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N2201工作面安裝施工方案
為確保事情或工作順利開展，常常需要提前準(zhǔn)備一份具體、詳細(xì)、針對性強(qiáng)的方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等都部署具體、周密，并有很強(qiáng)可操作性的計(jì)劃。那要怎么制定科學(xué)的方案呢？下面是小編精心整理的N2201工作面安裝施工方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
一、領(lǐng)導(dǎo)小組：
組 長：郭宏峰 王忠平
副組長：李金海
成 員：生產(chǎn)辦、機(jī)電辦、安全管理部、調(diào)度室、機(jī)電修配廠等有關(guān)人員。
二、施工單位：
安裝隊(duì)、運(yùn)輸隊(duì)、機(jī)電修配廠、保安區(qū)、維修隊(duì)、皮帶隊(duì)
三、工期：
預(yù)計(jì)安裝工期：66天（20xx年8月29日—11月5日）
四、工程簡要說明
1、安裝的主要設(shè)備如下：
變電列車 1套
采煤機(jī) MG400-940—WD 1臺(tái)
工作面刮板輸送機(jī) SGZ800/1050/3300 1臺(tái)
轉(zhuǎn)載機(jī) SZZ800/400/3300 1臺(tái)
破碎機(jī) PCM200/3300 1臺(tái)
端頭支架 ZTZ22500-19/35 2組
過渡支架 ZYG6800-15/35 5組
中部液壓支架 ZY6800-15/35 158組
替棚支架 ZT9200/19/35 2套
2、工程簡要介紹：
本次N2201工作面機(jī)電設(shè)備安裝
�。�1）本次安裝工程由多家單位共同完成，三機(jī)電纜、采煤機(jī)、工作面運(yùn)輸機(jī)中部板、運(yùn)輸機(jī)機(jī)尾、液壓支架、回順替棚支架、運(yùn)輸機(jī)頭、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、變電列車、端頭支架、運(yùn)順替棚支架由安裝隊(duì)來完成；變電列車及電器接線由綜采隊(duì)來完成機(jī)電修配廠配合；沿線鐵道的完好處理及雙道的鋪設(shè)由運(yùn)輸鐵道來完成；三機(jī)、液壓支架入井及井底車場、N2絞車道的運(yùn)輸工作由運(yùn)輸隊(duì)來完成；綜機(jī)設(shè)備地面的組裝、改造與調(diào)試，設(shè)備、配件供給和裝車及入井工礦設(shè)備、各型號絞車檢修及調(diào)試的裝車入井工作、入井電纜檢測及裝車由機(jī)電修配廠來完成；N翼二層車場至N2201邊聯(lián)運(yùn)輸工作由維修隊(duì)完成。
�。�2）切眼運(yùn)輸機(jī)板安裝使用液壓吊車組裝；支架使用600mm軌距矮型支架運(yùn)輸車運(yùn)輸。
�。�3）本次N2201工作面安裝計(jì)劃原班施工，整個(gè)工程分為四個(gè)階段：
第一階段N2201回順臨時(shí)泵站（鋪設(shè)高、低壓管路∮25各400米）—N2201運(yùn)順皮帶尾滑道—端頭支架（本體、大底梁）—運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭過渡槽—運(yùn)輸機(jī)頭（連板、電機(jī)減速機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)尾）—大頂梁（立柱、推移缸編號入井）—轉(zhuǎn)載機(jī)推移底座—轉(zhuǎn)載機(jī)彎槽
