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駕駛?cè)藵M分教育心得體會(huì)

時(shí)間:2022-08-30 08:42:44 心得 我要投稿

駕駛?cè)藵M分教育心得體會(huì)(精選6篇)

  當(dāng)我們備受啟迪時(shí),好好地寫一份心得體會(huì),如此可以一直更新迭代自己的想法。那么寫心得體會(huì)要注意的內(nèi)容有什么呢?以下是小編為大家收集的駕駛?cè)藵M分教育心得體會(huì)(精選6篇),僅供參考,大家一起來看看吧。

駕駛?cè)藵M分教育心得體會(huì)(精選6篇)

  駕駛?cè)藵M分教育心得體會(huì)1

  路考這天,天氣格外的好,萬里無云。

  聽同事說,駕照上的照片是可以換的。我本來還對(duì)上次報(bào)名時(shí)現(xiàn)場(chǎng)拍的那張臉膛紅紅的象喝醉了酒的數(shù)碼照片耿耿于懷,想著有什么辦法可以更換一下,畢竟,駕照要陪伴我很長(zhǎng)一段時(shí)間,而且還有可能隨時(shí)拿給其他人看,無論如何應(yīng)該選一張比較過得去的照片才好。先期考過的同事告訴我,只要路考時(shí)帶一張照片去,交給駕校辦證處就可以了。如果要掛靠駕校,那就再交200元,好處是六年不必參加安全教育學(xué)習(xí)。還有,我們這批學(xué)員可以有一個(gè)優(yōu)惠條件,就是可以申請(qǐng)C照,也可以直接申請(qǐng)擁有B1照。B1照是什么概念呢?就是可以開19座以下的中型客車。

  踩在巨人的肩膀上就是容易。有個(gè)過來人介紹經(jīng)驗(yàn),對(duì)于我來說,真是太省事了。

  于是,路考這天,我就提前準(zhǔn)備了自己相對(duì)比較滿意的一張照片。開考之前,我先把照片送到辦證處,他們問了一下我的名字和考試日期,并預(yù)約了掛靠單位,記在一個(gè)本子上,就說可以了。我說錢沒帶夠怎么辦?他們說下次拿駕照的時(shí)候再交也行。

  上午九點(diǎn),參加路考的學(xué)員在二樓會(huì)議室集中,先看了一會(huì)兒教學(xué)錄像,隨后駕校工作人員開始發(fā)放上次樁考時(shí)已經(jīng)用過的那個(gè)考試證,并講解注意事項(xiàng)。按照道理,這種教學(xué)錄像應(yīng)該在開學(xué)典禮上放映才好,現(xiàn)在大家都已經(jīng)會(huì)開車了,再看這些似乎已經(jīng)沒有多少意義了。

  駕校工作人員介紹說:當(dāng)天一共有70多名學(xué)員參加路考,分成三個(gè)組,分乘三輛大客車,由三個(gè)警官監(jiān)考,考試用車在大客車的前面。警官坐在副駕駛位置上,駕校的一位帶考教練坐在后排。三個(gè)警官考試風(fēng)格是不同的,其中一個(gè)警官很快,只要從一檔加到五檔,并順利完成靠邊停車,就可以通過了,2分鐘都不要;另一個(gè)警官就很慢,要7、8分鐘。聽到這里,大家一陣驚呼。心想如果碰上這個(gè)警官那可倒了大霉了。

  她關(guān)照說,所有學(xué)員請(qǐng)拿好考試證,等前一個(gè)學(xué)員考完后,就下客車上小車。上車時(shí)要注意,務(wù)必從車的右側(cè)繞過車頭,在左側(cè)車門喊一聲:報(bào)告!然后開門進(jìn)去。進(jìn)去后,先把考試證雙手遞給考官,注意把照片正對(duì)考官。然后你可以系好安全帶,準(zhǔn)備開車。這時(shí)考官一般會(huì)說,準(zhǔn)備好了就開始吧。

  她很嚴(yán)肅地提到了上一章我提及的關(guān)門的問題。她說,考完后下車時(shí)切記不要用力關(guān)門,這樣既不文明,也是對(duì)考官的不尊重。因?yàn)榭脊傩枰恢弊谏厦,大家如果都是“咣、咣”地關(guān)門,說不定就會(huì)把他的情緒搞糟?脊偾榫w不好,對(duì)下面的考生就很不利。如果一切正常,考官會(huì)對(duì)你說:下車吧。那說明你已經(jīng)通過了。而如果考官在結(jié)束后跟你講很多話,那你可能就是沒通過。因?yàn)樗o你解釋沒讓你通過的原因。

