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車輛管理辦法（實用15篇）
車輛管理辦法1
1、遵守交通管理規(guī)定，愛護(hù)小區(qū)的道路、公用設(shè)施，不亂停放車輛，外來車輛未經(jīng)允許不得駛?cè)搿?/p>
2、內(nèi)部車輛出入小區(qū)憑證出入，外部車輛出去小區(qū)時，司機應(yīng)配合門崗進(jìn)行核實登記試行臨時收費管理，由值班員履行登記手續(xù)。
3、小區(qū)內(nèi)車輛行駛停放要服從管理人員指揮，停放時注意前后左右車輛安全，在規(guī)定位置停放。
4、非業(yè)主車輛在停放小區(qū)過夜時，若臨時滯留必須停放按照公司臨時或過夜收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費。
5、嚴(yán)禁在人行道上、車行道、消防通道上停放車輛。（機動和臨時車輛只能停放在指定位置，非機動車輛必須放在指定的停車場）
6、非機動車輛必須按規(guī)定的位置停放，嚴(yán)禁在消防通道及樓宇內(nèi)隨意停放。
7、凡因不遵守車輛停放規(guī)定而造成車輛損傷，后果自負(fù)。
8、車輛進(jìn)入小區(qū)，司機必須減速行駛，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全。機動車輛時速不得超過5公里，嚴(yán)禁超車。
9、停放好車輛后，必須鎖好車門，調(diào)好防盜系統(tǒng)警備狀態(tài)，車內(nèi)貴重物品須隨身帶走。
10、進(jìn)入車輛禁止攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品。
11、不準(zhǔn)碾壓綠化土地，不準(zhǔn)損壞路牌和各類標(biāo)識，不準(zhǔn)損壞路面及公用設(shè)施。
12、出租車不得行駛?cè)胄^(qū)，遇有承載老、弱、病、殘、孕及攜帶兒童或攜帶過重物品及特殊情況（遇大雨或冰雹大雪時）的'。視情況可等級放行，但必須及時駛離開，不得在小區(qū)內(nèi)等候載客。
13、車輛帶貨駛離小區(qū)，必須有相應(yīng)證明，屬貴重、大件物品或搬家物品，必須由住戶到管理處辦理有關(guān)物資放行手續(xù)，方可放行。
14、除執(zhí)行任務(wù)的車輛（消防車、警車、救護(hù)車、供電、供水、供氣、有線、等公司）外，其它車輛一律按本制度執(zhí)行。
車輛管理辦法2
為了加強單位車輛管理，確保行車安全，提高辦事效率，保證各項工作順利進(jìn)行，特制定本辦法。
一、司機職責(zé)
1、積極參加政治學(xué)習(xí)和交通管理法規(guī)及業(yè)務(wù)知識的學(xué)習(xí)，增強法制觀念，模范遵守國家法令法規(guī)和駕駛員工作職責(zé)，自覺服從交通管理。發(fā)現(xiàn)駕駛員酒后開車的，將給予通報批評，并處以50元罰款。
2、愛崗敬業(yè)，熱情服務(wù)，遵守單位車輛管理規(guī)定，服從處辦公室對車輛的管理和調(diào)度。
3、經(jīng)常維護(hù)車輛、定期保養(yǎng)車輛、保持車況良好。司機上班前要認(rèn)真檢查和清潔車輛，做好出車前準(zhǔn)備。不出車時要堅守崗位，不脫崗、不串崗。
4、堅持節(jié)假日車輛值班制度。值班司機不得外出，保證做到隨用隨到，以保障各項應(yīng)急工作需要。
5、加強保密觀念，不該傳的不傳，不該說的不說。
二、車輛管理
6、處辦公室負(fù)責(zé)處行管車輛的`統(tǒng)一調(diào)度和管理。
7、各領(lǐng)導(dǎo)及各科室用車，應(yīng)提前通知處辦公室，由辦公室統(tǒng)一調(diào)度。用車期間，用車人不得用于其他無關(guān)工作的事務(wù)。
8、嚴(yán)禁公車私用或司機將車輛外借他人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，出車費用由用車人自理，對當(dāng)事人（包括司機和用車人）通報批評，并罰款200元。私自出車或車輛外借發(fā)生安全事故，一切后果由當(dāng)事人（包括司機和用車人）自負(fù)。
9、駕駛員培訓(xùn)、車輛年檢、車輛保險、駕駛證年審由處質(zhì)量安全科協(xié)同司機辦理。
10、車輛要做到有序停放，集中統(tǒng)一停放。所有車輛要停放在劃定的停車位置。
11、節(jié)假日期間除值班、加班車輛外，其他公務(wù)用車一律封存。嚴(yán)禁公務(wù)車輛在酒店、娛樂場所及風(fēng)景名勝區(qū)停放。違反本條的單位、責(zé)任人、用車人、駕駛?cè)耍幻襟w通報曝光的，將追究相關(guān)人員的責(zé)任。
三、車輛修理及燃油管理
12、司機要加強責(zé)任心，做到自己動手，一般故障做到能檢查、能判斷、能排除。
13、處行管車輛修理實行定點維修。需要維修的車輛，由司機提出維修報告，注明需修理的部件、需更換的零配件，經(jīng)處辦主任審核簽字，報分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并在指定的地點修理，否則，不予報銷。
14、更換易耗器件（如輪胎、電瓶、坐墊等）由設(shè)備科驗證核實，然后交舊換新。
15、車輛修理費用由處財務(wù)科統(tǒng)一辦理，須憑發(fā)票、修車清單、經(jīng)批準(zhǔn)的修車報告單，方可報銷。
16、處行管公務(wù)用車實行用油量與行駛公里數(shù)相掛鉤的管理辦法。處辦公室為處行管公務(wù)用車加油的直接管理部門，定點加油卡由處辦公室統(tǒng)一管理。行管公務(wù)用車需加油時，由處辦專職工作人員持卡跟車前往加油。加油小票需由司機簽字。
18、每半年對每輛車輛的修理費、燃油費等費用公示一次。
四、安全管理
19、司機要加強安全意識，經(jīng)常對車輛進(jìn)行保養(yǎng)，防止一切可能發(fā)生的交通及機械事故。全年無任何責(zé)任事故（包括碰、擦、掛）的，年終對司機給予獎勵。發(fā)生一次交通事故或機械事故（指經(jīng)公安交通簽字為交通事故），取消安全獎。
20、違反交通規(guī)則或不服從交通管理被罰款的不予報銷。
21、因工作需要使用私家車，單位給予補助，但出車發(fā)生的一切安全事故及車輛安全等由車主自行負(fù)責(zé)。
五、附則
22、本辦法自二0一x年五月七日起執(zhí)行。原《襄樊市市政管理處行管車輛管理辦法》（市政管字[200x]7號）作廢。
車輛管理辦法3
6、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實各項安全生產(chǎn)工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
94、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
車輛租賃管理辦法：為提高對公司車輛租憑的管理工作，降低車輛租憑費用支出的浪費，明確車輛租憑的程序，規(guī)范租憑使用車輛的各項行為，特制定本車輛租憑管理辦法。
一、車輛租賃管理原則
1、公司直屬項目監(jiān)理部必須嚴(yán)格執(zhí)行本車輛租賃管理辦法，分部、分公司參照執(zhí)行。
2、車輛租賃應(yīng)遵循安全、必要和實用的原則。
二、車輛租賃管理標(biāo)準(zhǔn)
1、城市管網(wǎng)項目巡線用車一般租賃三類車;郊區(qū)及鄉(xiāng)村地域工程量達(dá)總工程量二分之一的項目，可以租賃二類車。
2、長輸管道項目巡線用車，沿線為山地、沙漠、戈壁地區(qū)，道路崎嶇的可以租賃一類車;丘陵、平原地區(qū)應(yīng)當(dāng)租賃二類車。
350 、項目監(jiān)理部駐地距離工程現(xiàn)場或所轄項目監(jiān)理組或城鎮(zhèn)、村落超過公里，沿線道路崎嶇的可以租賃二類車。
4、各類車輛的推薦車型及最高租金限價參見《租車標(biāo)準(zhǔn)參照表》。
5、其余情況租賃車輛一律租賃三類車。
6、超出上述標(biāo)準(zhǔn)的要由總經(jīng)理批準(zhǔn)。
三、車輛租賃條件
公司未配備相應(yīng)車輛，具備下列情況之一的項目監(jiān)理部，可以申請租賃車輛。
13、項目監(jiān)理部駐地與各參建單位、有關(guān)行政部門距離超過公里，且平均每日聯(lián)3系超次的。
23、項目監(jiān)理部駐地與工程現(xiàn)場距離超過公里，沒有公共交通工具，且專業(yè)監(jiān)理520工程師人數(shù)超過人的;有公共交通工具，但項目監(jiān)理部駐地與工程現(xiàn)場距離超過公里的。
310、項目監(jiān)理部駐地距離城鎮(zhèn)、村落超過公里的。
42 0、長輸管道項目及城市管網(wǎng)項目巡線，單項工程管線施工現(xiàn)場跨度超過公里1的項目監(jiān)理部可以租賃車輛部。
5、大型長輸管道項目，按照所屬劃分的現(xiàn)場監(jiān)理區(qū)段，每一現(xiàn)場區(qū)段監(jiān)理組可以181租賃車輛部，專業(yè)監(jiān)理人員超過人，可以增加輛。
623、項目監(jiān)理部管理個以上的`獨立工程，工程間距離超過公里的，可以按照每151名專業(yè)監(jiān)理工程師申請租賃輛車。
7、經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)的其它情況。
四、在租車輛管理
1、項目監(jiān)理部應(yīng)嚴(yán)格按照合同的雙方約定使用車輛，杜絕不在協(xié)議期限內(nèi)使用租用車輛。項目監(jiān)理部負(fù)責(zé)用車管理制度的制定及駕駛員的安全教育。
2、公司財務(wù)部檢查項目監(jiān)理部合同的付款情況。
3QHSE、公司部對所有在租車輛建立車輛管理臺帳，檢查項目監(jiān)理部租車合同的履行情況。負(fù)責(zé)對各項目監(jiān)理部安全用車、駕駛員安全教育等審查監(jiān)督。
五、車輛租賃程序及要求
1、項目租用車輛，須首選項目所在地的具備運營資質(zhì)的汽車租賃公司車輛。由租賃公司委派專職駕駛?cè)藛T隨車，司機的工資及其他福利由出租人承擔(dān)。
2、新增項目在項目部組建時，應(yīng)根據(jù)項目實際情況結(jié)合工程運行計劃，參照上述租車條件及租車標(biāo)準(zhǔn)，制定相應(yīng)的《項目租車計劃》報公司審批。
3、項目租車計劃獲得批準(zhǔn)后，須按計劃實施車輛租賃。租車前應(yīng)多方詢價對比選擇租賃公司、擬租車輛，并對擬租車輛車型、車況、牌證、保險、排放等級、防盜裝備、駕駛員證件及配備等進(jìn)行確認(rèn)。與出租方協(xié)商確定租賃期間、租金及支付方式。明確行駛違章及安全責(zé)任、車輛保養(yǎng)維修、保險等所發(fā)生費用均由出租方承擔(dān)。擬租賃車輛不得超出計劃車型標(biāo)準(zhǔn)和限價。然后填寫《車輛租賃申請審批表》上報公司審批。
4、《車輛租賃申請審批表》獲得批準(zhǔn)后，按照公司統(tǒng)一的《租車合同文本》與出租方簽訂合同。合同原件必須由項目主管領(lǐng)導(dǎo)及出租方代表簽字、蓋章，郵寄至公司綜QHSE合辦公室加蓋合同專用章，由部登記備案返回后，方可租車,堅決杜絕未簽訂合同租用車輛。
六、外租車輛的費用劃分
使用費用由租用部門承擔(dān)，包括燃油費、過路費、過橋費等，固定費用由出租人承擔(dān)，包括修理費、保養(yǎng)費、保險費、車船稅等。
七、車輛續(xù)租和退租
1、在租車輛需要續(xù)租的，應(yīng)于合同期滿前一個月按照申請和審批程序重新辦理租賃手續(xù)。
2、車輛提前退租的，項目監(jiān)理部應(yīng)按照合同約定辦理完手續(xù)后，三日內(nèi)將情況報公司綜合辦公室備案。
八、外租車輛的保險
�。▁O外租車輛保險內(nèi)容必須包括交強險、三責(zé)險萬元以上）、車內(nèi)乘客險、盜搶險。
九、本車輛租賃管理辦法自頒發(fā)之日開始執(zhí)行。
車輛管理辦法4
尊敬的香檳城業(yè)主：
你們好！
香檳城業(yè)主車輛刷卡迚入方式已經(jīng)歷時五年多了，隨著時代的變遷和科技的發(fā)展，越來越感覺操作和使用跟不上時代的要求了。為更好的服務(wù)于廣大業(yè)主，經(jīng)業(yè)主委員會和物業(yè)總公司批準(zhǔn)，決定采用新型藍(lán)牙感應(yīng)迚入模式迚出車輛。20xx年11月1日正式啟動。在此，感謝香檳城業(yè)主委員會和徐州潤敏置業(yè)有限公司在此項目改造中給予的大力支持和幫助，同時感謝南京九竹科技有限公司的全力配合。新型的藍(lán)牙感應(yīng)系統(tǒng)的有點：
1、一車一卡，一迚一出的終端模式，保障小區(qū)車輛數(shù)量不會有誤。
2、車輛管理更科學(xué)合理，人機對話，誤差率和防盜效果必將更科學(xué)。
3、免去開窗刷卡的繁瑣過程，給廣大司機的操作更方便。
4、感應(yīng)距離進(jìn)，不停車直接迚入的無障礙感覺，給您節(jié)約時間和停車起步的油耗。
各位尊敬的車主需要準(zhǔn)備的材料：
1、房產(chǎn)證或土地證
