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電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告

時(shí)間:2024-10-07 09:19:36 實(shí)習(xí)報(bào)告 我要投稿

【精品】電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇

  隨著個(gè)人的文明素養(yǎng)不斷提升,報(bào)告使用的次數(shù)愈發(fā)增長(zhǎng),報(bào)告中涉及到專業(yè)性術(shù)語(yǔ)要解釋清楚。那么大家知道標(biāo)準(zhǔn)正式的報(bào)告格式嗎?以下是小編為大家整理的電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇,歡迎大家借鑒與參考,希望對(duì)大家有所幫助。

【精品】電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告4篇

電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇1

  火電廠中鍋爐完是燃燒,把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程,鍋爐機(jī)組的產(chǎn)品高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機(jī)組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個(gè)過(guò)程:燃料的燃燒過(guò)程、傳熱過(guò)程和水的汽化過(guò)程。燃料和空氣中的氧,在鍋爐燃燒室中混合,氧化燃燒,生成高溫?zé)煔,過(guò)程就燃燒過(guò)程。

  一、實(shí)習(xí)安排

  八月二十九號(hào)下午來(lái)到了XxXx國(guó)際Xx發(fā)電廠為期一周的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)。

  三十號(hào)上午,了安全規(guī)則的教育。

  三十號(hào)下午,由電廠的師傅給了Xx發(fā)電廠生產(chǎn)過(guò)程的教育。

  三十一號(hào)和一號(hào)的一整天,都在熱工車間跟班實(shí)習(xí)。

  二號(hào)上午參觀了機(jī)爐,下午參觀了電氣。

  三號(hào)上午參觀了輸煤系統(tǒng),下午參觀了化學(xué)車間水泵房。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  1、對(duì)Xx電廠的總體認(rèn)識(shí)

  特大型國(guó)有企業(yè)Xx發(fā)電廠隸屬于北京Xx發(fā)電股份有限公司,位于河北省Xx市開(kāi)平區(qū),始建于1973年12月,分4期工程建設(shè),1987年10月8臺(tái)機(jī)組竣工投產(chǎn),總裝機(jī)容量1550兆瓦。擁有兩臺(tái)125兆瓦機(jī)組、兩臺(tái)250兆瓦機(jī)組及四臺(tái)200兆瓦機(jī)組。

  2、Xx發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程

  火力發(fā)電廠是煤、石油、天然氣等燃料的化學(xué)能產(chǎn)出電能的工廠,即為燃料的化學(xué)能→蒸汽的熱勢(shì)能→機(jī)械能→電能。在鍋爐中,燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)檎羝臒崮;在汽輪機(jī)中,蒸汽的熱能轉(zhuǎn)變?yōu)檩喿有D(zhuǎn)的機(jī)械能;在發(fā)電機(jī)中機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔堋t、機(jī)、電是火電廠中的主要設(shè)備,亦稱三大主機(jī)。與三大主機(jī)相輔工作的設(shè)備稱為輔助設(shè)備簡(jiǎn)稱輔機(jī)。主機(jī)與輔機(jī)及其相連的管道、線路等稱為系統(tǒng);痣姀S的主要系統(tǒng)有燃燒系統(tǒng)、汽水系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等

  火力發(fā)電廠的原料原煤。原煤用火車運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng),再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉,并送入熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后,合格的煤粉排粉機(jī)送入輸粉管,燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱,預(yù)熱后的熱空氣,風(fēng)道一送入磨煤機(jī)作干燥送粉之外,另一直接引至燃燒器爐膛。燃燒生成的高溫?zé)煔,在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過(guò)爐膛,水冷壁管,過(guò)熱器,省煤器,空氣預(yù)熱器,將煙氣的熱能傳給工質(zhì)空氣,自身變成低溫?zé)煔,?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出,經(jīng)煙囪排入大氣。如電廠燃用高硫煤,則煙氣經(jīng)脫硫裝置的凈化后在排入大氣。煤燃燒后生成的灰渣,大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離,沉降到爐膛底部的冷灰斗中固態(tài)渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場(chǎng)。

  的細(xì)小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。爐給水先省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再熱器被加熱為過(guò)熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。流程,就完了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的及排出。由鍋爐過(guò)熱氣的主蒸汽主蒸汽管道汽輪機(jī)膨脹作功,沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī),從而發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器,被凝結(jié)冷卻成水,此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水凝結(jié)水泵送入低壓加熱器,有汽輪機(jī)抽出蒸汽后再除氧器,在加熱除去溶于水中的氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間后的補(bǔ)給水(軟水)與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱,鍋爐的給水,再給水泵升壓后送往高壓加熱器,偶汽輪機(jī)高壓抽出的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質(zhì)熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器,吸收乏氣熱量后返回江河,這就開(kāi)式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠(yuǎn)的電廠。則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備,從而閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。

  流程,就了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,電能,鍋爐給水供應(yīng)的過(guò)程。火力發(fā)電廠是由爐,機(jī),電三大和各自的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的的能源轉(zhuǎn)換的廠。

  3、Xx電廠設(shè)備的認(rèn)識(shí)

