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客運服務(wù)質(zhì)量提升方案
為了確保事情或工作有序有力開展，常常要根據(jù)具體情況預(yù)先制定方案，方案是書面計劃，具有內(nèi)容條理清楚、步驟清晰的特點。方案的格式和要求是什么樣的呢？下面是小編收集整理的客運服務(wù)質(zhì)量提升方案，僅供參考，歡迎大家閱讀。
客運服務(wù)質(zhì)量提升方案1
為貫徹落實縣府辦《關(guān)于開展“最多跑一次”改革向公共場所延伸擴(kuò)面工程的實施方案》精神，統(tǒng)籌推進(jìn)我縣“最多跑一次”改革向常山長途汽車站延伸擴(kuò)面工作，結(jié)合我縣長途汽車站實際，特制定本實施方案。
一、總體要求和目標(biāo)
按照縣政府開展“最多跑一次”改革向公共場所延伸擴(kuò)面工程實施要求，大力推動“最多跑一次”改革向長途汽車站延伸擴(kuò)面，通過提升基礎(chǔ)設(shè)施、完善標(biāo)志標(biāo)識，提升站容站貌、優(yōu)化站務(wù)服務(wù)，提升運力銜接、整治營運秩序，把常山長途汽車站打造成環(huán)境舒心、服務(wù)貼心、智慧暖心、交通順心的出行站點，進(jìn)一步優(yōu)化運輸營商環(huán)境，更好地滿足旅客安心、舒心出行需求，切實增強(qiáng)人民群眾對“最多跑一次”改革的滿意度和獲得感。
二、主要內(nèi)容
（一）提升基礎(chǔ)設(shè)施、完善標(biāo)志標(biāo)識
1、進(jìn)一步優(yōu)化周邊道路交通設(shè)計。根據(jù)長途汽車站周邊交通實際，進(jìn)一步系統(tǒng)改善進(jìn)出場站通道沿線的通行路權(quán)，完善天馬路與205國道交叉路口道路改造，全面優(yōu)化周邊道路的進(jìn)出站交通組織，優(yōu)化長途汽車站片區(qū)道路智能交通設(shè)施建設(shè)，確保交通秩序順暢。（責(zé)任單位：縣公安局、縣交通運輸局）
2、進(jìn)一步完善場站標(biāo)志標(biāo)識設(shè)置。進(jìn)一步優(yōu)化長途汽車站進(jìn)出站通道沿線指路標(biāo)志、交通標(biāo)線和相關(guān)配套設(shè)施。完善行車指路標(biāo)志指引標(biāo)識、標(biāo)語及宣傳欄等公共標(biāo)識，設(shè)置位置、形式、信息等方面統(tǒng)一規(guī)范,提高各種交通方式進(jìn)出場站的交通組織效率。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、常山長運公司）
�。ǘ┨嵘救菡久�、優(yōu)化站務(wù)服務(wù)
3、進(jìn)一步提升站貌品質(zhì)。結(jié)合我縣大力發(fā)展旅游產(chǎn)業(yè)工作實際，在汽車站開展公共旅游信息宣傳，增設(shè)站前廣場燈箱亮化，提升站場空間區(qū)域站貌品質(zhì)，融入常山人文自然元素，宣傳推介“何處心安，慢城常山”。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣文廣旅體局）
4、進(jìn)一步強(qiáng)化站容環(huán)境提升。加強(qiáng)站場內(nèi)外環(huán)境與衛(wèi)生規(guī)范管理工作。站內(nèi)充分利用可移動展示柜、景觀節(jié)點，假山、綠苔、白沙造景等設(shè)施與空間，增設(shè)“何處心安，慢城常山”元素建設(shè)，在環(huán)境氛圍上充分彰顯常山城市魅力。結(jié)合持續(xù)“創(chuàng)衛(wèi)”工作，投放垃圾分類、禁止吸煙警語，吸煙專區(qū)建站外等，對場地保潔維護(hù)建立長效機(jī)制，保證站點整體環(huán)境整潔無死角。加強(qiáng)衛(wèi)生管理，對站場衛(wèi)生、車內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行整治，車輛下客結(jié)束后及時打掃，確保站容站貌和車容車貌的整潔。強(qiáng)化站內(nèi)公廁日常管理與維護(hù)，完善公廁日常管理外包監(jiān)督制度，打造“無異味”公廁。（責(zé)任單位：常山長運公司、縣文廣旅體局）
