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安全生產(chǎn)月車間總結(jié)（精選12篇）
總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它能幫我們理順知識結(jié)構(gòu)，突出重點，突破難點，因此我們要做好歸納，寫好總結(jié)。但是總結(jié)有什么要求呢？以下是小編為大家整理的安全生產(chǎn)月車間總結(jié)（精選12篇），歡迎大家分享。
安全生產(chǎn)月車間總結(jié) 篇1
自進(jìn)入20xx年四月份以來我們車間根據(jù)上級文件精神，積極開展以“管理基礎(chǔ)打得牢，安全大廈層層高”為主題的安全生產(chǎn)月活動。車間根據(jù)活動目標(biāo)制定了可行的活動方案，精心組織、全面部署、認(rèn)真落實、注重實效，傳達(dá)國家有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全生產(chǎn)知識、公司安全生產(chǎn)管理制度，增強全車間干部職工的安全意識和防范事故的能力。同時車間各班組也積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步強化了職工對安全工作重要性的認(rèn)識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)。現(xiàn)將20xx年四月份安全活動總結(jié)如下：
一、加強領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識，強化管理
常減壓車間成立了四月安全活動領(lǐng)導(dǎo)小組，由主任XXX任組長全面負(fù)責(zé)，生產(chǎn)主任XXX和設(shè)備主任XXX任副組長分別從工藝和設(shè)備上抓各項管理，車間科室人員和各班組長為成員，負(fù)責(zé)督導(dǎo)活動的開展。建立了監(jiān)督、監(jiān)管體系，制定了相應(yīng)的職責(zé)制度，明確責(zé)任、層層分解、逐級管理。讓廣大干部職工從思想上徹底認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和必要性，真正把認(rèn)識轉(zhuǎn)變?yōu)楦叨染枞趨R到日常工作中去。形成安全生產(chǎn)無小事，人人關(guān)心安全，安全關(guān)系人人的良好氛圍。
二、采取多形式、多樣化、全方位宣傳教育
活動期間，車間根據(jù)實際情況，廣泛利用班前會大力宣傳各種安全規(guī)章制度，并在四月中旬進(jìn)行了一次全員性的“安全意識”事故案例專題片的學(xué)習(xí)，班組長以上都寫了觀后感。此外，對于公司下發(fā)的“中央企業(yè)安全生產(chǎn)九大禁令”車間也組織班組進(jìn)行了學(xué)習(xí)，經(jīng)過這些學(xué)習(xí)對車間人員的觸動很大，從而進(jìn)一步提高了全員的安全生產(chǎn)素質(zhì)，保證了安全生產(chǎn)宣傳的針對性和實效性。
三、開展“反三違”，提高全員安全意識，創(chuàng)建無隱患崗位活動
車間從加大動火管理力度、細(xì)致巡檢路線、提高巡檢頻次幾個方面著手，深挖細(xì)查，同時還開展反違章活動；人人參與事故隱患和安全問題大排查，對查出的隱患及時進(jìn)行了整改，徹底消除了安全死角和盲區(qū)，使全員的安全意識得到了極大的提高，從而杜絕了違章操作、違章指揮、違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象的發(fā)生。
四、根據(jù)活動實施方案的要求，認(rèn)真完善各項規(guī)章制度
根據(jù)方案要求進(jìn)一步建立健全安全管理的各項規(guī)章制度。從車間各崗位職責(zé)到安全生產(chǎn)的`操作規(guī)程，從安全生產(chǎn)會議制度到安全隱患排查和整改制度，以及安全教育培訓(xùn)制度的健全下大力度完善，從而形成了一整套完善的規(guī)章制度體系。
五、存在的問題
盡管車間四月份安全活動開展的卓有成效，但還是存在著一定的問題。一是全員參與活動的積極性還有待于進(jìn)一步提高。二是基層人員對于車間的各項安全規(guī)章制度以及上級下發(fā)的文件精神掌握和了解的還不夠。
總之，通過本次活動的開展，在車間上下收到了良好的效果，提高了全員的安全生產(chǎn)意識，增強了管理人員的責(zé)任心，促進(jìn)了各項工作的順利實施，也取得了較好的成績。我們將以這次活動為契機，努力抓好安全生產(chǎn)工作，達(dá)到以月促年，全年無事故的目的，使各項任務(wù)順利完成。
安全生產(chǎn)月車間總結(jié) 篇2
在設(shè)備處、安環(huán)處等部門的大力支持下，熔煉車間積極響應(yīng)公司深入開展“安全生產(chǎn)活動月”的號召，本著“安全生產(chǎn)，重于泰山”的主題思想，緊緊圍繞著“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的安全方針開展工作，為今后車間生產(chǎn)的穩(wěn)定順行和安全生產(chǎn)工作落到實處奠定了堅實的基矗
一、深化安全思想，健全安監(jiān)機制
車間組織廣大職工按工段、班組每周召開安全生產(chǎn)座談會，列舉了典型的安全事故案例并進(jìn)行了深入剖析，針對各自的崗位、各自所從事的工作內(nèi)容以及發(fā)現(xiàn)的安全隱患、落實的整改措施等展開廣泛討論，極大地提升了職工對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，在車間內(nèi)部形成了“人人創(chuàng)安全生產(chǎn)環(huán)境，人人保彼此安全”的良好工作氛圍。同時，車間將安全生產(chǎn)指標(biāo)層層分解，安全任務(wù)逐級落實，責(zé)任到人。各工段組織成立了相應(yīng)的安全生產(chǎn)監(jiān)督小組，實行安全工作“一票否決制”，做到一切工作為安全生產(chǎn)讓路，使車間“安全生產(chǎn)月”活動一開始就步入了嚴(yán)格的組織領(lǐng)導(dǎo)軌道。
二、緊抓現(xiàn)場管理，創(chuàng)建安全環(huán)境
生產(chǎn)現(xiàn)場是開展安全工作的第一戰(zhàn)場，現(xiàn)場管理力度決定著安全生產(chǎn)的順行與否。車間深刻認(rèn)識到了這一點，各級安監(jiān)小組加強現(xiàn)場巡察工作，一旦發(fā)現(xiàn)影響到安全生產(chǎn)的問題，及時上報，馬上解決。同時，高度強調(diào)勞動紀(jì)律，加強崗位之間的協(xié)調(diào)銜接工作，狠抓勞保用品佩戴、設(shè)備崗位值守、現(xiàn)場生產(chǎn)操作等問題，做到“當(dāng)班無事故、操作無違章、巡檢無漏洞、身邊無隱患”。車間采取了多項有力措施，努力為廣大職工營造出一個安全、環(huán)保的生產(chǎn)環(huán)境：對空壓機房、鼓風(fēng)機房等重點設(shè)備現(xiàn)場進(jìn)行了集中整治，整治后的現(xiàn)場照明齊全，場地規(guī)范，各種備品備件擺放整齊，各類應(yīng)急預(yù)案一目了然；對安全閥等重點設(shè)備關(guān)鍵部位變更傳統(tǒng)的定時巡檢為車間、工段、班組和技術(shù)人員多級輪回巡檢，巡檢人員按時簽到，對檢查情況進(jìn)行記錄，深入貫徹巡檢職責(zé)；組織安全危害識別，識別出設(shè)備操作、維護(hù)作業(yè)過程中可能發(fā)生的危害情況，嚴(yán)格消除汽、水、電、渣等易發(fā)事故隱患；車間在各個班組和生產(chǎn)現(xiàn)場懸掛了醒目的安全生產(chǎn)招貼畫和警示標(biāo)語、警示標(biāo)志，做到抬眼見安全，使廣大職工在潛移默化中增強了自身的安全意識和觀念。這一系列的有效措施將車間的整體安全生產(chǎn)工作提升到了一個全新的高度。
三、強化安全培訓(xùn)，加強夏季四防
實現(xiàn)安全生產(chǎn)，杜絕事故發(fā)生，關(guān)鍵在于提高職工的安全素質(zhì)和安全意識。為此，車間制訂了詳細(xì)、深入的安全培訓(xùn)計劃并嚴(yán)格安排實施：依托工作現(xiàn)場，依據(jù)生產(chǎn)事實，制定了完備的安全生產(chǎn)操作規(guī)程并廣泛印發(fā)到職工手中加以學(xué)習(xí)落實；把好新職工進(jìn)入車間“三級安全教育”第一關(guān)，為每名職工都建立了從入廠教育到在崗教育的詳細(xì)安全培訓(xùn)檔案；對電工、行車工、維修工、關(guān)鍵崗位操作工等采取課堂式、現(xiàn)場式等多種方式進(jìn)行安全培訓(xùn)，敲響員工的安全警鐘，引導(dǎo)員工走向安全生產(chǎn)的良性軌道；組織“設(shè)備管理綜合評比”，根據(jù)設(shè)備運行保養(yǎng)、使用維護(hù)狀況，評選出空壓機房作為設(shè)備管理的'“紅旗機房”并廣泛宣傳，為廣大職工貫徹安全生產(chǎn)樹立了學(xué)習(xí)榜樣。事實證明，完善的安全培訓(xùn)制度為安全生產(chǎn)工作的順利進(jìn)行提供了有力保障。