  一席話,說得大家有些不寒而栗。

  我們這組一共25人,集訓(xùn)時(shí)的四個(gè)人分在同一組。我們四個(gè)人中,小B排在第一個(gè),我第二,老A第三,小C第四。我們快到10點(diǎn)半的時(shí)候才上車,但沒多久就有人通知說是考官在另外一個(gè)場(chǎng)地進(jìn)行樁考,需要等到11點(diǎn)半,大家可以先到食堂吃飯。

  11點(diǎn)多鐘,大家吃完飯回到車上,陸續(xù)有幾個(gè)駕校工作人員來到我們這輛車上,告訴我們,我們的考官就是那個(gè)要求嚴(yán)格的`警官,并再次關(guān)照,速度不要太快,開到40,能加到五檔就可以了。如果通不過也不要和警官吵,要從大局出發(fā),為后面沒考試的學(xué)員著想。

  11點(diǎn)半,警官的車子出現(xiàn)在我們的車前,是由駕校一位工作人員開的,車子前面象以前掛牌游街的人那樣,掛了一塊很大的牌子,白底紅字:“考試車”。駕校開車的那位工作人員手一招,我們的大客車就跟上去。我們的考試就這樣開始了。

  我坐在第一排,緊挨著客車司機(jī)。這里視野開闊,前面車子看得一清二楚。

  車子開到路邊停下,駕校開車的那位工作人員從駕駛位置下來,把手向我們這里一招,然后鉆到后排座去了。我們這里呢,大家一起鼓掌歡送第一位學(xué)員下車考試。對(duì)我們來說,他真的就是一位勇士!

  考試車的左方向燈亮了,車子起步了!我們大客車?yán)锏娜艘哺魂嚉g呼!此時(shí),除了前三排的人外,后面的所有學(xué)員全都站了起來,而且一起擁在那里,全神貫注地看!這種狀況一直保持到最后一個(gè)學(xué)員考完。我敢肯定,在那一個(gè)小時(shí)內(nèi),車上所有人的所有精力都集中在了前面的小車上。

  考試車開始加速,上了一條很寬敞的水泥路。路上幾乎沒有什么車?蛙囁緳C(jī)高興地說:“嗯,今天算你們走運(yùn)!帶你們到這么好的路上來考試!”大家緊張的心開始松馳下來,每個(gè)人的臉上都洋溢著莫名的興奮。

  說話間,前方的車右燈亮了,繼而剎車燈也亮了!車子向右邊移動(dòng),明顯是在靠邊停車。車子停穩(wěn)后,我們大家又是一陣歡呼:“成功啦!”

  駕駛?cè)藵M分教育心得體會(huì)2

  20xx年4月21日,對(duì)我來說是一個(gè)值得紀(jì)念的日子。從考試報(bào)名到科目三順利通過,我花了418天。這些練車的日子伴隨著辛苦和汗水,也收獲了歡笑和知識(shí)。我有幸認(rèn)識(shí)了兩位優(yōu)秀教練,一位是教我樁和內(nèi)路的田喜貴教練,一位是教我外路的黃力教練。他們不辭辛勞、認(rèn)真耐心、毫無保留的將開車的各種技能傳授給我。學(xué)生無以為報(bào),略寫感言以吐露心聲。

  從學(xué)習(xí)樁、內(nèi)路的過程來看,我在學(xué)車方面并沒有天賦,其中樁我練了10次有余,內(nèi)路也練了七、八次。由于在外面實(shí)習(xí),時(shí)間并不充裕,我外路就去練了2次(第一次練習(xí)是在3月24日,第二次練習(xí)在4月19日),然而奇怪的是考試順利通過。究其原因,也許是我腦子突然開竅,也許是考官心情好,也許……無數(shù)多個(gè)也許都被我一一否定,真正的原因在于黃力教練!——細(xì)心的教導(dǎo)、嚴(yán)格的要求、樂此不疲的示范、聲動(dòng)形象的描述,言教結(jié)合的統(tǒng)一。

