關(guān)于設備部工作計劃（通用10篇）

　　日子如同白駒過隙，我們的工作又將迎來新的進步，是時候認真思考工作計劃如何寫了。那么你真正懂得怎么寫好工作計劃嗎？以下是小編精心整理的關(guān)于設備部工作計劃，僅供參考，大家一起來看看吧。

　　設備部工作計劃 1

　　根據(jù)公司生產(chǎn)任務的需要和上級對設備管理工作的要求，在總結(jié)20xx年度設備管理工作的基礎(chǔ)上，我們制定出20xx年設備管理工作計劃。

　　一、工作思路

　　20xx年的工作思路“保證設備良好運轉(zhuǎn)，提升設備維修人員素質(zhì)，強化制度落實和履行崗位職責，全面提升設備管理水平，發(fā)揮設備的最大管理經(jīng)濟效益�！�

　　二、具體工作目標

　�。�1）設備的完好率達到97%以上。

　�。�3）杜絕特大、重大設備責任事故。

　�。�4）設備修理費用率符合工廠規(guī)定要求，防止設備失修。

　　（5）加強資料的管理，確保其真實性、準確性和實用性。

　　三、主要工作內(nèi)容和措施

　　1、轉(zhuǎn)變設備管理思路，由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A防性維修。加強對設備維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，根據(jù)機器設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定設備的維修保養(yǎng)計劃和當月維修計劃，由專人負責和檢查，按時按級做好機器設備的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況檢測，并認真做好機器設備的維護保養(yǎng)記錄。

　　2、做好設備各項檢查工作。各車間設備維護人員應根椐設備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設備檢查工作，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，使設備維護保養(yǎng)真正落到實處。

　　3、設備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備品配件的庫存和采購情況，督促采購部對主要緊缺配件的采購，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設備的日常維護保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導，做好安裝檢修、使用、維護、檢查統(tǒng)計一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設備檢修工作，加強設備的'巡回檢查，遇到異常情況及時作出調(diào)整。

　　4、加大設備管理考核力度。按照新制訂設備管理考核管理規(guī)定，做好新規(guī)定的落實和執(zhí)行，一是組織設備維護人員認真學習和理解新的設備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強對重要設備和重點內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設備管理實際的需要，不斷補充完善設備考核規(guī)定，使之更符合設備管理的規(guī)律，以及能更好的促進和提高設備管理水平。

　　5、完善設備管理制度、規(guī)定。對現(xiàn)有的設備管理制度進行審核、完善，補充和增加，使設備管理工作不斷適應公司生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。

　　6、做好設備維護人員的培訓工作,提升培訓質(zhì)量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員,參加政府部門組織的技能業(yè)務培訓學習。二是做好內(nèi)部培訓學習，學習設備維護保養(yǎng)知識。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合，對生產(chǎn)過程中操作、維護和出現(xiàn)故障較多的設備，進行專項培訓，重點以操作為主。四是請專業(yè)技術(shù)人員對設備維護人員進行現(xiàn)場實際操作培訓。五是對參加培訓人員，要求書寫培訓體會，說明學習取得的收獲及對培訓的建議，增強培訓效果，參加培訓學習的人員，要在培訓結(jié)束7天內(nèi)向設備科上交培訓學習心得體會。

　　7、明確資料管理的主體，強化資料管理。要按照工廠要求的模式統(tǒng)一填寫，規(guī)范內(nèi)容，杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實的情況。

　　設備部工作計劃 2

　　車管股在局領(lǐng)導的指導下，公司領(lǐng)導的指揮下，以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為契機，順利完成了今年的金屬加工與汽修等級資格考核、電動車駕駛員操作證分批培訓，等各項任務，具體總結(jié)如下：

　　一、完善下屬部門工作模式，提高職工隊伍素質(zhì)

