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關(guān)于焊接的實習(xí)報告匯總5篇
在人們素養(yǎng)不斷提高的今天，報告的用途越來越大，報告根據(jù)用途的不同也有著不同的類型。一聽到寫報告馬上頭昏腦漲？以下是小編整理的焊接的實習(xí)報告5篇，希望能夠幫助到大家。
焊接的實習(xí)報告 篇1
內(nèi)容相當豐富呀！一句"好了，現(xiàn)在就講這么多吧"讓咱們重新來了精神，他把咱們帶到另一間小屋內(nèi)，讓咱們自己練習(xí)，每兩人一組，一個操作，一個在一旁觀察，并告訴咱們一定要注意安全。嘿嘿，這個咱們當然知道啦，安全第一嘛！這是咱們實習(xí)前及整個過程老師一直強調(diào)的，平時有些吊兒郎當?shù)耐瑢W(xué)這時也懂得了小心謹慎。首先進入車間時一定要穿實習(xí)的工作服，戴好帽子，尤其咱們女生特別要注意把頭發(fā)盤進帽子里。
老師規(guī)定每人焊3根。雖然天氣很熱，可是咱們依然把衣服穿的很嚴實。以前我也見過電焊，因為火花耀眼，所以覺得比較神秘。現(xiàn)在好了，我終于知道了它的廬山真面目了。它就是通過電弧產(chǎn)生高溫使金屬熔化，從而達到焊接金屬的目的。大家應(yīng)該是知道的，能揭開神秘的面紗是比較有成就感的。電焊就是要膽大，不要被耀眼的火花嚇著了！電焊時一定要保護好自己，因為產(chǎn)生的火花具有較高的溫度，一不小心就會燙到手的，還有就是火花飛濺到臉上或衣服上的可能，最重要的是對眼睛的保護，一定要小心，小心再小心啊，而我最害怕的就是在我焊的時候有人在旁邊打鬧。
終于輪到我上場了，心里很高興但又有些害怕，畢竟這是我第一次接觸電焊機，也是我第一次自己焊焊條，先前看到其他同學(xué)那么費勁，我真的納悶有那么難嗎？我本以為可以輕松拿下，可這并非我想。我把老師講的回想了一遍，穿上工作服，把焊條夾好，一手拿著電焊帽開始了操作�？珊笚l偏偏粘在了鐵板上，我心里立刻緊張起來，手心滿是汗。我立即左右搖晃，焊條果然掉了下來，終于松了一口氣。焊工件時濺出的火花很漂亮也很讓人害怕，帶著帽子只能看到一點綠光，焊完時才發(fā)現(xiàn)鐵板上只留下了許多的小鐵珠�？吹絼e人焊的那么好，心里很不是滋味。后來老師告訴我不要把焊條離鐵板太高，速度不要太快。剛開始的第一根由于技術(shù)不好再加上心里害怕弄了很長時間。后來就越來越順手，質(zhì)量也漸漸變高，原來關(guān)鍵是"熟能生巧"呀！！一根根焊條的.犧牲最后終于換回了我的成功。盛夏的時間酷暑難耐，咱們只能在校園內(nèi)活動，午休只呆在那間小屋內(nèi)睡會覺。咱們真的很可憐，29個人只能在僅有的幾把椅子上。一天的實習(xí)下來我都快崩潰了，可收獲也是異想不到的。
第二天咱們都沒有了起初的激情，一些人坐在一塊聽歌聊天，只有少數(shù)人仍在練習(xí)著。不過后來的考試都通過了，而我得了最高的成績。真是工夫不負有心人呀！下午，咱們又在老師的指揮下練習(xí)了對接焊，可這次是把兩個鐵塊焊在一起，一次直線焊接，一次轉(zhuǎn)圈焊接，難度又加大了。我起初按老師說的先把鐵塊放在一起，留出2—3mm的縫隙，再用點焊把兩頭焊接住，可它很不給我面子，時常粘在上面，我真的很無奈。我一直在那個舊的焊機前練習(xí)著，不相信我會焊不好�；蛟S如其他同學(xué)所說我真有這方面的天賦，我的考試又取得了最高分。說實話，這是我的真實成績，并沒有一點“水分”在里面。實習(xí)結(jié)束的前一天學(xué)的最后一個項目是——焊管子。老師發(fā)給咱們每人4個管子：2個練習(xí)，2個考試。操作和焊接鐵塊差不多，就多了開始的點焊過程。我挑選了兩個縫隙比較小的管子，用點焊焊了1/4，接著把管子轉(zhuǎn)了一下，繼續(xù)用點焊焊接，一直焊完一圈。第二遍用平敷焊做同樣的操作，最后一遍就是轉(zhuǎn)圈焊了。我這個焊的一點也不好，掌握不好就會焊個洞，這可并不是因為我驕傲了。我焊了幾個廢管子都沒一個像樣的，很難連接好，不是有個洞，就是凸出一塊，我真的無語了。最后經(jīng)過我的一再努力，“杰作”雖不是很好，但老師還是認可了。
