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城市規(guī)劃實習報告

時間:2022-07-20 10:28:31 實習報告 我要投稿

精選城市規(guī)劃實習報告三篇

  在當下這個社會中,報告不再是罕見的東西,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么什么樣的報告才是有效的呢?下面是小編為大家整理的城市規(guī)劃實習報告3篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

精選城市規(guī)劃實習報告三篇

城市規(guī)劃實習報告 篇1

  開學之后,我們進行了兩周的課程認識實習,先后參觀了曲江水廠、規(guī)劃院、咸陽機場、鐘鼓樓廣場、大雁塔廣場、興慶公園、蓮湖公園、高新科技開發(fā)區(qū)、北郊經(jīng)濟開發(fā)區(qū)、東南西北四條大街、書院門以及陜西省圖書館、美術(shù)館、體育館等地。

  西安曾是十三朝古都,經(jīng)歷代王朝興衰,城市規(guī)劃布局也日見完善。 自從公元前11世紀,周原地區(qū)的周人把活動中心移至今西安城西南灃河流域。文王在灃河西岸建立豐京,其子武王后在灃河東岸建立鎬京,統(tǒng)一華夏,開創(chuàng)了西安長期作為中國古代政治、經(jīng)濟、文化中心的歷史。到唐代整個城市布局已經(jīng)很嚴整,分區(qū)也明確,并充分體現(xiàn)了以宮城為中心,官民不相參和便于管制的指導思想。城市干道系統(tǒng)有明確的分工,設(shè)集中的東西兩市。整個城市的道路系統(tǒng)、坊里、市肆的位置體現(xiàn)了中軸線對稱布局。坊里制在唐長安得到了進一步發(fā)展,坊中巷的布局模式以及道路的連接方式都相當成熟,并且在坊中考慮了城市居民豐富的社會活動和寺廟用地。 唐以后,長安城不復為都,發(fā)展受到一定影響,但仍不失為一個重要的地方性都會。明初改奉元路為西安府,"西安"由此得名。明太祖將次子朱木爽封為秦王,鎮(zhèn)守西安。明將五代、宋、元的長安城向北、向東加以擴展,形成今天西安古城的規(guī)模。清代在西安城的'東北隅修建了滿城,占有今北大街以東、東大街以北。其他街巷一如明代。

  現(xiàn)代的西安城市也基本沿用古代布局,軸對稱的東南西北四條大街,市內(nèi)規(guī)劃分為九個區(qū)、四個縣,進行了多次規(guī)劃,城市布局日益成熟。通過實習,使我們城市規(guī)劃有所認識,對所學課程——城市規(guī)劃原理有了初步了解。

  一、城市基礎(chǔ)服務(wù)用地規(guī)劃——曲江水廠

  城市基礎(chǔ)上設(shè)施是指為城市服務(wù)的各種市政公用的設(shè)施,包括供水、排水、供電、電信、供熱、供燃氣等設(shè)施,水廠作為供水的設(shè)施,對城市有著重要的意義。城市基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施的規(guī)劃,對整個城市有著重要的影響。

