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專業(yè)實習報告

時間:2024-11-18 14:02:58 實習報告 我要投稿

【熱門】專業(yè)實習報告10篇

  隨著社會一步步向前發(fā)展,大家逐漸認識到報告的重要性,我們在寫報告的時候要注意涵蓋報告的基本要素。一聽到寫報告就拖延癥懶癌齊復發(fā)?下面是小編精心整理的專業(yè)實習報告10篇,歡迎閱讀,希望大家能夠喜歡。

【熱門】專業(yè)實習報告10篇

專業(yè)實習報告 篇1

  1、實習的性質(zhì)和目的

  1、1實習性質(zhì)

  認識實習是我們在完成兩年公共課程學習之后,進入專業(yè)課學習之前進行的一次認識性、實踐性的活動,是實現(xiàn)建筑環(huán)境與設備工程專業(yè)培養(yǎng)目標的重要手段和內(nèi)容,是我們學習的重要環(huán)節(jié)。

  1、2實習目的

  1)了解本專業(yè)的主要內(nèi)容,加深對本專業(yè)的了解,提高我們的專業(yè)興趣和專業(yè)學習的主觀能動性。

  2)建立有關工藝過程、體系原理和設備的感性認識,初步了解有關體系和設備的操作步驟和方法,提高我們的實踐能力,為后續(xù)專業(yè)基礎課程、專業(yè)課程的學習打下良好的基礎。

  3)初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法,培養(yǎng)我們樹立正確的工程意識和工程觀點。

  4)培養(yǎng)我們團結協(xié)作、吃苦耐勞的精神,增強我們?yōu)樯鐣M步和經(jīng)濟發(fā)展服務的使命感和責任感。

  5)初步了解本專業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀和前景,培養(yǎng)我們樹立正確的專業(yè)思想和學習態(tài)度,明確學習的方向。

  2、實習的基本內(nèi)容

  通過去熱電廠參觀,以及老師和工人師傅的講解,了解水處理車間的工作流程和工作原理,了解各個處理過程的作用和目的;了解鍋爐的基本構造和工作原理,鍋爐制氣的流程、裝置設備以及對煙氣處理的方法和灰渣,灰粉的灰回收利用;換熱站的組成設備及各自的作用,工作原理和流程,遙控室中自動控制壓力、溫度的控制器等;

  2、1專題實習

  1)通過參觀熱電廠和校供暖體系了解供熱體系的組成及相關設備。供熱體系有熱源、熱網(wǎng)和熱用戶三部分構成。了解熱源的種類,工作流程,主要設備及其工作原理,控制原理和控制方式;熱網(wǎng)形式,各種形式的優(yōu)缺點;熱用戶的種類,用熱設備及其工作原理,熱計量方式和計量設備及原理等。

  2)通過對泰能集團人工制氣廠的參觀及工人師傅的講解了解燃氣制造及輸配的有關知識。了解燃氣的種類、主要成分及其特點;天然氣成氣機理及輸配的有關知識;人工制氣的工藝流程及設備組成及制氣、輸氣和用氣的相關的安全的知識。

  3)通過參觀校園教師公寓和貢供水體系以及徐老師的講解了解城市給排水體系和建筑給排水體系。城市給水體系的`組成,水處理方式及相關設備;城市排水體系的組成,常用污水處理設備;建筑給排水體系的組成及相應設備和附件。

  4)通過參觀陽光大廈的地下室空調(diào)制冷體系了解空調(diào)體系的有關知識?照{(diào)體系的組成,體系形式,主要空氣處理設備及其工作原理;冷凍站、熱力站的體系組成、工作原理及控制措施等。了解體系的運行情況。了解工業(yè)通風體系的有關知識。

  5)通過參觀陽光大廈地下室通風體系了解工業(yè)通風體系的常見形式,體系特點,主要設備形式,空間氣流組織形式及控制方式等。

  2、2一般了解

  通過聽專題報告、工人講解、參觀等方式,了解企業(yè)的基本概況,生產(chǎn)產(chǎn)品,管理模式,生產(chǎn)規(guī)模和經(jīng)濟效益等情況;了解專業(yè)與企業(yè)生產(chǎn)的關系。

  2、3參觀校內(nèi)的建筑工地

  了解建筑物的分類;各種建筑物的功能、布局、建筑造型;建筑的構件組成及其功能。

  3、實習的時間地點

  9月4號上午,參加實習動員會議。

  9月5號下午,校內(nèi)參觀實習。

  9月6號下午2:30到達青島市管道燃氣公司、泰能集團熱電公司。

  9月7號上午8:40參觀熱電廠的鍋爐制氣裝置。

  9月7號下午3:00青島泰能集團熱電公司電氣一次體系。

  9月8號上午9:30參觀陽光大廈地下通風、中央空調(diào)、給排水。

  9月11號校內(nèi)參觀供水、供暖體系。

  9月12號下午聽取報告

  9月13號上午參觀教師公寓分戶計量的裝置。

  第一章供熱體系相關知識

  通過對泰能集團熱電廠、學校供熱站及教師公寓分戶熱計量方式的參觀實習,工人師傅的精彩解說以及徐老師的解答疑問,我初步了解了供熱體系的組成和相關設備。

  集中供熱是指一個或幾個熱源通過熱網(wǎng)向一個區(qū)域(居住小區(qū)或廠區(qū))或城市的各熱用戶供熱的方式,集中供熱體系是由熱源、熱網(wǎng)和熱用戶三部分組成的。

  1、1、熱源

  在熱能工程中,熱源是泛指能從中吸取熱量的任何物質(zhì)、裝置或天然能源。供熱體系的熱源是指供熱熱媒的來源。

  集中供熱體系的熱源主要有以下幾種:熱電廠,區(qū)域鍋爐房,工業(yè)與城市余熱,核能、地熱等。建筑物獨立熱源主要有燃氣爐、熱泵、太陽能等。

  1、1、1熱電廠集中供熱體系

  以熱電廠作為熱源的供熱體系稱為熱電廠集中供熱體系。由熱電廠同時供應電能和熱能的能源綜合供應方式稱為熱電聯(lián)產(chǎn)。熱電廠是聯(lián)合生產(chǎn)電能和熱能的發(fā)電廠。熱電廠供熱體系是以利用汽輪機同時生產(chǎn)電能和熱能的熱電合供體系作為熱源。以熱電廠作為熱源實現(xiàn)熱點聯(lián)產(chǎn),不僅熱能利用效率高,同時利于環(huán)保。

專業(yè)實習報告 篇2

  實習目的:

  為配合完成教育教學任務,培養(yǎng)和提高我們的實踐操作能力,使學生理論聯(lián)系實際,學以致用,使學生在金工具體操作過程中,對機械制造過程有一個完整的感性認識,為學習有關的后續(xù)課程和將來從事相關的技術工作,打下一定的實踐基礎。同時增強我們在實踐中獲取知識的意識,達到教學與實踐相結合的目的。

  實習過程概述:

  本次實習類容包括鍛造,鍛壓,焊工,刨工,磨工,鉗工,鑄造,銑工以及車床加工。由于工種眾多,我們的安排情況是第一次是鍛造,鍛壓,焊工;第二次是鉗工,第三次是數(shù)控車床,第四次是磨工,刨工,銑工。在實習開始時我們看了書籍,對我們所要實習的工種有了大致的了解和認識,以及大致的說了一下在實習中應該注意基本常識和安全事項。比如,女生還必須要帶帽子,任何人不得戴手套進行操作。實習的基本要求是一切聽從老師的安排,不得擅自開啟動用設備和機器,安全第一。

  實習由老師對將要進行的工作和機器做簡要必須的介紹和示范操作,我們需認真觀察老師的每一步動作,以免在自己操作的過程中出現(xiàn)錯誤。同時在操作中應特別注意安全,對于比較危險的動作需向老師請教確認之后才能操作,以免發(fā)生不必要的事故和機器故障。在實習結束時應打掃一下工廠衛(wèi)生,在老師允許的情況下方可離去。

  主要實習崗位和內(nèi)容:

  車工的主要工作方式是在車床上用車刀對旋轉的工件進行車削加工,主要是進行一些簡單的切割如切割出平面元,圓錐,圓環(huán)。操作前,老師先給我們講解了車床的構造和工作原理,然后又詳細的講解了車床的主要操作步驟和主要原件的操作方法,然后給我們示范的做了一個機械零件。

  刨工主要是操作刨床,按照圖紙的工藝要求,以刨刀對工件水平相對直線的往復運動來切削加工零件的工藝。這位老師還是同以前的老師一樣,先是介紹一下機器的大致機械構造如驅動系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、變速系統(tǒng)、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具運動的距離調(diào)節(jié)和加油潤滑系統(tǒng)等。然后老師開啟刨床,向我們演示了一些基本的操作技巧,如該選擇在什么時候移動刀具,對不同的工件應該選用不同的刀具運動距離等。然后老師要求我們每一個人都去操作一下機器,去感受一個實際的`操作,的確有一種不同的感覺。

  磨工是運用磨床加工工件的。磨床能加工硬度較高的材料,也能加工脆性材料,能作高精度和表面粗糙度很小的磨削,也能進行高效率的磨削。它的工作方式是使用高速旋轉的砂輪進行磨削加工。

  老師給我們介紹了它的驅動系統(tǒng),砂輪工作情況以及工件固定等一些基本知識后沒有用實際的工伯進行了加工演示。由于砂輪工作需要的條件較苛刻,所以也沒有用傳統(tǒng)的用機械方式固定工件的方法,而采用了電磁吸附式的固定工件方式,因為如此,它所加工的工件的擺放也有技巧,應盡量讓光滑、面積較大的面讓機械吸附,以增強工件固定的牢固程度,增加安全性。

  焊工是一種實行焊接工作的工種,其廣泛地運用于金屬器件的連接,損傷器件的修復,裂痕的修補等粗加工。

  老師在講解時主要是強調(diào)了焊接的技巧及一些需要注意的地方,如焊接時發(fā)出的弧光很強,對眼睛的損害相當大,所以操作時一定要用護眼罩,以免強光刺傷眼睛。由于時間的關系,我們沒有自己動手試試。

