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汽車修理廠維修管理制度

時間:2023-11-21 09:22:29 制度 我要投稿
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汽車修理廠維修管理制度

  隨著社會一步步向前發(fā)展,制度使用的頻率越來越高,制度是要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則。那么擬定制度真的很難嗎?以下是小編為大家收集的汽車修理廠維修管理制度,僅供參考,歡迎大家閱讀。

汽車修理廠維修管理制度

汽車修理廠維修管理制度1

  公司機(jī)修工作是一項責(zé)任心很強(qiáng),技術(shù)要求很高的工作,是企業(yè)安全生產(chǎn)的基本保障,為加強(qiáng)企業(yè)管理,提高維修質(zhì)量,保證行車安全,特制定本管理規(guī)定。

  一、機(jī)修工的聘用及工資待遇

  1、機(jī)修人員實行聘用制度。聘用對象必須具有一定的技術(shù)水平和機(jī)修經(jīng)驗,熱愛公路客運(yùn)事業(yè),品行端正,作風(fēng)正派,無不良記錄,初中以上文化程度,年齡18~55歲且經(jīng)市醫(yī)療部門鑒定身體健康男性。

  2、應(yīng)聘人員及家屬必須先認(rèn)真閱讀本管理規(guī)定和聘用合同,寫出書面申請,表明自己的態(tài)度和愿望,提出受聘后的決心與打算,保證嚴(yán)格遵守本規(guī)定,經(jīng)考試合格,試用三個月后與公司簽訂三年用工合同。公司為受聘的修理工辦理養(yǎng)老及醫(yī)療保險。

  3、聘用人員簽訂合同時,必須向公司交崗位責(zé)任保證金xx元。

  4、機(jī)修人員的工資根據(jù)技術(shù)熟練程度確定分配比例,實行工時考核,工資全額浮動。具體分配方案見廣深線修理廠工時定價考核辦法。

  二、修理廠職責(zé)

  1、負(fù)責(zé)本企業(yè)各種車輛保養(yǎng)及大、中、小修理。

  2、負(fù)責(zé)完成企業(yè)下達(dá)的年度維修計劃和各項工作指標(biāo)。

  3、負(fù)責(zé)制訂汽車保養(yǎng)及維修計劃。

  4、負(fù)責(zé)各種維修設(shè)備、檢測器具、維修工具的購置、保養(yǎng)、管理和使用。

  5、負(fù)責(zé)各種車輛零部件的采購、保管和發(fā)放使用。

  6、開展操作規(guī)程、保養(yǎng)維修、業(yè)務(wù)技能、安全等方面的培訓(xùn)和教育。

  7、負(fù)責(zé)車輛、設(shè)備、工具及維修檔案的建立和管理。

  三、機(jī)修廠人員配置

  1、根據(jù)公司車輛狀況和修理維護(hù)的需要,機(jī)修廠設(shè)負(fù)責(zé)人一名、檢驗員(機(jī)務(wù)員)一名、安全員一名、采購員一名、保管員一名、班組長若干名、修理工若干名。

  2、上述崗位可實行兼職。

  四、車輛進(jìn)出廠檢驗制度

  1、凡進(jìn)廠修理的車輛,須經(jīng)修理廠登記,根據(jù)主車司機(jī)報修范圍和修理項目,由檢驗員(機(jī)務(wù)員)檢驗后向班組下達(dá)生產(chǎn)通知。

  2、承修班組根據(jù)生產(chǎn)通知的修理項目進(jìn)行檢查,確定修理工藝流程和修理人員。在修理過程中更換配件時,需經(jīng)檢驗員(機(jī)務(wù)員)檢驗后決定是否更換;配件更換應(yīng)嚴(yán)格按照“能修不換,能零不整”的原則辦理。總成更換、大型支出、大修等需經(jīng)修理廠領(lǐng)導(dǎo)與相關(guān)管理人員協(xié)商批準(zhǔn)。

  3、車內(nèi)修理時,應(yīng)督促主車司機(jī)對車輛證件、物品、門窗進(jìn)行清理收拾,以防車上物品短缺、損壞、污染。

  4、修理人員必須嚴(yán)格按照工藝流程和操作規(guī)程進(jìn)行修理,同時對更換配件質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)。凡因違章操作或把關(guān)不嚴(yán)而造成的返工、部件損壞、影響應(yīng)班等損失,概由當(dāng)事人按比例賠償。

  5、汽車修理竣工后,由主修師傅、檢驗員(機(jī)務(wù)員)和車輛主車司機(jī)聯(lián)合驗收;二級維護(hù)及以上修理需分管領(lǐng)導(dǎo)或修理廠負(fù)責(zé)人到場驗收。

  6、返修的車輛,經(jīng)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員鑒定后,屬修理責(zé)任的,由承修班組織進(jìn)行返修,造成經(jīng)濟(jì)損失的,由承修人按責(zé)任劃分賠償,屬配件質(zhì)量問題的,按配件管理的有關(guān)規(guī)定處理。

  7、不允許對外修理車輛。

  五、零配件采購出入庫制度

  1、外購配件必須在正規(guī)配件經(jīng)銷單位和生產(chǎn)廠家購買,采購人員應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),不得購進(jìn)“三無”產(chǎn)品,批量配件應(yīng)低于市場價,零購配件不得高于市場價,如發(fā)現(xiàn)在采購過程中弄虛作假、有意抬高進(jìn)價或有“吃回扣”現(xiàn)象,一經(jīng)查實,扣除崗位責(zé)任保證金,予以辭退。

  2、外購配件入庫,一定要有采購員、質(zhì)檢員和保管員參加驗收,并嚴(yán)格對進(jìn)料品質(zhì)、單據(jù)、價格和有關(guān)資料清點(diǎn)驗收,確認(rèn)質(zhì)量良好,價格適宜,符合標(biāo)準(zhǔn),方可辦理入庫手續(xù),建立微機(jī)臺帳。沒有辦理驗收入庫手續(xù)的所有物質(zhì)、配件,原則上不準(zhǔn)發(fā)出使用。

  3、由于特殊情況,凡直接送修理班組使用的外購配件,由班組負(fù)責(zé)人和主車司機(jī)驗收并開領(lǐng)料單,經(jīng)辦人應(yīng)及時向材料保管員辦理出入庫手續(xù)。

  4、凡因配件質(zhì)量而造成的各種經(jīng)濟(jì)損失,概由當(dāng)事人負(fù)責(zé)賠償或更換。

  5、入庫后的零配件必須做好明細(xì)臺帳和“貨位標(biāo)簽卡”,分類存放,做到堆碼整齊,帳、物、卡一致。

  6、易燃品、腐蝕性物質(zhì)必須單獨(dú)存放,妥善保管,經(jīng)常檢查。

  7、領(lǐng)取配件時,需經(jīng)檢驗員(機(jī)務(wù)員)開據(jù)領(lǐng)料單,由主車司機(jī)或修理工簽字后,倉庫保管員按領(lǐng)料單發(fā)放并相應(yīng)作好帳目登記。

  8、配件倉庫嚴(yán)禁無關(guān)人員進(jìn)入,否則,由此而出現(xiàn)的損失概由保管員負(fù)責(zé)賠償。

  9、公司組織有關(guān)人員每年對倉庫進(jìn)行一次盤點(diǎn)。

  10、配件一律不得私自銷售和外借,違者,按其價值加倍處罰。

  11、倉庫積壓和廢舊物質(zhì)的處理必須報經(jīng)修理廠負(fù)責(zé)人同意,由管理人員共同經(jīng)辦,收入及時交財務(wù)科上帳。違者一律按庫存物質(zhì)原價加倍處罰。

