- 相關推薦
起重工個人總結（精選11篇）
總結是事后對某一時期、某一項目或某些工作進行回顧和分析，從而做出帶有規(guī)律性的結論，它可以提升我們發(fā)現(xiàn)問題的能力，因此，讓我們寫一份總結吧。那么我們該怎么去寫總結呢？下面是小編為大家整理的起重工個人總結，希望能夠幫助到大家。
起重工個人總結 1
本人出生于1965年3月，于1984年1月在水電四局龍羊峽工程指揮部參加工作，自從事起重工作以來，能夠積極主動完成上級領導分配的各項工作任務，認真學習專業(yè)知識，理論聯(lián)系實踐，不斷提高自己的業(yè)務操作水平，要求自己經(jīng)常對起重機械進行檢查維保，并對自己制訂了一項定期檢查機械運行狀況的機械例行檢查制度，按制度步驟分為日檢：主要內(nèi)容為清潔衛(wèi)生，潤滑傳動部位，調整和緊固工作，通過運行測試安全裝置靈敏可靠性，監(jiān)聽運行中有無異常聲音。周檢：由本人和修理工共同進行，除日檢項目外，主要內(nèi)容是外觀檢查，檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態(tài)、制動器、離合器、緊急報警裝置的靈敏、可靠性，通過運行觀測傳動部件有無異常響聲，及過熱現(xiàn)象。月檢：向上級領導匯報本月機械的異常情況，然后由設備安全管理部門組織檢查、會同機械隊領導、機械修理工、電器修理工及操作人員等共同進行，除周檢內(nèi)容外，主要對起重機械的動力系統(tǒng)、起升機構、回轉機構、運行機構、液壓系統(tǒng)進行狀態(tài)檢測，更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零部件，對電氣控制系統(tǒng)，檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保護裝置是否可靠；通過測試運行檢查起重機械的泄漏、壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆；經(jīng)觀測對起重機的結構、支承、傳動部位進行狀態(tài)下主觀檢測，了解掌握起重機整機技術狀態(tài)，檢查確定異常現(xiàn)象的故障源。年檢：由本人向大隊領導申請，大隊再向項目部領導申請，項目部組織設備安全管理部門挑頭，會同相關部門共同進行，除月檢項目外，主要對起重機械進行技術參數(shù)檢測，可靠性試驗，通過檢測儀器，對起重機械，各工作機構運動部件的磨損、金屬結構的焊縫、測試探傷，通過安全裝置及部件的試驗，對起重設備運行技術狀況進行評價；然后視檢查情況上報所檢查機械的大修、改造、更新計劃。
本人對自己所操作的機械出車前后都要做以下幾項檢查工作，以保證機械在運行過程中的正常運轉。
檢查吊鉤的標記和防脫裝置是否符合要求，吊鉤有無裂紋、剝裂等缺陷；吊鉤斷面磨損、開口度的增加量、扭轉變形，是否超標；吊鉤頸部及表面有無疲勞變形、裂紋及相關銷軸、套磨損情況。檢查鋼絲繩規(guī)格、型號與滑輪卷筒匹配是否符合設計要求；鋼絲繩固定端的壓板、繩卡、契塊等鋼絲繩固定裝置是否符合要求；鋼絲繩的`磨損、斷絲、扭結、壓扁、彎折、斷股、腐蝕等是否超標。制動器的拉桿、彈簧有無疲勞變形、裂紋等缺陷；銷軸、心軸、制動輪、制動摩擦片是否磨損超標，液壓制動是否漏油；制動間隙調整、制動能力能否符合要求。卷筒體、筒緣有無疲勞裂紋、破損等情況；繩槽與筒壁磨損是否超標；卷筒輪緣高度與鋼絲繩纏繞層數(shù)能否相匹配；導繩器、排繩器工作情況是否符合要求�；喪欠裨O有防脫繩槽裝置；滑輪繩槽、輪緣是否有裂紋、破邊、磨損超標等狀況，滑輪轉動是否靈活。減速機運行時有無劇烈金屬摩擦聲、振動、殼體輻射等異常聲音；軸端是否密封完好，固定螺栓是否松動有缺損等狀況；減速機潤滑油選擇、油面高低、立式減速機潤滑油泵運行，開式齒輪傳動潤滑等是否符合要求。車輪的踏面、輪軸是否有疲勞裂紋現(xiàn)象，車輪踏面輪軸磨損是否超標；運行中是否出現(xiàn)啃軌現(xiàn)象；造成啃軌的原因是什么；聯(lián)軸器零件有無缺損，連接松動，運行沖擊現(xiàn)象；聯(lián)軸器、銷軸、軸銷孔、緩沖橡膠圈磨損是否超標；聯(lián)軸器與被連接的兩個部件是否同心。
