工程開(kāi)工報(bào)告
在當(dāng)下社會(huì)，報(bào)告的使用頻率呈上升趨勢(shì)，通常情況下，報(bào)告的內(nèi)容含量大、篇幅較長(zhǎng)。那么一般報(bào)告是怎么寫(xiě)的呢？下面是小編為大家整理的工程開(kāi)工報(bào)告，希望對(duì)大家有所幫助。
工程開(kāi)工報(bào)告1
一、工程概況
本橋位于貴定縣東外環(huán)，為跨東門(mén)小河而設(shè)；該橋設(shè)計(jì)2-13米預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土預(yù)制空心板橋，橋梁與河流走向正交。本橋起點(diǎn)樁號(hào)：K0+015.564，中心樁號(hào)：K0+0.29.284，終點(diǎn)樁號(hào)：K0+043.004。
上部結(jié)構(gòu)采用13米跨裝配式預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)支，橋面連續(xù)，全橋2孔一聯(lián)，共一聯(lián)，分為左右幅設(shè)置；下部結(jié)構(gòu)橋墩采用圓形多柱墩，橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注基礎(chǔ)。在橋右處各設(shè)置一道60型伸縮縫，全橋共設(shè)2道伸縮縫。
二、施工依據(jù)
1、建設(shè)單位與施工單位簽訂的相關(guān)合同與協(xié)議；
2、本工程經(jīng)審查合格的施工圖紙及設(shè)計(jì)單位出具的設(shè)計(jì)變更文件；
3、國(guó)家、交通部、貴州省現(xiàn)行的.規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)制性條文等；
4、現(xiàn)場(chǎng)踏勘及調(diào)查所得的第一手資料及相關(guān)參考資料
5、經(jīng)審批的施工組織設(shè)計(jì)及各專項(xiàng)施工方案；
�。ㄒ唬┦┕そM織與管理
1、在開(kāi)工之初，就明確了確保本工程項(xiàng)目為優(yōu)良工程，單位工程一次驗(yàn)交合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)98%，杜絕重大質(zhì)量事故，爭(zhēng)取工程施工質(zhì)量一次成優(yōu)的質(zhì)量目標(biāo)。建立了質(zhì)量責(zé)任制，根據(jù)公司相
關(guān)的管理辦法把質(zhì)量工作落實(shí)到各個(gè)職能人員和各個(gè)工作崗位，各行其職，各盡其責(zé)，對(duì)工序和工程負(fù)責(zé)到底。
2、抽調(diào)一批項(xiàng)目骨干組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目經(jīng)理部及管理班子，落實(shí)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，選調(diào)業(yè)務(wù)素質(zhì)高，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)的專業(yè)施工隊(duì)伍施工。
3、強(qiáng)化創(chuàng)優(yōu)意識(shí)，在全體管理和施工人員中開(kāi)展創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)教育努力使創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)活動(dòng)深入人心。
�。ǘ┘夹g(shù)管理情況
工程開(kāi)工前，組織項(xiàng)目部施工技術(shù)人員熟悉、審查設(shè)計(jì)圖紙，進(jìn)行圖紙會(huì)審；并由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織編制好施工組織設(shè)計(jì)，報(bào)公司總工程師及監(jiān)理單位審批，通過(guò)后方可進(jìn)行施工。在每個(gè)單位（子單位）工程施工前，由技術(shù)負(fù)責(zé)人編制專項(xiàng)施工方案，并組織施工員向施工班組長(zhǎng)進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底。各班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)在每天作業(yè)前向本班職工進(jìn)行施工交底，嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)質(zhì)量保證措施。項(xiàng)目部制定各項(xiàng)技術(shù)管理制度和技術(shù)資料管理制度，保證有關(guān)技術(shù)工作正常運(yùn)行。
（三）質(zhì)量管理制度
1、制定了工程質(zhì)量保證措施，加強(qiáng)過(guò)程控制和工序管理，實(shí)行“三檢制”，及時(shí)完整地做好了質(zhì)量記錄和驗(yàn)評(píng)資料。
2、執(zhí)行公司綜合管理體系程序文件，建立項(xiàng)目質(zhì)量保證體系和建立各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制來(lái)明確質(zhì)量責(zé)任。
3、加強(qiáng)施工過(guò)程控制，嚴(yán)把原材料復(fù)試和成品、半成品質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)，嚴(yán)格控制工序質(zhì)量，嚴(yán)格實(shí)施隱蔽工程驗(yàn)收，每個(gè)單位、分項(xiàng)
1、本工程主要使用的測(cè)量?jī)x器
本工程主要使用的測(cè)量?jī)x器有拓普康GTS-332N全站儀、索佳-C300水準(zhǔn)儀，各項(xiàng)出廠合格證資料齊全；部分按規(guī)定，送陜西省國(guó)家測(cè)繪局測(cè)繪儀器計(jì)量檢定站檢測(cè)，均在有效鑒定期內(nèi)。施工測(cè)量放線，由專職施工員嚴(yán)格按照施工定位軸線圖和施工圖放樣。自檢合格后，由技術(shù)負(fù)責(zé)人組織質(zhì)量員、施工員等進(jìn)行定位軸線的復(fù)核，經(jīng)復(fù)核無(wú)誤后再報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，復(fù)檢合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。軸線位移和標(biāo)高引測(cè)控制在規(guī)定范圍內(nèi)。
2、施工工藝
四、地基與基礎(chǔ)工程
嚴(yán)格按照鋼筋混凝土灌注樁施工工藝
1、軸線、樁位測(cè)量復(fù)核根據(jù)施工圖及測(cè)量有關(guān)資料放線定樁位，會(huì)同監(jiān)理及有關(guān)人員對(duì)軸線、樁位進(jìn)行測(cè)量復(fù)核。經(jīng)復(fù)核確認(rèn)軸線、樁位正確無(wú)誤，并安排進(jìn)行下道工序。
2、護(hù)筒制作和埋設(shè)，護(hù)筒采用了8mm厚的鋼板加工制作，其內(nèi)徑比鉆頭直徑大100mm。護(hù)筒頂部高出地面0.15～0.3m。在埋護(hù)筒時(shí)，護(hù)筒與坑壁之間用粘土填實(shí)，護(hù)筒中心與樁位中心重合，偏差符合規(guī)范要50mm。護(hù)筒埋設(shè)深度1.5m，并保持孔內(nèi)泥漿面高于地面水位1.0m以上。
3、泥漿制作及其性能要求，開(kāi)孔時(shí)使用的泥漿采用了優(yōu)質(zhì)粘土制作，泥漿比重應(yīng)控制在1.2～1.3；當(dāng)鉆孔至粘土層時(shí)應(yīng)注入清水，以原土造漿護(hù)壁，泥漿比重應(yīng)控制在1.1～1.3。
工程開(kāi)工報(bào)告2
xx年我站在鶴大公路管理處的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處養(yǎng)護(hù)科的有力指導(dǎo)下，以建設(shè)全國(guó)文明樣板路為目標(biāo)，全面貫徹落實(shí)“加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、科學(xué)管理、提高質(zhì)量、保障暢通”的公路養(yǎng)護(hù)方針，立足實(shí)際，務(wù)實(shí)工作，取得了一定的成績(jī)。
一、基本情況
我站下設(shè)一個(gè)養(yǎng)護(hù)辦四個(gè)道班。管理人員5人養(yǎng)護(hù)員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米 /6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236 棵。標(biāo)志牌86塊。
二、本年度主要工作：
(一)、養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)
1、養(yǎng)護(hù)管理人員培訓(xùn)。針對(duì)養(yǎng)護(hù)工作的需要，達(dá)到科學(xué)養(yǎng)護(hù)的目標(biāo)，我站有針對(duì)性的制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，確定培訓(xùn)時(shí)間為每周四下午13：00—16：00。主要學(xué)習(xí)《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)質(zhì)量評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》等。通過(guò)學(xué)習(xí)不斷提高養(yǎng)護(hù)辦工作人員的業(yè)務(wù)水平，自覺(jué)把所學(xué)的知識(shí)靈活運(yùn)用到實(shí)際工作當(dāng)中。
2、養(yǎng)路員工培訓(xùn)。為提高養(yǎng)護(hù)人員的綜合素質(zhì)，由養(yǎng)護(hù)辦制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，每月5日對(duì)養(yǎng)路工進(jìn)行全方面的知識(shí)培訓(xùn)，培訓(xùn)的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責(zé)任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》，同時(shí)并對(duì)養(yǎng)路員工基本操作知識(shí)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務(wù)交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平。