雖然說在離開老校的那一刻身體還是十分的疲憊，但是心情卻是異常的平靜，那是一種成功后的平靜，像豐收了累累碩果一樣充實而滿足。一周的實習(xí)很快結(jié)束了，回頭想想這難忘的時光，其中的滋味，只有親身經(jīng)歷的人才能體會。實習(xí)帶給咱們的不僅僅是經(jīng)驗，還培養(yǎng)了咱們吃苦耐勞的精神和嚴謹做事的作風(fēng)，這是我大學(xué)生活的一筆寶貴的財富。實習(xí)滿足了咱們好奇的心情，使咱們的興奮感漸漸消退，但是它留在咱們心中的卻是那種工作時的艱辛，更重要的，它讓咱們有了一種責任感，對社會發(fā)展的責任，對國家的責任。這種責任感促使我更加認真的學(xué)習(xí)，努力充實自己，用科技知識武裝自己。它使咱們觀察生活，探究生活，也為認識和了解生活提供了一個機會，也得到了意志上的磨練，使咱們更加體會到這樣一句話："紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。" 真的希望以后還會有這樣的機會，我一定把學(xué)到的理論真正的用在實踐中，畢竟實踐是檢驗真理的唯一標準。
焊接的實習(xí)報告 篇2
實習(xí)第三天我們?nèi)サ暮附咏M，在這里有兩種焊接技術(shù)，手工焊接和機器焊接。我們分別對此進行了學(xué)習(xí)和了解。并了解了更多的焊接工具，熟悉了電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。
手工焊接對于我們來說并不陌生，我們也都曾在學(xué)校里做過焊接試驗，對焊接有一定的了解，去了后才知道，焊接并不是把元器件插到電路板上，用電烙鐵直接焊接在電路板上，才知道我們會的東西很少，很膚淺。
焊接是整個生產(chǎn)車間中最重要的環(huán)節(jié)，它不僅要求焊點的牢固、美觀，還要求焊接面的清潔和機械強度，這比我們在學(xué)校里焊接有較嚴格的要求，和更標準的操作方法。通過跟師傅們的請教和學(xué)習(xí)，學(xué)到了許多的焊接經(jīng)驗。怎樣感覺電烙鐵最佳的焊接溫度，要隨時保持烙鐵頭的清潔，充分保持烙鐵頭與焊件之間的熱傳導(dǎo)。隨時在烙鐵架上蹭去雜質(zhì)，或是用一塊濕布或濕海綿去擦拭烙鐵頭，以隨時保持烙鐵頭的清潔。
在焊接過程中必須要保持焊點的牢固，以避免出現(xiàn)虛焊，為以后的工作造成不必要的麻煩，必須每次焊接都要做到最好，焊接人員在焊接時不能只是一味的低頭焊接，盡可能排除可能造成不良焊接的一切原因，需要焊接人員的細心和耐心，不急不躁，在穩(wěn)定中求發(fā)展，在保證質(zhì)量的前提下追求速度，保質(zhì)保量的發(fā)展。我們沒有太多的實踐經(jīng)驗，需要在實踐中去注意、去學(xué)習(xí)，用他們告訴我們的經(jīng)驗去指導(dǎo)我們以后的工作和學(xué)習(xí)。
在這里見到了自動焊接機，以前我們做貼片元件的焊接是用電烙鐵手工焊接，一手用鑷子夾著貼片元件，把原件放到電路板上，另一只手拿著烙鐵沾上焊錫去進行焊接。這時特別容易造成焊料的氧化，焊點比較黑，沒有光澤，影響美觀，還容易造成虛焊。貼片元件特別小，焊盤也小，一不小心會造成焊接面接觸不良，原件小不容易發(fā)現(xiàn)。
在學(xué)校學(xué)習(xí)中學(xué)過自動焊接工藝的流程，也聽老師講過貼片機的焊接過程。在這里跟著師傅，聽師傅講解自動焊接機的工作原理和工作流程。
自動焊接機采用回流焊的工藝技術(shù)。首先要將即將焊接的板子放到機器的入口，焊錫膏通過自動絲網(wǎng)印刷機，將焊膏印到印制板上，板子出來后放到貼片機，貼片機通過里面的程序，找到相應(yīng)的元器件，把元器件貼裝到印制板的焊盤上。再將板子放入加熱爐中進行加熱，加熱的溫度必須根據(jù)焊膏的溶化溫度準確控制。加熱爐內(nèi)，一般分為三個溫度區(qū)域：預(yù)熱區(qū)、再流焊區(qū)和冷卻區(qū)，可以再溫度控制系統(tǒng)的控制下，按照三個溫度的梯度的規(guī)律調(diào)節(jié)控制溫度的變化。電路板隨傳送系統(tǒng)送入加熱爐中，經(jīng)過再流焊區(qū)的最高溫度使焊膏熔化、浸潤，粘合劑和抗氧化劑氣化成煙排出。加熱爐使用紅外線的，使其加熱的均勻性和溫度容易控制。焊接完后經(jīng)過測試機進行焊接測試，先把正確無誤的板子輸入到測試機中，再把焊接好的板子放到測試集中進行比對測試。然后再將檢測到焊接有誤的板子拿去修正，大大節(jié)省了手工焊接的時間和手工焊接的`不便，以充分提高焊接的效率。