5、進(jìn)一步優(yōu)化便民智能服務(wù)。完善實名制驗證通道，方便旅客能夠快速的進(jìn)站，實現(xiàn)高峰時段旅客進(jìn)站不堵；增強(qiáng)場站內(nèi)手機(jī)WiFi覆蓋，方便旅客聯(lián)絡(luò)、電子支付功能等正常使用；售票廳開通傷殘、軍人、消防等重點乘客服務(wù)窗口，候車廳優(yōu)化完善商務(wù)旅客、母嬰等特殊服務(wù)專區(qū)，方便乘客休息與休閑；優(yōu)化完善志愿服務(wù)機(jī)制，繼續(xù)強(qiáng)化站務(wù)咨詢服務(wù)臺建設(shè)，保證人員在崗；完善出站便民服務(wù)，方便重點旅客及有大件行李的乘客出站。（責(zé)任單位：常山長運公司、縣公安局、縣交通運輸局）
6、進(jìn)一步完善暢通投訴建議服務(wù)。建立多樣化的投訴建議渠道，通過服務(wù)臺、微信、網(wǎng)站、電話、短信等形式與服務(wù)對象開展良性互動，定期進(jìn)行群眾滿意度調(diào)查，收集意見建議，暢通旅客投訴建議渠道，了解出行群眾全方面、多層次、多角度的.需求，廣泛接受旅客的投訴和建議，從源頭上有針對性的改進(jìn)服務(wù)。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、常山長運公司）
�。ㄈ┨嵘\力銜接、整治營運秩序
7、優(yōu)化運力銜接。做好長途汽車站與周邊公交運力、站點銜接，優(yōu)化公交線路與班次，實現(xiàn)城市公交移動支付全覆蓋，增設(shè)免費公共自行車站點，進(jìn)一步優(yōu)化站前出租車通道，完善出租車銜接服務(wù)，保障各種運力與客流信息協(xié)調(diào)，保障班車延誤或大客流等情況時的旅客疏散。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、常山長運公司）
8、整治運營秩序。進(jìn)一步加大場站周邊營運秩序整治力度，從嚴(yán)治理場站周邊違規(guī)拉客、黑車攬客、出租車議價拒載等亂象。在主要出入口施劃網(wǎng)格線，規(guī)范停車。長途汽車站加強(qiáng)內(nèi)部巡查，重點對停車場地、候車廳、站前廣場等站場秩序進(jìn)行有效引導(dǎo)。嚴(yán)格落實“三不進(jìn)站，六不出站”規(guī)定，重點對無關(guān)人員、無關(guān)車輛隨意進(jìn)入發(fā)車區(qū)，人票證是否合一，監(jiān)控和站場封閉式管理等安全管理進(jìn)行整治。（責(zé)任單位：縣交通運輸局、縣公安局、常山長運公司）
三、時間安排
1、初見成效階段（2019年9月—2019年10月）。
縣交通運輸局牽頭制定推進(jìn)長途汽車站服務(wù)質(zhì)量提升的專項實施方案，明確工作要求，落實牽頭部門主要職責(zé)。對照職責(zé)分工，開展落實服務(wù)質(zhì)量提升工作，力爭10月底前實現(xiàn)長途汽車站服務(wù)質(zhì)量有明顯提升，為“最多跑一次”改革向公共場所延伸擴(kuò)面當(dāng)好先行者。
2、根本改觀階段（2019年11月—2019年12月）。
通過深化服務(wù)質(zhì)量提升建設(shè)，扎實解決突出問題和薄弱環(huán)節(jié)，以點帶面、全面推進(jìn)，力爭在年底前，實現(xiàn)長途汽車站站點區(qū)域服務(wù)質(zhì)量水平的全面提升。
3、完善提升階段（2020年1月—2020年6月）。