(二)、防汛保通
1、我站根據(jù)汛期的`實(shí)際情況制定了詳細(xì)的《汛期保通工作計(jì)劃》，并派專人負(fù)責(zé)收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)掌握天氣變化，做到預(yù)防為主，防搶結(jié)合，確保公路安全渡汛。
2、在汛前對(duì)所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進(jìn)行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。
(三)、除雪保通
冬季除雪保通成立專門(mén)的組織機(jī)構(gòu)，制定除雪保通工作計(jì)劃。搶前抓早爭(zhēng)主動(dòng)，提前做好準(zhǔn)備工作，9月份中旬開(kāi)始進(jìn)行冬季整備工作，儲(chǔ)備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時(shí)、徹底、高效，我們堅(jiān)持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項(xiàng)保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時(shí)可雇用村民60人進(jìn)行清雪。二是設(shè)備保證。與設(shè)備站保持聯(lián)系，保證降雪時(shí)除雪設(shè)備能夠及時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)清理。充分發(fā)揮機(jī)械除雪的工作效率，把機(jī)械除雪和人工除雪有機(jī)結(jié)合起來(lái)提高除雪速度及質(zhì)量。三是資訊保證。每日安排專人收聽(tīng)天氣預(yù)報(bào)，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報(bào)告。四是制度保證。對(duì)除雪時(shí)限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實(shí)積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從 1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無(wú)阻提供了基本保證。
(四)、養(yǎng)護(hù)內(nèi)業(yè)建設(shè)
由專人對(duì)各種資料進(jìn)行整理及時(shí)歸檔，及時(shí)統(tǒng)計(jì)報(bào)表。內(nèi)業(yè)檔案基本實(shí)現(xiàn)了標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、科學(xué)化。5月、10月份開(kāi)展兩次大型路況調(diào)查，詳細(xì)掌握管養(yǎng)路段公路各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)情況，分類整理基礎(chǔ)資料，為養(yǎng)護(hù)工作提供信息保障。
(五)、早春養(yǎng)護(hù)工作
1、疏通橋涵。對(duì)橋梁、涵洞兩側(cè)及邊溝的積雪徹底清理，對(duì)泄水槽排水孔及時(shí)疏通，對(duì)損壞處及時(shí)上報(bào)并做出維修計(jì)劃，盡早進(jìn)行修復(fù)。
2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時(shí)對(duì)邊坡、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順、堅(jiān)實(shí)，帶領(lǐng)養(yǎng)路工進(jìn)行播種掃帚梅、樹(shù)木刷白等工作，使公路達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)化、美化的要求。
3、加強(qiáng)沿線設(shè)施養(yǎng)護(hù)維修。對(duì)沿線設(shè)施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計(jì)，并做出修復(fù)計(jì)劃，在短期內(nèi)將損壞設(shè)施全部修復(fù)，恢復(fù)其功能。
(六)、保潔美化工作。
對(duì)養(yǎng)路工實(shí)行養(yǎng)護(hù)責(zé)任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護(hù)責(zé)任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開(kāi)養(yǎng)路工組長(zhǎng)會(huì)議，總結(jié)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達(dá)到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強(qiáng)公路沿線的植被管理，樹(shù)木存活率達(dá)到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實(shí)現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。
(七)、病害修復(fù)工作
我站養(yǎng)護(hù)工作人員每天按時(shí)上道巡查，對(duì)公路病害和損壞的設(shè)施及時(shí)申請(qǐng)修復(fù)。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進(jìn)行了一次全面修復(fù)工作，包括波形板140塊、邊溝修復(fù)4處、急流槽修復(fù)5處、橋錐坡修復(fù)1處、里程牌1塊等。xx年共計(jì)修復(fù)病害8處，保證了沿線設(shè)施的完整。
工程開(kāi)工報(bào)告3
致：廣東____________監(jiān)理有限公司_______________項(xiàng)目區(qū)工程監(jiān)理部
中小河流治理_______________工程于__年3月6日由我公司中標(biāo)。并于__年5月6日與建設(shè)方簽訂合同。簽訂合同后，我公司立即組建“_____________有限公司____________項(xiàng)目區(qū)工程施工項(xiàng)目部，并于__年5月8日組織人員進(jìn)場(chǎng)，隨后，我公司陸續(xù)投入施工機(jī)械、設(shè)備、材料等進(jìn)場(chǎng)。施工現(xiàn)場(chǎng)的布置、安全防護(hù)設(shè)施的布置、現(xiàn)場(chǎng)水電安裝已完成，施工及管理人員已到位，臨時(shí)施工道路已修筑，工棚已搭建完畢，各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已就緒，現(xiàn)申請(qǐng)_____________項(xiàng)目區(qū)工程開(kāi)工。請(qǐng)予以批復(fù)。
申請(qǐng)單位：_____________
日期：__年__月__日
工程開(kāi)工報(bào)告4
工程概況
一、材料及要求
石料應(yīng)是結(jié)構(gòu)密實(shí)、石質(zhì)均勻、不易風(fēng)化、無(wú)裂縫的硬質(zhì)石料，擋墻≤10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU40，擋墻>10米時(shí)石料等級(jí)應(yīng)不小于MU50。強(qiáng)度等級(jí)以5cm×5cm×5cm含水飽和試件的極限抗壓強(qiáng)度為準(zhǔn)。砌筑擋土墻所用石料分為片石、塊石、片石混凝土等3種。一般原則：石料比較充足的，墻高H≥8米的采用片石混凝土設(shè)計(jì)，H＜8米的采用M7.5漿砌片塊石（有影響景觀的全段采用片石混凝土）；石料比較缺乏的，H≥4米的采用片石混凝土設(shè)計(jì)（有影響景觀的全段采用片石混凝土），H＜4米的采用M7.5漿砌片塊石；因本項(xiàng)目所經(jīng)路段石料匱乏，根據(jù)實(shí)際情況可全段采用片石混凝土。砂漿所用的水泥、砂、水的質(zhì)量應(yīng)符合有關(guān)規(guī)范的要求，按規(guī)定的配合比施工。反濾層可選用砂礫石等具有反濾作用的粗顆粒透水性材料。擋土墻墻背后30cm范圍內(nèi)設(shè)置反濾層。
二、主要工程數(shù)量
M7.5漿砌片石1396.9m3,M7.5漿砌塊石387.8m3,C15片石混凝土5712.8m3,C20片石混凝土7180.2m3,換填砂礫墊層234.1m3,錐心填土20xxm3。
施工組織管理
一、施工組織安排
根據(jù)總體進(jìn)度計(jì)劃和路基防護(hù)工程數(shù)量，我合同段下設(shè)三個(gè)路基擋土墻施工作業(yè)隊(duì)。各作業(yè)隊(duì)分段組織施工，保證總體施工進(jìn)度計(jì)劃的完成。
二、施工人員安排
各作業(yè)隊(duì)設(shè)施工負(fù)責(zé)人一名，技術(shù)負(fù)責(zé)人一名，配備足夠現(xiàn)場(chǎng)管理人員、技術(shù)人員、測(cè)量人員、試驗(yàn)人員以及技術(shù)工人和普通工人。
技術(shù)人員、測(cè)量人員和試驗(yàn)人員的數(shù)量和業(yè)務(wù)水平能保證日常施工要求，項(xiàng)目經(jīng)理部相應(yīng)人員負(fù)責(zé)檢查、復(fù)核及重點(diǎn)控制。電工、司機(jī)等技術(shù)工人必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)合格后方持證上崗。普通工人以自帶的熟練工人為主，不足的可吸納當(dāng)?shù)貏趧?wù)工。
三、施工機(jī)械安排
根據(jù)工程劃分，現(xiàn)配備的施工機(jī)械設(shè)備類型齊全、配套完整、性能良好，能滿足施工需要。詳見(jiàn)施工機(jī)械一覽表。
四、施工材料安排
路基擋土墻工程為片塊石砌筑及片石混凝土。相關(guān)原材料試驗(yàn)室均已取樣，并且試驗(yàn)合格可以使用。試驗(yàn)數(shù)據(jù)詳見(jiàn)“原材料試驗(yàn)報(bào)告”。