第二階段N2201回順運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭異形板—運(yùn)輸機(jī)中部板（啞鈴銷、銷排及銷排銷、刮板（小板、螺栓）隨中部板入井）—鏈子—采煤機(jī)（電纜夾）—電纜槽（夾板及螺絲、連接銷）—部分三機(jī)電纜—調(diào)向平臺(tái)—液壓吊盤（備3套吊盤繩）
第三階段N2201運(yùn)順替棚支架—轉(zhuǎn)載機(jī)—高低壓管路、通控線電話等—初采料—回撤雙道絞車等（皮帶隊(duì)恢復(fù)皮帶及完好處理）—變電列車（軌道邊聯(lián)下道）—鋪設(shè)高低壓管路、通控線路等。
第四階段N2201回順中部支架（連接頭及橫、豎銷支架前入井）—運(yùn)輸機(jī)尾（返鏈上刮板）—回撤調(diào)向平臺(tái)—替棚支架—回撤液壓吊盤—初采料—回撤絞車、雙道、臨時(shí)泵站等—鋪設(shè)三機(jī)電纜。
根據(jù)設(shè)備到位情況適當(dāng)調(diào)整安裝順序，運(yùn)、回順可穿插施工。
施工流程圖
五、施工方案
1、安裝前準(zhǔn)備工作
安裝前完成所有準(zhǔn)備工作，準(zhǔn)備工作按8月5日《N2201安裝準(zhǔn)備專題會(huì)議》紀(jì)要、8月20日《N2201工作面安裝前準(zhǔn)備工作》紀(jì)要及現(xiàn)場安排執(zhí)行。
2、N2201工作面切眼長度為244.7米（中到中），計(jì)劃安設(shè)支架165組（包括端頭架），端一支架底座距下幫1米，詳見N2201工作面支架布置圖。
3、安裝順序?yàn)椋鹤曰仨樳\(yùn)卸臨時(shí)泵站（鋪設(shè)高、低壓管路∮25各400米）—自運(yùn)順安裝皮帶尾滑道（由尾向前編號入井）—端頭支架（本體、大底梁）—運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭過渡槽—運(yùn)輸機(jī)頭（連板、電機(jī)減速機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)尾）—大頂梁（立柱、推移缸編號入井）—轉(zhuǎn)載機(jī)推移底座—轉(zhuǎn)載機(jī)彎槽；自回順運(yùn)輸機(jī)機(jī)頭異形板—運(yùn)輸機(jī)中部板（啞鈴銷、銷排及銷排銷、刮板（小板、螺栓）隨中部板入井）—鏈子—采煤機(jī)（電纜夾）—電纜槽（夾板及螺絲、連接銷）—部分三機(jī)電纜—調(diào)向平臺(tái)—液壓吊盤（備3套吊盤繩）；自運(yùn)順替棚支架——轉(zhuǎn)載機(jī)—初采料—回撤雙道絞車等（皮帶隊(duì)恢復(fù)皮帶及完好處理）—變電列車（軌道邊聯(lián)下道）—高低壓管路、通控線電話等；自回順安裝中部支架（連接頭及橫豎銷支架前入井）—運(yùn)輸機(jī)尾（返鏈上刮板）—回撤調(diào)向平臺(tái)—替棚支架—回撤液壓吊盤—初采料—回撤絞車、雙道、臨時(shí)泵站等—鋪設(shè)三機(jī)電纜。
4、變電列車在車間（開關(guān)門朝南）排好順序并配好串線后編號入井，按機(jī)電辦規(guī)定位置在邊聯(lián)下道。
各臺(tái)設(shè)備加油、電器接線調(diào)試，運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)返鏈上大板。
5、運(yùn)輸作業(yè)分工：
運(yùn)輸隊(duì)：副井下－N翼上車場—N翼軌道下山—N翼中部車場（28人）。