通過以上各方面的例行檢查工作，可以做到對起重機械進行動態(tài)觀察，有異常情況可隨時發(fā)現(xiàn)，及時處理，及時上報各級領導，從而保障起重機械安全運行。更希望能為工程順利施工和節(jié)約成本的控制起到良好的效果，也是作為新時期水電工人愛崗敬業(yè)的一個側面反映。
起重工個人總結 2
作為一名起重工，回顧過去一年的工作歷程，我深感責任重大，同時也收獲了滿滿的成就感與自我提升。在這個充滿挑戰(zhàn)與機遇的崗位上，我不斷學習，勇于實踐，不僅掌握了更為精湛的起重操作技能，還深刻體會到了安全意識與團隊協(xié)作的重要性。
技能提升與專業(yè)知識
首先，在技術層面，我深知起重作業(yè)對精準度和安全性的高要求。因此，我積極參與公司組織的各類技能培訓，從基礎的起重機械原理、操作規(guī)程，到復雜環(huán)境下的吊裝方案設計，我都力求做到熟練掌握。通過不斷學習和實踐，我能夠準確判斷載荷重量，合理選擇吊具和吊裝方法，有效提高了工作效率和作業(yè)安全性。同時，我還自學了相關的`力學知識和安全規(guī)范，以便在面對特殊或緊急情況時能夠迅速做出正確判斷。
安全意識強化
安全是起重作業(yè)的生命線。在過去的一年里，我始終將“安全第一”的原則牢記于心。無論是日常的例行檢查，還是每一次的吊裝作業(yè)，我都嚴格按照安全操作規(guī)程執(zhí)行，不放過任何一個可能存在的安全隱患。我積極參與安全教育活動，與同事們分享安全經(jīng)驗，共同營造一個安全、和諧的工作環(huán)境。通過這些努力，我所在的班組實現(xiàn)了全年無安全事故的佳績，這對我來說是最大的鼓勵和肯定。
團隊協(xié)作與溝通能力
起重作業(yè)往往不是單槍匹馬能夠完成的，它需要團隊成員之間的緊密配合與有效溝通。在過去的工作中，我注重與同事建立良好的工作關系，積極參與團隊建設活動，增強團隊凝聚力。在作業(yè)過程中，我主動與指揮人員、司索工等保持密切聯(lián)系，確保信息的準確傳遞和指令的迅速執(zhí)行。同時，我也樂于傾聽他人的意見和建議，不斷優(yōu)化作業(yè)流程，提升團隊整體效能。
展望未來
展望未來，我將繼續(xù)秉承“安全第一、質量至上”的工作理念，不斷提升自己的專業(yè)技能和綜合素質。我將更加注重學習新知識、新技術，緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢，努力成為一名技術精湛、責任心強的優(yōu)秀起重工。同時，我也將積極參與公司的各項活動和項目，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。我相信，在公司的培養(yǎng)和同事們的幫助下，我一定能夠在起重工的崗位上創(chuàng)造更加輝煌的業(yè)績。
起重工個人總結 3
本人在燒結廠機修車間鉗工班從事起重機械維保工作，負責燒結廠生產(chǎn)設備的日常點檢和維修維護、設備安裝、吊運指揮等工作，經(jīng)常和起重設備打交道；工作兩年以來，在領導正確指導下，在各位同事們的支持幫助下，經(jīng)過自己的不懈努力，工作業(yè)務能力都有了明顯的提高，為今后的工作和學習打下了良好的基礎。工作中能夠嚴格的遵守實行《燒結廠安全管理制度》和《燒結廠起重設備安全技術操作規(guī)程》的規(guī)定：檢修起重設備時，認真填寫維修單，做好確認安全停送電掛牌工作。到了現(xiàn)場和崗位人員進行安全交底，了解現(xiàn)場存在的不安全因素，比如：高空、高溫、防塵大等；然后就制定相關防范措施：高空系好安全帶、佩戴防塵口罩、兩人以上聯(lián)保作業(yè)。多臺行車在作業(yè)還要掛維修的警示燈。在指揮起重設備的時候，做到手勢正確、信號明亮清晰，絕對遵守起重“十不吊”。