  六、車輛設(shè)備檔案管理制度

  1、按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),必須建立車輛、設(shè)備、工具、維修等微機(jī)檔案,為全面提高企業(yè)管理水平和經(jīng)濟(jì)效益做好基礎(chǔ)工作。檔案管理的基本任務(wù):收集、整理、保管、統(tǒng)計本廠檢修車輛的技術(shù)檔案,車輛、設(shè)備一車(臺)一檔,工具和其他分類建檔。

  2、車輛檔案應(yīng)逐項填寫清楚,對有關(guān)技術(shù)參數(shù)、維修內(nèi)容、車輛狀況及年檢年審等要據(jù)實記錄,設(shè)備及工具檔案應(yīng)填寫清楚制造廠家、制造日期、使用日期、型號規(guī)格、性能、注意事項、維修保養(yǎng)及使用人員等事項。

  七、設(shè)備、工具使用管理制度

  1、設(shè)備明確專人保管和維修,保修人必須加強(qiáng)對設(shè)備的管理維護(hù)工作,做到設(shè)備清潔、不銹蝕、不變形、不損壞,確保設(shè)備性能良好。因違犯操作規(guī)程造成設(shè)備損壞,當(dāng)事人應(yīng)承擔(dān)修理費(fèi)用的50%。

  2、工具固定到班組統(tǒng)一使用,由班組長統(tǒng)一領(lǐng)取,每次維修任務(wù)完成要有專人清點(diǎn)、清潔、整理,不丟失、不損壞、不外借,配置的工具丟失,按工具價格的40%由班組承擔(dān)。

  3、易損易耗物品要妥善保管,不得浪費(fèi),最大限度提高使用效率。

  4、機(jī)修廠每季應(yīng)對設(shè)備、工具使用保養(yǎng)情況進(jìn)行一次清理檢查,并建立設(shè)備工具臺帳。

  八、微機(jī)管理制度

  為更新管理手段、完善管理程序、提高工作效率,修理廠應(yīng)對車輛維修檔案建立、各種配件及原材料采購、管理及使用納入計算機(jī)管理體系,逐步建立一套內(nèi)容廣泛、信息量大、各種帳目細(xì)致明晰、報核程序科學(xué)嚴(yán)密、提供資料快捷迅速的數(shù)據(jù)庫。實行微機(jī)開票,由機(jī)務(wù)員和微機(jī)管理員共同辦理,待條件成熟后由機(jī)務(wù)員辦理。

  九、安全生產(chǎn)制度

  1、堅決貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,嚴(yán)守工藝紀(jì)律、堅持工藝標(biāo)準(zhǔn),杜絕任何事故發(fā)生。

  2、認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,及時組織實施,并結(jié)合本廠實際,加強(qiáng)安全教育,健全安全管理制度。

  3、廠長為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,各崗管理人員是分管范圍內(nèi)的第一責(zé)任人。安全員負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)規(guī)章落實和日常工作的安全監(jiān)督工作,有權(quán)制止一切不安全生產(chǎn)的行為。

  4、定期召開安全例會,對員工進(jìn)行安全教育,提高防范意識和遵章守紀(jì)的自覺性。做好每日作業(yè)前的安全提示。

  5、生產(chǎn)過程中不許穿拖鞋、不許酒后作業(yè),嚴(yán)禁非駕駛?cè)藛T動車。各工種應(yīng)嚴(yán)格按照規(guī)定的距離、防護(hù)措施及作業(yè)規(guī)范進(jìn)行操作,特別注意做好支墊和防滑措施,確保人身和設(shè)備安全。

  6、電、氧焊工操作時,必須戴面具、穿絕緣鞋,有易燃物品時,必須做好安全防范措施后方可作業(yè)。使用電器時,必須檢查安全裝置、保險、閘刀、電線是否正常后方可使用。

  7、對非駕駛?cè)藛T動車的,一次處罰200元;其它違章作業(yè)的人員視情節(jié)輕重給予5—20元的經(jīng)濟(jì)處罰,產(chǎn)生后果的應(yīng)追究其經(jīng)濟(jì)責(zé)任或刑事責(zé)任。

  十、環(huán)境保護(hù)制度

  環(huán)境衛(wèi)生是保障安全生產(chǎn)的一個重要環(huán)節(jié)。衛(wèi)生的好壞,直接關(guān)系到質(zhì)量和信譽(yù),也是一個企業(yè)管理水平高低、員工素質(zhì)好壞的具體體現(xiàn)。

  1、廠區(qū)衛(wèi)生劃塊管理,各班組(個人)劃分的.衛(wèi)生區(qū)必須保持干凈、整潔,下班前應(yīng)進(jìn)行清掃,不得在廠區(qū)內(nèi)亂堆亂放雜物。

  2、各工位完成作業(yè)后,應(yīng)立即打掃場地,清點(diǎn)工具,清理雜物,挪用的設(shè)備必須送回原位,違者一次罰款5元。

  3、工作場地不許有煙頭、果皮、紙屑,墻上不許有油污,不許亂涂亂畫,不許亂倒污水、剩茶;修車廢油及時倒入廢油桶內(nèi),違者罰款5元。

  4、自覺愛護(hù)車內(nèi)裝飾和衛(wèi)生。車內(nèi)維修作業(yè)前,應(yīng)做好車內(nèi)衛(wèi)生防護(hù)措施,不得亂摸亂用車內(nèi)物品,造成車內(nèi)嚴(yán)重污染的,一次罰款20元。

  5、每周應(yīng)組織一次衛(wèi)生大掃除和衛(wèi)生檢查。

  十一、勞動紀(jì)律

  1、修理廠應(yīng)根據(jù)季節(jié)變化和車輛運(yùn)營規(guī)律制定作息時間,嚴(yán)格考勤制度,搞好考勤記錄,因工作需要的加班必須保證隨叫隨到。

  2、所有員工上班時必須按指紋簽到,不得遲到、早退和無故曠工。凡遲到、早退5分鐘者,一次處罰5元;遲到、早退5-20分鐘者,一次處罰10元;遲到30分鐘者,扣20元。曠工一天,扣除2天工資。

  3、每月員工可休假2天,由廠長根據(jù)情況安排休息。病、事假應(yīng)提前向廠長請假,經(jīng)批準(zhǔn)后方可休假。重大節(jié)、假日及春運(yùn)、暑運(yùn)期間不得休假。

  4、員工上班時禁止穿拖鞋,嚴(yán)禁酒后上班,凡因上述情況發(fā)生的事故和損失一律由肇事者承擔(dān)。

  5、所有人員必須聽從指揮和調(diào)度,生產(chǎn)所需加班和突擊任務(wù)必須全力以赴,不得無故缺席。違者,一次處50元罰款。

  6、員工不得以任何理由在廠區(qū)內(nèi)吵架鬧事,違者扣發(fā)雙方當(dāng)天工資。

  7、員工不得在廠區(qū)內(nèi)干私活,不允許將工具、零配件及廢舊物質(zhì)帶出廠外,違者按原價加倍處罰。

  8、員工要加強(qiáng)政治業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高思想素質(zhì)和技術(shù)水平,增強(qiáng)“優(yōu)質(zhì)、高效、規(guī)范、安全”的企業(yè)精神,以適應(yīng)工作需要,凡因技術(shù)不求上進(jìn)、工作松松垮垮、質(zhì)量低下、違規(guī)操作、影響企業(yè)信譽(yù)等情況都將受到經(jīng)濟(jì)處罰或予以辭退等處理。

  十二、各工種崗位職責(zé)

  1、質(zhì)檢員(機(jī)務(wù)員)崗位職責(zé)

  (1)、對進(jìn)廠檢修的車輛結(jié)合司機(jī)報修的內(nèi)容作好進(jìn)廠檢驗;根據(jù)檢驗結(jié)果,確定修理項目,安排修理作業(yè)人員,下達(dá)作業(yè)計劃,并根據(jù)作業(yè)內(nèi)容,填寫工時定額。對于返修的車輛一律不計算工時。