維修隊(duì)：N3七層車場－N2二層軌道中巷—N2201運(yùn)順口雙道，回順口（32人）。
安裝隊(duì)：
（1）N2201運(yùn)順JD-90絞車—N2201切眼。
�。�2）N2201回順JD-90絞車—N2201切眼。
運(yùn)輸沿線文明化、頂板管理和日常鐵道維護(hù)工作，分別由負(fù)責(zé)各段運(yùn)輸作業(yè)的單位負(fù)責(zé)，文明化必須達(dá)到動(dòng)態(tài)達(dá)標(biāo)。
六、工作安排：
(一)安裝隊(duì)：
1、負(fù)責(zé)安裝前的準(zhǔn)備工作，確保運(yùn)輸系統(tǒng)、安全設(shè)施齊全完好，形成臨時(shí)泵站液壓系統(tǒng)，轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的運(yùn)卸，準(zhǔn)備好墊軌道用的木拌、剎頂用原木。
2、（1）N2201運(yùn)順JD-90絞車—N2201切眼的運(yùn)輸工作。
（2）N2201回順JD-90絞車—N2201切眼的運(yùn)輸工作。
3、負(fù)責(zé)安裝運(yùn)順2組端頭支架、工作面運(yùn)輸機(jī)頭、轉(zhuǎn)載機(jī)尾、運(yùn)順替棚支架、轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)、運(yùn)輸機(jī)頭、自移皮帶尾。
4、負(fù)責(zé)安裝工作面運(yùn)輸機(jī)中部板、運(yùn)輸機(jī)尾、采煤機(jī)、液壓支架、回順替棚支架。
5、負(fù)責(zé)三機(jī)電纜的鋪設(shè)8根（轉(zhuǎn)載機(jī)頭-切眼-回順-變電列車）。
6、負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程供液管路的鋪設(shè)積、通控線鋪設(shè)、切眼冷卻水管及風(fēng)管（變電列車-運(yùn)順順-切眼-運(yùn)輸機(jī)尾）。
7、負(fù)責(zé)運(yùn)卸兩順超前支護(hù)用的木料和單體等初采料。
8、安裝調(diào)向平臺(tái)、液壓吊盤、臨時(shí)泵站及液壓支架組裝和運(yùn)輸?shù)轿弧?/p>
9、負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)文明化、頂板管理及鐵道日常維護(hù)工作。
（二）維修隊(duì)負(fù)責(zé)：
1、負(fù)責(zé)N翼中部車場—N2201運(yùn)、回順口運(yùn)輸工作。
2、負(fù)責(zé)瓦斯泵站的運(yùn)輸及抽放管路的運(yùn)卸工作。
3、負(fù)責(zé)皮帶小川3臺(tái)高爆的運(yùn)卸工作。
4、負(fù)責(zé)變電列車的運(yùn)輸及下道工作（按機(jī)電辦提供的布置圖進(jìn)行）。
3、負(fù)責(zé)區(qū)域內(nèi)文明化、頂板管理及鐵道日常維護(hù)工作。
(三)運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)：
1、負(fù)責(zé)整個(gè)運(yùn)輸線路鐵道初次調(diào)整及所需雙道鋪設(shè)工作。
2、負(fù)責(zé)各種車輛檢查、維護(hù)，保證完好。
3、負(fù)責(zé)副井下－N2上車場—N翼軌道下山—N翼中部車場的運(yùn)輸工作。
(四)機(jī)電修配廠負(fù)責(zé)：
1、綜機(jī)設(shè)備在地面的組裝、改造與調(diào)試。