  鑄造是人類掌握的比較早的一種金屬熱加工工藝,它是一種熔煉金屬,制造鑄型,并將熔融金屬澆入鑄型,凝固后獲得有一定形狀、尺寸和性能金屬零件毛壞的成型方法。

  老師與我們講解了一下按模型鑄造模具的大致過程,由于有些過程不適合學生在此實習工廠中實際操作,所以我們沒有進行實際操作,只是在老師的指導下認識了一下鑄造過程中需要用到的工具,如爐具、坩堝、刮沙板等。

  車床是車床加工:

  車床加工是機械加工的一部份。

  車床加工主要有兩種加工形式:一種是把車刀固定,加工旋轉中未成形的工件,另一種是將工件固定,通過高速運轉的車刀,進行精度加工。在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。車床主要用于加工軸、盤、套和其他具有回轉表面的工件,是機械制造和修配工廠中使用最廣的一類機床加工。

  老師在給我們細心地講解了面板上主要的按鍵后,還向我們講解了一些基本的機械部件及操作方法,之后讓我們自己動手自己進行了簡單的操作。

  銑工主要應用于使用銑床加工各種形狀的的工件,如齒輪的齒面、零件的鍵槽等,在制造業(yè)中是很重要的工種,特別工具零件復雜的加工工序、齒輪花鍵渦輪成形等都是銑工的“拿手好戲”,工具模具更是離不開銑工的參與。在制造業(yè)中是很重要的工種。老師首先給我們大致的講解了一下銑床的種類立式和臥式,以及它的操作步驟和操作方法做了基本的示范,讓我們對對銑床有了初步的了解。

  鉗工是是使用鉗工工具和設備,按技術要求對工件進行加工、修整、裝配的工種,其工作全部是要人工進行操作的,較為精細平滑的平面和曲面都得由鉗工完成。其主要的工具有銼刀、攻絲、鋸等手工工具。

  老師先是給我們講解了一下鉗工用的一些主要工具,然后進行了簡單的演示,然后就讓我們自己進行實際操作,在操作過程中,他主要是強調(diào)了銼刀的使用,那就是銼刀使用時一定要保持平穩(wěn),這樣磨出來的工件才平整、光滑,而一開始的新手一般是很難做到這一點的。

專業(yè)實習報告 篇3

  一;實習目

  實習是與今后職業(yè)生活最直接聯(lián)系,學生是在生產(chǎn)實習過程中將將完成學習到就業(yè)過度,因此生產(chǎn)實習是培養(yǎng)技術性人才,實現(xiàn)培養(yǎng)目標重要途徑。它不僅是校內(nèi)教學延續(xù),而且是校內(nèi)教學總結?梢哉f沒有生產(chǎn)實習就沒有完整教育。學校提高教育教學質(zhì)量,最注重理論知識學習前提下,首先要提高生產(chǎn)實習管理質(zhì)量。生產(chǎn)實習教育教學成功與否,關系到學校興衰及學生就業(yè)前途,也間接影響到現(xiàn)代化建設。

  通過生產(chǎn)實習,使學生學習和了解花卉栽培與養(yǎng)護管理等知識,培養(yǎng)學生樹立理論聯(lián)系實際工作作風,為后繼專業(yè)課學習,課程設計和畢業(yè)設計打下了堅實基矗通過生產(chǎn)實習,拓寬了學生知識面,增加感性認知,把所學知識條理化系統(tǒng)化,學到從書本學不到專業(yè)知識,并獲得本專業(yè)國內(nèi)、為科技發(fā)展現(xiàn)狀最新信息,激發(fā)學生向實踐學習和探索積極性,為今后學習和將從事技術工作打下堅實基矗

  生產(chǎn)實習是與課堂教學完全不同教學方法,在教學計劃中,生產(chǎn)實習是課堂教學補充,生產(chǎn)實習區(qū)別與課堂教學。課堂教學中,教師講授,學生領會,而生產(chǎn)實習則是在教師指導下由學生自己向生產(chǎn)實習學習。通過參觀、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式,一方面來鞏固在書本上學到理論知識,另一方面,可獲得在書本上不容了解和不易學到生產(chǎn)現(xiàn)場實際知識,使學生在實踐中得到提高和鍛煉。

  實習單位及公司簡介

  我公司是一家專業(yè)生產(chǎn)蝴蝶蘭種苗及成品花外資企業(yè),公司擁有品種七百余個,公司產(chǎn)品主要出口歐洲,日本,美國,韓國等,歡迎各界前來洽談!

  企業(yè)類型:經(jīng)營模式:生產(chǎn)型

  注冊資金:125萬美元年營業(yè)額:10000000

  法人代表:員工人數(shù):50

  公司成立日期:XX-05-01質(zhì)量控制:內(nèi)部

  公司注冊地址:江蘇鎮(zhèn)江潤州區(qū)嶂山村

  是否提供oem代加工:否

  主營行業(yè):園藝

  主營市場:全球

  三;生產(chǎn)實習內(nèi)容

  實習時間:xx年11月14至xx年02月14

  實習部門:包裝部生產(chǎn)部

  實習職務:包裝員

  實具體工作:蝴蝶蘭種植與養(yǎng)護

  蝴蝶蘭栽培種植,蝴蝶蘭養(yǎng)護

  一、換盆

  1.選盆:一般選用素燒陶盆或塑料盆,以多孔盆為好,為便于透氣宜用淺盆,盆高最好小于盆直徑。

  2.培養(yǎng)基質(zhì)選用:蝴蝶蘭為典型附生蘭,它根系發(fā)達,栽培基質(zhì)必須具備疏松、通風、透氣性好、耐腐爛特點,根據(jù)筆者栽培經(jīng)驗,北方養(yǎng)蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹皮絲等作為基質(zhì)。每年必須換盆,如果不及時換盆,盆栽基質(zhì)腐爛造成緊縮、透氣性差,蘭株長勢嚴重衰退,甚至死亡。

  3.換盆時間及方法:蝴蝶蘭換盆最佳時期是春末夏初,溫度最好在xx年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方氣候多變時期,室內(nèi)溫度均達不到15℃,這是一年當中最難養(yǎng)護時期,應將蘭株放在室內(nèi)朝陽處,少澆水,必要時給地面灑水,晚上給蘭株套袋進行保溫。

  三、澆水

  蝴蝶蘭喜濕,但忌積水。在生長期不能缺水,如長時期缺水會使葉片發(fā)黃,無法補救。用松針葉栽培蝴蝶蘭不會積水,在澆水時用噴壺噴水,到盆底流出水為止。經(jīng)常給蘭盆周圍灑水保持空氣濕潤,但注意不要使蘭葉心部積水,尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。

  四、施肥

  蝴蝶蘭因生長快、生育期長,應采取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆,正處于恢復期不施肥,6月至9月為蘭株生長期,應每周施一次,做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用,也可用農(nóng)家肥加水發(fā)酵后澆灌肥水,有條件可買蘭花專用肥和“花寶”液體肥稀釋XX倍噴灑葉面和栽培基質(zhì)上,夏季高溫時停止施肥。秋末蘭株生長漸緩,應減少施肥,施肥過多往往造成蘭株過于旺盛,影響花芽形成,致使不能開花。

  五、通風和遮陰

  蝴蝶蘭喜通風,忌悶熱,通風不良易引起爛根、生長不良。冬季氣溫低,可在晴天中午短時間通風,風口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態(tài)下附生在密林樹蔭處,形成了喜半陰習性。家庭栽培時,冬季少遮光,春秋季多遮光,夏季陽光強、氣溫高,應特別注意遮陰,加強通風。

  六、花期管理

  家庭養(yǎng)蝴蝶蘭因溫度和濕度限制,一年只能長出2片至3片葉,葉單生于頂部,花芽長在兩片葉子中間,花芽形成后,溫度在18℃至xx年12月11日—XX年4月10日

  實習地點:廣東省廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所

  實習目的:提高個人素養(yǎng),將課堂知識與現(xiàn)實工作進行結合,達到理論與實踐相結合目的,為即將進入社會做好準備和進行必要的熱身及適應。

  實習報告:

  一,實習單位介紹

  廣州市天河區(qū)公路規(guī)費征稽所屬于企事業(yè)單位,是中國公路局的下屬機構之一,主要負責對廣州市機動車輛進行征收按月公路規(guī)費的單位,其主要辦理:車輛正常繳費,車輛免征,車輛減征三大業(yè)務。

  天河路公規(guī)費征稽所是全省范圍內(nèi)硬件設備最為齊全的征稽所,擁有電子滾動顯示版,先進的電子監(jiān)督設備以及全省規(guī)費的數(shù)據(jù)庫和數(shù)據(jù)中心。

  事實上,天河公路規(guī)費征稽所并不是一開始就被建設得如此先進和完善。

  追溯歷史,在征稽所剛剛成立的時代,征稽員的日常工作是通過手工操作來完成的,車主通過現(xiàn)金實現(xiàn)繳養(yǎng)路費的義務,隨著科技的發(fā)展,電腦的普及,單機操作進入了征稽所的收費現(xiàn)場,一直走到今天的全省聯(lián)網(wǎng)。十多載的歷程才成就了今天的先進與完善!