2、車輛行駛證及駕駛證
3、原先刷卡使用的IC卡
4、地下車位的車主還需要準(zhǔn)備好您的.《車位購買協(xié)議》或車位付款收據(jù)。
您準(zhǔn)備好以上材料后，到物業(yè)客服中心迚行IC卡更換藍(lán)牙卡，物業(yè)管理公司有專門的人員給您指導(dǎo)安裝，當(dāng)然這一切都是免費的哦。
此次更換IC卡的重要意義：
1、隨著科技的迚步，我們香檳城小區(qū)的部分系統(tǒng)也基本處于更換階段，車輛智能系統(tǒng)的更換就是其中的一個重要方面。
2、香檳城的車位資源緊張，下一步物資局搬遷，小區(qū)門外停車位必將更為緊張，為了防止外來車輛占用我們小區(qū)的資源，必須采取實名制迚入，而藍(lán)牙終端系統(tǒng)的一迚一出模式可以真正實現(xiàn)一車一卡，絕無浪費。
車輛管理辦法5
一、安全生產(chǎn)責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、道路運輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，對安全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書內(nèi)容分解到每個工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實安全生產(chǎn)責(zé)任制。
4、積極參與各項安全生產(chǎn)活動，設(shè)立安全生產(chǎn)專項經(jīng)費，保證安全生產(chǎn)工作的開展。
5、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
1、對小區(qū)所有車輛重新進(jìn)行全面核實登記，發(fā)放車輛通證，采取車牌號打印形式，取消以前手寫樣式通行證。采取卡片式還是像車輛年審粘貼樣式的通行證待定。通行證實行免費發(fā)放，如遺失補辦必須繳費。
2、通行證實行分色制度。小區(qū)有車庫的一個顏色，三個月臨停的一個顏色,長期年卡停放的一個顏色。
3、針對車輛違規(guī)亂停阻塞交通及停放綠化帶內(nèi)和停車費到期、的實行張貼《車輛溫馨提示》單樣式通知車主（第一次催繳（亂停），第二次），針對亂停車輛和催費張貼提示單三次無效情況下，可直接用車輪鎖進(jìn)行強制管理，同時每次對車輛張貼提示單進(jìn)行詳細(xì)登記xx年xx月xx日時及停放位置和拍照（拍車輛亂�，F(xiàn)象和張貼第幾次催費單）
4、車輛收費實行專職專人管理，隊員相互監(jiān)督制度，對車輛收費人員有徇私舞弊和違反公司收費制度的隊員可進(jìn)行舉報，公司對舉報人進(jìn)行保密，對舉報情況屬實者對舉報者予以獎勵。
5、對小區(qū)辦理年卡停放的車輛和臨時三個月和有車庫的'車輛進(jìn)行登記備案（制作書面統(tǒng)計表格和電子表格），并交公司財務(wù)一份便于繳費人員核對和存檔。每日并對所有進(jìn)出小區(qū)的車輛在《車輛進(jìn)出閘記錄表》上登記進(jìn)、出時間，對臨時停放的車輛在《車輛進(jìn)出閘登記表》上注明，注明進(jìn)、出時間和收費金額。
6、每周應(yīng)向總公司財務(wù)呈報一份小區(qū)車輛收費清單，內(nèi)容如下：
�。�1）每月臨停車輛收費總額多少元，平均臨停每日合計多少元，并后附本月臨停車輛車牌號碼及車輛數(shù)量。
�。�2）長期辦理年卡和三個月月卡的車輛進(jìn)行每月進(jìn)行報表，并注明每月一期
和三期有車輛總數(shù)是多少輛及本月收費總額是多少元。對每
月新增加的車輛在表格內(nèi)注明。以便對每月臨時和年卡、月
卡車輛總數(shù)和繳費總額進(jìn)行對比。
7、公司將不定時對監(jiān)控中心的大門崗錄像進(jìn)行回放檢查，檢查的內(nèi)容有：對車輛臨停的車輛有無收費，對外來車輛查閱門崗《車輛進(jìn)出閘登記表》有無登記記錄。
8、對違規(guī)人員的罰款在公司內(nèi)部進(jìn)行公示，并對表現(xiàn)優(yōu)秀工作認(rèn)真負(fù)責(zé)的人員進(jìn)行獎勵。
車輛管理辦法6
一、為了認(rèn)真貫徹和落實國家有關(guān)安全管理的方針政策，駕駛道路運輸管理工作，保障人民生命財產(chǎn)的安全，必須加強安全管理的工作。
二、實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，公司董事長為本公司安全管理的第一責(zé)任人，對安全工作負(fù)全面組織領(lǐng)導(dǎo)，管理責(zé)任。
三、公司必須成立“安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，”由公司主要領(lǐng)導(dǎo)牽頭，分管領(lǐng)導(dǎo)為主要成員，負(fù)責(zé)執(zhí)行公司的安全管理職能。
四、公司按“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，明確安全責(zé)任。
五、堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，采取防消結(jié)合的方法，消除隱患，防止事故發(fā)生，把安全工作的.重點放在以預(yù)防上來。
六、不斷加強制度建設(shè)，針對客觀不變的形勢和條件，及時研究，修定制度，使各項管理制度常處于完善，適應(yīng)和較高水平。
七、建立安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全事故責(zé)任制，安全監(jiān)督檢查制度等責(zé)任制，逐步形成制度體系。
八、經(jīng)常性，多樣性，廣泛的開展安全宣傳教育活動，靈活的宣傳安全知識，推廣先進(jìn)管理經(jīng)驗分析典型案例，通報違章事故，提高大家對安全重要性的認(rèn)識。
九、建立安全工作例會與安全活動日制度，開會必須講安全，布置檢查工作有安全內(nèi)容。
十、開展面對面的宣傳教育，公司領(lǐng)導(dǎo)利用協(xié)助處理事故，了解車輛手續(xù)，業(yè)務(wù)人員利用車主，駕駛員來公司的機會，了解安全情況，宣傳安全生產(chǎn)的政策法規(guī)，引導(dǎo)他們學(xué)習(xí)報紙雜志，灌輸安全思想。
十一、加強對駕駛員隊伍的管理，建立一支技術(shù)精良，本領(lǐng)過硬，健全意識強，防范方法好，遵紀(jì)守規(guī)的駕駛隊伍。
十二、按照事故“四不放過”的原則，對種類違章和事故，事故責(zé)任未查清不放過，當(dāng)事人和有關(guān)人員未受安全教育不放過，沒有整改措施不放過。
十三、嚴(yán)格執(zhí)行交通部<公路運輸企業(yè)責(zé)任行車事故統(tǒng)計辦法>對發(fā)生的重大，特大責(zé)任行車事故要在四小時上報。
十四、因工作不負(fù)責(zé)任，瀆職，或者違反有關(guān)規(guī)定，造成不安全事故，給人民生命財產(chǎn)帶來損失的，必須負(fù)擔(dān)事故責(zé)任和經(jīng)濟(jì)損失，構(gòu)成犯罪的依法追究其刑事責(zé)任。
車輛管理辦法7
一、安全責(zé)任制
1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、儲運部經(jīng)理負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責(zé)任人，對安全工作負(fù)總責(zé)。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實車輛安全責(zé)任制。
4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責(zé)任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過;教訓(xùn)不吸取不放過。
5、建立營運車輛維護(hù)、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全操作規(guī)程
1、嚴(yán)格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全操作規(guī)程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹(jǐn)慎駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳�，法律、行政法�?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳�，�?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀(jì)律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn),協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
94、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴(yán)查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全生產(chǎn)獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度
為落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強道路運輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不
消除隱患不得出車。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全獎懲制度，依制度進(jìn)行獎懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實安全責(zé)任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的`消防器材、電路、車輛機件等進(jìn)行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探
討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：
1122（1 19（、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)立即進(jìn)行自救，并報警。電話：交警）、消120（防）、急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境2、當(dāng)事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，120并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助救護(hù)人員救死扶傷，避免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。
4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項善后工作。
536、發(fā)生一次死亡人以上的運輸事故，應(yīng)在小時內(nèi)報告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人XXX民或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管XXX部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當(dāng)?shù)厝嗣窈徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
35、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過年，并經(jīng)檢測合格的在用車;車輛50023運行單程在公里以上必須配備名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過小時。
42050、人員：參運人員年齡在至歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風(fēng)正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護(hù)、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
車輛管理辦法8
第一節(jié) 總則
第一條 為加強運營車輛的安全管理,強化運輸過程的安全控制,特制訂本辦法。
第二條 安全監(jiān)控管理堅持“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針和“全面監(jiān)控,重點控制、提前防控”的原則,進(jìn)行實時監(jiān)控和調(diào)度指揮。
