趙州橋?qū)в卧~
作為一位出色的導游人員，常常要寫一份好的導游詞，導游詞是導游人員引導游客觀光游覽時的講解詞。優(yōu)秀的導游詞都具備一些什么特點呢？下面是小編幫大家整理的趙州橋?qū)в卧~，歡迎大家分享。
趙州橋?qū)в卧~1
各位游客：
大家好！
歡迎來到世界聞名的趙州橋。我是你們今天的導游xxx。現(xiàn)在我們眼前的這座石拱橋就是趙州橋了。這座橋坐落于河北省趙縣的洨河上，至今已經(jīng)有1400多年的歷史了，是隋朝的石匠李春設計的并參加建造的。趙州橋建于公元前605年，趙州橋創(chuàng)造了世界之最，被譽為“華北四寶”的美名。
我們腳下的趙州橋非常雄偉。它全長為64.4m，跨徑為37.2m，寬為9.6m。你們肯定會想這座趙州橋千年不倒，是不是橋下方有數(shù)不清的橋墩，其實不是的，它只有一個拱形的大橋洞。很不可思議吧！
好，游客們，大家看過來，大橋洞的左有右兩邊，還有兩個拱形的小橋洞。平常，河水從那個大橋洞流過，發(fā)大水的時候，河水則從兩個小橋洞流過，這就是它一直都沒有的龍被河水沖垮的原因。這種設計，是建橋史上的一種創(chuàng)舉，它既減輕了河水對橋身的沖擊性，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身15%的重量，而且還節(jié)省了很多石料呢！
你們肯定會想這么堅固的`橋，應該不美觀吧！你們認真看下橋兩側(cè)的石欄。發(fā)現(xiàn)沒有，上面有雕刻有很多精美的圖案，而且每一個都不一樣呢！欄板上有刻兩條好像正在打架的互相纏繞的龍，嘴里還吐出了一顆顆小巧玲瓏的小水花；這邊這條龍，前爪互相抵著；大家認真看，上面還刻著雙龍戲珠呢！接下來的十分鐘，大家可以盡情拍照。
好了，今天的游玩到此結束！感謝大家的參觀與支持！謝謝！祝大家接下來旅途愉快！
趙州橋?qū)в卧~2
“大家好!我姓邵，請叫我邵導。今天就由我來為大家介紹趙州橋，希望大家喜歡并能聽懂我的介紹。”
“大家快來看，這就是遠近聞名的趙州橋，又名安濟橋，是古代李春設計和參加建造的，距今已經(jīng)有一千四百多年的'歷史了。這座橋長五百多米，寬九米，全部用石頭砌成，中間行馬車，兩旁行人。為什么說趙州橋是世界上獨一無二的橋呢?因為這座橋底下沒有橋墩，只有兩個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多的河面上。大橋洞的左右兩邊還有兩個拱形的小橋洞�！�
“來看這些欄板上得‘龍’，是不是非常美觀?你們看，有的刻成兩條相互纏繞的龍，嘴吐出美麗的水花;有的刻成兩條飛龍，前爪相互抵著，各自回首遙望;還有的刻成雙龍戲珠。這些龍真的是栩栩如生�！�
“希望大家聽了我介紹都能夠把趙州橋牢牢地記在心間�！�
趙州橋?qū)в卧~3
趙州橋又稱安濟橋，在石家莊東南約四十多公里趙縣城南2.6公里處。是當今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋建于公元605年，由著名匠師李春設計和建造，入選中國世界紀錄協(xié)會世界最早的敞肩石拱橋，創(chuàng)造了世界之最。像這樣的`敞肩拱橋，歐洲到19世紀中期才出現(xiàn)，比我國晚了一千二百多年。被譽為“華北四寶之一”。
趙州橋的雕刻藝術，包括欄板、望柱和鎖口石等，其上獅象龍獸形態(tài)逼真，琢工的精致秀麗，不愧為文物寶庫中的藝術珍品。我國古代石拱橋的杰出代表之一為趙州橋。趙州橋全長64.4m，跨徑37.02m,拱頂寬9m，拱矢高度7.23m，在橋拱圈兩肩各設有二個跨度不等的小拱，即敞肩拱，這就使其比實肩拱顯得空秀靈麗，既能減輕橋身自重，節(jié)省材料，又便于排洪、增加美觀，趙州橋的設計構思和工藝的精巧，在當時世界上都是首屈一指。
趙州橋距今1400多年，經(jīng)歷了10次水災，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年3月8日邢臺發(fā)生7.6級地震，趙州橋距離震中只有40多公里，都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內(nèi)部結構，僅就它能夠存在1400多年就說明了一切。1961年3月4日中國國務院公布為全國第一批重點文物保護單位，所以不能通車。
趙州橋?qū)в卧~4
各位游客，前方就是我們本次旅行的目的地——趙州橋。
