道路交通事故方案

　　為了確保事情或工作有序有效開展，常常需要預(yù)先制定方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進度等都部署具體、周密，并有很強可操作性的計劃。優(yōu)秀的方案都具備一些什么特點呢？以下是小編精心整理的道路交通事故方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　道路交通事故方案1

　　一、事故特征

　　1、危險性分析

　�。�1）駕駛?cè)藛T違章操作行為，致使事故發(fā)生。

　�。�2）駕駛?cè)藛T由于心理或生理方面的原因，沒有及時、正確的觀察和判斷道路情況。

　　（3）駕駛?cè)藛T只憑主觀想象判斷情況，或過高地估計本身經(jīng)驗技術(shù)導(dǎo)致事故。

　　（4）公司生產(chǎn)區(qū)道路和廠房內(nèi)通道狹窄、曲折，加之路面兩側(cè)的大量物品的堆放占用道路，致使車輛通行困難；

　�。�5）駕駛?cè)藛T在風(fēng)、雪、雨、霧惡劣的氣候條件下駕駛車輛，使視線、視距、視野以及聽覺力受到影響，往往造成判斷情況不及時，加之雨水、積雪、冰凍等自然條件下，會造成剎車制動時摩擦系數(shù)下降，制動距離變長或產(chǎn)生橫滑出現(xiàn)事故。

　�。�6）不具備駕駛資格的人員私自駕駛機動車。

　　（7）駕駛?cè)藛T對車輛維護不及時，致使車輛帶“病”運行。

　　（8）行駛區(qū)域存在著標(biāo)志、信號、設(shè)施不全或設(shè)置不合格的情況。

　　2、事故類型

　　類型有碰撞、碾軋、刮擦、翻車、人員跌落、墜車、爆炸、失火、出軌和搬運、裝卸中的墜落等。

　　3、事故可能發(fā)生的地點和裝置

　　車輛運行全過程。

　　4、事故危害程度

　　有車損事故、人員的輕傷事故、重傷事故、死亡事故。

　　5、事前征兆

　�。�1）酒后駕車，疲勞駕車，非駕駛員駕車，超速行駛，爭道搶行，違章超車，違章裝載等。

　　（2）車輛起步時不認(rèn)真觀察，駕駛和裝卸過程與他人談話、嘻笑、打逗。

　�。�3）在危險地段行駛或在狹窄、危險場所作業(yè)時不采取安全措施，冒險蠻干。

　�。�4）車輛的安全裝置如轉(zhuǎn)向、制動、喇叭、照明、轉(zhuǎn)向指示燈等不齊全有效。

　�。�5）在通道狹窄且交叉和彎道較頻繁路段，駕駛員精神不集中或不認(rèn)真觀察情況。

　　二、應(yīng)急組織和職責(zé)

　　1、成立應(yīng)急救援指揮部

　　指揮：應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長、副組長

　　成員：各科室負(fù)責(zé)人員、科室成員、各車隊負(fù)責(zé)人

　　2、指揮部人員職責(zé)

　�。�1）總指揮的職責(zé)：全面指揮機動車輛突發(fā)事件的應(yīng)急救援工作。

　�。�2）各科室、車隊負(fù)責(zé)人職責(zé)：組織、協(xié)調(diào)本部門人員參加應(yīng)急處置和救援工作。

　�。�3）車隊長職責(zé)：匯報有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，組織現(xiàn)場人員進行先期處置。

　�。�4）現(xiàn)場崗位人員職責(zé)：發(fā)現(xiàn)異常情況，及時匯報，做好事故受傷人員的先期急救處置工作。

　�。�5）安全員職責(zé)：接到通知后迅速趕赴事故現(xiàn)場進行急救處理，并監(jiān)督安全措施落實和人員到位情況。

　　三、應(yīng)急處理

　　1、現(xiàn)場應(yīng)急處置程序

　　機動車事故發(fā)生后，現(xiàn)場人員立即采取應(yīng)急處置并向車隊長或公司安全值班人員報告，安全科迅速向應(yīng)急救援指揮部匯報，救援指揮部宣布啟動處置方案，應(yīng)急處置組成員接到通知后，立即趕赴現(xiàn)場進行應(yīng)急處理。

　　2、現(xiàn)場應(yīng)急處置措施

　�。�1）當(dāng)發(fā)生機動車事故后，迅速停車，現(xiàn)場人員迅速確定有無人員受傷，如有人員受傷根據(jù)現(xiàn)場實際情況立即對受傷者進行現(xiàn)場急救處理，并根據(jù)事故的性質(zhì)迅速報告當(dāng)?shù)毓�安交警部門或撥打119應(yīng)急救援電話等待救援。

　�。�2）對于不深的傷口，可用干凈衣物或紗布包扎止血，出血較嚴(yán)重者用多層砂布加壓包扎止血，較大的動脈創(chuàng)傷出血，還應(yīng)在出血位置的上方動脈搏動處用手指壓迫或用止血膠管（或布帶）在傷口近心端進行綁扎，加強止血效果。