同時，車間針對夏季來臨的高溫雨水天氣積極做好應(yīng)對措施，落實“四防”工作：對各操作室休息室的風(fēng)扇、空調(diào)等設(shè)施進(jìn)行檢查，確保其制冷效果達(dá)到要求；對飲用的大桶水、瓶裝水的擺放地點，進(jìn)行了合理安排分配，并制定相關(guān)發(fā)放、飲用、維護(hù)、交接制度，以保證班中有充足的供應(yīng)量；夏季雨水較多，車間組織電工對各處電源線頭的包扎情況、零線連接情況做了深入檢查，不合要求的馬上整改，以保障安全生產(chǎn)的需要。
“安全發(fā)展是硬道理，安全管理永無止境”。盡管車間的安全生產(chǎn)工作取得了一定的成績，但面臨的形勢仍然比較嚴(yán)峻，安全生產(chǎn)將作為車間長抓不懈的一項核心工作來落實。熔煉車間將嚴(yán)格按照公司的部署和要求，在相關(guān)部門的有力支持下，進(jìn)一步開拓工作思路，加大工作力度，深化安全生產(chǎn)工作，抓源頭管理、抓隱患治理，為構(gòu)建和諧車間、實現(xiàn)生產(chǎn)又好又快發(fā)展而努力奮斗。
安全生產(chǎn)月車間總結(jié) 篇3
為認(rèn)真貫徹落實好安全生產(chǎn)月活動，根據(jù)公司和廠部安排，焙燒生產(chǎn)一車間結(jié)合車間生產(chǎn)實際，深入展開以“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”為主題的“安全生產(chǎn)月”活動，積極排查各種安全隱患，認(rèn)真整改由自查或安環(huán)部檢查出的多個項目，多次組織工段員工學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)管理條例》《崗位安全操作規(guī)程》以及廠部下發(fā)的各種有關(guān)安全生產(chǎn)的文件，加大安全生產(chǎn)的宣傳力度與管理力度，在很大程度上提高了員工的安全意識。
通過這次安全生產(chǎn)月的活動，廣大員工積累了一些關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)章制度和法令法規(guī)，還有一些安全防范知識，各工段利用班前、班后會和安全例會的時間讓員工學(xué)習(xí)并講出心得，讓員工從思想認(rèn)識上提高對安全生產(chǎn)的認(rèn)知，加強自我保護(hù)的能力；利用本車間以及全廠以前的一些案例講解，強化員工的安全責(zé)任意識克服麻痹思想，杜絕僥幸心理，在每次工作中做到“三交”交任務(wù)、交人員、交安全，加強管理力度，防止各類工傷事故的發(fā)生，確保人員安全，設(shè)備安全，生產(chǎn)安全。
通過活動排查出多項存在安全隱患的死角和盲點，并進(jìn)行了整改，在車間組織的兩次自檢中共查出了十多項有安全隱患的.地方，其中有一項是車間存在的盲點，就是煤氣脫水器，此設(shè)施本車間共有三個，只有一個正常使用，對煤氣的使用安全存在著較大的安全隱患，在這次活動中排查出來并整改完善，很大程度上確保了安全和生產(chǎn)。
不足之處，本次活動內(nèi)容不夠豐富，不夠全面，流于表面，缺乏重點，宣傳沒有到位，準(zhǔn)備不足，有些員工沒有足夠重視，以為跟平常一樣，開個會講一下就完了，對此深感安全工作任重而道遠(yuǎn)，提醒我們在以后的安全管理上要形式多樣，注重實效，并持之以恒，讓大家警鐘長鳴，安全工作沒有終點，安全責(zé)任重于泰山��！
“安全月”已過，這期間，有收獲，有不足，我們大家牢記各自的責(zé)任，把“安全月”的意義延續(xù)到制度化、常態(tài)化、日�；�。
安全生產(chǎn)月車間總結(jié) 篇4
根據(jù)玉門油田分公司機械廠“20XX年安全生產(chǎn)月”活動的安排，我車間在生產(chǎn)任務(wù)重、生產(chǎn)工期緊的情況下，認(rèn)真的開展“安全生產(chǎn)月”活動。將安全放在第一位，切實做到安全生產(chǎn)，全面提高安全管理水平，以達(dá)到“個人無違章、崗位無隱患、車間無事故”的安全工作目標(biāo)�，F(xiàn)將“安全生產(chǎn)月活動實施和績效總結(jié)如下：
一、圍繞“治理隱患，防范事故”的活動主題，大力開展“安全生產(chǎn)月”宣傳教育活動
1、“安全生產(chǎn)月”活動中，車間結(jié)合“安全生產(chǎn)月”的活動主題，積極參加“安全生產(chǎn)月”活動主題的黑板報展評，并且利用這次機會大力宣傳安全生產(chǎn)理念，反違章六大禁令和車間的.安全生產(chǎn)活動安排
2、“安全生產(chǎn)月”活動中，各班組利用班組安全會的時間學(xué)習(xí)反違章六大禁令，做到車間員工熟知熟記。同時也認(rèn)真學(xué)習(xí)各崗位作業(yè)指導(dǎo)卡，崗位作業(yè)指導(dǎo)書，設(shè)備操作規(guī)程、安全生產(chǎn)風(fēng)險識別等文件。通過學(xué)習(xí)，使得員工們的安全意識得到提高，提升了安全風(fēng)險識別能力，熟知了風(fēng)險消減或控制措施。
二、完善車間規(guī)章制度，嚴(yán)抓規(guī)章制度的執(zhí)行
1、為了適應(yīng)車間安全生產(chǎn)，我們對車間不能適應(yīng)現(xiàn)在需要的崗位責(zé)任制和各項制度進(jìn)行了修訂。在修訂過程中遵守最新的法律法規(guī)，也大量征求了操作工的意見，從而做到了事事有章可循，條條都有可行性。
2、車間負(fù)責(zé)人、班組負(fù)責(zé)人、安全員逐級落實現(xiàn)場安全管理和現(xiàn)場監(jiān)督責(zé)任。班組負(fù)責(zé)人對本班組的員工進(jìn)行班前安全教育，班中安全檢查，班后安全點評�，F(xiàn)場安全員現(xiàn)場監(jiān)督車間員工嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度，及時糾正違章行為，對違章人員進(jìn)行批評教育。車間負(fù)責(zé)人對車間的安全工作負(fù)責(zé)，對班組負(fù)責(zé)人和現(xiàn)場安全員進(jìn)行領(lǐng)導(dǎo)，對車間安全生產(chǎn)現(xiàn)場進(jìn)行抽查。通過嚴(yán)格的逐級執(zhí)行，確保車間的各項安全規(guī)章制度能被嚴(yán)格執(zhí)行。
三、開展車間自查自改，確保車間無隱患
結(jié)合車間的現(xiàn)場檢查工作，車間開展自查自改工作。在此過程中對原有隱患進(jìn)行了復(fù)查，車間南料場的廢料已經(jīng)進(jìn)行了清理；原有氧乙炔瓶房已經(jīng)拆除，正在著手新建氧乙炔瓶房；氣包更換的申請等待審批；龍門吊的大修工作馬上完畢；砂輪機的防護(hù)托架已經(jīng)安裝到位，原有的安全隱患已經(jīng)得到了解決。在自查自改的過程中沒有發(fā)現(xiàn)新的安全隱患。
通過開展“安全生產(chǎn)月”的活動，車間的安全管理水平得到了長足進(jìn)步，車間員工的安全意識大大提高，為全年實現(xiàn)“個人無違章、崗位無隱患、車間無事故”的安全工作目標(biāo)奠定了堅實的基礎(chǔ)。
安全生產(chǎn)月車間總結(jié) 篇5
20XX年機電車間在段黨委、段行政的領(lǐng)導(dǎo)下，在段安全科、教育科及有關(guān)部門的指導(dǎo)下，機電車間全體職工認(rèn)真貫徹各項安全規(guī)章、制度，堅持“敢于引領(lǐng)、爭創(chuàng)一流、全面發(fā)展”的工作方針，牢固樹立“勞動安全是第一風(fēng)險源”的責(zé)任意識，緊密結(jié)合車間的生產(chǎn)特點，克服人員調(diào)整分流、西固場地搬遷等因素為安全生產(chǎn)帶來的困難和挑戰(zhàn)，扎扎實實開展各項安全生產(chǎn)工作，及時解決生產(chǎn)中存在的各種問題，順利完成了各項生產(chǎn)任務(wù)，實現(xiàn)了安全生產(chǎn)。1—10月份，機電車間安全生產(chǎn)平穩(wěn)有序，安全基礎(chǔ)管理工作有效改善，車間現(xiàn)場工作環(huán)境、設(shè)備安全狀態(tài)、職工安全生產(chǎn)意識均有了較大幅度的提升，為爭創(chuàng)“安全一流”的生產(chǎn)車間和“五個一流”的“標(biāo)準(zhǔn)化示范機務(wù)段”作出了自己的努力�，F(xiàn)將有關(guān)工作總結(jié)如下：
一、深入開展安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預(yù)”管理工作
安全生產(chǎn)的實質(zhì)是將各種安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防止各類安全事故的發(fā)生，實施安全生產(chǎn)風(fēng)險管理及“四預(yù)”管理就是防范事故發(fā)生的有效措施之一。
今年以來，機電車間根據(jù)電焊、清洗、磨削及齒輪加工等不同形式的作業(yè)特點，按風(fēng)險管理的要求，認(rèn)真分析各個作業(yè)環(huán)節(jié)中存在的風(fēng)險源、傷害類型，及時采取防護(hù)措施，預(yù)防各類安全事故的發(fā)生。通過安全生產(chǎn)風(fēng)險管理，對涉及機床設(shè)備、工作環(huán)境、操作規(guī)范、工藝流程等方面的內(nèi)容逐一梳理，先后完善了動平衡機、滾齒機等設(shè)備操作規(guī)程，整修了車間邊跨照明，規(guī)范了車間安全通道的設(shè)置和工件的碼放，細(xì)化了滾齒、磨削、銑削等作業(yè)安全操作流程及作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，使車間安全風(fēng)險管理工作落到實處。