  還記得3月10日內(nèi)路考完,田教練告訴我:“他不會(huì)帶我外路,駕校有專門的外路”,心中一萬個(gè)不舍,畢竟向田教練學(xué)習(xí)有一年時(shí)間了,他的個(gè)性和教學(xué)方式都已經(jīng)適應(yīng),突然間換個(gè)教練,有些擔(dān)心,不知外路教練性格如何。幸運(yùn)的是駕校給我安排的外路教練是大連萬通駕校的優(yōu)秀教練員黃力教練,3月24日早上第一次去練外路,看見黃教練,他滿臉笑容、和藹可親時(shí)我輕松了不少。他重視基礎(chǔ),首先讓向我們講解了“油離操”、“勁椎操”、換擋秘訣等,并一邊講解一邊示范,通俗易懂,并以實(shí)列舉證“油離操”、“勁椎操”等操作的重要性。師傅知道我時(shí)間少,去一次不容易,特意抽出中午休息時(shí)間(上午、下午201國道均有考試),帶我去201國道練習(xí),熟悉考試路線。開始練習(xí)時(shí)我機(jī)械的聽著教練的各種指令,當(dāng)加到三檔,車速一快就緊張,手忙腳亂不知所措,方向盤握不住,不知道什么時(shí)候換擋……經(jīng)過師傅耐心的指導(dǎo),下午我就可以自如換擋,方向盤也能夠把控住,“油離操”、“勁椎操”也能夠熟練應(yīng)用了,收獲頗豐。由于自己太忙,前幾次安排練習(xí)外路我都沒有去,和師兄師妹的差距越來越大,想起師傅的教學(xué)筆記和秘訣在“傳道授業(yè)”博客里,我只能經(jīng)常去博客學(xué)習(xí)。當(dāng)4月19日第二次去練外路時(shí),將師傅“傳道授業(yè)”博客里的各種知識(shí)應(yīng)用在操作中,和師兄師妹們的差距也沒有我想象中那么大,師傅耐心的教導(dǎo),將各種錯(cuò)誤得以一一糾正,進(jìn)步明顯。

  僅僅練習(xí)兩次,外路考試順利通過,對(duì)我來說是個(gè)奇跡,這是師傅的功勞!師傅不僅僅用車技影響了我,更是用他精益求精、愛崗敬業(yè)的人品征服了我。最后衷心的祝愿師傅身體健康、萬事如意、桃李滿園!

  駕駛?cè)藵M分教育心得體會(huì)3

  快放暑假了,我想在假期學(xué)個(gè)駕照,正好有時(shí)間練車。20xx年6月30日我去橋頭——大橋駕校報(bào)駕照,聽說他們那兒服務(wù)態(tài)度不錯(cuò),在保定考試,駕照下來得比較快。報(bào)名費(fèi)要20xx元,由于想少掏點(diǎn)錢,找了個(gè)熟人交了1800元,當(dāng)時(shí)也沒問一些細(xì)節(jié),只是說三四個(gè)月駕照就能下來,心理覺得還美滋滋的。7月24日晚9:40給我打電話,說25日8點(diǎn)到中山體檢,我問自己去還是統(tǒng)一去,他說讓我自己去,說保定的統(tǒng)一用車?yán),我又問他為什么不安排我去保定考,他說我沒有交著去保定的錢。明天體檢不提前打電話,打這么晚,當(dāng)時(shí)我真是又氣又恨,就知道錢,再一想,不管怎樣湊合著把駕照考下來就行了,中山就中山,自己自己去就自己去吧。

  去時(shí)挺順正好碰見西良開車去發(fā)貨,我順便搭了人家的車。體檢完后,我又催駕?禳c(diǎn)安排我考科目一。8月3日中午12點(diǎn),駕校給我打電話下午2:00到中山考理論,電話又是打得這么晚,我又自己去考了理論。還不錯(cuò)考了99分?纪昀碚摵笪揖拖朐琰c(diǎn)練車,9號(hào)我去駕校問什么時(shí)候讓我練車,說科目一考完半個(gè)月以后。16號(hào)我打電話,問什么時(shí)間練車,說18號(hào)。18號(hào)我去了,說22號(hào)吧。22號(hào)我去了,駕校校長(zhǎng)腿摔壞要去醫(yī)院,說明天吧,23號(hào)我又去了,校長(zhǎng)不在,教練說由于人多,安排不了,月底吧。到我寫此文時(shí),還沒摸過車。

  哎!郁悶?zāi),學(xué)個(gè)車怎么這么難,世界上的人怎么就認(rèn)錢。他們不知道學(xué)員是駕校的生命嗎?之前妻子就不愿意讓我在這兒報(bào),她還給我找好了同伴,價(jià)錢1700元,教練上門來教。我圖在這兒方便,練車多,誰知錢沒少交,更糟糕,真是自作自受!從自身的經(jīng)歷中,我覺得做什么事情都應(yīng)該想周到、縝密,不要等到半途才后悔,另外駕校的管理機(jī)制欠缺,尤其這些小駕校,服務(wù)態(tài)度,服務(wù)意識(shí)有待提高!有關(guān)部門該好好整頓整頓了。