  (2)、在修理過程中對司機(jī)或修理工要求更換的配件進(jìn)行檢驗、鑒定,然后決定是否更換。常用品種由開票員辦理,總成件及單價500元以上的品種報廠長審批后辦理。

  (3)、對修理工藝、流程進(jìn)行監(jiān)督和指導(dǎo)。

  (4)、嚴(yán)格審核配件購進(jìn)單據(jù)、憑證,辦理入庫簽字手續(xù);做好配件出、入庫微機(jī)臺帳;對單車領(lǐng)用配件進(jìn)行匯總,按時報送財務(wù)科,以便單車核算。會同主車司機(jī)、主修師傅對該車輛進(jìn)行測試驗收,并做好車輛維修資料的微機(jī)存檔工作。

  (5)、對修理竣工的車輛會同司機(jī)和主修人員進(jìn)行測試、驗收。并作好維修記錄和資料微機(jī)存檔工作。

  (6)、對返修車輛會同有關(guān)人員進(jìn)行檢測和責(zé)任認(rèn)定。

  (7)會同保管員對購進(jìn)配件質(zhì)量進(jìn)行鑒定。

  (8)、質(zhì)檢員必須加強(qiáng)自身的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和技能提高,在質(zhì)檢中有異議時,要主動找廠長及有關(guān)人員共同研究解決。

  (9)、質(zhì)檢員要敢于堅持原則,事實求是,不弄虛作假,嚴(yán)把修理質(zhì)量關(guān),及時糾正違規(guī)作業(yè)行為。

  (10)、質(zhì)檢員沒有履行好職責(zé)或把關(guān)不嚴(yán)出現(xiàn)失誤的,處50元罰款;造成損失的,同有關(guān)人員共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

  (11)、輪胎修理必須有司機(jī)、質(zhì)檢員共同簽字方可辦理,要設(shè)立輪胎更換修理臺帳,并錄入微機(jī)。

  (12)、在對事故車輛進(jìn)行維修時,要將所需的配件數(shù)量、價格維修所需工時費(fèi),協(xié)同安全科做好向保險公司索賠,并列出項目及價格清單。

  2、采購員工作職責(zé)

 、、采購員負(fù)責(zé)各種配件、材料、物質(zhì)的購進(jìn),必須具有高度的責(zé)任心和理財意識,以“為我購物”的態(tài)度辦理采購業(yè)務(wù)。

 、、采購員要通過計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),熟知車輛和各種物質(zhì)、材料性能、產(chǎn)地、廠家等信息,廣泛了解市場行情,及時掌握價格動態(tài)和倉庫需求,以最低的價格、最好的質(zhì)量、最快的保障和最少的積壓滿足維修保養(yǎng)需要。

 、邸⒉少弳T根據(jù)生產(chǎn)情況和庫房管理員的采購計劃,列出品種、單價、產(chǎn)地以及上次采購的單位和單價,報廠長審批后方可采購。原則上要到生產(chǎn)廠家或正規(guī)經(jīng)銷單位購進(jìn),批量購進(jìn)不得高于市場批發(fā)價,零購不得高于市場價。發(fā)票要正規(guī),并做到品名、票據(jù)、數(shù)量(重量)、價格、質(zhì)量相符。

 、堋①徎氐呐浼、材料由保管員質(zhì)檢員共同清點(diǎn)、驗收入庫后方可領(lǐng)用,采購員不得直接將所購物品交修理工使用。

  ⑤、采購員不得以任何形式向銷售方索取“回扣”、禮品,不準(zhǔn)弄虛作假和對所購物質(zhì)抬價加價。凡發(fā)現(xiàn)一次有損企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益的行為,立即辭退,并扣除崗位責(zé)任保證金。

 、、采購人員不負(fù)責(zé)任購回的任何“三無”產(chǎn)品或質(zhì)差配件,損失由本人全部承擔(dān)。

  3、保管員工作職責(zé)

  (1)、保管員負(fù)責(zé)對零配件及各種材料物質(zhì)購進(jìn)的驗收入庫、分類整理保管和發(fā)放使用工作,必須具有高度的責(zé)任心和業(yè)務(wù)技能。

  (2)、保管員應(yīng)嚴(yán)格按微機(jī)臺帳存放零配件,并根據(jù)微機(jī)開票的內(nèi)容進(jìn)行發(fā)放。

  (3)、對購進(jìn)的配件、材料等要進(jìn)行認(rèn)真的清點(diǎn),檢查入庫物質(zhì)的品名、規(guī)格、型號、數(shù)量(重量)、價格是否與發(fā)票一致,并會同質(zhì)檢員對技術(shù)憑證是否齊全、質(zhì)量是否合格進(jìn)行驗收,堅決杜絕“三無”產(chǎn)品入庫,對物質(zhì)價格波動較大,前后進(jìn)價相差較大的情況要及時向廠長匯報。

  (4)、入(出)庫物質(zhì)記賬必須及時、準(zhǔn)確,做到日清月結(jié),帳、卡、物相符。庫存品種低于最低庫存時,及時向采購員列出采購計劃。

  (5)、出庫物質(zhì)要憑質(zhì)檢員開出的領(lǐng)料單辦理領(lǐng)料手續(xù),主車駕駛員或修理工簽字認(rèn)可后方可有效。

  (6)、倉庫要做好防火、防盜、防潮措施。物質(zhì)堆碼整齊,保持室內(nèi)外清潔衛(wèi)生,確保材料配件完好無損和使用性能不變。

  (7)、因把關(guān)不嚴(yán)而使不符合質(zhì)量的配件、材料進(jìn)入倉庫的,經(jīng)責(zé)任認(rèn)定,視其責(zé)任程度由保管員承擔(dān)50—100%的損失;因保管不善而造成的物質(zhì)材料短缺、損壞,由保管員賠償全部損失。

  (8)、保管員不得將庫存物品外借,違者按物品價值加倍處罰。

  (9)、無關(guān)人員進(jìn)入倉庫,一次處保管員30元罰款。

  (10)、因保管員不負(fù)責(zé)任造成材料、配件帳目不清,物資堆放凌亂,一次處20元罰款;對領(lǐng)料單上無領(lǐng)料人簽字的,一次處罰10元。

  (11) 、低值易損件的管理,必須按型號、尺寸分類管理,并根據(jù)需求發(fā)放。

  4、生產(chǎn)班長職責(zé)

 、、管理好本班組工作人員,確保各項規(guī)章制度的貫徹落實。

 、、接到修理任務(wù)后,合理安排工序、科學(xué)調(diào)配人員,確保任務(wù)按時完成。

  ③、修理完工后,對各必檢項目進(jìn)行檢查,對其它員工維修項目進(jìn)行復(fù)查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理,確保維修質(zhì)量。

  ④、經(jīng)常性地抓好本班員工的安全教育,杜絕安全事故的發(fā)生。

  5、修理工工作職責(zé)

  ①、修理工按工種劃分,承擔(dān)企業(yè)所有車輛的維護(hù)、保養(yǎng)和修理任務(wù)。

  ②、所有修理人員必須嚴(yán)格遵守勞動紀(jì)律和操作規(guī)程,牢固樹立質(zhì)量意識和安全意識,不斷提高職業(yè)技能和修理技術(shù)。

 、、修理工接受維修任務(wù)時,要認(rèn)真聽取駕駛?cè)藛T的情況介紹,查準(zhǔn)故障部位和產(chǎn)生原因,制定出修理計劃和程序。修理過程中要認(rèn)真細(xì)致,嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行。零部件按照“能修不換,能零不整”的原則修理更換,并承擔(dān)使用更換質(zhì)量問題配件的經(jīng)濟(jì)責(zé)任;修理結(jié)束時要進(jìn)行最后的檢查和調(diào)試,并會同質(zhì)檢員和主車司機(jī)對修理效果進(jìn)行質(zhì)檢和驗收,各工種都必須對承擔(dān)的項目簽字交接。

