交通運輸工作匯報范文（精選10篇）
在日復一日的學習、工作生活中，匯報和我們的生活緊密聯(lián)系著，匯報可以是任務開始前，也可以是任務結束之后進行的，每個階段的匯報重點不一樣，是不是有很多人都曾經或正在為寫匯報而發(fā)愁？下面是小編精心整理的交通運輸工作匯報范文（精選10篇），希望能夠幫助到大家。
交通運輸工作匯報1
一、農村公路建設及危橋改造情況
xx年計劃投資1.5億元，新建農村公路47.5公里；“提檔升級”改造農村公路190.9公里，改造農村公路危橋35座（現(xiàn)追加到63座）。同時積極搶抓政策機遇，擬訂了20XX-20XX年全市農村公路提檔升級計劃，計劃未來5年內新建農村公路782.9公里，改造危橋251座，上述計劃已提報待批。目前，農村公路已完成6條，39座橋梁開工建設，10座竣工，縣道305線修補工程已進場施工，累計完成投資3545萬元。
二、城市公交建設進展情況
計劃投資3500萬元，新建公交車綜合調度服務中心1座、公交始末站3座，公交站臺54座，新上環(huán)保型公交車20輛，新增公交線路2條，優(yōu)化公交線路3條；穩(wěn)步推進公交車公車公營，年內新上線路全部實現(xiàn)國有化運營。目前，站場建設用地已通過土地部門指標調整，通過規(guī)劃部門審查，等待規(guī)委會審查；站臺、站牌建設調查結果已經上報運管部門，待批復后即開工建設；XX路、20路公交車計劃于下半年開通；新一輪公交市場專項整治從4月底拉開帷幕，進一步規(guī)范了公交車的營運服務，群眾對公交行業(yè)的滿意度顯著提高。
三、城市出租車市場整治情況
出租車客運市場整治，今年繼續(xù)聯(lián)合公安等部門持續(xù)打擊“黑車”等非法經營行為，進一步規(guī)范出租車運營行為，通過嚴打和規(guī)范相結合，努力實現(xiàn)客運出租市場規(guī)范有序。到4月底，全市累計登記保存非法營運電瓶車及暫扣出租車道路運輸證1431輛次，其中電瓶三輪車1066輛次，電瓶四輪車9輛次，出租車274輛次，已處罰處理車輛1237輛次，出租車市場秩序有了明顯的.改觀。同時，為提升客運出租行業(yè)服務質量和管理水平，近期，我局計劃投資近150萬元實施四項加強出租車市場管理的措施，一是投資20萬元安裝出租車機打計價器，有效遏制不規(guī)范經營行為；二是投資100萬元建設車輛座墊套集中清洗系統(tǒng)，改善衛(wèi)生狀況和乘車環(huán)境，提升出租汽車服務水準和“窗口”形象；三是投資25萬元設立出租汽車待客區(qū)，解決交通秩序混亂行車擁堵問題，擬在宏通客運站、人民醫(yī)院（華聯(lián)歡樂買宏大店）、火車站等3地設置出租汽車待客區(qū)；四是開展“十佳標兵”評選活動，發(fā)揮先進典型引領作用。將從全市出租行業(yè)從業(yè)人員中評選出“十佳標兵車”，以此引領廣大出租汽車駕駛員規(guī)范運營，文明服務，樹立客運出租行業(yè)良好形象。
交通運輸工作匯報2
為全面貫徹落實上級有關安全生產工作要求，認真做好我縣交通運輸行業(yè)安全生產工作，我局高度重視，將安全生產工作納入了重要議事日程，列入了局屬各單位、各企業(yè)的年度目標考評，實行“一票否決”。半年來，在上級的關心支持下，在全系統(tǒng)干部職工的共同努力下，我局開展了“安全生產隱患排查整改”、“應急預案體系建設”和“道路運輸企業(yè)安全生產標準化建設達標”等一系列活動，狠抓了安全生產“雙基”建設，狠抓了事故隱患排查，狠抓了專項治理整改，突現(xiàn)了全系統(tǒng)20xx年上半年未出現(xiàn)亡人事故的目標，取得了一定的成績�，F(xiàn)將相關工作情況小結如下：
一、我局系統(tǒng)基本情況
我局下屬5個事業(yè)單位、即運管所、公路站、渡口站（港航所）、物流辦和公路工程質量檢測站，10個交通運輸企業(yè)；交通重點項目主要有高速公路連接線“二改一”工程、大橋建設工程、縣汽車客運站建設工程和4個鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合服務站建設工程。
為了強化安全生產工作的監(jiān)督管理，落實工作責任，我局結合安全生產“雙基”建設和應急預案體系建設等工作，下發(fā)了相關文件，按照安全生產“一崗雙責”工作要求，明確了工作職責，同時與局屬各單位、各交通運輸企業(yè)簽訂了安全生產工作責任書，明確了要求，落實了責任，做到了年初有工作計劃，月月有安全檢查，例會有情況分析，事故有剖析總結，為實現(xiàn)我縣20xx年上半年交通運輸安全生產形勢穩(wěn)定目標奠定了堅實基礎。
二、今年上半年所做的主要工作
1、認真抓好春運等重點節(jié)假日安全工作。為了認真貫徹落實上級文件精神，確保我縣春運和重點節(jié)假日期間良好的交通出行安全環(huán)境，我局高度重視、迅速行動、精心組織、周密部署，制定了春運和重點節(jié)假日安全生產工作方案，成立了工作小組，狠抓了隱患排查，為全縣人民群眾度過各個節(jié)日營造了一個良好的安全環(huán)境。今年上半年以來我局未出現(xiàn)任何重大以上交通安全事故，得到了上級的肯定和好評。