　　我部長期監(jiān)督，持續(xù)改進并且完善自身工作內(nèi)容，主動了解并且?guī)椭�基層職工遇到的實際困難。對各技術(shù)工種實行技能考評制度，極大的提高了公司整體技術(shù)水平與職工的工作積極性，縮短了機掃車的維修時間與費用。嚴格培訓了電動三輪車駕駛員，使之駕駛操作規(guī)范化、安全意識深入化。結(jié)合實際情況向開平公司學習相關(guān)經(jīng)驗重新制定倉庫的管理制度，各部門協(xié)同合作改進和規(guī)范倉庫發(fā)料操作流程。與公司后勤保障部和汽修組聯(lián)手修改倉庫值班時間，將倉庫原有的每天12小時開放改為24小時開放。使倉庫能全天候響應各部門需求，保證在任何時間正常發(fā)料。

　　二、車輛設備管理，進一步完善信息的采集與利用

　　在當今高度信息化、高效率的社會背景下，在保潔業(yè)務、車輛跟新的速度增加的前提下，本部相應實際需求對自身的信息化作業(yè)提出了更高的要求。對全公司的車輛油類、零配件、車輛維修材料費、節(jié)超費用統(tǒng)計的計算方式進行升級，做到數(shù)據(jù)錄入后立即正確的自動導出各部門要求的上報數(shù)據(jù)。承包駕駛員的費用已更快的速度送達財務，便于結(jié)算。在提高工作效率后本部能有更多的時間了解機掃、汽修和后勤等班組的工作情況，幾時解決矛盾，監(jiān)督他們的工作質(zhì)量，保證機掃的出車率。

　　三、組織技能培訓，提供考核平臺

　　公司機掃車輛大量更新已有些時日，機掃車例如：坦能、中聯(lián)、力奇、福龍馬等一些擁有高新技術(shù)的車輛迫切需要同樣擁有高新技術(shù)人才的維護。我部一直堅持鼓勵、引導汽修人員不斷學習技能，今年我部按照一些高新機掃車的實際技術(shù)內(nèi)容，組織培訓并考核出一批專業(yè)人才。其中有高級技師1名、技師1名、高級工5名和中級工6名，他們分工明確、并且有效帶動新進員工的工作積極性，并且大大的保障了機掃車的出勤率。

　　四、宣傳交通安全條例，增強駕駛員安全意識

　　對于交通安全條例的修改進行大力宣傳，保證人人知曉，做到思想上重視。按時每月開展安全教育，以交通部門下發(fā)的各種宣傳資料、事故案例為抓手，組織全體駕駛員學習，對思想上不重視，對闖紅燈、酒后駕駛、不帶駕駛證駕駛的、疲勞駕車的、逆向行駛等引發(fā)交通事故的給予重點講解、批評，確保安全行車。對與經(jīng)常發(fā)生事故的駕駛員做出相應的處罰，并跟蹤考察，對于不適合開車的駕駛員做轉(zhuǎn)崗處理。不定期的抽查車輛，及時排除故障，解決安全隱患。我部還組織職工向相關(guān)學習機構(gòu)報名“電動三輪廢物收集車”的駕駛操作證培訓，職工只有通過考核后才能上崗作業(yè)。全面提高了公司安全作業(yè)率，保證電動三輪車的正確使用，延長使用壽命。

　　五、應對不同季節(jié)以及氣候，保障車輛安全

　　我部全面了解各車輛情況掌握不同季節(jié)的影響，應對各種不同氣候出臺了各種預防措施。在冬季來臨前夕，我部為了避免車輛發(fā)動機冷卻液因氣溫低而結(jié)冰或者車輛難發(fā)動等狀況，提早組織汽修部，排查所有作業(yè)車輛的冷卻液是否為防凍液，電瓶是否有老化跡象，空調(diào)熱水循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常，并逐一解決有這些問題的車輛。夏季為了給駕駛員創(chuàng)造一個良好的駕駛條件，增加安全行車系數(shù)，車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常工作尤為重要。因空調(diào)制冷系統(tǒng)的高復雜性，所以排查工作在春季之初就展開了。夏季臺風惡劣氣候高發(fā)，面對8月份�？麃硪u申城，將江濱路地下停車庫內(nèi)的車輛妥善安置在道路兩側(cè)，并組織人員24小時值班堅守，未發(fā)生車輛部件遺失，保證了車輛的正常出車。并與一線職工一起疏通馬路下水管道。