  在Xx電廠中,認(rèn)識(shí)并且了普通的`鍋爐,火電廠中鍋爐完是燃燒,把燃料的化學(xué)能轉(zhuǎn)換成熱能的能量轉(zhuǎn)換過(guò)程,鍋爐機(jī)組的產(chǎn)品高溫高壓的蒸汽。在鍋爐機(jī)組中的能量轉(zhuǎn)換包括三個(gè)過(guò)程:燃料的燃燒過(guò)程、傳熱過(guò)程和水的汽化過(guò)程。燃料和空氣中的氧,在鍋爐燃燒室中混合,氧化燃燒,生成高溫?zé)煔,過(guò)程就燃燒過(guò)程。高溫?zé)煔忮仩t的各個(gè)受熱面?zhèn)鳠,將熱能傳給鍋爐的工質(zhì)——水。水吸熱后汽化變成飽和蒸汽,飽和蒸汽吸熱變成高溫的過(guò)熱蒸汽,這傳熱與水的汽化過(guò)程。關(guān)于鍋爐中使用的水,經(jīng)老師介紹,極為純凈,樂(lè)百氏純凈水號(hào)稱經(jīng)歷了27層過(guò)濾,但在鍋爐水面前只是小兒科,鍋爐水比它純凈許多。實(shí)習(xí)中認(rèn)識(shí)到,鍋爐的給水先后自下而上流動(dòng),經(jīng)加熱后汽包然后就降到水冷壁的下聯(lián)箱,再水冷壁。在水冷壁中水變成蒸汽汽水混合物。汽水混合物在汽包內(nèi)分離,水留在汽包內(nèi)下一輪循環(huán)。鍋爐使用的均為煤。是熱電廠的原料。在Xx電廠,師傅帶參觀了堆煤場(chǎng),電廠對(duì)煤也有的要求。電廠采用的是煤粉爐,其原因是煤粉流動(dòng)性好,可燃燒,使用之前,熱空氣噴入爐膛與空氣混合,在爐內(nèi)作懸浮燃燒。Xx電廠的師兄介紹說(shuō)煤粉的細(xì)度頭發(fā)絲大,主要是燃燒。如今的環(huán)境問(wèn)題,嚴(yán)重阻礙了人類的發(fā)展,在熱電廠中,廢氣物都要經(jīng)歷的脫硫后才能排放。而Xx電廠煙筒里的煙是脫硫的。

  三、認(rèn)識(shí)總結(jié)

  第一次來(lái)到的就是xxxx高新熱電廠,當(dāng)天上午,廠內(nèi)工人向我們簡(jiǎn)單介紹了一下電廠的基本歷史,還有就是發(fā)電的基本原理。然后我們就在一師兄的帶領(lǐng)之下去參觀了電廠的各個(gè)部分。電廠給人的第一感覺(jué)就是嘈雜,環(huán)境極為惡劣(至少對(duì)于我來(lái)說(shuō)是這樣的),對(duì)于師兄的介紹,講解,如果站在一米外幾乎就聽(tīng)不到說(shuō)什么,很不幸,在廠房?jī)?nèi),我沒(méi)有能靠近師兄,當(dāng)然也就不知所云,不過(guò)還好,經(jīng)過(guò)了嘈雜的廠房后,我們來(lái)到了中央集控室,這里可以說(shuō)是電廠里面環(huán)境最好的工作場(chǎng)地,沒(méi)有房外的灰飛煙饒,沒(méi)有機(jī)器的轟轟隆隆,而且沒(méi)有外面的酷熱,估計(jì)在這里面工作的職工的薪水也是最高的吧,后來(lái)問(wèn)了師兄,果然是差不多。在集控室,最引人注意的就是正門對(duì)面的一排機(jī)器,上面布滿了紅線,紅點(diǎn),還有一些綠色的(我是基本上看不懂的,只能從表面上看看其電路圖),據(jù)介紹就是控制電廠的機(jī)器裝備等等的電路圖,現(xiàn)在基本上都是自動(dòng)化了,室中心的幾臺(tái)計(jì)算機(jī)就是對(duì)他進(jìn)行控制的,而工作人員的人數(shù)只需要幾個(gè)了,只要控制計(jì)算機(jī)就可以確保機(jī)器的正常安全運(yùn)行,比起原來(lái)的舊電廠,現(xiàn)在的自動(dòng)化程度大大提高,所以電廠的技術(shù)人員越來(lái)越少了,當(dāng)然對(duì)他們的要求也是越來(lái)越高,直接帶來(lái)的就是效益的越來(lái)越好了。

  這一點(diǎn)在陽(yáng)邏電廠也可以鮮明的看得出來(lái),我們?cè)谟瘟⒀怨こ處煹膶?dǎo)引之下,穿過(guò)了電廠的廠房,其中除了只看到機(jī)器設(shè)備之外就沒(méi)有什么其他的,很難看到一個(gè)工人,偶爾看到的是幾臺(tái)可控機(jī)器,據(jù)游工介紹,只需要工人在上面設(shè)置好程序就可以不管了,機(jī)器的控制全部在集控室可以觀測(cè),所以只要電廠運(yùn)行出了問(wèn)題,就可以馬上得知,一個(gè)電話過(guò)去,維修的就馬上過(guò)去,使之盡快得到解決。