2、認真抓好安全生產“雙基”工作。為了進一鞏固我局多年來取得的“交通安全形勢平穩(wěn)”工作成果，我局從抓好安全生產基層、基礎工作入手，一是狠抓了安全生產制度的建立和完善，督促企業(yè)認真按照上級要求，做好企業(yè)安全生產標準化建設和達標工作；二是結合工作職能，認真做年度工作計劃的制定，并按照“一崗雙責”工作要求，落實了企業(yè)的主體責任和行業(yè)監(jiān)管責任，確定了各單位安全生產責任人及工作責任，簽訂了年度安全生產責任書；三是堅持了“每月一例會、一督查、一通報”工作制，做到了及時傳達上級要求，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時解決問題；四是結合我縣交通實際，完善了“應對突發(fā)事件應急預案”體系。
3、認真抓好隱患排查和問題整改工作。我縣交通運輸點多面廣，涉及的交通運輸企業(yè)多，重點交通工程項目多，為了杜絕安全事故的發(fā)生，做到了每月一排查工作制，對在排查中發(fā)現(xiàn)的問題，在例會上進行通報，并責成相關單位、企業(yè)及時整改，對重大隱患落實了掛牌督辦。
4、認真抓好交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設和考評達標工作。為貫徹落實上級文件精神，提高企業(yè)安全管理的科學化、規(guī)范化水平，防范和減少各類事故的發(fā)生，我局在上級的.統(tǒng)一領導下，迅速推動和引導交通運輸企業(yè)開展安全生產標準化工作。目前，已有3家客運企業(yè)順利通過上級的考核評定，有2家城客企業(yè)順利完成考評申報，有16家貨運和物流企業(yè)正在整理資料，爭取在年底前完成申報迎接評審。
5、積極組織開展了“安全生產月”宣傳活動。為了確�；顒尤〉脤嵭�，我局制定了活動方案，組織開展了隱患排查，積極參加了縣安委辦組織的安全生產知識廣場宣傳咨詢日活動、展出宣傳展版4塊，散發(fā)宣傳單200份，并組織150多名干部職工參加了全國職業(yè)病防治知識競賽，取得了較好的宣傳效果。
6、重點開展了全系統(tǒng)安全生產隱患排查和督查工作，為了進一步加強我縣交通運輸安全生產工作，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，我局結合“道路客運安全年”和“平安交通”創(chuàng)建等活動，迅速掀起了對安全生產領域的“全覆蓋、零事故，嚴執(zhí)法，重實效”隱患排查和督查活動，各個局屬行業(yè)監(jiān)管部門都組織了督查組，深入到各單位、企業(yè)和交通重點工程建設工地，認真排查隱患，整治遺留問題。據統(tǒng)計，上半年共檢查客貨運輸、維修企業(yè)、駕校等13家，交通重點施工企業(yè)6家，下發(fā)整改通知書4份，發(fā)現(xiàn)事故隱患共82項，都責成相關單位、企業(yè)進行了整改。
三、工作中存在的不足
盡管我們做了大量的工作，也取得了一定的成效，但還有許多工作需要我們去努力、去完善，如何杜絕事故的發(fā)生，如何全面提高從業(yè)人員的安全意識，仍然是擺在我們面前的重要課題。安全工作無止境，在提高管理水平的同時，加大安全投入，嚴格落實責任，認真遵章守法，都是我們在今后有待于加強的工作。
四、下半年工作打算
安全生產工作任重而道遠，來不得半點馬虎和松懈。下半年我們打算重點抓好以下幾方面的工作。
一是繼續(xù)抓好交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設考評達標工作，全面落實企業(yè)安全生產主體責任，抓好企業(yè)的“雙基”制度建設，積極做好迎接上級的檢查驗收，二是繼續(xù)抓好“道路客運年”和“平安交通”創(chuàng)建工作，爭取獲得滿意的效果，三是繼續(xù)抓好隱患排查和問題整改，力爭實現(xiàn)全年無事故的目標。
交通運輸工作匯報3
一、提高認識，明確任務。時刻保持清醒的頭腦，扎實細致的做好安全生產檢查工作，決不能出現(xiàn)一絲一毫麻痹松懈思想，發(fā)現(xiàn)問題立即整改。同時還要建立健全安全生產管理機構，充實安全管理人員數量，組織安全管理人員學習法律法規(guī)知識，加強安全生產技術技能培訓。提高其安全生產主觀能動性，進一步完善安全生產工作責任制，并狠抓各項安全生產規(guī)章制度的落實工作。
二、抓重點，看落實。在前期工作認真準備的基礎上，認真分析，及時處理，并細化安全檢查工作方案，采取果斷的防范、控制措施把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。
三、嚴格執(zhí)行領導干部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度，及時掌握安全生產動態(tài)。
四、加強公路橋梁運行安全生產工作檢查。
1.老邊區(qū)交通局堅持以“安全第一，預防為主”的方針，對轄區(qū)內的公路進行良好的`管理和養(yǎng)護。老邊區(qū)交通局為確保轄區(qū)內管養(yǎng)的縣、鄉(xiāng)級公路安全暢通，采取加大公路清障力度，清除公路不安全因素等措施，同時對轄區(qū)內管養(yǎng)的路面破損進行修補，通過整治工作，全區(qū)縣、鄉(xiāng)級公路的路況得到明顯改善，好路率、綜合值有了顯著的提高，給全區(qū)人民的安全出行創(chuàng)造良好的條件。