  曲江水廠位于西安市南郊,水廠總用地203畝;單位水用地0.225米2/米3;單位水造價172元/米3;設(shè)計水處理成本0.06元/米3;單位水耗電0.0177度/米3;總建筑面積12840米2;綠化面積占全廠面積40%。曲江水廠是黑河引水工程的一部分,而黑河引水工程是一個系統(tǒng)工程,從水源、89公里輸水暗渠、水廠至城市管網(wǎng),都是利用水源與市區(qū)的自然地形高差,采用重力流;工程分兩期建設(shè),一期工程水廠原水來自黑河,水源沒有調(diào)節(jié)功能,原水水質(zhì)直接與雨量大小有關(guān),暴雨季節(jié)水質(zhì)渾濁,二期工程黑河建庫,原水經(jīng)水庫自然沉淀,水質(zhì)常年變情。根據(jù)一、二期原水水質(zhì)不同的特點,一期工程水廠處理工藝以沉淀、過濾為主;二期工程采用直接過濾的工藝,設(shè)計中有意將一期工程中的沉淀池尺寸與濾池相同,二期工程只需簡單將沉淀池改造為濾池,就可滿足二期工藝要求,在不增加水廠占地的前提下,使水廠規(guī)模達到80萬米3/日,并將一、二期工程有機地結(jié)合起來,體現(xiàn)了新穎、創(chuàng)新的設(shè)計思路。 曲江水廠建成投產(chǎn)不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿足了城市居民的用水需求,提高了供水水質(zhì);而且對振興西安市經(jīng)濟,改善旅游環(huán)境,有效控制了因地下水超采所造成地裂縫的不良現(xiàn)象,以及在西部大開發(fā)中,改善西安市投資環(huán)境等方面起到了顯著的社會與經(jīng)濟效益。

  曲江水廠建成投產(chǎn)不僅緩解了西安市供水緊張狀況,滿足了城市居民的用水需求,提高了先引進先進的氣水反沖洗濾池及 工藝技術(shù)與設(shè)備,出廠水質(zhì)及技術(shù)經(jīng)濟指標在國內(nèi)同行業(yè)名列首榜,并有顯著的社會與經(jīng)濟效益?傮w效果達到了國際先進、國 內(nèi)一流的水平,為國內(nèi)同行樹立了典型工程的現(xiàn)象。

  二、城市對外交通規(guī)劃——咸陽機場

  西安咸陽國際機場是1984年批準建設(shè),1991年9月1日投入運營的國家一級民用機場。機場位于陜西省西安市西北、咸陽市東北面的黃土塬上,經(jīng)機場專運線至西安市中心47公里,距離咸陽市13公里。場區(qū)占地500公頃,地勢平坦,凈空良好。

  機場一期工程設(shè)計年旅客吞吐量200萬人次,目前已處于嚴重飽和狀態(tài)。1999年12月,機場二期擴建工程正式奠基,20xx年8月開工建設(shè),20xx年9月16日正式投入運營。機場二期擴建工程總投資15億元,新老航站樓總面積10萬平方米,客機坪面積32萬平方米,停機位32個,共有15座登機廊橋,可保證年旅客吞吐量1000萬人次,飛機起降10萬架次,貨郵吞吐量13萬噸?晒┎ㄒ747等大型飛機安全起降,滿足20xx年前陜西省航空業(yè)務(wù)發(fā)展需要。

  樓內(nèi)辦理乘機手續(xù)及餐飲、購物、休息等服務(wù)設(shè)施一應(yīng)俱全,有自動扶梯、行李轉(zhuǎn)盤等為旅客帶來便利。先進的安全檢查系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、自動消防系統(tǒng)、航班顯示系統(tǒng)以及閉路電視等設(shè)施為旅客提供高質(zhì)量的現(xiàn)代化服務(wù)。機場同時為各航空公司提供包括客貨銷售代理、機上配餐、值機、地面特種車輛服務(wù)、機務(wù)維修保障等一條龍服務(wù)。以候機樓、航管樓

城市規(guī)劃實習報告 篇2

  一、基地情況概述:

  小區(qū)位于長安區(qū)環(huán)山路北側(cè),灃河東岸,批準用地,南北長250m,東西寬159m,地勢總體南高北低,基本平坦(見示意圖1)。計劃住戶20xx戶。此地位于南郊郊區(qū),擁有美麗的自然風光,周圍旅游景點眾多,居住環(huán)境優(yōu)雅安靜,是人們休息度假的好地方。

  二、設(shè)計理念、構(gòu)思原則:

  繼承傳統(tǒng)文化中的“天人合一”的建筑規(guī)劃理念,并卻盡可能的解決和完善了人們觀賞、娛樂、休閑、集會、居住、健康、工作、交流等之間的關(guān)系,從而達到“人與自然和諧統(tǒng)一”這一永恒的主題。基于此地地理位置及自然景觀優(yōu)勢,將“自然”這一話題充分考慮到本次設(shè)計中,認真的思考了“人--建筑--健康--自然”這個四元體之間的關(guān)系,充分的利用和改造原有的自然環(huán)境,營造了一些人工環(huán)境,讓自然環(huán)境與人工環(huán)境相結(jié)合,使建筑空間更能滿足人們的健康需要。本規(guī)劃設(shè)計旨在面向未來、面向大眾、創(chuàng)造一個布局合理、配套齊全、環(huán)境優(yōu)美的新型居住小區(qū),將社會效益、經(jīng)濟效益、環(huán)境效益充分結(jié)合起來。

  充分利用基地的自然條件和資源,強調(diào)創(chuàng)造良好的居住環(huán)境,將自然環(huán)境充分地溶入建筑群中;同時,注重對生態(tài)環(huán)境的保護,以創(chuàng)造園林式的生態(tài)型小區(qū)。

  通過設(shè)計豐富的住宅類型,合理的規(guī)劃布局,現(xiàn)代氣息的建筑造型,創(chuàng)造現(xiàn)代化風格的居住小區(qū)。

  設(shè)計流暢而經(jīng)濟實用的道路系統(tǒng),體現(xiàn)“人車分流”的基本原則。

  結(jié)合基地的自然環(huán)境,進行總體的景觀規(guī)劃設(shè)計,為總體規(guī)劃錦上添花。

  強化院落空間,在追求合適開發(fā)強度的情況下,有利于物業(yè)管理與分期開發(fā),并增強小區(qū)的安全性、趣味性、識別性。

  體現(xiàn)以“人為核心”的設(shè)計理念,把科技先行、環(huán)境優(yōu)美、可持續(xù)發(fā)展思想貫穿于設(shè)計全過程中。

  三、空間布局

  空間布置可概括為:多點、一中心。

  多點--即以住宅為主體圍合的四個院落組群。

  一中心--即由小區(qū)中心內(nèi)的集中綠地、水面、廣場、雕塑及造型別致的社區(qū)公共建筑,構(gòu)成了小區(qū)文化娛樂交往中心和縱橫軸線交匯的空間構(gòu)圖中心。

  在本規(guī)劃設(shè)計中采用的是周邊式布局方式,住宅共有五個組團構(gòu)成主要圍繞著中心廣場區(qū)和中心水景區(qū)四周布置,以及南向沿街布置對外商業(yè)組團。小區(qū)四周分散設(shè)置了四個出入口,其中,主入口在西南角面向南,有最佳的朝向和風景,然后,北向、南向、東北向各有一個次入口。小區(qū)內(nèi)組團之間由循環(huán)雙車道相貫通,組團內(nèi)側(cè)有單車道和盡端道路相連。小區(qū)主景觀為中心的水景區(qū)和廣場區(qū),優(yōu)越的位置構(gòu)成了小區(qū)內(nèi)的主體環(huán)境,依山就水達到了良好的景觀效果。

  創(chuàng)新與特色

  動靜態(tài)交通組織結(jié)合郊區(qū)公交站點、小區(qū)綠地及公共服務(wù)設(shè)施等,充分利用該地的豐富自然資源,布置合適的步行系統(tǒng),增強了小區(qū)自然景觀性,安全性及居民生活情趣。