趙州橋歷史悠久，到現(xiàn)在已經(jīng)有1900多年了，它是目前我國年代最久遠，保存最完整古建筑，同時這等創(chuàng)舉，也是我國寶貴的文化遺產(chǎn)。趙州橋又名安濟橋，這座世界聞名的石拱橋是隋朝的石匠李春并參加設計的.，它特別雄偉，橋長50多米，橋?qū)捑琶锥�，橫跨在河北省趙縣的洨河上。這座石拱橋下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，左右兩邊還各有兩個大小不一的小橋洞，這樣的設計，在世界建橋史上是一種創(chuàng)舉，而且這樣做還能減輕流水對橋身的沖擊力，減輕了橋身的重量。這座橋也特別美觀，墻面兩側(cè)的石欄板上刻著嬉戲玩耍的龍群。
啊，這座橋是我國古代人民的智慧與才干的結晶，我喜歡這座橋。
趙州橋?qū)в卧~5
大家好，我是歡樂旅行社的導游石朔齊，歡迎大家來到河北省趙縣。百百聞不如一見，大家看，在我的身后就是世界聞名的.石拱橋，叫安濟橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設計并建造的，已有一千四百多年的歷史。
趙州橋非常雄偉，橋長五十多米，九米多寬，全部用石頭砌成，橫跨在三十七米的水面上。平時河水從大橋流，發(fā)大水的時候，河水可以從四個小橋洞流過。不像其它橋一樣容易被摧毀，這真是世界上少見的一座橋。
趙州橋不但堅固還特別美觀呢，攔板上雕刻的圖案活靈活現(xiàn)，栩栩如生。
這就是趙州橋，它不但體現(xiàn)了勞動人民的智慧和才干，而且還是我國非常寶貴的歷史文化遺產(chǎn)！
趙州橋?qū)в卧~6
它是一座橋，它是一座世界聞名的石拱橋。它生活在河北省趙縣的洨河上，已經(jīng)有1400多歲了。它的父親是隋朝的石匠李春。
它是誰？它是安濟橋。也許你對這個名字很陌生，但是它還有一個鼎鼎大名——趙州橋。
趙州橋十分雄偉。長五十多米，寬九米多的趙州橋全部用石頭砌成，沒有橋墩支撐，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多長的河面上。讓人不得不感嘆：此橋只應天上有！
趙州橋十分美觀。橋身兩側(cè)修建著護欄，欄板上雕刻著姿態(tài)萬千的飛龍。這些龍栩栩如生，仿佛下一秒就會飛走。
趙州橋的設計在建橋史上是一個創(chuàng)舉。橋身左右兩側(cè)共有四個小橋洞，既可以減輕橋身重量，又可以減輕流水對橋的沖擊。
趙州橋是古代勞動人民的智慧結晶，它不愧為國家寶貴歷史文化遺產(chǎn)。
各位游客：
你們好！歡迎來到河北省趙縣的洨河上，我是你們的易導，今天由我?guī)ьI大家參觀。
你們現(xiàn)在看到的這座橋是世界聞名的石拱橋——趙州橋，又叫廣濟橋。你們知道它是誰設計并建造的嗎？沒有人知道吧，那我就說答案啦！它是隋朝的石匠李春設計并參加建造的，至今有1400多年的歷史了。
趙州橋的設計可算得上是一個了不起的創(chuàng)舉。你們瞧，它沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞。大橋洞上左右兩邊各有兩個小橋洞。你們知道為什么這樣設計嗎？是因為發(fā)大水的時候，水可以從四個小橋洞流過，這樣既能減輕流水的`沖擊力，同時也減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
趙州橋不僅堅固，而且特別美觀。來，各位游客，請跟著我走，我們一起到橋上去看一看。
你們看，橋兩側(cè)的石板上有些什么圖案？瞧，這里有兩條龍相互纏繞著，嘴里還吐出美麗的水花呢！大家再仔細看看，你還能看到些什么？誰來告訴我？沒錯！這是兩條飛龍，他們的前場爪相互抵著，正回首遙望呢！你們再看那邊，這雙龍戲珠，是不是像活了一樣？
這橋上還有許多精美的圖案，我給大家半個小時的時間，大家可以再好好欣賞欣賞，拍影留念。半小時后，我們集合，去下一個景點。
趙州橋?qū)в卧~7
大家好！我是今天的特邀導游趙家悅，今天很榮幸能帶大家來參觀這座聞名中外的石拱橋。
展現(xiàn)在我們面前的這座橋，就是世界文明的趙州橋，又叫安濟橋，它在河北省趙縣的洨河上，趙州橋到現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年的歷史了，它是隋朝的'石匠李春設計并參加建造的，趙州橋橋長五十多米，有九米多寬，這座橋全部都用石頭砌成，下面沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，大橋洞的左右兩面還有四個小橋洞，發(fā)洪水的時候，水還可以從四個小橋洞里流過，左右兩面的石欄上還雕刻著精美的圖案呢。
