春運(yùn)總結(jié)范文（通用5篇）
總結(jié)是指社會團(tuán)體、企業(yè)單位和個(gè)人在自身的某一時(shí)期、某一項(xiàng)目或某些工作告一段落或者全部完成后進(jìn)行回顧檢查、分析評價(jià)，從而肯定成績，得到經(jīng)驗(yàn)，找出差距，得出教訓(xùn)和一些規(guī)律性認(rèn)識的一種書面材料，它可使零星的、膚淺的、表面的感性認(rèn)知上升到全面的、系統(tǒng)的、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。那么你真的懂得怎么寫總結(jié)嗎？下面是小編為大家整理的春運(yùn)總結(jié)范文（通用5篇），希望對大家有所幫助。
春運(yùn)總結(jié)1
20xx年春運(yùn)工作由2月4日開始至3月15日結(jié)束，歷時(shí)40天。車隊(duì)在各級領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下，認(rèn)真貫徹落實(shí)公司《xxx年春運(yùn)工作方案》文件精神，通過精心準(zhǔn)備，落實(shí)責(zé)任，積極行動，嚴(yán)格監(jiān)管等措施，實(shí)現(xiàn)了安全、優(yōu)質(zhì)、高效生產(chǎn)的工作目標(biāo)，構(gòu)建了“平安和諧春運(yùn)”，圓滿完成了xxx年春運(yùn)的工作任務(wù)。
為吸取經(jīng)驗(yàn)、改進(jìn)辦法，實(shí)現(xiàn)持續(xù)進(jìn)步，現(xiàn)將車隊(duì)xxx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作情況總結(jié)如下：
一、春運(yùn)工作準(zhǔn)備情況
1、制訂工作方案。在春運(yùn)開始前，制訂了《車隊(duì)xxx年春運(yùn)工作方案》，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。
2、廣泛動員和宣傳。1月27日召開駕駛員春運(yùn)動員大會及時(shí)傳達(dá)上級部門關(guān)于xxx年春運(yùn)工作的要求，分析道路交通及客流形勢，灌輸春運(yùn)“安全、和諧”意識。采取短信發(fā)送、LED屏顯示、標(biāo)語張貼等形式宣傳春運(yùn)工作，營造良好的安全生產(chǎn)氣氛。
3、精心計(jì)劃準(zhǔn)備。車管小組在1月底前預(yù)先完成了車輛年審和第一季度二維工作，并配合安全員嚴(yán)格落實(shí)了車輛“春檢”工作，認(rèn)真排查營運(yùn)車輛資質(zhì)、從業(yè)人員資質(zhì)、車輛技術(shù)狀況，保證了所有車輛以最佳狀態(tài)投入春運(yùn)工作。運(yùn)調(diào)小組根據(jù)歷年春運(yùn)數(shù)據(jù)和日常掌握的客源情況，認(rèn)真分析、科學(xué)預(yù)測，準(zhǔn)備了36臺機(jī)動車輛及63名機(jī)動駕駛員應(yīng)對加班，其中預(yù)留10臺性能良好的車輛用作應(yīng)急運(yùn)力。
二、安全責(zé)任落實(shí)情況
為加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，春運(yùn)期間成立了春運(yùn)工作小組，把安全工作、加班安排工作、車輛保障工作和后勤服務(wù)工作的責(zé)任分解落實(shí)到人，有力保障了春運(yùn)工作的順利展開。所有管理人員以及駕駛員百分百簽訂《20xx年春運(yùn)工作責(zé)任書》，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。
三、安全生產(chǎn)運(yùn)作情況
1、安全形勢良好。xxx年春運(yùn)期間，車隊(duì)在駕駛員安全詢問告知方面做足功夫，使駕駛員安全行車意識普遍提高，加上今年春運(yùn)大部分時(shí)間各地天氣狀況較好，除個(gè)別碰刮事故外，未發(fā)生一起責(zé)任交通事故發(fā)生。
2、有序疏運(yùn)旅客。春運(yùn)期間，車隊(duì)認(rèn)真按照分公司制定的停復(fù)班計(jì)劃安排班次，合理調(diào)配車輛和人員。各管理人員充分發(fā)揮愛崗敬業(yè)精神，常加班至深夜，毫無怨言。駕駛員均做到了以公司利益為重，不惜放棄春節(jié)與家人團(tuán)聚機(jī)會，加班加點(diǎn)運(yùn)送旅客�？土髯罡叻鍟r(shí)投入了48臺機(jī)動車輛及73名機(jī)動駕駛員應(yīng)對加班，其中從客源較少的正班線路抽調(diào)11臺車。節(jié)前共計(jì)加班187車次，抽頭發(fā)班58車次。節(jié)后共計(jì)加班193車次，抽頭發(fā)班60車次。整個(gè)春運(yùn)期間，加班運(yùn)送旅客1.6萬人次，加班營收336萬元。
3、班車運(yùn)行可靠。車管小組嚴(yán)格監(jiān)督各班車的回場檢工作，主動跟進(jìn)故障車輛的報(bào)修，并嚴(yán)格督促維修廠的修理進(jìn)度，整個(gè)春運(yùn)期間未出現(xiàn)因車輛故障嚴(yán)重影響班車運(yùn)作的情況，班車服務(wù)得到有效保障，未發(fā)生一起有效的乘客投訴事件。
四、安全監(jiān)管落實(shí)情況
春運(yùn)期間管理人員實(shí)行值班制度，24小時(shí)保持手機(jī)暢通，隨時(shí)處理班車運(yùn)作過程中出現(xiàn)的各種問題，專人每天做好值班記錄。另一方面，車隊(duì)與監(jiān)控中心緊密溝通，充分利用GPS監(jiān)控平臺和車載錄像對班車實(shí)行監(jiān)管，各班車嚴(yán)格按指定的線路行駛，一律進(jìn)站下客。各“責(zé)任田”監(jiān)管人嚴(yán)格落實(shí)安全詢問告知工作，做到隨時(shí)把握所轄車輛及駕駛員的動態(tài)，發(fā)生駕駛員違規(guī)行為立即進(jìn)行糾正。遇有突發(fā)雨、霧等惡劣天氣及時(shí)通過短信告知駕駛員。通過管理人員嚴(yán)抓嚴(yán)管，駕駛員積極配合，有效減少了違規(guī)或事故發(fā)生。
五、保障后勤
車隊(duì)通過仔細(xì)預(yù)算，在春運(yùn)前把御寒棉被、應(yīng)急藥品以及車上用品的需求報(bào)公司采購到位，新增棉被50張，配備應(yīng)急藥箱120個(gè)，礦泉水760箱。春運(yùn)期間專人負(fù)責(zé)發(fā)放及回收，專項(xiàng)臺帳登記，有效減少了浪費(fèi)丟失。春運(yùn)期間每天按加班安排逐一準(zhǔn)備好加班牌證以及加班車線路字牌。長途加班車輛在出車前逐一配備棉被、洗潔精等物資，想方設(shè)法解決駕駛員后顧之憂，使駕駛員在春運(yùn)期間一直保持良好士氣。
六、維穩(wěn)工作情況
