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安全環(huán)保工作總結(jié)

時(shí)間:2024-08-22 14:28:48 總結(jié) 我要投稿

安全環(huán)保工作總結(jié)

  總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)段的學(xué)習(xí)、工作或其完成情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總結(jié),它可以幫助我們總結(jié)以往思想,發(fā)揚(yáng)成績(jī),因此我們需要回頭歸納,寫(xiě)一份總結(jié)了。我們?cè)撛趺慈?xiě)總結(jié)呢?以下是小編為大家整理的安全環(huán)保工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

安全環(huán)保工作總結(jié)

安全環(huán)保工作總結(jié)1

  20xx年是采油廠提高質(zhì)量效益年,在上半年的安全生產(chǎn)管理工作中,我大隊(duì)始終將安全管理工作放在首位,認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,努力學(xué)習(xí)安全知識(shí),通過(guò)“檢查、整改、鞏固、提高”過(guò)程管理和消防安全重點(diǎn)防范,收到了很好的效果。半年里雖然積累了安全管理的經(jīng)驗(yàn),但是同時(shí)感到安全管理工作的不足,安全管理工作如何做到橫向到邊、縱向到底,如何做到無(wú)死角、無(wú)隱患、杜絕工傷事故的發(fā)生是擺在我們所有人面前的一個(gè)課題。下面將具體工作做一總結(jié):

  一、全面提高安全責(zé)任意識(shí)。

  今年,井下作業(yè)大隊(duì)把安全工作擺在“重于一切、高于一切、壓倒一切”的重要位置,樹(shù)立“一切為安全讓路”的`思想理念。堅(jiān)持每月組織培訓(xùn)活動(dòng),并通過(guò)講規(guī)程、看事故圖片、談體會(huì)、張貼標(biāo)語(yǔ)、宣傳欄張貼全家福照片等辦法,從思想上提高職工安全防范意識(shí),做到了從“要我安全到我要安全”的思想大轉(zhuǎn)變。

  二、強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。

  大隊(duì)成立了由大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng),主管安全環(huán)保副大隊(duì)長(zhǎng)為副組長(zhǎng),各股、室、中隊(duì)長(zhǎng)為成員的安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),各中隊(duì)又層層成立了安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu),在安全管理上形成了一個(gè)階梯式的安全管理網(wǎng)絡(luò),并有效執(zhí)行HSE管理體系,逐級(jí)簽訂了安全環(huán)保目標(biāo),夯實(shí)了責(zé)任,做到了層層有人管,層層有人抓的格局。

  三、加大開(kāi)展隱患排查治理。

  每天安全環(huán)保員深入作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行隱患排查,每月組織一次隱患大排查活動(dòng),及時(shí)開(kāi)展了生產(chǎn)安全和道路交通安全專項(xiàng)整治、“安全生產(chǎn)月”和“打非治違”活動(dòng),逐步完善了各類應(yīng)急救援預(yù)案,做到了安全工作有計(jì)劃、有措施、有落實(shí)、有總結(jié)。上半年共安全環(huán)保檢查120余次,隱患排查治理90余處,未發(fā)生任何安全事故和污染事件,安全環(huán)保工作平穩(wěn)運(yùn)行。

  四、加強(qiáng)車(chē)輛日常行駛管理。

  大隊(duì)安全員每日對(duì)行駛車(chē)輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查,明確要求車(chē)輛行駛時(shí)必須系安全帶,駕駛員穿工作服,嚴(yán)禁超員、超速、超載,經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)有部分作業(yè)車(chē)司機(jī)在行駛時(shí)還存在一定的安全隱患,大隊(duì)實(shí)行第一次發(fā)現(xiàn)對(duì)其進(jìn)行口頭警告,并在大隊(duì)安全環(huán)保股備檔,再次發(fā)現(xiàn)實(shí)行罰款處理,經(jīng)過(guò)為期半年的整頓,駕駛員的精神面貌、日常規(guī)范行駛等得到了有效改觀。