  談到自動(dòng)化,我們?cè)谖錆h鍋爐廠也可以深深的感受到。在汽包制造分廠,汽包的一些輔助制造,比如汽包上面的鉆孔,焊接等全部是自動(dòng)進(jìn)行,只要技術(shù)工人根據(jù)制造要求事先設(shè)計(jì)好程序,然后開(kāi)動(dòng)機(jī)器即可;在管子分廠,無(wú)數(shù)支管子的生產(chǎn),如果僅僅是人為的打磨,那是不可能做到完全一樣的,所以當(dāng)然也利用機(jī)器的自動(dòng)作業(yè),工人只需要注意機(jī)器就可以了。對(duì)于鍋爐,他有一個(gè)重要的組成部分就是水冷壁。水冷壁就是由許許多多的管子并排組成,管子之間都是焊接著,這些焊接也是有機(jī)器的自動(dòng)完成,每次并排幾只管子,調(diào)整好之間的位置,然后就是自動(dòng)工作了。

  現(xiàn)在火電廠的自動(dòng)化程度都很高,人員數(shù)量必然就會(huì)減少,使得對(duì)工作的質(zhì)量就會(huì)提高。據(jù)了解,火電廠的職工一般是五班三倒或者是四班二倒或者還有其他的,反正就是采用的輪流制度吧,每次只要是上班就是連續(xù)12個(gè)小時(shí),在集控室工作的就必須嚴(yán)密注視著計(jì)算機(jī),確保異常情況的出現(xiàn)能夠被立即發(fā)覺(jué);對(duì)于維修方面的,工作時(shí)間有有些不同,有一種開(kāi)玩笑的說(shuō)法,說(shuō)維修工個(gè)個(gè)都患有“電話恐懼癥”,只要電話一響,多半認(rèn)為就是要工作了——電廠某些設(shè)備需要維修了,不管是寒冬還是酷暑,不管是白天還是黑夜,都必趕赴現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)時(shí)我們聽(tīng)起來(lái)都很驚訝,心底里自然就想以后自己不要從事這種工作了,但是,中國(guó)有一句諺語(yǔ)——“我不入地獄,誰(shuí)入地獄?”,如果以后真的是從事這種工作,當(dāng)然是不會(huì)抱怨,更不會(huì)推卻的了。但是話說(shuō)回來(lái),現(xiàn)在的科技如此發(fā)達(dá),機(jī)器設(shè)備哪有那么容易壞掉呢,所以維修工人的情況也不像想象中的那么艱難?傊,在電廠工作的時(shí)間概念與一般的有些不同,典型的就是不會(huì)按照正常的星期計(jì)算,也不會(huì)有正常的“黃金周”,人家最閑的時(shí)候就是電廠最忙的時(shí)候,盡管如此,但是我認(rèn)為這也沒(méi)什么的,還不是都在地球上工作。

  火電廠比起水電廠,它的地理位置那是熱鬧得多。一般在城市的周邊建立火電廠,比如這次參觀的高新電廠與供熱公司和華能陽(yáng)邏電廠,一個(gè)在武漢的關(guān)山二路,一個(gè)在武漢新州區(qū)的陽(yáng)邏,都離武漢市中心很近。這是因?yàn)榛痣姀S與水電廠不同,他不需要依賴于特別的地理環(huán)境,理論上講,任何地方都可以建立火電廠。建在城市周邊,為城市的輸電帶來(lái)了巨大的便利,不用拉很長(zhǎng)的輸電線,也不用超高的輸電電壓,這在輸電成本上有巨大的節(jié)約,另外對(duì)城市的供電也很方便。

  這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)涉及到電廠的方方面面,當(dāng)然也不會(huì)錯(cuò)過(guò)職工住宿薪資方面的問(wèn)題。對(duì)于住宿,那是肯定很好的。游工介紹,陽(yáng)邏的工人是住在武漢的竹葉山,如今,那可是武漢的繁華地帶;高新的住在雄楚大街,也是黃金地帶,都住的不錯(cuò),那也是理所當(dāng)然,誰(shuí)讓電廠的經(jīng)濟(jì)效益這么好?對(duì)于薪資方面,我沒(méi)有顧面子,問(wèn)了一些,但是幾位都沒(méi)有正面回答,但從住宿的介紹以及他們的表情看來(lái)(我觀察了一下),應(yīng)該還不錯(cuò),這也是事實(shí)吧,當(dāng)代的中國(guó)正在崛起,經(jīng)濟(jì)正在以爆炸式的方式增長(zhǎng),電力就是其中的最根本的基礎(chǔ)保障,作為電力的源泉,電廠肯定是扮演著大佬的角色。

  總之,火電廠給人的總體印象是工作環(huán)境不怎么樣,工作時(shí)間不合大流,工作地點(diǎn)靠近城市,工作待遇還算不差,對(duì)國(guó)家的貢獻(xiàn)無(wú)人能替,還有著巨大的發(fā)展!