車隊(duì)全體管理人員在春運(yùn)期間加強(qiáng)與駕駛員溝通，及時(shí)把握駕駛員的思想動向。工作中耐心聽取駕駛員的相關(guān)訴求，盡力為駕駛員排憂解難。春運(yùn)期間沒有任何上訪事件苗頭，保證了駕駛員隊(duì)伍穩(wěn)定。
七、不足之處
由于今年春運(yùn)出行小車增多，梅河高速、深汕高速、廣湛高速等多條高速公路堵車持續(xù)時(shí)間長，途經(jīng)上述路段的班車均有晚點(diǎn)，嚴(yán)重超出計(jì)劃運(yùn)行時(shí)間，導(dǎo)致夜間超速現(xiàn)象較多。車隊(duì)已按公司管理制度對違規(guī)駕駛員作出相應(yīng)處理，并
吸取教訓(xùn)，今后將完善節(jié)假日加班計(jì)劃，給班車預(yù)留充足的運(yùn)行時(shí)間。
xxx年，春運(yùn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，使車隊(duì)年度工作有了良好開端，車隊(duì)將堅(jiān)持不懈，不斷完善管理措施，提升班車服務(wù)水平，扎實(shí)有序推進(jìn)各項(xiàng)工作，努力開拓xxx年安全生產(chǎn)新局面。積極應(yīng)對道路運(yùn)輸行業(yè)面臨的困難，為公司的長遠(yuǎn)發(fā)展作出更大貢獻(xiàn)。
春運(yùn)總結(jié)2
20xx年春運(yùn)，xx車隊(duì)黨支部根據(jù)單位黨委的部署要求，以全路和路局春運(yùn)電視電話會議精神為指導(dǎo)，以“整設(shè)備、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、塑形象”活動為載體，緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo)，樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”三種理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”三種作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化“開放辦春運(yùn)”理念，突出落實(shí)“兩滿意”和服務(wù)旅客貨主“最后一公里”的便民舉措，動員廣大干部職工以實(shí)際行動，投入到主體實(shí)踐活動中，順利完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)，主要開展以下工作：
一、學(xué)習(xí)動員，營造氛圍。
一是組織車隊(duì)全體干部及班組骨干召開春運(yùn)動員會，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)了路局總經(jīng)理1號令，并要求記名傳達(dá)到每一名員工，確保人人知曉，嚴(yán)格執(zhí)行。同時(shí)就今年春運(yùn)的形勢、壓力進(jìn)行分析及春運(yùn)路風(fēng)、社會輿論等工作進(jìn)行重點(diǎn)部署。
二是緊密圍繞“三個(gè)出行”目標(biāo)開展好黨員公開承諾，動員黨員干部職工要樹立“旅客至上、用心服務(wù)、真誠待客”理念，倡導(dǎo)“敢于擔(dān)當(dāng)、主動作為、迎難而上”作風(fēng)，進(jìn)一步強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)管理，落實(shí)便民利民措施，確保奪取春運(yùn)全勝。
三是根據(jù)單位xxx年春運(yùn)“三個(gè)出行”的xx條便民細(xì)化措施，運(yùn)用學(xué)習(xí)動員、宣講教育、座談討論、談心交流等方式，組織全員開展好集中學(xué)習(xí)教育，確保每位干部職工明確“三個(gè)出行”的標(biāo)準(zhǔn)要求、措施辦法、作業(yè)規(guī)范，增強(qiáng)落實(shí)“三個(gè)出行”目標(biāo)的積極性和主動性。
二、加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè)，確保穩(wěn)定。
一是堅(jiān)持解決思想問題和解決實(shí)際問題相結(jié)合，準(zhǔn)確掌握職工思想動態(tài)，著力解決好職工群眾反映強(qiáng)烈的突出問題，把職工群眾實(shí)際困難放在心上，積極為職工群眾排憂解難，充分調(diào)動廣大職工群眾的工作積極性和主觀能動性，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)出行”目標(biāo)凝聚力量。
二是動員車隊(duì)全體干部利用春運(yùn)添乘期間，特別是“兩會”期間深入了解一線職工的困難和訴求，根據(jù)職工的心理和思想動態(tài)，從中找出職工在工作上、生活上存在的主要矛盾和思想障礙，從而做到對癥下藥，有針對性地開展談心教育工作，使全體職工思想統(tǒng)一到春運(yùn)戰(zhàn)線上，確保職工隊(duì)伍穩(wěn)定。
三是針對城際列車春運(yùn)期間班組乘務(wù)員多，在異地入住公寓鋪位緊張問題，及時(shí)與xx、xx東公寓聯(lián)系，做好協(xié)調(diào)工作，確保鋪位充足。同時(shí)針對春節(jié)期間在外用餐問題，提前與xx、xx地區(qū)飯店聯(lián)系，確保春節(jié)期間有飯店給乘務(wù)員送餐。
三、優(yōu)化服務(wù)，提高滿意度。
一是堅(jiān)持全面服務(wù)。大力倡導(dǎo)開口服務(wù)、微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)和應(yīng)急服務(wù)，積極熱情幫助旅客解決旅行中的困難；進(jìn)一步規(guī)范服務(wù)人員言行舉止，堅(jiān)決摒棄過去服務(wù)工作中的“生、冷、硬、頂”現(xiàn)象，堅(jiān)決杜絕粗暴待客。
二是落實(shí)重點(diǎn)服務(wù)。圍繞“方便出行”落實(shí)便民利民服務(wù)舉措，不斷優(yōu)化旅客乘降組織，加強(qiáng)重點(diǎn)旅客服務(wù)，努力開展方便旅客出行的舉措。春運(yùn)期間，遇旅客出行高峰期，車隊(duì)每天組織8名左右的青年志愿者服務(wù)小分隊(duì)，利用接班學(xué)習(xí)或退乘休班時(shí)間，到站臺、列車上開展志愿者服務(wù)活動，為旅客提供便民利民的愛心服務(wù)。
三是積極開展好特色服務(wù)，努力為旅客營造“溫馨出行”環(huán)境。車隊(duì)嚴(yán)格規(guī)范乘務(wù)員服務(wù)言行，大力倡導(dǎo)微笑服務(wù)、熱情服務(wù)、主動服務(wù)，并動員各線列車要結(jié)合實(shí)際情況，因地制宜開展特色服務(wù)，努力營造溫馨旅程。特別是在除夕這一天，各班組都把列車布置得喜氣洋洋，并開展一些猜謎語、個(gè)人才藝展示、踩氣球、包餃子、搶紅包等與旅客互動的文藝活動，努力營造一個(gè)溫馨、舒適的旅途時(shí)光，讓同樣在列車上過年的旅客能有在家的感覺。