  以安居工程為主體,融合示范小區(qū),提高室外開放空間、公共服務(wù)設(shè)施利用率,體現(xiàn)了物業(yè)管理的整體統(tǒng)一。

  室外空間序列清晰開放,在注重功能的同時,賦予特定的文化內(nèi)涵,可識、可辯。

  住宅單體選型與布局,適合當?shù)貧夂蚣熬幼⌒袨樘卣鳎覂?nèi)空間組合合理,管道設(shè)置集中。

  推廣應(yīng)用新型墻體材料,新型管材等。

  四、功能分析

  住宅--分為a、b、c、d五個組團,以及沿街商業(yè)組團;親子樂園、架空層、中心庭院,休閑區(qū)域、運動區(qū)域、

  景觀區(qū)域--由中心綠化廣場區(qū)、中心景觀區(qū),以及道路兩側(cè)和院落內(nèi)若干片狀綠化帶組成;樹陣廣場等,在滿足功能需求的同時,充分考慮每個區(qū)域的合理劃分及有機聯(lián)系,功能區(qū)景觀特性鮮明,與主題呼應(yīng)統(tǒng)一。中央景觀區(qū):結(jié)合建筑規(guī)劃設(shè)計,以一條自然流動的休閑步道貫穿全區(qū),由架空活動平臺、運動休閑區(qū)、住宅中心花園組成完整視覺景觀,滿足小區(qū)中心區(qū)域功能需求,靜態(tài)水景、噴泉、流水曲徑點綴繽紛絢麗多姿的生活景象。

  公共服務(wù)設(shè)施--由會所、幼兒園組成。

  分析過程:整個規(guī)劃區(qū)以水景與廣場為中心,各住宅組團分片布置在周邊。因地制宜,與地形、自然環(huán)境相結(jié)合,豐富了小區(qū)內(nèi)的綠地系統(tǒng)。綠地以"點、線、面"相組合的原則,使綠化空間更有層次感。中心廣場和水景區(qū)為人們提供了休閑、娛樂、聚會、活動、健身等場所,作為小區(qū)的中心它不僅是供人們居住的居住區(qū),而卻是人們的交流區(qū)、生態(tài)區(qū),"人-居住-休閑-健康"的體系更充分的體現(xiàn)了規(guī)劃設(shè)計"以人為本"的原則.為方便居民我將公共服務(wù)設(shè)施規(guī)劃在小區(qū)的中間位置(主入口兩側(cè)),由于小區(qū)的.規(guī)模的限制,幼兒園只考慮設(shè)置3班;會所內(nèi)有供人們參觀和集會的場所,還有為整個小區(qū)服務(wù)的業(yè)務(wù)部門。

  總結(jié):各個住宅區(qū)域、景觀區(qū)域、公共設(shè)施區(qū)域有機的組合形成整體,并各自發(fā)揮各自的功能特點為整個小區(qū)服務(wù),延和了小區(qū)內(nèi)部各類用地充分"為居民服務(wù)"的規(guī)劃設(shè)計宗旨。

  交通組織:

  規(guī)劃區(qū)內(nèi)道路分為五類:

  主入口道路紅線寬度

  次入口道路紅線寬度

  小區(qū)內(nèi)道路(雙車道)紅線寬度

  小區(qū)內(nèi)道路(單車道)紅線寬度

  小區(qū)內(nèi)道路(宅前道)紅線寬度

  道路系統(tǒng)猶如人們的血液循環(huán)系統(tǒng),可以將相關(guān)的器官、組織有機的聯(lián)系起來,然而,道路系統(tǒng)也可以將各個功能、性質(zhì)和用途不同的用地聯(lián)系起來。

  小區(qū)內(nèi)部以雙車道為主,并形成回路,是連接各個組團的主要交通;單車道是連接區(qū)內(nèi)各棟的直接交通;宅前道路是進入各單元的交通。

  區(qū)內(nèi)設(shè)置兩條相對獨立的機動車道,中間設(shè)特殊通道相連,以保證南北片區(qū)的機動車交通相對獨立,互不干擾。機動車道和各地塊之間均有方便的聯(lián)系,各地塊設(shè)有獨立的機動車出入口。

  小區(qū)主干路順應(yīng)與地形南北走向,小區(qū)道路形成中部環(huán)路,組團級支路均開口于環(huán)路。小區(qū)設(shè)北、西、南三個出入口,主入口位于北側(cè),綜合考慮景觀、交通的緩沖加設(shè)停車廣場。