電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇2

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過(guò)參觀和參與工廠的生產(chǎn)實(shí)際,將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu),提高思考分析能力。在參觀過(guò)程中,通過(guò)向技術(shù)人員提問(wèn)學(xué)習(xí),了解與初步掌握本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實(shí)際知識(shí)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)對(duì)鍋爐、汽輪機(jī)系統(tǒng)及輔助設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識(shí),為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。此外,經(jīng)過(guò)對(duì)電廠的實(shí)地了解,為今后步入社會(huì)作必要的心理準(zhǔn)備。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  xx年3月10日

  到達(dá)天津大港發(fā)電廠。抵達(dá)目的地時(shí),已是下午四點(diǎn)多,我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單的整理后,對(duì)電廠的附近熟悉了一下,感覺(jué)比想象中的要好。

  xx年3月11日

  《安規(guī)》學(xué)習(xí)

  我們進(jìn)行了對(duì)《安規(guī)》的學(xué)習(xí),電廠是一個(gè)關(guān)系民生的部門,具有一定的危險(xiǎn)性,很多細(xì)節(jié)的不主意都會(huì)造成停機(jī),進(jìn)而千家萬(wàn)戶停電,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成重大影響。每一個(gè)剛進(jìn)入電廠的人都必須學(xué)習(xí)《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。不學(xué)不知道,一學(xué)嚇一跳啊,電廠的管理是如此的嚴(yán)格,比如,進(jìn)入電廠必須帶安全帽,袖口扎緊,不準(zhǔn)隨意跨越管道等等,通過(guò)這次學(xué)習(xí)我真實(shí)的.明白了細(xì)節(jié)決定命運(yùn)這句話。

  xx年3月12日—3月13日

  對(duì)于火電廠熱力過(guò)程,輸煤,鍋爐,汽輪機(jī)等,電廠的工程師給我們進(jìn)行了講解,并帶著我們進(jìn)行了參觀。

  火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程實(shí)質(zhì)上是四個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過(guò)程,首先化石燃料的化學(xué)能經(jīng)過(guò)燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮,這個(gè)過(guò)程在蒸汽鍋爐內(nèi)完成;接著在汽輪機(jī)中通過(guò)過(guò)熱蒸汽推轉(zhuǎn)葉片為熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。初始電壓經(jīng)過(guò)變電器變壓后送至電網(wǎng)。火力發(fā)電廠的原料就是煤(現(xiàn)在一般為劣質(zhì)煤)。煤一般用火車或者輪船運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng),再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉,并同時(shí)送入熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后,合格的煤粉經(jīng)過(guò)排粉機(jī)送入輸粉管,通過(guò)燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

  燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱,預(yù)熱后的熱空氣,經(jīng)過(guò)風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外(一次風(fēng)),另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛(二次風(fēng))。

  燃燒生成的高溫?zé)煔,在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“u”形煙道依次流過(guò)爐膛,水冷壁管,過(guò)熱器,省煤器,空氣預(yù)熱器,同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣,自身變成低溫?zé)煔,?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出,經(jīng)過(guò)脫硫甚至脫氮后經(jīng)煙囪排入大氣。

  煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離出來(lái),沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場(chǎng)。大量的細(xì)小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經(jīng)過(guò)熱器被加熱為過(guò)熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。

  經(jīng)過(guò)以上流程,就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過(guò)熱氣出來(lái)的主蒸汽經(jīng)過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹作功,沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī),從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結(jié)冷卻成水,此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過(guò)凝結(jié)水泵送入低壓加熱器,由汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器,在其中通過(guò)繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經(jīng)過(guò)給水泵升壓后送往高壓加熱器,由汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器,吸收乏氣熱量后返回江河,這就形成開(kāi)式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠(yuǎn)的電廠,則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備,從而實(shí)現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。

  經(jīng)過(guò)以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,接著機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,以及鍋爐給水供應(yīng)的過(guò)程。因此火力發(fā)電廠是由鍋爐,汽輪機(jī),發(fā)電機(jī)三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動(dòng)力廠。

  鍋爐設(shè)備

  xx年3月16日

  學(xué)習(xí)并參觀機(jī)爐部分。

  汽輪機(jī)

  汽輪機(jī)高、中壓缸采用中分面支撐,軸承箱固定在臺(tái)板上,高、中壓缸通過(guò)貓爪在軸承箱中分面上滑動(dòng),其絕對(duì)死點(diǎn)設(shè)在中壓缸后部靠近軸承中心線處。高、中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間采用推拉裝置,保證相對(duì)脹差合理。

  高、中、低壓汽缸的設(shè)計(jì)采用雙層缸、薄壁、大圓弧過(guò)渡窄法蘭結(jié)構(gòu),上貓爪結(jié)構(gòu),無(wú)發(fā)蘭加熱裝置。高中壓缸分缸,通流部分反向布置;低壓缸為雙排汽,具有對(duì)稱結(jié)構(gòu),內(nèi)缸是流動(dòng)通道,外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內(nèi)裝有旋轉(zhuǎn)式噴嘴的噴水減溫裝置,低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)凝結(jié)水沿低壓末級(jí)葉片出汽側(cè)周圍噴出,以吸收末級(jí)葉片產(chǎn)生的熱量,由電磁伐控制,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷降至低于20%時(shí),電磁閥失去磁性,噴水閥自動(dòng)打開(kāi),當(dāng)機(jī)組負(fù)荷超過(guò)20%后,噴水閥自動(dòng)關(guān)閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜(排汽隔膜閥)。