四、加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)，凝心聚力。
一是建立支部通訊員微信群，及時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)單位春運(yùn)期間宣傳工作要點(diǎn)，動員通訊員積極采寫信息，同時(shí)做好在線指導(dǎo)及審核把關(guān)，確保信息質(zhì)量，并嚴(yán)格落實(shí)宣傳紀(jì)律，防止造成不良影響。
二是圍繞“安全出行、方便出行、溫馨出行”的總體要求，加強(qiáng)鐵路服務(wù)理念、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和承諾、提高服務(wù)質(zhì)量重要舉措、活動成效四個(gè)方面的宣傳，深入挖掘列車圍繞“三個(gè)出行”開展的新舉措，做出的努力及職工的感人事跡，凝聚力量，營造全力以赴奮戰(zhàn)春運(yùn)的良好氛圍。春運(yùn)期間，支部向黨群辦報(bào)送信息xx篇，受各主流媒體正面報(bào)道xx篇，單位簡報(bào)采用通訊稿xx篇。
三是加大對內(nèi)宣傳，通過召開支部會議、隊(duì)務(wù)會、學(xué)習(xí)會、出退乘點(diǎn)名會等多種方式，深入開展形勢任務(wù)教育，并充分發(fā)揮微信群作用，通過層層轉(zhuǎn)發(fā)單位電子刊到車隊(duì)、班組每一個(gè)微信群中供干部職工閱覽。同時(shí)，通過在學(xué)習(xí)室粘貼簡報(bào)，在列車園地粘貼職工先進(jìn)事跡等形式，大力宣傳春運(yùn)一線的廣大干部職工奮戰(zhàn)春運(yùn)、拼搏奉獻(xiàn)的精神風(fēng)采，以點(diǎn)帶面，凝心聚力、攻堅(jiān)克難，確保完成春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù)。
五、嚴(yán)格路風(fēng)管理，確保形勢穩(wěn)定
一是落實(shí)路風(fēng)管理責(zé)任，車隊(duì)黨政正職要親自上手，對本部門路風(fēng)隱患進(jìn)行一次全面排查摸底，針對排查出的問題，及時(shí)采取有效措施，切實(shí)抓好超前防范，并認(rèn)真組織干部職工簽訂《春運(yùn)路風(fēng)責(zé)任狀》。
二是加強(qiáng)春運(yùn)路風(fēng)宣傳教育，以單位新編《路風(fēng)學(xué)習(xí)手冊》、路風(fēng)宣傳漫畫為內(nèi)容，開展全員路風(fēng)警示教育和紀(jì)律教育，組織干部職工重溫總公司《鐵路路風(fēng)管理辦法》、路局《嚴(yán)禁以票謀私若干規(guī)定》、及單位路風(fēng)工作“九條禁令”，并通過算政治賬、經(jīng)濟(jì)賬，讓職工認(rèn)清觸碰路風(fēng)“高壓線”的危害，形成路風(fēng)高壓態(tài)勢。
三是加強(qiáng)添乘檢查監(jiān)督，要求全體車隊(duì)干部在添乘期間加強(qiáng)餐營、服務(wù)、運(yùn)輸?shù)戎攸c(diǎn)工作的檢查監(jiān)督，一旦發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)嚴(yán)肅處理，以免造成影響。
六、加強(qiáng)走訪慰問，及時(shí)解決困難。
一是開展好“心系職工情，溫暖送進(jìn)家”的主題實(shí)踐活動，切實(shí)關(guān)心改善職工生活，讓大家感受到組織的關(guān)懷和溫暖，充分調(diào)動職工保安全、戰(zhàn)春運(yùn)的積極性和主動性。
二是做好關(guān)心職工生活，協(xié)助安排春節(jié)期間出乘的班組組織好會餐，在元宵節(jié)當(dāng)天給在線上的班組準(zhǔn)備好湯圓。
三是做好第二屆“列車好聲音”的人員挑選及排練。
七、凝聚青春力量，展示先鋒作為。
一是開展好“凝聚青春正能量、三個(gè)出行當(dāng)先鋒”主題實(shí)踐活動，以培育青年團(tuán)員成長成才為重點(diǎn)，發(fā)出倡議，精心組織，充分發(fā)揮突擊隊(duì)作用，為旅客開展便民利民的志愿者服務(wù)，調(diào)動班組職工戰(zhàn)春運(yùn)、保安全、保服務(wù)、保路風(fēng)的積極性。
二是開展好“元宵我們在一起，xx青春伴你行”活動，讓乘務(wù)員和旅客在列車上度過一個(gè)溫馨、愉快的元宵節(jié)。
三是做好“xx好聲音”參賽選手的報(bào)名工作。
八、4月份工作計(jì)劃。
一是認(rèn)真總結(jié)xxx年春運(yùn)工作，堅(jiān)持實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的原則，進(jìn)一步完善春運(yùn)工作常態(tài)化機(jī)制，不斷更新理念，改進(jìn)工作作風(fēng)，提升服務(wù)質(zhì)量。
二是深入學(xué)習(xí)貫徹全國“兩會”精神和總公司、路局、廣梅汕公司工作會議精神。
三是抓好清明節(jié)期間的旅客運(yùn)輸服務(wù)，加強(qiáng)干部添乘包保，強(qiáng)化日常輿情盯控，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定和輿情穩(wěn)定。
四是積極組織參加單位工會舉辦的“列車好聲音”比賽活動及“廣鐵好聲音”參賽活動。
春運(yùn)總結(jié)3
前安全檢查的工作匯報(bào)為加強(qiáng)春運(yùn)停工期間安全管理，把安全生產(chǎn)各項(xiàng)措施 落到實(shí)處，切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，集中精力，全力以 赴，充分利用春運(yùn)前的工作時(shí)間，對xxx站客運(yùn)設(shè)施改造工 程、施工現(xiàn)場存在的安全隱患仔細(xì)排查，積極整改，為實(shí) 現(xiàn)春運(yùn)安全目標(biāo)�，F(xiàn)將安全檢查工作匯報(bào)如下：
1、嚴(yán)格執(zhí)行施工計(jì)劃及《 xxxx鐵路局營業(yè)線施工安全 管理實(shí)施細(xì)則》 （xx總發(fā) [xxxx]xxx號）文規(guī)定，認(rèn)真落實(shí) 路局建管處下發(fā)的《關(guān)于開展春運(yùn)前安全檢查的通知》 （建工調(diào) [xxxx]002 號）有關(guān)要求。立即組織：由監(jiān)理站 安全監(jiān)理工程師xxx;施工單位安質(zhì)部xxx，20xx 年x月對營 業(yè)線和臨近營業(yè)線施工、站內(nèi)雨棚加固作業(yè)，站房施工， 臨時(shí)防護(hù)設(shè)施、機(jī)具材料管理、及大型機(jī)械設(shè)備安全進(jìn)行 全面的安全檢查（包括：起重機(jī)械、用電設(shè)備安全；圍擋、 防護(hù)欄、現(xiàn)場存放的機(jī)械設(shè)備、路材路料收集整理和看管 等）。杜絕無計(jì)劃、無防護(hù)、不登記、違規(guī)上道、超范圍 作業(yè)等，嚴(yán)重違章問題的發(fā)生。