五、施工進(jìn)度安排
計(jì)劃開(kāi)工日期為20xx年4月30日，于20xx年10月底完工。
施工準(zhǔn)備工作
一、臨建設(shè)施
項(xiàng)目經(jīng)理部和項(xiàng)目試驗(yàn)室駐地已建設(shè)完成，臨308省道，位于軍橋村，各部門(mén)人員進(jìn)入正常工作。
各工區(qū)駐地根據(jù)施工位置就近選址，也均已建設(shè)完成，保證能夠滿足辦公、生活和機(jī)械設(shè)備停放要求。
二、施工便道、便橋
本合同段進(jìn)場(chǎng)道路條件較好，省道308線與主線相接，現(xiàn)已從308國(guó)道修建四條在主線范圍內(nèi)的施工便道。與河流小溪相交的'便道均修建了圓管涵，現(xiàn)均可以使用。
三、施工用電
路基擋土墻工程施工必要時(shí)采用發(fā)電機(jī)發(fā)電，我段施工用電方案以上報(bào)。
各作業(yè)隊(duì)駐地的生活用電從居民電網(wǎng)中接線取電。
四、施工用水
本合同段沿線水資源豐富，水質(zhì)良好，能滿足工程施工用水及生活用水。
本合同段路線區(qū)內(nèi)采集了第一拌合站與第二拌合站附近水樣進(jìn)行了分析，根據(jù)分析結(jié)果，為中性～微硬淡水，對(duì)混凝土無(wú)腐蝕。
施工方案
一、測(cè)量放樣
擋土墻施工前應(yīng)做好地表排水和安全生產(chǎn)的準(zhǔn)備工作，施工前先將墻后地表的虛方全部清除，并將原地面開(kāi)挖成臺(tái)階狀，同時(shí)必須對(duì)設(shè)擋土墻段落的橫斷面重新放樣，若發(fā)現(xiàn)實(shí)地墻趾地面線與設(shè)計(jì)橫斷面有較大出入，應(yīng)及時(shí)反饋設(shè)計(jì)部門(mén)處理。當(dāng)擋土墻位于平曲線范圍內(nèi)時(shí)，在施工過(guò)程中應(yīng)注意放樣精度，使墻面順滑過(guò)渡。
精確測(cè)定擋土墻基礎(chǔ)主軸線和內(nèi)、外邊樁，起迄端的銜接，曲線段10m設(shè)一樁，視地形需要適當(dāng)加樁，測(cè)定的重要施工控制樁已設(shè)保護(hù)樁，確保施工時(shí)擋墻的位置精度。
二、基坑開(kāi)挖
基坑采用明挖，用挖掘機(jī)配合人工交叉進(jìn)行，嚴(yán)格按基坑的各部尺寸、類型、埋置深度等設(shè)計(jì)要求開(kāi)挖。如遇松軟地層，為防止墻身上部失穩(wěn)，采用跳槽法開(kāi)挖，開(kāi)挖深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后將其整平、夯實(shí)。當(dāng)基底土質(zhì)需要換填時(shí)，在征得監(jiān)理工程師認(rèn)可后進(jìn)行挖除軟土，采用經(jīng)過(guò)試驗(yàn)合格后的優(yōu)質(zhì)填料分層夯實(shí)，換填層的基坑寬度大于原基坑寬度1米以上�；娱_(kāi)挖既要滿足基坑設(shè)計(jì)和施工要求，又要考慮基坑邊坡的穩(wěn)定，本次施工基坑底寬度比設(shè)計(jì)尺寸各邊增寬0.5-1m，防止施工干擾；坡比按地質(zhì)、深度、水位等具體情況確定，考慮到本施工段的基坑深度在2m以下，坑底在地下水位以上，土的濕度正常，基坑壁的坡度控制在1:0.75。并及時(shí)進(jìn)行排水處理，以防浸泡基坑。
當(dāng)挖掘機(jī)挖至接近設(shè)計(jì)標(biāo)高以上0.1-0.2m時(shí)，改用人工進(jìn)行挖基，防止超挖�；娱_(kāi)挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，要防止長(zhǎng)時(shí)間暴露，擾動(dòng)或浸泡而削弱其承載能力，并及時(shí)做好地基承載力檢測(cè)和斷面幾何尺寸復(fù)驗(yàn)，確認(rèn)無(wú)誤后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師簽字認(rèn)可，進(jìn)行下一道工序施工。基坑開(kāi)挖后，若發(fā)現(xiàn)基底土質(zhì)與設(shè)計(jì)出入較大時(shí)，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師進(jìn)行確認(rèn)或調(diào)整，并及時(shí)做好換填方案。
工程開(kāi)工報(bào)告5
一、工程概況
我標(biāo)段的路基防護(hù)工程有路堤路塹植草防護(hù)、預(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護(hù)、路塹攔土墻、三維植被網(wǎng)噴播植草、沖刷防護(hù)、擋土墻等幾種形式。
在填方邊坡主要為植草防護(hù)；在主線上跨國(guó)省干道的分離式立交橋兩側(cè)各不大于50米范圍內(nèi)，路基邊坡采用六角網(wǎng)格防護(hù)至邊坡高度為4米處，網(wǎng)格內(nèi)邊坡采用回填拌草籽種植土；路基處于沖刷、浸泡路段時(shí)，邊坡采用防沖刷防護(hù)，下部為M7.5漿砌片石砌護(hù)，上部采用植草防護(hù)。本合同段護(hù)坡道不進(jìn)行砌護(hù)，而采用植草防護(hù)。
挖方路段的土質(zhì)邊坡采用植草進(jìn)行防護(hù)，平臺(tái)采用25cm厚度的漿砌片石防護(hù)，并在平臺(tái)中部設(shè)混凝土預(yù)制流水槽。對(duì)邊坡高度小于10米的全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化硬質(zhì)巖挖方段坡面不進(jìn)行工程防護(hù)。對(duì)頁(yè)巖挖方段，挖方邊坡高度大于10米的全風(fēng)化、強(qiáng)風(fēng)化巖石挖方段，在挖方坡腳設(shè)置路塹攔土墻。
二、工期計(jì)劃
路基防護(hù)工程總體目標(biāo)：08年4月10日開(kāi)工，09年5月31日完工。
三、施工方案
�。ㄒ唬┞返搪穳q植草防護(hù)
路堤路塹施工完成后，用人工對(duì)邊坡進(jìn)行修整，清除邊坡上的危石及不密實(shí)的松土。使坡面防護(hù)層與坡面密帖結(jié)合。
從坡頂自上而下鋪設(shè)種植土，種植土鋪設(shè)要均勻。種草施工，草籽應(yīng)撒布均勻，同時(shí)
做好保護(hù)措施。種植完成后要適時(shí)用不含油、酸、堿、鹽等有礙草木生長(zhǎng)的成分的水進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，同時(shí)還要進(jìn)行施肥等養(yǎng)護(hù)措施，直到植被成活。
�。ǘ╊A(yù)制砼空心六角網(wǎng)格邊坡防護(hù)
混凝土空心六角預(yù)制塊采用定型模板集中預(yù)制，混凝土采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌合。施工時(shí)嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工。
網(wǎng)格砌筑前先進(jìn)行漿砌片石基礎(chǔ)施工，漿砌工程施工應(yīng)符合下列要求：
a.漿砌工程所用砂漿全部采用機(jī)械拌和。所用水泥、砂、水等原材料及砂漿配合比經(jīng)試驗(yàn)室檢驗(yàn)確定，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。
b. 漿砌工程施工前，認(rèn)真復(fù)核，構(gòu)造物位置及幾何尺寸，并標(biāo)明砌筑線。砌筑施工人員必須嚴(yán)格按照放線位置準(zhǔn)確施工。
c. 漿砌工程全部采用坐漿法砌筑，坐漿飽滿均勻。灌縫砂漿用鐵棒搗實(shí)。片石必須經(jīng)過(guò)修整，并符合技術(shù)規(guī)范規(guī)定的幾何尺寸要求，保證砌縫不大于規(guī)定值。
d. 漿砌工程必須掛線施工，按照不同的結(jié)構(gòu)類型，嚴(yán)格掌握砌體的垂直度及坡度。 e. 片石砌筑應(yīng)分層進(jìn)行，一般2—3層組成一個(gè)工作層，每一工作層應(yīng)大致找平。角隅石應(yīng)大致修整成矩形。上層豎縫與下層豎縫錯(cuò)開(kāi)，不允許出現(xiàn)通縫。
網(wǎng)格砌筑要從下向上進(jìn)行，網(wǎng)格內(nèi)覆蓋10cm厚種植土并拌合草籽，路基防護(hù)起終點(diǎn)采用C20現(xiàn)澆混凝土封護(hù)，封護(hù)尺寸為：寬50cm，厚30cm，每處封護(hù)由下至上每5米及路基面頂面設(shè)置伸縮縫，縫寬2cm，用瀝青麻絮充塞。
施工前必須要整平邊坡以保證預(yù)制塊的穩(wěn)定，施工中預(yù)留泄水槽位置，泄水槽與防護(hù)間采用漿砌片石填隙。
（三）路塹攔土墻
攔土墻采用M7.5漿砌片石砌筑，M10鋸切漿砌塊石鑲面，壓蓋石采用M10機(jī)制料石，厚度5cm，平臺(tái)擋水埂采用M10漿砌塊石砌筑。
攔土墻設(shè)泄水孔，泄水孔下邊緣高出碎落臺(tái)30厘米，間距2.5米，采用直徑5cm的硬塑料管成孔，直度為3%，泄水孔孔后設(shè)反濾層，采用土工布包裹砂礫形成，土工布搭接不小于30cm。
攔土墻后回填50cm厚種植土，種植灌木，株距3m，攔土墻墻后靠近墻背及邊坡坡腳處各種植一排爬山虎，株距15cm，兩排應(yīng)交錯(cuò)種植，起到綠化邊坡的作用。
平臺(tái)集水由挖方路基邊坡排水急流槽排除，急流槽與邊坡平臺(tái)擋水埂銜接處要緊密，不得漏水。上級(jí)邊坡為土質(zhì)時(shí)，采用植草防護(hù)。
攔土墻每20米設(shè)伸縮縫一道，設(shè)置為通縫，縫寬2cm，縫內(nèi)填塞瀝青木板。
最下一級(jí)邊坡開(kāi)挖及攔土墻基礎(chǔ)開(kāi)挖后應(yīng)立即進(jìn)行攔土墻墻體的施工，防止出現(xiàn)邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象，當(dāng)?shù)刭|(zhì)條件不良或有其它不穩(wěn)定現(xiàn)象時(shí)應(yīng)采取分段開(kāi)挖分段砌護(hù)的方法進(jìn)行施工。
（四）三維植被網(wǎng)噴播植草
首先在修整好的路基挖方邊坡坡面上鋪設(shè)5~7.5cm厚的土壤，然后懸掛并固定三維植被網(wǎng)。
將細(xì)粒土及肥料采用人工方式自坡頂向下攤鋪，為保證覆土充滿網(wǎng)包，且不壓包，應(yīng)分層多次填土，且灑水浸潤(rùn)，至網(wǎng)包層不外露為止。
采用人工撒播的方法進(jìn)行植草后，再撒5~10mm細(xì)粒土。