  汽輪機(jī)利用高低壓旁路采用中壓缸啟動(dòng),通過(guò)旁路,鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態(tài)。啟動(dòng)時(shí),高壓缸暫處于真空暖缸狀態(tài),由中低壓缸承擔(dān)啟動(dòng)及低負(fù)荷任務(wù),在帶負(fù)荷至12-15%功率后,汽輪機(jī)即可迅速切換至高壓缸進(jìn)汽,轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行,快速調(diào)節(jié)功率。

  緊急事故停機(jī)時(shí),高、中壓主汽閥與調(diào)節(jié)汽閥快速關(guān)閉,防止主汽管內(nèi)之蒸汽繼續(xù)進(jìn)入汽缸內(nèi)而產(chǎn)生超速。

  xx年3月17日

  對(duì)抽取海水的水泵房進(jìn)行了講解和參觀。

  大港發(fā)電廠規(guī)模應(yīng)用了海水淡化技術(shù),采取引進(jìn)設(shè)備方式建設(shè)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的閃蒸海水淡化設(shè)施,日產(chǎn)水量達(dá)到了6000噸。該技術(shù)在20xx年以后得到進(jìn)一步開(kāi)發(fā),并帶動(dòng)了該廠多經(jīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著電力行業(yè)改革發(fā)展,該廠目前已經(jīng)脫離華北電網(wǎng),劃歸國(guó)家電網(wǎng)公司能源開(kāi)發(fā)公司所有。20xx年—20xx年主要開(kāi)展管理體制完善等工作,港電第二電站的籌備工作也正在進(jìn)行中(由國(guó)華公司投資)。

  xx年3月18日—3月19日

  18和19號(hào)兩天,在熱工車間與運(yùn)行車間跟班實(shí)習(xí)。

  xx年3月20日

  實(shí)習(xí)結(jié)束。

  三、收獲與體會(huì)

  通過(guò)十天的實(shí)習(xí),我們籠統(tǒng)的參觀了電廠的幾個(gè)重要部分,熱力發(fā)電廠是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的一個(gè)非常復(fù)雜的的整體,任何細(xì)節(jié)上的失誤都會(huì)造成意想不到的事故,因此,凡是從事熱工方面工作的技術(shù)人員,都必須對(duì)有關(guān)的熱力部分的某些基本知識(shí)有所了解,有所掌握。由于時(shí)間短,對(duì)電廠的很多方面沒(méi)有深入了解,實(shí)為遺憾。

電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇3

  一、實(shí)習(xí)目的

  通過(guò)參觀和參與工廠的生產(chǎn)實(shí)際,將理論知識(shí)與生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合,優(yōu)化知識(shí)結(jié)構(gòu),提高思考分析能力。在參觀過(guò)程中,通過(guò)向技術(shù)人員提問(wèn)學(xué)習(xí),了解與初步掌握本專業(yè)相關(guān)產(chǎn)品技術(shù)參數(shù)等方面的實(shí)際知識(shí)和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)對(duì)鍋爐、汽輪機(jī)系統(tǒng)及輔助設(shè)備的組成及結(jié)構(gòu)的具體知識(shí),為今后專業(yè)課程的學(xué)習(xí)、專業(yè)課程設(shè)計(jì)及畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基礎(chǔ)。此外,經(jīng)過(guò)對(duì)電廠的實(shí)地了解,為今后步入社會(huì)作必要的心理準(zhǔn)備。

  二、實(shí)習(xí)內(nèi)容

  20xx年3月10日

  到達(dá)天津大港發(fā)電廠。抵達(dá)目的地時(shí),已是下午四點(diǎn)多,我們進(jìn)行了簡(jiǎn)單的整理后,對(duì)電廠的附近熟悉了一下,感覺(jué)比想象中的要好。

  20xx年3月11日

  《安規(guī)》學(xué)習(xí)

  我們進(jìn)行了對(duì)《安規(guī)》的學(xué)習(xí),電廠是一個(gè)關(guān)系民生的部門,具有一定的危險(xiǎn)性,很多細(xì)節(jié)的不主意都會(huì)造成停機(jī),進(jìn)而千家萬(wàn)戶停電,對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)造成重大影響。每一個(gè)剛進(jìn)入電廠的人都必須學(xué)習(xí)《安規(guī)》的部分相關(guān)內(nèi)容。不學(xué)不知道,一學(xué)嚇一跳啊,電廠的管理是如此的嚴(yán)格,比如,進(jìn)入電廠必須帶安全帽,袖口扎緊,不準(zhǔn)隨意跨越管道等等,通過(guò)這次學(xué)習(xí)我真實(shí)的明白了細(xì)節(jié)決定命運(yùn)這句話。