  征稽所的成立是由于經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展,更多的家庭負擔得起買車,養(yǎng)車的費用,更多的企業(yè)為謀求發(fā)展而在汽車等硬件設施上投放資金,國家依法要對日益被汽車磨損的路面進行保養(yǎng)和維修所收集的費用。

  二,實習工作內(nèi)容

  實習期間,我分別從事車輛正常繳費和車輛免征辦理兩大崗位。

  車輛正常繳費崗位:這是我來到征稽所從事的第一個崗位,這個崗位的工作地點設在了繳費大廳,工作中需要面對廣大的'車主,對外要樹立公職人員親切友好的形象。車主只要憑機動車行駛證或行駛證的 復印件和銀行卡就可以完成繳費,這種方法既方便又快捷,并大大提高了征稽員的工作效率。當然,對于一部分沒有攜帶銀行卡前來繳費的車主來說,是抱有一些怨言的!他們對不收現(xiàn)金的收費單位感到不解。

  車輛免征辦理崗位:這個崗位我的工作時間很短,但卻讓我學到很多辦事的方式,待人接物的方法,態(tài)度都讓我有了鮮活的經(jīng)歷。

  車輛免征是針對處級以上的行政事業(yè)單位的公用車輛予以申請無需繳交養(yǎng)路征費的權利,一般包括政府機構的接待車和公用車,救護車,警車,消防車,環(huán)衛(wèi)車等等。當然,每一輛享受免征的車輛都會經(jīng)過最嚴格的審核,以確保國家的利益和廣大車主受到公平的待遇。

  公路養(yǎng)路費是車主向國家繳納的政府性基金。廣東省人民政府根據(jù)實際情況,規(guī)定一次性繳納全年養(yǎng)路費的,按照10個月計征。每年約95%的車主都選擇統(tǒng)繳。XX年底,廣東省共有繳費汽車387萬輛,其中繳費車輛361萬輛。按照95%的車輛按年統(tǒng)繳計算,361萬輛車中,有343萬輛統(tǒng)繳車,18萬輛月繳車。

專業(yè)實習報告 篇4

  一起實習的同學也讓我受益非淺。毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經(jīng)存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現(xiàn)!大學里連同班同學相處的機會都很少,感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教育部門的借鑒。

  我們在學校校工廠進行了為期9天的金工。期間,我們接觸了車、鉗、銑、三個工種。每一天,大家都要學習一項新的技能。三天內(nèi)完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發(fā)生一例傷害事故,基本達到了預期的實習要求,圓滿地完成了金工實習。

  “金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質(zhì)。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。轉眼間,為期兩周的金工實習已經(jīng)結束,回想兩周以來,有過汗水,有過失敗,有過傷痛,有過微笑。正是在這汗水、失敗、傷痛和微笑中讓我學到了很多有用的知識,我也深深地到工人們的辛苦和偉大,雖然實訓期只有短短的兩周,在我們大學生活中它只是小小的一部分,卻是十分重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。

  從安全教育,動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作,這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的,有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面,就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單,要用實際去證實它。眼見的不一定真實,這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習,是要我們懂得學習的可貴,學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好,同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論,那也是遠遠不夠的,沒有實際的體驗,發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力,這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。鉗工

  在鉗工實訓中,我了解了鉗工的方要內(nèi)容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。

  在搓削上,老師重點講解了搓削姿勢,搓削方法和質(zhì)量檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續(xù)推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。老師在生動的給我們演示了如何使用銼刀和如何使用鋸,之后在指定的各自位置后,開始了我們的任務——完成一個小錘子。

  在制作這個工件時,首先我們運用手鋸把一根鐵棍鋸切成接近工件的尺寸。大約是23mm鋸切時,要右手握穩(wěn)手柄,左手扶住手鋸的前端。起鋸時,起鋸角約為十五度。鋸切時要右手施力,左手扶正鋸弓,一定要將鋸條擺正否則便會鋸歪,鋸切速度不宜過快,約20—40次每分,在切掉氣割面之后我們還剩下大約19mm。

  接下來的工作我們需要按照老師要求把這個長方體表面按照尺寸搓削成平面。搓平的過程說起來簡單但是做起來就不是那么簡單了,比如,用銼刀搓表面時很是枯燥可能半天總是機械的重復著一個工作,一開始我們需要用大搓進行打磨,之后便是中搓,最后用小搓來把它搓平搓細。一直重復著搓的過程,最后終于把這根粗糙的鐵棍磨的好看了。

  接下來的工作就是把下根長方形的鐵棍鋸成一個錘子的形狀。根據(jù)圖形,把它鋸割下來一個三角形的鐵塊,這樣,就完成了錘子的基本形狀,在進一步搓削、研磨之后,就可以打孔了。

  在打孔之前,先劃線,確定孔的中心,在孔中心先用錘頭打出一個較大的中心眼,鉆孔時先鉆一個淺坑,以判斷是否對中。當孔快要鉆通時,進刀量就要減小了,避免鉆頭在鉆穿時發(fā)生抖動。在套螺紋時先用手掌按住板牙中心,緩慢轉動。在轉動過程中,每轉一周要倒回四分之一周,以便斷屑、排屑,而且要加入機油潤滑。

  一個工件做完了雖然不是特別的標準,但那確實用我們的汗水換來的,那其中凝滿了我們的用心與期望,看著自己的第一件勞動成果滿心的歡喜難以言表。

  車工

  接下來的兩天我們學習了車工,車工不是由數(shù)控來完成的,它要求較高的手工操作能力。

  首先老師叫我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個主軸兩個小輪和兩個大輪。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的直徑由28MM車到26MM,然后換刀用兩輪網(wǎng)紋滾花刀把圓柱的表面壓花,最后要換用切槽刀切把圓柱截斷。

  隨即,我們每組都領到了一個毛柸圓柱棒,這就是我們要加工的。加緊時夾得不得太長,一般為工件的三分之一并在主軸孔內(nèi)卡緊。然后調(diào)速(一般在140—180r/min),打開開關,將刀架移到合適的位置,在打開開合螺母,搬動主軸正反轉手柄開始車手柄。先車手柄的外圓,再往下車手柄的弧度,最后用砂紙將手柄的面打平。打平后再把手柄車斷,一個手柄就基本成型了。

  經(jīng)過了半天的練習,一個成品終于出來了,這使我們更有信心了,我們開始輪流操作,經(jīng)過我們六個齊心協(xié)力的工作,終于車好了六個手柄。

  身為大學生的.我們經(jīng)歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經(jīng)驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現(xiàn)行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養(yǎng)學生實踐能力的任務。金工實習就是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑;诖,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質(zhì)疑。這與傳統(tǒng)的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產(chǎn)方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

  實習期間,通過學習車工,銑工,鉗工。我們作出了自己的工藝品,銑工和車工的實習每人都能按照老師的要求學到銑床的最根本的知識;最辛苦的要數(shù)車工和鉗工,車工的危險性最高,在一天中同學們先要掌握開車床的要領,所有工種中,鉗工是最費體力的,通過銼刀、鋼鋸等工具,手工將一個鐵塊磨成六角螺母,再經(jīng)過打孔、攻螺紋等步驟最終作成一個精美的螺母。幾天下來雖然很多同學的手上都磨出了水泡,渾身酸痛,但是看到自己平生第一次在工廠中作出的成品,大家都喜不自禁,感到很有成就感。我對自己的本次實習了兩部分,實習部分和感想部分。

  泰井高速公路(泰和至井岡山)是319國道的組成部分,也是通往井岡山風景區(qū)的最便捷的通道。該項目建成后將縮短從泰和至井岡山茨萍的行車里程約14公里。泰井高速起于泰和縣南溪鄉(xiāng)南源垅村,與贛粵高速公路昌傅至泰和段相交,途經(jīng)3個縣市、泰和機場,終于井岡山市廈坪鎮(zhèn),總投資22。91億元。項目建成后,原319國道仍然保留。泰和至井岡山高速公路將于6月28日奠基,今年9月中旬開工建設,20xx年上半年建成通車。

  20××年6月26日,我們班乘車到泰和實習,早上6點半出發(fā),上午11點到達,在泰和實習了3個小時,我認識到:泰和至井岡山高速公路是江西省路網(wǎng)規(guī)劃中的旅游高速公路,也是通往井岡山風景區(qū)的便捷通道,全長62公里。同時建設廈坪至井岡山旅游城茨坪鎮(zhèn)連接線,長22公里。

  實習中,負責那個路段的總工程師給我們詳細介紹了路基的壓實作用,方法,步驟及路面施工的具體措施,具體講到:氣候因素影響著路基施工的質(zhì)量,不同地區(qū)應根據(jù)本地氣候特點選擇合理的施工季節(jié)。四季差別不明顯,但夏季多雨,路基填土含水量難以控制,故不是理想的施工季節(jié)。其它時間降水較少,氣溫適度,便于路基填土含水量及路基壓實度的控制。在路基施工中,如果土質(zhì)不良,即使松鋪厚度適中,碾壓合乎規(guī)范,仍然很難達到壓實度標準。所以,一切路基填土都必須經(jīng)過試驗。在高速公路的施工中,路基填土普遍采用粗粒土,這種土的級配良好,加之本身的性質(zhì),一般只要機械碾壓合理、松鋪厚度適中,比較容易達到規(guī)范的要求。瀝青面層由三層組成,下面層和中面層均采用粗粒式瀝青混凝土,厚各為6cm。中、下面層中的粗集料一律采用石灰?guī)r碎石,雖料源尚可滿足,但粒形不好,針片狀含量較高。實踐證明,用鱷式軋石機不可能生產(chǎn)出粒形完全符合要求的集料。交通部公路二局鎮(zhèn)江段油面施工中采用錘式軋石機自行加工的集料,由于粒形好,其配比設計較順利,攤鋪后的油面質(zhì)量也高出一籌。

  泰井高速公路工程按全線四車道高速公路標準建設,計算行車速度80公里/小時,路基寬24。5米;連接線計算行車速度40公里/小時,路基寬16米。全線共設橋梁42座,其中主線特大橋1座,大、中橋23座,涵洞218道,隧道3座,累計總長4008米,其中津洞隧道左線單洞長20xx米,是江西省迄今為止最長的公路隧道。目前,上萬名建設者克服雨水多、工期短、環(huán)保要求高、地形地質(zhì)復雜等困難,科學安排施工,全面加快工程進度,力爭在20xx年5月建成通車。

  在這次實習中,我們將書本上的東西與實際相結合,又向經(jīng)驗豐富的總工程師請教了很多平時不明白的問題,獲益不淺。希望以后能經(jīng)常進行這樣是實習,這樣我們才能學到更多的東西。同時也體驗了工地的辛苦,天氣的酷熱。