為使草種免受雨水沖失，并實(shí)現(xiàn)保溫保濕，要加蓋無(wú)紡布，促進(jìn)草種的發(fā)芽生長(zhǎng)。也可采用稻草、秸桿編織席覆蓋。同時(shí)要進(jìn)行以灑水為主的養(yǎng)護(hù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并防止病蟲(chóng)害的發(fā)生，對(duì)稀疏無(wú)草區(qū)要進(jìn)行補(bǔ)播，養(yǎng)護(hù)期不少于45天。
每隔2.5米，剪50×50cm的方孔，種植灌木點(diǎn)綴綠化邊坡，每行交錯(cuò)布置。三維植被網(wǎng)布置時(shí)，相鄰兩塊之間的搭接寬度為10cm。
�。ㄎ澹_刷防護(hù)
沖刷防護(hù)采用漿砌片石，砌體每隔10米設(shè)置2cm寬伸縮縫，同時(shí)要在地基變化處設(shè)置沉降縫。浸水路段優(yōu)先選用滲水性較好的路基填筑材料。
（六）擋土墻防護(hù)處理
在施工中首先按設(shè)計(jì)要求清除基底泥土，設(shè)好坡度，砌筑時(shí)，自下而上采用坐漿法砌筑。砌筑時(shí)必須兩面立桿掛線，外面線順直整齊，逐層收坡，內(nèi)面線可大致適順。
墻身圬工不應(yīng)有水平通縫，砂漿需飽滿，強(qiáng)度滿足設(shè)計(jì)要求，墻表面勾凹縫，墻頂采用砂漿抹面。砌筑所用塊、片石，抗壓強(qiáng)度不小于30Mpa的片石，短邊長(zhǎng)度不小于15cm。塊石砌筑兼作鑲面，其長(zhǎng)、寬及厚度不小于20cm。
墻體設(shè)置泄水孔，上下排距為2m，最下排高出地面30cm，泄水孔直徑5cm,采用5cm硬塑料管形成，水平間距2.5m，上下排交錯(cuò)布置，泄水孔后布置50×50cm土工布。
擋土墻沿路線縱向設(shè)置沉降縫，分段長(zhǎng)度一般為10m，伸縮縫與沉降縫做在一起，縫寬為2cm，自墻頂作到基底，縫內(nèi)沿墻的內(nèi)、外、頂三側(cè)填塞雙面涂瀝青的木板，填塞深度約為15cm即可。
擋土墻施工時(shí)應(yīng)對(duì)排水設(shè)施及交通工程設(shè)施做相應(yīng)的'預(yù)留，并根據(jù)需要設(shè)置臨時(shí)排水
設(shè)施，應(yīng)保證墻后路基不得積水。擋土墻頂部與路堤填土坡腳相接處就采用粘土層進(jìn)行封護(hù)，防止運(yùn)營(yíng)過(guò)程中雨水進(jìn)入墻體后緣。在漿砌圬工強(qiáng)度達(dá)到70%以上時(shí)方可填筑壓實(shí)墻后路基，以確保墻體穩(wěn)定。
墻身采用M10漿砌片石砌筑，石料強(qiáng)度不低于MU40，用M10砂漿勾縫，對(duì)于墻外側(cè)有景觀要求的段落，采用M10漿砌塊石鑲面。
四、施工人員及自檢體系
1、施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人1名，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員2名，力工50名。
2、自檢體系（自檢機(jī)構(gòu)框圖附后）：
項(xiàng)目部成立以總工程師為組長(zhǎng)、質(zhì)檢、試驗(yàn)、技術(shù)人員、各工班長(zhǎng)為成員的質(zhì)量管理小組。經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員自檢合格后報(bào)項(xiàng)目部專業(yè)工程師檢驗(yàn)，專業(yè)工程師檢驗(yàn)合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)，每道工序經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行下道工序的施工。
五、質(zhì)量、安全、環(huán)保保障措施
一.保證工程質(zhì)量的措施
1、建立健全質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目總工程師為組長(zhǎng)的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組。負(fù)責(zé)本橋工程施工質(zhì)量管理工作。
2、加強(qiáng)教育，提高全體施工人員的質(zhì)量意識(shí)。牢固樹(shù)立“質(zhì)量第一”的思想。加強(qiáng)對(duì)職工進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)再教育，提高職工隊(duì)伍技術(shù)素質(zhì)和施工工藝水平，確保工程質(zhì)量。
3、推行全面質(zhì)量管理制度，項(xiàng)目經(jīng)理部每月及時(shí)召開(kāi)質(zhì)量工作會(huì)議，解決質(zhì)量工作中存在的問(wèn)題，提出對(duì)策和下一步的目標(biāo)，并根據(jù)考核結(jié)果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。
4、對(duì)石方路基的作業(yè)內(nèi)容、安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、施工工藝要求進(jìn)行具體和細(xì)化，列表下發(fā)
至施工隊(duì)，施工隊(duì)下發(fā)至工班，掛牌施工。以便于工班按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)開(kāi)展自檢，不斷提高施工質(zhì)量。
5、加強(qiáng)技術(shù)管理，嚴(yán)格執(zhí)行以總工程師為首的技術(shù)責(zé)任制，使管理標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、程序化。
6、施工作業(yè)前，認(rèn)真編制施工方案，認(rèn)真做好技術(shù)交底工作。
7、配齊測(cè)量與試驗(yàn)人員和設(shè)備，制定相應(yīng)的工作計(jì)劃和程序，建立完整的測(cè)試、檢查、試驗(yàn)等記錄，嚴(yán)格按配合比進(jìn)行施工，保證計(jì)量的準(zhǔn)確性，確保工程實(shí)體質(zhì)量。
8、加強(qiáng)測(cè)量管理，堅(jiān)持三級(jí)測(cè)量復(fù)核制度。施工中對(duì)測(cè)量?jī)x器按規(guī)定進(jìn)行周檢，堅(jiān)持換手復(fù)測(cè)制度，確保樁位的準(zhǔn)確性。
9、加強(qiáng)工程質(zhì)量檢查與檢測(cè)。施工中施工人員要堅(jiān)持“三檢”制度，即自檢、互檢、交接檢制度。每道工序必須經(jīng)質(zhì)檢人員檢查并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格并簽證后，方可進(jìn)行下道工序的施工。
10、發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿對(duì)工程質(zhì)量的促進(jìn)作用，嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量一票否決權(quán)，嚴(yán)格對(duì)內(nèi)計(jì)量支付，實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)酬，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣。
11、建立旁站監(jiān)督檢查制度，項(xiàng)目部質(zhì)檢工程師對(duì)工程的重要部位、關(guān)鍵工序?qū)嵤┤轿�、全過(guò)程、全天候檢查,進(jìn)行24小時(shí)全過(guò)程質(zhì)量旁站監(jiān)督制度,對(duì)工序過(guò)程填寫(xiě)檢查記錄及進(jìn)行質(zhì)量評(píng)價(jià)。
12、 堅(jiān)持質(zhì)量事故處理“三不放過(guò)”原則，即事故原因未查明不放過(guò)；責(zé)任劃分不清，有關(guān)責(zé)任人未受到處理不放過(guò)；沒(méi)有改進(jìn)措施不放過(guò)。
二.安全保證措施
安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的一項(xiàng)重要內(nèi)容，是施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)刻不能忽視的工作。它直接關(guān)系到職工的人身安全和國(guó)家財(cái)產(chǎn)安全。要以講政治、講大局的高度對(duì)待此項(xiàng)工作。
1. 建立健全安全管理機(jī)構(gòu),成立以項(xiàng)目主管副經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，建立健全安全保證體系和安全管理機(jī)構(gòu)，全方位領(lǐng)導(dǎo)本橋施工的安全工作,確保安全施工。
2. 認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策，嚴(yán)格執(zhí)行《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）的有關(guān)規(guī)定，制定和采取安全措施，切實(shí)做到施工安全。
3. 加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)教育和安全常識(shí)教育，做到人人明確施工中有關(guān)安全的各種規(guī)定、規(guī)范和崗位責(zé)任，以及遇到問(wèn)題時(shí)的處理辦法。
4.牢固樹(shù)立安全第一的思想，分工序定人定崗并建立各類人員崗位責(zé)任制，做到制度到人，責(zé)任明確。
工程開(kāi)工報(bào)告6
根據(jù)房屋的設(shè)計(jì)、施工到使用到各個(gè)不同階段的施工情況看，鋼筋工程面臨的問(wèn)題是多個(gè)方面的。同時(shí)，在施工、監(jiān)理行為不斷規(guī)范的過(guò)程中，對(duì)于鋼筋工程質(zhì)量的檢查也變得更加嚴(yán)格。施工單位在安排施工時(shí)需要對(duì)鋼筋工程給予高度關(guān)注，現(xiàn)根據(jù)自身施工經(jīng)驗(yàn)分析鋼筋分項(xiàng)工程的施工質(zhì)量注意事項(xiàng)。本文通過(guò)結(jié)合工程實(shí)踐，闡述了鋼筋質(zhì)量注意事項(xiàng)及方法，為同行提供有價(jià)值的參考。
1.原材料的控制