開展“四預(yù)”管理，是落實安全風(fēng)險管理的重要內(nèi)容之一，在實施“四預(yù)”管理的過程中，車間利用生產(chǎn)交班會、班組每日例會及車間周安全學(xué)習(xí)會等形式廣泛宣傳“四預(yù)”管理的理念、做法及目的，使“四預(yù)”管理的理念牢固樹立在每位職工的頭腦中。針對職工年齡老化、職工崗位變化較多，產(chǎn)品種類及作業(yè)程序復(fù)雜，設(shè)備故障率較高的特點，及時進(jìn)行安全技術(shù)及安全警示教育，記名傳達(dá)局、段有關(guān)安全會議精神及安全事故案例。
二、扎實推進(jìn)生產(chǎn)現(xiàn)場安全檢查及專項安全整治工作
安全生產(chǎn)工作的重心在現(xiàn)場，在推進(jìn)安全管理工作中，車間將現(xiàn)場安全工作，作為車間管理的核心要務(wù)之一，以保證職工作業(yè)健康與安全作為行動的出發(fā)點，牢固樹立關(guān)心職工、關(guān)愛職工、以人為本的工作思路，使職工切實感受到安全是最大的效益，安全是最大的福祉。
車間通過干部包保及專項整治工作，增強了管理人員服務(wù)職工、服務(wù)一線的責(zé)任意識，在段安全科、材料科的配合下，為職工配發(fā)了勞保服、防砸鞋、防護(hù)口罩等防護(hù)用品。根據(jù)夏季高溫作業(yè)特點，及時開展防暑降溫教育，配發(fā)防暑降溫用品、設(shè)置通風(fēng)機，改善職工作業(yè)環(huán)境。針對有毒有害作業(yè)崗位，及時調(diào)整作業(yè)人員，保證職工權(quán)益，預(yù)防職業(yè)病的發(fā)生。對符合發(fā)放勞動保健費標(biāo)準(zhǔn)的崗位，按規(guī)定發(fā)放保健津貼。
通過安全檢查及專項整治，車間的各項管理工作更加貼近實際、貼近生產(chǎn)，對設(shè)備安全防護(hù)裝置不全、腳踏板損壞、操作規(guī)程不全、起重設(shè)備吊帶磨損、油泥污染等問題進(jìn)行整治完善。針對滾齒、磨齒等勞動安全風(fēng)險較大的作業(yè)崗位，安排生產(chǎn)骨干負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)試、生產(chǎn)監(jiān)控、及質(zhì)量保證工作，充分發(fā)揮生產(chǎn)骨干在安全生產(chǎn)中的'核心作用。
三、加強安全基礎(chǔ)管理工作
今年，車間根據(jù)段安全規(guī)范化管理的要求，制定和細(xì)化了車間各級管理人員的安全職責(zé)、明確了安全管理職能，確保安全生產(chǎn)。職工日常安全技術(shù)教育與學(xué)習(xí)常態(tài)化，車間職工安全素質(zhì)明顯提高，順利通過段職教科組織的《勞動安全》及新版《技規(guī)》考試。
車間班組安全管理、季度安全考核、星級班組（星級職工）評選等工作，全面融入段各項安全管理和考核制度，車間安全基礎(chǔ)管理工作得到穩(wěn)固和加強。
根據(jù)段“兩違”活動組織安排，強化務(wù)工人員管理，確保車間安全管理工作無死角、無盲區(qū)。加強特種設(shè)備、特種作業(yè)人員管理，做到持證上崗。根據(jù)《蘭西機務(wù)段危險廢棄物管理制度》的要求，對車間廢乳化油、廢棉紗，定點管理、定點收集，嚴(yán)禁隨意傾倒、丟棄，防止環(huán)境污染事故的發(fā)生。
四、存在不足及下一步的工作方向：
1、勞動安全仍然是車間工作重點之一，管理工作中考核力度不足，慣性違章時有發(fā)生，防止人身傷害還需要持續(xù)不斷的推進(jìn)。
2、工作現(xiàn)場文明程度不高，距離“5S”規(guī)范管理的要求，差距較大。車間現(xiàn)場仍然存在一定的火災(zāi)安全隱患，需要從工藝和管理入手解決問題。車間安全文化宣傳、安全教育設(shè)施需要一定的投入。
3、設(shè)備慣性質(zhì)量問題突出，設(shè)備老化、帶病作業(yè)的問題，制約著車間安全管理水平的提高和生產(chǎn)進(jìn)度的完成，提高設(shè)備質(zhì)量和可靠性是車間的重點整治工作。
4、在安全管理工作中，發(fā)現(xiàn)的問題及制定的整改措施，需要繼續(xù)鞏固和深化。在干部管理上需要進(jìn)一步加強督導(dǎo)，真正樹立服務(wù)一線、服務(wù)班組的思想，切實解決安全生產(chǎn)中的實際問題。
安全生產(chǎn)月車間總結(jié) 篇6
一、工作概述：
根據(jù)審計室要求完成生產(chǎn)車間相關(guān)核算工作；根據(jù)人員工資情況對勞動工時定額進(jìn)行核定；月生產(chǎn)完成產(chǎn)品的分類統(tǒng)計及產(chǎn)值核算；對車間設(shè)備、物品狀況統(tǒng)計、損耗核算；登記車間固定資產(chǎn)明細(xì)賬及低值易耗品臺賬，并與相關(guān)部門核對；按時編制車間成本預(yù)算和產(chǎn)品成本計算單。
二、工作內(nèi)容：
核算電器工序定額和收集整理車間成本核算所要的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)
三、存在的問題：
1、工時定額與計件單價的矛盾：計時工資大于計件工資（經(jīng)過2個月的核算都存在如此問題）
2、成本核算項目公司安排上的問題：工作關(guān)系和工作職責(zé)沒有明確，其他部門不知道這個部門是做什么的。
3、組織機構(gòu)的穩(wěn)定性存在問題：組織機構(gòu)人員和崗位的調(diào)整沒有及時的通知相關(guān)工作責(zé)任人或工作關(guān)系人。
4、人員的工作崗位關(guān)系存在跨級任命和跨級匯報的問題。
5、工作目標(biāo)和項目時間、優(yōu)先順序沒有告知，直接責(zé)任人不清楚。
四、工作心得：
現(xiàn)在面臨的問題：各生產(chǎn)部門不知道我是干什么的，不知道需要提供什么支持，也不知道這種工作的重要性，更不知道公司這個部門的存在，在我下發(fā)《關(guān)于成本核算中相關(guān)統(tǒng)計工作的通知》給各生產(chǎn)部負(fù)責(zé)人和統(tǒng)計人員：（內(nèi)容如下：為了便于公司審計和生產(chǎn)成本核算的要求，特對各部門的生產(chǎn)報表作如下要求：
1、各生產(chǎn)部門或工序的生產(chǎn)報表至少要體現(xiàn)如下內(nèi)容，產(chǎn)量，以能了解生產(chǎn)進(jìn)度；工時，以能了解實際工時的耗用；效率，以能運用績效管理，提高工效；成本方面必須的基礎(chǔ)資料，以能準(zhǔn)確核算成本。2、個人日報表由車間負(fù)責(zé)人指定人員或車間統(tǒng)計員進(jìn)行錄入，并按工序、設(shè)備、產(chǎn)品種類、消耗進(jìn)行統(tǒng)計。
a、日報：工序產(chǎn)量，工序工時，工序消耗（原料消耗，低值易耗品）。b、旬報：設(shè)備產(chǎn)量，設(shè)備使用工時（在通電狀態(tài)的時間），有效利用工時（在生產(chǎn)作業(yè)狀態(tài)下的作業(yè)時間）。c、月報產(chǎn)品類別產(chǎn)量，產(chǎn)品類別工時，原料消耗，工序低值易耗品，設(shè)備、模具維修費用的統(tǒng)計，工資核算報表，異常工時的統(tǒng)計按計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行統(tǒng)計。3、本《通知》通知事項和統(tǒng)計報表從2009年6月1日起開始實施收集，并作為部門績效考核的基本條件和審核的依據(jù)。）
在此過程中，有個別部門說，你就干點實事或讓我們干點實事好不好，（我也不知道什么是實事）。有的部門沒有統(tǒng)計員（我叫他們先收集交到我這里來，我抽時間給他們統(tǒng)計）當(dāng)我發(fā)完通知后在辦公室了解到又成立了生產(chǎn)部（向辦公室人員了解），實際上就減少了我們直接與生產(chǎn)部門的直接聯(lián)系，
所有的統(tǒng)計都應(yīng)該由生產(chǎn)部提供，而最后我又知道車間統(tǒng)計人員歸我調(diào)度，但配置還是屬于車間部門（姚總經(jīng)理單獨告知）。而車間和部門以及統(tǒng)計員也不知道有這種工作關(guān)系。任何一個部門或部門人員和職權(quán)的變動，上級和人力資源部都應(yīng)該有告知相應(yīng)工作部門或工作關(guān)系的義務(wù)，以利工作關(guān)系的建立和工作關(guān)系的暢通，而不是局限幾個人知道，也給這個項目的建立和完成設(shè)置了無形的障礙。設(shè)置一個部門和項目組都應(yīng)該有一個職權(quán)而不是僅僅的一個工作內(nèi)容，工作內(nèi)容也不是一個人能完成的（說是部門工作內(nèi)容，而部門僅僅只有一個人），什么事情或責(zé)任都落在一個人的身上，直接上級有幾個，工作目標(biāo)有幾個，工作關(guān)系有幾個等等，直接上級是否告知這個項目該如何開展，優(yōu)先順序是什么，時間段呢？我感觸最深還是以始為終，多從自己身上找原因這個觀點，養(yǎng)成主動溝通的習(xí)慣是我必須要改變的，然而我還在人際關(guān)系這一點上，我認(rèn)為在公司人際關(guān)系主要還是工作關(guān)系，實際上我們在工作上的關(guān)系還是都沒有處理好——就是工作職責(zé)和工作關(guān)系。所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。培訓(xùn)的全員參與是目前解決基礎(chǔ)責(zé)權(quán)范圍最好的措施。