2、設(shè)備、配件供給和裝車。
3、變電列車地面調(diào)試、配線（綜采隊(duì)配合）。
4、配合綜采隊(duì)完成變電列車接串線和綜機(jī)設(shè)備安裝、調(diào)試工作。
5、負(fù)責(zé)入井工礦設(shè)備、各型號絞車檢修、調(diào)試及裝車入井工作。
6、負(fù)責(zé)入井電纜修復(fù)、檢測及裝車。
7、負(fù)責(zé)運(yùn)順皮自移皮帶尾的改造加工。
8、負(fù)責(zé)井下用電纜車8個(gè)。
(五)保安區(qū)：
1、負(fù)責(zé)安裝期間的通風(fēng)瓦斯管理以及一通三防設(shè)施的安設(shè)與調(diào)整。
2、負(fù)責(zé)N2201工作面回順抽放管路接設(shè)及瓦斯泵站的卸車及安裝工作。
(六)綜采隊(duì):
1、負(fù)責(zé)變電列車地面、井下接線（含高壓串線）及綜機(jī)設(shè)備的接線工作和形成工作面通訊、照明系統(tǒng)。
2、負(fù)責(zé)各電機(jī)、減速機(jī)冷卻水的接設(shè)。
3、負(fù)責(zé)回順電纜捆、采煤機(jī)電纜夾的捆綁工作。
4、負(fù)責(zé)安裝完成后的設(shè)備聯(lián)合試運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、負(fù)責(zé)液壓支架、端頭支架及替棚支架管路的接設(shè)和配管工作。
6、負(fù)責(zé)采煤機(jī)電器部分接線、噴霧及冷卻系統(tǒng)的接設(shè)及采煤機(jī)完好工作。
（七）皮帶隊(duì)：
1、負(fù)責(zé)運(yùn)順皮帶更換膠帶及完好處理。
2、負(fù)責(zé)N翼皮帶中巷1#、2#、3#皮帶機(jī)的完好處理。
3、負(fù)責(zé)運(yùn)順雙道拆除后恢復(fù)皮帶工作。
4、負(fù)責(zé)N2201運(yùn)順1#皮帶頭安設(shè)、電器接線工作。
5、負(fù)責(zé)N翼皮帶中巷2#、3#皮帶道的3根電纜吊掛工作。
（八）調(diào)度室：負(fù)責(zé)安裝期間車輛組織及調(diào)動(dòng)工作。
（九）生產(chǎn)辦：負(fù)責(zé)安裝期間各項(xiàng)工作的組織、協(xié)調(diào)工作。
�。ㄊC(jī)電辦：負(fù)責(zé)沿線運(yùn)輸設(shè)備及安全設(shè)施的安裝質(zhì)量、進(jìn)度及纜線標(biāo)準(zhǔn)化工作的日常管理和檢查。
�。ㄊ唬┌踩芾聿浚贺�(fù)責(zé)安裝期間設(shè)備的安裝和沿線運(yùn)輸各項(xiàng)安全管理及監(jiān)督檢查工作。安裝期間加派責(zé)任心強(qiáng)的安檢員跟班檢查，對安裝過程中安全管理負(fù)責(zé)，并執(zhí)行全程負(fù)責(zé)制和安檢員交接班制度，確保工程施工期間的安全。
七、有關(guān)規(guī)定及要求：
1、各施工單位必須按礦統(tǒng)一指揮，認(rèn)真組織好本單位施工，并且要安全、保質(zhì)、保量地完成所負(fù)責(zé)的工作任務(wù)。
2、施工前由安全管理部牽頭，組織生產(chǎn)辦、機(jī)電辦等有關(guān)單位對工作面、安裝準(zhǔn)備情況及鐵道、絞車、聲光信號、一坡三擋等情況進(jìn)行聯(lián)合驗(yàn)收檢查，不具備施工條件的，必須重新處理。
3、安裝隊(duì)要事先安設(shè)好安裝用各臺(tái)絞車，備齊安裝用的各種材料：滑子（10t、20t）、起重機(jī)、各種規(guī)格的繩扣等。
