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車間統(tǒng)計員工作計劃

時間:2023-05-04 11:57:02 工作計劃 我要投稿
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車間統(tǒng)計員工作計劃3篇

  時間過得可真快,從來都不等人,我們的工作又進入新的階段,為了在工作中有更好的成長,一起對今后的學(xué)習(xí)做個計劃吧。擬起計劃來就毫無頭緒?下面是小編整理的車間統(tǒng)計員工作計劃,希望能夠幫助到大家。

車間統(tǒng)計員工作計劃3篇

車間統(tǒng)計員工作計劃1

  一、掛職工作回顧

  (一)加強學(xué)習(xí),熟悉專業(yè)知識,掌握專業(yè)本領(lǐng)

  掛職的目的在于在拓寬視野的過程中學(xué)到的知識,積累的實踐經(jīng)驗,培養(yǎng)一專多能的復(fù)合型人才,是為企業(yè)提供人才和智力支持。統(tǒng)計工作對我來說是一個全新的專業(yè)和職業(yè),一切都得從零開始,從頭學(xué)起。為了能夠盡快進入角色,順利、圓滿的完成各項工作任務(wù),向組織交一份滿意的答卷,不辜負領(lǐng)導(dǎo)的希望、信任和重托。學(xué)習(xí)了段有關(guān)掛職工作的文件和領(lǐng)導(dǎo)講話精神,提高對掛職工作的目的、要求和重要意義的認識;學(xué)習(xí)了部、路局、段《統(tǒng)計規(guī)章》,掌握有關(guān)統(tǒng)計的知識,加深對《統(tǒng)計規(guī)章》的理解和掌握,了解統(tǒng)計工作的重要性。通過四個月認真的學(xué)習(xí)和刻苦的鉆研,基本掌握了統(tǒng)計的工作目的、作用、程序和要求,為我今后做好統(tǒng)計工作提供了法律、法規(guī)和政策依據(jù);經(jīng)過四個月的實踐,也積累了一定的統(tǒng)計工作經(jīng)驗,現(xiàn)在工作起來已經(jīng)得心應(yīng)手了,為進一步做好統(tǒng)計工作打下了堅實的基矗

  (二)強化培訓(xùn),掌握統(tǒng)計方法,積累實際經(jīng)驗

  為了適應(yīng)鐵路運輸管理的需要,我深知光憑學(xué)習(xí)是不夠的,必須通過在實際工作中積累出的經(jīng)驗,才能跟上鐵路跨越式發(fā)展的步伐,尤其是近年來機車管理體制發(fā)生了很大的變化,統(tǒng)計方法也隨之發(fā)生了很大的變化,所以在工作中我除了一定要努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識外,還反復(fù)細致的研究《機車統(tǒng)計規(guī)則》,并且做到活學(xué)活用和理論聯(lián)系實際。通過日常的技術(shù)培訓(xùn),現(xiàn)在已經(jīng)掌握了一整套科學(xué)的統(tǒng)計計算方法,切實地解決了開始工作時遇到的諸多問題。

  (三)注重基礎(chǔ),提高統(tǒng)計質(zhì)量,提供決策依據(jù)

  任何一項工作必須從基礎(chǔ)上做起;A(chǔ)實、底蘊厚、方法活、措施正是做好工作的前提和條件。四個月來,我注重統(tǒng)計的基礎(chǔ)工作,工作質(zhì)量從司機報單抓起,司機報單是統(tǒng)計的最原始單據(jù),只有司機報單的正確填寫和準確的錄入才能保證各種統(tǒng)計報表的準確無誤,從而及時上報,為上級領(lǐng)導(dǎo)的決策和運輸生產(chǎn)指揮提供可靠的`依據(jù)。為了保證統(tǒng)計工作質(zhì)量,我每天在上機之前,對每一張報單進行認真的邏輯分析,包括司機報單的各項時間的關(guān)系、機車的工作種別、運行公里等進行認真的核對,發(fā)現(xiàn)填寫錯誤等問題及時與有關(guān)業(yè)務(wù)人員溝通,以便得到更好的解決。工作中我認真做到了“凡是必做于細”,嚴把工作質(zhì)量關(guān),為段的統(tǒng)計工作迅速、及時、準確、有效、可用做出了自己的努力。

  (四)注重創(chuàng)新,順應(yīng)統(tǒng)計變化,適應(yīng)統(tǒng)計規(guī)律

  為了更好的適應(yīng)鐵路跨越式發(fā)展進程,統(tǒng)計工作需要不斷的改建和創(chuàng)新。這就需要統(tǒng)計人員在做好大量的統(tǒng)計基礎(chǔ)工作的同時,還要注重創(chuàng)新,不斷順應(yīng)統(tǒng)計變化,適應(yīng)統(tǒng)計規(guī)律,充分運用機車統(tǒng)計指標(biāo)體系和調(diào)查方法開展統(tǒng)計分析工作,充分利用科學(xué)的統(tǒng)計方法和先進的統(tǒng)計手法,準確、及時、全面、系統(tǒng)地搜集、整理、分析、預(yù)測、監(jiān)督,來反映機車運用、檢修和材料的消耗等情況,為日常運輸生產(chǎn)指揮、段的經(jīng)營管理和領(lǐng)導(dǎo)決策提供可靠的數(shù)字依據(jù),所以我在日常的工作中特別留意和收集統(tǒng)計資料,并且不定期查看機車運用指標(biāo)及技術(shù)指標(biāo)的完成情況,發(fā)現(xiàn)有較大的波動的,能夠及時虛心向其他同事咨詢請教,同時也更好的提高和鍛煉了自己。