第三條 分公司所有安裝安全監(jiān)控設(shè)備的車輛和相關(guān)人員均應(yīng)遵守本辦法。
第二節(jié) 管理機構(gòu)與職責(zé)
第四條 為加強安全監(jiān)控管理工作,分公司成立GPS運營安全監(jiān)控管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由經(jīng)理任組長,副經(jīng)理任副組長,安全、機務(wù)、客運等相關(guān)科室負(fù)責(zé)人任成員。主要職責(zé):
1、組織落實上級有關(guān)安全監(jiān)控管理規(guī)定和要求。
2、組織檢查分公司動態(tài)監(jiān)控管理工作。
3、組織制訂分公司安全監(jiān)控管理制度、崗位職責(zé)、安全監(jiān)控工作流程等。
3、研究、處理安全監(jiān)控工作中的有關(guān)問題。
第五條 分公司設(shè)立GPS監(jiān)控室(以下簡稱監(jiān)控室),配備監(jiān)控設(shè)備,做到專機、專線、專用,配備不少于2名專職監(jiān)控人員,對分公司車輛進(jìn)行安全監(jiān)控、調(diào)度管理。
監(jiān)控人員應(yīng)具有高中以上文化程度,工作責(zé)任心強,有一定的計算機操作技能和安全管理知識,經(jīng)過安全知識培訓(xùn),熟悉交通法律法規(guī)和有關(guān)安全行車規(guī)章制度。
1、監(jiān)控室職責(zé)
(1)負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控設(shè)備的管理和維護(hù)。
(2)負(fù)責(zé)運營車輛的安全監(jiān)控管理工作。
(3)負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo),確保正確、安全使用設(shè)備。
(4)負(fù)責(zé)車輛安裝的車載GPS終端的管理和維護(hù)。
(5)負(fù)責(zé)需要維修、更換車載GPS終端的及時上報,聯(lián)系維修,確保信號正常傳送的連續(xù)性。
(6)收集和上報車輛的相關(guān)信息,修改車載終端相關(guān)參數(shù)的設(shè)定。
(7)根據(jù)天氣、道路情況,及時制作氣象、道路信息,下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(8)根據(jù)運輸生產(chǎn)需要和安全監(jiān)控情況,下達(dá)調(diào)度指令。
(9)對超速行駛、疲勞開車等報警信息及時糾正,做好記錄。
(10)及時處理劫警信息。
(11)對車輛的求助信息及時答復(fù)或處理。
(12)對私自加班、包車等違紀(jì)行為及時報告。
(13)對車輛的運行情況實時監(jiān)控,對行駛軌跡進(jìn)行回放、查詢。
(14)對不服從安全監(jiān)控管理或違章作業(yè)的相關(guān)責(zé)任人員提出處理意見。
(15)負(fù)責(zé)對車載終端損壞或信號中斷的情況進(jìn)行調(diào)查,對相關(guān)責(zé)任者提出處理意見。
(16)做好監(jiān)控記錄,負(fù)責(zé)對設(shè)備的升級改造等。
(17)定期向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門報告安全監(jiān)控工作情況。
2、監(jiān)控負(fù)責(zé)人職責(zé)
(1)落實上級有關(guān)安全監(jiān)控管理制度,制定分公司安全監(jiān)控工作計劃及相關(guān)制度、規(guī)定,管理、指導(dǎo)監(jiān)控人員規(guī)范填寫各種表格、記錄。
(2)負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控、車載設(shè)備使用人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和技術(shù)指導(dǎo),確保正確、安全使用設(shè)備。
(3)負(fù)責(zé)對運營車輛隨機抽查或軌跡抽查回放,查處車輛違章,提出車輛違章處理意見。
(4)及時向領(lǐng)導(dǎo)報告車輛動態(tài)監(jiān)控異常情況。
(5)對GPS功能的使用,提出合理化建議。
3、監(jiān)控人員職責(zé)
(1)按照安全監(jiān)控管理要求,對運營車輛進(jìn)行安全監(jiān)控,對運行軌跡進(jìn)行回放、取證。
(2)發(fā)現(xiàn)車輛違章,5分鐘內(nèi)下達(dá)安全指令,糾正違章行為,做好記錄,并及時匯報。
(3)根據(jù)天氣、道路及車輛運行情況及時下發(fā)安全提示信息,提醒駕駛員注意行車安全。
(4)認(rèn)真填寫各種值班記錄、監(jiān)控記錄和數(shù)據(jù)采集,確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性、完整性,做到監(jiān)控過程留痕。
(5)落實車輛運行線路中的GPS信號盲點區(qū)域,準(zhǔn)確統(tǒng)計盲點里程和車輛行駛時間,匯總車輛駛?cè)胪ㄐ琶^(qū)或行駛過程中GPS突然損壞等原因?qū)е翯PS不上線的車輛,說明情況,及時報送相關(guān)部門。
(6)、對車載GPS監(jiān)控設(shè)備、平臺運行情況經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)GPS信號傳輸不正常,及時聯(lián)系維護(hù)人員調(diào)試維修。
(7)堅守監(jiān)控崗位,嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。
(8)及時向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門報告動態(tài)監(jiān)控工作情況。
4、車載終端維護(hù)人員的主要職責(zé)
(1)加強車載終端使用人員的教育,使他們熟練掌握車載終端的技術(shù)性能、使用方法、日常維護(hù)管理等方面的知識。
(2)定期對車載終端的使用情況進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)車載終端故障,影響信號傳送質(zhì)量時及時排除。
(3)修車、拆卸電瓶時,確需拆卸車載終端連線的,作業(yè)完畢后應(yīng)及時進(jìn)行連接。
(4)對車載終端發(fā)生故障應(yīng)及時查明原因并排除。如人為原因造成的連線松動、拆卸、割斷等應(yīng)做好記錄,并向分公司領(lǐng)導(dǎo)和管理部門報告。
(5)發(fā)現(xiàn)人為原因造成信號中斷的,有權(quán)建議單位領(lǐng)導(dǎo)或按規(guī)章制度追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任,從嚴(yán)處理。
5、駕乘人員使用維護(hù)職責(zé)
(1)車輛駕乘人員要加強車載終端的保護(hù),所有連線不得自行移動或破壞。要謹(jǐn)慎使用報警系統(tǒng),不得隨意摁報警按鈕,造成虛假報警。
(2)為了保證信號的正常傳送,不得將衣物、行包等物品遮擋車載終端天線,以免影響信號的正常傳送。
(3)嚴(yán)禁在儀表臺上放置盛有液體的器皿,以防傾倒或泄露造成車載終端損壞。
(4)駕乘人員應(yīng)注意觀看顯示屏,及時了解和掌握單位監(jiān)控室下發(fā)的各項調(diào)度指令或信息。
(5)車主及駕駛員要保證行駛記錄儀功能的正常使用。傳感器損壞時,必須及時更換,確保車速里程表的速度數(shù)據(jù)傳到記錄儀。
第六條管理制度
建立健全安全監(jiān)控管理制度、監(jiān)控室值班制度、交接班制度、車載終端維護(hù)制度、違章違紀(jì)處理制度等。
第七條原始記錄
監(jiān)控室應(yīng)認(rèn)真保存各項原始記錄,主要包括:值班記錄、安全監(jiān)控記錄、車輛報警記錄、夜間運行車輛重點監(jiān)控記錄、電話記錄、預(yù)警提示記錄、交接班記錄、車載終端故障記錄等。
第三節(jié) 監(jiān)控管理分工
第八條 監(jiān)控職責(zé)分工
1、安全科
(1)參入監(jiān)控違章處理。
(2)隨時對車輛運行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢,根據(jù)運行、設(shè)備、人員特點,提出下一步改進(jìn)意見。
(3)對GPS功能的使用,提出合理化建議。
2、客運科
(1)在日常管理中,及時反饋車輛運行動態(tài)和GPS運轉(zhuǎn)情況,并在下午將次日加班、包車、停車等情況書面通知監(jiān)控值班人員,如有當(dāng)天臨時加班、包車、停運的,隨時通知監(jiān)控人員,以便監(jiān)控管理。
(2)車輛加班、包車必須查看GPS是否正常在線(查看當(dāng)天和前三天的),不上線或上線不正常車輛,不準(zhǔn)辦理。
(3)根據(jù)天氣、道路情況,及時下發(fā)安全提示和調(diào)度指令。
(4)接到監(jiān)控室對車輛停班通知后,馬上辦理,不得推諉、遲辦。
(5)隨時對車輛運行、設(shè)備使用、人員情況進(jìn)行查詢,根據(jù)運行、設(shè)備、人員特點,提出下一步改進(jìn)意見。
(6)對GPS功能的使用,提出合理化建議。
3、機務(wù)科
(1)負(fù)責(zé)車輛GPS設(shè)備采購、負(fù)責(zé)初次安裝、調(diào)試。
(2)對車速里程表運轉(zhuǎn)情況進(jìn)行檢查,確保車輛技術(shù)狀況良好。
(3)對GPS功能的使用,提出合理化建議。
4、財務(wù)科
負(fù)責(zé)GPS監(jiān)控費用的.月結(jié)月清,GPS卡費按時結(jié)算,以免GPS停機無法正常工作。
第四節(jié) GPS監(jiān)控管理流程
第九條 安裝車載GPS設(shè)備流程
1、新購置車輛GPS車載設(shè)備安裝,由機務(wù)科負(fù)責(zé),安裝2-3路攝像頭,1-2路(通道一、通道二)對車廂內(nèi),監(jiān)控是否超員,一路對駕駛員,監(jiān)控駕駛員的不良行為,天線固定在工作臺前端。
2、由監(jiān)控室對車載GPS設(shè)備調(diào)試,使設(shè)備運轉(zhuǎn)正常,安裝調(diào)試完成。
3、監(jiān)控室辦理駕駛員IC卡,數(shù)據(jù)正確。
4、調(diào)整GPS安全運行參數(shù),定期對設(shè)備進(jìn)行升級,確保設(shè)備處于工作狀態(tài)。
第十條 GPS監(jiān)控運行流程
1、監(jiān)控人員進(jìn)行監(jiān)控時,檢查監(jiān)控設(shè)備是否運轉(zhuǎn)正常,認(rèn)真填寫交接班記錄、值班記錄等,對GPS平臺數(shù)據(jù)進(jìn)行更新,隨時保持最新數(shù)據(jù)。
2、查看車輛運行動態(tài),對車輛超速、超員、駕駛員疲勞駕駛、不按規(guī)定線路行駛、私自加班包車、違反夜間禁行規(guī)定,違反途中休息規(guī)定、人為破壞GPS、GPS出現(xiàn)故障繼續(xù)運行及GPS斷線超過20分鐘、GPS不能回傳數(shù)據(jù)等違章行為進(jìn)行監(jiān)控,做好監(jiān)控記錄。
3、車輛運行出現(xiàn)上述現(xiàn)象時,應(yīng)即使查明原因,通知車輛糾正違章,防止二次違章,及時填寫《不合格評審記錄表》,注明違章類型、時間、地點、違章人員等詳細(xì)信息,報分管經(jīng)理審核處理。
4、可能屬GPS設(shè)備損壞的,做好記錄,通知車輛返回后對GPS設(shè)備進(jìn)行檢測,確屬于設(shè)備原因的,填寫《車載終端故障登記臺賬》,對現(xiàn)場不能修復(fù)的,通知設(shè)備維修人員和客運管理部門停車修理,修復(fù)后車輛方可運行,嚴(yán)禁車輛GPS帶有故障運行。
第五節(jié) 監(jiān)控設(shè)備管理
第十一條 分公司監(jiān)控系統(tǒng)平臺設(shè)備由專人負(fù)責(zé)管理。監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)生故障時,應(yīng)及時通知集團(tuán)公司信息中心進(jìn)行排除,確保監(jiān)控系統(tǒng)運行正常。
第十二條 認(rèn)真加強車載終端管理,保障GPS信號的正常傳送,是確保GPS安全監(jiān)控系統(tǒng)有效運行的前提。
1、任何人不得私自調(diào)換車裝GPS終端。如需調(diào)換,先報分公司監(jiān)控室,由分公司在調(diào)換申請書上加蓋單位公章,經(jīng)信息中心同意后,方可調(diào)換,并將調(diào)換后的車輛信息、GPS終端信息及時報送信息中心,由信息中心輸入信息平臺。否則,由此對監(jiān)控和安全管理造成影響,將追究責(zé)任者的責(zé)任,并嚴(yán)肅處理。