  注:1個公交站點為假設(shè)規(guī)劃已存在,為本小區(qū)和周邊居住區(qū)服務(wù),并為小區(qū)提供了便利的對外交通。

  公共建筑布局:

  公共設(shè)施布置圍繞“為人民服務(wù)”的原則。主要公共設(shè)施包括幼兒園、會所及相應(yīng)的衛(wèi)生、商業(yè)等設(shè)施。

  其中,為了更方便居民我將幼兒園、會所布置在小區(qū)的主入口出;商業(yè)設(shè)施北向沿路布置。

  綠化景觀規(guī)劃:

  在空間上以"點、線、面"的設(shè)計手法,并與水景、水系相結(jié)合。

城市規(guī)劃實習報告 篇3

  由于實習單位要求保密等原因,故文中涉及項目名稱,地名等均以某代替,見諒!同時也希望本文能為正在撰寫實習報告的同學提供方便,寫的不好,見笑了!***********城市規(guī)劃專業(yè)生產(chǎn)實習報告實習單位唐山市某城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司實習時間XX年10月8日11月26日指導教師***班級***

  學生姓名***

  學號**

  完成時間12月6日

  前言:

  隨著知識經(jīng)濟時代的來臨,大學生素質(zhì)和能力的培養(yǎng)愈來俞顯得重要,并越來越引起教育部門和用人單位的關(guān)注。為進一步加強實踐環(huán)節(jié),XX年10月上旬,我校安排了為期七周的生產(chǎn)實習,其目的在于使學生了解城市規(guī)劃編制工作的編制程序及各階段的內(nèi)容及編制深度,初步掌握規(guī)劃設(shè)計文件的編制方法,培養(yǎng)學生從事實際規(guī)劃設(shè)計的能力,鞏固課程學習中所掌握的知識,并補充課堂教學的不足,現(xiàn)就將本次的實習情況總結(jié)和匯報如下:

  一、唐山市某城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司簡介:

  唐山市某城鄉(xiāng)規(guī)劃設(shè)計研究院有限公司是一家剛剛起步的私營公司,迄今為止成立時間僅一年多,但在這一年多的時間中,某規(guī)劃設(shè)計院秉承“事實求是,艱苦奮斗的管理理念和“以人為本,與時俱進”的設(shè)計理念完成了多項總規(guī),控規(guī)和詳規(guī)的'編制工作,并成功的從丙級單項姿質(zhì)升級到丙級姿質(zhì),目前公司全體職工正在以更高昂的姿態(tài)更積極的行動準備資質(zhì)的再次升級,預(yù)計到XX年能更上一層樓。公司下設(shè)設(shè)計所兩所,擁有國家注冊規(guī)劃師4名,國家注冊建筑師2名,國家注冊結(jié)構(gòu)師2名,高工數(shù)名,設(shè)計師若干。

  二、實習基本情況簡介:

  10月8日,我與徐**,孟**等三人正式開始了在某規(guī)劃院的實習工作,考慮到我們的實際情況,公司將我們?nèi)齻都分到了一所,并按照學校的要求為我們每人分派了一位指導教師,我很榮幸*院長能擔任我的指導教師,*院長是原唐山市建設(shè)局局長,雖然在用計算機畫圖方面有點跟不上,但在專業(yè)理論方面卻能給我以極大的啟示,在實習期間我在*院長身上學到很多課本以外的東西,這些東西足以受用終生。

  三、完成的主要工作任務(wù):

  實習期間,我們?nèi)嗽诟髯詫煹膸ьI(lǐng)下,承擔了某市某鄉(xiāng)6個新農(nóng)村的規(guī)劃編制任務(wù);參與了某市某鎮(zhèn)總體規(guī)劃,某管理區(qū)控規(guī)的編制任務(wù);承擔了某縣喜峰南路街景設(shè)計,某開發(fā)區(qū)小區(qū)詳細規(guī)劃等幾個修規(guī)的編制任務(wù)。

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