2、臨時(shí)防護(hù)設(shè)施：對防護(hù)欄、圍擋，腳手架等防護(hù)設(shè) 施進(jìn)行排查，特別是營業(yè)線施工中設(shè)置的臨時(shí)防護(hù)柵欄等設(shè)施進(jìn)行了全面細(xì)致的檢查，重點(diǎn)檢查是否按施工方案制 定的方式方法安設(shè)牢固，是否完整無損壞，是否有防止傾 覆、侵限的措施。
3、機(jī)具材料管理：加強(qiáng)施工現(xiàn)場機(jī)具材料的安全管理， 對施工現(xiàn)場存放的設(shè)備和路料，安排專門人員看守、巡視， 明確工作責(zé)任。對靠近線路存放的機(jī)具材料要確保堆放、 綁扎牢固，嚴(yán)禁侵入規(guī)定的鐵路限界。對已經(jīng)完工的施工 項(xiàng)目，施工負(fù)責(zé)人要立即安排進(jìn)行機(jī)具材料及臨時(shí)防護(hù)柵 欄的收集、清理工作，切實(shí)做到工完料清場地凈。對年后 施工的路料機(jī)具歸集整理、堆碼整齊、加固扎牢，遠(yuǎn)離營 業(yè)線存放并派專人巡視，確保行車安全。停工期間要遠(yuǎn)離 營業(yè)線存放。
4、做好值守、巡查，確保信息暢通：停工期間，監(jiān)理、 施工單位要加強(qiáng)值班人員巡視，保持信息暢通。對站內(nèi)防 護(hù)欄及圍擋認(rèn)真巡視檢查，確保各項(xiàng)防護(hù)措施落實(shí)到位。
5、做好辦公、居住地點(diǎn)防火、防觸電、防煤氣中毒、 防盜設(shè)施的檢查，確保人身安全。
6、加強(qiáng)道口管理，道口鋪面每日加強(qiáng)檢查，安排 24 小時(shí)值班制度；道口員 2 名、道口工 2 人，道口已鎖閉為定位；嚴(yán)禁人員進(jìn)出。
7、xxx站 xx上行、 xx上行限速標(biāo) 45 公里及xxxxx檢查， 做到每日巡檢，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
8、對房模板支撐體系檢查，現(xiàn)場嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的方案 施工，腳手板綁好扎牢，及時(shí)清理多余的材料。
9、大型設(shè)備檢查，操作人員持證上崗；定期檢查及保 養(yǎng)，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)良好。
春運(yùn)總結(jié)4
20xx年春運(yùn)自 1月23日開始，3月2日止。為期40天圓滿結(jié)束了。東合車隊(duì)正式工X名，臨時(shí)工X名 ，假期臨時(shí)工X名，黨員X名 ，團(tuán)員X名。全隊(duì)職工在段主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，充分發(fā)揮各職能的帶頭作用，開拓進(jìn)取，扎實(shí)工作，精心組織，注重安全，提高服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了旅客安全、及時(shí)、有序、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)目標(biāo)。在特大雪災(zāi)面前，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建“平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。受雪災(zāi)影響一趟列車沒能趕回正點(diǎn)的情況下，超額完成了各項(xiàng)任務(wù)，輸送旅客X名，票款收入達(dá)到X元?jiǎng)?chuàng)歷史之最。
一、創(chuàng)品牌，爭一流。
“誠心待客、熱情服務(wù)”，在工作中不斷挖掘旅客多方面的需求，不斷創(chuàng)新自己的服務(wù)，增強(qiáng)服務(wù)特色，確立“一切為了滿意旅客的需求”的服務(wù)意識，吸引旅客以“真誠、優(yōu)質(zhì)、創(chuàng)新”感動旅客，使旅客真切感受到“人民鐵路為人民”的鐵路品牌服務(wù)。
新的世紀(jì)，一流的設(shè)備，一流的服務(wù)，一流的形象，緊扣鐵路改革的步伐，這就是時(shí)代的要求，生存的價(jià)值，鐵路是國民經(jīng)濟(jì)的大動脈，客運(yùn)也是大動脈的重要部份，東合車隊(duì)也將追趕著潮頭，創(chuàng)新著自己的品牌，一流的服務(wù)，向國際服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)軍。
二、未雨綢繆，充分準(zhǔn)備。
春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作，給我們在工作中墊好基石，春運(yùn)是一項(xiàng)千頭萬緒的工作，如果不經(jīng)過科學(xué)謀劃、充分準(zhǔn)備，倉促上陣只會導(dǎo)致一敗涂地。為此我們在春運(yùn)開始之前，及早動手，在加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實(shí)制度、思想動員等方面做了周密細(xì)致的準(zhǔn)備工作，為開展好春運(yùn)工作打下了良好的基礎(chǔ)。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了以車隊(duì)長為組長，書記和付隊(duì)長為付組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，開好春運(yùn)前的組織會，收集了所有干部和員工手機(jī)電話，要求24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)做好戰(zhàn)前準(zhǔn)備，隨時(shí)聽從組織召喚。在時(shí)間緊任務(wù)重特殊環(huán)境下，對新老工進(jìn)行了取暖鍋爐培訓(xùn)，同時(shí)，對假期臨時(shí)工進(jìn)行安全和實(shí)際操作教育培訓(xùn)。同時(shí)，加強(qiáng)出乘前的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，要求熟練掌握業(yè)務(wù)技能。
三、落實(shí)制度，安全管理。
