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省教研會的發(fā)言稿
去年,省教研室開展了“品德與生活、品德與社會教學設計與實施策略研究”的課題研究。我們縉云縣品德教研組也有幸加入了課題組,并結合我們的地域實際,承擔了“農村課程資源的開發(fā)與有效利用”這一子課題,而我和吳利強老師也自然成為了縣課題組的成員之一;谶@樣的參與身份,我們便開始特別留意我們身邊的課程資源,尋找研究的突破口。
我們的學校是縉云新區(qū)新建的一所小學,學校地處新城區(qū),但學生大部分是周邊村落,原來七所村小撤并后學生。因為家離學校遠,每天,這些學生由專門的接送車接到學校,中午在校就餐,放學后,又乘接送車回家。
這是不是一種獨特而豐富的課程資源呢?我們進一步進行了思考,結合品德課的教育點,我們又整理出了這么一張表格:有興趣的老師不防跟著我的思路看一看:
幻燈片示:
教育點
教材鏈接(浙教版、人教版)
行為落實點
互助教育
一下《我?guī)湍?你幫我》
五上《讓我們同行》
乘車時互相幫助
乘車時互相幫助
惜時教育
三上《寸金難買寸光陰》
利用等車與乘車時間進行學習
勤學教育
三上《做學習的有心人》
利用等車與乘車時間進行學習
勞動教育
三上《生活中的你我他》
了解司機叔叔的職業(yè)特點
寬容教育
和諧教育
四上《當沖突發(fā)生后》
五上《退一步海闊天空》
六下《發(fā)生沖突怎么辦》
分析處理乘車時發(fā)生的沖突
寬容同伴在乘車時不小心的錯誤
分析處理乘車時發(fā)生的沖突
規(guī)則教育
四下《集體處處有規(guī)則》
遵守相關的乘車規(guī)則
交通信息教育
四下《交通連四方》
從接送車入手了解家鄉(xiāng)的交通
交通安全知識教育
五上《紅綠燈》
利用乘車機會,一路了解交通知識,認識交通標志
大家看,紅色字體的是我們品德課程標準中需要落實的一些教育點,紫色部分的是與教育點相鏈接的品德教材,而藍色字體部分,是我們可以利用“乘接送車”這么一個大課程資源去落實教育點的行為落實點。
當我們整理出這一系列的材料后,這個學期,我們學校的思品教研組在組長吳利強的帶領下,就把本學期的教研組活動主題定為——開發(fā)乘車資源,服務品德課堂。
今年三月中旬,我們紫薇小學三位不同年級的品德老師就利用乘接送車這么一件大家都熟悉的事作為資源開發(fā)基點,設計并實踐了三堂品德課,它們分別是:浙教版一年級的下冊的《我?guī)湍,你幫我》,浙教版四年級的《集體處處有規(guī)則》,人教版六年級下冊的《發(fā)生沖突怎么辦》。
教研員徐衛(wèi)東也特意將縣里的教研活動與我們學校的教研組活動結合起來。讓全縣各校的品德教研員,品德教師都參加了這次課程資源開發(fā)研討活動。更讓我們感動的是,省教研員鄔老師,不辭辛苦,連續(xù)坐了五個小時的車子,來聽了我們的課。
因為是第一次作這樣的嘗試,課堂教學活動過程并非行云流水,天衣無縫,但也達到了預期的教學效果。并且,雖然是不同年級,不同教材,不同教學目標,但教學過程中,三位教師都非常巧妙地利用地了“乘接送車”這一課程資源。
例一:
王雙莉老師組織一年級的《你幫我 我?guī)湍恪芬徽n,在“受人幫助”活動環(huán)節(jié)中,老師就作了這樣的引導:
小朋友,在平時的學習和生活中,你們肯定會遇到困難,今天,我們在乘坐接送車的小朋友坐在一起,下面,就讓我們來說一說乘車過程中都會遇到哪些困難,好嗎?
學生們因為有親身的經(jīng)歷與感受,于是紛紛舉手說:“我們剛上一年級時,放學了,也不知道在哪排隊!
“學校很大,放學時人又多,我差點走丟了!