　�。�3）較深創(chuàng)傷大出血，在現(xiàn)場做好應(yīng)急止血加壓包扎后，應(yīng)立即撥打120緊急呼叫準(zhǔn)備救護車，送往醫(yī)院進行救治，以免貽誤救治時機，在止血的同時，還應(yīng)密切注視傷員的神志、皮膚溫度、脈搏、呼吸等體征情況。

　�。�4）對懷疑或確認(rèn)有骨折的人員應(yīng)詢問其自我感覺情況及疼痛部位，對于昏迷者要注意觀察其體位有無改變，切勿隨意搬動受傷人員。應(yīng)先在骨折部位用木板條或竹板片于骨折位置的上、下關(guān)節(jié)處作臨時固定，然后呼叫120等待救援；如有骨折斷端外露在皮膚外的，用干凈的砂布復(fù)蓋好傷口，固定好骨折上下關(guān)節(jié)部位，然后呼叫120等待救援。

　�。�5）在搬運脊椎受傷的人員時應(yīng)用夾板或硬紙皮墊在傷員身下，搬運時要均勻用力，以免受傷的脊椎移位、斷裂造成截癱；如傷員不在危險區(qū)域，暫無生命危險的，最好待專業(yè)醫(yī)務(wù)人員進行搬運。

　　（6）受傷人員呼吸和心跳均停止時，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法支持生命的三項基本措施，進行就地?fù)尵�。步驟為：通暢氣道→口對口(鼻)人工呼吸→胸外接壓；在搶救過程中，要每隔數(shù)分鐘判定一次，每次判定時間均不得超過5～7s；在醫(yī)務(wù)人員未接替搶救前，現(xiàn)場搶救人員不得放棄現(xiàn)場搶救。

　　3、事故報告

　　事發(fā)部門負(fù)責(zé)人立即向總經(jīng)理匯報人員傷亡情況以及現(xiàn)場采取的急救措施情況，當(dāng)事故進一步擴大出現(xiàn)人員重傷、死亡時，由總經(jīng)理在1小時內(nèi)向地方政府、安監(jiān)局等上級主管部門匯報事故信息；事件報告內(nèi)容主要包括：事件發(fā)生時間、事件發(fā)生地點、事故性質(zhì)、先期處理情況、重傷死亡人數(shù)等。

　　四、注意事項

　　1、在對受傷人員進行救治時，必須先對傷員傷情的初步判斷，不可直接進行救護，以免由于救護人的不當(dāng)施救造成傷員的傷情惡化。

　　2、對于當(dāng)即死亡人員，不得擅自將尸體及其肢體移位。

　　3、在不妨礙搶救受傷人員和物資的情況下，盡最大努力保護好事故現(xiàn)場；對受傷人員和物資需移動時，必須在原地點做好標(biāo)志。

　　4、肇事車輛非特殊情況不得移位，以便為勘察現(xiàn)場提供確切的資料。

　　5、對重大傷亡事故的肇事者必須指定專人看護隔離，防止發(fā)生意外。

　　長沙市望城區(qū)恒望物流有限公司

　　2021年1月1日

　　道路交通事故方案2

　　1、事故風(fēng)險分析

　　1.1 事故風(fēng)險因素

　　交通事故風(fēng)險因素為：物的不安全狀態(tài)：車輛突發(fā)故障、車輛帶“病”行駛等；人的不安全行為：疲勞駕駛、超速行車、酒后駕駛、私駕公車、搭乘社會非法營運車輛等違規(guī)行為。

　　1.2 危害程度

　　可能發(fā)生因人或物的原因造成的交通事故。其造成交通事故的危險程度分析見下表：

　　交通事故危險程度分析表

　　1.3 事故征兆

　　交通事故判斷的基本征兆即車輛受損、人身傷害。

　　2、應(yīng)急工作職責(zé)

　　2.1 應(yīng)急處置小組組成

　　組 長：項目負(fù)責(zé)人

　　副組長：項目分管安全負(fù)責(zé)人或安全總監(jiān)

　　成 員：小組負(fù)責(zé)人、安全管理人員等

　　2.2 工作職責(zé)

　　應(yīng)急處置小組的分工與設(shè)置，在交通事故應(yīng)急期間為：

　　（1）組長負(fù)責(zé)了解和掌握事故現(xiàn)場情況，及時向上級匯報，在上級應(yīng)急指揮機構(gòu)到達(dá)前負(fù)責(zé)指揮和組織現(xiàn)場搶救。

　�。�2）副組長負(fù)責(zé)協(xié)助組長開展應(yīng)急搶救工作。

　�。�3）事故現(xiàn)場人員負(fù)責(zé)組織開展前期現(xiàn)場搶救。

　�。�4）各部門/小組負(fù)責(zé)人、安全管理人員負(fù)責(zé)維護現(xiàn)場秩序、保護事發(fā)現(xiàn)場。

　�。�5）現(xiàn)場帶班人員在遇到險情時，有第一時間下達(dá)停產(chǎn)撤人命令的直接決策權(quán)和指揮權(quán)。

　　3、應(yīng)急處置

　　3.1 事故應(yīng)急處置程序

　　（1）按照應(yīng)急職責(zé)與工作職責(zé)緊密結(jié)合，第一發(fā)現(xiàn)者進行事故初步判斷、依據(jù)事故現(xiàn)場必要信息明確報警、立即啟動應(yīng)急處置措施，按照本應(yīng)急處置預(yù)案所提供的'方法進行自救或?qū)嵤┚茸o。