參觀了趙州橋，可見我們古代也有很多能工巧匠，用他們的智慧和勤勞給我們留下了很多雄偉的建筑。
通過我的解說，大家是否對趙州橋有了一定的了解呢？希望下次有機會帶大家了解我國更多的名勝古跡。再見！
趙州橋?qū)в卧~8
大家好，我是開心旅游團的導游張軒寧，歡迎大家來參觀趙州橋。在我們面前的就是趙州橋，不僅在中國很有名，在外國也很出名。它是隋朝的石匠李春設計并參加建造的，已經(jīng)有1400多年了。趙州橋橋長50多米，有9米多寬，橋頭、橋身和橋尾全部用石頭砌成，其他的橋大部分都有橋墩，可趙州橋沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞支撐橋身，在橋的左右兩邊有兩個拱形的小橋洞。發(fā)大水時，河水還可以從四個小橋洞流過。
這種建橋的`設計在建橋史上是一個創(chuàng)舉，趙州橋不但堅固，而且美觀，在欄板上雕刻著許多龍的姿態(tài)，有的刻著兩條相互纏繞的龍，有的刻著兩條飛龍，前爪相互抵看，各自回首遙望，還有的刻著雙龍戲珠。在古代能刻出這樣的圖案，那就了不起了！好了，這就是經(jīng)歷了10次水災，8次地震都沒倒塌的趙州橋，謝謝大家來參觀趙州橋，希望大家有時間再來。
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大家好，我姓詹，你們可以叫我詹導游，眼前的這座橋就是世界聞名的趙州橋。這座橋非常雄偉，橋長五十多米，橋面有九米多寬，全部用石頭來砌成。你可能會想：這么長的橋，底下一定有三四個橋墩吧？錯了，這座橋沒有橋墩，只有一個大大的橋洞，看，多神奇呀！為了防止自己的'作品被沖毀，石匠李春便在大橋洞的左右兩邊各加了兩個拱形的小橋洞，這種做法，是一個在建橋史上的創(chuàng)舉，因為如果發(fā)大水了，還可以從小橋洞流過。趙州橋也非常美觀，橋欄上刻著許多龍的圖案，有的刻著兩條相互纏繞的龍；有的刻著飛龍；還有的刻著有名的雙龍戲珠，這些龍真像活了一樣。這就是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)—趙州橋。
趙州橋?qū)в卧~10
趙州橋又名安濟橋，位于河北省趙縣城郊河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋，距今已有1400多年歷史，被譽為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)(公元605-618)年間，是著名匠師李春建造。橋長64.40米，跨徑37.02米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創(chuàng)造(沒有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧?。
趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺發(fā)生的7.6級地震，邢臺距這里有40多公里，這里也有四點幾級地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內(nèi)部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。1963年的'水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當?shù)氐睦先苏f，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕8次。
在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重(減少自重15%)，而且能增加橋下河水的泄流量。
趙州橋?qū)в卧~11
大家好，我是樂游之旅旅行社的王錫澤，在我身后的是世界聞名的趙州橋又叫安濟橋，是隋朝的李春設計并建造，是世界上年代最久遠寬度最大，保存最完整的石拱橋。
而且趙州橋經(jīng)歷過8次地震，10次水災還沒有被沖垮，這是因為左右兩邊各有兩個小口平時河水可以從大橋洞流過，發(fā)大水的時候可以從4個小橋洞流過，這種設計在建橋史上是一個創(chuàng)舉，既減輕了河水對橋身的.沖擊力，使橋不容易被大水沖垮，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