　　今年的不足之處：

　　我部對員工的管理溝通稍顯單一。主要表現(xiàn)為：不夠人性化，信息傳播途徑單一，特別是溝通的有效性不足。今后在這些方面要引起重視，努力克服，積極改善管理效率。

　　明年的工作思路：

　　20xx年是中共十八大的開局之年，也是新黃浦成立后的第三年，部門全體人員團結(jié)一心，按照公司要求，認真完成各項任務，保證機掃出車率，為創(chuàng)造新黃浦做好本部門的.貢獻。

　　當然，我們的工作還有很多不足之處，還要請上級領(lǐng)導給予批評和指正。明年的工作思路主要有：

　　1、在工作思路上需要進行改進，正確領(lǐng)會領(lǐng)導的意圖,并加以貫徹實施。特別是在處理人事關(guān)系上工作方法還需要靈活多樣，避免各類矛盾的產(chǎn)生。

　　2、隨著新的職稱考核體系的出臺，宣傳貫徹實施是明年的工作重點。我部本著強化提高技術(shù)工等級，創(chuàng)造良好的學習氛圍，激勵技術(shù)人員的學習積極性為方向加強深化教育。

　　3、狠抓車輛管理。堅持按制度辦事，以制度管人，進一步加強對車輛維修、保養(yǎng)、停放等一系列的管理，進一步完善車輛管理制度。堅持持續(xù)性對車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患，通過長期不懈的檢查，完善管理，來達到我們車輛管理目的。

　　4、加強和各部門、各單位的團結(jié)協(xié)作，去掉員工不和諧的音符，發(fā)揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個最優(yōu)秀的團隊。

　　5、嚴抓安全工作，按時開展安全生產(chǎn)知識教育，增強駕駛員的安全意識。經(jīng)常不間斷的檢查車輛，及時排除隱患，消除安全隱患。

　　設備部工作計劃 3

　　根據(jù)公司生產(chǎn)作業(yè)的需要和對材料設備管理工作的要求，在20xx年材料設備管理的基礎(chǔ)上，我們總結(jié)出20xx年材料設備管理工作需重點完善地方，并制定工作計劃如下:

　　一、20xx年工作重點

　　保證設備良好運行，提高設備完好率，提升操作人員責任心及設備維修人員專業(yè)素質(zhì)，全面加強設備維護、保養(yǎng)工作，避免因機械設備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。及時了解市場行情做好采價準備，對所有采購物品嚴把質(zhì)量關(guān)，積極聽取相關(guān)專業(yè)部門、人員對所購材料及采購工作所提出的良好建議意見。

　　二、20xx年工作目標

　　1、設備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。

　　2、設備完好率逐步達到90%以上。

　　3、對20xx年機械設備預防性保養(yǎng)、安全輔助設施增設、整體外觀維護費用有計劃投入，防止設備失修。

　　4、加強設備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。

　　5、加大維修管理力度，確保維修人員專業(yè)素質(zhì)及維修效果不斷提高。

　　6、針對各工程項目做好小宗材料的'計劃采購工作。

　　三、材料、設備管理中出現(xiàn)的問題與解決措施

　　1、以往設備維修中，我們基本是設備出故障之后的被動維修，出現(xiàn)突發(fā)故障后，會影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時，庫內(nèi)儲備配件需花大量時間去購買，增加了機械設備修復時間，這樣就促使我們，要及時改變設備管理思路，由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A防性維修，加強設備維護保養(yǎng)的管理力度，根據(jù)機械設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設備的年度維修計劃或季度維修計劃等，按時做好機械設備維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況監(jiān)測，做好機械設備維護保養(yǎng)記錄。

　　2、主要生產(chǎn)機械設備的維修更換配件庫存及信息不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們加強對主要配件庫存與采購情況信息的對稱，確保主要配件、采購渠道隨用隨有。

　　3、維修人員的技術(shù)水平及維修單位有局限，由于我們所管理的機械設備種類較多，要求維修人員有責任心、能積極的熟練掌握公司機械設備維修情況，對機械設備維修管理工作提供專業(yè)指導性的幫助。在合適的情況下，尋求設備廠家及有專業(yè)技術(shù)維修單位的幫助，對生產(chǎn)作業(yè)中操作、維護和機械設備故障較多的部位，進行專向培訓�；蛘哒垖�業(yè)技術(shù)較強的維修單位對我部門設備管理及設備操作人員，進行現(xiàn)場實際操作指導，不斷提高設備維護保養(yǎng)專業(yè)技術(shù)水平。