4、機(jī)電修配廠按裝車順序進(jìn)行裝車并把車輛進(jìn)行編號（包括小件車）入井（按安裝先后順序裝車依次編號），沿線運(yùn)輸要按車輛編號順序進(jìn)行運(yùn)輸。
5、運(yùn)輸機(jī)中部板裝車要編號入井，沿途要按編號順序運(yùn)輸，到位后卸車時(shí)也要按編號順序由頭向尾順序卸車安裝。
6、轉(zhuǎn)載機(jī)、運(yùn)輸機(jī)的連接螺絲、啞鈴銷、銷排等連接小件要隨轉(zhuǎn)載機(jī)、運(yùn)輸機(jī)一同入井。
7、變電列車機(jī)電修配廠在地面按機(jī)電辦提供的布置圖排序編號入井。接設(shè)變電列車所用的信號線等小線綜采隊(duì)負(fù)責(zé)在地面配好，隨變電列車一起入井。
8、小件入井使用集裝箱，嚴(yán)禁損壞和丟失；專件專用，嚴(yán)禁挪作它用；各種螺絲不準(zhǔn)以小代大。
9、隨轉(zhuǎn)載機(jī)件卸車把相應(yīng)區(qū)段的鐵道回撤，轉(zhuǎn)載機(jī)件進(jìn)完后可把變電列尾的鐵道全部回撤并裝車。
10、運(yùn)順轉(zhuǎn)載機(jī)安裝完畢后，綜采隊(duì)下運(yùn)順初采料，由綜采隊(duì)排料入井，由安裝隊(duì)卸車并碼放。
11、三機(jī)電纜的鋪設(shè)由工作面沿回順向變電列車向方進(jìn)行鋪設(shè)，切眼內(nèi)的電纜要鋪設(shè)在運(yùn)輸機(jī)電纜槽內(nèi)，切眼前、后三角點(diǎn)處的電纜要做好防護(hù)，防止組裝設(shè)備時(shí)損壞電纜。
12、安裝隊(duì)負(fù)責(zé)切眼至安裝硐室鐵道調(diào)道、墊道（在拉運(yùn)支架前完成）。
13、安裝運(yùn)輸機(jī)中部板時(shí)由頭至尾順序安裝，機(jī)頭過渡槽后第一、二塊板為異型板，第三塊板為開天窗板，以后每隔九塊板安一塊開天窗板（中部板共154塊，其中天窗板為16塊），機(jī)尾過渡槽前第一、二塊板為異型板，第三塊板為開天窗板。
14、鋪設(shè)轉(zhuǎn)載機(jī)和運(yùn)輸機(jī)中部板時(shí)，要先鋪好底鏈引鏈鋼絲繩，待轉(zhuǎn)載機(jī)、運(yùn)輸機(jī)安裝完畢后使用回柱絞車牽引引鏈鋼絲繩將鏈條全部穿入轉(zhuǎn)載機(jī)及運(yùn)輸機(jī)中。鋪設(shè)鏈條時(shí)要嚴(yán)格按照機(jī)電修配廠做好的標(biāo)記（每對鏈條分別在兩端和中間用6mm鋼筋進(jìn)行捆綁并用油漆做好標(biāo)記）成對鋪設(shè)。安裝刮板，鋸齒環(huán)要放在立環(huán)位置并要求兩條鏈子的鋸齒環(huán)錯(cuò)開一塊刮板，彈性銷要安裝齊全，鏈環(huán)焊口要背向溜子板。運(yùn)輸機(jī)每6個(gè)鏈環(huán)安裝一塊刮板，轉(zhuǎn)載機(jī)每6個(gè)鏈環(huán)安裝一塊刮板，刮板螺絲要緊固到位（螺絲外露1—2扣）。
15、本次安裝，液壓支架組裝完畢后使用600mm軌距矮型支架運(yùn)輸車將支架整組運(yùn)輸、安裝到位。
16、支架就位前將支架就位處的下幫的幫托盤回收，根據(jù)頂板情況回收頂錨桿托盤、錨索托盤，高頂處剎頂，支架就位后將支架升起達(dá)到初撐力。
17、在硐室組裝支架時(shí)把支架側(cè)護(hù)板限位銷摘掉并統(tǒng)一回收。
18、切眼支架安裝說明：切眼支架安設(shè)位置在支架就位前由生產(chǎn)辦與地測科計(jì)算好并在現(xiàn)場做以明顯標(biāo)記。切眼共安裝支架165組（含2組端頭支架）。
19、安裝隊(duì)必須按設(shè)備安裝工藝要求進(jìn)行，嚴(yán)禁野蠻施工,做到一次成型,達(dá)到完好狀態(tài)。