五、建議：
明確劃分權(quán)責(zé)，建立崗位責(zé)任制，實行購、產(chǎn)、銷、賬、錢、物分管的原則；所有實物財產(chǎn)要有專人負(fù)責(zé)保管、保養(yǎng)、維修以提高使用效率，保證財物安全；所有業(yè)務(wù)處理必須程序化、制度化，任用人員必須經(jīng)過慎重挑選和訓(xùn)練，任用品德不良人員則容易發(fā)生舞弊，任用業(yè)務(wù)不熟練人員則容易發(fā)生錯誤。在成本統(tǒng)計方面首先要解決的是一線員工對異常情況的`認(rèn)識和報表的填制工作，一線員工認(rèn)為異常情況消耗的工時填制就意味著他們得到的工資就會降低，這樣造成生產(chǎn)工時和工資有沖突，我想用車間主管和統(tǒng)計人員實行考核，對異常情況要求必須從生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計來解決生產(chǎn)部門與生產(chǎn)服務(wù)部門的關(guān)系。因為從整個生產(chǎn)流程來看解決和確認(rèn)部門的責(zé)權(quán)才是解決生產(chǎn)管理混亂的根本所在。比如我們在工序上作手，必然牽扯到一線員工工資的問題，如果我們能在異常情況下有所突破，就有充分的理由說服員工。如此在通過廣州和深圳的相關(guān)工序和工種的工資水平指導(dǎo)價格來確定工資水平，來平衡生產(chǎn)成本。在基礎(chǔ)數(shù)據(jù)（設(shè)備產(chǎn)量、工時、消耗等初步匯總統(tǒng)計）和異常情況的雙重統(tǒng)計下來完善成本核算工作和工資的核算。
六、工作計劃
�。ㄒ唬┙⒔∪惓Ｇ闆r統(tǒng)計制度（第一周內(nèi)）
1、要求各部門必須對異常工時進(jìn)行分類記錄和統(tǒng)計（必須按生產(chǎn)計劃異常、物料異常、設(shè)備異常、制程品質(zhì)異常、設(shè)計工藝異常、水電異常、其它異常等七個方面進(jìn)行人員和工時的統(tǒng)計）
�。ǘ⿲徍撕徒⒃O(shè)備和原材料臺賬和易耗品臺賬（第二周內(nèi)審核）
1、要求各部門必須對動力消耗和易耗品消耗以及原材料消耗進(jìn)行臺賬登記，月底進(jìn)行相應(yīng)的統(tǒng)計。
�。ㄈ┘訌姳P點管理（召開盤點審計會議）
1、各部門盤點數(shù)字相當(dāng)不準(zhǔn)確，漏盤、錯盤較為嚴(yán)重，其次是型號問題。
2、盤點報表的格式問題
3、盤點制度的建立（保障盤點數(shù)據(jù)的正確性和及時性）
�。ㄋ模┲饾u建立和完善各種產(chǎn)品的生產(chǎn)用料明細(xì)表
1、先建立常規(guī)產(chǎn)品的用料明細(xì)。
�。ㄎ澹┲鸩浇⒈静块T相關(guān)文件（工作穩(wěn)定狀態(tài)下）
�。┢渌o助工作
1、協(xié)助工裝統(tǒng)計模具維修工時或材料消耗
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1、完善異常情況的統(tǒng)計和制度建立
安全生產(chǎn)月車間總結(jié) 篇7
回顧2011年，我們主要做了以下幾個方面的工作：
一、扎實開展“體系推進(jìn)年”活動，有效推進(jìn)安全基礎(chǔ)管理工作；
1、修訂完善規(guī)章制度，建立健全各項臺帳記錄。
由于車間在試車投運過程中制度存在不完善，不利于對車間的管理。車間主任親自負(fù)責(zé)，廣大員工積極參與，建立并完善了適應(yīng)現(xiàn)場生產(chǎn)需要、涵蓋車間安全管理47項規(guī)章制度的《電氣車間本質(zhì)安全管理制度匯編》，編制并印發(fā)了《電氣車間風(fēng)險辨識及防范手冊》，人手一冊，對電氣專業(yè)典型作業(yè)的危險源進(jìn)行了辨識并采取了防范措施，明確要求在簽發(fā)安全檢修任務(wù)書及工作票中參照手冊對作業(yè)風(fēng)險進(jìn)行辨識并采取防范措施。
結(jié)合現(xiàn)場工作實際，建立健全了《HSE檢查記錄》、《安全教育臺帳》、《消防設(shè)施器材使用和維護(hù)記錄》、《氣防器材使用和維護(hù)記錄》、《廠內(nèi)車輛檢查記錄》、《防火安全檢查記錄》、《安全活動記錄》、《火災(zāi)報警檢查記錄》、《燒嘴點火槍檢查確認(rèn)表》、《便攜式氣體檢測儀日常巡檢記錄》、《應(yīng)急演練臺帳》、《隱患排查治理臺帳》等一百余項臺賬記錄，確保電氣安全生產(chǎn)各項工作有章可循，有據(jù)可依。
2、強化安全教育培訓(xùn)，提高員工安全素質(zhì)和操作技能。
車間克服專業(yè)技術(shù)人員缺少、現(xiàn)場工作任務(wù)重的實際情況，對車間的工作崗位人員進(jìn)行調(diào)整，擠出人員安排對車間特種作業(yè)崗位人員進(jìn)行了培訓(xùn)，到目前為止，車間有81人取得地面電工證，90名操作人員已取得安全生產(chǎn)作業(yè)證，1名新分配大學(xué)生正在進(jìn)行崗前培訓(xùn)，28人取得高壓進(jìn)網(wǎng)作業(yè)證，6人取得調(diào)度證，特殊工種培訓(xùn)合格率達(dá)到100%；先后開展了以崗位操作規(guī)程、消防氣防器材使用及維護(hù)、車間危險危害因素辨識、本質(zhì)安全管理體系知識、應(yīng)急響應(yīng)程序及應(yīng)急救援、安全工器具的使用及維護(hù)、職業(yè)衛(wèi)生防治等安全知識的培訓(xùn)；車間各班組每月至少舉行一次涵蓋《電氣安全工作規(guī)程》的考試，考試合格率在99％以上；先后對中油二建等單位外來施工人員進(jìn)行了安全教育和考試；開展各種形式的安全活動，加強員工的安全教育。
二、積極推進(jìn)本安管理體系建設(shè)，加強班組建設(shè)管理，構(gòu)建安全生產(chǎn)長效機制
班組建設(shè)，在創(chuàng)新中不斷進(jìn)步。作為搞好安全生產(chǎn)的細(xì)胞工程，車間對班組建設(shè)工作高度重視，通過公開競聘配齊了班組長人員，通過班組民主推選配齊了兩長五大員，通過教育提高班組長及車間員工對班組建設(shè)工作的認(rèn)識并轉(zhuǎn)變觀念，同時車間領(lǐng)導(dǎo)每人督導(dǎo)一個班組，安全技術(shù)組確定對口班組建設(shè)督導(dǎo)員，共同提高，共同進(jìn)步。2011年，我車間有電氣調(diào)試班、電氣運行班、工藝二班達(dá)到化工公司級優(yōu)秀班組，其他班組達(dá)到公司級優(yōu)秀班組標(biāo)準(zhǔn)。
三、積極組織開展
“安全知識競賽”、“首季開門紅”、“百日安全無事故”、“安全生產(chǎn)月”、“向不安全行為宣戰(zhàn)”、“決戰(zhàn)四季度、實現(xiàn)年目標(biāo)”、“電氣車間第一屆職業(yè)技能大賽”、“第一屆CAD制圖大賽”、“安全活動日”等活動，提高員工安全意識
一是認(rèn)真開展了年初的.“安全知識競賽”、“首季開門紅”、“百日安全無事故”活動和“6月份安全生產(chǎn)月”活動，以“強三基、推體系、抓責(zé)任”為主題，突出“安全責(zé)任、重在落實”，強化票證專項整治及“決戰(zhàn)四季度、實現(xiàn)年目標(biāo)”等活動，認(rèn)真編制方案，確定目標(biāo)，并召開動員會強力推動，扎實開展，效果明顯。
二是扎實開展了“向不安全行為宣戰(zhàn)”活動，到目前共上報工作亮點409個，發(fā)現(xiàn)物的不安全狀態(tài)294項，整改290項，活動期間，查處各類三違248人次，確保了活動的實效。
三是組織開展好車間每月安全活動日活動，通過每月集中安全綜合大檢查、安全專項培訓(xùn)、觀看安全警示教育片等形式進(jìn)一步加強員工的安全意識，加強現(xiàn)場電氣安全生產(chǎn)的管理。
四是車間結(jié)合目前生產(chǎn)狀況，車間全員積極參與，開展了：“電氣車間第一屆職業(yè)技能大賽”、“第一屆CAD制圖大賽”、“首屆論文大賽”等活動，充分調(diào)動了車間全員“比、學(xué)、趕、超”的工作學(xué)習(xí)氛圍，展現(xiàn)了電氣車間員工善于學(xué)習(xí)、勤于鉆研、敢于攻關(guān)、吃苦耐勞、積極向上的良好精神面貌和過硬的技術(shù)素養(yǎng)。
四、積極組織開展事故應(yīng)急演練、鍛煉員工處理突發(fā)應(yīng)急事故的能力
截止11月22日，車間通過模擬演練、桌面推演等形式共計開展車間級應(yīng)急演練三次，班組級應(yīng)急演練共計55次，這些活動都充分檢驗了電氣車間事故應(yīng)急預(yù)案可行性，提高此預(yù)案的組織協(xié)調(diào)性和技術(shù)支持能力。通過演練使參演人員掌握發(fā)生事故的應(yīng)急救援程序和方法，提高電氣車間應(yīng)急救援隊伍的協(xié)調(diào)作戰(zhàn)能力和處理突發(fā)事故的能力。從演練過程看，員工的安全實戰(zhàn)技能還不能達(dá)到要求，還需加強培訓(xùn)及實際練習(xí)。
五、定期組織開展安全文明大檢查工作、提升班組安全管理水平
開展了以6月份的“安全生產(chǎn)月”活動，以“安全責(zé)任、重在落實”為主題，積極開展隱患的排查和治理、車間分別組織進(jìn)行了消防、氣防設(shè)施、應(yīng)急物資、票證管理、車間標(biāo)準(zhǔn)化變電所創(chuàng)建的專項檢查.