落實(shí)制度，春運(yùn)期間的各項(xiàng)規(guī)章制度，最后出臺了一套包含安全管理、服務(wù)管理、運(yùn)輸管理、勞動紀(jì)律、衛(wèi)生管理、財(cái)務(wù)管理的春運(yùn)管理方案，改變了以往春運(yùn)那種無規(guī)可依、管理不到位,到處打敗仗的局面。進(jìn)行宣傳發(fā)動，把春運(yùn)要求和措施講給職工，引導(dǎo)干部職工把思想和精力集中到春運(yùn)工作中來，從轉(zhuǎn)變干部職工思想觀念，強(qiáng)化服務(wù)意識入手，開展了“效益從何而來”的大討論，通過擺事實(shí)、講道理、算細(xì)賬、講效益，使廣大職工充分認(rèn)識到春運(yùn)工作的重要意義。落實(shí)假期學(xué)生工的崗前賠訓(xùn)，面對時(shí)間緊任務(wù)重，接班就得到位單獨(dú)頂崗作業(yè)的困難，采用接班前多演練，班中一老帶一新的穿插戰(zhàn)術(shù)。給老工人工作加大負(fù)荷，由于宣傳到位沒一個(gè)老工人叫苦叫累，而且盡職盡責(zé)。在春運(yùn)大面積晚點(diǎn)的情況下，安排了站臺交接班，提前做好交班準(zhǔn)備，實(shí)現(xiàn)了交接班零阻礙，沒有因交接班拖沿列車的周轉(zhuǎn)時(shí)間，順利完成趕點(diǎn)任務(wù)。
四、細(xì)化分工，定崗定責(zé)。
為把春運(yùn)工作落到實(shí)處，發(fā)揮每個(gè)職工的主觀能動性，從隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)到基層職工的每個(gè)人都進(jìn)行了明確的分工和布置，責(zé)任到人。做到了門崗先下后上，排隊(duì)上車，驗(yàn)票驗(yàn)證，落實(shí)查賭危險(xiǎn)品六字法。一站三報(bào)做到把旅客平穩(wěn)有序送下車。在超員50%以上困難情況下，途中做好安全宣傳，防止旅客向車外丟東西，及時(shí)清理好行李架，做好三線整理。及時(shí)做好邊門的自互檢。加強(qiáng)重點(diǎn)旅客做好安全宣傳教育，時(shí)時(shí)關(guān)照老弱小旅客，并把他們及時(shí)送下車。做到了把3840名老弱小旅客安全優(yōu)質(zhì)送下車，讓他們真正感受到東合人熱情周到的優(yōu)質(zhì)服務(wù)。做好三乘聯(lián)檢確保設(shè)備不良給帶來的安全隱患。加強(qiáng)了對茶水員，餐車工作人員防火的安全教育，徹底清除了茶爐和餐車爐具上雜物和易燃物品。同時(shí)，要求提高餐飲的食品衛(wèi)生，保證旅客行程不出任何差錯(cuò)。要求通道處的旅客在超員嚴(yán)重的情況下，也不要吸煙，有些人認(rèn)為吸煙處就是給吸煙的，我們就認(rèn)真的做好耐心解釋工作，保證了由于人過多而發(fā)生的火災(zāi)和旅客窒息等不良惡果。全隊(duì)職工齊心協(xié)力，發(fā)揚(yáng)企業(yè)主人翁精神，在自己的職責(zé)范圍內(nèi)努力工作，獻(xiàn)出了自己的一份熱情和力量，為奪取春運(yùn)的最后勝利做出了自己的貢獻(xiàn)。
五、精心組織，周密部署。
由于雪災(zāi)造成運(yùn)行點(diǎn)無序，這對新老工都是一個(gè)嚴(yán)峻的考驗(yàn)，車隊(duì)包保干部下到班組耐心講解應(yīng)急方法，員工熟練掌握了區(qū)間運(yùn)行點(diǎn)的技巧，就是開車記點(diǎn)，然后對照區(qū)間點(diǎn)掌握到站時(shí)間。對于臨時(shí)停車扣除停車時(shí)分適當(dāng)加3分鐘。這樣列車乘務(wù)員準(zhǔn)確掌握了到站報(bào)點(diǎn)時(shí)間，縮短旅客下車等待時(shí)間，做到了“服務(wù)零缺陷”。為了及時(shí)趕點(diǎn)交班采用站臺交接，提前做好充分準(zhǔn)備，站臺交接無差錯(cuò)，實(shí)現(xiàn)車隊(duì)制訂的“交接零阻礙”。為減少雪災(zāi)的危害做出了貢獻(xiàn)。
六、轉(zhuǎn)變觀念，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
提高服務(wù)質(zhì)量，改變了春運(yùn)期間客流量大、服務(wù)工作難的傳統(tǒng)觀念，把春運(yùn)作為展示行業(yè)風(fēng)貌、提高競爭力的機(jī)遇。做到“全面服務(wù)，重點(diǎn)照顧”。對重點(diǎn)旅客做到“三知三有”（知座席、知困難、知到站，有登記、有服務(wù)、有交接）。切實(shí)做到對旅客“三要、四心、五主動”。克服重重困難，保證旅客飲用水供應(yīng)，滿足旅客需求。由于雪災(zāi)給旅客長時(shí)間在不良環(huán)境下等車帶來煩躁，要求列車乘務(wù)員，不論何原因，都不能和旅客發(fā)生爭執(zhí)，做到“情感零障礙，路風(fēng)零投訴”。其中，一個(gè)旅客的鞋子被三組8號車廂的女列車員掃地時(shí)，不小心掃到座席下結(jié)果被那個(gè)女旅客抓過來就打，這時(shí)，我們的列車員及時(shí)跑開了。當(dāng)乘警找到事主后，她說“誰讓我們的車站讓她們等了兩，三天沒上了車的了”。在這樣的特殊的環(huán)境下，我們只好忍受著來自各方的屈辱。避免發(fā)生不良后果。后來車廂里的其他旅客看了后，都為我們這種大無謂的犧牲精神而感動。
七、扎實(shí)工作，任勞任怨。
春運(yùn)期間，領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，吃苦在前。廣大職工日夜奮戰(zhàn)，隨喊隨到。我們有的列車員春運(yùn)40天，有很多是差不多一個(gè)月沒登家門的。全心工作，吃了很多苦，受了很多的委屈，有的同志有時(shí)被一些旅客無故罵的“狗血噴頭”，有的旅客說：“又沒拿幾個(gè)錢，逞能得很驗(yàn)票如此認(rèn)真，腦殼是不是有毛病�！蔽覀兊牧熊囍蛋鄦T也毫不動怒，總是面帶微笑，耐心解釋，他說：“別人罵一下無所謂，只要補(bǔ)到票了，我就心甘了”，正是這樣的堅(jiān)持原則的工作精神，東合車隊(duì)營收雖在雪災(zāi)之年，仍創(chuàng)新高。雪災(zāi)期間我們配備了防滑草鞋，整個(gè)10多天雪災(zāi)無發(fā)生一起由于地滑傷人事件，配備了應(yīng)急手電，以備防車輛無燈的情況下救急。盡管人多素質(zhì)低，環(huán)境衛(wèi)生難保持，在過度疲憊的情況下，還是克服重重困難把衛(wèi)生死角徹底搞出來了，使終到衛(wèi)生達(dá)標(biāo)，保證折返的旅客在一個(gè)健康的環(huán)境下愉快旅途。做到了“服務(wù)零缺陷，安全零差錯(cuò)”。真正體現(xiàn)了東合人在困難面前高度的主人翁精神。
今年春運(yùn)是全隊(duì)干部職工上下齊心。為確保各項(xiàng)運(yùn)輸組織工作有條不紊地進(jìn)行，實(shí)現(xiàn)春運(yùn)“確保安全、滿足重點(diǎn)、平穩(wěn)有序、良好服務(wù)”的工作目標(biāo)，合理組織，強(qiáng)化服務(wù)意識，做到服務(wù)質(zhì)量達(dá)標(biāo)。整個(gè)春運(yùn)期間秩序井然，未發(fā)生安全問題和路風(fēng)問題，并實(shí)現(xiàn)了“待客零距離”、“情感零障礙”、“服務(wù)零缺陷”、“路風(fēng)零投訴”、“三品零疏漏”、“安全零差錯(cuò)”等“六個(gè)零”的人性化服務(wù)的春運(yùn)工作目標(biāo).