2、根據(jù)安全監(jiān)控需要,按照或下載軟件必須由專業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行,其他人員不準(zhǔn)安裝和下載。
3、對于更新的營運客車,需要使用原終端設(shè)備的,應(yīng)在訂購新車前向機修處提出申請,同意后才能在更新的車輛上使用。
第六節(jié) 安全監(jiān)控管理
第十三條 監(jiān)控室對分公司車輛運行動態(tài)實行自主監(jiān)控。
第十四條 監(jiān)控人員要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想,值班時要嚴(yán)格遵守安全監(jiān)控管理規(guī)定,加強車輛的實時監(jiān)控,確保車輛運行安全。
第十五條安全監(jiān)控管理要在全面監(jiān)控的基礎(chǔ)上,重點加強車輛超速行駛、超員行駛、疲勞駕駛、私自加班和夜間運行車輛的監(jiān)控。對夜間運行的車輛,特別是夜間22時至次日凌晨5點之間運行的車輛要重點加強安全監(jiān)控。屬于正常運行班次的車輛,要加強車輛行駛速度和疲勞駕駛以及不按規(guī)定上下客的監(jiān)控,防止超速行駛、疲勞開車和違規(guī)停車;對非正班運行的車輛,要逐車落實是否安排并辦理了符合規(guī)定的運行手續(xù),否則相關(guān)業(yè)務(wù)部門負(fù)責(zé)將車輛追回。
1、車載GPS出現(xiàn)故障未查明原因繼續(xù)運行界定:車輛在運行過程中出現(xiàn)斷時超過20分鐘、數(shù)據(jù)顯示不準(zhǔn)、視頻不回圖像、車輛不定位等現(xiàn)象。
2、超員行駛界定:車輛載客不得超過行車證核定的載客人數(shù),但按照規(guī)定免票的兒童除外,在載客人數(shù)已滿的情況下,按照規(guī)定免票的兒童不得超過核定載客人數(shù)的10%。
3、超速行駛界定:運營車輛普通道路上行駛時速不得超過規(guī)定限速要求,在高速公路上行駛時速不得超過100公里。有限速標(biāo)志的按規(guī)定速度行駛,夜間行駛速度超過白天限速80%的。
4、疲勞駕駛界定:連續(xù)駕駛超過4個小時(夜間超過2小時)以上沒有停車休息20分鐘以上的,或者沒有停車更換接力駕駛員的;或同一個駕駛員24小時內(nèi)累計行駛超過8個小時的。
5、不按規(guī)定行駛界定:無特殊情況(如堵路、封道等),未按照規(guī)定運行路線行駛或不按規(guī)定站點停靠的。
6、私自加班包車界定:完成當(dāng)日運行作業(yè)計劃后,沒有辦理加班運行手續(xù)私自運行的;或者未執(zhí)行當(dāng)日作業(yè)計劃私自攬客運行的。
7、違反夜間禁行界定:夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的。
8、違反雙班駕駛員配備規(guī)定界定:普通公路400公里、高速公路600公里以上應(yīng)配備雙班及以上駕駛員而未隨車配備或配備不足的。
9、違反長途客車中途休息規(guī)定:長途客車沒有設(shè)定固定休息點或車內(nèi)預(yù)留休息鋪位的。
10、人為破壞GPS行為界定:私自改動監(jiān)控系統(tǒng)線路、拔插插頭、有意遮擋視頻頭、改動天線位置、遮擋天線、私自安裝開關(guān)、沒有盡到保護(hù)責(zé)任致使設(shè)備損壞等行為。
11、私自更換駕駛員規(guī)定:駕駛員所駕駛車輛與準(zhǔn)駕車號不符且無《替班通知單》的,以及使用無《駕駛員即使證明》駕駛員的。
第十六條 加強節(jié)假日及重點運輸期間的安全監(jiān)控管理。發(fā)現(xiàn)違反安全監(jiān)控管理規(guī)定的車輛應(yīng)及時進(jìn)行處理,確保重點運輸期間的安全。
第十七條 遇有雨、雪、霧天氣及路阻等情況時,監(jiān)控人員要根據(jù)掌握的信息,及時制發(fā)天氣預(yù)報信息和安全行車指令,對運行在惡劣天氣或事故多發(fā)等危險區(qū)域、特殊路段的車輛進(jìn)行嚴(yán)密監(jiān)控,必要時打電話通知。
第十八條 車輛運行中乘務(wù)員要注意觀看顯示屏上的信息,并通知駕駛員按照下達(dá)的調(diào)度指令進(jìn)行作業(yè)。
第十九條 駕乘人員、承租人必須無條件地確保已安裝調(diào)試的GPS終端設(shè)備完好,信號接收暢通,發(fā)現(xiàn)故障及時、主動的向分公司匯報。
第二十條 駕駛員駕駛車輛時,將駕駛員IC卡插入車載監(jiān)控設(shè)備插口內(nèi),記錄各種數(shù)據(jù)。
第二十一條 車輛傳輸信號或畫面不正常,監(jiān)控人員及時提醒駕駛員查找原因,不能及時排除故障的返回后鑒定維修。
第二十二條車輛運行途中遇有搶劫等警情,駕駛員通過報警裝置向監(jiān)控室報警,監(jiān)控人員接到報警信息,要及時進(jìn)行處理,向轄區(qū)公安機關(guān)報警,發(fā)現(xiàn)車輛運行軌跡異常時,及時查明原因,并向分管經(jīng)理報告。
第二十三條車輛因延續(xù)經(jīng)營、更新、報廢、停駛、過戶等原因,需辦理SIM卡變更、�？�、銷卡手續(xù)的,應(yīng)及時辦理變更、�？�、銷卡手續(xù)。停駛車輛重新運行時,應(yīng)提前辦理SIM卡停卡啟用手續(xù)。
第七節(jié) 監(jiān)控值班制度
第二十四條 監(jiān)控室實行24小時值班制度,分班輪流值班,白天由專職監(jiān)控人員輪流監(jiān)控,夜間由專、兼職監(jiān)控人員監(jiān)控。
第二十五條 監(jiān)控人員值班時,不準(zhǔn)上網(wǎng)聊天、玩游戲、聽音樂等與安全監(jiān)控工作無關(guān)的事,不準(zhǔn)擅自離崗、脫崗。
第二十六條監(jiān)控值班時要認(rèn)真負(fù)責(zé),集中精力做好車輛的安全監(jiān)控工作,并做好值班記錄,及時傳送相關(guān)信息。
第二十七條值班時發(fā)現(xiàn)報警信息應(yīng)及時進(jìn)行處理,一般不超過5分鐘處理完畢。遇有惡劣天氣應(yīng)及時下達(dá)安全指令,提醒駕駛員注意行車安全。重大情況及時報告分公司負(fù)責(zé)人。
第二十八條值班人員接聽電話時要做到認(rèn)真、及時。接聽電話時不得與用戶閑談與工作無關(guān)的事。遇有本人不能回答的問題應(yīng)讓有關(guān)人員接聽,不得隨意掛斷用戶的電話。做好電話記錄。
第二十九條 值班人員在為用戶查詢相關(guān)信息時,應(yīng)遵守有關(guān)保密規(guī)定,不得隨意泄露用戶的信息。
第八節(jié)交接班制度
第三十條 為明確職責(zé),交接班時,雙方應(yīng)履行交接手續(xù),在按規(guī)定的項目逐項交接清楚后,交接人員先在交接班記錄薄上簽名,然后接班人依次簽名,從此時起,監(jiān)控的全部運行工作,由接班人員負(fù)責(zé),交班人員才能離開崗位。
第三十一條 交班人員事先做好交班準(zhǔn)備工作,檢查應(yīng)交的有關(guān)事項,整理各種資料、值班記錄,檢查應(yīng)交的物件是否齊全,室內(nèi)的整潔工作,以及為下一值做好接班后立即要執(zhí)行的準(zhǔn)備工作。填寫交接班記錄薄等待交接。
第三十二條 接班人員應(yīng)提前10-20分鐘到達(dá),先由接班人員看閱交接班記錄薄,了解有關(guān)車輛運行情況,然后準(zhǔn)時開始正式進(jìn)行交接班工作。如果遇有特殊情況,可以延遲時間進(jìn)行交接班。
第三十三條 值班人員必須遵照規(guī)定的輪值表值班,未經(jīng)監(jiān)控室負(fù)責(zé)人同意不得私自調(diào)班。當(dāng)值人員因故提前離開或遲到雖有專人代替,亦應(yīng)辦理交接手續(xù),絕對不允許不辦理交接手續(xù)而離開崗位。交接禁止使用電話等通訊方式或途中進(jìn)行信用交接班。接班人員未到崗位,交班人員不得離開控制室。
第三十四條 交接班手續(xù)未結(jié)束前,一切工作應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)。如在交接班時發(fā)生違章現(xiàn)象,應(yīng)由交班人員負(fù)責(zé)處理。
第三十五條在下列情況下,不得進(jìn)行交接班
1、接班人員有喝酒情況或精神不正常時。
2、交班人員未經(jīng)正式交接班手續(xù),就擅自離開工作崗位。
第九節(jié)車載終端檢查維護(hù)制度
第三十六條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開GPS主機機蓋,將SIM卡取出挪作他用;未經(jīng)維修人員許可不得將SIM卡進(jìn)行更換。
第三十七條 非專業(yè)維修人員禁止私自打開GPS主機機蓋和GPS顯示屏,對里面的元器件進(jìn)行裝卸、修理等。
第三十八條 保持駕駛室室內(nèi)環(huán)境整潔、干燥,不要使主機、顯示屏等GPS設(shè)備接觸到水、油等液體。
第三十九條 在日常GPS車載終端的使用中,駕駛員應(yīng)盡量小心,對于主線等配件應(yīng)做到細(xì)致處理,切不可將主線等進(jìn)行拖拽,否則可能導(dǎo)致接口脫落乃至損壞。
第四十條 對于安裝時已進(jìn)行固定的GPS主機、主線、顯示屏等,可能會隨著使用而出現(xiàn)松動等現(xiàn)象,一旦出現(xiàn)此等現(xiàn)象應(yīng)及時進(jìn)行加固。
第四十一條對GPS設(shè)備發(fā)生故障不能正常運行的車輛,及時維修,不得無故拖延。
第十節(jié)違章違紀(jì)處理制度
第四十二條 因工作失職或操作失誤,造成監(jiān)控室設(shè)備損壞不能正常使用的,追究相關(guān)責(zé)任者的責(zé)任。
第四十三條 因監(jiān)控值班人員值班時工作不負(fù)責(zé)任,造成失查漏查車輛違規(guī)違章行為的,每次罰款50元;沒有及時處理違章違紀(jì)或報警信息,導(dǎo)致發(fā)生事故或造成經(jīng)濟(jì)損失的,視情節(jié)輕重,每次罰款100-500元,并追究相關(guān)者的責(zé)任。
第四十四條監(jiān)控人員值班時上網(wǎng)聊天、玩游戲等從事與監(jiān)控?zé)o關(guān)的活動,每發(fā)現(xiàn)一次罰款100元;監(jiān)控人員擅自脫崗(包括溜崗、睡崗)的每發(fā)現(xiàn)一次罰款200元。
第四十五條 符合下列情況之一的,按規(guī)定處罰:
1、運行途中車載終端設(shè)備不正常,未主動、及時上報單位的,第1次給予罰款200元,第2次給予罰款500元。
2、因使用不當(dāng)造成車載終端進(jìn)水等,影響信號傳送,經(jīng)鑒定一時不能修復(fù)的,更換備用機,費用自理,并罰款200元。
3、因人為原因造成記錄儀功能不能存儲,無法提取數(shù)據(jù)的,除承擔(dān)更換車載終端的全部費用外,對責(zé)任人罰款100-300元。
4、對監(jiān)控中心或分控中心發(fā)出的指令和警告不予理睬,仍然繼續(xù)違章的,每次罰款300元。
5、對私自插拔電源線束、安裝開關(guān)、遮擋天線、隨意調(diào)整攝像頭角度或遮擋、插拔攝像頭等人為因素造成不能正常監(jiān)控的,對責(zé)任者罰款500元;情節(jié)嚴(yán)重的,按“違章高壓線”處理。
6、對不能嚴(yán)肅使用報警系統(tǒng)、造成虛假報警的,每出現(xiàn)一次,罰款50元。造成嚴(yán)重后果的,自行承擔(dān)責(zé)任。
7、對監(jiān)控到車內(nèi)走廊有站客或蹲客又無法確認(rèn)超員的,按行車隱患,每次罰款200元。
8、連續(xù)駕車超過4小時(夜間超過2小時)沒有停車休息20分鐘以上或者沒有停車更換接力駕駛員的,或沒有更換IC,卡的,以及同一個駕駛員24小時內(nèi)累計駕駛超過8個小時的(含因駕駛?cè)伺cIC卡登記人不符造成疲勞駕駛記錄的雙方)。每次罰款100元。
9、夜間10點至次日5點之間發(fā)車,凌晨2點至5點未停車休息的,晚停車和提前發(fā)車每次罰款1000元,第二次罰款20xx元,第三次罰款5000元,每延誤或提前1分鐘,每分鐘加罰50元。
10、開車有接打電話,玩手機等妨礙安全駕駛的行為,每次罰款100元。
11、人為破壞GPS固封裝置的,每次罰款500元,情節(jié)嚴(yán)重的,按“違章高壓線”處理,。
12、每超速一個點,罰款50元,夜間罰款100元,連續(xù)超速三個點的按照《安全生產(chǎn)管理規(guī)范》處理。
第四十六條 被上級部門通報的違章,加倍處罰。
第十一節(jié) 費用結(jié)算
第四十七條 安全監(jiān)控費用主要包括SIM卡月租費、寬帶月租費、網(wǎng)關(guān)月租費、GPS使用費、通話費、短信費、管理費等。
第四十八條 GPS運營與監(jiān)控費用實行月清月結(jié)制度,由財務(wù)科與運營商進(jìn)行結(jié)算。
第十二節(jié) 附 則
第四十九條 本辦法由分安全監(jiān)控領(lǐng)導(dǎo)小組組織修訂并解釋。