  20xx年3月12日—3月13日

  對(duì)于火電廠熱力過(guò)程,輸煤,鍋爐,汽輪機(jī)等,電廠的工程師給我們進(jìn)行了講解,并帶著我們進(jìn)行了參觀。

  火力發(fā)電廠的生產(chǎn)過(guò)程實(shí)質(zhì)上是四個(gè)能量形態(tài)的轉(zhuǎn)換過(guò)程,首先化石燃料的化學(xué)能經(jīng)過(guò)燃燒轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮,這個(gè)過(guò)程在蒸汽鍋爐內(nèi)完成;接著在汽輪機(jī)中通過(guò)過(guò)熱蒸汽推轉(zhuǎn)葉片為熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能,汽輪機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能。初始電壓經(jīng)過(guò)變電器變壓后送至電網(wǎng)。火力發(fā)電廠的原料就是煤(現(xiàn)在一般為劣質(zhì)煤)。煤一般用火車或者輪船運(yùn)送到發(fā)電廠的儲(chǔ)煤場(chǎng),再用輸煤皮帶輸送到煤斗。原煤從煤都落下由給煤機(jī)送入磨煤機(jī)磨成煤粉,并同時(shí)送入熱空氣來(lái)干燥和輸送煤粉。形成的煤粉空氣混合物經(jīng)分離器分離后,合格的煤粉經(jīng)過(guò)排粉機(jī)送入輸粉管,通過(guò)燃燒器噴入鍋爐的爐膛中燃燒。

  燃料燃燒所需要的熱空氣由送風(fēng)機(jī)送入鍋爐的空氣預(yù)熱器中加熱,預(yù)熱后的熱空氣,經(jīng)過(guò)風(fēng)道一部分送入磨煤機(jī)作干燥以及送粉之外(一次風(fēng)),另一部分直接引至燃燒器進(jìn)入爐膛(二次風(fēng))。

  燃燒生成的高溫?zé)煔,在引風(fēng)機(jī)的作用下先沿著鍋爐的倒“U”形煙道依次流過(guò)爐膛,水冷壁管,過(guò)熱器,省煤器,空氣預(yù)熱器,同時(shí)逐步將煙氣的熱能傳給工質(zhì)以及空氣,自身變成低溫?zé)煔,?jīng)除塵器凈化后的煙氣由引風(fēng)機(jī)抽出,經(jīng)過(guò)脫硫甚至脫氮后經(jīng)煙囪排入大氣。

  煤燃燒后生成的灰渣,其中大的灰子會(huì)因自重從氣流中分離出來(lái),沉降到爐膛底部的冷灰斗中形成固態(tài)渣,最后由排渣裝置排入灰渣溝,再由灰渣泵送到灰渣場(chǎng)。大量的細(xì)小的灰粒(飛灰)則隨煙氣帶走,經(jīng)除塵器分離后也送到灰渣溝。鍋爐給水先進(jìn)入省煤器預(yù)熱到接近飽和溫度,后經(jīng)蒸發(fā)器受熱面加熱為飽和蒸汽,再經(jīng)過(guò)熱器被加熱為過(guò)熱蒸汽,此蒸汽又稱為主蒸汽。

  經(jīng)過(guò)以上流程,就完成了燃料的輸送和燃燒、蒸汽的生成燃物(灰、渣、煙氣)的處理及排出。由鍋爐過(guò)熱氣出來(lái)的主蒸汽經(jīng)過(guò)主蒸汽管道進(jìn)入汽輪機(jī)膨脹作功,沖轉(zhuǎn)汽輪機(jī),從而帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。從汽輪機(jī)排出的乏汽排入凝汽器,在此被凝結(jié)冷卻成水,此凝結(jié)水稱為主凝結(jié)水。主凝結(jié)水通過(guò)凝結(jié)水泵送入低壓加熱器,由汽輪機(jī)抽出部分蒸汽后再進(jìn)入除氧器,在其中通過(guò)繼續(xù)加熱除去溶于水中的各種氣體(主要是氧氣)。經(jīng)化學(xué)車間處理后的補(bǔ)給水與主凝結(jié)水匯于除氧器的水箱,成為鍋爐的給水,再經(jīng)過(guò)給水泵升壓后送往高壓加熱器,由汽輪機(jī)高壓部分抽出一定的蒸汽加熱,然后送入鍋爐,從而使工質(zhì)完成一個(gè)熱力循環(huán)。循環(huán)水泵將冷卻水(又稱循環(huán)水)送往凝結(jié)器,吸收乏氣熱量后返回江河,這就形成開(kāi)式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。在缺水的地區(qū)或離河道較遠(yuǎn)的電廠,則需要高性能冷卻水塔或噴水池等循環(huán)水冷設(shè)備,從而實(shí)現(xiàn)閉式循環(huán)冷卻水系統(tǒng)。

  經(jīng)過(guò)以上流程,就完成了蒸汽的熱能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,接著機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能,以及鍋爐給水供應(yīng)的過(guò)程。因此火力發(fā)電廠是由鍋爐,汽輪機(jī),發(fā)電機(jī)三大部分和各自相應(yīng)的輔助設(shè)備及系統(tǒng)組成的復(fù)雜的能源轉(zhuǎn)換的動(dòng)力廠。