 、、經(jīng)修理工保養(yǎng)和修理的車輛,須按技術(shù)要求達(dá)到規(guī)定的行駛里程和使用期,在此期間出現(xiàn)的問題,由修理工負(fù)責(zé)賠償責(zé)任。

  ⑤、車輛例保時,修理工要注意嚴(yán)格檢查,特別是影響安全的燈光、轉(zhuǎn)向、剎車,傳動等部位,該更換的一定要更換。否則,因上述部位發(fā)生問題造成事故的,損失100元以內(nèi)的全額賠償,損失100-1000元的賠償300元封頂,1000元以上的賠償500元封頂。

  ⑥、經(jīng)修理工多次修理而未能排除故障的,屬馬虎大意、不負(fù)責(zé)任的賠償全部損失,屬技術(shù)原因不能勝任的應(yīng)加強(qiáng)學(xué)習(xí)培訓(xùn)。

 、、修理工必須愛護(hù)企業(yè)財產(chǎn),對車輛修理設(shè)備、工具要妥善使用和保管,違者按有關(guān)規(guī)定處理。

  ⑧、因例檢不到位、修理過程中疏乎大意或不按操作規(guī)程操作而造成的配件損壞事故,根據(jù)責(zé)任大小賠償損失。情節(jié)嚴(yán)重的予以辭退。

 、帷④囕v進(jìn)廠修理時,修理工要全力以赴,盡職盡責(zé),搶時間完成修理任務(wù)。應(yīng)急修理或需加班時,應(yīng)隨喊隨到,無條件服從。違者一次扣50元。

  6、電工工作職責(zé)

 、倨囯姽M(jìn)廠的車輛,主動詢問和檢查電器設(shè)施是否正常,對全車燈光進(jìn)行測檢,各儀表電器設(shè)施是否齊全有效。必要時進(jìn)行修理和更換。

 、诙ㄆ趯ζ饎訖C(jī)、發(fā)電機(jī)和電瓶進(jìn)行維護(hù)和保養(yǎng),并做好登記。

 、蹖吓f車輛線路做到心中有數(shù),固定和包扎好線束,更換老化電線以防運(yùn)行中出現(xiàn)故障和不安全因素造成責(zé)任事故。

  7、鈑金工作職責(zé)

 、倨団k金負(fù)責(zé)全廠車輛的事故,大、小修理,對進(jìn)廠的車輛應(yīng)主動詢問和檢查是否有需要修理的,及時對車身油漆不整齊需要補(bǔ)漆的要及時補(bǔ)漆。

 、诮(jīng)常對電焊機(jī)、氧氣瓶、乙炔瓶、減壓閥、壓力表、焊炬、氣管等進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

 、墼趯囕v進(jìn)行焊接或切割時先查看清理現(xiàn)場的易燃、易爆物品方可焊接。

 、軐囕v進(jìn)行電焊時先將車輛總電源切斷后方可焊接。

  十二、修理工的獎勵

  對模范遵守制度、工作表現(xiàn)積極、愛崗敬業(yè)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、刻苦鉆研技術(shù)、有良好的職業(yè)道德、工作業(yè)績突出且全年無責(zé)任事故發(fā)生、維修質(zhì)量和數(shù)量名列前茅、每月出勤天數(shù)達(dá)到28天以上的修理工,公司在年終給予一次性獎勵。

  十三、其它

  1、合同期內(nèi)修理工要求辭職的,需提前二個月向公司提出書面申請,公司按有關(guān)規(guī)定辦理。

  2、合同期內(nèi),修理人員累計曠工達(dá)15天以上的,公司有權(quán)解除勞動合同。

  3、合同期滿,修理工要求離開公司的,只要無違規(guī)、違紀(jì)行為,無欠款,且已交清自己保管使用的所有證件、物品后,所交崗位風(fēng)險金全部退還。

  4、本規(guī)定自員工代表大會審議通過后執(zhí)行,原規(guī)定同時廢止。

汽車修理廠維修管理制度2

  車輛維修檔案管理制度

  1、檔案存放要有序,查找方便,并應(yīng)做好六防工作,即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬,持續(xù)檔案存放處清潔衛(wèi)生。

  2、不準(zhǔn)損毀、涂改、偽造、出賣檔案,檔案資料如有損壞應(yīng)及時修補(bǔ)。

  3、根據(jù)檔案的資料、性質(zhì)和時間等待征,對檔案進(jìn)行分類整理、存放、歸檔,并按資料和性質(zhì)確定其保存期限,電子檔案要及時備份。

  4、各班組負(fù)責(zé)人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負(fù)責(zé),在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。

  5、各班組每年對檔案進(jìn)行一次核對清理,并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料,由辦公室按規(guī)定處理。

  6、維修車輛實行一車一檔制,二級維護(hù)及以上作業(yè)的車輛檔案資料包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單,竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。

  7、檔案的借閱務(wù)必辦理規(guī)定手續(xù),借閱者對檔案的完整、清潔負(fù)責(zé),未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復(fù)印。

  設(shè)備管理及維護(hù)制度

  1、設(shè)備操作工在獨(dú)立使用設(shè)備前,須掌握該設(shè)備的操作技能。

  2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機(jī),對公用設(shè)備由專人負(fù)責(zé)保養(yǎng)。

  3、操作工要養(yǎng)成自覺愛護(hù)設(shè)備的習(xí)慣。班前班后認(rèn)真擦試設(shè)備及注油潤滑工作,使設(shè)備經(jīng)常持續(xù)良好的潤滑與清潔。

  4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程,合理使用設(shè)備,管好設(shè)備附件。

  5、對私自操作設(shè)備人員,要進(jìn)行嚴(yán)肅的批評教育,由此發(fā)生的一切后果由私自操作者負(fù)責(zé)。

  6、設(shè)備管理員應(yīng)根據(jù)設(shè)備維護(hù)要求以及設(shè)備技術(shù)狀況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細(xì)則、保養(yǎng)周期和檢定周期。

  7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴(yán)格按照常規(guī)維修設(shè)備檢查保養(yǎng)周期進(jìn)行保養(yǎng),做好記錄交設(shè)備管理員驗收。

  8、設(shè)備維修以外修為主,本單位操作人員配合,設(shè)備管理員做好維修記錄。

  9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)及時停機(jī),使用部門應(yīng)立即通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo),請修理人員檢查排除故障。當(dāng)修理人員在排除故障時,操作人員應(yīng)用心協(xié)助修理人員排除故障。

  10、對設(shè)備使用年久,部件嚴(yán)重?fù)p壞,又無法修復(fù)和沒有改造價值的,可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準(zhǔn)。

  11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、修理應(yīng)做好所有記錄,由設(shè)備員歸檔,以便檢查。

  汽車維修人員培訓(xùn)制度(汽車修理廠規(guī)章制度相關(guān))

  1、企業(yè)培訓(xùn)分為技術(shù)潛力培訓(xùn)、管理潛力培訓(xùn)等培訓(xùn)類別,技術(shù)潛力培訓(xùn)主要針對普通員工兼顧管理人員。管理潛力培訓(xùn)重點(diǎn)針對企業(yè)的中層和基層班組負(fù)責(zé)人。

  2、每年初制定培訓(xùn)計劃,確定培訓(xùn)資料和培訓(xùn)形式。

  3、根據(jù)培訓(xùn)資料組織培訓(xùn)人員,培訓(xùn)設(shè)備和選定培訓(xùn)教師,有效的保證培訓(xùn)目標(biāo)順利完成。