通過了解焊接機的工作過程，目睹了焊接機整個的焊接過程，雖然不能親自進行操作，但我們可以把學(xué)校學(xué)到的知識與實際充分的結(jié)合起來，在看機器工作的同時把我們學(xué)到的知識與其結(jié)合起來。焊接操作的師傅告訴我們一些操作時應(yīng)該注意的問題，操作時應(yīng)隨時注意焊料，要隨時保持焊料的充足，避免焊料不足引起電路板上印刷焊膏的不足，導(dǎo)致焊接虛焊或焊接不牢。還要保證貼片機中元器件不能為空，完了一個換一個，以避免停止工作。同時我們還學(xué)習(xí)一些簡單的操作，以便以后工作中能夠有些基礎(chǔ)，對自己專業(yè)發(fā)展的現(xiàn)狀有了初步的了解。
在實習(xí)過程中，我們了解、熟悉和掌握一定的焊接基礎(chǔ)知識和操作技能，培養(yǎng)、提高和加強了我們的實踐能力，并對焊接有了比較綜合性的認識，從我們單層面、小視野擴大到多層面、大視野，同時也對我們自己提出了更高的要求。
通過今天在焊接組的學(xué)習(xí)和了解，讓我們對課本上所學(xué)到的知識有了更加系統(tǒng)、全面的認識，學(xué)到了課本上所學(xué)不到的經(jīng)驗，給平日只學(xué)理論知識的我們以很好的實踐機會，只有通過自己親身去實踐操作，才能從中領(lǐng)悟到焊接的真實技術(shù)性，于無形之中，提升自己的動手能力。跟師傅們學(xué)到了許多焊接的技巧和方法，如何使焊接點牢固和美觀，了解和學(xué)習(xí)了貼片機焊接電路的流程，以及如何運用貼片焊機進行焊接操作，并且對自己的專業(yè)知識和現(xiàn)狀有了更深層的了解，同時也對自己將來所要從事的專業(yè)有了比較清楚的認識，對我們以后的工作提供了很大的幫助。
在焊接組的實習(xí)不僅讓我們對焊接實習(xí)的重要意義有了更深層次的認識，使我們更好地把理論知識與實際相結(jié)合，并鞏固了我們所學(xué)材料成型的知識。
實習(xí)是我們學(xué)習(xí)生活的一個重要部分，我們以前所學(xué)的理論知識，接觸的面比較窄，對什么事情想象的都比較完善，但是現(xiàn)實與理論總存在著比較大的差距。在實踐中，有許多意想不到的問題，可能許多時候可以運用所學(xué)到的知識解決，但是有時在書本中找不到解決方法，而需要在實踐中找到。通過實習(xí)，將我們所學(xué)到的理論知識與實踐相結(jié)合，找到差異，并累積一定的工作經(jīng)驗，使我們在實踐中了解社會，使我們體會學(xué)校與社會的不同，同時也打開了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，通過實習(xí)，將我們的知識更加牢固，有利于我們提高學(xué)習(xí)效率。
在整個實習(xí)過程中，公司對我們的紀律要求非常嚴格，遵守安全操作規(guī)程，嚴格按照公司規(guī)章制度，這對我們的綜合素質(zhì)的培養(yǎng)起到了較好的促進作用。
在短暫的實習(xí)過程中，我深深的感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和實際應(yīng)中專業(yè)知識的匱乏，這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。
為了今后更好地提高，通過不斷地總結(jié)，不斷地提高，更有信心在以后的工作中更好的完成任務(wù)，作為一名大學(xué)生，我們必須在學(xué)好專業(yè)知識的同時，加強專業(yè)技能的訓(xùn)練，總結(jié)其間的經(jīng)驗和教訓(xùn)，在成長中不斷學(xué)習(xí)、不斷進步。