第五十條 未盡事宜,按照集團(tuán)公司《安全生產(chǎn)管理工作規(guī)范(試行)》執(zhí)行。
第五十一條本辦法自下文之日施行,原《運營車輛GPS安全監(jiān)控管理辦法》同時作廢。
車輛管理辦法9
一、為有效使用本項目的各種車輛和機械設(shè)備,保證設(shè)備具有良好的技術(shù)狀態(tài),充分發(fā)揮設(shè)備潛力,節(jié)約使用成本,降低安全事故,特制定本辦法。
二、本項目各種車輛和設(shè)備的運行和維護(hù)及相應(yīng)操作人員的管理,統(tǒng)一由車隊負(fù)責(zé),車隊設(shè)負(fù)責(zé)人二名,車隊行政歸工程部。
三、本辦法中操作人員的雇用、解雇及獎懲各項,均按本項目有關(guān)制度規(guī)定進(jìn)行,由車隊負(fù)責(zé)人提出方案,經(jīng)項目部批準(zhǔn)后實施。
四、車隊?wèi)?yīng)做好各種車輛設(shè)備的運行、維護(hù),操作人員的考勤、油耗和各種零配件的使用記錄,每月報項目部一份完整的資料備案,并作為項目對車隊工作進(jìn)行考核的依據(jù)。
五、車隊制定車輛及設(shè)備的`詳細(xì)操作規(guī)程,車輛設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)制度。
六、本項目所有的車輛設(shè)備由主、副機手駕駛,專人負(fù)責(zé)(主機手),需其他人員駕駛時,應(yīng)善盡駕駛?cè)藛T責(zé)任。主(副)機手應(yīng)每周實施定期檢查及保養(yǎng),以保持機件壽命,確保運行安全。
七、車隊?wèi)?yīng)根據(jù)工程情況定期或不定期組織操作人員進(jìn)行技術(shù)、安全、文明駕駛及各項規(guī)章制度的學(xué)習(xí),堅持長期對操作人員進(jìn)行職業(yè)道德教育。
八、車隊負(fù)責(zé)組織對車輛、設(shè)備事故的檢查和事故性質(zhì)的鑒定,并根據(jù)有關(guān)制度和事故性質(zhì)提出對事故人的處理意見,報項目批準(zhǔn)后執(zhí)行。
九、操作人員應(yīng)長期學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)知識,要有高度的責(zé)任心,責(zé)任感,努力工作。講文明,守安全,遵守各項規(guī)章制度,愛護(hù)設(shè)備,及時維修保養(yǎng),隨時保證車況良好、整潔。每月項目將根據(jù)每臺車的工作量、油耗、安全和維修情況進(jìn)行獎懲。
十、本項目車輛、設(shè)備實行定點存放,專人管理,統(tǒng)一安排,嚴(yán)禁亂停亂放,任何人員未經(jīng)允許,不得私自動車。
十一、車隊負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)工程實際情況,對本辦法及本辦法之下的各項規(guī)章制度實施執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤調(diào)查,提出改進(jìn)意見。在新制度未出臺前必須嚴(yán)格執(zhí)行。
十二、本辦法包括如下規(guī)章制度:
1、駕駛員管理條例。
2、駕駛員操作手冊。
3、駕駛員每日例行保養(yǎng)及檢查手冊。
4、駕駛員考核實施辦法。
梯子洞水電站大壩項目部
車輛管理辦法10
總則
第一條為規(guī)范小區(qū)機動車的停放與行駛，維護(hù)小區(qū)環(huán)境，保障小區(qū)內(nèi)各方的合法權(quán)益，根據(jù)國務(wù)院<物業(yè)管理條例>、<上海市住宅物業(yè)管理區(qū)域機動車停放管理暫行規(guī)定>和<浦東新區(qū)住宅物業(yè)管理區(qū)域機動車停放收費管理規(guī)定>等法律法規(guī)，結(jié)合本小區(qū)實際情況，特制定本辦法。
第二條本辦法由金橋灣清水苑小區(qū)(以下簡稱：小區(qū))業(yè)主大會討論通過，委托小區(qū)物業(yè)公司組織實施。
物業(yè)公司對車輛的管理是履行<物業(yè)管理合同>，小區(qū)內(nèi)所有車輛使用人應(yīng)接受物業(yè)公司車輛管理人員(以下簡稱：車管員)的行駛管理與停放引導(dǎo)。
第三條小區(qū)車位實行有償使用，車輛使用人在小區(qū)泊車應(yīng)交納停車費。小區(qū)車輛管理制度。停車費收入歸小區(qū)全體業(yè)主共有。物業(yè)公司應(yīng)有專人進(jìn)行停車費管理，公開賬目，并定期結(jié)算與公示收支情況。根據(jù)維修基金管理的有關(guān)規(guī)定，停車費收入在扣除車輛管理成本和業(yè)主大會授權(quán)使用的費用后的結(jié)余部分納入小區(qū)維修基金賬戶，每年一次分?jǐn)偟綐I(yè)主賬戶。欠繳或侵占停車費是損害全體業(yè)主利益的行為。
第四條將小區(qū)業(yè)主共有的停車位供車輛使用人停車的行為關(guān)系，不含有對車輛保管的義務(wù)與責(zé)任。提供良好的停車條件，營造有序的活動場所是小區(qū)各方共同努力的目標(biāo)。
車輛進(jìn)出管理
第五條小區(qū)安裝停車場管理系統(tǒng)(以下簡稱：系統(tǒng))實行車輛智能化管理。小區(qū)車輛管理制度。所有車輛進(jìn)出小區(qū)必須持清水苑小區(qū)車輛ic卡(以下簡稱：ic卡)刷卡通行。車輛在通過大門道閘時必須一車一桿逐一進(jìn)出，明朗，堅持原則。同時，也應(yīng)注意工作方法，勸導(dǎo)車主自覺遵守車輛管理制度要人性化。對違反規(guī)定的做法，要堅決制止，不能姑息。
第二，加強對業(yè)主這方面的宣傳教育。讓每一個擁有車輛和準(zhǔn)備購置車輛的業(yè)主清楚地認(rèn)識到，自覺配合物業(yè)管理單位相關(guān)制度的實施，對小區(qū)車輛的有序管理，實際上是有益于大家的事情。共同監(jiān)督，共同參與管理，要有這個共識。
宣傳教育的方式，我們認(rèn)為主要還是以小區(qū)內(nèi)的宣傳窗，提示牌，小冊子或其它印刷品為主，有條件的可以利用小區(qū)內(nèi)的視頻，小廣播，小喇叭進(jìn)行定時段的宣傳教育。在組織小區(qū)里的文娛活動中，也可以穿插于寓教于樂的活動中去，讓大家在愉悅的氛圍中受到關(guān)于小區(qū)車輛管理方面的知識教育，知悉本小區(qū)內(nèi)在這方面所做的相關(guān)規(guī)定，從而能夠在生活實踐中認(rèn)真自覺地去執(zhí)行，去維護(hù)。
同時，小區(qū)物業(yè)管理處的員工，在和業(yè)主的平常接觸中，也應(yīng)有意識地向業(yè)主灌輸我們對小區(qū)內(nèi)車輛管理的規(guī)定和要求，使得廣大業(yè)主能夠理解和支持我們的工作，一起做好小區(qū)車輛管理和交通管理維護(hù)，減輕我們自身的工作壓力。
還應(yīng)強調(diào)的是，教育業(yè)主加強對孩子的管束。不在小區(qū)停放車輛的區(qū)域玩火，不在車輛四周打鬧，更不要爬上汽車玩耍、劃傷車輛。管理處的工作人員發(fā)現(xiàn)這樣的情況應(yīng)立即予以制止。據(jù)車險專業(yè)人士表示，由于他人惡意行為導(dǎo)致車輛受損，應(yīng)該不屬于保險范圍。而這類問題很難找到行為人，處理起來會有很多的麻煩，要盡可能地避免之。
第三，必要的硬件設(shè)施要跟上去。為了防止個別業(yè)主在停車時圖方便而將車輛違章停放在綠地或居民活動場所的情況，管理處除應(yīng)積極勸導(dǎo)外，更重要的是，在這些地方設(shè)置固定的警示牌和必要的障礙物，以阻止車輛對綠地和活動場所的破壞。
規(guī)范小區(qū)內(nèi)的交通秩序，在醒目處設(shè)立固定交通導(dǎo)向牌，限速牌。提示司機在小區(qū)內(nèi)倍加小心，防止區(qū)內(nèi)人車事故的發(fā)生。地下停車場，出入口處應(yīng)安裝凹凸鏡。地下停車場應(yīng)完善排水設(shè)施，杜絕亂堆亂放物資，保證出入順暢。
小區(qū)收費設(shè)施應(yīng)逐步完善。對車輛的停放場地及出入口進(jìn)行視頻監(jiān)控，這樣可以更好地做好服務(wù)，防止意外，規(guī)避責(zé)任。
值得一提的是，根據(jù)深圳等地的經(jīng)驗做法，在車輛停放場地，一定要有諸如“本場地只負(fù)責(zé)提供車輛停放位置，并不負(fù)責(zé)車輛財物的保管，請各車主注意保管好您的車內(nèi)財物�！敝惖墓潭ň九啤７駝t，一旦出了問題，難咎其責(zé)。
第四，物業(yè)管理者要加強小區(qū)車輛管理制度方面的'法律法規(guī)學(xué)習(xí)，以便能正確對待和解決在車輛管理上出現(xiàn)的新情況，新問題。目前車滿為患的現(xiàn)狀考驗著每個小區(qū)物管部門的管理水平。結(jié)合小區(qū)自身的交通環(huán)境，制定科學(xué)合理的管理措施，為業(yè)主營造秩序井然的生活環(huán)境，是每個小區(qū)物管部門需要思考的問題。這就給我們提出了一個新的要求，我們必須學(xué)習(xí)小區(qū)交通管理方面所可能涉及到的法律法規(guī)，合理規(guī)范小區(qū)車輛管理制度。另一方面，密切注視在同行業(yè)內(nèi)已經(jīng)出現(xiàn)的相關(guān)案列，學(xué)習(xí)人家的可行的處理方法，借它山之石，為我所用。平時有了經(jīng)驗的積累，屆時處理起來不慌張。有理有據(jù)地答復(fù)業(yè)主，幫助其解決具體問題。這是一條捷徑。
我們物業(yè)管理本身不具備執(zhí)法資格，不能直接處罰在小區(qū)內(nèi)違反法規(guī)的行為，但我們可以積極配合相關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查取證工作。在我們物業(yè)管轄的小區(qū)內(nèi)如果萬一出現(xiàn)了交通安全事故，我們應(yīng)做的事就是維持小區(qū)內(nèi)通行的正常，雖然不能行使交警的權(quán)限，但可以通過拍照、攝像等方式合法取證，提供證據(jù)供有關(guān)部門處理。
第五，相對于私家汽車數(shù)目的瘋漲來說，車位的增長幾乎是“杯水車薪”。由此而引出的問題是，每到晚上，許多小區(qū)里車滿為患，部分遲到的車不得不停在大馬路上過夜。小區(qū)停車難已是許多生活小區(qū)共同面臨的難題。如何處理車位緊張的問題。我們不妨做一個探討。
1，在有限的小區(qū)區(qū)域內(nèi)合理再規(guī)劃。這在老的生活小區(qū)里尤顯重要。重新劃定區(qū)域，重新規(guī)范停車位置，適當(dāng)開辟新的停車場所，會緩解停車難的問題。
2，確實在車位緊張的小區(qū)內(nèi)，限制外來車輛的進(jìn)入或者限定其停車時間。
3，與周邊的寫字樓、機關(guān)企事業(yè)單位聯(lián)系，利用這些單位夜間車位相對較空的特點，租用他們的車位，小區(qū)停車難問題隨之迎刃而解。而這些企事業(yè)單位也利用小區(qū)白天停車少的特點，解決了白天單位停車難的問題，互利互惠。
4，就目前的現(xiàn)狀來說，還沒那個地方能完全解決車位不足的問題。所以，對回來晚了而無固定車位的車輛，可以動員他們在小區(qū)外面的公共道路上停放。秩序維護(hù)員要做到心中有數(shù)，對已預(yù)交了期內(nèi)停車費的車輛，盡量做出安排。
在這里需要著重指出的是，物業(yè)公司不能通過亂收費解決停車難問題，這樣容易激化另一方面的矛盾。
小區(qū)車輛管理問題是個人人頭疼的問題，需要我們在實際工作中，針對具體情況予以對待。強調(diào)人性化管理的同時，要嚴(yán)格按小區(qū)車輛管理制度辦事，合情合理地逐步解決，這樣才能贏得小區(qū)業(yè)主對我們工作上的理解與支持。
車輛管理辦法11
1.1目的
為了嚴(yán)格管理車輛，合理使用車輛，節(jié)約費用開支，最大限度地發(fā)揮車輛的使用效益，以適應(yīng)公司公務(wù)用車的需要。
1.2適用范圍
本制度適用于由公司負(fù)責(zé)管理的所有車輛。
3. 0職責(zé)
3.1車管員職責(zé)
3.1.1協(xié)助綜合事務(wù)部經(jīng)理做好公司駕駛員及車輛各項管理工作。
3. 1.2認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和上級關(guān)于交通安全的方針、政策和法規(guī)，模范遵守公司《車輛管理制度》，嚴(yán)于律己，以身作則，并組織具體實施和檢查。
3.1. 3負(fù)責(zé)公司車輛的養(yǎng)路費、車輛使用稅和保險費繳交辦理等工作。
負(fù)責(zé)安排公司車輛的保養(yǎng)、年審和二保工作，對公司審批權(quán)限內(nèi)的車輛保修進(jìn)行監(jiān)督和安排車輛進(jìn)廠修理。
3. 1.5負(fù)責(zé)每月召開公司駕駛員安全例會，及時發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患，健全駕駛員安全技術(shù)檔案，交通事故及機損事故記錄，車輛行駛里程記錄及維修檔案，及時填寫各類報表。