總結這兩年來的工作，由于自己還年輕，自己的工作仍存在一些問題和不足，在工作方法和技巧上有待于向其他同事學習，今后自己計劃一定要在工作中得失的基礎上取長補短。主要有一下幾點：
1、安全學習,堅持認真學習起重操作規(guī)程、十不吊和三不傷害，用理論知識來武裝自己的頭腦，不斷加強自身職業(yè)道德觀和價值觀的改造，提高自身的理論水平和工作能力。認真學習深刻領會班前會和班組周三安全會的精神，在實際工作中認真加以貫徹，通過扎實的理論和實際操作的學習，為自己工作中提供了牢固的安全保障，努力做到在工作中學習，在學習中工作，精益求精，不斷探索，使自己更加勝任本職工作。
2、操作要求。規(guī)范操作，在操作中應當手勢正確.嚴禁違章操作，認真做好各項安全聯(lián)保工作。
3、增強自己的專業(yè)知識、技能知識和理論知識，提高自身的綜合的素質。
4、吸取事故教訓：在去年工作中，我們鉗工二班就發(fā)生了一起違章操作起重設備發(fā)生的安全事故，一位老焊工師傅被滑落的抽水砂泵壓扁了四個腳趾；原來他們在安裝新砂泵的`時候麻痹大意、歪拉斜吊，導致鋼絲繩脫鉤，水泵從1米高砸下來，加由于該焊工師傅站位不合理最終釀成了傷害事故。所以在工作中我要嚴于律己，安全第一預防為主，嚴格執(zhí)行起重設備安全操作規(guī)程，避免冒險作業(yè)；對習慣性的違章要及時制止，做好與同志的安全監(jiān)護工作。
總之，兩年工作以來，我能堅持狠抓安全關，沒有發(fā)生一起重大安全事故，在工作上取得了一定成績，理論水平、工作能力和自身修養(yǎng)有了一定提高。但距領導和老師傅們的要求還有不少的差距：
一是工作經(jīng)驗還不夠豐富，處理起重設備突發(fā)故障的處理能力還不夠強，需要在今后的工作中不斷的總結工作經(jīng)驗和向老師傅們虛心求教；
二是工作中有時有急躁情緒，工作方式方法有時不太細，需要進一步改進。
三是如何在崗位工作中堅持與時俱進、大膽創(chuàng)新做的有欠缺，意識還不夠強。
在今后的工作中，我將發(fā)揚我們鉗工能吃苦耐勞的精神，克服不足，以對工作、對事業(yè)高度負責的精神，腳踏實地，兢兢業(yè)業(yè)，盡職盡責、按時按量保質做好起重設備維保的各項工作。
起重工個人總結 4
一年一度的工作總結又到了，站在這個節(jié)點上回首一年的工作，我感到無比充實和自豪。作為一名起重工，我始終堅守崗位，勇攀高峰，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量。在過去的一年里，我經(jīng)歷了挑戰(zhàn)和收獲，讓我們一起來回顧一下。
我要感謝公司給予我的機會和信任，讓我能夠在這個崗位上發(fā)光發(fā)熱。作為一名起重工，我的責任就是操作起重設備，保證施工工作的順利進行。在過去的一年里，我始終嚴格遵守操作規(guī)程，認真細致地完成每一項任務。無論是在高空、狹窄的工地，還是在惡劣的天氣條件下，我都能夠穩(wěn)定地操作起重設備，確保工程進度的順利推進。
我還參與了一些重點工程的施工任務，展現(xiàn)了自己的專業(yè)技能和團隊合作精神。在一個特別復雜的施工現(xiàn)場，我和同事們齊心協(xié)力，克服重重困難，成功地實現(xiàn)了吊裝作業(yè)，贏得了客戶的高度贊揚。這讓我感到非常驕傲和自豪，也讓我更加明白了團隊合作的重要性和力量。
為了提高自己的專業(yè)水平，我還利用業(yè)余時間進行了學習和培訓。我不僅學習了新的操作技巧和安全知識，還積極參加了相關的證書考試，成功獲得了更高級別的資質證書。這不僅提升了我的操作技能，也增強了我在工作中的信心和責任感。
我要感謝我的家人和同事們對我的支持和幫助。在工作和生活中，他們總是給予我無限的`鼓勵和幫助，讓我能夠更好地發(fā)揮自己的能力。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力學習和提升自己，做一名更加出色的起重工，為公司的發(fā)展貢獻更大的力量。