總之，在焊接組一天的實習(xí)，學(xué)到了更多課本中、課堂中沒有的知識，本次理論與實踐的結(jié)合，讓自己對于實習(xí)的重要性有了全新的認識，拓寬了視野，學(xué)到了許多新的事物，而實習(xí)過程中師傅們的教導(dǎo)更令人受益匪淺。
焊接的實習(xí)報告 篇3
一、實習(xí)基本情況
�。ㄒ唬┕竞喗椋汗枮I哈飛汽車工業(yè)集團有限公司是中國汽車及汽車發(fā)動機骨干
生產(chǎn)企業(yè)和研發(fā)基地。集團公司于20xx年3月7日成立，下屬企業(yè)包括哈飛汽車廠、東安動力廠、東安三菱、東安機電、深圳分公司、威海分公司�，F(xiàn)有職工11000余人，其中有中高級技術(shù)管理人員1200余人。集團占地面積148萬平方米，建筑面積57.77萬平方米，資產(chǎn)總額111.4億元。目前，集團公司汽車生產(chǎn)能力為40萬輛/年，汽車發(fā)動機生產(chǎn)能力為55萬臺/年。截至20xx年末，集團公司已經(jīng)累計產(chǎn)銷各類整車143萬輛，其中出口4萬輛，產(chǎn)銷發(fā)動機272萬臺。目前公司產(chǎn)品出口已達40多個國家。集團公司擁有自己的汽車及發(fā)動機研究機構(gòu)和各類先進的實驗設(shè)施、設(shè)備。多年來，通過與意大利、英國、奧地利、日本等國際著名企業(yè)開展技術(shù)合作，使企業(yè)的技術(shù)團隊得到了全面鍛煉。目前，集團公司擁有技術(shù)全面的工程技術(shù)人員20xx余人，為企業(yè)科研生產(chǎn)和今后發(fā)展發(fā)揮著重要作用。集團公司始終堅持走聯(lián)合、引進、自主開發(fā)的道路，堅持企業(yè)技術(shù)進步和技術(shù)創(chuàng)新，走出了一條適合自身特點的自主創(chuàng)新之路，汽車產(chǎn)品實現(xiàn)了從單一的微型氣車向經(jīng)濟型轎車和中級轎車的跨越。集團公司目前汽車主要產(chǎn)品有微轎、微客、微貨、MPV、三廂轎車五大系列近百個品種，可分為與意大利聯(lián)合設(shè)計開發(fā)的哈飛中意、路寶、賽豹系列；引進日本三菱公司技術(shù)開發(fā)的哈飛賽馬系列和哈飛自行設(shè)計開發(fā)的哈飛民意、哈飛銳意、哈飛百利、普通微型客車與貨車系列三大類。
（二）公司宗旨：將公司建設(shè)成為具有時代特色的專業(yè)汽車開發(fā)制造公司，力爭為中國汽車工業(yè)做出貢獻，
�。ㄈ⿲嵙�(xí)時間：20xx年2月20日至3月8日
二、實習(xí)的主要內(nèi)容
首先，工廠給我們進行了短短的培訓(xùn)，隨后我們就下車間，進行正式的實習(xí)，
在車間我們接觸了：點焊、氣焊、釬焊等焊接方法的使用,剛進入公司對整個焊接工作非常陌生，不知道怎么焊接，不知道怎么如何下手。后來在老師的指導(dǎo)下，開始對焊接進行了解，很快的了解了焊接流程。，每天上班，必須先擦洗焊機及工具柜，有個良好的工作環(huán)境，才能有良好的工作態(tài)度。其次要檢查焊機的氣路、電路及焊鉗是否符合標準，夾具氣路是否暢通，定位銷是否松動,接線處連接是否松動，正負極接頭處螺栓是否緊了，逐一檢查無異常后，方可施焊。焊接時，如果發(fā)現(xiàn)焊接處有嚴重油污、灰塵，需擦去，以防止焊點不結(jié)實，牢固。要是焊接后焊點有燒穿、半點、大量毛刺或是有明顯扭曲變形等缺陷，就要想辦法弄好，否則被在線檢驗員發(fā)現(xiàn)了，告知班長，輕則挨批評，重則扣考勤分，因此，焊接時，得小心謹慎，按操作規(guī)程操作，保持焊點表面平整，絕不馬馬虎虎，朦朦朧朧混過關(guān)。特別是有些地方要求焊縫高度8mm，就要焊的厚一點，多焊兩邊，因為這些地方承受的載荷很大，對車的整體性能有很大的影響，千萬馬虎不得，也許你的一次疏忽就會造成一個家庭的悲劇。呵呵，不過我們廠的質(zhì)檢員特別細心和嚴厲，不合格的車是不會出廠的，。不合格處進行標識，并報告在線檢驗員。工作結(jié)束了，還要清擦設(shè)備，并打掃生產(chǎn)現(xiàn)場衛(wèi)生。
三、主要收獲及心得體會