趙州橋不但很堅固而且美觀，橋面兩側(cè)有石欄，石欄上刻的造型各異的龍有的刻著兩條飛龍，前爪互相抵著，各自回首相望，有的刻著兩條互相纏繞的龍嘴里吐出美麗的水，哇！還有的刻著雙龍戲珠，所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。
今天的講解就結束了，估計大家已經(jīng)對趙州橋有所了解了吧！歡迎大家下次再來趙州橋。
趙州橋?qū)в卧~12
各位游客：
大家好！
我是你們的導游小x，今天，我們要去游覽的地方就是著名的趙州橋。
河北省趙縣的洨河上，有一座世界聞名的石拱橋，叫安濟橋，又叫趙州橋。它是隋朝的石匠李春設計和參加建造的，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千三百多年了。
各位游客，現(xiàn)在我們所在的位置就是河北省趙縣的洨河邊。大家順著的手指我往前看，呈現(xiàn)在我們面前的那座橋，就是世界聞名的趙州橋。趙州橋是一座石拱橋，它還有另外一個名字叫安濟橋，意思就是“可以安全地渡過水流的橋”。趙州橋建于隋代開皇至大業(yè)年間(595年-605年),由匠師李春設計和參與建造的，距今已有一千四百多年的歷史了。
趙州橋非常雄偉。橋長五十多米，有九米多寬，中間行車馬，兩旁走人。這么長的橋，全部用石頭砌成，下面沒有橋礅，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米多寬的河面上。大橋洞頂上的左右兩邊，還各有兩個拱形的小橋洞。平時，河水從大橋洞流過，發(fā)大水的時候，河水還可以從四個小橋洞流過。這種設計，在建橋史上是一個創(chuàng)舉，既減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被大水沖毀，又減輕了橋身的重量，節(jié)省了石料。
各位游客，你們知道這座雄偉的橋趙有多長，有多寬嗎？經(jīng)過實際測量我們可以得知：全長50.82米，橋?qū)?.6米，橋高7.23米，主孔跨徑37.02米，是古代中國乃至全世界跨徑最大的石拱橋。
各位游客，現(xiàn)在我們已經(jīng)來到了趙州橋。各位游客，你們能看得出來這座橋是用什么砌成的嗎？對，全部是用大石頭砌成的！正是因此，當?shù)厝擞址Q趙州橋為大石橋。趙州橋還有一個特點，就是沒有橋墩，只有一個由二十八道相對獨立的拱券組成的單孔大拱。不過，在單孔大拱的左右兩邊還各有兩個拱形的`小橋洞。這種敞肩拱的設計，在建橋史上是一個創(chuàng)舉。這樣的設計，有什么樣的好處呢？有兩個好處：其一是增加了排水面積，減輕了流水對橋身的沖擊力，使橋不容易被水沖毀；其二是減輕了橋身的重量(700噸)，又節(jié)省了石料(26立方米)，并且增加了橋的穩(wěn)定性。
這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側(cè)有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。
各位游客，我們現(xiàn)在來欣賞欄板上精美的圖案。大家看到了什么？對，是龍，一條條栩栩如生！請跟隨我的腳步，一幅一幅觀賞。這兩條龍，相互纏繞，嘴里吐著水花；這一幅是飛龍在天，兩條龍前爪相互抵著，各自回首遙望；這一幅就是大家熟悉的雙龍戲珠。請大家仔細看，這些龍有什么特點？是的，這些龍都是四爪，尾巴細長，沒有鱗片，身體短而有力，這是隋朝龍的特點。你看，所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。下面自由參觀時間，您可以拍照留念，但請注意保護文物，切不可亂涂亂畫！
趙州橋表現(xiàn)了勞動人民的智慧和才干，是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)。
各位游客，我們今天趙州橋的游覽到此結束。各位游客，你們是不是對趙州橋有了深入的了解？是不是很敬佩勞動人民的智慧和才干？是的，這就是趙州橋，它是我國寶貴的歷史文化遺產(chǎn)！我是你們的導游小胡，希望你們下次能再來到我們河北，來到我們趙縣，來到我們洨河上的趙州橋。祝你們旅途愉快，一路平安，再見！
趙州橋?qū)в卧~13
我是來自xx一小xx班的xx，今天很榮幸能為大家介紹這座世界聞名的石拱橋——趙州橋。