  五、抓好防汛工作。

  防汛工作是一項(xiàng)重要的工作,大隊(duì)成立了井下作業(yè)大隊(duì)防汛領(lǐng)導(dǎo)小組,出臺(tái)了《20xx年井下作業(yè)大隊(duì)防汛實(shí)施方案》,要求大隊(duì)安全員對(duì)大隊(duì)隊(duì)部、六個(gè)作業(yè)中隊(duì)進(jìn)行全方位的安全隱患檢查,主要對(duì)隊(duì)部排水溝、電纜線、電閘等進(jìn)行嚴(yán)格排查,做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患及時(shí)處理。

  六、今后工作計(jì)劃

  今后要本著一切為安全環(huán)保讓路思想,要在完任務(wù)、保生產(chǎn)的條件下,適當(dāng)減少作業(yè)量,不能一昧著強(qiáng)抓生產(chǎn)、進(jìn)度、掙高額的量化工資而忽略安全環(huán)保。必須堅(jiān)持每日一檢查、每月一大查、每月一培訓(xùn),執(zhí)行安全與量化工資掛鉤的考核辦法,提高安全環(huán)保工作管理水平。

  1、加強(qiáng)職工安全環(huán)保培訓(xùn)力度,拓寬安全培訓(xùn)面,每位職工高度樹(shù)立安全環(huán)保意識(shí)。

  2、加強(qiáng)安全環(huán)保檢查力度,對(duì)作業(yè)車(chē)輛作業(yè)進(jìn)行嚴(yán)密排查,對(duì)行駛車(chē)輛實(shí)行不定期檢查,杜絕超員、超速、超載現(xiàn)象發(fā)生并加大處罰力度。

  3、逐步建立健全切實(shí)可行符合實(shí)際的安全環(huán)保。

  總之,上半年,井下作業(yè)大隊(duì)安全環(huán)保工作取得了一些成績(jī),但還存在諸多問(wèn)題和不足。為此,下半年工作中將認(rèn)真貫徹落實(shí)采油廠會(huì)議精神,緊緊抓住安全環(huán)保這一中心工作,發(fā)揚(yáng)成績(jī),改進(jìn)不足,迎頭趕上。

安全環(huán)保工作總結(jié)2

  20xx年,西藏金和公司安全、環(huán)保、消防工作,以兩級(jí)(集團(tuán)、公司)安全生產(chǎn)要點(diǎn)為依據(jù),把“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”方針貫穿于安全生產(chǎn)之中。牢固樹(shù)立“以人為本”、“安全發(fā)展”理念,落實(shí)安全法規(guī),改進(jìn)監(jiān)控方式,增強(qiáng)管理實(shí)效,落實(shí)主體責(zé)任。進(jìn)一步宣傳貫徹黨和國(guó)家安全生產(chǎn)方針、政策,普及安全生產(chǎn)法律法規(guī),提高安全文化素質(zhì),增強(qiáng)安全責(zé)任意識(shí)。加強(qiáng)隱患排查治理和環(huán)境綜合治理工作,促進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。

  20xx年,無(wú)上報(bào)火災(zāi)事故、設(shè)備事故、較大以上安全生產(chǎn)責(zé)任事故,立案安全生產(chǎn)責(zé)任事故4起,損失金額約萬(wàn)元。

  一、宣傳、教育到位,職工安全生產(chǎn)責(zé)任意識(shí)逐漸增強(qiáng)

  1、認(rèn)真開(kāi)好安全例會(huì)和班組周安會(huì),堅(jiān)持每月1次安全教育,并將勞務(wù)用工學(xué)習(xí)等同正式工。學(xué)習(xí)內(nèi)容主要有《安全生產(chǎn)法》、《礦山安全法》、《西藏自治區(qū)安全生產(chǎn)條例》、《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》、《作業(yè)場(chǎng)所職業(yè)健康監(jiān)督管理暫行規(guī)定》等法律法規(guī)以及公司安全管理等法規(guī)文件;