　　4、我們負責維修設備的使用者涉及到公司的各部門，設備使用者的責任心參差不齊，因此設備的突發(fā)故障時有發(fā)生。不能只靠我們材料設備部去時時監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護，20xx年我們將加強對設備操作者操作過程的監(jiān)督，以保證及時調(diào)整設備的良好運行。

　　5、結(jié)合各工程項目的特點，配合工程部和生產(chǎn)部等其他部門的需求，做好計劃采購方案、針對市場行情的調(diào)查比較結(jié)果，有計劃的落實小宗材料的采購入庫、臺賬登記及存放保管工作。

　　設備部工作計劃 4

　　一、目標

　　建立設備管理體系，逐步實現(xiàn)計劃維修，提高設備效率;最終實現(xiàn)全面計劃維修，設備零故障，設備效率接近100%。

　　二、現(xiàn)狀

　　1.維修人員不足，現(xiàn)有維修人員熟練工4人，學徒工2人，現(xiàn)有設備252臺，平均每人42臺，平均每個熟練工63臺;同時，維修人員兼顧技改工作，維修壓力極大。

　　2.設備改造情況，臨時改造較多，重復改造頻繁，浪費大量人力物力，給本不充分的維修人員造成極大壓力。

　　3.車間編號混亂，如現(xiàn)有車間編號有老5車間、新5車間等，為設備資料歸檔整理帶來不便。

　　4.資料缺乏，現(xiàn)有設備維修記錄僅有維修設備名稱，生產(chǎn)記錄對設備管理體系完全沒有參考價值。較多舊設備缺乏說明書、備品備件清單等資料。同時由于工藝不斷改進，導致設備更新快，設備更新同時，資料更新受人力限制無法保證及時更新，造成設備管理進一步混亂。

　　5.設備調(diào)撥情況，設備調(diào)撥頻繁，但缺乏相應記錄與管理條例。

　　6.維修情況，設備維修目前完全被動維修，設備巡檢沒有起到應有的效果。設備沒有定期檢修時間。

　　7.維修現(xiàn)場衛(wèi)生，機修室物品擺放混亂，維修現(xiàn)場混亂。

　　8.工具，工具擺放混亂，工具借用缺乏相關(guān)記錄，未經(jīng)同意私自取用工具現(xiàn)象嚴重。

　　9.部門內(nèi)部溝通情況，缺乏溝通，當班未完成工作下一班沒有繼續(xù)進行的情況較多。

　　10.部門間溝通情況，多數(shù)采用口頭溝通，尤其對于需要停產(chǎn)進行維修的情況沒有相應依據(jù)。

　　11.考核情況，缺乏量化考核，工作量、工作質(zhì)量與工資不成比例;維修人員普遍工資較生產(chǎn)工人偏低。

　　12.監(jiān)督情況，對于內(nèi)部，中、夜班缺乏監(jiān)督;對于外部，缺乏對設備規(guī)范操作、設備衛(wèi)生等與設備相關(guān)方面的監(jiān)督。

　　13.設備事故情況，對于設備事故，沒有追究相關(guān)人員責任，事故發(fā)生后沒有組織相關(guān)人員通報事故發(fā)生原因、發(fā)生過程、杜絕類似情況發(fā)生的方案等。

　　14.廢舊設備，報廢設備未能及時處理，未報廢但閑置設備缺乏保養(yǎng)。

　　15.設備衛(wèi)生情況，設備衛(wèi)生狀況極差，進一步加劇設備腐蝕。

　　三、工作計劃

　　針對現(xiàn)有情況，規(guī)范設備管理

　　1.建立相關(guān)管理制度，包含固定資產(chǎn)、預防性維修、工具、備品備件、潤滑、能源、外協(xié)加工、設備事故、電氣、零星保溫、設備衛(wèi)生、設備改造、設備資料共計13項。