2.老邊區(qū)交通局相關部門對險橋進行維護作業(yè)。在實際的工作中，相關部門嚴格按照局安全生產委員會制定的各項安全生產制度進行監(jiān)督，加強對橋梁坍塌，高處墜落等安全事故的檢查。對檢查時發(fā)現(xiàn)的問題要及時采取整改措施，落實執(zhí)行人員和整改期限，切實做到制度與實際相結合。
3.加強在建項目所有現(xiàn)場人員安全意識教育，加大安全培訓力度，完善安全生產各項制度，嚴格執(zhí)行安全檢查規(guī)則，建立安全檢查臺賬，治理活動期間，無安全生產事故發(fā)生;各施工現(xiàn)場配備安全監(jiān)督人員，并且嚴禁施工人員違章作業(yè);施工現(xiàn)場樹立醒目的安全警示標語，配備必要的安全生產器具;按章使用車倆及其他技術設備;施工單位制定安全生產應急預案。1、檢查范圍：專項行動覆蓋全區(qū)交通運輸行業(yè)所有領域。對存在的安全生產突出問題和反復發(fā)生問題、長期未根治的安全生產事故隱患集中進行治理。
交通運輸工作匯報4
一、基本情況
我局作為縣人民政府的一個工作部門，同時又是一個肩負著全縣交通運輸行業(yè)管理的主管部門，下設有3個具有行政執(zhí)法職能的單位，即縣運管所、縣公路管理站和縣渡口（港航）管理所，其中縣運管所是法律授權的獨立的行政執(zhí)法機構，縣公路站和縣港航所是由我局授權委托的行政執(zhí)法機構。目前，全局有行政執(zhí)法資格的工作人員共76人，其中局機關4人，渡口（港航）所1人，運管所50人，公路站21人。
根據市人民政府《關于印發(fā)影響政府職能轉變突出問題整改工作方案的通知》等文件規(guī)定，經全面清理后我局負責實施的行政許可事項共有31項，其中縣級保留實施的行政許可項目14項，市級下放縣級實施的行政許可項目14項，市級委托縣級實施的'2項，縣政府委托實施1項；縣級保留實施的投資審批項目4項，省、市級下放縣級實施的投資審批項目3項，非行政許可項目8項。
為了提高辦事效率，方便群眾，我局在縣政府的統(tǒng)一領導下，行政審批業(yè)務都進入縣行政服務中心交通窗口，實行統(tǒng)一管理，集中辦公。但由于公路和渡口（港航）業(yè)務辦理數量少，經縣行政服務中心領導同意，從2009年8月起暫時撤出窗口，回各自單位辦理。
基本管理工作范圍：目前，我縣有道路運輸客運企業(yè)3家、出租車企業(yè)1家、公交車企業(yè)1家；貨運企業(yè)4家、物流企業(yè)44家，駕校4家、車輛綜合性能檢測站1家、二類以上維修企業(yè)9家。
二、主要工作
�。ㄒ唬┘せ钣萌藱C制，完善落實工作目標責任制。
1、為了調動大家的工作積極性和主觀能動性，我局通過公開競聘，選拔站、所股室負責人，在全面制訂工作目標責任制中，把行政執(zhí)法工作內容層層落實，將相關目標、要求、責任措施細化到股室、甚至分化到每個工作人員頭上，切實促進工作效率、工作效能的提高。
2、制定和落實《交通行政執(zhí)法過錯責任追究制度》、《交通行政執(zhí)法投訴舉報受理制度》、《交通行政執(zhí)法公開制度》、《重大案件集體審批制度》、《運政執(zhí)法人員培訓考核和資格管理制度》等相關制度，進一步強化執(zhí)法人員的管理，堅持以法規(guī)制度管事、管人，全面保證執(zhí)法公平、公正。
�。ǘ�、加強宣傳教育，不斷增強法制意識。
1、繼續(xù)推行政務公開，開展經常性教育。今年，我局充分結合黨的群眾路線教育實踐活動，并通過參加省、市法制培訓和聘請相關律師講課等方式，制定了詳細地學習計劃，即每周五下午集中組織學習，縣運管所每兩月組織一次閉卷考試，考試成績計入績效考核內容。進一步提高了工作人員學習的積極性，提高了執(zhí)法水平，強化了執(zhí)法能力。
2、加強法規(guī)宣傳。我局充分利用“綜治宣傳月”“安全生產月”等活動的有利時機，采取宣傳車、巡回廣播、電視專稿等多種形式，深入開展道路運輸法律法規(guī)和運輸政策的宣傳與貫徹，印發(fā)宣傳單、張貼或懸掛宣傳標語口號等大力營造輿論氛圍，使交通行政執(zhí)法工作深入人心，讓廣大人民群眾進一步了解掌握運輸法規(guī)知識，自覺執(zhí)行和遵守相關法規(guī)政策規(guī)定，創(chuàng)造更加良好的執(zhí)法環(huán)境。
�。ㄈ�、堅持以人為本，加強交通行政執(zhí)法隊伍建設
一是嚴把執(zhí)法人員準入關。我們要求所有一線執(zhí)法人員，都必須參加崗位業(yè)務知識和法律知識學習，并進行閉卷考試，考試不合格的，不準上崗執(zhí)法。
二是加強執(zhí)法人員的培訓。多次邀請專業(yè)人員授課，組織全體執(zhí)法人員進行執(zhí)法文書制作等業(yè)務知識培訓。在培訓學習過程中采取集中授課、交叉觀摩學習、互訪學習交流執(zhí)法工作經驗形式，不斷提高學習培訓效果，提升了執(zhí)法人員綜合素質和能力。
三是健全激勵和約束機制。以行政執(zhí)法責任制為核心，實行了有效的激勵和約束機制。每年推行的競爭上崗，極大調動了大家工作積極性。對執(zhí)法人員實行了“月考年評”制度，把工作業(yè)績與工作人員的工資、獎金等經濟利益相互掛鉤。同時對發(fā)生錯案、以及違規(guī)違紀人員一律實行“一票否決”，堅決作出調離執(zhí)法崗位的處分。