  駕駛?cè)藵M分教育心得體會(huì)4

  通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益匪淺,不僅掌握了更多的交通安全知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有重要意義。隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。“車禍猛于虎”,迄今為止,死于車禍的人是越來越多。車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失。這方面的例子實(shí)在太多了。有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。

  可見,遵守交通安全法規(guī),牢固樹立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的.發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù)。要有效地防范車禍的發(fā)生,減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛。關(guān)于這一點(diǎn),通過這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí),嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己周圍的違反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),并積極地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理。我想只要通過我們的不懈努力,我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。

  駕駛?cè)藵M分教育心得體會(huì)5

  本人從20XX年月XX日到XXXXX機(jī)動(dòng)車駕校參加汽車駕駛證滿分學(xué)習(xí),通過參加XXXXX機(jī)動(dòng)車駕校的安全學(xué)習(xí)培訓(xùn)班,通過參加理論學(xué)習(xí),使我懂得了不少交通安全法規(guī)知識(shí),在駕校各位教官的耐心認(rèn)真的講解下,使我看到了違章駕車發(fā)生事故后的慘苦及后悔,更使我暗下決心,今后駕駛汽車一定要嚴(yán)格要求自己,在行車中按照道路交通法規(guī)定的條條框框來操作,好好駕車。

  通過理論學(xué)習(xí),使我深刻認(rèn)識(shí)到駕車時(shí)不得隨意變更車道并占用應(yīng)急車道。駕車時(shí)不得打手機(jī),不系安全帶,不亂闖紅燈等等一切交通陋習(xí)要改掉,要做到在駕車中禮讓斑馬線,在堵車中要按序排隊(duì)通行,停車要有序停放,并文明使用車燈,及認(rèn)真遵守交通信號(hào)等等。這些好的文明交通行為。我們的日常生活和座車出行時(shí),經(jīng)常會(huì)看到公路兩旁樹立著高大醒目的交通安全牌:“十次出事十次快”,“酒后嚴(yán)禁駕車”,“為了您和家人的幸福,請(qǐng)注意交通安全”等等。這些語重心長(zhǎng)的話語,也許當(dāng)時(shí)的人們對(duì)此理解并不深刻,但對(duì)于參加學(xué)習(xí)培訓(xùn)和從事車輛駕駛的我來說,理解更透了,感觸更深了。回想以前交通事故,哪一起不是車速太快引發(fā)的,哪一次不是違反交通法規(guī)造成的,真是“車禍猛于虎”啊。

  安全駕駛,就是要自覺維護(hù)交通秩序,做到“寧停三分,不搶一秒”,開文明車,行文明路,以實(shí)際行動(dòng)爭(zhēng)做交通安全、文明行車的模范,做一個(gè)懂法守法的駕駛員。

  駕駛?cè)藵M分教育心得體會(huì)6

  我因?qū)煌ǚㄒ?guī)的認(rèn)識(shí)不足,加上對(duì)部分市區(qū)路況不熟悉,導(dǎo)致在駕駛過程中出現(xiàn)違章行為而未能及時(shí)察覺,導(dǎo)致扣分積累了9分,并進(jìn)行了再培訓(xùn)。我對(duì)自己的行為感到十分的慚愧和后悔,并在此做出深刻檢討。同時(shí)也非常感謝交警部門對(duì)我的培訓(xùn),通過這次培訓(xùn),不僅使我更加牢固的掌握了交通法規(guī)的知識(shí),而且對(duì)我思想認(rèn)識(shí)的提高也是一個(gè)很大的幫助。在耳聽目睹了那么多因違章駕駛導(dǎo)致的車禍而給自己和他人帶來巨大的損失和痛苦甚至是生命的代價(jià)后,我發(fā)自內(nèi)心的認(rèn)識(shí)到嚴(yán)格按照交通法規(guī)的規(guī)定進(jìn)行駕駛的重要性,我也深刻的體會(huì)到了交警部門對(duì)交通秩序進(jìn)行管理的良苦用心。在今后的日子里,我一定要提高思想認(rèn)識(shí),嚴(yán)格遵守交通法規(guī),做一名合格的駕駛員。

  通過對(duì)《道路交通安全警示教育》的學(xué)習(xí),對(duì)道路交通事故易發(fā)的原因、特征和造成的嚴(yán)重后果都有了詳細(xì)的了解,一幅幅慘痛的畫面,一樁樁血的教訓(xùn),深深地觸動(dòng)了我,真正讓我感受到了“車禍猛于虎”,充分認(rèn)識(shí)到了遵守道路交通安全法律法規(guī)的重要性。

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