　　2.整理現(xiàn)有設備資料，在維修過程中逐步補充缺乏的資料。

　　3.杜絕口頭交接，采用書面交接，做到交接有據(jù)可查。

　　5.規(guī)范機修室物品擺放位置，維修現(xiàn)場衛(wèi)生主要由車間進行監(jiān)督，設備部隨機抽查維修現(xiàn)場衛(wèi)生。對工具上鎖管理，規(guī)范工具借用。

　　6.由生產(chǎn)、技術(shù)、設備等部門聯(lián)合成立專家組，對于設備改造進行充分論證，避免盲目、重復改造。

　　7.規(guī)范設備維修記錄。

　　車間設備臨時停機維修時間表

　　8.建立量化考核制度，監(jiān)督制度以定期檢查為主，隨機抽查為輔;加強管理文件執(zhí)行力度。

　　9.加強設備巡檢及保養(yǎng)。對報廢設備分為徹底報廢和拆除零件備用部分報廢進行區(qū)分，對拆除零件備用設備應及時將零件轉(zhuǎn)交倉庫保存;對在用設備和閑置設備加強保養(yǎng)。

　　10.定期召開設備例會，通報考核情況、事故情況、維修情況等。

　　11.建立潤滑圖表。定點、定時、定人進行設備潤滑工作。

　　12. 建立現(xiàn)場標識。如操作屏按鈕標識、電控柜線路圖、管道標識等。

　　13. 建立維修檔案，操作、維修指導書。例行檢查和設備巡檢過程中根據(jù)操作指導書檢查違規(guī)操作。

　　14.初步推行計劃維修，加強對突發(fā)事故處理，排除設備隱患，定期上報設備情況。

　　15.加強備品備件管理，控制維修費用。優(yōu)先使用庫存零件和報廢設備拆除零件。

　　16.全面推行計劃維修、保養(yǎng)、潤滑等工作。

　　四、需公司支持工作

　　1.增加維修人員，尤其是熟練維修工，同時提高維修人員待遇

　　2.定期對設備衛(wèi)生、設備操作規(guī)范、設備安全隱患等進行檢查

　　3.組織設備事故分析，并對事故進行通報

　　4.生產(chǎn)操作記錄需填寫設備異常現(xiàn)象，而非單純記錄停機時間

　　5.定期停產(chǎn)劃分出停機檢修時間。停產(chǎn)檢修前由設備部上報計劃檢修內(nèi)容。

　　6.規(guī)范車間編號。

　　7.對生產(chǎn)操作工進行必要的設備培訓，杜絕違章操作，同時能夠完成簡易的.維護，對簡單故障能夠自行排除

　　五、重點難點

　　1.制定相關(guān)管理制度，如技改、固定資產(chǎn)、設備潤滑、備品備件等管理制度，并加強管理制度執(zhí)行力度。管理制度是考核方案執(zhí)行的依據(jù)。

　　2.建立計劃維修所需基礎(chǔ)資料，如設備技術(shù)資料、備品備件清單、作業(yè)指導書、潤滑圖表等。由于工作量大，需逐步進行。

　　3.加強部門內(nèi)外協(xié)作，對于內(nèi)部，部分工作當班無法完成需交下個班完成的情況需加強交接;對于外部，由于推行工作中涉及其他部門事務，如設備衛(wèi)生檢查、設備改造論證、設備事故通報等，因此需要其他部門配合。鑒于目前采用口頭交接居多，推行難度較大。

　　4.明確責任，對內(nèi)明確人員責任，保證考核執(zhí)行;對外明確責任，尤其對于設備事故需明確事故原因，確保事故不重復發(fā)生。

　　5.目前只有部分國際先進企業(yè)能夠做到設備零故障，設備零故障只能作為一個長期目標來實行。

　　6.推行設備管理后，由于所有交接均采用書面交接，部分操作略顯繁瑣，因此推行阻力較大。

　　設備部工作計劃 5

　　一、20xx年工作重點

　　20xx年工作重點是：保證設備良好運行，提高設備完好率，提升設備維修人員素質(zhì)，全面加強設備維護、保養(yǎng)工作，避免因機械設備疏于保養(yǎng)出現(xiàn)故障，影響公司生產(chǎn)作業(yè)。