  二、掛職工作體會

  一年的掛職鍛煉中,我本著“多聽、多看、多思考、多實踐、多總結(jié)”的指導(dǎo)思想,刻苦學(xué)習(xí),深入研究,認真工作,積極參與實踐鍛煉,使本人在思想素質(zhì),工作水平有質(zhì)的提高。

  (一)思想素質(zhì)提高了。我是我家的獨生女,父母對我偏愛、甚至是嬌生慣養(yǎng),從都是飯來張口、衣來伸手,時時處處都依賴著父母,通過此次掛職鍛煉,我自己感覺到變化的就是我的思想素質(zhì)。在工作中,我是干著今天、總結(jié)著昨天、想著明天,保證自己的工作的連續(xù)性、條理性和穩(wěn)定性,這在以前我是不敢想象的,思想素質(zhì)發(fā)生了質(zhì)的飛躍,這種變化不僅體現(xiàn)在工作中,在家里我也能替父母分憂,承擔(dān)了家庭的一個重要角色,父母也明顯感覺到我的變化。

  (二)專業(yè)知識豐富了。經(jīng)過四個多月的統(tǒng)計工作的實踐,在統(tǒng)計工作中學(xué)到了許多書本上沒有學(xué)到的東西,我又多了一門專業(yè)知識,多了一手專業(yè)技能,這是我四個月掛職鍛煉收獲的和體會最深的。

  總之,我們要思考和要做的的確很多,還需我們不斷努力。其實我所做離大家做也很多的差距,更需我自己不斷的學(xué)習(xí)、進步。由于自己水平、能力有限,可能力不從心,加之時間較短,所學(xué)根本達達不到透徹。在今后的工作中,我要繼續(xù)努力學(xué)習(xí)政治、業(yè)務(wù)知識,在學(xué)習(xí)中,不斷地提高自己,磨練自己,充實自己,在統(tǒng)計工作中大膽思考,主動創(chuàng)新,適應(yīng)統(tǒng)計工作不斷發(fā)展和改革的需要,為實現(xiàn)統(tǒng)計手段現(xiàn)代化打好堅實的基礎(chǔ),使自己成為一名優(yōu)秀的統(tǒng)計工。

車間統(tǒng)計員工作計劃2

  在經(jīng)理的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在同事們的積極支持和大力幫助下,我能夠嚴格要求自己,較好的履行一名督導(dǎo)的職責(zé),較好的完成工作任務(wù),對于一年的工作,我有幾點感觸同時也是XX年的一個計劃:

  其一是要發(fā)揚團隊精神。因為公司經(jīng)營不是個人行為,一個人的能力必竟有限,如果大家擰成一股繩,就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)上,否則團隊精神就成了一句空話。那么如何主動的發(fā)揚團隊精神呢?具體到各個員工,如果你努力的工作,業(yè)績被領(lǐng)導(dǎo)認可,勢必會影響到你周圍的`同事,大家以你為榜樣,你的進步無形的帶動了大家共同進步。反之,別人取得的成績也會成為你不斷進取的動力,如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán)。

  其二是要學(xué)會與部門、領(lǐng)導(dǎo)、員工之間的溝通。公司的機構(gòu)分布就象是一張網(wǎng),每個部門看似獨立,實際上它們之間存在著必然的聯(lián)系。就拿現(xiàn)場部來說,日常業(yè)務(wù)和每個部門都要打交道。與部門保持聯(lián)系,要他們的相互配合,從中發(fā)現(xiàn)問題及時糾正。這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能,二來能及時的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層,把工作從被動變?yōu)橹鲃印?/p>

  其三是要有一顆永攀高峰的進取之心。這就給我們基層管理人員提出了更高的要求——逆水行舟,不進則退。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展,就必需武裝自己的頭腦,來適應(yīng)優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境。

  總之在努力完成本職工作之余,學(xué)習(xí)更多有關(guān)財務(wù)、統(tǒng)計方面的知識,以提升自己專業(yè)學(xué)識。積極參加一些和專業(yè)有關(guān)的培訓(xùn),有效提高對統(tǒng)計數(shù)據(jù)的準確性,并做好數(shù)據(jù)的登記與分析。

  人生能有幾回博,在今后的日子里,我們要化思想為行動,用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍圖。

車間統(tǒng)計員工作計劃3

  一、負責(zé)車間上下游相關(guān)部門的生產(chǎn)訂單查詢;

  二、負責(zé)本部門的花名冊編制與更新;

  三、車間員工的工資核算和統(tǒng)計工作;

  四、負責(zé)車間人員、物料、工時的錄入與統(tǒng)計工作;

  五、將班長當(dāng)天所交的工作日報表與系統(tǒng)核對,將報表上已完成的產(chǎn)品點擊到下一工序;

  六、根據(jù)生產(chǎn)實際情況,做好生日報表;

  七、負責(zé)本部門辦公用品的領(lǐng)用;

  八、月底做好月產(chǎn)量、成本、損耗等分析報表;

  九、車間文件的.發(fā)放、存檔記錄,公共性張貼文件的管理;

  十、車間文具的領(lǐng)用及發(fā)放,做好記錄;

  十一、月底做好各類財務(wù)報表;

  十二、負責(zé)車間各項生產(chǎn)數(shù)據(jù)(產(chǎn)量,生產(chǎn)工時,人數(shù)及物料等)的收集;

  十三、完成車間主管布置的其他任務(wù);

  十四、負責(zé)本部門的員工考勤紀律,并及時匯總發(fā)至人力資源部門;

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