負(fù)責(zé)核實駕駛員報銷費用，按照上級下達(dá)的車輛預(yù)算費用指標(biāo)嚴(yán)格控制車輛使用費用。
3. 1.7負(fù)責(zé)調(diào)度車輛，安排駕駛員各項工作。
3.1. 8完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。
3. 2車輛安全員職責(zé)
協(xié)助車管員完成公司車輛及駕駛員的安全管理工作，協(xié)助處理公司交通安全事故及制定糾正和預(yù)防措施。
3. 2. 2貫徹執(zhí)行交通管理部門和上級有關(guān)單位下達(dá)的車輛技術(shù)管理的方針、政策、規(guī)章制度，負(fù)責(zé)貫徹、傳達(dá)交通管理部門及上級有關(guān)文件精神。
每月組織駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)和職業(yè)道德教育，提高駕駛員安全意識和思想素質(zhì)。
43. 2.負(fù)責(zé)建立健全車輛安全技術(shù)檔案，完成公司車輛安全考核指標(biāo)。
負(fù)責(zé)組織對車輛進(jìn)行不定期的安全檢查，開展駕駛員安全培訓(xùn)，保持車輛性能良好，消除事故隱患。
3. 2. 6完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。
3. 3專職駕駛員職責(zé)
1.3.1愛護(hù)車輛，遵守勞動紀(jì)律，服從調(diào)度，牢固樹立安全行車的觀念，嚴(yán)格遵守交通安全法規(guī)，提供文明、禮貌、安全行車服務(wù)。
1.3.2樹立良好的職業(yè)道德和服務(wù)意識，自覺做到勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔，保持車況良好，發(fā)現(xiàn)故障要及時匯報和排除，不開帶“病”車。
1.3.3積極參加安全教育活動，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，認(rèn)真做好停放車輛的防盜防搶防破壞措施。
1.3.4車輛發(fā)生交通意外或事故時，應(yīng)保護(hù)現(xiàn)場，等候交警部門處理，并通知車3. 3. 5未經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn)，不得把車輛交給非專職駕駛員駕駛。
4. 3. 6每次出車認(rèn)真填寫《車輛行駛記錄表》。
5. 3.7每年與公司簽訂一次《車輛安全行駛及防盜責(zé)任書》。
4.0工作內(nèi)容
4. 1車輛的使用
4. 1. 1車輛實行統(tǒng)一管理，公司本部所有車輛（含公司領(lǐng)導(dǎo)相對固定使用的車輛）均由綜合事務(wù)部統(tǒng)一調(diào)度，各部門用車均須提前一天提出用車申請，填寫《用車申請表》，經(jīng)所在部門經(jīng)理批準(zhǔn)后送交綜合事務(wù)部車隊，由車隊按公務(wù)的輕、重、緩、急統(tǒng)一安排車輛，并經(jīng)綜合事務(wù)部經(jīng)理審核后出車。
4.1. 2xxxx公司車輛原則上只限于在高速公路線內(nèi)行駛，駛離高速公路線外預(yù)2計超過小時，應(yīng)通知綜合事務(wù)部車輛管理員備案。
6. 1.3車輛只能在公司指定加油站加油，因工作需要購買燃油的，必須經(jīng)車輛管理
員同意。
6.1 4車輛一律停放在指定的停車點，不得亂停亂放。
4. 1.5駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車輛管理員，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。
嚴(yán)禁無證駕駛車輛和私自出車,違者將給予開除處分。
4.1. 7調(diào)派車輛往轄區(qū)路段以外地區(qū)辦事的.，必須經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
4. 2車輛的維修
車輛的年審、保養(yǎng)維修統(tǒng)一由綜合事務(wù)部車輛管理員安排辦理，駕駛員填寫《車輛駕駛員承擔(dān)。特殊情況下需就近維修的，經(jīng)車輛管理員同意后方可修理。
4. 2. 23000-500 0維修費在以下的，由車輛管理員報綜合事務(wù)部經(jīng)理審核;元元5000的經(jīng)公司分管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn);元以上的經(jīng)公司總經(jīng)理批準(zhǔn)。
5. 2. 3修理后所有更換的零配件，必須帶回交車輛管理員檢驗認(rèn)可。
4. 3獎懲辦法
具體參照《車輛安全行駛及防盜責(zé)任書》之獎懲辦法執(zhí)行。
車輛管理辦法12
為了加強車輛和駕駛員的安全管理，爭創(chuàng)一流的交通安全管理水平，確保交通安全。特制定本辦法。
一、適用范圍：
本辦法規(guī)定了全所車輛管理的職能，管理內(nèi)容及要求。適用于全所各部門局屬產(chǎn)權(quán)的車輛及駕駛員管理。
二、車輛管理：
1、車輛所在部門
負(fù)責(zé)人應(yīng)對本部門車輛管理工作負(fù)總責(zé)，應(yīng)結(jié)合實際制定出本部門的車輛管理制度，將車輛的安全行駛里程、油耗、檢修保養(yǎng)費用等指標(biāo)詳細(xì)記錄，綜合考核。
2、車輛必須做到定車、定人、定責(zé)。嚴(yán)禁公車私用，非專人駕駛，私自出車，因此而造成的交通事故，除按局交通考核規(guī)定執(zhí)行外，其造成的損失由駕駛員自行負(fù)責(zé)，并處以下崗處理。
3、車輛的使用應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度，派車單應(yīng)由車管人員（分管所長、各組組長）簽發(fā)，申請用車人員簽名，并應(yīng)登記派車牌號、駕駛員姓名、用車人（班組）、隨行人員、出車時限、行駛里程，駕駛員和車管人員要憑派車單核對行駛里程、油耗等。
4、車輛的停放保管。車輛回單位后必須按所規(guī)定地點停放，供電所車輛停放在所院內(nèi)，回所機關(guān)后應(yīng)停在機關(guān)院內(nèi)且將車輛停放整齊，節(jié)假日、雙休日，車輛一律停放在指定位置，嚴(yán)禁駕駛員私自停放在外過夜。
5供電所車輛，因工作需要超出常德市行政范圍以外的用車，必須經(jīng)所長審批，縣局局長批準(zhǔn)，辦公室備案后方可出車，否則，誰出車誰負(fù)責(zé)。
6、供電所的車輛（含摩托車）行車范圍僅限于在本所管轄供電范圍內(nèi)和往返縣城途中行車，如因特殊情況，需向局辦公室報告，批準(zhǔn)后方可外出，超出常德市范圍內(nèi)用車，按上條程序辦理。
7、認(rèn)真搞好車輛的'日常保養(yǎng)與檢修工作，確保車輛處于良好的技術(shù)狀況。駕駛員必須做好每次出車前，行車中，出車后的自檢工作，內(nèi)容如下：
a、檢查燃油、機油、冷卻液、液壓油是否充足；
b、檢查各部管道接頭有無滲漏；
c、檢查發(fā)動機是否有異響，各儀表工作是否正常；
d、檢查燈光裝置、信號裝置、雨刮器的工作情況；
e、檢查制動器、離合器工作情況；
f、檢查轉(zhuǎn)向裝置各連接部位是否牢固可靠；
g、檢查輪胎氣壓是否符合規(guī)定；
h、檢查車用滅火器是否在位，有效。車用警示牌是否配備。
8、車輛的維修大修管理。
a、對車輛的維修應(yīng)堅持“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，且統(tǒng)一歸口送到指定修理廠修理，由部門負(fù)責(zé)人、車隊隊長在駕駛員自檢的基礎(chǔ)上決定車輛的修理項目，其小修費用由各車管部門自行負(fù)責(zé)。
b、對車輛的大修（摩托車除外），根據(jù)車況和年限，駕駛員向分管所長申請，由供員所向縣局報計劃，批準(zhǔn)后方可在指定廠家大修。
9、機動車輛的年檢工作，應(yīng)由駕駛員負(fù)責(zé)申請，各部門車管負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)各自車輛的牌號尾數(shù)安排時間，按照要求把應(yīng)檢車輛維修好，按時參檢。
10、為加強車輛的成本費用管理（摩托車除外）車輛一律實行“定點修理，統(tǒng)一審核”的辦法，由分管所長負(fù)責(zé)審核，所長審批，對車輛修理費及燃油進(jìn)行嚴(yán)格考核，有效地按制成本費用。
三、駕駛員安全行車規(guī)定：
1、機動車駕駛員除必須遵守《道路交通管理條例》外，還要遵守市局和本辦法對駕駛員的工作要求。
a、駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證和行駛證。
b、不準(zhǔn)轉(zhuǎn)借、涂改、偽造駕駛證。
c、不準(zhǔn)將車輛交非指定人駕駛。
d、未戴頭盔不準(zhǔn)駕駛或乘坐二輪摩托車。
e、不準(zhǔn)在駕駛車輛時吸煙、閑談、打手機、查看傳呼機信息或有礙安全行車的其他行為。
f、嚴(yán)禁酒后開車。
2、機動車駕駛員應(yīng)熟悉國家頒布的各項交通法律，法令和法規(guī)，按規(guī)定堅持參加安全行車和年審考核。并參加局交通安全聯(lián)組組織的每季度對全局駕駛員組織一次安全法規(guī)學(xué)習(xí)，對車輛管理制度的落實和車況進(jìn)行2次檢查。
3、出車駕駛員應(yīng)服從指揮、說話和氣、待人熱情、熱心為安全生產(chǎn)和電力營銷服務(wù)，并要求保持車輛的整潔衛(wèi)生，做到文明行車。
4、車輛進(jìn)入變電站等帶電設(shè)備區(qū)，特別是進(jìn)行吊裝作業(yè)時，應(yīng)注意保持安全距離，并聽從施工人員的指揮。
5、供電所車輛除本單位考核的兩類駕駛員（正式和兼職）外，其他人員一律不準(zhǔn)駕駛本局車輛、摩托車。有本局準(zhǔn)駕證但無有效駕駛證不準(zhǔn)駕駛單位車輛。
6、嚴(yán)禁超速超載行駛。乘車人員不得慫恿駕駛員開“英雄車”，同時也有權(quán)責(zé)令駕駛員安全行駛。駕駛員有權(quán)拒絕乘車人開快車、無公事出車、人員駕駛等違章違紀(jì)行為，一經(jīng)查實，均對責(zé)任人按違章予以下崗2個月處罰，若因違章造成事故，責(zé)任人應(yīng)自行承擔(dān)一切損失及其它相關(guān)責(zé)任。
車輛管理辦法13
第一章總則
第一條為了規(guī)范特種車輛運行管理,提高司機駕駛操作技能和車輛利用率,保證車輛安全運行,特制定本辦法。
第二條特種車輛是煤礦輔助運輸?shù)膶Ｓ密囕v,使用特種車輛必須遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《煤礦安全規(guī)程》、《特種車輛安全技術(shù)操作規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定。
第二章駕駛員一般規(guī)定
第三條駕駛員必須持有中華人民共和國機動車輛駕駛證、國家安全監(jiān)察部門簽發(fā)的廠機司機特種操作證、公司安監(jiān)局簽發(fā)的入井安全許可證,持證上崗。
第四條駕駛員必須熟悉所駕車輛的結(jié)構(gòu)、性能,掌握其操作要領(lǐng),并能排除一般故障。
第五條駕駛員應(yīng)愛護(hù)車輛設(shè)施,按規(guī)定進(jìn)行日常維護(hù)、保養(yǎng),保持車況良好,車容整潔,工具附件無損壞、丟失。
第六條駕駛員嚴(yán)禁酒后駕車,嚴(yán)禁帶煙火入井、嚴(yán)禁私自將車輛交無證人員駕駛。
第七條在井下作業(yè)時,駕駛員必須隨車攜帶便攜式瓦檢儀。
第三章運行管理
第八條行車前應(yīng)按規(guī)定全面檢查車輛完好情況,確保安全運行。
第九條特種車輛井下行駛最高速度必須遵守下列規(guī)定:
1、直行巷道空載最高速度20km/h;重載最高速度15km/h;
2、巷道交叉口、轉(zhuǎn)彎處、下坡時、會車時、行車區(qū)域內(nèi)視線不清時,應(yīng)鳴笛,減速慢行。
3、進(jìn)入作業(yè)區(qū)時,應(yīng)當(dāng)注意警示標(biāo)志,鳴笛、減速行駛,車速不超過5km/h。
4、牽引故障車輛時,主要運輸巷道速度不超過10km/h,轉(zhuǎn)彎、下坡時不超過5km/h。
第十條同向行駛車輛安全運行間距不得低于50米,相向行駛時應(yīng)提前向?qū)γ孳囕v發(fā)出信號,其它車輛應(yīng)主動讓道。
第十一條車輛作業(yè)區(qū)域嚴(yán)禁非作業(yè)人員進(jìn)入。做到行人不行車、行車不行人。
第十二條司機應(yīng)熟悉巷道情況,車輛運行和作業(yè)時,嚴(yán)禁損壞井下管線、設(shè)備、設(shè)施。
第十三條根據(jù)搬運設(shè)備的情況選擇車型,車輛不得超載運行;增速必須先由低到高,不得高檔起步;減速必須先制動減速再減檔,不得直接減檔;下坡嚴(yán)禁空擋滑行。
第十四條牽引車輛時必須有三人同時進(jìn)行,兩人操作,一人監(jiān)護(hù)指揮。