畢業(yè)實習(xí)是每個大學(xué)生必須經(jīng)過的一段經(jīng)歷，這次的實習(xí)活動為我提供了接觸實際的'機會，讓我的知識不只是停留在書本和自己的主觀想象中，而是真真切切地反映在具體的實物中，讓我得到了感觀的直接認識，使得印象更為深刻，記憶更加牢固。它使我們在工作實踐中了解社會，從中學(xué)到了很多課本上沒學(xué)到知識，受益匪淺，開闊視野，增長了見識，使我認識到將所學(xué)的知識具體應(yīng)用到工作中去，為以后進一步不如社會打下了堅實的基礎(chǔ)，只有在實習(xí)期間盡快調(diào)整好自己的心態(tài)，丟掉對學(xué)校的依賴心理，才能在社會上獨立，敢于參與競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長，被這個社會所接納，進而生存發(fā)展。剛進公司實習(xí)的時候我有些擔心，但是經(jīng)歷了事情之后，我努力調(diào)整心態(tài)，正確認識自己該做什么，不該做什么，我相信只要我們立足于現(xiàn)實，改變和調(diào)整看問題的態(tài)度，不斷學(xué)習(xí)，才能在人生的道路上經(jīng)歷風(fēng)雨之后，才能見到美麗的彩虹。
我被安排在事業(yè)二部焊裝車間二班S22左前門這個崗位上。這是我第一次正式與社會接軌踏上工作崗位，開始與以往完全不一樣的生活。每天在規(guī)定的時間上下班，上班期間要認真準時地完成老師安排的工作任務(wù)，不能草率敷衍了事。我們的肩上自己的職責，凡事得謹慎小心，否則隨時可能要為一個小小的錯誤而導(dǎo)致不合格件的產(chǎn)生，承擔嚴重的后果付出巨大的代價，再也不是一句對不起和一紙道歉書所能解決。
從學(xué)校到社會的大環(huán)境的轉(zhuǎn)變，身邊接觸的人也完全換了角色，老師變成領(lǐng)導(dǎo)，同學(xué)變成同事，相處之道完全不同。在這巨大的轉(zhuǎn)變中，我彷徨，迷茫，無法馬上適應(yīng)新的環(huán)境。我也許看不慣企業(yè)之間殘酷的競爭，無法忍受同事之間漠不關(guān)心的眼神和言語。很多時候覺得自己沒用，什么都不會，所干的永遠都是一些無關(guān)重要的天天重復(fù)的活。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會這句話的含義。課本上學(xué)的理論知識用到的很少很少。我在這個崗位上，名義上在焊接，實際上幾乎沒用上自己所學(xué)的專業(yè)知識。確實，我得承認雖然我們來了十幾天，很多東西對我們而言還是很陌生，我們會的崗位技能少之又少，相對老員工來說，還是有一段距離，著確實是不真的事實。在工作過程我們必須在工作中勤于動手慢慢琢磨，虛心求學(xué)，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。在焊接過程中遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實在不行可以虛心請教他人。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時間久了容易厭倦。
確實踏上社會，我們與形形色色的人打交道。由于存在著利益關(guān)系，又工作繁忙，很多時候同事不會像同學(xué)一樣對你噓寒問暖。而有些同事表面笑臉相迎，背地里卻勾心斗角不擇手段，踩著別人的肩膀不斷地往上爬，剛出校門的我們很多時候無法適應(yīng)。環(huán)境往往會影響我們的工作態(tài)度。一個冷漠沒有人情味的車間，大家就會毫無眷戀之情，有更好的機會他們毫不猶豫的想選擇跳槽。我們情緒低落導(dǎo)致工作效率不高，每天只是在等待著下班，無精打采地工作。
剛剛從學(xué)校出來的我們，公司安排我們在流水線上，每天累死累活地干活，實在是委屈人。剛剛上班時，我也有這樣的想法�？墒墙�(jīng)過十幾天的實習(xí)之后，漸漸有了改觀。其實就算一個新招聘進來的正式員工，也要從小事做起、底層做起，更何況是尚未走出校門的實習(xí)生呢。作為新人，什么都不了解，怎么可能在底層做起呢？雖然現(xiàn)在做的事累，但卻能因為寬廣的眼界而變得意義重大起來。其實說真的在“打雜”的日子里，正是了解工作流程，熟悉業(yè)務(wù)知識，尋找自身差距的好時機。把實習(xí)處處留心，多觀察，多思考，收獲才會更多。而實習(xí)一般都會有正式的員工來做指導(dǎo)老師，這就是一個絕佳的學(xué)習(xí)機會。而且從對待小事的態(tài)度上，更能看出一個人的素質(zhì)。連一點兒小事都做不好，如何能讓人對你有信心，將更重要的職責交付給你？