在總結(jié)前期提升經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，通過整合資源、持續(xù)完善，形成標(biāo)準(zhǔn)化的服務(wù)模式和制度體系，著力把長途汽車站打造成“四心”場站。
四、保障措施
�。ㄒ唬┘訌�(qiáng)組織協(xié)調(diào)。建立常山長途汽車站服務(wù)質(zhì)量提升協(xié)調(diào)小組，協(xié)調(diào)小組由縣政府分管交通領(lǐng)導(dǎo)任組長，縣跑辦、縣交通運輸局、縣公安局、縣文廣旅體局、縣長運公司等部門分管領(lǐng)導(dǎo)任小組成員。協(xié)調(diào)落實責(zé)任清單任務(wù)，實現(xiàn)常山長途汽車站站場服務(wù)明顯提升。
�。ǘ⿵�(qiáng)化責(zé)任落實。各相關(guān)部門要按照措施內(nèi)容和目標(biāo)要求，合心合力，齊抓共治，加快推進(jìn)常山長途汽車站服務(wù)質(zhì)量提升，按計劃時間節(jié)點完成提升任務(wù)。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化宣傳引導(dǎo)。各相關(guān)單位要加大宣傳力度，采用媒體報道、現(xiàn)場體驗等方式廣泛宣傳常山長途汽車站服務(wù)質(zhì)量提升工作，正確引導(dǎo)乘客有序乘車，文明出行，營造良好提升氛圍。
客運服務(wù)質(zhì)量提升方案2
一、總體要求
以習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想為統(tǒng)領(lǐng)，堅持以人民為中心，堅持問題導(dǎo)向和目標(biāo)導(dǎo)向，把提升城市客運服務(wù)質(zhì)量作為交通強(qiáng)國試點建設(shè)的重要任務(wù)，重點圍繞補(bǔ)齊城市客運發(fā)展短板、提升城市居民出行品質(zhì)，深入推進(jìn)城市客運服務(wù)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，進(jìn)一步提升城市客運服務(wù)質(zhì)量和水平，推動城市客運高質(zhì)量發(fā)展，提高人民群眾出行的幸福感、獲得感、安全感。
二、主要目標(biāo)
（一）補(bǔ)齊城市客運發(fā)展短板。
一是積極爭取當(dāng)?shù)厝嗣裾雠_相關(guān)扶持政策，加大城市客運政策資金扶持力度，完善城市客運在財政投入、路權(quán)優(yōu)先、用地保障、設(shè)施完備、價格機(jī)制、服務(wù)品質(zhì)等方面的體制機(jī)制，落實公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略, 改善城市公共交通發(fā)展環(huán)境；二是全面完成城市公交車視頻監(jiān)控、駕駛室防護(hù)裝置和一鍵報警設(shè)施安裝工作；三是加快公交企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化公交車輛結(jié)構(gòu)，大力推廣和發(fā)展新能源公交車，不斷提高新能源公交車占比，推進(jìn)低碳城市建設(shè)，降低企業(yè)營運成本，提高公交乘坐舒適度；四是申請上級專項資金建設(shè)崇左市“公交智能調(diào)度及運營管理系統(tǒng)”項目和開展試點公交線路公交車運行動態(tài)實時查詢工作，提升城市客運智能化、信息化服務(wù)水平。
�。ǘ┏鞘泄晃︼@著增強(qiáng)。
通過優(yōu)化公交線路和站點設(shè)置，開展特色、多元化的公交服務(wù)，加強(qiáng)城市客運服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管等措施，規(guī)范城市公共交通秩序，不斷增強(qiáng)城市公交吸引力，促進(jìn)全市公交客運總量穩(wěn)定增長，力爭城市公共交通分擔(dān)率達(dá)到20%以上。
�。ㄈ┏鲎馄嚢l(fā)展規(guī)范有序。