  2、及時(shí)向礦部、選廠、工隊(duì)傳達(dá)了公司每月安全生產(chǎn)例會(huì)精神;下發(fā)了攀鋼辦發(fā)[20xx]174號(hào)“關(guān)于機(jī)制公司‘6·19’和攀長(zhǎng)特公司‘6·21’事故情況的通報(bào)”;下發(fā)了保衛(wèi)部轉(zhuǎn)發(fā)的國(guó)務(wù)院辦、四川省政府辦“關(guān)于幾起重特大道路交通事故情況的通報(bào)”的通知;下發(fā)了安環(huán)部轉(zhuǎn)發(fā)的“國(guó)家安全監(jiān)管總局關(guān)于20xx年7月以來(lái)連續(xù)發(fā)生四起因施救不當(dāng)導(dǎo)致傷亡擴(kuò)大事故的通報(bào)”的通知;下發(fā)了“新廠區(qū)‘9、7’交通事故快報(bào)”。要求傳達(dá)到職工,認(rèn)真吸取教訓(xùn),杜絕各類事故發(fā)生;

  3、向各班組下發(fā)了安環(huán)簡(jiǎn)報(bào)第55期(國(guó)家安監(jiān)總局關(guān)于學(xué)習(xí)推廣“白國(guó)周班組管理法”切實(shí)加強(qiáng)非煤礦山班組安全管理的通知),要求各班組結(jié)合本班實(shí)際,推廣“白國(guó)周班組管理法”;

  4、及時(shí)傳達(dá)責(zé)任公司、物流公司以及上級(jí)主管部門(mén)轉(zhuǎn)發(fā)的各項(xiàng)安全生產(chǎn)規(guī)、章制度、事故通報(bào),教育職工從中吸取教訓(xùn),嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,學(xué)會(huì)自我保護(hù)。繼續(xù)把新修訂的安全技術(shù)操作規(guī)程和KYT卡片作為安全學(xué)習(xí)的主要內(nèi)容,教育職工在生產(chǎn)作業(yè)中養(yǎng)成嚴(yán)格遵守安規(guī)的習(xí)慣,做到“三不傷害”;努力實(shí)現(xiàn)從“要我安全”,向“我要安全”、“我會(huì)安全”轉(zhuǎn)變;

  5、教育從業(yè)人員持證上崗,持證上崗率100%。在公司范圍內(nèi)開(kāi)展了設(shè)備、駕駛員內(nèi)部準(zhǔn)駕證的清查工作,確保從業(yè)人員規(guī)范作業(yè)、設(shè)備技術(shù)狀況符合標(biāo)準(zhǔn),有效地控制了人身傷害事故的發(fā)生;

  6、組織了班組長(zhǎng)KYT活動(dòng)教育培訓(xùn)一次、班組記錄教育培訓(xùn)一次。對(duì)新進(jìn)廠人員進(jìn)行三級(jí)安全教育21人次(其中職工8人次,勞務(wù)工13人次)。組織全員安全、環(huán)保、交通、消防、職業(yè)病防治、SHE等知識(shí)教育考試,參與率、合格率100%。本年度安全管理資質(zhì)證復(fù)審換證xx人次、特種作業(yè)人員復(fù)審換證12人次、新取證1人次;

  7、參加責(zé)任公司組織的勞動(dòng)防護(hù)用品管理知識(shí)培訓(xùn)4人次;定置管理培訓(xùn)1人次;職業(yè)病危害防治知識(shí)培訓(xùn)10人次;工傷管理及救護(hù)知識(shí)培訓(xùn)6人次。

  二、組織崗位查找隱患,排查治理隱患不走過(guò)場(chǎng)

  開(kāi)展了對(duì)重點(diǎn)要害部位、危險(xiǎn)點(diǎn)源的安全生產(chǎn)隱患排查治理。發(fā)動(dòng)職工開(kāi)展崗位隱患排查,做到排查不留死角,重大隱患及時(shí)整治;加大安全投入,采取針對(duì)性措施,切實(shí)消除安全隱患。

  1、老廠區(qū)2號(hào)門(mén)內(nèi)大電爐廢鋼料場(chǎng)(北側(cè)東頭E32處),廢鋼料場(chǎng)裝卸作業(yè)點(diǎn)地面因未硬化處理,在夏季雨天的浸泡下受車(chē)輛碾壓形成水坑,車(chē)輛進(jìn)入水坑常被水坑中的廢鋼軋壞輪胎和傳動(dòng)部件。專題向安環(huán)部建議將廢鋼料場(chǎng)裝卸作業(yè)點(diǎn)地面作硬化處理,如條件不允許,或用其他材料充填水坑不形成無(wú)法確認(rèn)的安全隱患,確保車(chē)輛通行順暢,得到地面硬化整治,效果良好;