焊接的實習(xí)報告 篇4
時間過得真快，大三年度的實習(xí)很快就過去了，在這次實習(xí)中，我理解了實踐的重要性，理論無論多么熟悉，但是缺乏實踐是行不通的。這次實習(xí)，沒有多少東西要我們?nèi)ハ�，更多的是要我們�(nèi)プ�，好多東西看起來十分簡單，一實踐操作，便是漏洞百出。沒有親自去做它，你就不會懂理論與實踐是有很大區(qū)別的，看一個東西簡單，但它在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣，我們這次的實驗就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝�，F(xiàn)在終于明白了“紙上學(xué)來終覺淺，絕知此事要躬行”這句話的含義。
一、實習(xí)目的
“紙上學(xué)來終覺淺，絕知此事要躬絕非一句空談，看著實習(xí)師傅那魚鱗狀整齊而又光潔平整的焊縫，這次第怎一個佩服了得�？粗约耗球球緺畹暮缚p，唉“九曲十八彎”實在是慚愧��！學(xué)了半個學(xué)期的理論知識，直至今日猜得到見證。焊接時現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用的一種金屬連接方法,它是通過加熱并加壓，并且用填充材料，使焊縫進行原子間結(jié)合的一種連接方法。焊接時顯得連接時永久性連接，被連接的焊接材料可以是同種金屬，也可以是一種金屬。也可是時金絕知此事要躬行焊接廣泛應(yīng)用以前，連接金屬主要是靠鉚接。與鉚接相比，焊接具有節(jié)省材料，連接質(zhì)量優(yōu)良的特點，生產(chǎn)率高，勞動條件好等優(yōu)點。在機械制造工業(yè)中，廣泛應(yīng)用焊接技術(shù)制造和重金屬構(gòu)件，如廠房物價、橋梁、船體、機車車輛、汽車、飛機、火箭、鍋爐、壓力容器、管道、起重機等；焊接也常用于制造機械零件，如重型機械和冶金、鍛壓設(shè)備的機件，焊接工藝應(yīng)用日益廣泛。所以焊接實習(xí)對學(xué)生的綜合能力培養(yǎng)很重要。
（1）：對學(xué)生的基本要求
1、為了將自己所學(xué)知識運用在實踐中，在實踐中鞏固自己的知識，調(diào)節(jié)理論與實踐之間的關(guān)系，培養(yǎng)實際工作能力和分析能力，以達到學(xué)以致用的目的。
2、獲得更多與自己專業(yè)相關(guān)的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷，接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。
3、培養(yǎng)更好的職業(yè)道德，樹立好正確的職業(yè)道德觀。
�。�2）：實習(xí)操作的基本目的
1、掌握焊條電弧焊平對接焊的基本操作技能，能熟練進行碳鋼的不開坡口平對接焊、平焊、環(huán)焊、定位焊等。
2、掌握焊條電弧焊平焊的基本操作技能，能進行碳鋼的搭接接頭的基本操作。
3、掌握焊條電弧焊立焊和橫焊的基本操作技能，能進行碳鋼的立焊和橫焊的基本操作。
4、掌握焊條電弧焊管子焊接的'基本操作技能，能熟練進行碳鋼的水平管、垂直管、的基本操作。
5、掌握初級技術(shù)等級典型產(chǎn)品的加工基礎(chǔ)知識，能初步進行初級技術(shù)等級典型產(chǎn)品的焊接基本操作。
6、熟悉焊接的有關(guān)設(shè)備，熟悉焊接材料及選用。
二、實習(xí)內(nèi)容
圖（一）手工電弧焊
�。ㄒ唬┢胶�
1、實習(xí)工具
流焊機、電焊面罩、電焊手套、工服、鉄鉗、粉筆、低碳鋼鋼板塊等。
2、焊接的基本方法
