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公交安全工作計(jì)劃
時(shí)間真是轉(zhuǎn)瞬即逝,又迎來(lái)了一個(gè)全新的起點(diǎn),讓我們一起來(lái)學(xué)習(xí)寫(xiě)工作計(jì)劃吧。但是要怎么樣才能避免自嗨型工作計(jì)劃呢?下面是小編幫大家整理的公交安全工作計(jì)劃,歡迎閱讀與收藏。
公交安全工作計(jì)劃1
為貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,樹(shù)立良好的安全文化氛圍,提高員工的安全思想意識(shí),按照上級(jí)有關(guān)部門(mén)安全生產(chǎn)文件精神,結(jié)合我司的實(shí)際工作,特制定如下工作計(jì)劃:
一、要明確安全生產(chǎn)職責(zé)用法規(guī)統(tǒng)領(lǐng)頭腦。
要堅(jiān)定不移地堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)基本方針,20xx年為實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)少事故、無(wú)事故這一目標(biāo),要繼續(xù)深入地學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術(shù)規(guī)程》、《安全生產(chǎn)工作規(guī)定》等法律法規(guī),要通過(guò)學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)其精神實(shí)質(zhì),用政策統(tǒng)領(lǐng)全體職工的頭腦,用法規(guī)規(guī)范分公司的安全生產(chǎn)行為,要明確安全生產(chǎn)職責(zé),建立行之有效的規(guī)章制度,從分公司經(jīng)理、副經(jīng)理、安檢員、財(cái)務(wù)、站務(wù)、機(jī)修、駕乘、門(mén)衛(wèi)等人員落實(shí)安全生產(chǎn)職責(zé)。同時(shí)要制定出保證措施跟蹤問(wèn)效確保安全目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)。
二、要層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀實(shí)行合同管理。
20xx年安全生產(chǎn)仍堅(jiān)持總公司有關(guān)規(guī)定,“誰(shuí)主管誰(shuí)負(fù)責(zé),上下責(zé)任連帶利益風(fēng)險(xiǎn)互掛”的原則。分公司貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)防范工作實(shí)行主要領(lǐng)導(dǎo)是第一責(zé)任人負(fù)總責(zé)主抓,分管領(lǐng)導(dǎo)向正職負(fù)責(zé)積極配合側(cè)重抓,其余管理成員積極圍繞中心協(xié)同抓。年初要與全體員工簽安全生產(chǎn)責(zé)任狀,為保證20xx年安全生產(chǎn)目標(biāo)的如期完成提供了可靠保障。
三、制定事故、搶險(xiǎn)、抗臺(tái)防汛等應(yīng)急救援預(yù)案,預(yù)防措施要得力科學(xué)。
20xx年按上級(jí)主管部門(mén)及總公司的要求制定出事故、搶險(xiǎn)、抗臺(tái)防汛等應(yīng)急救援預(yù)案,并制定出科學(xué)的應(yīng)急體系,組織機(jī)構(gòu),職責(zé),責(zé)任追究及要求到位到人,目標(biāo)任務(wù)細(xì)化、量化達(dá)到上級(jí)主管部門(mén)及總公司的要求的標(biāo)準(zhǔn)。
四、堅(jiān)持安全例會(huì)、安全教育制度,加大安全監(jiān)察力度。