  鍋爐設(shè)備

  大港發(fā)電廠3號(hào)鍋爐是意大利TOSI鍋爐廠制造的亞臨界、強(qiáng)制循環(huán)、中間再熱、平衡通風(fēng)、四角切圓燃燒、燃煤固態(tài)排渣汽包爐,1991年9月投產(chǎn)。該爐配備SVIDALA制造的4臺(tái)KVS型雙進(jìn)雙出鋼球磨煤機(jī),制粉系統(tǒng)為半直吹式,原設(shè)計(jì)燃用山西晉中貧煤,實(shí)際燃用山西陽(yáng)泉無(wú)煙煤。20xx年由于3號(hào)鍋爐燃用煤質(zhì)和煤種市場(chǎng)的變化以及3號(hào)鍋爐燃燒區(qū)域水冷壁存在較嚴(yán)重的'高溫腐蝕等原因,決定3號(hào)鍋爐改燒大同煙煤,并于20xx年底對(duì)3號(hào)鍋爐制粉系統(tǒng)和燃燒器分別進(jìn)行了改造和更換,將3號(hào)鍋爐制粉系統(tǒng)由半直吹式系統(tǒng)改造為直吹式系統(tǒng),燃燒器更換為哈爾濱鍋爐廠設(shè)計(jì)的水平濃淡煤粉燃燒器。3號(hào)鍋爐自20xx年底實(shí)施改造后,時(shí)常出現(xiàn)再熱器管屏超溫現(xiàn)象。

  20xx年3月16日

  學(xué)習(xí)并參觀機(jī)爐部分。

  汽輪機(jī)

  汽輪機(jī)高、中壓缸采用中分面支撐,軸承箱固定在臺(tái)板上,高、中壓缸通過(guò)貓爪在軸承箱中分面上滑動(dòng),其絕對(duì)死點(diǎn)設(shè)在中壓缸后部靠近軸承中心線處。高、中壓缸之間、高壓缸和推力軸承之間采用推拉裝置,保證相對(duì)脹差合理。

  高、中、低壓汽缸的設(shè)計(jì)采用雙層缸、薄壁、大圓弧過(guò)渡窄法蘭結(jié)構(gòu),上貓爪結(jié)構(gòu),無(wú)發(fā)蘭加熱裝置。高中壓缸分缸,通流部分反向布置;低壓缸為雙排汽,具有對(duì)稱結(jié)構(gòu),內(nèi)缸是流動(dòng)通道,外缸為排汽部分并與凝汽器喉部相通。在低壓外缸內(nèi)裝有旋轉(zhuǎn)式噴嘴的噴水減溫裝置,低負(fù)荷運(yùn)行時(shí)凝結(jié)水沿低壓末級(jí)葉片出汽側(cè)周圍噴出,以吸收末級(jí)葉片產(chǎn)生的熱量,由電磁伐控制,當(dāng)機(jī)組負(fù)荷降至低于20%時(shí),電磁閥失去磁性,噴水閥自動(dòng)打開(kāi),當(dāng)機(jī)組負(fù)荷超過(guò)20%后,噴水閥自動(dòng)關(guān)閉。在低壓外缸頂部裝有兩只安全膜(排汽隔膜閥)。

  高壓缸進(jìn)汽由兩組聯(lián)合閥控制,分別裝在汽缸的兩側(cè)。#1高壓主汽門控制#1、#3調(diào)節(jié)汽門;#2高壓主汽門控制#2、#4調(diào)節(jié)汽門。各汽門由各自獨(dú)立的單側(cè)油動(dòng)機(jī)操縱,中壓缸進(jìn)汽也由兩組聯(lián)合汽門控制,每組聯(lián)合汽門包括一只主汽門和一只調(diào)節(jié)汽門,分別裝在汽缸兩側(cè),各汽門同樣由各自獨(dú)立的單側(cè)油動(dòng)機(jī)控制。

  汽輪機(jī)利用高低壓旁路采用中壓缸啟動(dòng),通過(guò)旁路,鍋爐可以快速升溫、升壓至合適狀態(tài)。啟動(dòng)時(shí),高壓缸暫處于真空暖缸狀態(tài),由中低壓缸承擔(dān)啟動(dòng)及低負(fù)荷任務(wù),在帶負(fù)荷至12—15%功率后,汽輪機(jī)即可迅速切換至高壓缸進(jìn)汽,轉(zhuǎn)入正常運(yùn)行,快速調(diào)節(jié)功率。

  緊急事故停機(jī)時(shí),高、中壓主汽閥與調(diào)節(jié)汽閥快速關(guān)閉,防止主汽管內(nèi)之蒸汽繼續(xù)進(jìn)入汽缸內(nèi)而產(chǎn)生超速。

  20xx年3月17日

  對(duì)抽取海水的水泵房進(jìn)行了講解和參觀。

  大港發(fā)電廠規(guī)模應(yīng)用了海水淡化技術(shù),采取引進(jìn)設(shè)備方式建設(shè)了當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)最大的閃蒸海水淡化設(shè)施,日產(chǎn)水量達(dá)到了6000噸。該技術(shù)在20xx年以后得到進(jìn)一步開(kāi)發(fā),并帶動(dòng)了該廠多經(jīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著電力行業(yè)改革發(fā)展,該廠目前已經(jīng)脫離華北電網(wǎng),劃歸國(guó)家電網(wǎng)公司能源開(kāi)發(fā)公司所有。20xx年—20xx年主要開(kāi)展管理體制完善等工作,港電第二電站的籌備工作也正在進(jìn)行中(由國(guó)華公司投資)。