  4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓(xùn)。

  5、提取營業(yè)收入的(%做為職工培訓(xùn)費(fèi)用。

  6、年底對培訓(xùn)工作進(jìn)行深入分析并總結(jié),結(jié)合工作重點(diǎn)提出下年度培訓(xùn)目標(biāo)。

  配件材料管理制度

  1、自覺遵守各項管理制度,倉庫嚴(yán)禁閑雜人員入內(nèi)。

  2、及時做好供方的選取、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。

  3、材料及零配件進(jìn)庫前要驗收,末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準(zhǔn)進(jìn)庫,不準(zhǔn)使用。

  4、材料入庫后要立卡、入帳,做到帳、卡、實物三貼合。

  5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放,持續(xù)整齊有序。

  6、持續(xù)倉庫整潔,做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作,做好倉庫的消防工作。

  7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準(zhǔn)備材料及零配件,修理工憑派工單領(lǐng)料,領(lǐng)料人簽名,領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意,領(lǐng)新料務(wù)必交舊料,嚴(yán)格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。

  8、加強(qiáng)對舊料的管理工作,上交舊料貼好標(biāo)簽,出廠時交還車主。

  9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進(jìn)先出的規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行價格制度,不得隨便加價。

  10、倉庫每個月進(jìn)行一次清倉盤點(diǎn),消除差錯,壓縮庫存。

  安全生產(chǎn)管理制度

  為保證企業(yè)生產(chǎn)正常進(jìn)行,保障人身和財產(chǎn)安全,全體員工務(wù)必嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:

  1、務(wù)必按相關(guān)的《安全技術(shù)操作規(guī)程》進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)。

  2、工作時不得擅離崗位,不得干與本職工作無關(guān)的事情。

  3、務(wù)必按規(guī)定穿戴勞動保護(hù)用品,不得穿拖鞋上班,車間內(nèi)嚴(yán)禁吸煙。

  4、非工作需要不得動用任何車輛,車在廠內(nèi)行駛車速不得超過5km/h,不準(zhǔn)在廠內(nèi)試剎車。

  5、加強(qiáng)對易燃物品的管理,易燃物品務(wù)必按規(guī)定使用和存放。

  6、各工位應(yīng)配備有充足的滅火器材,并加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)使之持續(xù)良好的技術(shù)狀態(tài),所有的員工應(yīng)學(xué)會正確使用滅火器材。

  7、工作燈應(yīng)采用低壓(36V以下)安全燈,工作燈不得冒雨或拖水地使用,應(yīng)經(jīng)常檢查導(dǎo)線、插座是否良好。

  8、手濕時不得搬動電力開關(guān)或插座。電源線路、保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝,不得用銅線、鐵線代替。

  9、下班時,務(wù)必切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。

  安全生產(chǎn)管理制度

  一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī),制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機(jī)電設(shè)備的`安全操作規(guī)程,并定期檢查制度的落實狀況。

  二、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設(shè)置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu),生產(chǎn)部門和班組應(yīng)配備專(兼)職安全生產(chǎn)管理人員,負(fù)責(zé)督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。

  三、定期進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程,不得違章作業(yè)。

  四、維修車輛前,應(yīng)將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設(shè)備應(yīng)由專人操作,非工作人員不準(zhǔn)進(jìn)入車下,舉車時不準(zhǔn)檢修舉升設(shè)備。

  五、路試車輛務(wù)必由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進(jìn)行,并在規(guī)定的路段上進(jìn)行。

  六、有毒、易燃、易爆物品和化學(xué)物品,粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應(yīng)有安全防護(hù)措施和設(shè)施,壓力容器及儀表等應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)部門要求定期校驗。

  七、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作,并制定相關(guān)措施,配備消防器材。配電設(shè)施線路確保完好,性能可靠,使用移動電具應(yīng)有安全防護(hù)措施。

  八、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報,保護(hù)好現(xiàn)場,查明原因妥善處理。

  環(huán)境保護(hù)制度

  一、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”的環(huán)境保護(hù)方針,遵守國家《環(huán)境保護(hù)法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī)、規(guī)章及標(biāo)準(zhǔn)。

  二、用心防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質(zhì)和噪聲對環(huán)境的污染與危害,按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風(fēng)、吸塵、凈化、消聲等設(shè)施。

  三、定期進(jìn)行環(huán)境保護(hù)教育和環(huán)保常識培訓(xùn),教育職工嚴(yán)格執(zhí)行各工種工藝流程,工藝規(guī)范和環(huán)境保護(hù)制度。

  四、嚴(yán)格執(zhí)行汽車排放標(biāo)準(zhǔn),全面實施在用車輛的檢查/維護(hù)制度(I/M制度),控制在用車輛的排放污染,在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的凈化裝置。

  五、嚴(yán)格執(zhí)行車輛噪聲抑制技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),確保修竣車輛的消聲器和喇叭技術(shù)性能良好,在維修作業(yè)過程中,嚴(yán)禁使用不合格的消聲裝置。

  六、車輛竣工出廠前,要嚴(yán)格檢查車輛尾氣排放和噪聲指標(biāo),對尾氣排放和噪聲指標(biāo)不貼合國家標(biāo)準(zhǔn)的,不得出廠。

  汽車修理工安全操作規(guī)程

  1、工作前應(yīng)檢查所使用工具是否完好。施工時工具務(wù)必擺放整齊,不得隨地亂放,工作后應(yīng)將工具清點(diǎn)檢查并擦干凈,按要求放入工具車或工具箱內(nèi)。

  2、拆裝零部件時,務(wù)必使用適宜工具或?qū)S霉ぞ,不得大力蠻干,不得用硬物手錘直接敲擊零件。所有零件拆卸后要按順序擺放整齊,不得隨地堆放。

  3、廢油應(yīng)倒入指定廢油桶收集,不得隨地倒流或倒入排水溝內(nèi),防止廢油污染。

  4、修理作業(yè)時應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、座位以及地毯,并持續(xù)修理車輛的整潔。車間內(nèi)不準(zhǔn)吸煙。

  5、用千斤頂進(jìn)行底盤作業(yè)時,務(wù)必選取平坦、堅實場地并用角木將前后輪塞穩(wěn),然后用安全凳按車型規(guī)定支撐點(diǎn)將車輛支撐穩(wěn)固。嚴(yán)禁單純用千斤頂頂起車輛在車底作業(yè)。

  6、修配過程中應(yīng)認(rèn)真檢查原件或更換件是否貼合技術(shù)要求,并嚴(yán)格按修理技術(shù)規(guī)范精心進(jìn)行作業(yè)和檢查調(diào)試。

  7、修竣發(fā)動機(jī)起動前,應(yīng)先檢查各部件裝配是否正確,是否按規(guī)定加足潤滑油、冷卻水,置變速器于空檔,輕點(diǎn)起動馬達(dá)試運(yùn)轉(zhuǎn)。嚴(yán)禁車底有人時發(fā)動車輛。

  8、發(fā)動機(jī)過熱時,不得打開水箱蓋,謹(jǐn)防沸水燙傷。

  9、地面指揮車輛行駛,移位時,不得站在車輛正前方與后方,并注意周圍障礙物。

  電工(空調(diào))安全操作規(guī)程

  1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好,技術(shù)狀態(tài)是否良好。

  2、在車上進(jìn)行電工作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位,并持續(xù)車輛的整潔。

  3、在裝有微機(jī)(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時,如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭,以防意外損壞電子元件。

  4、電瓶充電作業(yè)時,要持續(xù)室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時把電瓶蓋打開,電解液溫度不得超過45℃。

  5、新電瓶充電時務(wù)必遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)掉,以免損壞充電機(jī)及電瓶。