每月至少對(duì)員工進(jìn)行一次安全教育,對(duì)特殊工種重點(diǎn)崗位的員工重點(diǎn)教育,反復(fù)教育,要有針對(duì)性,實(shí)效性。安全教育由分公司經(jīng)理主抓,要實(shí)現(xiàn)“安全第一,預(yù)防為主”,提高安全防范自我防護(hù)能力和素質(zhì),杜絕事故這一根本目的。要加大安全監(jiān)察力度,一是對(duì)分公司內(nèi)部實(shí)行經(jīng)常性的安全檢查制度,指定專(zhuān)人建立事故隱患檔案,事故隱患早發(fā)現(xiàn)早排除,責(zé)任措施到人。二是對(duì)交通事故隱患實(shí)行定領(lǐng)導(dǎo)、定管理、定車(chē)組,落實(shí)考核目標(biāo)獎(jiǎng)罰措施,工資與風(fēng)險(xiǎn)緊密掛勾,增強(qiáng)責(zé)任感、緊迫感、使命感。以實(shí)現(xiàn)分公司交通事故少發(fā)生、不發(fā)生的交通安全目標(biāo)。
五、加強(qiáng)消防檢查監(jiān)督工作,維護(hù)人身、設(shè)備安全。
消防工作歷來(lái)是保衛(wèi)工作的重點(diǎn),過(guò)去經(jīng)過(guò)大量的工作,未發(fā)生過(guò)大的火險(xiǎn)隱患,我們將在16年的工作中,切實(shí)加強(qiáng)消防檢查和宣傳工作,其中將集中開(kāi)展一到兩次消防培訓(xùn)和演練,以提高員工的消防意識(shí)和防范能力。
要搞好消防器材的`檢查、保養(yǎng)、維護(hù)工作,及時(shí)對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢測(cè),對(duì)不符合條件的設(shè)備及時(shí)予以整改,以保證足夠的滅火器材,應(yīng)付突發(fā)事件。
六、搞好防汛工作,確保公司財(cái)產(chǎn)安全。
在xx年的工作中,分公司將配合有關(guān)部門(mén)及總公司加強(qiáng)防汛工作,進(jìn)行一次防汛演習(xí),充分做到人員關(guān)鍵時(shí)刻拉上去,確保正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)。
七、積極參加公司組織的各種活動(dòng)。
組織員工積極參加總公司組織的各種安全生產(chǎn)活動(dòng):“春運(yùn)生產(chǎn)安全學(xué)習(xí)”、“安全月生產(chǎn)競(jìng)賽”、“安康杯”、“11.9消防防火演練”等。讓全體員工在學(xué)習(xí)活動(dòng)中使“安全”二字緊入心中,以此在日常的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)中確保安全,保證正常的營(yíng)運(yùn)生產(chǎn)工作。
八、準(zhǔn)時(shí)、按時(shí)、順利完成各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù)。
嚴(yán)格按照總公司對(duì)運(yùn)輸任務(wù)工作要求、特點(diǎn),以制定具體安全生產(chǎn)方案,加強(qiáng)運(yùn)輸安全管理,保證運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)的順利完成“春運(yùn)”、“兩/會(huì)”期間及“五一”、“十一”黃金周的運(yùn)輸任務(wù)。
九、開(kāi)展上級(jí)部門(mén)臨時(shí)布置的安全生產(chǎn)活動(dòng)。
公交安全工作計(jì)劃2
20xx年安全工作打算:
1.繼續(xù)發(fā)揚(yáng)20xx年的工作精神,緊緊圍繞安全管理工作目標(biāo),精心組織開(kāi)展安全工作。
2.吸取在20xx年中已發(fā)生的事故教訓(xùn),舉一反三,召開(kāi)事故分析會(huì),全面開(kāi)展“預(yù)防事故”的超前教育,利用一切可以利用的宣傳陣地,大造安全行車(chē)為民服務(wù)的安全生產(chǎn)氛圍,遏制一般事故的發(fā)生,確保安全管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),盡崗盡責(zé)。
3.檢查車(chē)隊(duì)在安全教育工作中的落實(shí)情況。
4.組織學(xué)習(xí)落實(shí)公司下發(fā)的安全管理規(guī)范制度和傳達(dá)重要文件。