車間每周至少一次組織技術(shù)、管理人員對班組安全文明生產(chǎn)工作進(jìn)行大檢查，檢查的范圍涵蓋安全管理、生產(chǎn)技術(shù)管理、設(shè)備管理、職工培訓(xùn)、基礎(chǔ)管理、黨務(wù)管理等方面的內(nèi)容；通過檢查進(jìn)一步促進(jìn)班組在責(zé)任制落實、臺帳建立、記錄的規(guī)范化、員工培訓(xùn)計劃的實施、員工安全意識及業(yè)務(wù)技能方面得到明顯提高，不斷夯實“三基”工作，細(xì)化工作內(nèi)容，建立工作標(biāo)準(zhǔn)，提高執(zhí)行力。
加強了檢維修和施工作業(yè)的安全管理，現(xiàn)場的每項工作按要求辦理安全作業(yè)票證，按要求作業(yè)；對工作現(xiàn)場加強檢查和監(jiān)督。保證了作業(yè)安全。
六、做好勞動防護(hù)、雨季“三防”、防凍保溫等各項工作
及時聯(lián)系廠配發(fā)了耳塞、防塵口罩、護(hù)目鏡等勞動防護(hù)用品，現(xiàn)場作業(yè)時按要求佩戴。把職業(yè)衛(wèi)生防治放在第一位。
認(rèn)真開展雨季“三防”活動，切實加強雨季安全生產(chǎn)工作。對全廠機柜間進(jìn)行了檢查。對防雨、用電管理和安全進(jìn)行了整改 。
自九月份開始，全廠電氣系統(tǒng)大檢查，對所有電氣設(shè)備建立防凍保溫臺帳，組織專人落實設(shè)備防凍保溫各項事宜，并由車間領(lǐng)導(dǎo)組織檢查，對所涉及到的裝置、設(shè)備均通過增加電伴熱等方式進(jìn)行防護(hù)，確保設(shè)備安全過冬。
七、加大“反三違”查處力度，對三違人員和事故責(zé)任者做到“四不放過”
開展定期的現(xiàn)場安全檢查，對查出的三違人員給以考核和處罰。對“三違”人員加強管理、對相關(guān)責(zé)任人按“四不放過”的原則嚴(yán)格進(jìn)行考核和處理。
電氣車間全年共發(fā)生上報事件2起，其中設(shè)備事件2起、責(zé)任事件0起。通過對發(fā)生事件的分析，說明人員的安全意識不強，對設(shè)備的檢查不到位，技能水平還要進(jìn)一步提高。組織全體員工結(jié)合自身實際情況對車間發(fā)生的事故進(jìn)行討論學(xué)習(xí)，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)、制定安全措施，提高安全意識，防止類似事故的發(fā)生。
八、加強施工和檢修質(zhì)量管理工作
現(xiàn)場作業(yè)嚴(yán)格按技術(shù)要求進(jìn)行作業(yè)，檢修作業(yè)和裝置運行前實行檢查確認(rèn)制度，將責(zé)任落實到人，堅查確認(rèn)到位。保證每次檢修和裝置開車的安全可靠。
九、運行管理，保持中提高
一是編制完善了運行管理標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)，明確了標(biāo)準(zhǔn)細(xì)則，從設(shè)備管理，安全管理，技術(shù)管理，職工培訓(xùn)，文明生產(chǎn)等方面抓起，逐步形成了以110KV總變、MTP變電所、氣化備煤變電所為示范的運行管理工作依次遞進(jìn)的格局；二是不斷灌輸標(biāo)準(zhǔn)化管理的理念和思想，真正讓員工做到上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活，物品擺放定置化，衛(wèi)生責(zé)任區(qū)定置化，設(shè)備管理包機化，安全設(shè)施標(biāo)志標(biāo)準(zhǔn)化，使人的思想和行動均以標(biāo)準(zhǔn)化為最高指導(dǎo)原則，目前車間所屬12個35kV及以上變電所于九月份一次通過化工公司標(biāo)準(zhǔn)化變電所檢查驗收，面貌一新，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，整潔有序，人員精神狀態(tài)飽滿充滿活力；三是不斷規(guī)范記錄填寫，票證填寫，提高合格率、正確率，明確細(xì)節(jié)決定成敗、態(tài)度決定一切的理念，使員工養(yǎng)成了良好的行為習(xí)慣和工作習(xí)慣。
通過全年的安全工作努力，既提高了廣大員工的安全意識，又振奮了我們克服困難保生產(chǎn)的信心；機遇和挑戰(zhàn)并存，壓力和希望同在，只要我們?nèi)w員工保持昂揚的斗志，強化主動意識、責(zé)任意識、服務(wù)意識、團結(jié)協(xié)作意識，我們一定會圓滿完成公司交給的各項任務(wù)。
安全生產(chǎn)月車間總結(jié) 篇8
夯實基礎(chǔ)工作，提升安全管理水平
工廠借力企業(yè)，抓安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，建立健全規(guī)章制度，完善各項記錄。為推動安全管理主體責(zé)任的落實，提升車間安全管理水平，通過完善車間各項規(guī)章制度，增強規(guī)章制度的嚴(yán)密性、嚴(yán)謹(jǐn)性和可操作性，同時通過“百日安全無事故”、“安全節(jié)能環(huán)保月”等載體，大力開展各類安全培訓(xùn)和宣傳活動，提高員工的安全意識和安全技能，營造濃厚的安全文化氛圍。嚴(yán)格執(zhí)行夏季防暑降溫措施，及時發(fā)放防暑降溫藥品，對一線員工發(fā)放紫菜湯和榨菜等，確保員工安全過夏。三月份又組織人員對危險源和環(huán)境因素進(jìn)行識別，對重大風(fēng)險、重要環(huán)境因素采取相應(yīng)的控制措施，并加強日常管理。要認(rèn)真做好職工職業(yè)衛(wèi)生工作，按照上級規(guī)定，向職工發(fā)放合格的勞動防護(hù)用品。
加強員工安全教育和培訓(xùn)，不斷提高員工的安全意識
從今年開始，要做好安全教育、培訓(xùn)和宣傳工作，營造濃厚的安全文化氛圍，運用各種形式，對職工進(jìn)行安全法律法規(guī)和安全知識的教育，進(jìn)一步提高職工安全意識。尤其在11月，對8名轉(zhuǎn)崗人員進(jìn)行了安全教育，確保能快速上崗，融入崗位，安全工作。
對特種作業(yè)人員認(rèn)真組織教育培訓(xùn)，審證取證。針對車間生產(chǎn)的需要，對部分員工進(jìn)行了特種設(shè)備的教育培訓(xùn)，取得了特種作業(yè)證，持證率100%。
加強專業(yè)安全管理，開展隱患排查治理工作，強化安全保障措施。
工廠每周組織一次以上的安全綜合檢查，重點是對介質(zhì)管網(wǎng)、特種設(shè)備、電力、煤氣、水封、皮帶運行、消防等多個專業(yè)和專項進(jìn)行檢查，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時安排整改，整改率100%。不斷完善特種設(shè)備檔案和檢驗檔案，嚴(yán)格執(zhí)行《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》，定期對特種設(shè)備進(jìn)行安全檢查，保證特種設(shè)備安全運行，防止惡性事故發(fā)生。為了加強員工的自我安全意識，積極倡導(dǎo)并形成從身邊查隱患、從源頭堵住漏洞的安全習(xí)慣，公司繼續(xù)開展“立足崗位查隱患、自提整改保安全”活動。生產(chǎn)一線員工積極立足崗位，深入排查治理身邊存在的安全隱患，以實際行動有效防范各類傷害事故的發(fā)生，取得了較好效果。
做好高爐在檢修和搶修期間的安全保障工作
為了保證各種檢修的安全順利進(jìn)行，車間嚴(yán)格實行“九不檢修”“六不準(zhǔn)”“六必須”等檢修作業(yè)制度，建立了以檢修前危險預(yù)知、作業(yè)前安全措施三方確認(rèn)、開試前安全確認(rèn)為主要內(nèi)容的安全確認(rèn)制度。對大修工作進(jìn)行前，認(rèn)真召開安全大修會議，識別出大修過程中存在的危險源和風(fēng)險等級，制定相應(yīng)的防范措施，做好安全交底，讓員工學(xué)會控制，用來指導(dǎo)大修工作。大修作業(yè)時，要填寫安全確認(rèn)單，嚴(yán)格執(zhí)行停電、掛牌、監(jiān)護(hù)等制度，簽字確認(rèn)后，發(fā)出作業(yè)指令，方可啟動重要設(shè)施或作業(yè)控制程序，從而達(dá)到層層負(fù)責(zé)、層層落實的要求。
實施重大風(fēng)險控制，有效地防范惡性事故的發(fā)生
為總結(jié)冶金企業(yè)中較大、重大事故的經(jīng)驗教訓(xùn)，加強高溫液體、煤氣、氧氣等重大危險源的監(jiān)控管理，實現(xiàn)重大風(fēng)險“預(yù)知、預(yù)防、預(yù)控、預(yù)案”管理的'目標(biāo)，根據(jù)上級要求，車間結(jié)合高爐生產(chǎn)實際，利用班前安全教育、班前安全例會、班后班組安全會議、微信、釘釘?shù)榷喾N形式，組織員工學(xué)習(xí)事故案例，吸取事故教訓(xùn)，通過事故案例的學(xué)習(xí)教育，切實增強了員工的安全意識，提高了員工的安全操作技能。抓爐爐前安全出鐵確認(rèn)工作，加大對爐前殘鐵坑的檢查力度，杜絕爐渣跑鐵事故，確保高爐安全生產(chǎn)。
做好事故應(yīng)急演練，提高員工的應(yīng)急技能和水平。
從今年開始，按照有關(guān)部門的要求，每個車間至少組織2次事故應(yīng)急演練，主要內(nèi)容包括煤氣防護(hù)、高爐車間事故應(yīng)急演練、高溫防暑、火警急救等。提高了職工遇到突發(fā)事件時的應(yīng)急處理能力和水平。