春運(yùn)總結(jié)5
為期四十天的20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束了；整個(gè)春運(yùn)期間我們在集團(tuán)公司和公司領(lǐng)導(dǎo)精心組織下，全司干部職工團(tuán)結(jié)一致，秉承汽運(yùn)人不怕困難、不怕吃苦的敬業(yè)精神，連續(xù)奮戰(zhàn)，順利地完成了上級交予的'工作任務(wù)。多舉措并舉，站務(wù)營收再創(chuàng)歷史新高，突破800萬元大關(guān)，在日趨復(fù)雜的外部環(huán)境下實(shí)現(xiàn)力量連年增長的佳績；時(shí)刻繃緊安全生產(chǎn)這根玄，站場內(nèi)外秩序井然，無一起治安刑事案件及重特大交通事故發(fā)生；旅客服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步提升，重大旅客服務(wù)投訴建議為零，先進(jìn)典型廣為宣傳。全司上下齊心協(xié)力、盡職盡責(zé)、規(guī)范操作努力實(shí)現(xiàn)了各項(xiàng)既定目標(biāo)，開創(chuàng)了平安、和諧、效益春運(yùn)齊提升的良好局面，為今后各項(xiàng)事業(yè)長足發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
一、春運(yùn)基本情況：
�。ㄒ唬┱緞�(wù)指標(biāo)：營收、客運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、加班、包車、各項(xiàng)完成情況、同期比情況；站務(wù)營收實(shí)現(xiàn)了連年增長的佳績；
�。ǘ┕荆ㄜ囮�(duì)）指標(biāo)：營收、客運(yùn)量、周轉(zhuǎn)量、加班趟數(shù)；公車經(jīng)營同比下滑；公車現(xiàn)有運(yùn)力較比減弱，難以滿足高峰期加班需要；外調(diào)運(yùn)力開支過大，收效甚微。
�。ㄈ┩庹{(diào)運(yùn)力使用情況：申報(bào)車輛數(shù)、座位數(shù)、審批車輛數(shù)、座位數(shù)；實(shí)際使用情況；旅客運(yùn)輸
�。ㄋ模┌踩a(chǎn)指標(biāo)：實(shí)際情況、同期比；安全生產(chǎn)秩序暢通，春運(yùn)安全形勢持續(xù)良好，行車安全進(jìn)一步加強(qiáng)
（五）優(yōu)質(zhì)服務(wù)：我司始終堅(jiān)持“以人為本、以客為主”的服務(wù)理念，春運(yùn)期間認(rèn)真部署優(yōu)質(zhì)服務(wù)競賽活動，在全司各崗位積極開展?fàn)幭葎?chuàng)優(yōu)工作；不斷深化服務(wù)理念、創(chuàng)新服務(wù)形式、延伸服務(wù)內(nèi)容，切實(shí)為旅客出行提供安全、便捷、舒適。為滿足旅客出行需要，先后開展站務(wù)員服務(wù)意識強(qiáng)化宣傳教育，對車站最大條件地進(jìn)行軟硬件服務(wù)環(huán)境的改造升級，嚴(yán)格按照服務(wù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)開展春運(yùn)服務(wù)工作；春運(yùn)期間先后涌現(xiàn)出一批廣為旅客贊頌的典型事跡，如《售票員為旅客墊付票款》報(bào)道的就是我司客運(yùn)站售票員胡述紅為旅客出行多次提高優(yōu)質(zhì)服務(wù)的真實(shí)事跡；先后由集團(tuán)公司、上饒晚報(bào)、上饒之窗等媒體機(jī)構(gòu)報(bào)道贊頌，展現(xiàn)出我站售票員良好的職業(yè)風(fēng)貌和優(yōu)秀品質(zhì)，樹立了萬年汽車站優(yōu)質(zhì)服務(wù)典范。以實(shí)際行動響應(yīng)市委市政府“建最美上饒市，做最美上饒人”偉大號召。
二、春運(yùn)主要工作：
1、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，切實(shí)保障了春運(yùn)各階段工作的有序推進(jìn)；嚴(yán)格貫徹各級春運(yùn)辦及總公司有關(guān)指導(dǎo)精神，成立了以葉傳清經(jīng)理為組長的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組，結(jié)合我司實(shí)際，統(tǒng)一部署、科學(xué)運(yùn)作、高度集中，突出組織保障；建立健全了春運(yùn)工作協(xié)調(diào)分工流程，使各方力量形成有機(jī)合力；召開了春運(yùn)工作專題研討會，縣委縣政府在我司車站召開了全縣20xx春運(yùn)工作動員大會，并在我司做檢查指導(dǎo)工作，高度重視我司春運(yùn)各項(xiàng)工作開展。春運(yùn)期間嚴(yán)格執(zhí)行崗位值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，各值班人員始終堅(jiān)守崗位、認(rèn)真負(fù)責(zé)，有力保障了春運(yùn)各項(xiàng)工作的協(xié)同開展。合理安排年富力強(qiáng)的職工充實(shí)在關(guān)鍵和重要崗位，加強(qiáng)對薄弱環(huán)節(jié)的管理，努力滿足人們的出行需要。
2、強(qiáng)化安全管理，牢固樹立安全第一的生產(chǎn)經(jīng)營理念；針對春運(yùn)這一特殊復(fù)雜的生產(chǎn)環(huán)境，全司上下高度重視安全生產(chǎn)工作，認(rèn)真開展各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動，切實(shí)簽訂各級安全責(zé)任狀將安全責(zé)任層層落實(shí)、安全目標(biāo)層層分解；積極開展安全大檢查、隱患大整改活動；
突出安全源頭管理，嚴(yán)把駕駛員審核準(zhǔn)入關(guān)；認(rèn)真做好了春運(yùn)技術(shù)檢測；全面推行一崗雙責(zé)制，根據(jù)客流高峰作業(yè)需要，啟動了重要崗位一崗多人制，認(rèn)真做好車輛安檢與危險(xiǎn)品的查堵工作；嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”；做好系統(tǒng)維護(hù)管理工作，確保系統(tǒng)安全運(yùn)轉(zhuǎn)；積極配合駐站各部門開展安全管理督查工作，確保了站場秩序暢通；進(jìn)一步加強(qiáng)了駕駛員的安全教育和管理，針對霧霾、陰雨等惡劣天氣下的行車，向駕駛員發(fā)放安全提示卡3次，電話提示不完全統(tǒng)計(jì)26人次；充分發(fā)揮GPS監(jiān)控平臺作用，及時(shí)報(bào)檢設(shè)備，嚴(yán)肅查處超載、超速等違章行車行為11次，并一一作出分級分類處理：共計(jì)電話提示2車次，電話警告8車次，全司通報(bào)批評1車次。重點(diǎn)加強(qiáng)了對部分違規(guī)運(yùn)行班次的整頓，對南昌至萬年業(yè)主多次強(qiáng)行要求違規(guī)加班的，聯(lián)合公安、交通等多部門協(xié)商處理，最終得以妥善解決。統(tǒng)籌農(nóng)村客運(yùn)市場的安全管理，狠抓春運(yùn)期間農(nóng)村客車經(jīng)營薄弱環(huán)節(jié)。十分注重站場安全管理，加強(qiáng)了對封閉區(qū)進(jìn)出車輛、旅客的疏導(dǎo)工作，保證了封閉區(qū)、候車廳、售票廳等公共區(qū)域秩序暢通。