第十五條車輛載運大型設(shè)備行走時,必須明確跟車人員的乘坐位置。
第十六條車輛在運輸設(shè)備時,必須按規(guī)定選擇合格捆綁用具,捆綁完成并確認(rèn)無誤后方可運行。
第四章行車線路規(guī)定
第十七條車輛運行線路,巷道及硐室高度按照綜采工作面安裝、回撤通道支護(hù)礦務(wù)工程標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定執(zhí)行。
第十八條綜采工作面安裝回撤期間,車輛運行線路上的`風(fēng)門,必須設(shè)專人看管。
第十九條運行線路上方的管線及吊掛皮帶距底板凈高度不得低于3.2m,大采高路線不得低于3.6m;巷道懸掛電纜高度距底板不得低于1.8米;水管與電纜懸掛在巷道一側(cè)。
第二十條綜采工作面安裝回撤期間,運行線路巷道內(nèi)水泵及其它礦用設(shè)施應(yīng)設(shè)置在安全硐室或聯(lián)巷內(nèi),并有明顯的反光標(biāo)志。
第二十一條在運行線路上,每隔3000m至少設(shè)置一處加水點。
第二十二條在為礦井生產(chǎn)服務(wù)時,運行線路底板淤泥積水深度不得超過200mm。
第二十三條在冬季綜采設(shè)備安裝回撤期間,礦井應(yīng)在地面或井下提供足夠的車輛存放點,保證車輛的冬季安全運行。
第二十四條在綜采工作面安裝回撤期間,在運行線路上不得進(jìn)行其它作業(yè)。
第五章處罰
第二十五條車輛運行出現(xiàn)下列情況,根據(jù)情節(jié)給予責(zé)任人100~500元處罰。
(1)車輛帶病運行、燈光不全、指示儀表不正確投入運行的;
(2)保護(hù)裝置失靈,或故意甩保護(hù)的;
(3)車輛運行中違章操作,撞壞設(shè)備、電纜、水管、風(fēng)門等其它設(shè)施的。
第二十六條特種車輛運行時只能乘坐跟車人員1人,否則罰駕駛員200元,罰違乘人員每人200元。
第二十七條跟車人員沒有履行職責(zé),未按規(guī)定位置乘坐,罰跟車人員200元,罰駕駛員200元;跟車人員在車輛上睡覺按“三違”處理。
第二十八條駕駛員沒有嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車、行車不行人”制度,根據(jù)情節(jié)罰100~200元。
第二十九對強行攔擋、爬乘車人員按“三違”處理。
第三十條保護(hù)裝置失靈,或故意甩保護(hù)造成車輛損壞,罰款500-1000。
第三十一條對于行車巷道不符合本辦法相關(guān)規(guī)定,在驗收中提出問題逾期不整改的,根據(jù)情節(jié)罰責(zé)任單位1000~10000元。
第六章附則
第三十二條本辦法適用于神東煤炭集團(tuán)所屬各單位。
第三十三條本辦法解釋權(quán)屬神東煤炭集團(tuán)。
第三十四條本辦法自下發(fā)之日起執(zhí)行。
車輛管理辦法14
�。�20xx年1月28日交通運輸部 公安部 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局發(fā)布 根據(jù)20xx年4月20日《交通運輸部 公安部 國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局關(guān)于修改〈道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法〉的決定》第一次修正 根據(jù)20xx年2月14日《交通運輸部 公安部 應(yīng)急管理部關(guān)于修改〈道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法〉的決定》第二次修正）
第一章 總 則
第一條 為加強道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理，預(yù)防和減少道路交通事故，依據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》《中華人民共和國道路運輸條例》等有關(guān)法律法規(guī)，制定本辦法。
第二條 道路運輸車輛安裝、使用具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置（以下簡稱衛(wèi)星定位裝置）以及相關(guān)安全監(jiān)督管理活動，適用本辦法。
第三條 本辦法所稱道路運輸車輛，包括用于公路營運的載客汽車、危險貨物運輸車輛、半掛牽引車以及重型載貨汽車（總質(zhì)量為12噸及以上的普通貨運車輛）。
第四條 道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理應(yīng)當(dāng)遵循企業(yè)監(jiān)控、政府監(jiān)管、聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控的原則。
第五條 道路運輸管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門、應(yīng)急管理部門依據(jù)法定職責(zé)，對道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控工作實施聯(lián)合監(jiān)督管理。
第二章 系統(tǒng)建設(shè)
第六條 道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺應(yīng)當(dāng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：
�。ㄒ唬兜缆愤\輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺技術(shù)要求》（GB/T 35658）； （二）《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；
（三）《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺數(shù)據(jù)交換》（JT/T 809）。
第七條 在道路運輸車輛上安裝的衛(wèi)星定位裝置應(yīng)符合以下標(biāo)準(zhǔn)要求：
（一）《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)車載終端技術(shù)要求》(JT/T 794)；
（二）《道路運輸車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)終端通信協(xié)議及數(shù)據(jù)格式》（JT/T 808）；
（三）《機動車運行安全技術(shù)條件》（GB 7258）；
（四）《汽車行駛記錄儀》（GB/T 19056）。
第八條 道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或者牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控平臺，或者使用符合條件的社會化衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)控平臺（以下統(tǒng)稱監(jiān)控平臺），對所屬道路運輸車輛和駕駛員運行過程進(jìn)行實時監(jiān)控和管理。
第九條 道路運輸企業(yè)新建或者變更監(jiān)控平臺，在投入使用前應(yīng)當(dāng)向原發(fā)放《道路運輸經(jīng)營許可證》的道路運輸管理機構(gòu)備案。
第十條 提供道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控社會化服務(wù)的，應(yīng)當(dāng)向省級道路運輸管理機構(gòu)備案，并提供以下材料：
�。ㄒ唬I業(yè)執(zhí)照；
（二）服務(wù)格式條款、服務(wù)承諾；
�。ㄈ┞男蟹⻊�(wù)能力的相關(guān)證明材料。
第十一條 旅游客車、包車客車、三類以上班線客車和危險貨物運輸車輛在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置。重型載貨汽車和半掛牽引車在出廠前應(yīng)當(dāng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置，并接入全國道路貨運車輛公共監(jiān)管與服務(wù)平臺（以下簡稱道路貨運車輛公共平臺）。
車輛制造企業(yè)為道路運輸車輛安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置后，應(yīng)當(dāng)隨車附帶相關(guān)安裝證明材料。
第十二條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)選購安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置的車輛，并接入符合要求的監(jiān)控平臺。
第十三條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在監(jiān)控平臺中完整、準(zhǔn)確地錄入所屬道路運輸車輛和駕駛?cè)藛T的基礎(chǔ)資料等信息，并及時更新。
第十四條 道路旅客運輸企業(yè)和道路危險貨物運輸企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)當(dāng)接入全國重點營運車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)(以下簡稱聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng))，并按照要求將車輛行駛的動態(tài)信息和企業(yè)、駕駛?cè)藛T、車輛的相關(guān)信息逐級上傳至全國道路運輸車輛動態(tài)信息公共交換平臺。
道路貨運企業(yè)監(jiān)控平臺應(yīng)當(dāng)與道路貨運車輛公共平臺對接，按照要求將企業(yè)、駕駛?cè)藛T、車輛的相關(guān)信息上傳至道路貨運車輛公共平臺，并接收道路貨運車輛公共平臺轉(zhuǎn)發(fā)的貨運車輛行駛的動態(tài)信息。
第十五條 道路運輸管理機構(gòu)在辦理營運手續(xù)時，應(yīng)當(dāng)對道路運輸車輛安裝衛(wèi)星定位裝置及接入系統(tǒng)平臺的情況進(jìn)行審核。
第十六條 對新出廠車輛已安裝的衛(wèi)星定位裝置，任何單位和個人不得隨意拆卸。除危險貨物運輸車輛接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)監(jiān)控平臺時按照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行相應(yīng)設(shè)置以外，不得改變貨運車輛車載終端監(jiān)控中心的域名設(shè)置。
第十七條 道路運輸管理機構(gòu)負(fù)責(zé)建設(shè)和維護(hù)道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，落實維護(hù)經(jīng)費，向地方人民政府爭取納入年度預(yù)算。道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立逐級考核和通報制度，保證聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)長期穩(wěn)定運行。
第十八條 道路運輸管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門、應(yīng)急管理部門間應(yīng)當(dāng)建立信息共享機制。
公安機關(guān)交通管理部門、應(yīng)急管理部門根據(jù)需要可以通過道路運輸車輛動態(tài)信息公共服務(wù)平臺，隨時或者定期調(diào)取系統(tǒng)中的全國道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)。
第十九條 任何單位、個人不得擅自泄露、刪除、篡改衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺的歷史和實時動態(tài)數(shù)據(jù)。
第三章 車輛監(jiān)控
第二十條 道路運輸企業(yè)是道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控的責(zé)任主體。
第二十一條 道路旅客運輸企業(yè)、道路危險貨物運輸企業(yè)和擁有50輛及以上重型載貨汽車或牽引車的道路貨物運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專職監(jiān)控人員。專職監(jiān)控人員配置原則上按照監(jiān)控平臺每接入100輛車設(shè)1人的標(biāo)準(zhǔn)配備，最低不少于2人。