巡游出租汽車（以下簡稱“巡游車”） 經(jīng)營服務(wù)規(guī)范有序，網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車（以下簡稱“網(wǎng)約車”）合規(guī)化進(jìn)程加快，到2021年6月，網(wǎng)約車合規(guī)車輛、合規(guī)駕駛員的占比率或數(shù)量達(dá)到自治區(qū)要求。
三、工作重點和舉措
（一）加強(qiáng)制度體系建設(shè)。
1、建立健全地方城市公共交通財政補(bǔ)貼補(bǔ)償制度。積極爭取當(dāng)?shù)厝嗣裾雠_相關(guān)扶持政策，加快建立健全城市公交投入和支持制度，制定城市公交在財政投入、路權(quán)優(yōu)先、用地保障、設(shè)施完備、價格機(jī)制、服務(wù)品質(zhì)等方面的配套政策，完善企業(yè)運營成本核算制度和補(bǔ)償、補(bǔ)貼制度，增強(qiáng)城市公交服務(wù)保障能力，保障城市公交行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。
2、建立健全城市公交運營和服務(wù)管理體系。按照《城市公共汽車和電車客運管理規(guī)定》（交通運輸部令2017年第5號）及《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T 22484-2016）等要求，與城市公交運營企業(yè)簽訂特許經(jīng)營協(xié)議，完善行業(yè)管理制度，規(guī)范行業(yè)監(jiān)督管理，建立服務(wù)考核工作機(jī)制，督促運營企業(yè)全面落實運營服務(wù)主體責(zé)任，按規(guī)定報送運營信息、統(tǒng)計報表和年度會計報告等信息。
3、強(qiáng)化誠信考核。根據(jù)交通運輸部《出租汽車服務(wù)質(zhì)量信譽(yù)考核辦法》《出租汽車駕駛員從業(yè)資格管理規(guī)定》等，落實出租汽車駕駛員從業(yè)資格注冊和繼續(xù)教育要求，進(jìn)一步細(xì)化和完善考核評分細(xì)則，督促出租汽車企業(yè)全面落實運營服務(wù)主體責(zé)任，將違法行為計入出租汽車企業(yè)與駕駛員的誠信考核中。
4、建立城市公共交通發(fā)展工作年度報告制度。對城市公共交通發(fā)展政策制度制定和執(zhí)行、財政投入和政策扶持、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和使用、運營服務(wù)等情況進(jìn)行年度工作總結(jié)，形成年度工作報告。
5、建立城市客運運價定價機(jī)制。根據(jù)《交通運輸部 國家發(fā)展改革委關(guān)于深化道路運輸價格改革的意見》（交運規(guī)〔2019〕17號），結(jié)合本地實際情況，綜合考慮出租汽車運營成本、居民和駕駛員收入水平、交通狀況、服務(wù)質(zhì)量等因素，按照規(guī)定程序，及時協(xié)調(diào)有關(guān)部門調(diào)整巡游出租汽車運價水平和結(jié)構(gòu)，探索建立適應(yīng)市場變化科學(xué)靈活的出租汽車運價定價機(jī)制。
�。ǘ┩七M(jìn)試點示范工作。
6、強(qiáng)化城市公共交通信息化應(yīng)用，一是全市公共汽車車載智能視頻監(jiān)控設(shè)施的安裝率達(dá)100%；二是申請上級專項資金建設(shè)崇左市“公交智能調(diào)度及運營管理系統(tǒng)”項目和開展試點公交線路公交車運行動態(tài)實時查詢工作，提升城市客運智能化、信息化服務(wù)水平；三是繼續(xù)推進(jìn)交通一卡通互聯(lián)互通和手機(jī)移動支付建設(shè)，不斷擴(kuò)大應(yīng)用范圍和場景，提升乘車刷卡和移動支付比率。
�。ㄈ┨嵘贿\營服務(wù)水平。