鋼筋作為“雙控”的材料，按國(guó)標(biāo)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB50204-20xx）及黑龍江省地方標(biāo)準(zhǔn)《混凝土結(jié)構(gòu)工程》（DB23/716-20xx）的規(guī)定：“鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝上熱扎帶肋鋼筋》（GB1499）等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)，其質(zhì)量必須符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，當(dāng)鋼筋的品種、級(jí)別或規(guī)格需作變更時(shí)，應(yīng)辦理設(shè)計(jì)變更文件，因此鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)檢查驗(yàn)收應(yīng)們注意的幾個(gè)方面：
�。�1）鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)該將鋼筋出廠質(zhì)保資料即材質(zhì)單原件（復(fù)印件應(yīng)有原件保存單位公章）與鋼筋爐批號(hào)銘牌相對(duì)照，看是否相符。注意每一捆鋼筋均應(yīng)有銘牌，還要們意出廠質(zhì)保資料上的數(shù)量是否人于進(jìn)場(chǎng)數(shù)量，否則應(yīng)不予進(jìn)場(chǎng)，從而杜絕偽劣鋼筋進(jìn)場(chǎng)用上工程。
�。�2）鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，取樣員應(yīng)及時(shí)在見(jiàn)證員的監(jiān)督下按取樣要求進(jìn)行取樣送檢鋼筋按同牌號(hào)、同一規(guī)格、同一爐號(hào)、同一批重量不大于60t取組取樣后應(yīng)及時(shí)封存送有關(guān)檢測(cè)單位進(jìn)行力學(xué)性能檢測(cè)，進(jìn)口鋼材及對(duì)材質(zhì)單有疑義的，還要做化學(xué)分析檢測(cè)待鋼筋檢測(cè)符合要求后方可使用，檢測(cè)未有結(jié)果前小得使用。
2.鋼筋的存放注意事項(xiàng)
對(duì)于施工所采用的鋼筋運(yùn)到加工工地后，必須嚴(yán)格按分批，按同等級(jí)、牌號(hào)、直徑、長(zhǎng)度分別掛牌標(biāo)識(shí)堆放，由已檢、待檢、檢驗(yàn)合格與否區(qū)分，不得混淆。存放鋼筋場(chǎng)地要進(jìn)行平整夯實(shí)，鋪設(shè)一層碎石，并澆筑砼地坪（150厚），并設(shè)排水坡度，四周挖設(shè)排水溝，以利泄水。堆放時(shí)，鋼筋下面用紅磚砌筑堆放臺(tái)，離地且不宜少于20cm，防止鋼筋銹蝕和污染。鋼筋半成品要分部、分層、分段并按構(gòu)件名稱、號(hào)碼順序堆放，同一部位或同一構(gòu)件的鋼筋要放在一起，并有明顯標(biāo)識(shí)，標(biāo)識(shí)上注明構(gòu)件名稱、部位、鋼筋型號(hào)、尺寸、直徑、根數(shù)。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)鋼筋的存放量不得超過(guò)二層的用量。
3.鋼筋進(jìn)場(chǎng)注意事項(xiàng)
鋼筋是混凝土配制中不可缺少的原材料，也是維護(hù)鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)牢固性的根本因素。施工單位對(duì)于鋼筋材料的使用情況直接決定了建筑工程的結(jié)構(gòu)安全和使用功能，對(duì)企業(yè)參與施工建筑的經(jīng)濟(jì)效益也會(huì)產(chǎn)生作用。因此，對(duì)于鋼筋材料的使用情況必須要嚴(yán)格控制，當(dāng)鋼筋運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后需進(jìn)行檢驗(yàn)工作，確保鋼筋材料與實(shí)際運(yùn)用相符合后才能投入施工。檢驗(yàn)人員需根據(jù)每捆（盤(pán)）鋼筋的標(biāo)牌，檢查鋼筋的廠家、鋼號(hào)、爐批號(hào)等總額和檢查，對(duì)存在質(zhì)量問(wèn)題的鋼筋要單獨(dú)提出來(lái)不予使用，同時(shí)要保證進(jìn)場(chǎng)鋼筋的數(shù)量不得大于出廠合格證明材料的數(shù)量。同時(shí)，對(duì)鋼筋性能進(jìn)行嚴(yán)格的建筑檢測(cè)，主要結(jié)合《鋼筋混凝土用熱扎帶肋鋼筋》GB1499等的規(guī)定抽取試件作力學(xué)性能檢驗(yàn)，保證各類鋼筋材料與施工標(biāo)準(zhǔn)相一致，這對(duì)于后期施工作業(yè)是很重要的一個(gè)環(huán)境。對(duì)進(jìn)場(chǎng)鋼筋需要根據(jù)進(jìn)場(chǎng)批次、牌號(hào)、規(guī)格、爐號(hào)，以60t為一組，在監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證下實(shí)施檢測(cè)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)鋼筋的質(zhì)量問(wèn)題。在設(shè)計(jì)階段若無(wú)確切的要求，則對(duì)鋼筋的抗拉強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值合理調(diào)整，保證比值在1.25以上，屈服強(qiáng)度實(shí)測(cè)值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值在1.3內(nèi)。
4.鋼筋加工注意事項(xiàng)
當(dāng)鋼筋原始材料運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)后，需要結(jié)合具體的施工需要對(duì)鋼筋按批次、種類、規(guī)格、型號(hào)等掛牌存儲(chǔ)，在施工期間需要使用鋼筋時(shí)則可隨時(shí)調(diào)用。需要注意的是施工單位對(duì)鋼筋的存放需達(dá)到一定的要求，露天存放時(shí)要選擇地勢(shì)高、土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、平坦的場(chǎng)地，同時(shí)加墊木以避免銹蝕。在制作、加工階段，鋼筋的形狀、尺寸則要達(dá)到實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范。鋼筋生產(chǎn)制作階段，技術(shù)人員要嚴(yán)格根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定控制生產(chǎn)流程，保證最后的鋼筋成品與設(shè)計(jì)圖紙一致。制作、加工時(shí)出現(xiàn)鋼筋脆斷、焊接性能等異常問(wèn)題后，需在最短的時(shí)間內(nèi)制定處理方案，結(jié)合實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)調(diào)整加工方式。作為工程的施工管理人員，在日常施工中必須要做好各方面的質(zhì)量檢查工作，保證工程質(zhì)量與具體現(xiàn)場(chǎng)施工相符合。縱向受力鋼筋及箍筋的彎鉤角度和彎折長(zhǎng)度都要達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，同時(shí)調(diào)整鋼筋結(jié)構(gòu)的組合。如果對(duì)鋼筋相關(guān)的指標(biāo)控制不當(dāng)，則會(huì)導(dǎo)致各種不同的.結(jié)構(gòu)問(wèn)題，給正常的施工作業(yè)帶來(lái)不利影響。
5.鋼筋連接注意事項(xiàng)
綁扎連接、焊接連接和機(jī)械連接是鋼筋連接的常見(jiàn)形式，對(duì)整體結(jié)構(gòu)質(zhì)量有決定性作業(yè)。正常施工作業(yè)狀態(tài)下，需積極采取措施防止焊接連接出現(xiàn)異常問(wèn)題。這提高了施工作業(yè)效率，也維護(hù)了整個(gè)鋼筋結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量。鋼筋綁扎連接時(shí)要保證同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭互相排開(kāi)，同時(shí)接頭中鋼筋的橫向凈距要待遇鋼筋直徑，一般在25mm以上。現(xiàn)以焊接連接的質(zhì)量控制為案例分析。結(jié)合施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的內(nèi)容，軸心受拉和小偏心受拉桿件中的鋼筋接頭，均需進(jìn)行焊接，普通混凝土中直徑在22mm以上的鋼筋均需進(jìn)行焊接。鋼筋焊接包括：壓焊、熔焊等。在焊接時(shí)要保證外部環(huán)境達(dá)到要求，溫度在-5℃以下即為低溫焊接，施工人員需及時(shí)調(diào)整焊接工藝，以適應(yīng)當(dāng)前的施工條件需要。當(dāng)環(huán)境溫度在-20℃時(shí)以下時(shí)需禁止焊接。工程單位管理人員在鋼筋焊接時(shí)應(yīng)做好多個(gè)方面的檢查工作，以保證施工作業(yè)有序進(jìn)行。一是要嚴(yán)格審核作業(yè)人員的操作技能，對(duì)于無(wú)證人員嚴(yán)格禁止焊接操作。使用的焊條、焊劑的產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書(shū)、出廠檢測(cè)報(bào)告要與實(shí)際情況相符。二是保證焊接方法的科學(xué)性，焊接方法要滿足《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》內(nèi)的相關(guān)要求。焊接接頭必須經(jīng)過(guò)力學(xué)性能檢測(cè)達(dá)標(biāo)后才能使用，每一樓層或施工段中同級(jí)別鋼筋300個(gè)接頭作為一檢驗(yàn)批次，對(duì)每一檢驗(yàn)批次，隨機(jī)取3個(gè)接頭試件進(jìn)行力學(xué)性能試驗(yàn)。當(dāng)所有試驗(yàn)結(jié)束之后則可以采取相應(yīng)的施工工藝來(lái)保證施工質(zhì)量，讓鋼筋結(jié)構(gòu)的搭配與施工標(biāo)準(zhǔn)相符。
6.結(jié)語(yǔ)