安全生產(chǎn)月車間總結(jié) 篇9
自xxxx年12月17日到xxxx年6月8日2000天以來，鍋爐車間在廠黨委、行政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在有關(guān)部門正確指導(dǎo)和相關(guān)車間的大力支持下，始終堅持以“安全第一，預(yù)防為主”的方針為指導(dǎo)，以保證鍋爐安全經(jīng)濟運行為宗旨，以節(jié)能降耗為目標(biāo)，克服煤質(zhì)差、變化頻繁，操作難度加大，設(shè)備老化，“四管”磨損加劇，檢修任務(wù)繁重等各種不利因素，車間全體職工團結(jié)一致，齊心協(xié)辦，努力拼搏完成了鍋爐的大、小修工作，實現(xiàn)了鍋爐的安全運行，較好地完成了廠領(lǐng)導(dǎo)交付的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將2000天以來車間的安全工作總結(jié)如下：
一、主要工作完成情況
1.消滅了重傷以上人身事故。
2.杜絕了重大機械設(shè)備、重大經(jīng)濟損失事故。
3.實現(xiàn)了安全運行2397天。
4.兩票合格率100％。
5.鍋爐大修8次，小修109次。
二、強化安全管理措施，確保車間的安全生產(chǎn)
�。ㄒ唬﹪�(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，切實履行各級管理人員的安全職責(zé)。
車間把安全工作當(dāng)作重點工作去抓，做細(xì)、做實，不留死角，并教育職工要牢記“安全第一”的思想，樹立“安全就是幸福”的安全理念。落實各級安全生產(chǎn)責(zé)任制，車間對班組、班組對個人，層層簽訂安全責(zé)任狀，把安全生產(chǎn)目標(biāo)落實到班組，落實到崗位，落實到個人。從車間到班組到個人，形成了一套完整的安全網(wǎng)絡(luò)，營造了事事講安全，處處講安全的良好氛圍，讓安全隱患和不安全因素遠(yuǎn)離每個人。
按照電廠要求，車間在每年春季組織職工進(jìn)行《安規(guī)》學(xué)習(xí)和考試，首先我們做到了思想上到位，自覺維護(hù)《安規(guī)》的嚴(yán)肅性，要求職工必須全面了解《安規(guī)》中的相關(guān)內(nèi)容，以此來規(guī)范職工的自身行為和各項活動。其次是在組織上保證安規(guī)的強制性，把《安規(guī)》落實到工作當(dāng)中，如有違反，按《安規(guī)》追究責(zé)任。三是在個人行動上強化執(zhí)行《安規(guī)》的自覺性。使每個職工在工作中自覺遵守《安規(guī)》。四是召開摒棄習(xí)慣性違章座談會，使職工充分認(rèn)識到習(xí)慣性違章的危害和預(yù)防措施，同時發(fā)動職工查違章，結(jié)合典型事例，認(rèn)真查找本崗位易發(fā)生的“三違”現(xiàn)象，并制定防范“三違”措施，相互監(jiān)督執(zhí)行。車間堅持定期和不定期的檢查制度，堅持每月召開兩次安全分析例會。班組每月進(jìn)行一次安全活動。通過安全檢查對安全生產(chǎn)過程中的事故隱患進(jìn)行有效的控制，防患于未然。從而杜絕了“三違”現(xiàn)象的發(fā)生，全年兩票合格率達(dá)到了100％。
�。ǘ┐罅﹂_展群眾性安全活動，提高職工安全意識。
五年多來，車間每年都全面布置冬春“百日安全”活動。元月份是歷年來天氣最冷的月份，儀表管、排污管、油管、冷卻水管極易上凍，影響鍋爐安全運行，針對這種情況車間制訂了《鍋爐設(shè)備防凍措施》，積極采取設(shè)備保溫加厚、打循環(huán)及水系統(tǒng)排污等辦法，保證設(shè)備不上凍，要求運行人員精心監(jiān)盤，對失靈的儀表及時聯(lián)系處理，保證鍋爐在寒冷季節(jié)的安全運行，圓滿開展了冬春“百日安全”活動。
緊接著3、4月份又開展春季安全大檢查和安規(guī)考試活動。同時又認(rèn)真開展雨季“三防”工作，每月清挖一次下水道、電纜溝，確保暢通。努力提高職工對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，繼續(xù)開展隱患排查活動，為扎實搞好車間的安全生產(chǎn)工作奠定了基礎(chǔ)。
在夏季，嚴(yán)格按照夏季設(shè)備運行參數(shù)調(diào)整，做到勤巡檢，對主要輔機設(shè)備重點檢查，確保設(shè)備安全度夏。
每年六月份車間都認(rèn)真開展全國安全生產(chǎn)月活動，在車間醒目的地方懸掛標(biāo)語，組織職工參加了千人大簽名活動、安全演講、看宣傳圖片、看安全錄像、簽訂夫妻安全責(zé)任狀等活動，極大的提高了職工的安全意識。
同時每年都認(rèn)真開展冬季“四防”和加強第四季度安全生產(chǎn)的活動。極大的提高了職工的安全意識，為防范事故筑起了一道道安全防線。
每項安全活動我們車間都制定了具體的活動方案，結(jié)束后都進(jìn)行了認(rèn)真地總結(jié)，查找不足，并在下一階段工作中進(jìn)行整改。
（三）加強值班和現(xiàn)場管理。
車間堅持24小時值班不斷線，堅持前、后夜對各崗位進(jìn)行一次查崗簽字制度，及時了解掌握設(shè)備運行狀況，有力地保證了鍋爐設(shè)備的安全運行。重點查“兩票三制”執(zhí)行情況和“三違”現(xiàn)象。堅決杜絕無票作業(yè)和有票不按措施執(zhí)行的三違現(xiàn)象；在操作票方面做到一人操作、一人監(jiān)護(hù)，徹底消滅誤操作。重點查工作衣、安全帽穿戴不規(guī)范，女同志崗位上穿高跟鞋、長頭發(fā)不盤起來，監(jiān)盤不認(rèn)真、打瞌睡、崗位玩手機等習(xí)慣性違章。通過車間的查崗檢查，極大的提高了職工遵章守紀(jì)的自覺性和積極性。
加強現(xiàn)場管理，嚴(yán)格執(zhí)行“設(shè)備缺陷管理制度”和“兩票三制”，加強對設(shè)備的維護(hù)，不斷提高運行人員操作水平和事故處理能力，使小缺陷不過班，大缺陷不過天，重大缺陷馬上組織制定消缺措施。
�。ㄋ模┵|(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面。
安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作取得突出成績，月月達(dá)到一級標(biāo)準(zhǔn)。通過質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化活動的開展，使職工上標(biāo)準(zhǔn)崗，干標(biāo)準(zhǔn)活的意識大大加強。幾年來共查出質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化方面存在的問題400多項，件件都得到了及時落實，使車間的`設(shè)備面貌得到了極大改觀，同時各項記錄和管理制度也都得到了完善，有力促進(jìn)了車間的安全生產(chǎn)。
“三標(biāo)一體”管理體系在車間運行正常，每項工作都嚴(yán)格執(zhí)行“有布置、有安排、有落實、有監(jiān)督”的管理方法，使得各項工作都有條不紊地進(jìn)行。
通過認(rèn)真抓質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，車間的設(shè)備面貌煥然一新，跑、冒、滴、漏基本消除，保持了一級標(biāo)準(zhǔn)。
（五）加強執(zhí)行力建設(shè)，保證鍋爐安全措施的落實。
五年來，車間不斷修訂完善《鍋爐車間百分制綜合考核辦法》和《鍋爐車間執(zhí)行力建設(shè)綜合考核辦法》共查出違章人員100余人次，都進(jìn)行了嚴(yán)格的處罰，有力地保證了鍋爐設(shè)備的安全運行。為加強物資管理，我們車間還修訂完善了《鍋爐車間廢舊物資管理制度》和《鍋爐車間班組倉庫管理制度》，并嚴(yán)格按照制度執(zhí)行。
加強細(xì)節(jié)管理，對每項工作的每個環(huán)節(jié)做到事前考慮到位，事中提醒應(yīng)注意的問題，保證結(jié)果圓滿。車間管理人員將加大巡查力度，對查處的每項工作的每個環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)出現(xiàn)的問題都嚴(yán)格按照《鍋爐車間執(zhí)行力建設(shè)考核辦法》進(jìn)行考核。確保車間的各項工作順利進(jìn)行。
三、加強運行管理，努力提高鍋爐的安全運行水平
首先，針對鍋爐煤質(zhì)差、煤濕等容易造成鍋爐燃燒不穩(wěn)、結(jié)焦、棚煤、斷煤等情況，嚴(yán)格執(zhí)行《在煤質(zhì)差情況下保證鍋爐安全運行的措施》，運行人員認(rèn)真監(jiān)盤，加強燃燒調(diào)整。在運行分析上，各班組堅持每班安全分析制度，對本班的運行情況進(jìn)行分析總結(jié)，找出規(guī)律，從而有效地提高了司爐的操作技術(shù)。保證了六臺鍋爐的安全運行。
針對季節(jié)特點，做好反事故演習(xí)工作，提高職工的事故應(yīng)對能力。在鵝灣變電站和密礦線檢修期間，我們車間都制定有專門的反事故措施，針對容易出現(xiàn)的滅火、廠用電中斷、系統(tǒng)甩負(fù)荷等事故，開展了反事故演習(xí)活動，提高了運行人員在事故狀態(tài)下處理事故的能力。每年5、6月份在廠部的組織下，認(rèn)真配合開展了鍋爐反事故演習(xí)活動。根據(jù)季節(jié)特點，車間每月進(jìn)行一次反事故演習(xí)，極大地提高了運行人員的事故應(yīng)對能力。