  6、進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時,應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時應(yīng)緩慢,防止冷凍機(jī)油一齊沖出,同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

  7、添加處理氟操作時要戴護(hù)目鏡,謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚,將皮膚凍傷。

  8、裝氟鋼瓶搬運(yùn)時嚴(yán)防振動、撞擊、避免日光暴曬,同時應(yīng)儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。

  鈑金工安全操作規(guī)程

  1、工作前要將工作場地清理干凈,以免其他雜物妨礙工作,并認(rèn)真檢查所用的工具、機(jī)具技術(shù)狀況是否良好,連接是否牢固。

  2、進(jìn)行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應(yīng)正確夾持、固定、牽制,并使用適合的頂桿、拉具及站立位置,謹(jǐn)防物件彈跳傷人。

  3、使用車床、電焊機(jī)時,務(wù)必事先檢查焊機(jī)接地狀況,確認(rèn)無異常狀況后,方可按啟動程序開動使用。

  4、電焊條要干燥、防潮,工作時應(yīng)根據(jù)工作大小選取適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時,操作者要帶面罩及勞動保護(hù)用品。

  5、焊補(bǔ)油箱時,務(wù)必放凈燃油,徹底清洗確認(rèn)無殘油,敞開油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。

  6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的地方,不得在太陽下暴曬,不得撞擊,所有氧焊工具不得粘上油污、油漆,并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

  7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時務(wù)必使用專門搬運(yùn)小車,切忌在地上拖拉。

  8、進(jìn)行氧焊點(diǎn)火前,先開乙炔氣后開氧氣,熄火時先關(guān)乙炔氣閥,發(fā)生回火現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管,先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。

  烤漆工安全操作規(guī)程

  (1)進(jìn)入烤漆房作業(yè)時,務(wù)必備齊所需油漆、天那水及所需器具。

  (2)在噴漆車輛進(jìn)入烤漆房前,應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、灰塵擦拭干凈,嚴(yán)禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。

  (3)噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。

  (4)嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。

  (5)在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。

  (6)進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時,不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80℃以上。

  (7)經(jīng)常清潔進(jìn)氣濾網(wǎng),以防止阻塞。

  (8)供油泵烤爐不得漏油,每月對煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。

  舉升機(jī)安全操作規(guī)程

  1、舉升的車輛不得超過該產(chǎn)品的額定舉升重理。

  2、舉升過程中嚴(yán)禁車下和車內(nèi)有人。

  3、非使用人員未經(jīng)允許不得操作本設(shè)備。

  4、當(dāng)舉升機(jī)長期停止使用或下班后,應(yīng)將控制盒電源切斷。

  5、應(yīng)將車輛較重部件置于短托臂上。

  6、舉升車輛時,將托臂放到被托汽車適宜位置后,再分別轉(zhuǎn)動四只橡膠托盤,使四只托盤距車身位置相等,再按上升按鈕,當(dāng)車離地面250px左右時,應(yīng)檢查托盤位置,并晃動一下車輛,檢查是否安全,確信安全后,方可繼續(xù)工作。

  7、液壓舉升上升后,其安全保險鎖止手柄務(wù)必朝上。

  空氣壓縮機(jī)安全使用操作規(guī)程

  1、應(yīng)在安全閥限定壓力和規(guī)定排氣量的條件下使用設(shè)備。

  2、務(wù)必保證空壓機(jī)使用現(xiàn)場環(huán)境的清潔和通風(fēng),嚴(yán)禁在空氣中塵量過高或有腐蝕性和易燃性氣體的場合使用。

  3、空壓機(jī)嚴(yán)禁斷油運(yùn)行,使用者要經(jīng)常注意檢查機(jī)油油位是否正常,要定期更換機(jī)油。

  4、不要使用小于1.5平方毫米而長度大于5米的導(dǎo)線作電源線。

  5、每日工作結(jié)束后,務(wù)必旋開儲氣罐放污閥排出污水,第二日空壓機(jī)啟動前再合上放污閥。

  6、空壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時,當(dāng)停電或臨時停機(jī)時,需要重新啟動,應(yīng)將儲氣罐中的壓縮空氣排放放完后再開機(jī)。

  制冷劑回收充注設(shè)備安全操作規(guī)程

  1、不使用未經(jīng)個性認(rèn)證的工作罐,不把制冷劑收到非重注制冷劑罐中。

  2、移動本設(shè)備要留意,在有壓條件下,所有軟管都可能帶有液態(tài)制冷劑,與制冷劑接觸可能引起凍傷,拆下軟管時須個性留意。

  3、操作板內(nèi)有高壓電,在維修設(shè)備前必須要切斷電源,以避免電擊的危險。

  4、為減少火災(zāi)危險,應(yīng)避免使用過長的電源線,如需使用長導(dǎo)線,導(dǎo)線規(guī)格應(yīng)不小于14AWG,并盡量短。在有溢出汽油、敞開汽油桶或其他可燃物的環(huán)境中不能使用本設(shè)備,要在能帶給至少每小時換氣四次的機(jī)械通風(fēng)處使用本設(shè)備,或?qū)⒃O(shè)備置于高出地面18英寸處。在使用設(shè)備之前,要確認(rèn)所有安全裝置處于良好狀態(tài)。

  5、務(wù)必由專業(yè)人員進(jìn)行操作,操作者務(wù)必熟悉空調(diào)系統(tǒng),并了解制冷劑和有壓部件的危險性。

  6、當(dāng)溫度超過49℃時,兩次回收工作應(yīng)間隔10分鐘。

  7、嚴(yán)禁不同制冷劑混合。

  車間調(diào)度管理制度

  為了保障生產(chǎn)有序、高效進(jìn)行,制定本制度:

  一、生產(chǎn)高度工作的主要任務(wù):以生產(chǎn)作業(yè)的維修單為依據(jù),合理組織企業(yè)的日常生產(chǎn)活動,經(jīng)常檢查維修作業(yè)過程狀況,及時、有效地調(diào)整和處理生產(chǎn)過程中的異常狀況,組織新的平衡,保證全面完成生產(chǎn)任務(wù)。

  二、每日開班前,應(yīng)檢查生產(chǎn)準(zhǔn)備狀況,包括班組人員到位狀況,設(shè)備工具準(zhǔn)備狀況,配件供應(yīng)或修復(fù)待裝狀況,督促和協(xié)助有關(guān)部門、班組按時做好多項生產(chǎn)準(zhǔn)備工作。

  三、根據(jù)當(dāng)日應(yīng)安排的作業(yè)“維修單”,及時,均衡地安排班組進(jìn)行作業(yè)。調(diào)度指令務(wù)必絕對服從。班組或員工個人對調(diào)度有意見,務(wù)必先執(zhí)行指令。下班后再提意見,必要時可向經(jīng)理報告。

  四、對車間進(jìn)行周期性巡視檢查,不斷地到各個作業(yè)工位檢查工作狀況,發(fā)現(xiàn)異常,及時處理和協(xié)調(diào)。一般狀況下,每班次(4小時)車間巡查不少于4次,每次不少于25分鐘。

  五、根據(jù)生產(chǎn)需要,合理組織,調(diào)劑作業(yè)安排,以確保各工位之間的有效配合。當(dāng)班組作業(yè)完成時,及時通知技術(shù)檢驗員迅速到工位檢驗。

  六、經(jīng)常與配件部聯(lián)系,了解配件狀況,督促配件部及時把配件供應(yīng)到車間班組。

  七、出現(xiàn)維修增加項目狀況時,應(yīng)立即與客戶取得聯(lián)系。在接到用戶同意增項處理意見時,應(yīng)及時通知班組進(jìn)行增項作業(yè)。