  我們的實習雖然已經(jīng)結束,我的心也在不停地跳躍著。朋友們,來吧!建筑工地雖說雜亂無章,但正是這些雜亂無章合奏了一支強悍有力的交響樂,唱響祖國大地。相信祖國的建筑事業(yè)明天更美好。

專業(yè)實習報告 篇5

  會計實習對于我們會計專業(yè)學生來說也是至關重要的。因此無論你有多么的歸心似箭,你都必須把會計實習給認真完成了,這對于我們來說,更多的是一種義務;蛟S,有時候也會覺得,這實習也沒有什么了不起的啊,它畢竟與現(xiàn)實生活中的會計工作差得遠了,但是我們?nèi)羰潜е@種態(tài)度的話,那就真得是大錯特錯了。在我看來,會計實習的意義遠不在是只把課本里的東西給模擬完了,它給我們灌輸?shù)氖且环N思想,一種怎樣來當好一名合格的會計人員的思想,它要高出于物質(zhì)層面;蛟S此時此刻,我們很難明白,理解,但當我們踏上工作崗位的時候,不禁會感慨萬分,怎么當初就沒從會計實習中悟出一點真諦呢?怎么當初就沒有發(fā)現(xiàn)呢?哎,那到時后會有多少的遺憾呢!所以,對于會計實習,我們必須抱以認真的態(tài)度,熟不知它以后會對你產(chǎn)生多大的影響呢?做任何事,總結總是必不可少的。還記得孔子曾經(jīng)說過這樣一句話:吾日三省吾省。意思是他每天都要反省自己三次,古人尚且如此,那作為21世紀的人,怎么可以遜于古人呢!況且竹子還要每長一段就要打次結呢!那么作為剛把會計實習完的我們又有什么理由不寫實習報告呢?而且總結是有助于一個人的進步和發(fā)展的,我們可以從中學習到許多,獲得到許多!大二下學期的會計實習課的實習時間是為期一個禮拜。也就是從20xx年06月24日到30日。由一位新的老師教我們,每次有新老師教我,我就會特別的期待,因為我可以從不同的老師中學習到不同的東西。這位會計實習老師名叫熊晴海,話說是一位很厲害的老師,這讓我更加的期待了!

  06月24日晚上,實習第一天。

  我終于見到了這位老師,給我的第一感覺是他很有一種幽默感,能使課堂氣氛特別活躍,不至于上課太枯燥了,使我很有興趣!我一直都認為,雖然一個學生學習的好壞,關鍵是靠自身的,但一位好老師的作用也是相當?shù)拇蟮!我記得最清楚的是,老師說:當我們兩年后去應聘時,行李能少帶就少帶,要做好隨時被fire的打算;還有就是當我們作為一名新人進入公司的時候,首先要做的第一件事是要了解公司的一些基本情況,譬如:公司名稱,地址,電話,公司類型,公司代碼等等;再要深入了解一些有關會計方面的情況,譬如:基本存款賬戶,賬號,證券資金賬戶,納稅人登記號等等。了解了這些情況之后呢,就要開始熟悉公司內(nèi)部情況了!會計要做的事不僅僅只是記賬那么的簡單,還要與公司各個部門的人員打交道,處理好你在公司的人際關系。我覺得這是一門很大的學問,需要我們用一輩子來認真專研,畢竟在公司里,充滿了競爭,知人知面不知心啊!我覺得老師說的話樸實易懂,特別的有道理,應該在心中牢記!隨后,我們開始了建賬,設置了會計科目,確定了記賬方法和會計核算形式,合理地選擇賬簿,在總分類賬和原材料明細分類賬上登記了期初余額,這樣呢,就完成了會計實習的第一部分內(nèi)容。剛開始呢,給了我一種輕松的感覺,但到后來,我發(fā)現(xiàn)我之前的想法是完全錯誤的,后來是越來越忙碌,越來越忙碌!

  06月26日,實習第二天。

  這天,我記得最深刻的是老師教我們?nèi)绾稳サ嵌鄼谑降拿骷氋~以及應交稅費的明細賬,這是我在大一會計實習中完全沒接觸過的陌生的東西。我還記得當老師沒講的時候,我連賬本都看不懂,都不知道它是怎樣使用的!但經(jīng)過老師的詳細介紹,我最終能把它運用的得心應手!這是我在那天學到的又一新知識,這感覺特別的好!學到新的東西總是會讓我特別的`開心!

  06月27日,實習第三天。

  今天要做的是填制和審核原始憑證,填制和審核記賬憑證,編制科目會總表等。這部分的內(nèi)容,我還是挺熟悉的,似乎與大一實習時沒什么差別。但是我卻遇到了一個天大的難題,就是有太多的會計分錄不會做,這讓我覺得自己學會計學得有多么的糟糕,多么的失!這也給了我一個教訓,要想把會計學好了,還得下巨大的功夫。畢竟,會計分錄可是會計的基礎!熟話說,萬丈高樓平地起,這是要把地基給打穩(wěn)了!也就是說,要是我想以后在會計方面有所建樹的話,這基本功可是必備的啊。從這天開始,我就背上了一個重重的殼,只因如此!那天晚上回去,我還加班到了凌晨,可依然是沒有完成。我想,我是體會到了,工作完不成,只能是默默熬夜加班的辛酸了!

  06月28日,實習第四天。

  今天要完成的是日記賬,總賬的登記,總賬要依據(jù)科目匯總表來登。我表示我只能很憂傷地做著本應該昨天就該完成的事。哎,回去又得加班了,我只能很無奈的表示!我真的真的是很抓緊時間地在做了,可是總感覺到時間不夠。坐在實習教室里的日子,時間簡直就是以光速度過,不知不覺,又可以回去吃飯了!頓時,有一種身心疲憊的感覺!

  06月29日,實習第五天。

  今天真得是很讓我糾結的一天,天公也不做美,下著狂風暴雨!本來今天是要培訓的,但是又要實習,而我兩者都想去上,只可惜我沒有分身術!在百般糾結之后,我果斷地選擇了先去上會計實習吧。果然,魚和熊掌是不能兼得的,我連做夢都沒想到過這句話會那么真真切切地驗證在了我的身上。而且還是那么的形象貼切!今天要做的工作就是對賬結賬和編制報表了。我有一種會計實習馬上就要結束的感覺了。所以呢,得趕緊做,要不然就完成不了實習了!何況最后一周又要考試,其中又得忙著復習,這認人覺得特別的不爽,都不能全身心地投入到實習當中了,真是有一種莫名的憂傷!突然間,我覺得,總是有許多事是你始料不及的,關鍵是看你怎么安排它,怎樣合理的利用時間!做事情總要分一個主次,有先有后,才能把事做得完美!

  06月30日,實習第六天。

  也就是會計實習的最后一天了,今天可是交作業(yè)的大日子!在老師最后的指導下,我們認真的完成了整理和裝訂會計憑證,會計賬簿和會計報表的收尾工作。想當初,我可是每天都帶著那么多的東西來上課的,而現(xiàn)在經(jīng)過我們的加工,就變成了那么一點點,真得是有一種特別的神奇的感覺啊!濃縮的都真得是精華!這里面可都是我們智慧的結晶呢!看著眼前的賬本,突然間有一種不舍的感覺,畢竟它陪伴了我們將近一個禮拜,最后,我還給它照了相,哈哈,以便于我以后懷念它吧!就這樣,會計實習終于告一段落了!當然了,不要以為會計實習完成了,我們就可以玩瘋了,我們要從實習中學到點什么東西。在我看來,會計實習的過程中,充滿了辛酸,也充滿了歡樂,它讓你的生活瞬間擁有了一種充實感。雖然每天都是忙到很晚很晚才睡覺,雖然每天都是一有空就想著要做點賬來著,但我依然還是特別特別地快樂!因為我始終會堅持下去。

  1、我學會了有耐心。

  做賬,在人們的腦海里,總是那么的枯燥,因為你是一有感官的動物,而非機器人,可以重復不停的做一樣事。但是,我們就是要培養(yǎng)有耐心,坐的住。

  2、我學會了有恒心。

  在做賬的過程中,難免會遇到很多困難,我們不能一遇到困難就準備放棄了,屈服了,半途而廢了。相反,我們要堅持不懈,要有不被困難嚇倒的勇氣!你說,你身邊有老師,同學,他們都會很熱情地幫助你,你又有什么理由放棄呢!

  3、我學會了有愛心。

  同學之間的互相幫助,在實習中顯得格外的重要。雖然你在實習做賬中會很忙,但遇到同學向你尋求幫助時,千萬不要擺著一副臭臉,千萬不要視而不見。你要知道,在現(xiàn)在這個社會里,一個人已經(jīng)是沒法獨立生活了,他必須要依賴于其他人而存在。所以千萬別冷漠,要富有愛心!

  4、我學會了合理安排時間。

  一個人,很有可能要面對同一時間要做多件事情的情況;蛟S,你會說,這么多的事,我怎么忙的過來啊!總是在抱怨,還不如合理安排好時間。有效率地做事,才是上上策。牢牢抓住最重要的事,要懂的取舍,否則,你只能是丟了西瓜,又丟了芝麻,那該是多么的不值啊!

  會計實習給了我一種充實感,快樂感和成就感!我也從中收獲到了許多,終不負此次會計實習!