20、安裝質(zhì)量要求:
�。�1）液壓支架：安裝要求支架成直線，偏差不超過正負(fù)50毫米，支架垂直于頂?shù)装宀⒔禹�，支架�?yán)禁缺各種銷軸，立柱壓塊上齊，支架要對齊運(yùn)輸機(jī)中部槽，按標(biāo)準(zhǔn)上齊連接頭，所有高壓管接頭全部用U型銷連接，不許出現(xiàn)插單側(cè)，支架操縱閥配管方向一致，安裝液壓管路時(shí)要保證管路內(nèi)部和接頭處清潔。
�。�2）運(yùn)輸機(jī)、轉(zhuǎn)載機(jī)：要求鋪平鋪直，接茬嚴(yán)密；所有螺栓齊全緊固到位；嚴(yán)禁缺連接件和刮板，鏈條要按標(biāo)記成對鋪設(shè)，鏈子松緊合適，鋸齒環(huán)連接處要錯(cuò)開一塊大板。
（3）采煤機(jī)：各部對口緊固，螺栓齊全，各種管路接設(shè)符合要求。
�。�4）乳化液泵站：泵站進(jìn)水管必須安裝過濾器，高壓乳化液進(jìn)入支架前必須安裝過濾器（過濾器由機(jī)電修配廠在地面配齊），保證進(jìn)入支架的乳化液清潔。
21、運(yùn)輸隊(duì)嚴(yán)格進(jìn)行各種車輛的檢查，不合格的車輛嚴(yán)禁入井，運(yùn)輸隊(duì)和機(jī)電修配廠出車不準(zhǔn)出現(xiàn)對銷和對鏈車輛。
22、運(yùn)輸過程中各交接點(diǎn)必須設(shè)專人對車輛捆綁情況進(jìn)行檢查，并用專用工具加固。
23、嚴(yán)格按車輛編號順序下井，整個(gè)施工和運(yùn)輸過程中，杜絕非標(biāo)作業(yè)，嚴(yán)禁使用非標(biāo)準(zhǔn)件，否則按礦文件規(guī)定進(jìn)行處罰。
24、各單位交接車輛時(shí)，認(rèn)真檢查鉤鏈情況。
25、安裝及運(yùn)輸動(dòng)用絞車時(shí)，要根據(jù)絞車的能力及鋼絲繩的安全系數(shù)進(jìn)行校核，嚴(yán)禁超負(fù)荷拉車。
26、操作絞車時(shí)，要注意力集中，發(fā)現(xiàn)鋼絲繩不正常受力要及時(shí)停車，否則出現(xiàn)斷繩由安全管理部當(dāng)班進(jìn)行追查，并拿出處理意見。
27、機(jī)電辦對沿線各種運(yùn)輸設(shè)備、沿線鐵道、安全設(shè)施，每天進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)安排處理，并有記錄可查。
28、生產(chǎn)辦負(fù)責(zé)安裝期間各項(xiàng)工作的平衡協(xié)調(diào)，并對頂板管理負(fù)全責(zé)。
29、安裝期間保安區(qū)要做好通風(fēng)瓦斯管理工作。
30、安裝期間安全管理部要加派責(zé)任心強(qiáng)的安檢員跟班檢查，對安裝過程中安全管理負(fù)責(zé)，安檢員要全程負(fù)責(zé)。
31、機(jī)電修配廠確保入井設(shè)備、配件的質(zhì)量和數(shù)量，小件必須經(jīng)安裝隊(duì)材料員驗(yàn)收簽字后方可下井，并每天安排人員入井，對綜機(jī)設(shè)備的安裝情況全面檢查，并全面指導(dǎo)綜機(jī)設(shè)備安裝工作。
32、安裝期間有關(guān)科室管理人員現(xiàn)場跟班,全面負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)安裝過程中出現(xiàn)的各種問題。
曉明礦生產(chǎn)辦
20xx年8月20日
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