  八、檢查督促車間合理使用和維護(hù)設(shè)備。一是檢查、督促操作者接章操作;二是檢查、督促設(shè)備工具的日常維護(hù)保養(yǎng),禁止設(shè)備帶病運(yùn)行;三是督促和檢查有關(guān)單位和班組嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備維修規(guī)定。

  九、做好車間生產(chǎn)作業(yè)安排的記錄,統(tǒng)計和分析,及時總結(jié)生產(chǎn)過程中的問題與經(jīng)驗,并負(fù)責(zé)完成該工作報告。

  十、督促車間禮貌環(huán)境建設(shè)、每日檢查生產(chǎn)現(xiàn)場,經(jīng)常引導(dǎo)教育員工禮貌施工,愛護(hù)環(huán)境、愛護(hù)設(shè)備、愛護(hù)車輛,遵守安全生產(chǎn)規(guī)定,持續(xù)車間整潔的衛(wèi)生環(huán)境。

  十一、組織好生產(chǎn)調(diào)度會,對全車間的典型問題或狀況,要及時告訴員工,以吸取教訓(xùn);對工作中的優(yōu)良表現(xiàn),要予以表揚(yáng),以鼓勵員工積極向上。調(diào)度人員在調(diào)度會前安排好準(zhǔn)備工作,要以專業(yè)管理者的態(tài)度發(fā)言,簡明扼要,啟發(fā)號召力強(qiáng)。

  四輪定位儀操作規(guī)程(汽修廠設(shè)備操作規(guī)程相關(guān))

  1、定位前車輛檢查

  (1)檢查車輛懸掛裝置、車輪軸承、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等沒有不允許存在的間隙和損壞。

  (2)一個車轎上的輪胎胎紋深度最多允差2mm。輪胎充氣壓力合乎規(guī)定。

  (3)車輛裝備為全裝置重量。

  2、定位要求

  (1)將車輛安置在定痊舉升器上,車輛應(yīng)倒入舉入器。車輛中心與舉升器和轉(zhuǎn)盤中心重合。

  (2)檢查、必要時更改車輛規(guī)格。

  (3)應(yīng)嚴(yán)格按定位儀顯示步驟進(jìn)行操作,不允許省略。如應(yīng)按要求作車輪偏差補(bǔ)償和輪胎檢測。輪胎檢測的有關(guān)資料應(yīng)按要求輸入儀器。

  (4)各輪定位參數(shù)(前束、外傾角)的調(diào)整應(yīng)貼合各車型“維修手冊”的要求,對檢測不貼合規(guī)定要求的均應(yīng)進(jìn)行調(diào)整(原車不能調(diào)整的除外)。

  (5)各定位參數(shù)的調(diào)整方法應(yīng)貼合各車型“維修手冊”的要求。

  (6)定位結(jié)果應(yīng)予以保存和打印。

  輪胎拆裝機(jī)安全操作規(guī)程(汽車修理廠設(shè)備操作規(guī)程)

  1、拆裝時,輪胎務(wù)必放盡余氣。

  2、工作氣壓應(yīng)持續(xù)在6—8千帕。

  3、所有移動件持續(xù)清潔,必要時用汽油清潔,注意潤滑,確保拆裝器轉(zhuǎn)動靈活。

  4、排放汽濾中的積水,確保馬達(dá)轉(zhuǎn)動皮帶松緊適度。

  5、安裝輪胎時,應(yīng)在輪胎邊上涂上小量潤滑油脂或滑石粉,以免斷裂輪邊。

  6、拆裝時,應(yīng)注意定位爪不要緊貼鋼圈,以免擦掉鋼圈油漆。

  輪胎平衡機(jī)安全操作規(guī)程

  1、操作時應(yīng)嚴(yán)格按使用要求進(jìn)行,應(yīng)留意掛放車輪,防止中心軸變形,確保機(jī)器正常工作,延長使用壽命。

  2、進(jìn)行平衡時應(yīng)選取與輪胎中心孔相配的定位中心椎。

  3、輪胎裝夾務(wù)必牢固可靠,防止出現(xiàn)松動現(xiàn)象,作業(yè)前務(wù)必蓋上護(hù)罩,方可啟動。

  4、進(jìn)行平衡時,應(yīng)檢查和輸入所測輪胎輪輞直徑、輪輞寬度及測量頭至輪胎內(nèi)側(cè)距離。

  5、作業(yè)完成后切斷電源,及時清理現(xiàn)場,持續(xù)設(shè)備、環(huán)境清潔。

  鉆床安全操作規(guī)程(汽修車間設(shè)備操作規(guī)程)

  1、往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法,注意避免碰傷碰壞設(shè)備。工作裝卡找正時,不準(zhǔn)猛力敲打。

  2、嚴(yán)禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件,重大工件吊裝時,應(yīng)將搖臂離開工作臺,以防碰壞搖臂。在搖臂下降時,要嚴(yán)防鉆頭與工作相碰。

  3、鉆床轉(zhuǎn)動時,操作者不許擅自離崗,如臨時離開就應(yīng)將鉆桿升起,并閉電源,停車后方可離開。

  4、在機(jī)動進(jìn)給接近鉆透時,應(yīng)用手動進(jìn)給,鉆頭在還未退出工件前不得停車。

  5、當(dāng)鉆削時,保險絲盒子如因超負(fù)荷自動脫開,務(wù)必立即停車查找原因,排除后方可繼續(xù)工作。

  6、鉆削鑄鐵工件時,不許加使用冷卻水。務(wù)必經(jīng)常提起鉆頭排屑。

  7、禁止用偏刃鉆頭擴(kuò)孔。

  電焊機(jī)安全操作規(guī)程

  1、電焊機(jī)同鈑金工操作,作業(yè)時應(yīng)穿戴必要的防護(hù)用品,防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內(nèi)要清除一切易燃易爆物品。

  2、每次作業(yè)之前應(yīng)認(rèn)真檢查電焊機(jī)的絕緣和保護(hù)接地裝置。焊鉗應(yīng)完整無破損、絕緣可靠。

  3、移動電焊機(jī)時應(yīng)切斷電源。

  4、電焊機(jī)應(yīng)放置在易散熱的地方,當(dāng)溫度過高時應(yīng)暫停作業(yè)。

  5、雨天禁止露天作業(yè),焊機(jī)內(nèi)不得有雨水浸入。

  6、作業(yè)完畢后應(yīng)將焊鉗放在線路絕緣的地方,并收好電纜線,切斷電源。

  車體矯正架安全操作規(guī)程

  1、用前應(yīng)檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能,確保各部件性能良好,檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能,保證各部件性能完好。

  2、舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。

  3、工作臺升高至某一位置停止,必須使機(jī)械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。

  4、舉升架裝置下降前,應(yīng)先將機(jī)械自鎖裝置脫開。

  5、牽引裝置與工作臺的聯(lián)接必須要牢固可靠,在第次拉撥羊應(yīng)進(jìn)行檢查。

  6、拉撥羊應(yīng)檢查鏈條,以確保鏈條完好無損。

  7、拉撥前,夾鉗務(wù)必將車可靠夾緊。

  8、鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接必須要可靠。

  9、矯正操作過程中,立柱扣及鏈條受力方向嚴(yán)禁站人,以確保安全。

  10、有關(guān)操作使用的詳細(xì)步驟應(yīng)嚴(yán)格遵循儀器設(shè)備“使用說明書”的規(guī)定。

汽車修理廠維修管理制度3

  一、電工(空調(diào))安全操作規(guī)程

  1、工作前應(yīng)備齊工具并檢查是否完好,技術(shù)狀態(tài)是否良好。

  2、在車上進(jìn)行電工作業(yè)應(yīng)注意保護(hù)汽車漆面光澤、裝飾、地毯及座位,并保持車輛的整潔。

  3、在裝有微機(jī)(電腦)控制系統(tǒng)的汽車上進(jìn)行電工作業(yè)時,如無必要不要觸動電子控制部分的各個接頭,以防意外損壞電子元件。

  4、電瓶充電作業(yè)時,要保持室內(nèi)通風(fēng)良好。充電時把電瓶蓋打開,電解液溫度不得超過

  5、新電瓶充電時必須遵守兩次充足的技術(shù)規(guī)程。在充電過程中要取出電瓶應(yīng)先將電源關(guān)閉,以免損壞充電機(jī)及電瓶。

  6、進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)作業(yè)時,應(yīng)在通風(fēng)良好處。排除氟時應(yīng)緩慢,防止冷凍機(jī)油一起沖出,同時不能與明火及炙熱金屬接觸。