今年是我工作的一年，我在工作中取得了一定的成績，也遇到了一些困難和挑戰(zhàn)。但是，在公司領導的指導和同事們的支持下，我克服了困難，解決了問題，取得了一定的成績。在未來的工作中，我將繼續(xù)努力，不斷提高自己的業(yè)務水平和服務意識，為公司的發(fā)展和建設貢獻自己的力量。愿我們一起努力，共同創(chuàng)造更加美好的明天！
起重工個人總結 5
為加強我區(qū)建筑起重機械安全生產(chǎn)管理，督促工程建設各方責任主體明確安全生產(chǎn)責任，落實建筑起重機械產(chǎn)權備案和使用登記制度，3月8日至3月22日，我辦根據(jù)區(qū)城鄉(xiāng)建設局統(tǒng)一部署，對全區(qū)在建工程建筑起重機械設備進行了專項檢查。
本次共檢查了51個在建工程項目的289臺起重機械設備，其中塔吊149臺，施工電梯67臺，物料提升機73臺，附著式升降腳手架5臺。針對在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，各監(jiān)督組共簽發(fā)不良行為告知書1份，設備限制使用通知書2份。
經(jīng)檢查，大部分施工單位按要求開展了自查自糾，對起重機械設備存在的問題及安全隱患都進行了及時整改，但仍有個別項目安全生產(chǎn)意識淡薄，對建筑施工起重機械設備安全管理工作重視不夠，存在安全隱患。主要還存在以下幾個方面的問題：
一、仍有部分設備未及時辦理使用登記手續(xù)，便已投入使用，如灣田國際建材商業(yè)一期全部7臺塔吊、新城國際花都二標段1臺施工電梯以及和記黃埔盈峰翠邸三期20余臺物料提升機均未辦理使用登記手續(xù)；
二、部分設備的安拆作業(yè)無詳細記錄，監(jiān)理單位也未進行嚴格審查，無旁站記錄；在設備運行工程中，未按規(guī)定進行日常的維護保養(yǎng)，無維修保養(yǎng)記錄，交接班記錄混亂，資料員代簽字現(xiàn)象嚴重。
三、特種作業(yè)人員與證件不符，特別是物料提升機操作人員有無證上崗現(xiàn)象，信號指揮人員到崗履職情況較差，隨意指揮現(xiàn)象嚴重。
四、部分塔吊底部積水嚴重，未及時排出，如新雅黃金苑1、2#塔吊；部分塔機無任何安全警示標牌，線路混亂；部分施工電梯保險裝置損壞，未即時進行更換、修理，少數(shù)無防護門；部分物料提升機未做安全防護，無防護棚、防護門，使用鋼管作為附著，并與外腳手架相連接。
針對本次專項整治中發(fā)現(xiàn)的.問題，我辦已通過口頭或書面形式告知各項目的監(jiān)理、施工單位立即進行限期整改，并要求其整改后及時通知我辦復查。我辦也將及時對整改情況進行跟蹤復查，督促相關單位對存在的安全隱患進行及時整改。對拒不進行整改或整改不到位安全隱患仍然存在的項目，我辦將上報上級建設行政主管部門，建議記入相關單位不良行為記錄，列為重點監(jiān)控對象。
在后段的工作中，我辦也將從以下幾個方面著手，進一步加強我區(qū)建筑工程安全生產(chǎn)監(jiān)督工作；
一、依據(jù)本次專項檢查反饋的情況，我辦將有針對性地繼續(xù)加強對建筑起重機械設備的管理，對各類不符合規(guī)定和使用要求的設備，該停的堅決要停、該換的堅決要換、該拆除的堅決拆除，對隱患限期的設備跟蹤整改到位，確保設備安裝（拆卸）及運行過程中的安全，努力將各類建筑起重機械設備的安全隱患消除在萌芽之中。
二、加大安全監(jiān)管力度。開展多種形式的安全生產(chǎn)檢查，重點檢查各項安全生產(chǎn)制度的制定及落實情況、安全技術標準規(guī)范的執(zhí)行情況和安全隱患自查自糾開展情況，督促各施工、監(jiān)理企業(yè)提高安全意識，明確安全責任，落實安全防護措施；
三、加強安全生產(chǎn)教育。督促各項目完善三級安全生產(chǎn)教育制度、班前會安全教育制度和安全技術交底制度，以提高從業(yè)人員的安全生產(chǎn)意識、安全生產(chǎn)技能和自我防范能力，從源頭上杜絕違章操作、無證上崗現(xiàn)象。
起重工個人總結 6