�。ㄋ模�、規(guī)范執(zhí)法行為，樹立行業(yè)文明形象
1、規(guī)范交通行政許可行為。我們嚴格按照上級行政審批制度改革的要求，對法律、法規(guī)設立的行政許可項目進行了認真的清理，并按照有關規(guī)定，嚴格實行許可項目及相關事項公示公開制度，全面實行陽光辦案、陽光許可。20xx年上半年我局交通運政辦理行政許可187件，公路路政辦理行政許可4件，無一例違規(guī)審批的許可行為發(fā)生。
2、堅持依法辦案。經統(tǒng)計，今年上半年交通運政執(zhí)法一般程序694件，簡易程序18件，其中客車122件，面包車86件，路政及補賠償路產案件13件。在執(zhí)法工作中，統(tǒng)一使用制式執(zhí)法文書，嚴格按照法律程序進行處罰，并實行行政處罰罰繳分離的制度，多年來未發(fā)生過任何交通行政復議或行政訴訟案件。
3、從嚴加強執(zhí)法隊伍管理。我局對行政執(zhí)法人員嚴格要求，從執(zhí)法資質培訓與發(fā)證時即開始進行嚴格審查。針對執(zhí)法工作中可能出現(xiàn)的故意刁難管理對象，態(tài)度粗暴，徇私舞弊，吃拿卡要等問題，制定了嚴格的管理制度，發(fā)現(xiàn)一起就查處一起，對觸犯法律的，則移交司法機關追究法律責任。
4、開展文明執(zhí)法活動。大力開展“樹交通形象、創(chuàng)文明行業(yè)活動”。做到持證上崗、亮證執(zhí)法、文明禮貌，，堅決杜絕依法行政和執(zhí)法處罰中出現(xiàn)“生、冷、橫、硬”的粗暴及不文明行為。我局行政執(zhí)法工作多次受到上級主管部門的肯定和表揚。
5、認真落實執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”工作制度。根據上級的統(tǒng)一部署，我局在去年就實行了執(zhí)法形象“四統(tǒng)一”，并克服經費緊張，進行了執(zhí)法機構外觀形象建設，按規(guī)定配齊了服裝、標志等裝備。
三、存在的主要問題
1、稽查活動中調查取證難度大，處罰程序有時執(zhí)行難。
在執(zhí)法工作中，經常會遇到管理對象不配合，以致辱罵、毆打執(zhí)法人員的情況，由于調查取證設備落后，不能及時保留第一手證據，給執(zhí)法工作帶來很大的難度。
2、源頭管理和市場秩序維護難
現(xiàn)階段大多數道路運輸企業(yè)依然處于規(guī)模小、粗放型、低層次狀態(tài)，存在著市場發(fā)展不平衡，經營不規(guī)范，運輸效率低，加上部分經營業(yè)戶法律意識淡薄，對行業(yè)管理存有一定的抵觸情緒。
3、執(zhí)法目的實現(xiàn)難
交通運輸執(zhí)法的目的是為了規(guī)范交通運輸市場秩序，營造良好的運輸市場環(huán)境。處罰是一種手段，是為執(zhí)法目的服務的，但由于管理體制不規(guī)范，導致人員隊伍普遍膨脹，整體素質參差不齊，以致出現(xiàn)了不少依靠或依賴罰款維持日�；鹃_支的非正常情況。
四、意見和建議
隨著社會主義市場經濟的發(fā)展以及統(tǒng)一開放、競爭有序的大市場體系的形成，對加快發(fā)展交通運輸生產力提出更高要求，如何組織好、協(xié)調好、管理好、服務好整個交通運輸行業(yè)，加快交通運輸經濟發(fā)展，進而推動整個國民經濟發(fā)展，成為交通行業(yè)管理部門面臨的一個嚴竣問題，這就迫切需要構建一套職權明確、精簡高效、統(tǒng)一完善的交通行業(yè)管理體制。因此，建議上級行業(yè)主管部門能對交通運輸行政執(zhí)法人員實行統(tǒng)一管理，在經費保障和人員管理方面，都納入地方財政預算。
交通運輸工作匯報5
連日來，氣溫持續(xù)攀升，戶外氣溫均高達35攝氏度以上，交通運輸局積極采取“五項措施”，全力做好高溫酷暑天氣期間交通運輸各項工作：
一是調整施工時間，盡量避開高溫時段上路作業(yè)。
公路建設和養(yǎng)護作業(yè)專門制定了《夏季高溫施工安全措施》，合理調整工作時間，嚴格控制工人加班加點，采取“兩頭做，中間歇”或輪換作業(yè)的方法，避免高溫暴曬，疲勞作業(yè)。目前，公路處正在施工的錫澄路正進行K4+500~K6+278（涂鎮(zhèn)村委到張家橋段）、K10+850~K11+880（煥燈橋至小橋路段）右幅基層水泥穩(wěn)定土攤鋪，河豚路大修工程正緊鑼密鼓施工中。
二是做好防暑降溫各項措施。
施工現(xiàn)場每天供應足量的大麥茶與綠豆湯，方便一線人員及時解渴解暑。給每一位施工人員派發(fā)人丹、風油精、清涼油等防暑降溫用品，避免發(fā)生中暑現(xiàn)象。并適當提高飲食標準，確保職工營養(yǎng)到位。另外，定期對食堂進行消毒，堅決杜絕食物中毒和腸道感染疾病發(fā)生。
三是開展高溫安全隱患排查。
對施工機械作業(yè)、用電設備、鍋爐、加油站等重點區(qū)域重點檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即解決。確保交通職代勞動保護用品及施工作業(yè)防護工具發(fā)放到位、使用到位、防護到位，切實避免高溫中暑及工傷事故的發(fā)生。
四是抓好高溫天氣運輸安全生產工作。