  2、修理廠上報(bào)內(nèi)修班廠房石棉瓦大面積老化,存在著嚴(yán)重的安全隱患,一是下雨時(shí)漏水;二是破碎的瓦片墜落傷人。安保部即刻通知相關(guān)單位進(jìn)行了修繕;

  3、進(jìn)入夏季以來(lái),違章現(xiàn)象比較普遍,有兩次違章的個(gè)人、車(chē)輛和超速、拋灑、超高、超高不捆綁、車(chē)間不下車(chē)、下車(chē)不戴安全帽、穿背心或赤背、穿拖鞋、流動(dòng)吸煙、吊車(chē)作業(yè)不規(guī)范、違規(guī)使用砂輪、配件擺放零亂、氧氣乙炔擺放過(guò)近等等。上述習(xí)慣給安全生產(chǎn)埋下嚴(yán)重隱患。公司要求:各單位切實(shí)加強(qiáng)對(duì)職工安全生產(chǎn)重要性的教育,切實(shí)負(fù)起安全生產(chǎn)管理責(zé)任,層層抓落實(shí);隨時(shí)檢查、完善車(chē)輛技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從源頭上杜絕車(chē)輛缺陷造成的安全隱患;車(chē)輛在車(chē)間或庫(kù)房裝載鋼管,確認(rèn)裝載符合要求,隨即用鋼絲繩進(jìn)行捆綁后方可動(dòng)車(chē)駛出車(chē)間或庫(kù)房;車(chē)輛運(yùn)輸鋼管到車(chē)間或庫(kù)房卸載,確認(rèn)車(chē)輛到位、安全后方可解除捆綁;車(chē)輛進(jìn)入車(chē)間后,駕駛員必須下車(chē),戴好黃色安全帽并系好帽帶,站在安全位置確認(rèn);車(chē)輛在廠內(nèi)行駛必須遵守標(biāo)志時(shí)速;按標(biāo)定區(qū)域停放車(chē)輛;著裝穿戴符合要求;不得流動(dòng)吸煙;不得違規(guī)使用砂輪;維修時(shí)配件擺放整齊;氧氣乙炔擺放在5米以上;同一臺(tái)車(chē)一年內(nèi)有同一類違章3次,公司將執(zhí)行強(qiáng)制措施,停止該車(chē)作業(yè)資格至違章行為消除,視情況恢復(fù)作業(yè)資格;凡違反公司相關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定,將從嚴(yán)考核;

  4、由于車(chē)況、道路條件、裝載情況、車(chē)速控制等因素,造成部分車(chē)輛在轉(zhuǎn)運(yùn)廢鋼、返礦等物資時(shí)有拋灑的情況,影響了公司形象,也存在安全隱患。針對(duì)具體情況,立足現(xiàn)有條件,采取特殊措施。首先落實(shí)責(zé)任,抓好規(guī)范裝載,杜絕超速造成拋灑;其次是分片區(qū)定人及時(shí)清掃。通過(guò)以上措施,拋灑問(wèn)題得到很大改善;

  5、克服雨季阻斷道路等不利因素,采取多種措施確保安全。三季度雨天多,特別是幾次暴雨后,讓保產(chǎn)車(chē)通行的破損道路雪上加霜,盡管加大維護(hù)力度,但道路泥濘陷車(chē)時(shí)有發(fā)生,5號(hào)門(mén)外下穿隧道多次因暴雨封堵,保產(chǎn)車(chē)只得繞道社會(huì)道路通行,增加了不少的潛在危害。在這種情況下,公司上下聯(lián)動(dòng)、精心組織,沒(méi)有發(fā)生意外事故。