時光飛逝，轉瞬間，又到了一年的年終歲尾。過去的一年，在班組所有成員的共同努力下，班組的各項工作都取得了較好的成績。我作為班組的'一員，能為班組的發(fā)展貢獻一點微薄的力量，心里感到無比的欣慰和自豪。為了更好的總結一下經(jīng)驗，現(xiàn)將工作情況匯報如下。
在安全管理方面我們都經(jīng)過了三級安全教育培訓，進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽，系好下額帶，鎖好帶口，避免高空落物和機械傷害。在沒有可靠安全防護設施的高處施工時，監(jiān)督工作班成員必須系合格的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用。施工現(xiàn)場禁止吸煙，禁止酒后作業(yè)，這一點我們都嚴格遵守。對于施工現(xiàn)場的各種安全設施、設備和警告、安全標志等，未經(jīng)安全員同意班組成員嚴禁任意拆除和隨意挪動。經(jīng)常進行安全技術教育，腳手架支搭以前，必須制定施工方案和進行安全技術交底。
操作小組接受任務后，必須根據(jù)任務特點和交底要求進行認真討論，確定起重方法，明確分工。在開始操作前，組長和安全干事應對施工環(huán)境及所需防護用具做一次檢查，消除隱患后開始操作。上操作應精力集中，禁止打鬧和開玩笑，休息時應下架子。在離開作業(yè)崗位時，不得留有未固定構件和不安全隱患。非起重工一律不準上架。搭建完后由施工人員會同技術、安全等有關人員共同進行驗收，認為合格，辦理接交驗收手續(xù)后方可使用。必須保持完整，禁止隨意拆、改腳手架或挪用腳手板；必須拆改時，應經(jīng)施工負責人批準，由架子工負責操作。
在起重搭設時我們按照操作規(guī)程施工作業(yè)，未進行安全技術交底絕不開工。避免高處墜落、機械傷害、觸電、火災、物體打擊等可能造成的后果。為此我們要避免不正確使用勞動保護用品、冒險進入不安全位置、用手代替工具操作不安全行為。
希望在接下來的一年里，我們綜合班有一個好的開始，把握好每一個屬于我們自己的機會武裝一個完美的自己。
起重工個人總結 7
自參加工作以來，一直從事橋梁裝吊工作，參加過多條國家鐵路的建設工作。作為一名橋梁裝技術人員，時時刻刻的牢記著“安全’二字，不敢有半點松懈；工作中盡職盡責虛心向老前輩學習各種知識與經(jīng)驗，現(xiàn)將近期工作情況總結如下：
橋梁架設施工前期，架橋機吊軌電葫蘆在啟動后，電機不能正常運轉，導致不能提起重物；當時，電工進行了線路檢查，并且檢查是否超載，更換了導線，仍不能使電機恢復正常工作；由于平時自己愛好機械修理，又從老師傅那里吸取了很多經(jīng)驗，便向機長提出自己試試。隨即卸下制動輪，清洗了銹蝕表面；安裝完成后經(jīng)調試，電機恢復正常運轉，得到領導的一致好評。
平朔線鋪架過程中，有一次架橋機電葫蘆制動相當不可靠，下滑距離超過了規(guī)定要求；存在嚴重的安全隱患問題；由于當時自己發(fā)現(xiàn)的早，隨即向操作司機發(fā)出停止操作的手勢；然后，逐個進行了詳細排查：
1）檢查了制動環(huán)磨損程度，因為可能出現(xiàn)彈簧壓力減少
2）精修了制動環(huán)與后端蓋錐面的接觸面
3）檢查了聯(lián)軸器的竄動靈敏度
有次鋪架中遇到橋高、曲線半徑小，而且更主要的是橋臺處于下坡道上，當時架橋機的制動性能很難準確的停在對位點上，萬一出現(xiàn)失控，后果不堪設想，有可能會出現(xiàn)機毀人亡的危險。經(jīng)過對其觀察，計算，提出以下方案：
1、把勾備筒里的前后拉條都加長，使閘瓦互對，對車體輪對的.塔面增加壓力。
2、在對位時上緊手閘預防主機車體快速下滑而失去控制出現(xiàn)危險。
3、在對位點前放好止輪器。通過以上方案我再用緩慢行駛，靈活穩(wěn)重的覺悟，以及自身的工作經(jīng)驗，穩(wěn)穩(wěn)的把架橋機控制在安全范圍內(nèi)。