趙州橋，別名安濟橋，意思是安渡濟民。它是隋朝石匠李春設計并參加建造的'，到現(xiàn)在已經(jīng)有一千四百多年了。
趙州橋不但歷史悠久，還十分堅固。它的設計在建橋史上是一個創(chuàng)舉：趙州橋大橋洞上的左右兩邊，還各有兩個小橋洞，它既能減少發(fā)洪水的次數(shù)，又能使橋不容易被大水沖毀，還能節(jié)省石料。
趙州橋因為美觀度極高，圖案精美，十分雄偉，深受大家的歡迎。如果你仔細觀察，就會發(fā)現(xiàn)趙州橋的欄板上雕刻著許多精美的龍，這些龍刻得十分生動形象，真像活了一樣。
正是因為趙州橋有這些特點，體現(xiàn)出了當時勞動人民的智慧和才干，趙州橋同時也被評為國家歷史文化遺產(chǎn)，舉世聞名。
趙州橋?qū)в卧~14
各位游客：
大家好！歡迎來到河北省趙縣參觀趙州橋。我是你們的導游黃柏源。
請大家看眼前這座石拱橋，它就是世界聞名的趙州橋，又叫安濟橋，是隋朝石匠李春設計并參與建造的。這座橋有一千四百多年的歷史，經(jīng)過十次水災、八次戰(zhàn)爭和無數(shù)次的地震，但仍然傲立在洨河之上。
趙州橋非常雄偉，長五十多米，寬九米。橋下沒有橋墩，只有一個拱形的大橋洞，橫跨在三十七米寬的洨河上，大橋洞上還有四個小橋洞。洪水時，水還可以從四個小橋洞流過，這座橋的設計是一個創(chuàng)舉。它的好處是減輕了水對橋的沖擊力，又節(jié)省了石料。
我們再看橋上精美的'雕刻，大家有沒有發(fā)現(xiàn)，這些龍的姿勢都不一樣。有的互相纏繞著，吐出美麗的水花；有的前爪互相抵著，各自回首遙望；還有的雙龍戲珠。這就是古代勞動人民的智慧與才干。
這次游覽到此結束，歡迎下次再來。
趙州橋?qū)в卧~15
趙州橋坐落在河北省南部的洨河上，洨河流經(jīng)趙縣。建于隋代(公元581-618年)大業(yè)年間(公元605-618年)，由著名匠師李春設計和建造，距今已有1400年的歷史，是當今世界上現(xiàn)存最早、保存最完善的古代敞肩石拱橋。趙州橋1961年被國務院列為第一批全國重點文物保護單位。
1991年，美國土木工程師學會將安濟橋選定為第12個“國際歷史土木工程的里程碑”，并在橋北端東側(cè)建造了“國際歷史土木工程古跡”銅牌紀念碑。趙州橋，又名安濟橋(宋哲宗賜名，意為安渡濟民)，位于河北趙縣洨河上，它是世界上現(xiàn)存最早、保存最好的巨大石拱橋。被譽為“華北四寶之一”。建于隋大業(yè)(公元605-618)年間。橋長64.40米，跨徑37.02米，券高7.23米，是當今世界上跨徑最大、建造最早的單孔敞肩型石拱橋。因橋兩端肩部各有二個小孔，不是實的，故稱敞肩型，這是世界造橋史的一個創(chuàng)造(沒有小拱的稱為滿肩或?qū)嵓缧?。橋上有很多的東西，類型眾多，豐富多彩。趙州橋建成已距今1400年，經(jīng)歷了10次水災，8次戰(zhàn)亂和多次地震，特別是1966年邢臺發(fā)生的7.6級地震，邢臺距這里有40多公里，這里也有四點幾級地震，趙州橋都沒有被破壞，著名橋梁專家茅以升說，先不管橋的內(nèi)部結構，僅就它能夠存在1300多年就說明了一切。1963年的水災大水淹到橋拱的龍嘴處，據(jù)當?shù)氐睦先苏f，站在橋上都能感覺橋身很大的晃動。
據(jù)記載，趙州橋自建成至今共修繕9次。在主拱券的上邊兩端又各加設了二個小拱，一是可節(jié)省材料，二是減少橋身自重(減少自重15%)，而且能增加橋下河水的泄流量。1979年5月，由中國科學院自然史組等四個單位組成聯(lián)合調(diào)查組，對趙州橋的橋基進行了調(diào)查，自重為2800噸的趙州橋，而它的根基只是有五層石條砌成高1.55米的橋臺，直接建在自然砂石上。這么淺的橋基簡直令人難以置信，梁思成先生1933年考察時還認為這只是防水流沖刷而用的金剛墻，而不是承納橋券全部荷載的.基矗他在報告中寫道：“為要實測券基，我們在北面券腳下發(fā)掘，但在現(xiàn)在河床下約70-80厘米，即發(fā)現(xiàn)承在券下平置的石壁。石共五層，共高1.58米，每層較上—層稍出臺，下面并無堅實的基礎，分明只是防水流沖刷而用的金剛墻，而非承納橋券全部荷載的基矗因再下30-40厘米便即見水，所以除非大規(guī)模的發(fā)掘，實無法進達我們據(jù)學理推測的大座橋基的位置。”
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