  三、組織綜合安全大檢查和日常安全巡查,加大三違考核力度

  1、在日常安全巡查中從鐵路運(yùn)輸部道口工處得知,以及安環(huán)部、保衛(wèi)部、生活服務(wù)中心等部門(mén)現(xiàn)場(chǎng)檢查反映,在老廠區(qū)從事礦類、廢鋼物資運(yùn)輸?shù)能?chē)輛拋灑較為突出,清掃不及時(shí),給上下班職工造成極大的安全危害。公司強(qiáng)調(diào),二車(chē)隊(duì)切實(shí)負(fù)起安全生產(chǎn)管理責(zé)任,層層抓落實(shí),全方位解決拋灑問(wèn)題;加強(qiáng)對(duì)駕駛員監(jiān)裝礦類、廢鋼物資的安全責(zé)任意識(shí)教育,從源頭上杜絕拋灑;隨時(shí)檢查、完善車(chē)輛貨廂、尾部安全阻擋技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),讓其發(fā)揮應(yīng)有的作用;近階段,安全保障部重點(diǎn)檢查,對(duì)發(fā)生的物資拋灑將采取責(zé)任者和管理者雙重考核的辦法,至安全隱患消除;

  2、對(duì)職工反應(yīng)有鐵屑、廢鋼、污泥、礦類拋灑問(wèn)題,公司強(qiáng)調(diào),把環(huán)境綜合整治工作作為教育職工提高安全生產(chǎn)意識(shí)的準(zhǔn)則,并利用周安會(huì)、班前會(huì)學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),使職工認(rèn)識(shí)到環(huán)境綜合整治工作的重要意義。強(qiáng)化責(zé)任、很抓管理、從嚴(yán)考核,讓環(huán)境綜合整治工作常態(tài)管控持續(xù)好轉(zhuǎn);車(chē)輛及時(shí)修復(fù),保障車(chē)輛燈光、剎車(chē)、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)完好,不帶“病”車(chē)上路;按標(biāo)定時(shí)速行駛,過(guò)鐵路和坑洼道路慢行,杜絕車(chē)輛顛落物資;加大檢查力度,對(duì)環(huán)境綜合整治工作不力的單位和個(gè)人從嚴(yán)考核;

  3、在組織綜合安全大檢查以及日常安全巡查工作中,查是否惡意超載、超速、不捆綁、拋灑、揚(yáng)塵;查是否酒后駕駛、疲勞駕駛、違章作業(yè)。查從業(yè)人員勞保著裝是否規(guī)范;查駕駛員裝卸貨時(shí)是否下車(chē)并戴好安全帽;查班前會(huì)、“三檢制”、“交接班制”、檢查考核等情況是否落到實(shí)處。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的違規(guī)行為進(jìn)行了嚴(yán)格考核。檢查違章人員64人次,考核違章人員64人次;檢測(cè)車(chē)速707車(chē)次,考核超速37車(chē)次;檢查車(chē)輛交接班記錄210車(chē)∕次,考核交接班記錄不及時(shí)、不完整21車(chē)∕次;共計(jì)考核9000余元。

  四、做好消防、定置管理、環(huán)境綜合治理等相關(guān)工作

  1、狠抓節(jié)日和夏季防火,對(duì)人員密集、易燃易爆場(chǎng)所組織專項(xiàng)檢查,下達(dá)了辦公安全用電注意事項(xiàng);對(duì)現(xiàn)場(chǎng)、隨車(chē)滅火器材時(shí)常檢查,及時(shí)更換失效滅火器材,補(bǔ)充2KG、4KG滅火器28具;請(qǐng)消防專家對(duì)義務(wù)消防隊(duì)員等相關(guān)人員進(jìn)行消防知識(shí)培訓(xùn),并組織了消防演練。按文件配備消防設(shè)施、火險(xiǎn)警示標(biāo)志牌;

  2、按部(辦)、隊(duì)、廠區(qū)域劃定責(zé)任、落實(shí)責(zé)任,各單位的區(qū)域環(huán)境由各單位督促祥福聯(lián)辦專人治理,辦公室環(huán)境衛(wèi)生則由各單位自行整潔,每月評(píng)比,同安全工作考核;在日常巡查中發(fā)現(xiàn)公司辦公室、修理廠辦公樓、二車(chē)隊(duì)辦公樓定置管理保持較好,環(huán)境衛(wèi)生、綠化保潔較好;