專業(yè)實習報告 篇6

  一、前言

  實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。專業(yè)實習是我們在校期間理論聯(lián)系實際,增長實踐知識的重要手段和方法之一。今年暑假是我大學生活最后一個暑假,所以有必要去與自己專業(yè)相關的企業(yè)去學習學習,我剛好聯(lián)系上了家里的一家建筑公司,他們的商品混凝土生產(chǎn)部缺人,所以就叫我過去。雖然我現(xiàn)在還沒有學混凝土材料學這門課,但我想提前去實習,看看混凝土的生產(chǎn)過程對我以后學這門課大有好處,而且如果以后從事混凝土這個行業(yè),也可以先了解了解工作環(huán)境,待遇等等。

  二、實習目的

  1、提前熟悉混凝土的生產(chǎn)流程,為后面的學習打下基礎。

  2、通過參觀參觀生產(chǎn)線,掌握商品混凝土的整個生產(chǎn)過程等方面的知識,擴大知識面,開闊了視野。

  3、通過實習,廣泛接觸工人并且通過與技術人員的談話,學習他們好的生產(chǎn)經(jīng)驗,技術革新和成果。

  4、通過記實習日志,寫實習報告,鍛煉我們觀察、分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力。

  三、實習流程

  20xx年08月3日~20xx年08月23日 在湖北金巢建筑裝飾有限公司羅田分公司實習(商品混凝土生產(chǎn)部)

  20xx年08月24日~20xx年08月28日 整理實習成果,編寫實習報告

  四、實習廠況

  湖北金巢建筑裝飾有限公司羅田分公司地處羅田縣鳳山鎮(zhèn)濱河大道,主要經(jīng)營房屋建筑工程施工;房地產(chǎn)開發(fā);室內(nèi)外裝飾;地基與基礎工程施工;土石方工程施工;建筑裝飾裝修工程施工、建筑幕墻工程施工、鋼結構工程施工、公路路基路面工程施工;預制商品混凝土、裝飾材料。

  五、實習收獲

  通過將近三周的實習我學到了以下內(nèi)容:

  5.1混凝土攪拌站的基本組成

  混凝土攪拌站主要由攪拌主機、物料稱量系統(tǒng)、物料輸送系統(tǒng)、物料貯存系統(tǒng)和控制系統(tǒng)等5大系統(tǒng)和其他附屬設施組成。

  1、攪拌主機

  攪拌主機按其攪拌方式分為強制式攪拌和自落式攪拌。強制式攪拌機是目前國內(nèi)外攪拌站使用的主流,它可以攪拌流動性、半干硬性和干硬性等多種混凝土。自落式攪拌主機主要攪拌流動性混凝土,目前在攪拌站中很少使用。

  強制式攪拌機按結構形式分為主軸行星攪拌機、單臥軸攪拌機和雙臥軸攪拌機。而其中尤以雙臥軸強制式攪拌機的綜合使用性能最好。

  2、物料稱量系統(tǒng)

  物料稱量系統(tǒng)是影響混凝土質(zhì)量和混凝土生產(chǎn)成本的關鍵部件,主要分為骨料稱量、粉料稱量和液體稱量三部分。一般情況下,每小時20立方米以下的攪拌站采用疊加稱量方式,即骨料(砂、石)用一把秤,水泥和粉煤灰用一把秤,水和液體外加劑分別稱量,然后將液體外加劑投放到水稱斗內(nèi)預先混合。而在每小時50立方米以上的攪拌站中,多采用各稱物料獨立稱量的方式,所有稱量都采用電子秤及微機控制。

  3、物料輸送系統(tǒng)

  物料輸送由三個部分組成。骨料輸送:目前攪拌站輸送有料斗輸送和皮帶輸送兩種方式。料斗提升的優(yōu)點是占地面積小、結構簡單。皮帶輸送的優(yōu)點是輸送距離大、效率高、故障率低。皮帶輸送主要適用于有骨料暫存?zhèn)}的攪拌站,從而提高攪拌站的生產(chǎn)率。粉料輸送:混凝土可用的粉料主要是水泥、粉煤灰和礦粉。目前普遍采用的粉料輸送方式是螺旋輸送機輸送,大型攪拌樓有采用氣動輸送和刮板輸送的。螺旋輸送的優(yōu)點是結構簡單、成本低、使用可靠。液體輸送主要指水和液體外加劑,它們是分別由水泵輸送的。

  4、物料貯存系統(tǒng)

  混凝土可用的物料貯存方式基本相同。骨料露天堆放(也有城市大型商品混凝土攪拌站用封閉料倉);粉料用全封閉鋼結構筒倉貯存;外加劑用鋼結構容器貯存。

  5、控制系統(tǒng)

  攪拌站的控制系統(tǒng)是整套設備的中樞神經(jīng)。控制系統(tǒng)根據(jù)攪拌站的大小而有不同的功能和配制,一般情況下大型攪拌站的系統(tǒng)相對復雜。

  5.2連續(xù)式攪拌站的特點

  1)主機工作平穩(wěn):原材料在相對較長的.時間段均勻進入攪拌機。

  2)成品進車平穩(wěn):混凝土在較長時間段均勻進車,無間歇式突發(fā)卸料過程。

  3)空間占用較少:減少了大成品斗及骨料中儲斗,高度低、占地面積小。

  4)耐磨件磨損低:無沖擊平穩(wěn)攪拌、同時攪拌量少。

  5)能耗低:裝機功率小、同時攪拌量少、原材料少量均勻進入攪拌機而極易混合均勻。

  6)使用及維護費用低:結構環(huán)節(jié)少、皮帶短、工作平穩(wěn)。

  5.3混凝土攪拌站工藝流程

  混凝土攪拌站分為四個部分:砂石給料、粉料(水泥、粉煤灰、膨脹劑等) 給料、水與外加劑給料、傳輸攪拌與存儲。攪拌機控制系統(tǒng)上電后,進入人~機對話的操作界面,系統(tǒng)進行初始化處理,其中包括配方號、混凝土等級、坍落度、生產(chǎn)方量等。根據(jù)稱重對各料倉、計量斗進行檢測,輸出料空或料滿信號,提示操作人員確定是否啟動攪拌控制程序.啟動砂、石皮帶電機進料到計量斗;打開粉煤灰、水泥罐的蝶閥,啟動螺旋機電機輸送粉煤灰、水泥到計量斗;開啟水倉和外加劑池的控制閥使水和外加劑流入計量斗。計量滿足設定要求后開啟計量斗斗門,配料進入已啟動的攪拌機內(nèi)攪拌混合,到設定的時間打開攪拌機門,混凝土進入己接料的攪拌車內(nèi)。

  整個混凝土攪拌站生產(chǎn)施工工藝流程圖如下:

  按設計文件技術要求通知施工(工程部)測定粗、細骨料含水率(試驗室)按相應理論配合比及含水率開出施工配料單混凝土施工通知單(澆注令)原材料規(guī)格品牌是否相符計量設備進行校核水泥、摻合料±1%外加劑±1%開盤前檢查(攪拌站)攪拌站設備是否正常按施工配合比稱量(攪拌站)稱量最大允許誤差碎石、砂±2%細骨料拌和水±1%水泥、粉煤灰(礦粉)(攪拌均勻)按要求分步驟投料(攪拌站)水(攪拌)粗骨料(充分攪拌)外加劑攪拌(攪拌站)自全部原材投入后總攪拌時間不宜小于2分鐘也不宜大于3分鐘檢查混凝土(試驗室)坍落度、擴展度、溫度和含氣量每50方取樣一次、每班或每一結構物至少2次 。

  5.4混凝土原材料的選用

  1、水泥的選用

  水泥是混凝土中的主要成分,也是混凝土的膠凝材料,水泥選用旋窯生產(chǎn)的大廠水泥,旋窯生產(chǎn)的水泥由于工藝先進,水泥質(zhì)量穩(wěn)定;炷僚浜媳纫蚕鄬Σ▌有。炷翉姸入x差小,質(zhì)量便于控制。一般固定以選用兩家為好(例如:平頂山市成展混凝土工程有限公司使用的是天廣和天瑞的水泥)。如果僅選用一家,又可能因水泥廠種種原因出現(xiàn)“停工待料”的問題。根據(jù)各種工程部位、強度等級、施工季節(jié)以及外加劑的特點和摻合料的摻用品種及數(shù)量來選用不同品種的水泥。

  2、摻合料的選用

  攪拌站大多在混凝土中摻用各種摻合料,多以摻加粉煤灰為主,一般摻具有活性的Ⅱ級粉煤灰,粉煤灰進場前應向工程師提供供應廠家、材料樣品、質(zhì)量證明書和產(chǎn)品使用說明書。進場后,會同工程師現(xiàn)場抽樣,復試合格后方可使用。并且在摻用前對粉煤灰的品質(zhì)指標進行檢測。

  3、外加劑的選用

  外加劑是混凝土中不可缺少的的材料,它屬于摻加量雖少,但對混凝土質(zhì)量影響較大的一種材料。外加劑的選擇決不能只看說明書或只聽價格就確定選用,任何一種外加劑要通過實驗室進行檢驗,確定其比重、含固量、PH值、與水泥的相容性等項指標。而后必須進行混凝土試配,以確定其性能指標,才能確定它的產(chǎn)品配方。

  4、 粗、細骨料的選用

  粗、細骨料是攪拌站的大宗材料,它的選用要注意集料的強度、粒徑、砂子的含泥量和石粉含量,由于含泥量或石粉含量波動大引起混凝土強度的波動和不穩(wěn)定是經(jīng)常發(fā)生的問題,一定要嚴把進料關。粗骨料最大粒徑,根據(jù)工程設計及砼生產(chǎn)施工設備確定。

  5.5 混凝土質(zhì)量檢驗評定

  1、混凝土質(zhì)量

  由于多種因素影響,混凝土質(zhì)量是波動的。為了保證生產(chǎn)的混凝土技術性能滿足設計要求,就必須對混凝土質(zhì)量進行控制。了解引起混凝土質(zhì)量波動的因素是控制混凝土質(zhì)量的前提。引起混凝土質(zhì)量波動的主要因素有以下幾個方面:

  (1)混凝土各組成材料的質(zhì)量、混凝土配合比。

  (2)生產(chǎn)全過程各工序,如計量、攪拌、攪拌、澆筑、養(yǎng)護及生產(chǎn)人員、要求設備、用具等。

  (3)混凝土成品質(zhì)量的控制與評定等。

  2、混凝土強度的合格評定方法

  (1)已知標準差的統(tǒng)計方法;

  (2)未知標準差的統(tǒng)計方法;