  20xx年3月18日—3月19日

  18和19號(hào)兩天,在熱工車間與運(yùn)行車間跟班實(shí)習(xí)。

  20xx年3月20日

  實(shí)習(xí)結(jié)束。

  三、收獲與體會(huì)

  通過(guò)十天的實(shí)習(xí),我們籠統(tǒng)的參觀了電廠的幾個(gè)重要部分,熱力發(fā)電廠是由許多熱力設(shè)備和電氣設(shè)備所組成的一個(gè)非常復(fù)雜的的整體,任何細(xì)節(jié)上的失誤都會(huì)造成意想不到的事故,因此,凡是從事熱工方面工作的技術(shù)人員,都必須對(duì)有關(guān)的熱力部分的某些基本知識(shí)有所了解,有所掌握。由于時(shí)間短,對(duì)電廠的很多方面沒(méi)有深入了解,實(shí)為遺憾。

電廠的實(shí)習(xí)報(bào)告 篇4

  xx電廠的實(shí)習(xí)是我真正第一次全面接觸600MW機(jī)組的四個(gè)月。在發(fā)電部的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在實(shí)習(xí)隊(duì)的帶領(lǐng)下,通過(guò)認(rèn)真執(zhí)行培訓(xùn)計(jì)劃和完成實(shí)習(xí)任務(wù),使我對(duì)600MW機(jī)組有了從未知到已知,從感性到理性的認(rèn)識(shí),有了從點(diǎn)到面,從局部到整體的掌握。對(duì)提高自身集控運(yùn)行水平和能力有很大幫助,為今后從事我公司運(yùn)行生產(chǎn)工作奠定了良好的基礎(chǔ)。

  回顧四個(gè)月的實(shí)習(xí)工作,有以下幾個(gè)突出特點(diǎn):

  一、縮小專業(yè)差距,保持機(jī)電爐平衡發(fā)展

  由于在原單位主要從事汽機(jī)運(yùn)行工作,為縮小專業(yè)差距,我在吳涇電廠實(shí)習(xí)過(guò)程中結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際重點(diǎn)加強(qiáng)了爐電專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)。從基本概念、基礎(chǔ)知識(shí)入手,通過(guò)運(yùn)行規(guī)程、系統(tǒng)圖、《600MW火力發(fā)電機(jī)組培訓(xùn)教材》及初、中、高級(jí)工的學(xué)習(xí),積累現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作基本技能,操作經(jīng)驗(yàn),提高運(yùn)行分析判斷能力。鍋爐、電氣專業(yè)知識(shí)有了明顯進(jìn)步,達(dá)到盡量縮小專業(yè)之間差距,提高集控運(yùn)行綜合分析判斷能力的目的。

  二、抓住機(jī)組區(qū)別,掌握600MW機(jī)組特點(diǎn)

  在此次實(shí)習(xí)過(guò)程中,我著重抓住600MW亞臨界機(jī)組與過(guò)去小機(jī)組的區(qū)別,包括主輔機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理、運(yùn)行方式、運(yùn)行特點(diǎn)、故障處理等方面入手,通過(guò)多形式、對(duì)途徑的學(xué)習(xí),了解掌握了600MW機(jī)組主輔機(jī)設(shè)備的主要特點(diǎn)和運(yùn)行方式以及重點(diǎn)工況的`情況。

  三、理論聯(lián)系實(shí)際,提高實(shí)際運(yùn)行能力

  在學(xué)習(xí)規(guī)程、系統(tǒng)圖、《600MW火力發(fā)電機(jī)組培訓(xùn)教材》及初、中、高級(jí)工的同時(shí),通過(guò)實(shí)習(xí)隊(duì)班組開(kāi)展的針對(duì)性實(shí)效性強(qiáng)的運(yùn)行分析、事故預(yù)想、反事故演習(xí)等活動(dòng)以及與吳電師傅的大量交流,分析吳電與我公司設(shè)備的區(qū)別、吳電運(yùn)行中存在的問(wèn)題、發(fā)生事故的原因,#1機(jī)組小修前后及小修中的操作跟蹤,提高了運(yùn)行實(shí)際技能。在平時(shí)的學(xué)習(xí)過(guò)程中,還注意主輔機(jī)的運(yùn)行工況、參數(shù)變化、影響因素及吳電師傅運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)、吳電投產(chǎn)后的改造項(xiàng)目和運(yùn)行習(xí)慣等。

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  ·會(huì)計(jì)實(shí)習(xí)總結(jié) ·小學(xué)教師實(shí)習(xí)報(bào)告 ·中學(xué)教師實(shí)習(xí)報(bào)告 ·教育實(shí)習(xí)報(bào)告

  總結(jié)是為了更好的提高,在實(shí)習(xí)中也存在一些不足,對(duì)吳電的操作系統(tǒng)不夠熟悉、分析報(bào)告不多,收集吳電常見(jiàn)故障不多等,在今后的工作中還需不斷系統(tǒng)總結(jié)各設(shè)備系統(tǒng)的運(yùn)行情況,為我公司的早日投產(chǎn)和安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行努力。

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