在煤炭實行市場經(jīng)濟的情況下，05年-08年煤炭形勢良好，我廠燃煤質(zhì)量卻越來越差，造成一期鍋爐燃燒波動大，結(jié)焦嚴(yán)重，打大焦、打棚焦頻繁，一年就會打棚焦60多次，給鍋爐的安全運行帶來了很大威脅，針對這種情況，我們從強化管理入手，狠抓現(xiàn)場管理，嚴(yán)格落實運行人員崗位責(zé)任制，針對不同煤質(zhì)，車間組織技術(shù)人員研究制定出了相應(yīng)煤質(zhì)的操作調(diào)整模式，力爭使鍋爐達(dá)到經(jīng)濟運行，取得了顯著效果。在燃燒劣質(zhì)煤時，做到勤調(diào)整，合理配風(fēng)，保證燃燒穩(wěn)定。在除焦劑的使用上我們根據(jù)煤質(zhì)、煤種進(jìn)行合理添加，有效地緩解了鍋爐結(jié)焦情況。在鋼球的使用上，根據(jù)磨煤機電流情況進(jìn)行添加，保證了磨煤機的制粉出力，降低了制粉電耗；把煤粉細(xì)度控制在10~12%之間，使煤粉充分燃盡；堅持定期降粉制度，有效地控制了粉倉溫度，防止了粉倉結(jié)塊；堅持每天白班和夜班對1#爐、2#爐進(jìn)行吹灰，提高了過熱汽溫，保證了高加投入率，提高了鍋爐效率；車間要求各班組堅持開展每班安全運行分析制度，對本班的運行情況進(jìn)行分析總結(jié)，找出最佳運行狀況，有效地提高了司爐的操作技術(shù)。在煤質(zhì)、煤種頻繁多變的情況下，司爐各負(fù)其責(zé)，盡心盡力，精心監(jiān)盤，克服種種困難，確保鍋爐在最佳狀況下運行。
安全生產(chǎn)月車間總結(jié) 篇10
6月份公司組織開展全國第12個安全生產(chǎn)月活動，車間根據(jù)《河南中美鋁業(yè)有限公司201*年“安全生產(chǎn)月”活動方案》的通知（中美鋁[201*]75號要求，結(jié)合工作性質(zhì)及實際情況，制定了車間級安全生產(chǎn)月活動方案，積極開展形式多樣、內(nèi)容豐富的安全活動，加大隱患排查治理力度，進(jìn)一步強化了全員對安全工作重要性的認(rèn)識，完善了安全管理機制，提高了安全生產(chǎn)的質(zhì)量水平和防范事故的能力，有效的控制了各類事故的發(fā)生，取得了顯著成效，保證了安全生產(chǎn)�，F(xiàn)將車間“安全生產(chǎn)月”活動總結(jié)如下：
一、安全宣傳周（6月1日6月7日）
1、安全生產(chǎn)月宣傳板報
車間辦理一期主體為：“強化安全基礎(chǔ)，推動安全發(fā)展”的專題板報，板報以安全生產(chǎn)月活動主體、公司指導(dǎo)思想、活動時間、活動目標(biāo)等進(jìn)行了宣傳。
2、安全漫畫展評
車間調(diào)動廣大職工，積極開展我畫安全漫畫我宣傳活動，每個人上交一副安全漫畫，車間收集后于會議室進(jìn)行了展評。并給予優(yōu)秀的安全漫畫進(jìn)行了評獎鼓勵。
3、安全專題會議
車間6月2日召開了安全生產(chǎn)月專題會議，會議上了車間領(lǐng)導(dǎo)對公司、車間安全生產(chǎn)月活動方案進(jìn)行了貫徹學(xué)習(xí)和部署，并明確了活動組織開展的個人和各班組需要完成的任務(wù)及個人需要參加的安全活動。
二、安全文化周（6月8日6月14日）
1、安全事故剖析討論會
6月8日車間開展了安全事故再現(xiàn)教育活動，車間利用201*年3月的車間發(fā)生的停電事故，匯編成題材，利用月度雙基安全會議時間進(jìn)行了學(xué)習(xí)和討論，討論期間車間職工積極踴躍發(fā)言各抒己見，說出了感想和認(rèn)識，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了分析和總結(jié)，增強了事故處理的應(yīng)急能力，提高了廣大職工的安全意識。
2、安全演講比賽
車間6月10日開展了安全演講比賽，參加6人，經(jīng)過演講打分評比，最終確定李海洋、白輪普兩人參加公司級安全演講比賽。在6月17日晚上生活區(qū)廣場開展的演講比賽中，李海洋取得了第一名的好成績。
三、安全生產(chǎn)應(yīng)急演練周（6月15日6月21日）
1、事故應(yīng)急預(yù)案演練
6月19日上午08:25分，車間在中心站進(jìn)行了禪美線失壓應(yīng)急預(yù)
案演練，演練由車間副主任閆冠宇主持，演練開始時間為08:25，結(jié)束時間為08:39分，共用時0小時14分。通過演練提高了中心站值班人員的事故應(yīng)急處置能力，車間領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了演練總結(jié)，并對演練中存在不足的地方提出了整改意見和要求，限期6月22日之前整改完畢。
2、安全生產(chǎn)月專項安全檢查
6月18日，車間開展了安全生產(chǎn)月專項安全檢查活動，檢查有車間主任閆冠宇帶隊，檢查分儀表組、低壓組和高壓組三個組，每個組分別有自己的'分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊，并由另外兩個組每個組至少1人參加，檢查以拉網(wǎng)式進(jìn)行全部覆蓋，對檢查存在的問題，車間已經(jīng)明確責(zé)任人限期整改完畢。
四、存在的問題
通過6月份安全生產(chǎn)月活動的開展，車間認(rèn)真分析總結(jié)后發(fā)現(xiàn)存在的問題有：
1、活動開展的少并且形式不夠多樣化。
2、公司舉行的活動參加人員較少，有待進(jìn)一步激勵參加。
3、安全生產(chǎn)事故知識教育方面有待強化和增加，通過多項安全事故教育增加職工的安全業(yè)務(wù)自保能力和安全自我防范意識。
五、努力的方向
6月份安全生產(chǎn)月即將結(jié)束，車間將會認(rèn)真總結(jié)不足，對存在的問題進(jìn)行明確責(zé)任人整改，在當(dāng)前的雨季三防活動及接下來的百日安全無事故活動中吸取長處，竭盡發(fā)揮，通過扎實的活動開展，不斷夯實車間安全基礎(chǔ)管理，杜絕一切三違事故發(fā)生，為實現(xiàn)車間年度安全工作目標(biāo)而努力奮斗。
安全生產(chǎn)月車間總結(jié) 篇11
為全面落實鐵運公司、沙蔚指揮部“關(guān)于開展20xx年安全生產(chǎn)月活動”的通知精神及要求，檢修車間根據(jù)沙蔚指揮部和機輛段活動安排，在沙蔚指揮部、機輛段動員的基礎(chǔ)上，車間又召開了安全教育會，統(tǒng)一思想、提高認(rèn)識，使大家明確安全生產(chǎn)月活動主題“強化安全基礎(chǔ) 推動安全發(fā)展"，牢固樹立先進(jìn)的安全文化理念，培育良好的生產(chǎn)生活方式，順利實現(xiàn)了安全生產(chǎn)月，為順利完成公司全年的各項任務(wù)奠定了基礎(chǔ)。
一、統(tǒng)一思想，明確要求，突出主題
通過學(xué)習(xí)教育，在實際工作中，首先抓好規(guī)章制度的落實，嚴(yán)格落實好標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，杜絕違章違紀(jì)作業(yè)的發(fā)生，用制度約束人，落實好安全生產(chǎn)責(zé)任制；其次是把好安全質(zhì)量關(guān)，為提高機車檢修質(zhì)量，及時進(jìn)行安全質(zhì)量分析，總結(jié)經(jīng)驗，檢修作業(yè)中遇到的問題進(jìn)行分析，找準(zhǔn)原因，防止慣性事故的發(fā)生。
二、加強宣傳力度，強化思想教育，增強安全意識
積極利用黑板報、宣傳畫、班前會宣講安全知識、學(xué)習(xí)安全知識，弘揚安全文化，增強安全責(zé)任意識，時刻繃緊安全生產(chǎn)這根弦，促進(jìn)車間了全體職工真正把“讓標(biāo)準(zhǔn)成為習(xí)慣”演變成自覺行動，確保運輸安全生產(chǎn)持續(xù)穩(wěn)定。
三、深入自查自糾，全面消除隱患，確保安全零事故
檢修車間開展了自上而下、全面、細(xì)致的`隱患排查活動，針對生產(chǎn)作業(yè)中存在的問題，制定了整改責(zé)任人和整改時間，確保了安全零事故，確保安全生產(chǎn)月活動的全面實現(xiàn)。
四、積極參加各類活動，夯實安全基礎(chǔ)
積極參加了消防知識學(xué)習(xí)和滅火器現(xiàn)場演練活動，不斷提高現(xiàn)場應(yīng)急救援能力，認(rèn)真組織員工學(xué)習(xí)了非正常行車演練和機車區(qū)間救援演練開展活動，為實現(xiàn)安全生產(chǎn)打下堅實基礎(chǔ)。
五、及時總結(jié)，持續(xù)鞏固
針對安全生產(chǎn)月活動開展情況進(jìn)行了及時總結(jié)，通過安全生產(chǎn)月活動的開展，認(rèn)真查找出檢修車間存在的不足處，使我們認(rèn)清了目前安全生產(chǎn)的嚴(yán)峻形式，提高了安全責(zé)任意識，并下定決心，不斷提高思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)素質(zhì)，永遠(yuǎn)把安全生產(chǎn)放在第一位，更好的為沙蔚鐵路做出更大的貢獻(xiàn)，保質(zhì)保量的完成運輸生產(chǎn)任務(wù)。
安全生產(chǎn)月車間總結(jié) 篇12