  3、整改修理廠廢油池三個(gè),防止廢油外滲,污染環(huán)境;設(shè)置廢鋼、廢鐵、廢油、廢胎、廢棉紗回收點(diǎn),實(shí)行分類、定點(diǎn)、定位存放,有效地控制了廢舊物資對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)的二次污染,確保維修現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境優(yōu)美,從業(yè)人員心情舒暢;

  4、整改貨廂變形滴漏車(chē)輛120余臺(tái)次。如:在廢鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)車(chē)尾增加斜面安全阻擋,既防止廢鋼振脫又便于傾倒;增加廢鋼轉(zhuǎn)運(yùn)車(chē)貨廂圍欄,防止輕溥廢鋼拋灑;對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)反礦、球團(tuán)礦等車(chē)輛,焊堵漏縫,防止沿路滴漏;選派專人對(duì)道路進(jìn)行尋視,清除意外拋灑、滴漏物質(zhì),最大限度確保廠區(qū)環(huán)境整潔,減少污染;

  5、認(rèn)真做好防暑降溫工作,修整、更換風(fēng)扇4臺(tái)次,汽車(chē)空155車(chē)次;按時(shí)按標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放茶葉、藥品、白糖、飲用水等,無(wú)中暑現(xiàn)象發(fā)生;

  6、防洪、防汛工作忙而不亂,按預(yù)案要求安排防洪人員、車(chē)輛,準(zhǔn)備了防洪器材,疏掏防洪溝渠、更換了破損嚴(yán)重的溝蓋板;

  7、職業(yè)健康、環(huán)境體系完成了復(fù)評(píng)。汽車(chē)運(yùn)輸是高危行業(yè),其企業(yè)的主體是人,落實(shí)到安全管理上就是要在廣大干部職工心中樹(shù)立起“以人為本、安全第一、關(guān)愛(ài)生命、關(guān)注安全”的安全價(jià)值觀,使其獲得科學(xué)、穩(wěn)定、超前的安全意識(shí)和安全技能。它的.重心是以實(shí)現(xiàn)人的價(jià)值、保護(hù)人的生命安全與健康為宗旨,基于對(duì)職工生命健康的尊重,對(duì)職工工作環(huán)境的持續(xù)改善。

  五、對(duì)委托運(yùn)輸(項(xiàng)目合作)單位安全生產(chǎn)監(jiān)管走向正軌

  一直以來(lái),對(duì)委托運(yùn)輸(項(xiàng)目合作)單位的安全監(jiān)管力度不夠,他們的人員、車(chē)輛無(wú)緒進(jìn)入,對(duì)工廠安全運(yùn)輸?shù)闹R(shí)缺乏了解,給職工安全造成極大的威脅。對(duì)此,我們出臺(tái)了《委托運(yùn)輸(項(xiàng)目合作)單位安全生產(chǎn)管理辦法》,明確了駕駛員準(zhǔn)入管理制度、車(chē)輛準(zhǔn)入管理制度、安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)、安全生產(chǎn)教育制度、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)檢查制度、安全生產(chǎn)事故處理制度、安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案制度等,并要求他們派專兼職安全人員參加我公司組織的安全、生產(chǎn)、治安網(wǎng)絡(luò)安全會(huì)議,并要求他們及時(shí)向從業(yè)人員傳達(dá)安全生產(chǎn)管理、交通消防規(guī)定,取得了較好的管理效果,對(duì)委托運(yùn)輸(項(xiàng)目合作)單位的安全生產(chǎn)監(jiān)管工作走向了正軌。

  六、存在問(wèn)題

  1、惡性超載和保障生產(chǎn)的矛盾沒(méi)有得到很好解決,致使車(chē)輛長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行,極大的加速了車(chē)輛的非正常損壞;

  2、道路破損狀況沒(méi)有得到根本改變,尤其新二區(qū)部分臨時(shí)道路隨壞隨修,造成額外成本、費(fèi)用增加;

  3、對(duì)委托運(yùn)輸(項(xiàng)目合作)單位安全生產(chǎn)治安綜合評(píng)審工作持續(xù)開(kāi)展力度不夠。

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