架梁過程中，檢查和修正了各運動部件的精度，并對油路管道以及平衡閥進行了檢查與調整；仍不能正常工作。發(fā)現(xiàn)液壓油太臟，并且有污物存在，立即報告機長，對油路進行了清洗并更換了新油；后經(jīng)調試油缸恢復到正常工作狀態(tài)，且能同步進行；為此得到領導的一致好評。
有次架梁時，行車在吊梁時出現(xiàn)行車在吊梁橫移一頭托起，一頭卡跑道的現(xiàn)象，看到這一現(xiàn)象，隨即向操作司機停止操作得信息；并判斷軸承損壞、破裂，行車橫移輪架磨損過量不在中心處。經(jīng)拆卸后，發(fā)現(xiàn)果然是有一部分軸承損壞，橫移輪架點不在中心上，發(fā)現(xiàn)問題后將其改進，更換新的軸承，保證了架橋速度。
橋梁還處于自由下落狀態(tài)，情況緊急，經(jīng)機組人員共同探討，迅速更換電機，且控制橋梁自由下落。把橋梁和大臂用鋼絲繩纏繞八圈，將其固定在大臂上，避免了橋梁的下滑，給電工爭取了更換新電機的時間。在鋪架中，架橋機二號車的拖拉鋼絲繩磨損特別快，需要經(jīng)常更換，后來經(jīng)過仔細的分析和研究，發(fā)現(xiàn)導致鋼絲繩異常磨損的原因是鋼絲繩的導向滑輪的位置不對，因為位置偏向左側，引起鋼絲繩摩擦系數(shù)增大。后經(jīng)過改變滑輪的位置后，摩擦系數(shù)大大減小，鋼絲繩的使用壽命明顯增加了，小小建議為企業(yè)節(jié)省了大量的資金。
在以后的工作中，將不斷的創(chuàng)新，努力進取，安全、優(yōu)質、高效的完成每一項任務；知識在于積累，勤奮加肯干才能出真知；由于新的技術等待掌握，新的設備等待使用，將更加努力，虛心向老前輩學習，使自己的技術水平更上一層樓，永遠牢記科學技術是第一生產(chǎn)力，用所學知識和技術為企業(yè)的發(fā)展盡自己最大的努力。
起重工個人總結 8
通過20XX年的工作，在領導和同志的關心下，我深刻認識到作為司機工作責任的'重要性。以下是今年工作的總結:
一、主要工作
�。�1）通過過去一年的工作，我認為作為一名司機，我們應該首先做五個勤奮——眼睛勤奮、耳朵勤奮、大腦勤奮、手勤奮、腿勤奮，經(jīng)常檢查車輛，防止隱患處于萌芽狀態(tài)，聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位，在執(zhí)行公務期間，文明駕駛。
（2）認真學習專業(yè)技術，尊重領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的任務。
（3）在職業(yè)道德方面，我認為我們應該做到：安全駕駛，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，不酒后駕駛。
在技術方面，如果你不明白，你應該謙虛地咨詢老師。在業(yè)余時間，我可以主動打掃領導辦公室，幫助各部門做力所能及的事情。
二、存在的問題
在過去的一年里，我可以熱愛些成就，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作不夠細致，需要加強。
三、未來努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。
(一)繼續(xù)堅持不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛生病上路，經(jīng)常檢查修理。
(二)不要進汽修廠自己修，勤檢查，千萬不要讓小問題變成大故障，防止隱患處于萌芽狀態(tài)。
為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄的力量，在平凡的工作崗位上取得非凡的成就！
起重工個人總結 9
在領導和部門領導的關心和支持下，在其他同志的配合和幫助下，我積極主動，加強實施，成功完成了自己的工作任務，在政治思想和工作上取得了一定的進步。
一、加強政治學習，不斷提高政治思想水平
積極參與單位組織的各項政治學習活動，提高政治思想水平，增強工作積極性、主動性和責任感。
二、愛崗敬業(yè)，做好本職工作
