以上的柴油發(fā)電機(jī)組25組供電,外供電線路正常供電后,作為備用電源。
1.2.2.外部電力需求計劃
具體用電計劃詳見附表“表6-8外部電力需求計劃表”。
1.3.合同用款計劃
按進(jìn)度及實(shí)際施工內(nèi)容使用工程款,具體工程用款計劃詳見附表“表6-9合同用款估算表”。
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