各運輸企業(yè)認真落實防暑降溫的各項措施，客運班次安排時盡量避免在高溫期間運行；重點加強對危貨企業(yè)的監(jiān)督管理，加強對從事危貨運輸的駕駛員、押運員等人員的安全教育工作，做好防爆、防燃、防漏、防曝曬的.工作。開展夏季危險品車輛專項整治，出動執(zhí)法人員124人次，檢查危險品車輛62輛，警示駕駛員與押運員者124余人。加強公路超限運輸車輛整治，重點對122省道（xx大道）、205縣道（長山大道）進行了超限車輛查處，查處超限車輛24輛，卸載車輛16輛，卸駁載貨物226噸。地方海事處在7月15日至19日期間，對全市7家航運企業(yè)進行了“平安船舶專項檢查”工作，實施夏季高溫管理工作的常態(tài)化，保障水上交通安全形式持續(xù)穩(wěn)定。
五是加強值班，確保信息暢通。
認真落實高溫天氣期間值班制度和領導帶班制度，實行24小時值班。要求值班人員高度戒備，嚴格執(zhí)行信息報告制度，一旦發(fā)生突發(fā)事件情況要及時報告，確保信息暢通，做好高溫酷暑的預警、預報和預防工作。
交通運輸工作匯報6
根據人民政府印發(fā)《關于集中開展安全生產大檢查工作方案的通知》壤府辦函〔2014〕104號文件要求，從2014年7月至9月底，在全集中開展安全生產大檢查，我局高度重視，庚既制定相應的交通系統(tǒng)檢查方案，現(xiàn)將此次檢查工作做如下總結：
一、加強領導、落實責任
為確保能扎實、有條不紊的推進此次集中開展交通運輸安全生產大檢查活動，特成立了以分管領導為組長、各下屬單位負責人為副組長，相關股室成員負責人為成員的交通運輸安全生產大檢查領導小組，制定方案、強化措施、細化工作任務，全面將此次交通運輸安全生產檢查活動落實到具體的人頭，對此項工作，做到了工作早部署、早安排、早落實。
二、加強宣傳、提高認識
為進一步做好我集中開展安全生產大檢查工作，全面提高全民交通運輸安全生產意識，預防道路交通運輸安全生產事故發(fā)生，根據活動要求，我局組織相關單位，在人口密集地、流動人口場所開展道路交通運輸安全生產宣傳教育和駕駛安全駕駛教育培訓，主要采取發(fā)放安全宣傳資料、懸掛安全橫幅、搭建安全宣傳咨詢平臺，擺放安全宣傳展板和播放安全警示教育片等方式進行宣傳，通過宣傳，達到以事故推動宣傳教育的目的。截止目前，共集中組織開展駕駛員安全學習培訓1期，開展交通安全集中宣傳1次，發(fā)送安全提示短信495條，出租車led滾動宣傳32次，向駕駛員發(fā)放安全行車資料120余份。
三、深入開展“打非治違”專項整治活動
在開展交通運輸安全生產活動期間，我局組織運管所對車站進行了安全源頭檢查，查找安全隱患問題，主要是對駐站人員是否履職進行檢查、“三不進站、五不出站”和“三品”制度執(zhí)行力度進行檢查、車輛的例檢、二級維護工作進行檢查，對gps動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)執(zhí)行力度和gps違章處罰記錄進行檢查，對排查出來的`問題，都要求進行了整改落實，通過安全源頭檢查，切實將安全隱患問題消除在萌芽狀態(tài)。截止目前，累計出動執(zhí)法車輛10輛次，出動執(zhí)法人員40人次，檢查車輛380余輛次，處理違章違法行為20起，罰款5570元，強制下客18人，沒收非法線路牌5張。
四、強化道路交通隱患排查整治力度
汛期以來，我頻繁受強降雨天氣影響，導致部分路段交通狀況多處存在安全隱患，給交通運輸安全生產帶來了極大影響。自開展此項檢查活動以來，我局分管領導攜相關股室負責人對全干線公路進行了排查，主要是針對沿線極易發(fā)生垮方、飛石路段、路基沉降、路面坑凼、邊溝堵塞等災害的危險路段進行排查整治，建立道路隱患排查臺賬，制定整治措施，對不能及時整治的，擺放醒目的警示標志標牌，確保過往群眾車輛生命、財產安全。截止目前，共上路巡查20天，排查公路地質災害隱患42處、危橋2處，擺放安全警示標志標牌70余副。
五、加強值班值守工作在開展交通運輸安全檢查活動期間
嚴格執(zhí)行了24小時的領導值班制度，保持信息暢通，確保了交通運輸安全生產形勢持續(xù)穩(wěn)定。
交通運輸工作匯報7
一、20xx年上半年所做的主要工作
綜治工作是我局的一項重要工作，局黨政領導都高度重視、大力支持，因此這項工作也取得了一定的成果，連續(xù)多年被縣委、縣政府、縣綜治委評為先進單位。為了進一步鞏固工作成果，爭取此項工作再創(chuàng)佳績，今年上半年主要做了以下幾項工作：
1、進一步強化領導，落實工作責任。鑒于局黨政班子成員分工調整，局綜治委及時對局綜治委成員及局屬單位、成員單位主要責任人進行了調整，做到了主要領導親自抓，分管領導具體抓，機構健全，責任明確，并與各責任單位簽訂了責任書。
2、進一步強化措施，確保形勢平穩(wěn)。一是堅持了對重點交通工程建設項目的社會穩(wěn)定風險評估制度，對今年新開工的重點項目進行了社會穩(wěn)定風險評估，對可能出現(xiàn)的不穩(wěn)定因素制定了相應的應急預案。二是堅持了綜治工作例會制度，做到了“每月一例會、每周一排查、每季有分析、工作有總結”，重大問題集體研究，及時化解，一般問題隨時掌握，防止擴大。三是堅持了隱患排查整改制度，今年以來，我局先后開展了“迎元旦、保穩(wěn)定”、“度春運、保安全”、“慶x會、保平安”等專項隱患排查治理整改活動，都取得了良好的成效。四是堅持了宣傳教育為先制度，今年以來，我局利用“綜治宣傳月”和“黨的群眾路線教育實踐活動”等有利時機，采取掛宣傳橫幅、利用公交候車亭出宣傳欄、在縣電視臺播溫馨提示等方式，大力宣傳黨的方針政策和國家的法律法規(guī)，取得了良好的社會效益。