作為司機，為領導和同志服務，促進單位工作的正常發(fā)展，在后勤工作中發(fā)揮著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。做一的.生意就是愛你的生意。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德，堅持個人利益，服從整體利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲假期，克服困難，成功完成任務，確保不影響單位工作的正常發(fā)展。
2、遵循安全第一的原則，確保行車安全。為了保證車輛行駛的安全，我嚴格遵守司機管理制度，不開快車，不酒后駕車，不私自出車。當天不出車時，下車后鎖好方向盤，鎖好車門，打開防盜報警等。認真采取安全防范措施，消除安全隱患，始終保持警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕任何安全事故。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期保養(yǎng)汽車，保持車身清潔。每天下班收車后，徹底清理車輛，保持衛(wèi)生。嚴格按照維修時間表，定期檢查和維修車輛，確保車輛在行駛中無故障，提高安全性。此外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在駕駛過程中發(fā)現(xiàn)異常，盡量發(fā)現(xiàn)故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)油。為了節(jié)省燃料，我注重科學駕駛。開車前，找出地形路線，少跑錯路，不要急著加速，不要急著剎車，不要強行超車。避免不必要的高速行駛和高檔低速行駛，充分保證了駕駛的經(jīng)濟性。
三、腳踏實地，繼續(xù)做好今后的工作
回顧過去的工作，雖然取得了一些成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志仍有很大差距。未來，我將對自己更加嚴格，發(fā)揚成就，彌補不足，全心全意完成每一項任務，在確保駕駛安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌、文明駕駛。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，我相信通過不懈的努力，我的工作將能夠達到一個新的水平。
起重工個人總結 10
作為一名起重工，過去的一年對我而言是充滿挑戰(zhàn)與成長的一年。在這一行，我深刻理解到“安全重于泰山”的道理，每一步操作都直接關系到工程的順利進行及人員的安全，這份責任感讓我在工作中時刻保持警惕，不斷學習與進步。
首先，在技能提升方面，我積極參與了公司組織的各種專業(yè)培訓，包括起重機操作技術、吊裝方案設計、安全規(guī)范等，這些知識的學習讓我在面對復雜多變的吊裝任務時更加游刃有余。通過實操練習，我掌握了多種類型起重機的操作技巧，無論是小型的手動葫蘆還是大型的塔式起重機，都能夠安全高效地完成吊裝作業(yè)。此外，我還學會了如何根據(jù)不同的`吊裝對象和環(huán)境條件，靈活調整吊裝方案，以確保每一次作業(yè)都能在保證安全的前提下順利完成。
安全意識的培養(yǎng)是我今年工作的重點之一。在日常工作中，我堅持“預防為主”的原則，每次作業(yè)前都會仔細檢查設備狀況，確保起重機械、吊具以及安全裝置均處于良好狀態(tài)。同時，嚴格遵守作業(yè)現(xiàn)場的安全規(guī)定，穿戴好個人防護裝備，進行風險評估，并與團隊成員充分溝通，確保每個人都清楚自己的職責和應急措施。通過這種嚴謹?shù)膽B(tài)度，我所在團隊全年未發(fā)生任何安全事故，這既是對我個人工作的肯定，也是團隊共同努力的結果。