  7、添加處理氟操作時要戴護(hù)目鏡,謹(jǐn)防氟濺入眼內(nèi)或濺到皮膚,將皮膚凍傷。

  8、裝氟鋼瓶搬運(yùn)時嚴(yán)防振動、撞擊、避免日光暴曬,同時應(yīng)儲放在通風(fēng)干燥的庫房中。

  二、鈑金工安全操作規(guī)程

  1、工作前要將工作場地清理干凈,以免其他雜物妨礙工作,并認(rèn)真檢查所用的工具、機(jī)具技術(shù)狀況是否良好,連接是否牢固。

  2、進(jìn)行校正作業(yè)或適用車身校正臺時應(yīng)正確夾持、固定、牽制,并使用適合的頂桿、拉具及站立位置,謹(jǐn)防物件彈跳傷人。

  3、使用車床、電焊機(jī)時,必須事先檢查焊機(jī)接地情況,確認(rèn)無異常情況后,方可按啟動程序開動使用。

  4、電焊條要干燥、防潮,工作時應(yīng)根據(jù)工作大小選擇適當(dāng)?shù)碾娏骷昂笚l。電焊作業(yè)時,操作者要帶面罩及勞動保護(hù)用品。

  5、焊補(bǔ)油箱時,必須放凈燃油,徹底清洗確認(rèn)無殘油,敞開油箱蓋謹(jǐn)慎施焊。

  6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放到離火源較遠(yuǎn)的.地方,不得在太陽下暴曬,不得撞擊,所有氧焊工具不得粘上油污、油漆,并定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。

  7、搬運(yùn)氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運(yùn)小車,切忌在地上拖拉。

  8、進(jìn)行氧焊點(diǎn)火前,先開乙炔氣后開氧氣,熄火時先關(guān)乙炔氣閥,發(fā)生回火現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管,先關(guān)乙炔氣閥再關(guān)氧氣閥。

  三、烤漆工安全操作規(guī)程

  (1)進(jìn)入烤漆房作業(yè)時,必須備齊所需油漆、天那水及所需器具。

  (2)在噴漆車輛進(jìn)入烤漆房前,應(yīng)先將底盤翼子板各部泥土、

  灰塵擦拭干凈,嚴(yán)禁在噴漆房內(nèi)清除灰塵。

  (3)噴漆作業(yè)時要穿防止靜電產(chǎn)生的化學(xué)纖維質(zhì)料的衣服。

  (4)嚴(yán)禁在噴漆間內(nèi)點(diǎn)火吸煙。

  (5)在噴漆間內(nèi)作業(yè)時不得打開噴漆間門。

  (6)進(jìn)行保溫烘干作業(yè)時,不得將溫度調(diào)節(jié)器設(shè)定在80。C以上。

  (7)經(jīng)常清潔進(jìn)氣濾網(wǎng),以防止阻塞。

  (8)供油泵烤爐不得漏油,每月對煤油箱進(jìn)行一次排水作業(yè)。

汽車修理廠維修管理制度4

  1、汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負(fù)責(zé)實施。

  2、汽車維修竣工檢驗內(nèi)容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。

  3、修竣車輛竣工檢驗嚴(yán)格依據(jù)《營運(yùn)車輛綜合性能要求和檢驗方法》(GB/T18565—20xx)要求進(jìn)行。首先進(jìn)行整車外觀和底盤檢查,檢查合格后進(jìn)行路試,對于路試中所發(fā)生的不正,F(xiàn)象,要認(rèn)真復(fù)查。路試合格后重新進(jìn)行底盤檢查,確保各項技術(shù)性能合格后由總檢開具出廠合格證。

  4、對于進(jìn)行二級維護(hù)及以上維修作業(yè)的車輛,除上述檢驗內(nèi)容外,還必須經(jīng)計量認(rèn)證的`汽車綜合性能檢測站檢測合格。

  5、嚴(yán)禁為檢驗不合格的車輛開具竣工出廠合格證。

  6、竣工檢驗合格的車輛實行規(guī)定的質(zhì)量保證期制度。

汽車修理廠維修管理制度5

  一、禮貌周到

  1、從業(yè)人員應(yīng)身穿統(tǒng)一的工作服,佩戴工作胸牌,用語文明、迎送有禮。

  2、耐心聽取客戶訴求,實事求是與客戶溝通,尊重客戶的知情權(quán)。

  3、為客戶提供全程服務(wù),接待員要為客戶聯(lián)系各部門、人員辦理業(yè)務(wù)手續(xù)。

  4、公開有關(guān)證照、主要的維修項目及其工時收費(fèi)表、質(zhì)量保證承諾、服務(wù)程序。

  5、公開投訴電話,設(shè)置意見薄、投訴箱,對客戶的意見、投訴要有答復(fù)。

  二、管理有序,環(huán)境整潔

  1、廠區(qū)環(huán)境保持清潔,廠房明亮、通風(fēng),各區(qū)域、崗位有標(biāo)識。

  2、各類物資定置存放,堆放整齊,廢舊物資及時清理。

  3、廠區(qū)應(yīng)設(shè)有用于客戶接待、休息的場所。

  4、接車、生產(chǎn)、交車、投訴、索賠、跟蹤服務(wù)要做到規(guī)范化、制度化。

  5、實行定人定崗定責(zé),落實崗位責(zé)任制度和崗位責(zé)任追究制度。

  三、明碼標(biāo)價,收費(fèi)合理

  1、企業(yè)應(yīng)編制維修工時定額表、工時費(fèi)用明細(xì)表。

  2、確定維修項目時,要以檢測診斷結(jié)果為依據(jù)。

  3、維修配件、材料要有進(jìn)出臺帳記錄,進(jìn)貨票據(jù)要妥善保存。

  4、維修收費(fèi)應(yīng)合法、合理,符合維修行業(yè)的整體水平。

  5、維修費(fèi)用結(jié)算后,將工時、材料明細(xì)單交客戶,維修收費(fèi)要使用合法收費(fèi)憑證。

  四、信守合同,保證質(zhì)量

  1、承修車輛要簽訂合同或托修單,明確維修項目、費(fèi)用、質(zhì)量保證期和雙方責(zé)任。

  2、保證兌現(xiàn)對客戶的承諾,為客戶排憂解難。

  3、維修人員要持證上崗,嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量三級檢驗制度,保存檢驗數(shù)據(jù)。

  4、對維修配件、材料的'質(zhì)量負(fù)責(zé),不使用假冒、偽劣配件、材料。

  5、質(zhì)量保證期內(nèi)的車輛返修率應(yīng)低于5%,機(jī)動車維修經(jīng)營者要主動對出現(xiàn)的質(zhì)量問題負(fù)責(zé)。

汽車修理廠維修管理制度6

  1、在車輛維修作業(yè)中,嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。

  2、認(rèn)真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案,按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。

  3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件

  4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度,自竣工出廠之日起:一級維護(hù)、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日;二級維護(hù)質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日;

  5、整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。

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