  (3)非統(tǒng)計方法。

  3、混凝土強度的合規(guī)性判斷

  (1)當驗收批的混凝土強度檢驗結果滿足規(guī)定時,則該批混凝土強度判為合格;當不滿足規(guī)定時,則該批混凝土強度判為不合格。

  (2)由不合格批混凝土制成的結構或構件,應進行鑒定。對不合格的結構或構件必須及時處理。

  (3)當對混凝土試件強度的代表性有懷疑時,可采用從結構或構件中鉆取試件的方法或采用非破損檢驗方法,按有關標準的規(guī)定對結構或構件中混凝土的強度進行推定。

  (4)結構或構件拆模、出池、出廠、吊裝、預應力筋張拉或放張,以及施工期間需要短暫負荷時的混凝土強度,應滿足設計要求或現(xiàn)行國家標準的有關規(guī)定。

  5.6 混凝土裂縫原因及控制

  裂縫是混凝土最常見的質(zhì)量通病,與現(xiàn)場攪拌混凝土相比預拌混凝土的裂縫問題更加受到工程人員的關注。

  預拌混凝土的裂縫主要有:

 、俅竺娣e樓板產(chǎn)生的裂縫,多出現(xiàn)在混凝土初凝前后;

 、诙喟l(fā)生在梁板交接處、厚度突變處和梁板鋼筋的上部,初春和炎熱季節(jié)最容易出現(xiàn);

 、鄣叵率覊Π辶芽p:裂縫的產(chǎn)生較有規(guī)律,即在墻體沿長度方向分布接近均勻的垂直裂縫,裂縫形狀中間寬兩端窄,多為貫穿性裂縫,大多在拆模板前已形成;

  ④混凝土路面、大型場地也容易出現(xiàn)不規(guī)則的縱向、橫向裂縫。

  目前使用單位普遍認為,預拌混凝土出現(xiàn)裂縫的機會比現(xiàn)場攪拌混凝土要大得多,對這個問題的認識有兩個方面,一是裂縫產(chǎn)生的原因和責任區(qū)分;另一個是預防裂縫應采用如何技術措施。

  1、 產(chǎn)生裂縫的基本原因

  預拌混凝土裂縫產(chǎn)生的時間較早,即澆筑后的3d以內(nèi),這時對結構體來講不會出現(xiàn)承受荷載裂縫。由于預拌混凝土是作為商品提供給施工單位,同強度問題一樣出現(xiàn)裂縫通常會認為是預拌混凝土的責任。施工人員在尋求原因時總懷疑是預拌混凝土的質(zhì)量不好,如水泥安定性不好、配合比強度偏低、計量攪拌不勻、粉煤灰和外加劑使用不當?shù)牡取?/p>

  事實上預拌混凝土廠的工藝設備是先進的,有專業(yè)技術人員把關,混凝土質(zhì)量應該是比較穩(wěn)定的,在絕大多數(shù)情況下上述原因不是問題的實質(zhì)。預拌混凝土成型后出現(xiàn)早期裂縫的關鍵,主要是由于混凝土在凝結和硬化過程中產(chǎn)生的收縮裂縫引起的。只要對混凝土收縮變形技術原理有所了解,較容易分析預拌混凝土開裂的原因。通常說的收縮是指混凝土暴露在相對濕度﹤100﹪的空氣中產(chǎn)生的干燥收縮變形,由于環(huán)境的作用混凝土還會產(chǎn)生其它類型的變形裂縫。它們獨立地發(fā)生或同時出現(xiàn)、使收縮變形疊加。

  混凝土裂縫匯總歸納分為5個大類,即塑性收縮、干燥收縮、自身收縮、熱收縮和碳化收縮。前4種收縮是影響預拌混凝土早期開裂的主要因素。為什么預拌混凝土比現(xiàn)場攪拌的混凝土更容易開裂?這與預拌混凝土材料特性、設計、施工工藝有關,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:

 、偎鄰姸容^以前有大的提高,使用新法燒成的水泥C3S含量較高,比表面積(由300㎡/kg~320㎡/kg增加到360㎡/kg~380㎡/kg)增大,水泥早期水化快水化熱高而且集中;

 、诨炷两Y構設計采用的強度等級有大的提高,水泥用量增大;

 、奂蓄A拌為滿足運輸、泵送需要,砂率增加、流動性增大、塑性收縮也大; ④為加快進度很多工程都采取早強的施工措施;

 、莠F(xiàn)代城市建筑結構的跨度、構件長度均增大,混凝土的絕對收縮值在高水泥用量下也增大;

 、揞A拌混凝土都摻入外加劑,如減水劑、緩凝劑、保塑劑、引氣劑等,普遍認為在混凝土中摻入適量外加劑能減少用水量,節(jié)省水泥使混凝土的收縮值降低,利于減少干縮開裂。有資料介紹在水泥用量和坍落度保持不變的情況下,目前市場上有50﹪的外加劑所配制混凝土28d收縮率大于基準混凝土,最大的收縮率已接近基準混凝土的1.5倍,而且質(zhì)量波動很大,因此外加劑的摻用可能是導致預拌混凝土裂縫的最主要原因。

  由于上述原因使預拌混凝土比現(xiàn)場攪拌混凝土有更大的開裂可能,再加上施工單位沒有重視到這些情況的變化,仍然依過去的習慣方法來處理預拌混凝土結構的配筋、施工及養(yǎng)護,以舊的方法對待預拌混凝土的施工,這也許是預拌混凝土普遍產(chǎn)生裂縫的最主要主觀因素。

  2、 混凝土材料防裂控制

  為降低混凝土塊體溫度的升高可采取以下措施:

 、贉p少水泥用量。經(jīng)設計同意可利用混凝土60d的強度作為混凝土強度評定、配合比設計、交工驗收的依據(jù)。采用降低水泥用量的方法來控制混凝土的絕對升溫,可以使混凝土澆筑后的內(nèi)外溫差和降溫速度降低控制難度,強度等級在C30左右、水泥用量<320kg/m3;

 、趦(yōu)先使用水化熱低的礦渣水泥用于大體積混凝土工程。對水泥進行水化熱測試,7d的水化熱≤250kj/kg。粗骨料采用連續(xù)級配,石子粒徑為5㎜~31.5㎜,砂采用中粗砂,其含泥量<1.0﹪;

  ③大體積混凝土必須使用摻合料的外加劑,常用的主要摻合料是粉煤灰,降低水化熱15﹪左右。外加劑主要是指減水劑、膨脹劑和引氣劑等。摻入水泥重量0.25﹪的木鈣減水劑,不僅明顯改善混凝土的和易性,又減少10﹪的拌合用水,節(jié)省水泥10﹪從而降低水化熱;

 、転榉乐够炷脸跗陂_裂加入適量膨脹劑等。

  六、實習總結

  本次實習是一次專業(yè)實習,它對于我以后學習、找工作是大有幫助的。雖然只是短短的三周,但是這三周中我充分學習到了混凝土的生產(chǎn)工藝,混凝土質(zhì)量檢驗評定,影響混凝土性能的因素和防止混凝土開裂方法。這是一次難忘的經(jīng)歷,我將永記心上。

專業(yè)實習報告 篇7

  一、前言

  我是一名大二的學生,今年寒假末尾,我們專業(yè)被安排了《專業(yè)見習》的專業(yè)教育課程。為此,我們被要求在寒假期間通過自己的尋找,聯(lián)系見習單位進行為期兩周的專業(yè)見習,所聯(lián)系的見習單位可以是企業(yè)、事業(yè)、國家機關等,其中企業(yè)單位的規(guī)模最好在500人以上且已經(jīng)采用信息化技術管理企業(yè)的業(yè)務。經(jīng)過在xx制管有限公司的電腦部十四天的職業(yè)見習,我確實了解了很多有用的知識。我見識到了很多以前在學校從未接觸過的知識,以前總以為學好理論就是一切,可是這十四天我發(fā)現(xiàn),并不是這樣,很多書本上的東西到了實際處理問題的時候總會有一些偏差,所以還要靠自己的實踐經(jīng)驗。

  二、見習目的

  將所學的理論知識與實踐結合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

  三、見習益處

  1、能讓我們將所學的理論知識與實踐結合起來。

  2、培養(yǎng)我們勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴肅認真的學習態(tài)度,為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

  3、職業(yè)見習能讓我們了解社會,積累工作經(jīng)驗。應屆生大多沒有什么職業(yè)規(guī)劃,不知道自己需要什么,適合做什么,找工作是很難的,所以很多公司加入職業(yè)見習基地,讓大學生不斷深入社會,提高自身能力。

  4、提供留用的'可能,簡化招聘選材的風險。從HR招聘的角度來說,再資深的HR也不一定通過幾次面試就能保證選用的人才一定能適應崗位,工作得好。所以,通過職業(yè)見習,企業(yè)回避了勞動法辭退員工的風險,也為招聘提供保障。

  5、減輕企業(yè)成本,見習的費用為最低工資的百分之60,之所以稱為“職業(yè)見習”,雙方不建立勞動關系,所以公司不必支付工資,不繳納社保。為不少密集型,快速消費品企業(yè)提供了便利。

  四、見習單位

  見習時間:20xx年2月2日至20xx年2月xx日

  見習地點:xx制管有限公司

  我所在見習的單位名為xx制管有限公司,地處江蘇省泰州市九龍臺商工業(yè)園區(qū)內(nèi),毗鄰328國道、寧啟鐵路與引江河,水陸交通十分便捷。公司成立于20xx年,公司擁有先進的專業(yè)生產(chǎn)設備,精深的制作工藝,專業(yè)技術人才。生產(chǎn)各種規(guī)格的焊管產(chǎn)品,廣泛用于健身器材,家具,汽車,摩托車,自行車等

  五金生產(chǎn)制造業(yè),并可根據(jù)客戶要求生產(chǎn)特殊規(guī)格的管材。本著以質(zhì)量創(chuàng)品牌,以信譽謀發(fā)展,以品質(zhì)服務誠信為宗旨,熱誠歡迎新老朋友的光臨惠顧指導。產(chǎn)品暢銷全國各地,深受客戶一致好評。