團隊協(xié)作對我來說同樣重要。在吊裝作業(yè)中，良好的團隊合作是成功的關鍵。我學會了如何有效地與其他工種如電工、焊工等協(xié)同作業(yè)，通過有效的溝通協(xié)調，我們共同解決了許多現(xiàn)場突發(fā)問題，保證了工程進度。在團隊中，我也樂于分享自己的經(jīng)驗和技巧，幫助新同事快速融入，共同提升團隊的整體作業(yè)效率。
面對挑戰(zhàn)，我從不退縮。記得有一次，項目中遇到一個超大件的吊裝難題，由于物件重量大、形狀不規(guī)則，常規(guī)方法難以實施。我和團隊成員集思廣益，經(jīng)過反復討論和模擬計算，最終設計出了一套創(chuàng)新的吊裝方案，成功完成了這次高難度的吊裝任務，得到了上級和客戶的一致好評。這次經(jīng)歷不僅鍛煉了我的應變能力，也增強了我的自信心，讓我認識到在起重工這個職業(yè)道路上，創(chuàng)新思維與解決問題的能力同樣寶貴。
總之，過去一年里，我在專業(yè)技能、安全意識、團隊協(xié)作以及應對挑戰(zhàn)等方面都有了顯著的成長。未來，我將繼續(xù)深化專業(yè)知識學習，緊跟行業(yè)最新技術動態(tài)，不斷提升自我，為成為一名更優(yōu)秀的起重工而努力。同時，我也會將安全意識貫穿于每一個工作細節(jié)中，為保障生產(chǎn)安全貢獻自己的一份力量。我相信，只有不斷進步，才能在起重工這條道路上走得更遠，更高。
起重工個人總結 11
起重工作為工程建設與工業(yè)生產(chǎn)中不可或缺的一環(huán)，其重要性不言而喻。作為一名起重工，在過去的一年里，我深刻體會到了責任之重、技能之精以及團隊協(xié)作之力量，以下是我個人工作的幾點總結與感悟。
一、安全為先，責任重于泰山
在起重作業(yè)中，安全始終被放在首位。每一次操作前，我都會嚴格檢查起重設備的完好性，確保吊鉤、鋼絲繩、制動系統(tǒng)等關鍵部件無磨損、無斷裂，同時確認周圍環(huán)境安全，無人員誤入作業(yè)區(qū)域。我深知，任何一絲的疏忽都可能造成不可挽回的后果，因此，我始終保持高度的警惕性和責任心，將安全操作規(guī)程內(nèi)化于心、外化于行。
二、技能提升，精益求精
起重工作不僅考驗體力，更考驗技術和判斷力。為了不斷提升自己的專業(yè)能力，我積極參加公司組織的各項技能培訓和安全教育活動，學習最新的起重技術、設備操作方法及應急處置流程。通過理論與實踐相結合，我的操作技能得到了顯著提升，能夠更加精準、高效地完成各項起重任務。同時，我也注重在日常工作中積累經(jīng)驗，遇到難題時主動請教前輩，不斷追求精益求精。
三、團隊協(xié)作，共創(chuàng)佳績
起重作業(yè)往往不是單槍匹馬能夠完成的，它需要一個團隊的緊密配合。在過去的一年里，我深刻體會到了團隊協(xié)作的`重要性。無論是與指揮員的默契配合，還是與同事間的相互協(xié)助，都讓我感受到了團隊的力量。我們共同面對挑戰(zhàn)，共同解決問題，共同創(chuàng)造了一個又一個佳績。我深知，只有團隊中的每一個人都盡職盡責、齊心協(xié)力，才能確保起重作業(yè)的安全與順利。
四、展望未來，持續(xù)進步
回顧過去，我為自己在起重工作領域所取得的進步感到自豪；展望未來，我深知自己還有很長的路要走。我將繼續(xù)努力學習新知識、新技能，不斷提升自己的綜合素質；同時，我也將更加注重安全意識的培養(yǎng)，確保每一次操作都萬無一失。我相信，在領導的關懷和同事們的幫助下，我一定能夠在起重工作領域取得更加優(yōu)異的成績。
總之，作為一名起重工，我深知自己肩負的責任與使命。我將以更加飽滿的熱情、更加嚴謹?shù)膽B(tài)度、更加精湛的技能投入到未來的工作中去，為公司的發(fā)展貢獻自己的一份力量。
【起重工個人總結】相關文章：
關于宇通重工實習報告04-26
一起吃苦的幸福-卡特彼勒-宇通重工石武線聯(lián)合巡訪日記05-02
科泰重工冉冉升起的新星04-27
玉柴重工啟動彩蝶計劃服務活動05-01
宇通重工YTR230旋挖鉆機04-26
福田雷沃重工2008商務年會召開05-02
福田雷沃重工召開2010年商務年會05-03