　　（2）在緊急搶救的同時，事故現(xiàn)場人員應(yīng)立即報告本項目的應(yīng)急處置小組，應(yīng)急處置小組根據(jù)事故的大小和發(fā)展態(tài)勢啟動本項目部相應(yīng)級別的應(yīng)急預(yù)案。

　　（3）當(dāng)事故超出本項目部應(yīng)急處置能力時，應(yīng)立即向當(dāng)?shù)卣�府有關(guān)部門及上級主管部門請求支援。

　　3.2 現(xiàn)場應(yīng)急處置措施

　�。�1）發(fā)生交通事故，條件允許條件下，應(yīng)必須立即停車，開啟應(yīng)急燈；夜間需開啟示寬燈、尾燈；在高速公路上，需在肇事點同向車道后按規(guī)定設(shè)置危險警告標(biāo)志；做好防火防盜措施。

　　（2）若駕乘人員未受傷或受不影響行動的輕傷，應(yīng)撥打122電話報警，同時向交通應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并撥打保險公司電話報案。

　　（3）若現(xiàn)場有人受傷或駕乘人員受傷，應(yīng)立即撥打或委托他人撥打120急救電話和122報警電話，說明事故地點、傷亡人數(shù)等信息，等待救援。

　�。�4）若有人因為外傷流血，應(yīng)采用包扎、指壓、止血帶、填塞等方法進行止血，等待120醫(yī)務(wù)人員到達(dá)現(xiàn)場做進一步治療。

　　（5）若有人被困無法進行救治，應(yīng)立即撥打119報警電話，說明情況，等待救援。同時，利用現(xiàn)場工具，自行進行力所能及的救助。

　�。�6）若現(xiàn)場發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)立即撥打119報警電話，說明情況，等待救援。同時，根據(jù)現(xiàn)場火勢，可利用現(xiàn)場滅火器材進行滅火。

　　3.3 事故報告

　　（1）事故發(fā)生后，由項目應(yīng)急處置小組組長向上級主管單位匯報事故信息。

　�。�2）事件報告要求：事件信息準(zhǔn)確完整、事件內(nèi)容描述清晰；事件報告內(nèi)容主要包括：單位名稱、地址、性質(zhì)；事件發(fā)生時間、地點、已經(jīng)造成或者可能造成的傷亡人數(shù)（包括下落不明、涉險的人數(shù)）等。

　　4、注意事項

　　（1）發(fā)生交通事故時要保持頭腦清醒，要鎮(zhèn)定，迅速辯明情況，尋找應(yīng)付的辦法。

　�。�2）撞擊事故時在撞擊關(guān)的短暫時間內(nèi)發(fā)現(xiàn)險情，就應(yīng)迅速握緊扶手、 椅背，同時兩腿微變用力向前蹬地。這樣，可減緩身體向前的沖擊速度，從而降低受傷害的程度。

　　（3）如果意外事件發(fā)生得特別突然，那么就應(yīng)迅速抱住頭部，并縮身成球形，以減輕頭部、胸部受到的沖擊。

　�。�4）車輛遇險時，乘客要盡量使身體固定，全身肌肉保持緊張狀態(tài)。若遇翻車或墜車，應(yīng)迅速蹲下身體，緊緊抓住前排座位的椅腳，身體盡量固定在兩排座位之間，隨車翻轉(zhuǎn)。車輛在行駛中發(fā)生事故時，乘客不要盲目跳車，應(yīng)在車輛停下后再陸續(xù)撤離。

　�。�5）就近尋找合適的場地，臨時安置傷員，如：迅速止血，處理休克等。密切注意周圍環(huán)境，防止其他危險再度發(fā)生。保護現(xiàn)場，維護秩序。立即打電話報警：發(fā)生事故的地點；是什么樣的事故，如：車撞車、車撞物、翻車等；有無其他連鎖事故，如：起火、爆炸、建筑物倒塌等；多少人受傷；報警人的姓名。

　�。�6）骨折處置：防止休克、不要移動身體的骨折部位、脊柱可能受損時，不要改變受傷者姿勢、確實是骨折，要小心用消毒膠片包扎，并按發(fā)生后的狀態(tài)保持部位靜止。

　�。�7）頭部損傷救護：如果傷員神志清醒，呼吸脈搏正常，損傷不嚴(yán)重時，可進行傷部止血，包扎處理。然后扶傷員靠墻或樹旁坐下，找一塊墊子將頭和肩墊好，若傷員出現(xiàn)昏迷，要保持呼吸道暢通，并密切注意呼吸和脈搏。在救護轉(zhuǎn)移時，護送人員扶置傷者呈半側(cè)臥狀，頭部用衣物墊好，略加固定，再轉(zhuǎn)移。

　�。�8）疼痛處置：如腹部肌肉緊張時，可在膝蓋下墊高些。呼吸困難時，保持坐勢以易呼吸。

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