  五、見習內(nèi)容

 。ㄒ唬┕窘M織機構的有關情況

  公司組織機構是指從事公司經(jīng)營活動的決策、執(zhí)行和監(jiān)督的公司最高領導機構。一般說來,公司的組織機構包括三個部分的內(nèi)容,即決策機構、執(zhí)行機構和監(jiān)督機構。在任何一個企業(yè)管理系統(tǒng)中,都有一套基本的組織模型和權限管理的系統(tǒng),能夠完成機構、員工的維護,能夠給員工進行授權和管理。

  在xx制管有線公司的組織機構中,實行決策權、執(zhí)行權和監(jiān)督權三權分離的原則。最高權利機構是董事會,下面有總經(jīng)理,副總經(jīng)理,經(jīng)理。又分有許多的分部,如財務部,采購部,維修部,工程部,組裝部等;又設有許多部門經(jīng)理。把公司組織機構成員的利益同公司經(jīng)營管理的好壞緊密聯(lián)系起來。

  在見習過程中,我發(fā)現(xiàn)雖然部門眾多,但信息的足跡卻無處不在,這大大加強了我的學習熱情。

  (二)公司的信息處理流程

  xxx制管有限公司采用了智能信息處理流程,反應一方面作為輸出對外部信息產(chǎn)生影響,另一方面成為下一個將要得到的信息的輸入。

  xxx制管有限公司維修部的信息處理流程如下:

  1、客戶報事可致電物業(yè)辦公室,白天和晚上有不同的服務。

  2、客服人員接到報修信息后,確定維修時間,地點,內(nèi)容,在規(guī)定時間內(nèi)由工程部修復后回復客戶,同時用電腦做好《客戶來訪記錄》。

  3、維修人員接到報修信息后盡快到達現(xiàn)場。如需收費,維修人員依照收費標準與客戶進行確認,將確認后的維修金額填寫在《有償服務收費單》上;維修完畢后,維修人員請客戶在《有償服務收費單》上簽字確認并留下客戶聯(lián),同時對客戶進行即時回訪。上述工作完成后,立即向維修部反饋維修情況和《有償服務收費單》,維修部需及時用電腦記錄下相關情況。

  4、對于當日不能完成或解決的維修項目,維修部應提出解決方案或意見,并于一個工作日內(nèi)由客服人員反饋給客戶。

  5、客服人員接到咨詢類信息直接回復;投訴、意見、建議報上級領導處理。

  6、突發(fā)事件和客戶投訴按公司《突發(fā)事件及質(zhì)量事故處理辦法》和《客戶投訴處理制度》執(zhí)行。

  其他部門都相應有一套自己的處理流程,完整而有效。

專業(yè)實習報告 篇8

  20xx年1月3日我們公共事業(yè)專業(yè)的全體同學來到了位于XX的XX500kv變電站。來到XX變電站,遠遠地看到有兩路高壓鐵塔線路從遠處通向變電站。一進大門,院里的兩臺巨型變壓器映入眼簾。所長對我們進行了安全教育后開始帶領我們參觀幾個重要的場所----如外部變壓設備、高壓間和主控制室等。外部變壓設備分為主變壓設備和備用變壓設備。備用變壓設備在主線路發(fā)生故障或設備檢修時啟用,增加工作效率。為了防止發(fā)電站出現(xiàn)問題產(chǎn)生停電的事情發(fā)生。該變電站采取了雙發(fā)電站送電措施。由于來自兩個不同的發(fā)電廠通過兩路線路獨立地向變電站供電。正常工作時,變電站使用其中的一路電源,另一路電是在正在使用的線路出現(xiàn)斷電的情況下啟用。外部高壓電進入變電站后,通過隔離開關、電壓互感器,以及電流互感器最后接入變壓器輸入端。ab兩個送電線正常工作時,a線路通過隔離開關接向a變壓器,當a變壓器出現(xiàn)故障時,可將a線路接向b變壓器,也可以由b線路給a變壓器或b變壓器供電,以保證鐵路能夠正常運行。電壓互感器用于對供電電壓進行測量,電流互感器用于對供電電流的測量,兩者配合使用可以計量電度。

  變壓器能夠將外面的500kv高壓電轉換為機車所需的110kv的低壓電。由于變壓器的電壓很高,功率又很大,所以變壓器產(chǎn)生的熱量很大,如何降低變壓器的溫度保證其正常工作至關重要。為了降低溫度,每臺變壓器上都裝有很多散熱片,當主體溫度超過55攝氏度時,散熱器低部風扇自動啟動,85攝氏度自動跳閘,說明線路發(fā)生故障,起溫度保護作用。為了防止線路短路,變壓器的主體中充滿了25#油,在主體上面裝有一個油枕,可隨時向主體中供油,補充消耗。瓦斯計電器用來防止主體內(nèi)產(chǎn)生的瓦斯氣體過多及時向管理員報警,防止變壓器損壞。

  接著,我們又來到了高壓間。高壓間又明確分為輸入端和饋出端。內(nèi)部設備由許多鐵欄分隔,里面的好多設備都是進口的.,自動送電,跳閘保護,十年都未出故障。在主控制室內(nèi),有兩名技術人員隨時監(jiān)視著主控制設備各儀器儀表的工作狀態(tài),主控制設備體積龐大,功能完善,具有故障顯示,故障分析,自動保護等眾多功能,給管理操作帶來很大便利。當跳閘時,綠燈會閃,同時鈴響,進行報警。當鐵路上線路發(fā)生斷路時,可以在主控面板的顯示器上顯出斷電點距變電站的距離,從而為及時維修提供方便。最后我們總覽了整個變電站的結構及工作狀態(tài),對其有了更直觀清晰的了解。

  接著我們跟隨所長來到會議室,他給我們講解了云田變電站的運行過程和一些基本的模式。

  一般情況下,電經(jīng)過輸電線路到達500千伏變電站后,通過變壓器轉化為220千伏等級,輸送到220千伏變電站后,再通過變壓器轉化為110千伏等級,通過110千伏變電站再次降壓,最后通過街頭常見的變壓器轉化為居民用電,此時電壓已經(jīng)降到了220伏。

  再接著來到主控室,其中包括微機監(jiān)控系統(tǒng)、電力系統(tǒng)通信系統(tǒng)、變電站管理系統(tǒng)。夢山變的主控室有六臺計算機組成:視頻視頻監(jiān)控系統(tǒng)機、故障錄波系統(tǒng)、監(jiān)控后臺、監(jiān)控后臺、五防系統(tǒng),以上的都是由我國電氣業(yè)較先進的南瑞集團的產(chǎn)品,可以說都是國內(nèi)最先進的技術。在主控室里對整個變電站的運行進行監(jiān)視,通過計算機技術對故障進行預警、分析、排除,控制及安全操作閉鎖,顯示和制表打印,時間順序記錄,事故追憶,信息的遠傳,運行、操作、事故處理指導,人機聯(lián)系,運行的技術管理,自診斷、自恢復和自動切換。

專業(yè)實習報告 篇9

  熱能與動力工程專業(yè)熱動方向認識實習報告 大三下學期, 學校為了讓我們更好的了解我們這個專業(yè)方向,加深對本專業(yè)的了解,提高我們的專業(yè)興趣和專業(yè)學習的主觀能動性。為后續(xù)專業(yè)基礎課程、專業(yè)課程的學習打下良好的基礎。初步了解研究和解決工程實際問題的基本方法。學院聯(lián)系與我們專業(yè)有關的公司,如湛江東興煉油廠、湛江渤海農(nóng)業(yè)有限公司。為期四天的'專業(yè)認識見習也開始了,我也在其中對自己的專業(yè)方向有了認識。

  3月3號上午,在黃忠洲老師的負責下,我們熱動方向的兩個班級在主樓召開了專業(yè)認識實習動員大會,黃老師在會議上說了這次專業(yè)見習的一些基本情況,也說了見習的基本流程。同時重點敘述了這次實習對我們的一些基本要求;如校外實習期間一切行動聽從帶隊教師安排,加強紀律觀念,不得擅自行動。遇到問題及時向實習帶隊教師反應,進入實習基地或實習單位要嚴格遵守有關單位的規(guī)章制度,特別注意人身安全和生產(chǎn)單位設備安全。當天下午沒有安排任務,只是要求我們?nèi)ゾW(wǎng)上查查相關公司級相關設備的基本資料,對接下來的見習有一點的了解。

  3月4號,第一天的見習過程開始,我們坐校車去了廣東海洋大學霞山校區(qū)輪機樓。在那之前我根本不知道霞山校區(qū)還有這個地方,在那里我看到了各種實驗設備,主要以柴油發(fā)動機為主。我看到了輪機樓那里有兩臺V型康斯明柴油機,也在指導老師的指導下,知道了船用柴油機分為低速(750轉以下)、中速(750—1000轉)和高速(1000轉以上)三種。也大約了解了四沖程柴油機中單缸,二缸,四缸,六

專業(yè)實習報告 篇10

  實習是我們邁入社會這個大環(huán)境的第一步,,是通向實際工作的第一個人生轉折點。帶著希望和幸福的我們開始大學必要走的路程————實習。實習是殘酷的也是可以收獲成功和希望的季節(jié),我們都必須緊緊的牢記自己的目標和理想在自己的實習崗位上盡職盡責,不辭辛苦,勇于奉獻,辛勤勞動,最終實現(xiàn)自己的預定目標,才能不給學校丟臉,不給自己摸黑,用自己的能力證明,我們是一個強者,不論從工作還是學習。我能學好,更能干得出色!