綜上所言，鋼筋結(jié)構(gòu)是整個(gè)建筑施工的重點(diǎn)項(xiàng)目。施工單位在施工階段要把握好各個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，通過(guò)把握好不同項(xiàng)目的質(zhì)量指標(biāo)，實(shí)施科學(xué)的操作方案才能確保工程質(zhì)量。
工程開(kāi)工報(bào)告7
__________有限公司：
我_____公司中標(biāo)后，積極組織相關(guān)人員，立即成立大岔河（海螺水泥廠橋至G312國(guó)道段）堤防治理工程第二標(biāo)段項(xiàng)目部，選擇技術(shù)力量雄厚，施工經(jīng)驗(yàn)豐富的'人員擔(dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人，安全、經(jīng)營(yíng)等主要職務(wù)，并選擇技術(shù)與實(shí)踐、理論豐富的分包隊(duì)伍于20__年_月_日進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，人員、機(jī)械、材料等設(shè)備全部進(jìn)場(chǎng)，在甲方的協(xié)調(diào)于配合下做好“三通一平”工作，現(xiàn)上報(bào)貴部申請(qǐng)開(kāi)工。
請(qǐng)審批
___________________公司
20__年_月_日
工程開(kāi)工報(bào)告8
1. 開(kāi)工申請(qǐng)報(bào)告中的'各項(xiàng)內(nèi)容均應(yīng)填寫(xiě)真實(shí)、齊全、準(zhǔn)確。
2. 由建設(shè)單位發(fā)包的分部(或子分部)工程，應(yīng)單獨(dú)填寫(xiě)開(kāi)工報(bào)告。
3. 單位工程開(kāi)工必須具備的條件：
(1) 施工組織設(shè)計(jì)或施工方案審批;
(2) 施工圖紙經(jīng)過(guò)會(huì)審;
(3) 現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”及臨時(shí)設(shè)施滿足施工要求;
(4) 主要材料、施工機(jī)械設(shè)備已落實(shí);
(5) 已經(jīng)辦理施工許可證;
(6) 工程基線、標(biāo)高等已經(jīng)復(fù)核。
4. 開(kāi)工報(bào)告必須經(jīng)建設(shè)、監(jiān)理和施工單位簽名及蓋章后有效。
工程開(kāi)工報(bào)告9
在工程項(xiàng)目施工過(guò)程中，工期、質(zhì)量和費(fèi)用三者構(gòu)成了相互聯(lián)系、相互制約的密切關(guān)系。沒(méi)有質(zhì)量只求進(jìn)度的工程是"渣"工程，沒(méi)有進(jìn)度的質(zhì)量是"虧本"工程，沒(méi)有合理費(fèi)用的支持更是不可想象的。因此，任何一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題，都會(huì)給工程帶來(lái)不良后果，直接影響到公路工程的正常進(jìn)行。三者之間質(zhì)量是核心，進(jìn)度要在質(zhì)量保證的前提下才能進(jìn)行，而費(fèi)用又為質(zhì)量和進(jìn)度提供有力的經(jīng)濟(jì)保障。合同管理貫穿于整個(gè)工程之中，是公路工程建設(shè)的基礎(chǔ)。下面就工程質(zhì)量、工程進(jìn)度與工程費(fèi)用的控制與管理進(jìn)行簡(jiǎn)要的探討：
一、工程質(zhì)量控制
由于影響公路工程質(zhì)量的因素很多，在公路工程建設(shè)中，監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)公路工程技術(shù)規(guī)范和規(guī)程，以及合同文件熟練掌握，融會(huì)貫通，嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范的要求，從原材料、施工工藝、施工過(guò)程都要進(jìn)行全面的監(jiān)控和管理，加強(qiáng)自己工作的責(zé)任心和主動(dòng)性，并注意做好以下幾個(gè)方面：
�、币龅椒止っ鞔_，責(zé)任到人。根據(jù)工程項(xiàng)目進(jìn)行明確分工，特別是路基土石方、橋涵構(gòu)造物、路面各結(jié)構(gòu)層等關(guān)鍵要害部位。做到分工明確、各負(fù)其責(zé)，以便對(duì)每道工序進(jìn)行全方位、全過(guò)程的控制和管理。這樣就避免因出現(xiàn)工作混亂，職責(zé)不清而影響工作效率。
2. 質(zhì)量控制的主要依據(jù)是合同條款、技術(shù)規(guī)范和設(shè)計(jì)圖紙。設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范規(guī)定了工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，而合同條款則是要求施工單位按照設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)規(guī)范中注明的材料性能、施工工藝和允許偏差進(jìn)行施工。質(zhì)量控制的基本要求是對(duì)原材料和施工過(guò)程控制好。因此我們要根據(jù)質(zhì)量控制的依據(jù)和要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督和管理。
3. 現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督是監(jiān)理監(jiān)控的重要措施，現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督主要通過(guò)巡視和旁站來(lái)完成。監(jiān)理工程師對(duì)工程施工中的每一道工序都要巡視、旁站、抽樣和檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并提醒承包商采取有效的處理措施，使質(zhì)量誤差控制在允許范圍內(nèi)。以便充分保證工程施工質(zhì)量。而對(duì)于每一次巡視檢查的.情況都要詳細(xì)記錄在監(jiān)理日志上，以便以后查找有關(guān)工程資料，及時(shí)對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量做出綜合評(píng)定。
二、工程進(jìn)度的監(jiān)控
工程的工期在合同中是有明確規(guī)定的，同時(shí)工程能否按期竣工涉及到業(yè)主和承包商的重大利益，因此監(jiān)理工程師要根據(jù)合同嚴(yán)格控制施工工期�？刂剖┕すて谵k法是由施工單位編制可行的施工計(jì)劃來(lái)完成的，計(jì)劃的編制無(wú)懈可擊，但計(jì)劃在具體的實(shí)施過(guò)程中變化是很大的，因?yàn)樗艿胶芏嗤獠恳蛩氐挠绊懀@些因素主要包括有施工單位自身能力、現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境、自然環(huán)境的影響等，這樣監(jiān)理在控制進(jìn)度計(jì)劃時(shí)首先要考慮到影響施工單位的不利因素（承包商的機(jī)械設(shè)備到位情況以及技術(shù)準(zhǔn)備情況，機(jī)具有效使用率和配套情況等），把這些不利因素一一找出，并將其分析后逐步去解決，引導(dǎo)施工單位排除不利因素的干擾，真正有效地控制好施工工期。另外監(jiān)理工程師還要及時(shí)對(duì)計(jì)劃進(jìn)度和實(shí)際進(jìn)度進(jìn)行對(duì)比，隨時(shí)注意兩者之間的差距，以便及時(shí)調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃。在工程監(jiān)理具體的實(shí)施過(guò)程中，要想有效的進(jìn)行進(jìn)度控制還要注意以下三個(gè)方面：
第一、要求現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理人員對(duì)分部分項(xiàng)工程的進(jìn)度逐一分解，單獨(dú)控制，對(duì)自己控制管理的工程細(xì)目作出相應(yīng)的月進(jìn)度、旬進(jìn)度控制圖和形象進(jìn)度表，以便明確的找出實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度之間的差距，并及時(shí)了解分析原因，督促施工單位采取補(bǔ)救措施，以便施工進(jìn)度與計(jì)劃同步。
第二、采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃對(duì)工程進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)督和控制，因?yàn)樗且环N科學(xué)的管理模式，它在編制網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃時(shí)，已經(jīng)對(duì)各種不利或有利的影響因素作了科學(xué)系統(tǒng)的分析歸納。這樣使用它就可以隨時(shí)檢查工程進(jìn)度進(jìn)展情況，掌握關(guān)鍵線路改變情況，以便及時(shí)地調(diào)整、優(yōu)化、指導(dǎo)施工計(jì)劃。
第三、業(yè)主對(duì)計(jì)劃的實(shí)施起到很大的影響作用，這主要是指政策和資金方面，因此監(jiān)理工程師要協(xié)調(diào)好業(yè)主和施工單位之間的關(guān)系，盡量為進(jìn)度計(jì)劃的落實(shí)提供有利條件。
三、關(guān)于工程費(fèi)用的監(jiān)理
費(fèi)用的管理是與工程質(zhì)量和進(jìn)度相輔相成的，都是工程監(jiān)理的基本手段和環(huán)節(jié)。只有質(zhì)量合格的已完工程才能計(jì)量支付，因此工程質(zhì)量是費(fèi)用支付的基礎(chǔ)，而進(jìn)度是計(jì)量支付的保障。因而我們?cè)谶M(jìn)行質(zhì)量和進(jìn)度控制的同時(shí)也要把費(fèi)用管理進(jìn)行有效的控制。
費(fèi)用的控制主要是通過(guò)計(jì)量支付來(lái)實(shí)現(xiàn)的，合理的計(jì)量支付有助于工程的管理。但必須防止兩種傾向的發(fā)生：一是超前支付，它容易造成業(yè)主的資金緊張，更容易造成承包商的依賴思想，不愿更多的投入；二是滯后支付，它容易造成承包商的資金緊張，甚至?xí)蛸Y金周轉(zhuǎn)困難而影響進(jìn)度和質(zhì)量。