3、進一步推進“平安”創(chuàng)建，提高安全意識。今年是我省在全省交通運輸系統(tǒng)范圍內開展“平安交通”創(chuàng)建活動的第二年，在上級的統(tǒng)一組織領導下，我局制定了今年的創(chuàng)建計劃，開展了“平安公路”、“平安企業(yè)”、“平安車站”、“平安工地”創(chuàng)建活動，制定了實施方案，明確了工作目標，活動開展情況納入為各職能單位年度考評項目。
4、認真開展“平安”建設暨綜治宣傳月活動。根據縣綜治委統(tǒng)一安排，今年的4月份為我縣交通系統(tǒng)開展“平安”建設暨社會治安綜合治理宣傳月。為了搞好這次活動，我局領導高度重視，不僅成立了專門的活動領導小組，制定了工作方案，而且充分利用交通的有利條件，利用車站電視顯屏、公交候車亭、懸掛宣傳橫幅、手機短信、宣傳單等，進行了廣泛地宣傳發(fā)動，結合我局開展的“道路客運安全年”、“平安交通”創(chuàng)建和“隱患排查治理”等活動，局領導親自掛帥，深入到車站，碼頭、公路施工和交通重點工程施工現(xiàn)場，了解情況、解決問題，督促檢查隱患排查整改情況，取得了良好的效果。
5、進一步強化掛點幫扶，促進社會主義新農村建設。今年我局掛點幫扶的單位分別是于田鎮(zhèn)橫嶺村的新農村建設點和于田鎮(zhèn)江背村的“十二五”脫貧幫扶點，局工作組在主要領導的`親自帶領下，結合干部夜訪工作，深入農戶，了解情況，聽取意見，一是制定了較為完善的幫扶計劃；二是作出了幫扶承諾；三是落實了幫扶資金；四是積極向上級爭取了幫扶項目，目前各項工作都在有序進行中。
二、工作中存在的不足
盡管我們做了一些工作，也取得了一定的成效，但由于交通運輸工作點多線長、涉及面廣，接觸的服務對象多，因此安全隱患、矛盾糾紛等問題在所難免。當務之急，一是進一步提高綜治崗位工作人員業(yè)務水平和工作能力，二是進一步加強基層制度建設，保障工作有效落實，三是進一步強化督查考核，確保工作實效等工作都是有待于我們加強和努力的方面。
三、下半年工作打算
下半年我們將繼續(xù)圍繞局總的綜合目標和年初制定的計劃，狠抓落實，爭取年內能取得好成績，雖然我們做了一些工作，也取得了一定的成績，但我們深知距上級的要求還有很大的差距，我們要做的工作還很多，我們有決心，也有信心，在今后的工作中將再接再厲，爭取取得新成績，為促進我縣的經濟發(fā)展作出新的貢獻。
交通運輸工作匯報8
一、高度重視、精心組織
為進一步加強我縣交通運輸安全生產工作，堅決遏制重特大事故的發(fā)生，我局結合“道路客運安全年”和“平安交通”創(chuàng)建等活動，在全縣交通運輸系統(tǒng)迅速掀起了以“強化紅線意識、促進安全發(fā)展”為主題的20xx年“安全生產月”活動高潮。局領導高度重視，成立了專門的活動領導小組，制定了詳細地活動方案，并召開了專題會議，布置落實各項工作。要求局屬各單位、企業(yè)認真吸取全國近期發(fā)生的各類重特大事故教訓，認真分析事故原因，克服麻痹松懈思想，時刻保持清醒頭腦，切實將“安全生產月”規(guī)定的各項活動落到實處。我局屬各單位、各交通運輸企業(yè)也能積極行動起來，圍繞上級的統(tǒng)一要求，迅速開展工作，取得了較好地成效。
二、內容豐富、注重實效
為了使活動取得實效，我局結合自身工作特點，對活動作了精心安排：
1、6月6日上午我局利用黨的群眾路線教育實踐活動學習日的機會，組織局屬各單位、企業(yè)分管負責人集體觀看了主題宣傳片《生命的紅線》、《生產安全事故典型案例盤點（20xx版）》，并就全國近期發(fā)生的一些重特大安全事故進行了剖析，分析原因，吸取教訓，從而提醒各單位、企業(yè)強化安全措施，提高安全意識。
2、6月16日上午局安辦牽頭，組織工作人員參加了縣安委會組織的“廣場安全生產宣傳咨詢日”活動，印發(fā)宣傳單200份，制作了宣傳展板4塊，并現(xiàn)場解答群眾提出的.咨詢問題。
3、組織開展了“平安交通”文化宣傳活動。6月26日上午，組織我縣各客運公司相關人員在縣汽車站散發(fā)宣傳單近200份，并利用10塊展板展出了交通運輸安全知識、安全工作要求、安全標語等。
4、組織全縣各客、貨運輸企業(yè)司乘人員參加全國職業(yè)病防治知識競賽，有150人提交了競賽試題答題卡。
5、組織了安全生產隱患排查和督查。從6月24日至30日，利用一個星期的時間，我局屬各單位、企業(yè)和重點工程建設項目辦進行了一次全面的安全生產隱患大排查，并于6月29、30日組織3個督查組分別對道路運輸、縣鄉(xiāng)公路和重點工程、水上安全三個方面進行督查，發(fā)現(xiàn)問題，消除隱患。
6、有針對的開展應急演練�！鞍踩a月”活動期間，我縣匯豐浙贛出租車公司和長運分公司都結合本企業(yè)特點組織了突發(fā)事故應急救援演練，增強了司乘人員安全防范意識，提高應急預案的可操作性。
三、鞏固成果、完善措施
20xx年“安全生產月”雖然告一段落，但安全生產工作沒有結束。我局將堅決按照上級領導的指示精神，圍繞“全覆蓋、零容忍、嚴執(zhí)法、重實效”12字方針，繼續(xù)將我局安全生產各項措施落到實處，結合交通運輸企業(yè)安全生產標準化建設和應急“雙基”建設等，進一步完善各項措施，鞏固活動取得的成果，為促進我縣安全生產平穩(wěn)態(tài)勢作出新的貢獻。