  一、實習目的

  為了將我們所學的旅游與酒店專業(yè)知識與實踐技巧更好的結合,了解旅游景區(qū)經(jīng)營管理過程,景區(qū)的服務及文化,加強管理理論與實踐的結合,學習服務精神和服務意識,提前接觸社會,為以后走入社會打基礎,我們進行了為期一個月的景點講解員實習。本次實習讓我們對所學的專業(yè)知識及其在實際操作中的應用有一定的感性認識,從而幫助我們將旅游與酒店管理課堂上所學的理論知識與實踐經(jīng)驗相結合,為日后課程的學習打下良好的基礎,更有助于對專業(yè)基礎和專業(yè)課的學習、理解和掌握。同時這次景點實習的經(jīng)驗也有助于以后的就業(yè)取向。

  二、實習企業(yè)及崗位簡介

  龍鯨河漂流景區(qū),于1999年5月開發(fā)成功,位于廣東省豐順縣東北部,填補了粵東地區(qū)漂流旅游的空白,深受旅游者的喜愛,被稱為“粵東第一漂”。龍鯨河漂流位于豐順縣城東北方向48公里的大龍華鎮(zhèn)至黃金鎮(zhèn)清溪河段,漂程9。8公里,落差40多米。是集激流探險、戲水玩樂、體育健身、科學考察為一體的多功能綜合生態(tài)旅游項目。

  三、實習收獲及體會

  龍鯨河漂流景區(qū)景點在一個動態(tài)的市場環(huán)境中生存和發(fā)展,景區(qū)服務

  的無形性、不可見性、差異性、不可貯存性等特點,對服務人員的主動性、積極性、創(chuàng)造性和適應性提出了更高的要求。這次的專業(yè)實習我在豐順縣龍鯨河漂流景區(qū)進行了認識實習,通過實習我學習到了很多東西,我個人認為,景區(qū)講解服務人員應該一專多能,他們應具備以下幾方面的能力:

 。1)交際能力

  善于與他人交往是景區(qū)講解服務人員應具備的首要能力,專業(yè)服務人員必須懂得怎樣與游客接觸,建立和維持關系,將景區(qū)以一個較合適的方法詮釋出來,注重交往藝術,能夠對不同性格、不同年齡、不同文化背景的人應采取不同的講解方式。還應有正確的服務意識和服務態(tài)度,才能為游客提供優(yōu)質(zhì)的服務。

 。2)合作能力

  旅游行業(yè)不像某些物質(zhì)生產(chǎn)那樣工序分明,無論是前臺還是后臺的服務人員,都必須與上司、下屬、同事、游客、供應商等進行合作。專業(yè)服務人員應有全局的觀念,較強的協(xié)調(diào)、溝通意識,學會與供應商協(xié)商,與同事合作,充分發(fā)揮不同角色的作用,利用現(xiàn)有各種因素,為游客提供滿意的服務,讓游客更為景區(qū)所吸引。

  (3)學習能力

  景區(qū)講解服務人員為游客提供服務的過程,也是一個學習的.過程。講解人員必須根據(jù)游客的具體需要確立服務方式。服務人員越了解游客的期望,就越能為游客提供優(yōu)質(zhì)服務。市場需求的不斷變化,要求講解服務人員應有不斷學習新知識、新技能的能力,有較強的適應性。

  (4)教育、說服能力

  在旅游服務過程中,游客往往必須參與服務過程,配合服務人員的工作,因此,游客在消費過程中,學習必要的知識和技能。然而,不少游客,特別是第一次來旅游的游客,對景區(qū)的情況毫不了解,這就要求講解服務人員做好這類游客的指導和講解工作。景區(qū)講解服務人員應具備通過語言去吸引人、打動人、說服人的能力,懂得清晰、簡潔、明了地表達詮釋景

  點,為游客提供準確、易懂的信息,服務的過程也是一個信息溝通的過程,個人溝通能力直接影響到溝通的結果。

 。5)文化修養(yǎng)

  旅游不僅是一項物質(zhì)享受,更是一項高尚的精神文化享受,景區(qū)講解服務人員無疑應具備一定的文化修養(yǎng),才能夠與游客更融洽、更有效地溝通。講解人員若能“上知天文,下曉地理”,具備廣博的知識和良好的精神面貌,將有利于與游客之間的感情交流。

  四、實習總結

  通過這次實習讓我對旅游這一行業(yè)有了更深的認識,我也更喜歡旅游這一行業(yè)了,學到了很多書本之外的知識。也學習了一些人際交往中的道理,客家人情風俗更深深吸引著我去追求。而且在這里更開闊了眼界,整合和延伸了課堂知識,同時也培養(yǎng)了旅游職業(yè)感覺。對景區(qū)建設與管理有了一定的見解。在以后的學習中我會在用這次實踐中所獲得的知識作為我以后工作的基礎。

  雖然在大學期間也參加過專業(yè)實習,但都在酒店實習,從未接觸過旅游業(yè)。第一次參加旅游業(yè)的實習,但也是引導我走出校門,走向社會,接觸社會,了解社會,投身社會的一次實習;社會實踐是培養(yǎng)講解才干的好渠道,是提升思想,修身養(yǎng)性,樹立服務社會的思想的有效途徑。

  近一個月的專業(yè)實習,一晃而過,卻讓我從中領悟到了很多的東西,而這些東西將讓我終生受用。這次實習加深了我與社會各階層人的感情,拉近了我與社會的距離,也讓自己在社會實踐中開拓了視野,增長了才干,進一步明確了我們青年學生的成材之路與肩負的歷史使命。社會才是學習和受教育的大課堂,在那片廣闊的天地里,我們的人生價值得到了體現(xiàn),為將來更加激烈的競爭打下了更為堅實的基礎。我在實踐中得到許多的感悟!

  到龍鯨河漂流景區(qū)之后被安排的工作主要是導游講解但是還會干很多其他崗位的工作,雖然覺得很辛苦但是也確實學到了很多書本上學不到的

  知識。在這個景區(qū)里我每天面對的景色是一樣的但是游客卻沒有一樣的。雖然導游詞都是那些東西但對于不同職業(yè)的游客我們的表達方式也不同,通過與他們相處的過程我也學到了很多為人處事的道理。

  雖然在實踐中只是在龍鯨河漂流景區(qū)里做講解員,但能把自己在學校學到的知識真正運用出來也使我頗感興奮!在學校上課時都是老師在教授,學生聽講,理論部分占主體,而我自己對專業(yè)知識也能掌握,本以為到了景區(qū)實踐應該能夠應付得來,但是在景區(qū)里并沒想象中如此容易。從剛來就開始熟悉導游詞,了解各景點的情況。更重要的是背會了還得講出來,要在游客面前講出來保證他們能聽懂,真正用到了導游實務老師講的導游人員在講解過程中的語速語調(diào)態(tài)度等。在講解過程中雖然很辛苦,但一看到游客的笑容和他們滿意的面孔就感覺所有的辛苦都是值得的,他們的旅途圓滿了他們很開心我的講解得到了他們的肯定我也感覺非常高興。

  剛去到景區(qū),前一個星期主要是了解龍鯨河漂流景區(qū)的企業(yè)文化和學習講解知識和技能,以傳統(tǒng)的方式有老員工帶新員工。經(jīng)過一星期的學習之后對景區(qū)的各方面都有了一定的了解,便嘗試著自己接待游客。由于自身的口才、講解能力有限,曾在講解過程中被游客投訴,但在發(fā)現(xiàn)自己的缺點之后,我不斷加強自己的講解能力,以最適合的方式為不同的游客講解,得到了游客和領導的好評。在接待過程中,曾發(fā)生一些有趣的事,印象最深的就是帶著一個團為一小女生找媽媽。記得那天我在為游客講解,發(fā)現(xiàn)團里多了一名小妹妹,問了之后了解到,原來這個小妹妹和她媽媽也是跟著另一個團的,在兩個團擦過的時候小妹妹不小心跑到了這個團,不知道她媽媽在哪里。于是我邊為游客講解邊為小妹妹找媽媽,就在要結束講解的時候找到了小妹妹的媽媽。小妹妹的媽媽很感激我,領導也夸獎了我。

  在這次實際踐中,讓我很有感觸的一點就人際交往方面, 大家都知道社會上人際交往非常復雜,但是具體多么復雜,我想也很難說清楚,只有經(jīng)歷了才能了解。才能有深刻的感受,大家為了工作走到一起, 每一個人都有

  自己的思想和個性,要跟他(她)們處理好關系得需要許多技巧,就看你怎么把握了。我想說的一點就是,在交際中,既然我們不能改變一些東西,那我們就學著適應它。如果還不行,那就改變一下適應它的方法。讓我在這次社會實踐中掌握了很多東西,最重要的就是使我在待人接物、如何處理好人際關系這方面有了很大的進步。同時在這次實踐中使我深深體會到我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨,不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方,自己先想方設法解決,實在不行可以虛心請教他人。

  俗話說:“在家千日好,出門半‘招’難”,意思就是說:在家里的時候,有自已的父母照顧,關心,呵護!那肯定就是日子過得無憂無慮了,但是,只要你去到外面工作的時候,不管你遇到什么困難,挫折都是靠自已一個人去解決,在這近一個月里,讓我學會了自強自立!凡事都要靠自已!現(xiàn)在,就算父母不在我的身邊,我都能夠自已獨立! 也更能體會到了要跟朋友商量團隊的協(xié)作力。

  通過這次的實習我了解了在社會人際交往中應該做到以下幾點:

  1、做事勤快,不能偷懶,不僅要做好本職工作,還要幫助其他人;

  2、虛心向別人學習,努力完善自己;

  3、對待客人要面帶笑容,耐心服務;

  4、要與同事和睦相處。

  在景區(qū)里邊,有很多的管理員,他們就如我們學校里邊的領導和班級里面的班干部。要想成為一名好的管理,就必須要有好的管理方法,就要以藝術性的管理方法去管理好你的員工,你的下屬。要想讓他們服從你的管理。那么你對每個員工,要用到不同的管理方法,意思就是說:在管理時,也要因人而異!

  一切認識都來源于實踐。實踐是認識的來源說明了親身實踐的必要性和重要性,但是并不排斥學習間接經(jīng)驗的必要性。實踐的發(fā)展不斷促進人類認識能力的發(fā)展。實踐的不斷發(fā)展,不斷提出新的問題,促使人們?nèi)ソ鉀Q這些問題。

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