“車子很高,我們個子小,上不了車!薄
孩子們的體驗是真實的,孩子們的語言是質樸的。接著老師作了進一步的引導:當你有困難時,你心里是怎么想的呢?當孩子們表達了自己想得到幫助的想法時,老師就請出了幾位曾經(jīng)幫助過一年級小朋友的高年級同學。(這些同學在上學期,從第二個星期開始,每天一放學,就到相應的班級去帶自己負責的一年級小朋友排隊等車。)接著,老師特意安排了一個“大手拉小手”的現(xiàn)場采訪,真誠道謝的互動環(huán)節(jié)。在這樣的活動中,孩子不知不覺地提高了自己的生活感受——受人幫助,我開心
例二:
吳利強老師在上四年級的《集體處處有規(guī)則》時,就是特意從“我們的乘車規(guī)則”這個較小的著眼點入手,以落實遵守規(guī)則的教育點。整個活動的主線是:找問題——想辦法——落行動
“找問題”這一活動的目的是讓學生回顧自己的乘車經(jīng)歷。尋找集體乘車中遇到的現(xiàn)實問題,另外,吳老師還把個別值日教師請進了課堂,把對接送車司機的采訪錄音帶入課堂,讓他們一起從多角度提出乘車問題,吳教師再把所有的問題進行歸納。
接下來,就請學生利用自己的智慧,分小組想想解決問題的辦法,其實也就是制定乘車過程中應遵守的規(guī)則。
最后,老師授予一部分做得特別好的同學以“乘車管理員”的稱號,掛上“乘車管理員工作證”,讓這些同學行動起來,去督促大家,也督促自己守規(guī)則。這樣的品德教學活動取材于學生的生活實際,有效地增強了學生的規(guī)則意識,同時,又發(fā)揮了超越在課堂之外的獨特價值——為學校的接送車管理工作帶來了實實在在的好處。
例三:
胡偉敏老師(我)在上《發(fā)生沖突怎么辦》一課時,特意對乘車學生進行了課前調查,了解了發(fā)生在乘車過程中的各種矛盾沖突,并選取了較為典型的事例,創(chuàng)設了非常真實的問題情境,讓學生在課堂上進行分析,討論。事例A:
在一次排隊坐車時,我排在前面,我的好朋友麗麗排在很后面。我上了車就幫好朋友也搶了一個位置。過了一會兒,有一個其它班的同學李東讓我把座位讓一半出來,我不讓,他就罵我了。司機叔叔也責怪我怎么一個人占兩個位置。我感到很傷心。我又沒有坐兩個位置,我只給自己朋友留了一個嘛?為什么大家都要說我呢?——曉琳
針對這樣的事例子,老師引導學生思考:
曉林錯在哪?李東錯在哪?
假如曉琳怎么做,沖突就可以避免?
假如李東怎么做,沖突就可以避免?
面對這樣的沖突,你覺得他們應該怎么做?
通過辯證性的引導,學生明白了:沖突的發(fā)生源于不守規(guī)則,不能設身處地為他人著想,而解決沖突的一個有效方法,就是“學會換位思考,寬以待人,嚴于律已”。
上課后,鄔老師對三堂課都作了精彩的點評,使我們品德教研組既收獲了創(chuàng)造性嘗試的喜悅,也明確了今后努力的方向。
接著,在今年四月份,我們又對“利用等車與乘車時間進行學習”的“惜時教育”活動作了進一步的嘗試。經(jīng)過課堂上組織的積極討論,經(jīng)過值日教師及班主任的共同指導,我們的品德教育行為落實工作得到了進一步的加強。
現(xiàn)在,每天放學鈴聲響后五分鐘,校園里就準時響起了英語老師甜潤的嗓音,每一個排隊等車的孩子可以利用排隊等車時間,輕輕松松,自然而然地跟著廣播學習英語會話。而上了車后,坐在接送車中,每輛車每天都有專門的活動組織者,在車上,他們或是唱唱歌,或是背背古詩,說說故事,把零星時間非常巧妙地利用了起來。同時,許多學生也把接送車當作了自我展示的小舞臺。
這一次特殊的主題研究活動中,有成功,有不足,但最重要的是讓每一個參與活動的教研組成員都對課程資源的開發(fā)有了新的思考,得到了一些小小的啟發(fā):
啟發(fā)一:特有資源就在你身邊。
看似身邊最尋常的東西,看著它,想著它,也許你的靈感會告訴你,這可以成為品德教學的資源。而對我們身邊特有的東西,我們更要多多留心。因為特有的資源,對當?shù)氐睦蠋煂W生來說,都是熟悉的,真實的,難得的,一拿出來討論,大家都是容易產生共鳴的。
像我們學校,有那么多的學生乘接送車,那么乘接送車就是一種特有的課程資源;而有的學校,它有很多的寄宿生,那么,寄宿生就是一種特有的資源;有的學校,它有一塊屬于學校的果園,那么這片果園就是一種特有的資源;有的學校節(jié)日文化特別豐富,那么學校在節(jié)日里搞的一系列活動就是一種特有的資源;有的學校有許多的學生在校就餐,那么在校就餐就是一種特有的資源;有的學校位處敬老院旁邊,敬老院就是一種特有的資源……當然,我們可以將眼光放遠些,我所在的縣又有什么特有的資源呢?我們也可以將眼光放近些,我的班里有什么特有的資源呢?等我們發(fā)現(xiàn)它以后,一定不要忽略了它,我們完全可以讓這些特有的資源為我們的品德課“作貢獻”。
啟發(fā)二:同一資源含有多效性。
一塊石頭,你可以用它鋪路,你也可以用它墊凳腳,你還可以用它打水漂玩。同樣,對我們已發(fā)現(xiàn)的特有課程資源,我們還可以作進一步的思考:能否從不同的角度去分析它,更充分、更有效地利用它呢?我們的實踐證明,是完全可以的。例如:同樣是乘接送車這么件事,我們可以利用它進行安全教育,可以利用它進行互助教育,可以利用它進行和諧教育,可以利用它進行惜時教育等等。再如:我們縣的左庫小學,學校有一塊空地,上面種了好多柿子樹,那么,在管理這幾棵果樹的同時,老師就恰當?shù)剡M行了勞動教育,守紀教育,分享教育。這樣的成功例子很多很多。但是我想,等待我們去發(fā)現(xiàn)的還有更多更多。
最后我想表達我最樸實的想法:留心了,才會有靈感,思考了,才會有發(fā)現(xiàn),實踐了,才會有意想不到的收獲!只要用心發(fā)掘,資源就在你身邊!
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