7、開展公交線網(wǎng)優(yōu)化工作。一是及時更新公交站牌，完善公交基礎(chǔ)設(shè)施；二是重點結(jié)合城鄉(xiāng)居民出行需求，新開辟和調(diào)整優(yōu)化公交線路，解決附近農(nóng)村群眾進(jìn)城和市內(nèi)居民出行問題，進(jìn)一步提升城市公交服務(wù)范圍和運行效率。
8、開展特色、多元化的公交服務(wù)，積極引導(dǎo)公交運營企業(yè)開行大站快車、微循環(huán)公交、定制公交以及向具備條件的城市周邊村鎮(zhèn)延伸等公交服務(wù)。
9、開展公交站點標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，按照《城市道路公共交通站、場、廠設(shè)計規(guī)范》（CJJ/T15-2011）和《城市公共汽電車候車亭》（CJJ/T107-2013）的要求，聯(lián)合住建部門建立公交站點定期排查整治工作機(jī)制，認(rèn)真組織排查整治工作，加強(qiáng)對城市公交候車亭、站牌等的維護(hù)與保潔，提升乘客候車環(huán)境質(zhì)量。
10、開展城市公交安全防范工作，嚴(yán)格按照《廣西城市公交車開展“3+N”安全防護(hù)專項行動工作方案》和《全區(qū)營運汽車安全監(jiān)控及防護(hù)裝置整治專項行動方案》的要求，全面完成城市公交車視頻監(jiān)控及駕駛區(qū)域防護(hù)裝置安裝工作任務(wù)，切實提升城市公交車運行安全。
11、探索推行公交線路長制。根據(jù)當(dāng)?shù)毓痪�路數(shù)量、長短等實際，加快建立由交通運輸管理部門和公交企業(yè)聯(lián)合監(jiān)管的公交線路長負(fù)責(zé)制，加強(qiáng)城市客運服務(wù)質(zhì)量監(jiān)管，重點糾治公交車不按規(guī)定線路行駛、不在規(guī)定站點停靠上下乘客、無故拒載、減少運行班次、不文明規(guī)范服務(wù)等行為，規(guī)范城市公共交通秩序。
�。ㄋ模┩七M(jìn)出租汽車融合發(fā)展。
12、強(qiáng)化網(wǎng)約車經(jīng)營行為的監(jiān)管，組織做好出租汽車駕駛員背景核查與監(jiān)管，加強(qiáng)平臺公司檢查力度和頻次，年度內(nèi)至少對轄區(qū)內(nèi)取得經(jīng)營許可的.網(wǎng)約車平臺公司開展一次檢查，督促網(wǎng)約車平臺公司落實運營主體責(zé)任，清退不合規(guī)車輛和人員。
13、聯(lián)合多部門開展專項整治行動，加大查處城市客運行業(yè)違法違規(guī)經(jīng)營行為力度，重點加強(qiáng)整治巡游車、網(wǎng)約車運營服務(wù)亂象和非法從事巡游車、網(wǎng)約車運營等行為。探索建立交通運輸新業(yè)態(tài)多部門聯(lián)合監(jiān)管工作機(jī)制。
�。ㄎ澹┘訌�(qiáng)行業(yè)宣傳教育工作。
14、加強(qiáng)從業(yè)人員培訓(xùn)教育工作，督促公交運營企業(yè)和出租汽車企業(yè)按照《城市公共汽電車客運服務(wù)規(guī)范》（GB/T 22484-2016）《出租汽車運營服務(wù)規(guī)范》(GBT22485-2013)等服務(wù)規(guī)范和政策法規(guī)的要求，組織公交駕駛員和出租汽車駕駛員每月至少進(jìn)行一次培訓(xùn)教育，規(guī)范從業(yè)人員服務(wù)行為，整潔車廂內(nèi)乘車環(huán)境，讓優(yōu)質(zhì)服務(wù)成為行動自覺和習(xí)慣。
15、開展城市客運行業(yè)優(yōu)質(zhì)服務(wù)表彰活動，組織公交運營企業(yè)和出租汽車企業(yè)開展十佳公交線路、十佳公交駕駛員、十佳出租汽車駕駛員等優(yōu)質(zhì)服務(wù)表彰活動，打造服務(wù)品牌，樹培先進(jìn)典型，展現(xiàn)城市客運優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新時代精神風(fēng)貌。