5.20xx年1月30日對(duì)現(xiàn)有53臺(tái)運(yùn)營(yíng)車(chē)輛進(jìn)行安全設(shè)施逐車(chē)檢查,確保春節(jié)期間安全運(yùn)營(yíng)。
6.20xx年4月、8月組織一次安全演練。
7.公司與車(chē)隊(duì)簽訂了安全責(zé)任書(shū),一級(jí)抓一級(jí),層層抓落實(shí),真正做到人員到位,措施到位,責(zé)任到位。
管細(xì)、抓緊、管實(shí)在、抓源頭、抓住實(shí)質(zhì)是我們安全生產(chǎn)管理的要求和具體做法。遏制事故、減少損失是安全管理的'根本目的。雖然,一年來(lái)我們做了大量的工作,但仍然存在著一些不足,重大事故還時(shí)有發(fā)生,死亡率、傷人率和經(jīng)濟(jì)損失還徘徊在一個(gè)不低的水平上,安全管理工作是一項(xiàng)長(zhǎng)期管理工作,安全工作無(wú)時(shí)無(wú)處不在,安全工作無(wú)小事,安全工作意義重大,責(zé)任重大!鞍踩谝、預(yù)防為主、綜合治理”是基本方針,尤其是對(duì)于公交行業(yè),務(wù)必堅(jiān)持這個(gè)基本方針不動(dòng)搖,扎實(shí)工作,為構(gòu)建和諧公交、平安公交而繼續(xù)努力。
公交安全工作計(jì)劃3
下一步工作打算:
。ㄒ唬、營(yíng)運(yùn)服務(wù)方面。提高服務(wù)質(zhì)量,重視服務(wù)質(zhì)量在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位和作用,這是公交企業(yè)的核心問(wèn)題,也是企業(yè)面臨生存與發(fā)展的根本問(wèn)題。結(jié)合公司目前開(kāi)展的文明示范線路活動(dòng),我部將做好三個(gè)方面工作。一是修訂、修改有關(guān)服務(wù)方面已不適合當(dāng)前實(shí)際工作的一些的規(guī)章制度,建立健全與品牌線路相配套的規(guī)章制度,建章立制,逐步完善。二是建立長(zhǎng)效的稽查網(wǎng)絡(luò)機(jī)制,建立專(zhuān)職稽查員日常檢查,分公司內(nèi)部開(kāi)展稽查,各分公司之間相互稽查的三級(jí)網(wǎng)絡(luò)機(jī)制。三是積極主動(dòng)接受社會(huì)監(jiān)督,社會(huì)監(jiān)督是稽查工作的重要組成部分,路風(fēng)監(jiān)督員反饋的信息具有真實(shí)性和客觀性。此外,我們還將利用投訴電話、信訪和媒體等社會(huì)監(jiān)督多方位搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作。
。ǘ┌踩熊(chē)方面。隨著新的道路交通法規(guī)的出臺(tái),今后我們將對(duì)原有公司安全管理規(guī)定進(jìn)行一些補(bǔ)充、修改和完善,第二,在全公司推行安全生產(chǎn)責(zé)任制,對(duì)重大責(zé)任事故責(zé)令分公司實(shí)行逐級(jí)追究制,對(duì)事故責(zé)任進(jìn)行倒查,并嚴(yán)格執(zhí)行事故發(fā)生后“四不放過(guò)”的原則,對(duì)重大事故我們要采取積極介入的方式跟蹤督導(dǎo),協(xié)調(diào)指揮。第三,落實(shí)安委會(huì)的議事制度,將會(huì)議的`日程制度化,發(fā)揮安委會(huì)的職能作用。第四,編制明年全公司駕駛員安全教育計(jì)劃,將“以人為本、安全第一”的理念灌輸給每一位駕駛員。第五,落實(shí)好“獎(jiǎng)優(yōu)罰劣”制度,創(chuàng)造一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)氛圍。到年終我們將駕駛員安全行車(chē)?yán)锍踢M(jìn)行排序,對(duì)那些安全行車(chē)達(dá)到一定里程的采用其它的獎(jiǎng)勵(lì)方式,鼓勵(lì)全體駕駛員安全行車(chē)。同時(shí)通過(guò)排序?qū)σ恍┦鹿拾l(fā)生較多的駕駛員采用下崗再培訓(xùn)或予以息工處理,增加全體駕駛員的危機(jī)感。
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