3、突出應(yīng)急預(yù)案機(jī)制功能，春運(yùn)前期結(jié)合新的經(jīng)營環(huán)境，科學(xué)制定了各類應(yīng)急管理制度，確保了春運(yùn)安全、平穩(wěn)運(yùn)行；嚴(yán)格按照責(zé)任明晰、反應(yīng)迅速、處置果斷、應(yīng)對有效的應(yīng)急工作要求，做到了提前預(yù)防、及時(shí)響應(yīng)、科學(xué)組織，認(rèn)真結(jié)合集團(tuán)公司春運(yùn)應(yīng)急預(yù)案要求，加強(qiáng)微機(jī)系統(tǒng)管理，成功應(yīng)對了客源高峰、惡劣天氣等復(fù)雜環(huán)境下的旅客運(yùn)輸工作。
4、科學(xué)調(diào)配運(yùn)力、精心安排運(yùn)輸；公司按照早計(jì)劃、早布置、早動員、早落實(shí)的工作原則，及時(shí)召集各工作組及各責(zé)任經(jīng)營戶共同研究市場行情、認(rèn)真吃透行業(yè)政策、科學(xué)組織運(yùn)力調(diào)度；切實(shí)盯緊市場流向，制定了可行的營銷計(jì)劃，加復(fù)班計(jì)劃，外調(diào)運(yùn)力準(zhǔn)備充分，調(diào)度有序。以公營車隊(duì)為例，結(jié)合現(xiàn)有運(yùn)力科學(xué)安排車輛調(diào)度加班，隨時(shí)關(guān)注客源流向，及時(shí)作出應(yīng)對，合理安排加密班次和發(fā)車時(shí)間。堅(jiān)持“相互支援協(xié)助、優(yōu)化運(yùn)力統(tǒng)一調(diào)度”的原則，加強(qiáng)相互配合，充分利用現(xiàn)有資源；外調(diào)運(yùn)力加班，其中申請長運(yùn)高客車輛六車次。春運(yùn)期間公車本司運(yùn)力五輛，駕駛員五名，實(shí)際增加機(jī)動駕駛員一名；按照先用公營車、后用責(zé)任車、再用外調(diào)運(yùn)力調(diào)配原則；切實(shí)提高了公營車輛實(shí)載率和售票率，最大限度的提高了車輛使用率，在保障安全生產(chǎn)前提下，使得公營效益最大化。
5、今年客運(yùn)稽查工作成效顯著；為努力完成或超額完成營收任務(wù)，我司第一責(zé)任人高度重視對站外發(fā)班、站外私自載客、手工票等違規(guī)經(jīng)營行為的打擊，積極配合有關(guān)部門開展打非治違活動，進(jìn)一步擴(kuò)大各類班線稽查范圍；公司領(lǐng)導(dǎo)親自帶隊(duì)下鄉(xiāng)明察暗訪8次，查處2個(gè)班線車流動手工票13張，嚴(yán)肅追查象山班線違規(guī)經(jīng)營情況，召開專題會議2次，多舉措制止站外發(fā)班、載客行為；為配合象山晚發(fā)班，組織班組作業(yè)人員加班加點(diǎn)，既增加了股份收入也極力滿足了廣大旅客出行需求。
6、實(shí)實(shí)在在為旅客出行提供優(yōu)質(zhì)、便捷、安全的客運(yùn)服務(wù)，促進(jìn)企業(yè)整體服務(wù)水平和企業(yè)形象的提升；春運(yùn)期間是旅客出行高峰期，也是客運(yùn)行業(yè)最繁忙工作期，我司緊緊圍繞“旅客需求”為中心，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)擺在工作的首位，不斷延伸服務(wù)內(nèi)容，及時(shí)獲取旅客、客戶、業(yè)戶的需求，多渠道開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)；春運(yùn)期間采取多種形式及時(shí)宣傳客運(yùn)信息，多措并舉切實(shí)提高旅客安全正運(yùn)率和班次準(zhǔn)點(diǎn)率。嚴(yán)格按照物價(jià)規(guī)定執(zhí)行各班線票價(jià)；為方便旅客退換票，增設(shè)退換窗口一個(gè)，并規(guī)范執(zhí)行退換票制度。適時(shí)延長售、退換票工作時(shí)間，暢通電話咨詢，及時(shí)處理并回應(yīng)旅客正當(dāng)訴求，春運(yùn)期間對旅客意見較大的寧波班線運(yùn)力不足事件予以了嚴(yán)肅處理，當(dāng)即責(zé)令停班，并無條件退換票，切實(shí)維護(hù)了旅客正當(dāng)利益。
7、春運(yùn)各階段，積極按照各級春運(yùn)辦指導(dǎo)精神，在全司各崗位、各環(huán)節(jié)認(rèn)真開展大檢查、大整改活動；期間相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)多次蒞臨我司檢查，我司認(rèn)真對待每項(xiàng)檢查工作，對存在不足的和亟需提升的我們都按要求予以逐項(xiàng)落實(shí)逐一整改到位、查漏補(bǔ)缺；為切實(shí)解決高峰期短途區(qū)下客擁堵問題，提前在車輛進(jìn)站口旁增開下客專用通道，疏導(dǎo)旅客出站。根據(jù)春運(yùn)外調(diào)運(yùn)力增多，我司與20xx年底向集團(tuán)公司申請擴(kuò)建了車輛停車區(qū)，對部分規(guī)劃用地進(jìn)行了硬化工程；對使用年久的站務(wù)設(shè)備進(jìn)行了檢修、更新，繼續(xù)延伸了站務(wù)建設(shè)。實(shí)際嚴(yán)格按照《長途客車安全隱患集中整治工作方案》的要求，切實(shí)加強(qiáng)了車輛安全管理，消除各種安全事故隱患，避免各類重、特大安全事故的發(fā)生。就加強(qiáng)駕駛員安全教育這塊，縣政府分管安全生產(chǎn)的宣副縣長多次來司督查，春運(yùn)前在全司范圍認(rèn)真落實(shí)，配合運(yùn)管部門對發(fā)車前未實(shí)施駕駛員安全告知的一律禁止發(fā)班，責(zé)令整改到位，切實(shí)提高了駕乘人員、旅客的安全意識。