16、加強(qiáng)投訴處理和社會監(jiān)督工作，在出租汽車、公交車廂、公交站牌等顯著位置公布交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話12328，建立健全投訴受理處理工作機(jī)制，及時處理城市客運服務(wù)質(zhì)量問題，廣泛接受人民群眾和新聞媒體的監(jiān)督。
17、按照上級部門有關(guān)工作要求，組織開展2020年、2021年綠色出行宣傳月和公交出行宣傳周活動，推廣和宣傳“公交優(yōu)先、綠色出行”理念。
四、實施步驟
本次城市客運服務(wù)質(zhì)量提升年活動自2020年4月開始到2021年12月結(jié)束。按照分步實施，循序漸進(jìn)、總結(jié)提高的方式組織實施，共分三個階段。
第一階段：動員部署（2020年4月下旬—2020年5月中旬）。各縣（市、區(qū)）交通運輸局參照本方案制定工作實施方案，明確工作目標(biāo)和任務(wù)，細(xì)化、分解具體措施，部署推進(jìn)本地各項工作。各縣（市、區(qū)）交通運輸局于2020年5月10日前報送方案至我局。
第二階段：組織實施（2020年5月中旬—2021年11月中旬）。全面組織開展城市客運服務(wù)質(zhì)量提升工作，按職責(zé)分工展開工作，穩(wěn)步推進(jìn)。充分利用交通樞紐、公交站（場）、車載設(shè)施等行業(yè)平臺開展工作宣傳，通過廣播電視、新聞媒體、網(wǎng)絡(luò)平臺等手段加強(qiáng)工作宣傳。
第三階段：總結(jié)提高（2020年12月中旬、2021年12月中旬）。對城市客運服務(wù)質(zhì)量提升工作開展情況進(jìn)行年度總結(jié)，通報活動開展成效。推廣先進(jìn)經(jīng)驗和做法，鞏固城市客運服務(wù)質(zhì)量長效提升機(jī)制。各縣（市、區(qū)）交通運輸局分別于2020年12月10日前和2021年12月10日前將2020年度、2021年度工作總結(jié)報至我局。
五、保障措施
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。城市客運服務(wù)是城市基本公共服務(wù)，關(guān)系到人民群眾的基本出行。各縣（市、區(qū)）交通運輸局要切實提高站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，把城市客運服務(wù)質(zhì)量提升作為當(dāng)前迫切的任務(wù)，結(jié)合本地實際情況，研究制定具體實施方案，確保各項任務(wù)落到實處。
�。ǘ⿵�(qiáng)化部門合作。城市客運行業(yè)管理涉及城市人民政府的多個部門，各縣（市、區(qū)）交通運輸局要及時向當(dāng)?shù)厝嗣裾畧蟾�，并充分發(fā)揮城市客運聯(lián)席會議制度作用，加強(qiáng)與其他相關(guān)部門的溝通協(xié)助，明確各部門職責(zé)，分工合作，共同做好城市客運服務(wù)質(zhì)量提升工作。
�。ㄈ⿵�(qiáng)化監(jiān)督考核。根據(jù)工作部署，自治區(qū)交通運輸廳將適時對各市城市客運服務(wù)質(zhì)量提升開展情況進(jìn)行督導(dǎo)并通報，同時抄送各市人民政府。下一步工作中，各市城市客運服務(wù)質(zhì)量提升效果、示范創(chuàng)建工作成果等情況將與自治區(qū)成品油價格補(bǔ)助資金的統(tǒng)籌安排掛鉤。為切實做好全市城市客運服務(wù)質(zhì)量提升工作，我局將不定期開展監(jiān)督檢查，加強(qiáng)對全市城市客運服務(wù)質(zhì)量提升工作的指導(dǎo)和檢查，對存在的問題及時督促相關(guān)單位整改，對于整改不到位的，將約談相關(guān)責(zé)任人并進(jìn)行全市通報。