�。�1）單面焊雙面成型。焊接時，電流可稍大，運條速度稍快，以熔透為原則。用φ3.2mm焊條，焊接電流110～l20安，直線形運條或者鋸齒形運條法，短弧焊接，焊條角度70~80。焊縫寬度應(yīng)為5～8毫米，余高小于1.5毫米。
�。�2）焊接時，選用直徑為3.2毫米焊條。運條方法用直線形運條法，以防燒穿。擺動到坡口兩邊時，應(yīng)稍作停留，否則易產(chǎn)生熔合不良、夾渣等缺陷。收尾時要填滿弧坑。
�。�3）薄板對接平焊：當板厚小于6毫米的板對接接頭，一般采用i形坡口雙面雙道焊。焊接正面焊縫時，焊條與焊縫夾角為65-75度，采用直線形運條法。短弧焊接，使熔深為焊件厚度的2∕3，焊縫寬5-8毫米,余高小于1.5毫米。
3、焊縫起頭、接頭、收尾
a. 起頭：焊縫的起頭是指剛剛開始焊接的部分。起頭容易產(chǎn)生的缺陷主要有兩個方面：首先由于母材溫度低，因而熔池淺、窄、焊條熔化多，母材熔化少，極易造成焊縫成型窄而高，熔深不夠，造成焊縫強度較低。其次是起頭時，焊條端部套筒形成不良，藥皮產(chǎn)生的氣體保護作用差，電弧氣氛中易侵入空氣，造成氣孔。因此，正確的起頭方法應(yīng)為：先在遠離起頭部位約20毫米處引��；電弧引燃后，平穩(wěn)地拉到起頭部位，適當抬高電弧，對母材預(yù)熱；預(yù)熱一段時間后，迅速壓低電弧，建立熔池。
b. 接頭：焊縫的接頭，也是容易出現(xiàn)焊接缺陷的部位，如處理不當，極易產(chǎn)生接頭過高或焊肉不夠高，以及氣孔、夾渣等缺陷。按焊縫接頭處收尾熔池的溫度分，有熱接和冷接兩種。熱接是指熔池尚未冷卻，還處在紅熱狀態(tài)時進行連接。熱接的接頭焊縫平滑美觀，不易出現(xiàn)焊縫過高和未焊透等缺陷，但熱接要求焊工的換焊條動作迅速熟練。初學(xué)不易掌握，在技術(shù)操作上有一定的難度。冷接是指熔池完全冷卻后接頭。冷接的要求基本同于起頭，只是要注意新建熔池的部位。要靠近原熔池焊接方向的部位。不要在原熔池中心建立熔池，這樣可避免焊縫接頭過高的缺陷產(chǎn)生。
c. 收尾：焊縫的收尾是指一條焊縫的收尾處。收尾處理不當，極易產(chǎn)生弧坑、氣孔、火口裂紋等缺陷，造成應(yīng)力集中，強度降低，往往成為結(jié)構(gòu)破壞的起源點。生產(chǎn)中，有在收尾的地方如不填滿弧坑，這將是不允許存在的缺陷。收尾有幾種常用方法：劃圈收尾法： 收尾時，焊條做圓圈運動，并逐漸抬高電孤，直至弧坑填滿后，方拉斷電弧。此法只適用非重要焊縫的中厚板焊縫收尾。反復(fù)斷弧收尾法： 收尾時，把電弧熄滅后，待熔池溫度降低，其直徑變小后，再迅速點燃電弧。填充一定鐵水后，又迅速拉滅電弧，反復(fù)這個動作，直至填滿弧坑。此法只適用于薄板和大電流焊接時的收尾�；睾甘瘴卜ǎ旱绞瘴膊课粫r，以原焊接方式反方向向焊好的焊縫上運條，因而叫回焊收尾法。收弧后把回焊段焊縫增高部分用砂輪磨掉，這種方法的優(yōu)點是不易產(chǎn)生氣孔和火口裂紋。因為把收弧缺陷較多的焊肉用砂輪磨掉了，這就保證了焊縫的質(zhì)量。對堿性焊分來說，都應(yīng)采用這種方法收尾。
4、焊縫的外觀檢驗
�。�1）焊縫的外觀質(zhì)量：
a、焊縫表面無焊瘤、氣孔、夾渣等缺陷；
b、焊縫表面無咬邊；
c、背面焊縫無凹坑。
焊接的實習(xí)報告 篇5
為期兩周的焊接實習(xí)雖然時間不長，但卻我收獲頗多。寒窗十余載，學(xué)的都是純理論課，第一次上實習(xí)課，讓我備感興奮！而且在豐富多彩的大學(xué)生涯中，這樣的機會也不多，所以剛開始我感覺這樣的機會非常難得，我更要分外珍惜這樣一個來之不易的機會！如今兩周的焊接實習(xí)已接近尾聲，我回憶一下兩周的點點滴滴，感慨良多，甚至有一種意猶未盡的感覺！
兩周期間，同學(xué)們接觸了車、鉗、銑、磨、電、焊、鑄、鍛、線切割、數(shù)控車、熱處理等十幾個工種。每天，大家都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在8小時的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和同學(xué)們的積極的配合下，我班同學(xué)沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了兩周的認知實習(xí)。