8、多舉措確保春運(yùn)宣傳取得實(shí)效；整合現(xiàn)有宣傳資源，充分發(fā)揮橫幅、板報(bào)、顯示屏、廣播等載體作用，拓展電視媒體宣傳，春節(jié)期間通過縣廣播電視臺向全縣播報(bào)一則經(jīng)營班線的廣告。注重公共秩序宣傳引導(dǎo)，聯(lián)合駐站派出所開展防騙、防偷等治安違法犯罪活動的警惕宣傳，站場重大治安、偷騙事件為零；期間深入各崗位各環(huán)節(jié)，真實(shí)挖掘、廣泛宣傳我司爭先創(chuàng)優(yōu)典型和運(yùn)輸安全事跡，實(shí)際上報(bào)宣傳優(yōu)質(zhì)服務(wù)典型和生產(chǎn)經(jīng)營事件各一篇。嚴(yán)格落實(shí)信息報(bào)送責(zé)任制，力求春運(yùn)動態(tài)和數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及時(shí)、科學(xué)、有效；積極營造了濃厚和諧的春運(yùn)氛圍。
三、春運(yùn)主要特點(diǎn)：
今年春運(yùn)在市場競爭日益加劇的環(huán)境下，呈現(xiàn)出較為穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢，站務(wù)營收仍創(chuàng)造了連年穩(wěn)步增長的佳績。
1、春運(yùn)期間受假節(jié)日小汽車免費(fèi)通行和凌晨2時(shí)至5時(shí)停車休息制度影響，致使各班線車輛使用率下降，高峰期集中發(fā)班的外調(diào)運(yùn)力短缺。
2、受陰雨天氣影響，節(jié)后長途旅客出行預(yù)售票取得較好成績，長途運(yùn)輸高峰期明顯，看時(shí)間看天氣出行、購票仍然是春運(yùn)的風(fēng)向標(biāo)，逢雙出行，發(fā)班小高峰較多。
3、旅客出行與往年相比較，出行時(shí)間選擇上更趨理智，除正月初八、十二重大高峰期外并沒有一窩蜂態(tài)勢，這與目的地經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平及用工需求密切相關(guān)。當(dāng)天售票出行成為今年一大亮點(diǎn)，長途班線在春運(yùn)結(jié)束近幾天仍保持良好的運(yùn)輸成績，出現(xiàn)小幅反彈，3月3日同期增長11.9%，3月4日同期增長14.77%……同期較比增長明顯；這一信號，提醒我們前期的市場調(diào)查分析中應(yīng)注意相關(guān)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，以增強(qiáng)市場調(diào)查的科學(xué)性。
四、存在的主要問題：
1、隨著客運(yùn)市場的蓬勃發(fā)展，客流量的急劇增長，外調(diào)運(yùn)力成了春運(yùn)主干力量；但這也引發(fā)了站場面積與停車流動需求的矛盾，現(xiàn)有的停車場、發(fā)班封閉區(qū)、候車大廳在春運(yùn)期間的公共服務(wù)承載能力顯現(xiàn)不足與亟待加強(qiáng)，此外外調(diào)運(yùn)力的安全管理也存在薄弱環(huán)節(jié)。
2、經(jīng)近兩年春運(yùn)公營車隊(duì)運(yùn)輸調(diào)度分析，現(xiàn)有的公車運(yùn)力無法滿足節(jié)假日運(yùn)輸條件，儲備運(yùn)力不足。
3、現(xiàn)有站務(wù)硬件設(shè)備仍無法主動銜接站務(wù)統(tǒng)一聯(lián)網(wǎng)售票工作，檢票等專業(yè)效率還有待提高，站務(wù)信息化建設(shè)投入將繼續(xù)加大。
4、各車攜童人數(shù)的界定和售票提示是今年售票服務(wù)糾紛的主要內(nèi)容，行業(yè)內(nèi)缺乏統(tǒng)一的相關(guān)規(guī)定。
五、今后改進(jìn)思路：
1、加快車輛技術(shù)維護(hù)和車輛更新、強(qiáng)化機(jī)務(wù)安全管理。切實(shí)保障重大經(jīng)營生產(chǎn)期間的運(yùn)力需求，確保旅客輸送及時(shí)、安全、舒適。
2、突出企業(yè)管理，創(chuàng)新客運(yùn)營銷，積極探索售票業(yè)務(wù)“走出去、引進(jìn)來”發(fā)展策略。統(tǒng)籌郵政售票網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)，多舉措開拓客源市場。
3、重點(diǎn)抓好車站服務(wù)，切實(shí)為旅客出行提供更加優(yōu)質(zhì)、便捷、安全的客運(yùn)服務(wù)。應(yīng)科學(xué)制定高峰期站場發(fā)班秩序維護(hù)預(yù)案，并嚴(yán)格按照方案要求，認(rèn)真實(shí)施，以免出現(xiàn)旅客漏乘、錯(cuò)乘。合理加大高峰作業(yè)期人力、軟硬件設(shè)備的投入，引進(jìn)微機(jī)檢票程序；創(chuàng)造條件增設(shè)車站便民服務(wù)臺和示范售票崗，主動與志愿團(tuán)體聯(lián)絡(luò)，聯(lián)合推動春運(yùn)等重大假節(jié)日期間志愿服務(wù)工作，努力提升站務(wù)綜合作業(yè)水平和工作效率。
4、針對行業(yè)新規(guī)攜童人數(shù)相關(guān)規(guī)定引發(fā)的爭議和問題；今后我們將在新的行業(yè)規(guī)定上多吃透、多宣傳、多貫徹，切實(shí)將新規(guī)很好的融入在日常各項(xiàng)工作中，努力推進(jìn)我司科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展。
5、為滿足我司運(yùn)輸作業(yè)高峰期停車、調(diào)車需要，建議在去年實(shí)際硬化的站場面積基礎(chǔ)上繼續(xù)延伸，將現(xiàn)有規(guī)劃空地統(tǒng)一硬化建設(shè)；以確保春運(yùn)等高峰期的車輛、旅客流動，保障站場秩序暢通。
回首成績，立足新的起點(diǎn)，面向新的更加美好的未來，我們將更加緊密的團(tuán)結(jié)協(xié)作，齊心協(xié)力，奮力拼搏；“春運(yùn)”既是發(fā)展機(jī)遇也是綜合考驗(yàn)，今年春運(yùn)我們牢牢把握這一平臺，多舉措搶抓機(jī)遇，強(qiáng)力度迎接考驗(yàn)。一年之計(jì)在于春，“春運(yùn)”碩果豐收，為新年新發(fā)展開了好局、打了好基礎(chǔ)、引了高起點(diǎn)，更優(yōu)更好的經(jīng)營業(yè)績?yōu)槠髽I(yè)加快發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也更加堅(jiān)定了汽運(yùn)人不斷進(jìn)取的信心。有20xx年春運(yùn)平安、和諧、效益的開局，我們有理由相信：企業(yè)的明天會更加美好！
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