下一步我局將結合安全生產年度工作要點和上級的文件精神，繼續(xù)狠抓安全工作責任落實，強化管理，嚴把客運車輛安全性能關和縣鄉(xiāng)公路安全暢通關，爭取使安全工作做的更好，更扎實。
交通運輸工作匯報9
在縣委、縣政府的正確領導下，在縣創(chuàng)建省級文明縣城辦公室精心指導下，交通運輸系統(tǒng)上下認真貫徹落實縣創(chuàng)建省級文明城縣工作要求，積極推動交通運輸系統(tǒng)創(chuàng)建省級文明城縣各項工作的開展，取得較好成績。
一、主要做法
1、強化組織領導，層層落實責任。全縣創(chuàng)建省級文明城縣工作啟動后，我局迅速召開局領導班子會和駐城各單位主要負責人會議，迅速傳達學習貫徹全縣創(chuàng)建省級文明城縣動員大議精神，部署落實交通系統(tǒng)創(chuàng)建任務。
一是迅速成立創(chuàng)建領導小組。創(chuàng)建省級文明城縣，時間短、任務緊。我們迅速成立了以主要負責人為組長的創(chuàng)建省級文明城縣領導小組，系統(tǒng)各相關單位也立即成立了以主要負責人為組長的領導小組，把創(chuàng)建省級文明城縣當作交通頭等重點工作來抓。
二是迅速制定創(chuàng)建工作方案。按照《xx省文明城市測評細則（20xx年版）》要求，逐項對照，迅速制定了《xx縣交通運輸局創(chuàng)建省級文明城市工作方案》。三是迅速分解落實創(chuàng)建任務。按照交通行業(yè)管理創(chuàng)建職能，將創(chuàng)建任務分解落實到相關股室及下屬單位。
2、狠抓宣傳發(fā)動，造濃創(chuàng)建氛圍。創(chuàng)建省級文明城縣以來，我局積極做好各類創(chuàng)建宣傳工作，不斷深化培育和踐行社會主義核心價值觀，在公告欄、出租車LED屏、服務窗口廣泛宣傳“講文明樹新風”公益廣告，加強道德模范陪樹和道德講堂建設。經常性組織交通文明志愿者上街道、進社區(qū)、進出租車開展志愿服務工作，引導市民增強文明意識。加大環(huán)境衛(wèi)生整治力度，做到責任區(qū)內無臟、亂、差，辦公區(qū)內無不文明行為。積極開展“愛崗敬業(yè)、明禮誠信”主題實踐活動和“三優(yōu)一完善”（即優(yōu)美環(huán)境、優(yōu)良秩序、優(yōu)質服務，完善投訴處理機制）創(chuàng)建工作，引導交通行業(yè)不斷提升優(yōu)質服務水平。重點開展出租車行業(yè)專項整治，加強從業(yè)人員培訓，出租車車容車貌整治，規(guī)范經營整治，打擊黑車非法營運，組織志愿者開展明察暗訪，重點推廣應用“出租車文明服務工作法”，選擇一部分出租車開展規(guī)范化達標工作，發(fā)揮示范引領作用。
3、突出創(chuàng)建重點，強化排查整改。
一是突出汽車客運總站必查單位的專項整治。汽車客運總站是此次省檢查組必查現(xiàn)場，針對縣創(chuàng)建指揮部和我們在日常檢查中發(fā)現(xiàn)的臟、亂、差以及無障礙通道等硬件設施不到位問題，我們多次與客運站領導進行溝通協(xié)調，責成他們出錢、出人、出力，及時解決存在的問題；先后對前期發(fā)現(xiàn)的問題督促整改，現(xiàn)汽車站廁所已經改造完成，并成立志愿服務站、文明勸導站。并配置文明勸導人員在車站履行文明勸導職責。汽車站提升改造工作已經掛網招標，預計本月內動工。
二是按照縣委、縣政府和縣創(chuàng)建省級文明城縣指揮部的要求，我們每周五開展網格化區(qū)域清掃活動，包括大掃除、清除小廣告、牛皮癬以及辦公區(qū)衛(wèi)生清掃工作。
三是不定期對文明樓院走訪，確保在文明樓院打造完成后，住戶能對樓院衛(wèi)生及文明氛圍保持。
二、下一步打算
省級文明城縣創(chuàng)建迎查工作雖然告一段落，但創(chuàng)建省級文明城縣的.腳步沒有停止，下一步，我局將按照縣委、縣政府和創(chuàng)建省級文明城縣指揮部的要求認真抓好長效管理。
一是繼續(xù)加強組織領導，狠抓創(chuàng)建不松懈。創(chuàng)建省級文明城縣是一項長期工作任務，我們堅決按照上級要求，長抓不懈，做到不管交通工作任務多么繁重，創(chuàng)建省級文明城縣的班子不散，并對系統(tǒng)創(chuàng)建工作進行再動員、再部署，確保人人肩上有擔子，個個身上有責任。
二是繼續(xù)強化宣傳發(fā)動，確保創(chuàng)建氛圍不減。按照人人參與創(chuàng)建，個個都是創(chuàng)建責任人的要求，進一步加大宣傳力度，充分調動系統(tǒng)廣大干部職工的積極性，確保創(chuàng)建省級文明城縣變成大家長期的自覺行動。
三是鞏固創(chuàng)建成果，建立長效管理機制。對前一階段創(chuàng)建省級文明城縣中好的做法、經驗進行認真總結，對照《xx省文明城市測評細則（20xx年版）》要求，逐項再對照，再檢查，對好的做法繼續(xù)鞏固，對存在的問題認真加以整改，并形成長效管理機制融入日常管理之中。
交通運輸工作匯報10