實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工、鍛工、磨工、銑工同學(xué)們作出了自己設(shè)計的工藝品，我們還在電腦上動手操作了幾個機械制圖軟件等，了解了線切割和數(shù)控車；最辛苦的要數(shù)車工和鉗工，車工的危險性最高，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照要求車出合乎規(guī)格的工件。鉗工是最費體力的工種，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個圓柱形鐵塊磨成正六邊形，再經(jīng)過打孔、套扣等步驟最終作成一個螺帽。雖然幾天下來很多同學(xué)的手上都磨出了水泡，渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在工廠中之作出的成品，還可以把大家的作品放在一起對比評價，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
哦，對了，還有鑄造這個工程，很有意思，簡單地說，就是用幾個模具和一堆特別的砂士，造出要求的模型，在進行這個工種的實習(xí)時，我觸景生情，想起了小時候在沙堆上玩耍的情景，不過那個時候完全為了娛樂，而現(xiàn)在卻是學(xué)習(xí)的過程，目的是提高自己的動手實踐能力，對這個領(lǐng)域作一個深層次的了解！
實習(xí)的過程也并非一帆風(fēng)順，在鑄造這個工種的時候，我出了差錯，大概是因為聽課的時候，思想跑了毛，沒有聽明白，結(jié)果被老師扣了很多分，挺郁悶的'！還有在車工時，我總是忘記那幾個工序的次序，操作車床也不太熟練的，結(jié)果整個操作都不大流暢，做出來的作品也不太理想。在鉗工時因為時間掌握得不大好，最后其他同學(xué)都已經(jīng)完成了，我才完成了一半的任務(wù)，最后手忙腳亂的，作成的螺帽很不標準！沒辦法，這樣的機會只有一次哪，有些事情是沒有第二次機會，一定要把握住唯一的機會，一舉成功！
實踐的過程真的能夠體悟到一種快樂，當然麻煩時時都有，可以說整個過程一直是痛苦并快樂著。每一個工種如今想起來似乎都是歷歷在目，而其中的快樂與痛苦更讓人珍惜。
兩周的焊接實習(xí)帶給我們的，并非我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習(xí)結(jié)束后根據(jù)自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習(xí)達到它的真正目的。
我知道，我學(xué)到了很多。首先說是一種耐心，不單單是鉗工，每一個工種，都是需要一份耐心一份認真和一份堅持才能夠做好的，每一個工種都是一個任務(wù)，如何將每一個任務(wù)完成的恰到好處就是平衡點的把握，就是需要一種平靜的心態(tài)，一種耐心。
其次是細心，什么工種都需要細心的觀察才能夠體悟到其中的內(nèi)涵。才能對這個工種有一定的掌握，每一個零部件的加工，每一個機器手柄的操作方向，每一個鍵盤上的按鈕都需要我們來用一顆細心來觀察來掌握其中暗藏的使用方法，只有用這種細心才能夠?qū)γ總�工種的工作原理有一定的理解。
再次是小心，每一個工種實習(xí)前都要講一下安全的問題，在整個焊接實習(xí)的最開始部分講得也是安全，所以小心為重。聽到實習(xí)老師將給我們那么多發(fā)生在車床上悲慘的事情，真的很觸動人心，令人悚然。我再也不會不帶著手套操作車床；再也不會在離開時忘記關(guān)閉機器電源；再也不會私自亂動設(shè)備……因為我知道這種小心是與你的生命相聯(lián)系的，我需要保證的生命的長久與健康，如果僅僅因為馬，大意，不聽老師話而出現(xiàn)事故，那這個代價實在是太大了。
我相信這兩周的焊接實習(xí)將使我終生難忘，也將對我以后的大學(xué)生涯產(chǎn)生深遠的影響！
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