xx車間在安全生產(chǎn)過程中堅決執(zhí)行“不安全絕不生產(chǎn)”的工作方針，堅持以人為本的管理理念，不斷夯實安全基礎(chǔ)，強化安全措施，重視安全培訓(xùn)，落實安全責(zé)任，安全工作卓有成效，具體采取了以下行之有效的措施。
一、明確安全職責(zé)，落實安全責(zé)任，完善規(guī)章制度，培養(yǎng)團隊意識
1、車間采取責(zé)任區(qū)域劃分的屬地管理方法，以誰主管誰負(fù)責(zé)的原則進(jìn)行工作劃分，劃分明確的責(zé)任區(qū)，減少安全管理人員的管理區(qū)域，加大其責(zé)任心，月未車間對責(zé)任區(qū)域的安全工作進(jìn)行全面檢查，好的獎勵，差的處罰以此來提高安全管理人員的積極性，使他們在日常工作中達(dá)到一個比、學(xué)、趕、幫、超的工作氛圍，使車間真正達(dá)到一個安全和諧的工作團隊。
2、車間相繼出臺《現(xiàn)場整治實施辦法》《安全檢查實施辦法》《安全培訓(xùn)實施辦法》《隱患排查制度》《作業(yè)面防塵有關(guān)規(guī)定》《安全員管理規(guī)定》《爆破物品管理有關(guān)規(guī)定》等制度，實行管理人員下井帶班制度，真正做到“班班見領(lǐng)導(dǎo)，事事有人問”，通過完善制度以及跟班作業(yè)，有效地提高了工人安全生產(chǎn)的自覺性，提高安全管理水平。
3、為培養(yǎng)車間管理人員的團隊意識，加強班組與車間的溝通、各班組之間的溝通，車間采取碰頭會形勢，每天傍晚各班組負(fù)責(zé)人向分管主任匯報當(dāng)日工作情況，將當(dāng)天工作中出現(xiàn)的問題進(jìn)行相互匯報、解決，同時要求各級管理人員工作必須有計劃、有總結(jié)，每天、每周、每月的工作總結(jié)和計劃及時上交車間，通過這種方式提高管理人員的管理水平，改善工作效率，更好地推動安全工作的開展。
二、以現(xiàn)場管理為中心，多舉重措，強化安全措施，狠抓隱患整改，改善通風(fēng)管理，積極開展安全活動，著力提高職工安全意識
1、狠抓隱患落實，每月定期進(jìn)行內(nèi)部自查，不走過場，不留盲區(qū)、死角，對照規(guī)程標(biāo)準(zhǔn)，全面的開展隱患排查治理工作，重點對各采場頂板情況進(jìn)行檢查，安全檢查發(fā)現(xiàn)的隱患及時通知相關(guān)班組進(jìn)行整改，并跟蹤隱患整改落實情況，對到期不予整改的責(zé)任人加大處罰力度，避免出現(xiàn)查而不糾的現(xiàn)象。
2、合理調(diào)整錨索施工單價，抓好頂板管理，及時跟進(jìn)安全措施，降低作業(yè)風(fēng)險。錨索固頂作為頂板控制的有效措施，對頂板的穩(wěn)固起著至關(guān)重要的作用，由于現(xiàn)有采場多為殘采采場頂板破碎，為了控制好頂板，車間在月份適當(dāng)提高了錨索施工單價，極大地調(diào)動起操作工的工作積極性，錨索月施工量超過一萬米，有效地控制了頂板；同時車間成立專門的圓木支護(hù)小組，對破碎采場及時進(jìn)行圓木支護(hù)；充分利用撬毛臺車對頂板進(jìn)行排險，減少人工排險的風(fēng)險，確保工人作業(yè)環(huán)境的安全。
3、為了提高采場作業(yè)人員的安全意識，車間在各作業(yè)區(qū)域設(shè)立安全提示板，安全員、班長將安全巡查過程中發(fā)現(xiàn)的各類隱患及時填寫在提示板上，便于進(jìn)入作業(yè)的職工第一時間了解采場內(nèi)的隱患點、危險源，一定程度上減少了事故的發(fā)生。同時車間開展“安全標(biāo)兵”“優(yōu)秀員工”“優(yōu)秀安全員”“優(yōu)秀機組”等多項評比活動，對表現(xiàn)突出的職工進(jìn)行物質(zhì)獎勵，調(diào)動他們安全生產(chǎn)的積極性，有效地提高了職工的安全意識；強化班前會、車間調(diào)度會、周一安全例會安全知識、安全措施的培訓(xùn)、落實，把好作業(yè)前的第一道工序，使作業(yè)人員在精神飽滿、士氣高昂、警惕性強條件下進(jìn)入作業(yè)現(xiàn)場，從不同方面潛移默化地提高員工的安全意識及預(yù)防各類危險性的能力。
4、通風(fēng)降塵方面主要采取了一下措施，首先，制定了沖幫刷頂規(guī)定，要求作業(yè)面頂邦必須每班沖刷，聯(lián)絡(luò)道每天沖刷，斜坡道、大巷每周沖刷，車間定期進(jìn)行檢查，凡是不按規(guī)定執(zhí)行對相關(guān)責(zé)任人扣款處理。其次，加強對風(fēng)機、風(fēng)帶的管理力度，要求分管安全的主任逐一落實風(fēng)機架設(shè)位置，確保風(fēng)機安放位置合理真正起到凈化空氣作用，同時加強對風(fēng)帶長度不夠、漏洞較多的查處力度。第三，強制要求各臺設(shè)備作業(yè)前必須攜帶co檢測儀，作業(yè)前先對作業(yè)面的空氣進(jìn)行測試，一旦空氣不合格及時采取措施，待空氣達(dá)標(biāo)后才可進(jìn)入作業(yè)。第四，要求安全員、班長加大對采場空氣檢測管理力度，凡是空氣不達(dá)標(biāo)的采場、掘進(jìn)面嚴(yán)禁作業(yè)，必須確�？諝夂细窈蟛旁试S工人進(jìn)入。第五，加工co警示標(biāo)志牌在相關(guān)采場懸掛，只有懸掛空氣檢測合格的標(biāo)志牌后才可進(jìn)入作業(yè)。第六，組織人員加工拉鏈?zhǔn)脚c粘貼式風(fēng)帶并及時用到井下采場，解決了風(fēng)帶破損通風(fēng)不暢的問題。第七，在作業(yè)區(qū)域安裝十處風(fēng)水聯(lián)動裝置，進(jìn)過半年試運行，使用效果良好，該裝置水霧的降塵面積較大，噴霧距離遠(yuǎn)、水霧滯留時間長、降塵效率高、用水量少，對粉塵具有更好的吸附作用，能夠達(dá)到最佳的降塵效果，從而改善空氣質(zhì)量，為職工創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境。
三、強化頂板管理
頂板作為車間安全管理的重點，只有抓好頂板管理，才能真正做好安全工作，車間為了加強頂板管理，不斷完善頂板分級管理制度，開展專項排險工作，對采場進(jìn)行危險等級劃分月份以來車間開展掃雷行動，成立掃雷小組，對采場聯(lián)道、大巷、分段巷、斜坡道進(jìn)行專項排險，由安全員、安全主任進(jìn)行排險效果檢查，同時車間規(guī)定，每月第一個周為車間掃雷周，由掃雷小組對各中段區(qū)域、采場聯(lián)道、大巷、斜坡道等頂板進(jìn)行浮石排除，有效地保證作業(yè)區(qū)域的安全。
車間依據(jù)上、下部采礦區(qū)采場頂板情況，對頂板進(jìn)行了一、二、三級劃分，及時在宣傳欄進(jìn)行張貼，每月根據(jù)頂板變化情況進(jìn)行更新，讓職工第一時間了解各采場頂板狀況。采場頂板及兩幫較穩(wěn)固為三級頂板，每班進(jìn)行詳細(xì)地浮石排除，及時采取錨索、錨桿或圓木進(jìn)行控制；作業(yè)面頂板較破碎，存在不安全因素為二級頂板，必須控制好鑿巖、爆破工序，加大檢查、隱患整改力度，經(jīng)班長及安全員確認(rèn)方可作業(yè)；采場頂板及聯(lián)絡(luò)道頂板很破碎，存在較大的不安全隱患為一級頂板，一級頂板為危險性最大的頂板，必須加強頂板、兩幫的控制，及時采取支護(hù)措施，作業(yè)前必須高度重視，隨時進(jìn)行觀察，作業(yè)時必須有人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)方可作業(yè)。同時車間強調(diào)，作業(yè)前當(dāng)班班長、安全員必須首先到一級作業(yè)面進(jìn)行檢查，經(jīng)安全確認(rèn)后方可允許作業(yè)；其次到被確定為二級作業(yè)面進(jìn)行安全確認(rèn)，依次類推。作業(yè)面存在重大隱患時，必須在有控制措施的前提下方可作業(yè)，安全無保證時禁止作業(yè)。
四、重視安全宣傳與培訓(xùn)
1、車間每年制定季度安全培訓(xùn)計劃，利用每周一的安全例會、班前會時間進(jìn)行法律法規(guī)、崗位安全技術(shù)知識、生產(chǎn)現(xiàn)場主要危險源的'分布及控制措施、應(yīng)急救援方法及疏散路線等方面的培訓(xùn)教育，切實將培訓(xùn)教育落到實處，其中車間將應(yīng)急救援培訓(xùn)作為重點培訓(xùn)內(nèi)容，認(rèn)真組織車間員工進(jìn)行學(xué)習(xí)，熟練掌握自救器等應(yīng)急設(shè)備的使用方法以及一些應(yīng)急的基本知識，不斷完善車間應(yīng)急救援預(yù)案，并定期組織培訓(xùn)和演練。提高員工應(yīng)付突發(fā)事件能力。
2、車間采取多種形式的安全知識宣傳與培訓(xùn)，建立標(biāo)準(zhǔn)化園地，車間的人員構(gòu)成、設(shè)備情況、工藝流程等一覽無遺，方便職工及時了解礦部及車間的規(guī)章制度、工作重心，安全情況、成本管理等各方面的信息，加強了車間與職工之間的溝通與互動。
3、重視新工人培訓(xùn)，車間安排有經(jīng)驗的老工人與新工人簽訂以師帶徒協(xié)議，采取一帶一的幫扶政策，充分挖掘新工人的工作潛力，同時為鼓勵新員工，提高他們學(xué)習(xí)的積極性，開展“優(yōu)秀新工人”的評選活動，對那些表現(xiàn)突出的新工人進(jìn)行獎勵，讓他們盡快熟悉工作流程，盡早的實現(xiàn)單獨作業(yè)。
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