總之，通過(guò)以上"質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用"三者之間的論述，我們不難看出公路工程監(jiān)理的實(shí)質(zhì)。公路工程是一個(gè)整體，公路工程監(jiān)理是圍繞合同管理進(jìn)行的質(zhì)量、進(jìn)度、費(fèi)用的有效控制。隨著公路工程建設(shè)監(jiān)理制度的引入和在實(shí)踐中的運(yùn)用，適合我國(guó)國(guó)情的菲迪克管理模式正在不斷的發(fā)展和完善，并日益顯示出其優(yōu)越性。
工程開(kāi)工報(bào)告10
一、建筑市場(chǎng)質(zhì)量管理中存在的問(wèn)題
1。 少數(shù)施工企業(yè)法律意識(shí)淡薄。
《中華人民共和國(guó)建筑法》及其相關(guān)法律法規(guī)和技術(shù)操作規(guī)范的頒布實(shí)施，明確了建筑施工企業(yè)的責(zé)任和義務(wù)，規(guī)范了施工企業(yè)施工技術(shù)和質(zhì)量的管理，但一些施工企業(yè)由于法律意識(shí)淡薄，因追求利益最大化而在施工中主觀上違反操作規(guī)程，由此造成工程質(zhì)量低劣，質(zhì)量事故不斷發(fā)生。
2。 施工管理者和從業(yè)人員的素質(zhì)問(wèn)題。
建筑工程質(zhì)量的提高，歸根結(jié)底還是人的因素在起主導(dǎo)作用，這體現(xiàn)在管理者的管理水平和從業(yè)人員的自身素質(zhì)上。但就我國(guó)目前建筑業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)看，這兩個(gè)方面都存在一定的問(wèn)題：首先，建筑業(yè)管理人次缺乏，同時(shí)由于管理體制和運(yùn)行機(jī)制上的缺陷和不完善，帶來(lái)了大量的管理人才的流失；其次，施工從業(yè)人員的自身素質(zhì)偏低，大部分是農(nóng)民工，幾乎沒(méi)有受過(guò)建筑技術(shù)的專業(yè)培訓(xùn)，這樣就無(wú)法滿足建筑管理水平提高的客觀要求。
3。質(zhì)量方針和目標(biāo)欠明確，質(zhì)量管理工作存在認(rèn)識(shí)上不足。
一些建筑企業(yè)，缺乏明確的'質(zhì)量方針和目標(biāo)，一旦在建筑工程質(zhì)量上出現(xiàn)了問(wèn)題，多半會(huì)互相推卸責(zé)任。同時(shí)只會(huì)針對(duì)問(wèn)題本身進(jìn)行被動(dòng)補(bǔ)救，卻沒(méi)有在根本上找出問(wèn)題出現(xiàn)的原因，無(wú)法真正的做到防患于未然。
二、施工單位的質(zhì)量責(zé)任和義務(wù)
《中華人民共和國(guó)建筑法》明確規(guī)定，施工單位必須按資質(zhì)等級(jí)承擔(dān)相應(yīng)的工程任務(wù)，不得擅自超越資質(zhì)等級(jí)及業(yè)務(wù)范圍承包工程；必須依據(jù)勘察設(shè)計(jì)文件和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)精心施工；應(yīng)當(dāng)接受工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的監(jiān)督檢查。實(shí)行總包的工程，總包單位對(duì)工程質(zhì)量和竣工交付使用的保修工作負(fù)責(zé)。實(shí)行分包的工程，分包單位要對(duì)其分包的工程質(zhì)量和竣工后的保修工作負(fù)責(zé)。
三、健全工程質(zhì)量管理制度。
健全工程質(zhì)量管理體制，施工單位要做好以下幾方面：第一，開(kāi)工前，要做好準(zhǔn)備工作，針對(duì)不同工程的各自特點(diǎn)，制定出切實(shí)有效的施工組織設(shè)計(jì)和施工方案，研究完成施工技術(shù)上的改革和創(chuàng)新，以保證該工程施工技術(shù)的先進(jìn)性；第二，認(rèn)真分析和熟悉施工的圖紙，并和設(shè)計(jì)單位一起做好圖紙會(huì)審；第三，要完善建筑原材料的驗(yàn)收檢驗(yàn)程序，嚴(yán)格履行有關(guān)原材料二次化驗(yàn)程序，一旦發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，堅(jiān)決更換；第四，在施工技術(shù)方面，項(xiàng)目經(jīng)理、工程師必須對(duì)施工人員和各專業(yè)班組進(jìn)行工序上的技術(shù)質(zhì)量交底，關(guān)鍵部位，著重強(qiáng)調(diào)，同時(shí)，對(duì)質(zhì)量要求較高的工程，要嚴(yán)格審查技術(shù)工人的技術(shù)能力，優(yōu)勝劣汰，在操作人員的自身素質(zhì)上保證工程質(zhì)量的客觀要求。
四、增強(qiáng)質(zhì)量意識(shí)，提高管理水平
1。培養(yǎng)管理、技術(shù)人員的質(zhì)量意識(shí)。
施工單位要加強(qiáng)對(duì)工作人員特別是管理人員、施工技術(shù)人員的質(zhì)量意識(shí)的培養(yǎng)。施工項(xiàng)目是由人來(lái)操作的，人是第一要素。企業(yè)應(yīng)根據(jù)不同層次施工人員采取不同的激勵(lì)機(jī)制，從教育、培訓(xùn)、技能和經(jīng)驗(yàn)四方面確保從事影響產(chǎn)品質(zhì)量工作的人員具備相關(guān)的能力和意識(shí)。要加強(qiáng)對(duì)完成的分項(xiàng)進(jìn)行質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要立即解決，并且要做好處理和記錄，盡量在后面的工序中避免此類問(wèn)題的出現(xiàn)。
2。 建立施工企業(yè)質(zhì)量管理體系。
工程質(zhì)量的優(yōu)劣涉及到社會(huì)的各個(gè)方面，建設(shè)單位、監(jiān)理公司的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管、當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門(mén)（質(zhì)監(jiān)站）的宏觀管理、施工企業(yè)的生產(chǎn)管理等。但是，施工企業(yè)自身的監(jiān)管對(duì)建筑工程質(zhì)量的高低，起著至關(guān)重要的作用。
建筑施工企業(yè)應(yīng)建立一個(gè)行之有效的質(zhì)檢機(jī)制和質(zhì)量監(jiān)管體系，現(xiàn)行的機(jī)制主要是項(xiàng)目質(zhì)檢員長(zhǎng)駐工地監(jiān)督施工質(zhì)量，公司質(zhì)檢員巡查項(xiàng)目質(zhì)量情況，公司質(zhì)檢科組織定期或不定期對(duì)分部分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量檢查驗(yàn)收。這樣一個(gè)三級(jí)管理、層層負(fù)責(zé)的監(jiān)管機(jī)制，是企業(yè)對(duì)工程質(zhì)量把關(guān)的主要途徑。
3。 定期抽查，重在預(yù)防。
施工管理者要定期對(duì)完成的分部分項(xiàng)工程質(zhì)量進(jìn)行抽查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要集中起來(lái)進(jìn)行分類和歸納，并在定期召開(kāi)的質(zhì)量管理會(huì)議上，對(duì)所查出的質(zhì)量問(wèn)題進(jìn)行討論和研究，針對(duì)此類問(wèn)題提出相關(guān)的預(yù)防措施，從而在施工過(guò)程中有效發(fā)現(xiàn)質(zhì)量隱患和問(wèn)題。
4。 嚴(yán)格控制材料質(zhì)量。
材料質(zhì)量控制的要點(diǎn)，主要有以下幾個(gè)方面：（1）掌握材料質(zhì)量、價(jià)格、供貨能力的信息，選擇好供貨廠家，就可獲得質(zhì)量好、價(jià)格低的材料資源，從而確保工程質(zhì)量，降低工程造價(jià)。這是企業(yè)獲得良好社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益、提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力的重要因素。（2）合理地、科學(xué)地組織材料的采購(gòu)、加工、儲(chǔ)備、運(yùn)輸，建立嚴(yán)密的計(jì)劃、調(diào)度體系，加快材料的周轉(zhuǎn)，減少材料的占用量，按質(zhì)、按量、如期地滿足建設(shè)需要，是提高供應(yīng)效益，確保正常施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。（3）正確按定額計(jì)量使用材料，規(guī)范材料限額倉(cāng)儲(chǔ)管理和發(fā)放工作，健全現(xiàn)場(chǎng)材料管理制度，避免材料損失、變質(zhì)，是確保材料質(zhì)量、節(jié)約材料的重要措施。
綜上所述，施工單位在工程項(xiàng)目施工中，必須要把好質(zhì)量關(guān)，健全建筑工程質(zhì)量管理體制，同時(shí)在施工過(guò)程中加強(qiáng)檢查力度，樹(shù)立正確的管理意識(shí)和質(zhì)量意識(shí)，這樣才能有效的防治在施工過(guò)程中所出現(xiàn)的各種工程質(zhì)量問(wèn)題，促進(jìn)我國(guó)建筑行業(yè)質(zhì)量管理水平的提高，從而給建筑施工企業(yè)帶來(lái)更好的經(jīng)濟(jì)效益。
工程開(kāi)工報(bào)告11
9月30日到10月3日，*********項(xiàng)目迎來(lái)了第一次開(kāi)工工作。對(duì)于廣大員工而言，這是一個(gè)喜憂參半的日子，喜的是多日來(lái)的工作終獲回報(bào)，憂的是中秋國(guó)慶佳節(jié)全家團(tuán)圓的日子卻無(wú)法與家人相聚，但無(wú)論如何，大家克服自身困難，積極投身到開(kāi)工工作中來(lái)，終使得開(kāi)工工作順利開(kāi)展。
未雨綢繆政策緊，防范未然成效現(xiàn)