監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)掌握國家相關(guān)法規(guī)和政策，經(jīng)運輸企業(yè)培訓(xùn)、考試合格后上崗。
第二十二條 道路貨運車輛公共平臺負(fù)責(zé)對個體貨運車輛和小型道路貨物運輸企業(yè)（擁有50輛以下重型載貨汽車或牽引車）的貨運車輛進(jìn)行動態(tài)監(jiān)控。道路貨運車輛公共平臺設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，自動提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為。
第二十三條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全并嚴(yán)格落實動態(tài)監(jiān)控管理相關(guān)制度，規(guī)范動態(tài)監(jiān)控工作：
�。ㄒ唬┫到y(tǒng)平臺的建設(shè)、維護(hù)及管理制度；
�。ǘ┸囕d終端安裝、使用及維護(hù)制度；
�。ㄈ┍O(jiān)控人員崗位職責(zé)及管理制度；
�。ㄋ模┙煌ㄟ`法動態(tài)信息處理和統(tǒng)計分析制度；
（五）其他需要建立的制度。
第二十四條 道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)法律法規(guī)的相關(guān)規(guī)定以及車輛行駛道路的實際情況，按照規(guī)定設(shè)置監(jiān)控超速行駛和疲勞駕駛的限值，以及核定運營線路、區(qū)域及夜間行駛時間等，在所屬車輛運行期間對車輛和駕駛員進(jìn)行實時監(jiān)控和管理。
設(shè)置超速行駛和疲勞駕駛的限值，應(yīng)當(dāng)符合客運駕駛員24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時，日間連續(xù)駕駛不超過4小時，夜間連續(xù)駕駛不超過2小時，每次停車休息時間不少于20分鐘，客運車輛夜間行駛速度不得超過日間限速80%的要求。
第二十五條 監(jiān)控人員應(yīng)當(dāng)實時分析、處理車輛行駛動態(tài)信息，及時提醒駕駛員糾正超速行駛、疲勞駕駛等違法行為，并記錄存檔至動態(tài)監(jiān)控臺賬；對經(jīng)提醒仍然繼續(xù)違法駕駛的駕駛員，應(yīng)當(dāng)及時向企業(yè)安全管理機構(gòu)報告，安全管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)立即采取措施制止；對拒不執(zhí)行制止措施仍然繼續(xù)違法駕駛的，道路運輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)及時報告公安機關(guān)交通管理部門，并在事后解聘駕駛員。
動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存6個月，違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。對存在交通違法信息的駕駛員，道路運輸企業(yè)在事后應(yīng)當(dāng)及時給予處理。
第二十六條 道路運輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)確保衛(wèi)星定位裝置正常使用，保持車輛運行實時在線。
衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)故障不能保持在線的道路運輸車輛，道路運輸經(jīng)營者不得安排其從事道路運輸經(jīng)營活動。
第二十七條 任何單位和個人不得破壞衛(wèi)星定位裝置以及惡意人為干擾、屏蔽衛(wèi)星定位裝置信號，不得篡改衛(wèi)星定位裝置數(shù)據(jù)。
第二十八條 衛(wèi)星定位系統(tǒng)平臺應(yīng)當(dāng)提供持續(xù)、可靠的技術(shù)服務(wù)，保證車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)真實、準(zhǔn)確，確保提供監(jiān)控服務(wù)的系統(tǒng)平臺安全、穩(wěn)定運行。
第四章 監(jiān)督檢查
第二十九條 道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當(dāng)充分發(fā)揮監(jiān)控平臺的作用，定期對道路運輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控工作的情況進(jìn)行監(jiān)督考核，并將其納入企業(yè)質(zhì)量信譽考核的內(nèi)容，作為運輸企業(yè)班線招標(biāo)和年度審驗的重要依據(jù)。
第三十條 公安機關(guān)交通管理部門可以將道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)記錄的交通違法信息作為執(zhí)法依據(jù)，依法查處。
第三十一條 應(yīng)急管理部門應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定認(rèn)真開展事故調(diào)查工作，嚴(yán)肅查處違反本辦法規(guī)定的`責(zé)任單位和人員。
第三十二條 道路運輸管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門、應(yīng)急管理部門監(jiān)督檢查人員可以向被檢查單位和個人了解情況，查閱和復(fù)制有關(guān)材料。被監(jiān)督檢查的單位和個人應(yīng)當(dāng)積極配合監(jiān)督檢查，如實提供有關(guān)資料和說明情況。
道路運輸車輛發(fā)生交通事故的，道路運輸企業(yè)或者道路貨運車輛公共平臺負(fù)責(zé)單位應(yīng)當(dāng)在接到事故信息后立即封存車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)，配合事故調(diào)查，如實提供肇事車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)；肇事車輛安裝車載視頻裝置的，還應(yīng)當(dāng)提供視頻資料。
第三十三條 鼓勵各地利用衛(wèi)星定位裝置，對營運駕駛員安全行駛里程進(jìn)行統(tǒng)計分析，開展安全行車駕駛員競賽活動。
第五章 法律責(zé)任
第三十四條 道路運輸管理機構(gòu)對未按照要求安裝衛(wèi)星定位裝置，或者已安裝衛(wèi)星定位裝置但未能在聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)（重型載貨汽車和半掛牽引車未能在道路貨運車輛公共平臺）正常顯示的車輛，不予發(fā)放或者審驗《道路運輸證》。
第三十五條 違反本辦法的規(guī)定，道路運輸企業(yè)有下列情形之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正。拒不改正的，處1000元以上3000元以下罰款：
�。ㄒ唬┑缆愤\輸企業(yè)未使用符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺、監(jiān)控平臺未接入聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)、未按規(guī)定上傳道路運輸車輛動態(tài)信息的；
�。ǘ┪唇⒒蛘呶从行�(zhí)行交通違法動態(tài)信息處理制度、對駕駛員交通違法處理率低于90%的；
�。ㄈ┪窗匆�(guī)定配備專職監(jiān)控人員，或者監(jiān)控人員未有效履行監(jiān)控職責(zé)的。
第三十六條 違反本辦法的規(guī)定，道路運輸經(jīng)營者使用衛(wèi)星定位裝置不能保持在線的運輸車輛從事經(jīng)營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)對其進(jìn)行教育并責(zé)令改正，拒不改正或者改正后再次發(fā)生同類違反規(guī)定情形的，處200元以上800元以下罰款。
第三十七條 違反本辦法的規(guī)定，道路運輸企業(yè)或者提供道路運輸車輛動態(tài)監(jiān)控社會化服務(wù)的單位偽造、篡改、刪除車輛動態(tài)監(jiān)控數(shù)據(jù)的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，處500元以上20xx元以下罰款。
第三十八條 違反本辦法的規(guī)定，發(fā)生道路交通事故的，具有第三十五條、第三十六條、第三十七條情形之一的，依法追究相關(guān)人員的責(zé)任；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第三十九條 道路運輸管理機構(gòu)、公安機關(guān)交通管理部門、應(yīng)急管理部門工作人員執(zhí)行本辦法過程中玩忽職守、濫用職權(quán)、徇私舞弊的，給予行政處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第六章 附 則
第四十條 在本辦法實施前已經(jīng)進(jìn)入運輸市場的重型載貨汽車和半掛牽引車，應(yīng)當(dāng)于20xx年12月31日前全部安裝、使用衛(wèi)星定位裝置，并接入道路貨運車輛公共平臺。
農(nóng)村客運車輛動態(tài)監(jiān)督管理可參照本辦法執(zhí)行。
第四十一條 本辦法自20xx年7月1日起施行。
車輛管理辦法15
為加強車輛管理，保障正常公務(wù)用車，確保行車安全，提高辦事效率，特制定本辦法。
一、車輛管理
1、本所車輛由辦公室統(tǒng)一管理，車輛的調(diào)度、維修、例保、年審、保險等事項由辦公室負(fù)責(zé)安排。
2、實行專人駕駛制度。駕駛員按派車記錄單的行車路線和目的地行車。未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，嚴(yán)禁非專職駕駛員駕駛本所車輛。
3、本所車輛不得在外過夜，車輛使用完畢，駕駛員應(yīng)將車輛停放回辦公樓停車場。特殊情況須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。
4、本所車輛原則上不得外借。上級主管部門因工作需要借用車輛的，在確保本所工作不受影響的前提下，可由辦公室調(diào)劑安排。其他部門或個人借用車輛的.，必須經(jīng)所領(lǐng)導(dǎo)同意。
5、實行專人保養(yǎng)制度。駕駛員平時對車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔、車況良好。發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時向辦公室負(fù)責(zé)人匯報，不得帶病出車。
6、車輛加油實行刷卡制度，駕駛員在中石化各加油站刷卡加油。
二、車輛調(diào)度
1、本所車輛由辦公室統(tǒng)一調(diào)度，其他人員不得隨意調(diào)度用車。辦公室應(yīng)認(rèn)真履行職責(zé)，從嚴(yán)把關(guān)，確保工作用車，杜絕不合理用車。
2、車輛使用實行派車制度。用車須填寫用車記錄單，由辦公室統(tǒng)一安排。
3、為方便管理、合理調(diào)度，各科室需使用車輛的應(yīng)提前半天向辦公室提出申請，由辦公室依據(jù)輕重緩急予以安排。
4、對近似方向、時間的派車要求盡量合用，減少派車次數(shù)和成本。
三、駕駛員管理
1、駕駛員必須遵守交通法規(guī)，嚴(yán)禁疲勞駕駛和酒后駕車，確保安全。駕駛員被曝光或違章被處理，后果自行承擔(dān)。
2、駕駛員須自覺遵守工作紀(jì)律和單位各項制度，服從辦公室調(diào)度，不得擅自出車。無出車任務(wù)時應(yīng)在辦公室或車內(nèi)待命，不得隨意離崗。
3、駕駛員作為車輛保養(yǎng)責(zé)任人，平時應(yīng)對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)，保持車容整潔、車況良好，尤其要做好季節(jié)轉(zhuǎn)換期的車輛保養(yǎng)工作。
4、車輛發(fā)現(xiàn)故障，駕駛員應(yīng)及時匯報。車輛維修、設(shè)備更換和增添須由所領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。駕駛員不得自行作出決定。
5、駕駛員發(fā)現(xiàn)油料不足時，要及時加油，以免影響正常用車。駕駛員必須按規(guī)定加油，在非指定地點加油不予報銷（特殊情況除外）。
四、本辦法自公布之日起執(zhí)行。
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