我局有基干民兵32人，普通民兵28人。近年來，我們按照“保通搞建設、保戰(zhàn)做準備”的要求，圍繞增強交通戰(zhàn)備能力抓機構設置，強化服務、應急、應戰(zhàn)一體化建設理念，堅持交通工作與交通戰(zhàn)備齊抓并舉，夯實戰(zhàn)備基礎，加快應急準備，提高了干部職工的國防意識，增強了國防觀念，確保了交通戰(zhàn)備和交通工作的順利開展。
一、具體做法
1、加強組織領導，精心組織，完善交通戰(zhàn)備保障體系
我局始終把交通戰(zhàn)備工作當做一項重要工作來抓，特別是近年來雖然我局經歷了幾次機構改革，但是我們堅持機構不撤，編制不減，確保了交通戰(zhàn)備工作的連續(xù)性。一是堅持把交通戰(zhàn)備和民兵應急專業(yè)力量建設列入黨支部議事日程，堅持月月抓，季季抓，確定由一把手重點抓，分管局長具體抓，專門成立了車輛維修、道橋搶修、道路運輸3個專業(yè)保障應急小分隊，同時堅持平戰(zhàn)結合，制定了應急動員預案、防空襲預案、機關疏散方案等，制作了交通戰(zhàn)備保障圖和戰(zhàn)時通訊線路保障圖。同時按照應急應戰(zhàn)保障要求，扎實做好交通保障準備，根據近年來交通發(fā)展現(xiàn)狀，重新調整了交通通信樞紐、橋涵等交通重要目標，并進行了登記、勘察和調研，組織了民用運力潛力調查，對運輸市場、社會環(huán)境、交通地理環(huán)境等因素進行了分析研究，掌握了民用運力數量、結構、質量、分布狀態(tài)和發(fā)展變化等第一手資料，使交通戰(zhàn)備工作進一步適應了現(xiàn)代化戰(zhàn)爭和國防的要求，為各類突發(fā)事件的應急處理奠定了基礎。二是認真抓好民兵員額的出入轉隊登記和編組配干、員額補充工作，及時把復轉軍人及訓練有素的人員吸收入民兵組織中來，充實壯大民兵隊伍，做到了班、排、連編制滿員無缺額。三是每半年召開一次交通戰(zhàn)備工作會議，征求各方面的意見建議，研究部署交通戰(zhàn)備工作，解決遇到的各類難題，使各類問題得到了有效解決，確保了交通戰(zhàn)備工作的順利開展。
2、抓學習，抓培訓，加強隊伍建設
民兵應急專業(yè)力量建設的關鍵是隊伍建設，建立一支服從命令聽指揮，平戰(zhàn)時拉得出、用得上、打得贏的過硬隊伍是交通戰(zhàn)備工作的'需要，在隊伍建設上我們始終堅持政治和軍事過硬、作風優(yōu)良、紀律嚴明、保障有力的方針，狠抓隊伍素質的提高，訓練民兵隊伍的快速反應能力。一是注重抓好民兵的學習培訓，定期組織民兵學習國防法、國防交通條例、軍事設施保護法、防空法，做學習有計劃、有筆記、有專欄，在此基礎上狠抓班排黨員干部的模范帶頭作用，要求每個班排黨員干部必須做到三個模范，即學習的模范、工作的模范、團結的模范，使每個班排黨員干部處處嚴以律己，以言傳身教帶動每個民兵發(fā)奮工作。二是堅持平戰(zhàn)結合積極開展車輛維修、道橋搶修、交通駕駛、道路運輸保障的演練，進行崗位練兵，比技術、比干勁、比效率、比貢獻，提高了民兵的操作技能，使每個民兵都掌握了過硬地操作技術。三是狠抓軍事化訓練，實行半軍事化管理。為適應交通戰(zhàn)備工作需要，我們每年都組織民兵進行軍事化訓練，同時邀請縣中隊的警官擔任教練，練步伐、練隊列，通過軍事化訓練，使每個民兵增強集體榮譽觀念，養(yǎng)成雷厲風行、辦事干練的工作作風。四是積極開展“文明班組”、“文明示范標兵”、“文明窗口”的創(chuàng)建活動，掀起比學趕幫超的熱潮。各民兵班組開展了便民服務活動，積極為群眾排憂解難，同時推行了咨詢服務、上門服務、限時服務、延時服務等一系列服務活動，一年來先后為群眾解決各類難題17件，受到了群眾好評。
3、堅持平戰(zhàn)結合，抓好公路建設
我們堅持交通發(fā)展與國防要求相結合，把國防工作與公路建設、公路交通有機結合起來，重點抓好國防交通公路建設，確保各項交通戰(zhàn)備設施達到國防保障標準，今年以來我們重點抓了以下工作：一是狠抓公路建設。在公路設計謀劃上，充分考慮國防需要，站在發(fā)展經濟和國防要求的高度對公路進行謀劃設計，近年來狠抓了106國道、040線、武千路、寧武路等國省干線公路的標準化管理和改建工程，通過狠抓公路建設，提高通行保障能力，一方面為經濟發(fā)展創(chuàng)造良好條件；另一方面為加強國防提高快速反應能力奠定了基礎。二是加大國防法與國防交通條例的宣傳力度，堅持國防交通與路政養(yǎng)護相結合，一方面加大路政執(zhí)法力度，及時清理路邊亂建房，亂堆放雜物及影響和損壞公路交通的行為，確保公路安全暢通。今年來共處理侵權損產案件27起，制止違章建筑21處，清理非公路標志157塊，清理路界內堆積物158處，1.1萬立方米，另一方面加大養(yǎng)護力度，及時修復水毀工程、坑槽修補，同時加強公路兩側綠化工作，確保了國省干線公路無積水，無坑槽，完成小修挖補1.5萬平方米，修復水毀8100立方米，植樹15萬株，使我縣的交通運輸工作進一步適應了國防戰(zhàn)備的需要，創(chuàng)造了暢潔綠美地交通硬環(huán)境。
二、存在的問題
主要表現(xiàn)為民兵整體素質偏低和綜合訓練較少。
三、下一步工作思路
1、對民兵加強學習和教育，提高整體素質，把民兵工作提高到一個新水平。
2、加強民兵應急訓練，使民兵熟練掌握緊急狀態(tài)下各類突發(fā)事件的處理能力，普及應急知識和自救互助能力。
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