開(kāi)工前，公司進(jìn)行了多次培訓(xùn)、推進(jìn)會(huì)議，是大家對(duì)開(kāi)工流程有了很深的認(rèn)識(shí)，對(duì)開(kāi)工工作有極大的熱情。各領(lǐng)導(dǎo)實(shí)時(shí)跟進(jìn)項(xiàng)目進(jìn)展情況，發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目中出現(xiàn)的問(wèn)題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)整改，在保證工程質(zhì)量的情況下按時(shí)完成工作目標(biāo)。對(duì)于業(yè)主比較敏感的就學(xué)、代金券、工程質(zhì)量等問(wèn)題，公司設(shè)立了專人對(duì)這些問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)的解答，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)業(yè)主有不合常理的情緒波動(dòng)，及時(shí)將發(fā)現(xiàn)及時(shí)處理，保證既不影響其他業(yè)主情緒又能妥善處理這些棘手的'問(wèn)題。
分工明確責(zé)任重，困難依舊方案明
為使每位業(yè)主都能得到細(xì)心、體貼的服務(wù)，公司設(shè)立了開(kāi)工驗(yàn)收小組、開(kāi)工應(yīng)急小組、開(kāi)工維穩(wěn)小組、開(kāi)工客服小組、開(kāi)工財(cái)務(wù)小組、開(kāi)工后勤保障和小組、開(kāi)工維穩(wěn)升級(jí)小組等對(duì)大家進(jìn)行了不同的分工，責(zé)任明確，確保業(yè)主身邊至少有一位工作人員，業(yè)主的每一個(gè)問(wèn)
題都有耐心的解答，不能當(dāng)場(chǎng)解決的也會(huì)有詳細(xì)的記錄，以便日后協(xié)調(diào)。開(kāi)工現(xiàn)場(chǎng)秩序井然，業(yè)主收房的每一個(gè)步驟都有人引導(dǎo)，大家齊心協(xié)力，推進(jìn)開(kāi)工工作。
涼風(fēng)瑟瑟摧骨寒，笑靨飛飛添心暖
**的天，冷得出奇的早，九十月交替時(shí)大家就已經(jīng)穿上了長(zhǎng)衣，尤其是在陰涼里，一個(gè)個(gè)凍的發(fā)抖，再加上風(fēng)的“滋養(yǎng)”，嘴唇也干的裂開(kāi)了，即便有水有可以吃的東西，但依舊難掩那透到骨子里的涼。是什么讓我們堅(jiān)持，是什么使我們堅(jiān)強(qiáng)。對(duì)的呀，當(dāng)你看到業(yè)主在自己的引領(lǐng)下，辦完一道道辦完手續(xù)，最終拿到鑰匙露出滿意笑容的時(shí)候，還會(huì)抱怨嗎？當(dāng)你看到孩子們拿著氣球蹦蹦跳跳，吃著甜點(diǎn)幸福洋溢的時(shí)候，還有心情發(fā)牢騷呀？為了大家打卡的方便，儀器已經(jīng)帶到了現(xiàn)場(chǎng)；到了吃飯的時(shí)候，有專人把飯食運(yùn)到大家面前；為了緩解離家較遠(yuǎn)同事的思鄉(xiāng)之痛，晚上還有全體人員的聚餐……
*********項(xiàng)目的第一次開(kāi)工工作已經(jīng)結(jié)束，陸續(xù)的還有其他開(kāi)工工作的展開(kāi)，有了這一次的經(jīng)驗(yàn)，相信日后的開(kāi)工工作會(huì)順利完成，向社會(huì)彰顯中南風(fēng)采。
工程開(kāi)工報(bào)告12
單位工程名稱及編號(hào)：
第一單位：水利工程
工程范圍：DL0+000~DL0+740
承包人（蓋章）：深圳市鐵漢生態(tài)環(huán)境股份有限公司 梅縣新城大沙河唇段親水公園、生態(tài)休閑帶一期工程項(xiàng)目部
申報(bào)日期： 年 月 日
一、工程概況
本分部施工范圍樁號(hào)從DL0+000~DL0+740，全長(zhǎng)0.74公里；其主要內(nèi)容有：河岸防護(hù)工程、堤路工程、堤防連接工程。
二、進(jìn)度計(jì)劃
本分部施工進(jìn)度計(jì)劃如下：
1、河道清淤：計(jì)劃20xx年7月1日開(kāi)工，20xx年7月15日完工。
2、拋石固腳、護(hù)坡：計(jì)劃20xx年8月1日開(kāi)工，20xx年8月10日完工。
3、石籠擋墻：計(jì)劃20xx年8月10日開(kāi)工，20xx年8月25日完工。
4、土方開(kāi)挖：計(jì)劃20xx年8月3日開(kāi)工，20xx年8月20日完工。
5、石方開(kāi)挖：計(jì)劃20xx年8月1日開(kāi)工，20xx年9月10日完工。
6、土方回填：計(jì)劃20xx年10月5日開(kāi)工，20xx年8月20日完工。
7、鋼筋砼排水管涵：計(jì)劃20xx年8月10日開(kāi)工，20xx年9月15日完工。
8、C20砼防洪墻：計(jì)劃20xx年8月10日開(kāi)工，20xx年9月25日完工。
三、資源配置
1、主要施工機(jī)械配置：本工程項(xiàng)目繁多，所需機(jī)械設(shè)備數(shù)量較大，主要機(jī)械設(shè)備詳見(jiàn)下表：
2、建筑材料：根據(jù)施工進(jìn)度和需要提前3天進(jìn)場(chǎng)。
3、勞動(dòng)力配置：平均日上勞動(dòng)力85人。
四、進(jìn)度計(jì)劃保證措施
4.1施工管理措施
�。�1）加強(qiáng)項(xiàng)目管理，項(xiàng)目部與業(yè)主、監(jiān)理工程師和設(shè)計(jì)單位密切配合，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)施工、統(tǒng)一指揮協(xié)調(diào)，對(duì)施工進(jìn)度、質(zhì)量安全等全面負(fù)責(zé)，從組織和形式上保證進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。
�。�2）加大施工管理措施力度，制定切實(shí)可行的連續(xù)施工保證措施。
�。�3）在工程施工中采取“工序管理”模式，隨時(shí)隨地按國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)跟蹤檢查。力爭(zhēng)一次完成，確保進(jìn)度計(jì)劃的`實(shí)施。
4.2技術(shù)保證措施
工程部要認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，做到技術(shù)明確，施工方法得當(dāng)，要讓所有施工人員對(duì)技術(shù)要求、施工方法、質(zhì)量目標(biāo)明確無(wú)誤。
加強(qiáng)檢查驗(yàn)收工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正，減少返工浪費(fèi)。隱蔽工程提前是與監(jiān)理、工地代表聯(lián)系，及時(shí)對(duì)隱蔽工程進(jìn)行驗(yàn)收簽證。
4.3物資供應(yīng)、設(shè)備投入保證措施
根據(jù)計(jì)劃提前一周提出物資需用量計(jì)劃，物資供應(yīng)部門(mén)應(yīng)進(jìn)行科學(xué)管理，合理調(diào)配，確保物資供應(yīng)的連續(xù)性、及時(shí)性。
根據(jù)工程進(jìn)度的需要及時(shí)組織機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，確保各類施工機(jī)械設(shè)備均處于良好的工作狀態(tài)。
4.4人力資源保證措施
根據(jù)工作面和實(shí)際情況做好勞動(dòng)力安排，滿足勞動(dòng)需要，確保下一道工序按期或提前進(jìn)入。必須在節(jié)假日及農(nóng)忙季節(jié)，保證現(xiàn)場(chǎng)勞動(dòng)力的充足，做到早預(yù)測(cè)、早安排、早落實(shí)，決不能造成施工停滯。
施工過(guò)程中加強(qiáng)勞動(dòng)力的管理，提高工效，以加快施工進(jìn)度。
工程開(kāi)工報(bào)告13
監(jiān)A－(004)
工程名稱： 編號(hào)： 01
監(jiān)理機(jī)構(gòu)：施工監(jiān)理部
我單位承擔(dān)*************************************工程施工準(zhǔn)備工作已完成。
1、施工組織設(shè)計(jì)（方案）已審批 □
2、勞動(dòng)力按計(jì)劃已進(jìn)場(chǎng) □
3、機(jī)械設(shè)備已進(jìn)場(chǎng) □
4、管理人員全部到位 □
5、施工材料已備齊 □
6、開(kāi)工前的各種手續(xù)已辦妥（見(jiàn)附件） □
7、其他 □
特此申報(bào)開(kāi)工，請(qǐng)批準(zhǔn)。
承包人：
負(fù)責(zé)人： 日期：
監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查意見(jiàn)：
總監(jiān)理工程師： 日期：
業(yè)主審查意見(jiàn)：
業(yè)主負(fù)責(zé)人： 日 期：
工程項(xiàng)目開(kāi)工由業(yè)主審批，單位工程由監(jiān)理機(jī)構(gòu)審批。
本表由承包人填報(bào)，一式三份，經(jīng)監(jiān)理審批后，業(yè)主、監(jiān)理、承包人各一份。
工程開(kāi)工報(bào)告14
工程名稱 xxxxxxxxxx
建設(shè)單位 xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
工程地點(diǎn) xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx
致：
根據(jù)合同的約定，我方已完成了開(kāi)工前的.各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，計(jì)劃于20xx年5月6日開(kāi)工，請(qǐng)審批 已完成的報(bào)審的條件有：
1、施工測(cè)量放線
2、主要人員、材料、設(shè)備進(jìn)場(chǎng)
3、施工現(xiàn)場(chǎng)道路、水、電通訊等已達(dá)到開(kāi)工條件
項(xiàng)目負(fù)責(zé)人（簽字）： 建設(shè)單位（簽字蓋章）：
年 月 日 年 月 日
工程開(kāi)工報(bào)告15
xxx開(kāi)發(fā)辦：
茲我單位承擔(dān)的 工程（第 標(biāo)段）項(xiàng)目，施工機(jī)械及其它設(shè)備已進(jìn)場(chǎng)，項(xiàng)目部已組建，施工管理人員和工人已到位，具備了開(kāi)工條件，現(xiàn)申請(qǐng)開(kāi)工，請(qǐng)貴方審批為盼。
工程有限責(zé)任公司
20 年 月 日
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