　　二、20xx年工作目標

　　1、設備的檢查與保養(yǎng)工作落到實處。

　　2、設備完好率達到90%以上。

　　3、設備維修費用符合20xx年維修計劃費用標準，防止設備失修。

　　4、加強設備維修、保養(yǎng)等資料的管理，確保其真實性與實用性。

　　5、加大維修人員培訓力度，確保維修人員素質(zhì)不斷提高。

　　三、設備管理中出現(xiàn)的問題與解決措施

　　1、以往設備維修中，我們多處是設備出故障之后的被動維修，出現(xiàn)突發(fā)故障后，會影響生產(chǎn)作業(yè)，而且有些突發(fā)故障出現(xiàn)時，庫內(nèi)沒有維修所需備件，或需花大量時間去購買配件，這樣會增加機械設備修復時間，這樣就促使我們，要及時改變設備管理思路，由被動事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃拥念A防性維修，加強設備維護保養(yǎng)的管理力度，根據(jù)機械設備近幾年來的使用情況和完好狀況，制定機械設備的年度維修計劃，或季度維修計劃等，由專人負責檢查，按時做好機械設備維護保養(yǎng)工作，定期進行維護保養(yǎng)情況監(jiān)測，做好機械設備維護保養(yǎng)記錄。

　　2、主要生產(chǎn)機械設備的維修更換配件庫存不夠健全，不能保證隨用隨有，下階段我們要加強對主要備品配件的庫存與采購情況進行跟蹤，敦促采購部門對主要緊缺配件去及時采購，或進行集中采購。確保主要配件隨用隨有，

　　3、維修人員的技術(shù)水平有局限，由于我們所管理的機械設備種類較多，要求維修人員要熟練掌握多種機械設備的維修技巧，維修人員應積極的去探索學習，我們也會加強設備維修人員的培訓工作，在合適的情況下，尋求設備廠家的幫助，對生產(chǎn)作業(yè)中操作、維修和機械設備故障較多的部位，進行專向培訓。或者請專業(yè)技術(shù)人員對我部門設備維修人員進行現(xiàn)場實際操作培訓，不斷提高設備維修人員的技術(shù)水平。

　　4、我們負責維修設備的使用者涉及到公司的`所有部門，設備使用者的素質(zhì)參差不齊，因設備操作不當而造成的事故時有發(fā)生，20xx年我們將加強對設備操作者的培訓與操作過程的監(jiān)督，保證設備的良好運行，不能只靠我們設備保障部去時時監(jiān)督維修，我們需要所有使用部門共同去維護。

　　設備部工作計劃 6

　　一、主體思想

　　20xx年度設備部工作將緊緊圍繞以“預防為主，維修與計劃檢修并重”來確保生產(chǎn)設備正常運行以及產(chǎn)品質(zhì)量滿足規(guī)定要求，為生產(chǎn)提供最可靠的保障，嚴格按照公司領(lǐng)導的要求，實行一級對一級負責的工作制，認真落實好車間生產(chǎn)的各項規(guī)章制度，切實履行好各崗位的職責為原則，以最小的設備維修成本為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟效益為目標。做好設備的安全生產(chǎn)工作，完善設備的保護裝置，并積極宣傳安全生產(chǎn)意識，避免意外事故的發(fā)生。

　　二、目標

　　1、制定好年度日常維護保養(yǎng)計劃表，由維修人員配合生產(chǎn)部做好其維護保養(yǎng)的工作，制定應急維修計劃，防備突發(fā)情況的發(fā)生。完善設備零部件的.儲備與其信息采集。

　　2、每季度對操作人員進行安全操作培訓，盡量做到無事故安全生產(chǎn)，若發(fā)生意外事故及時對事故原因進行分析排查，做出相應防護措施并對事故人員進行單獨全面的安全操作理念培訓。

　　3、妥善保管處理與設備相關(guān)的文件，健全設備的相關(guān)信息庫。

　　4、每天對車間進行巡查，善于發(fā)現(xiàn)問題，并對其問題進行及時的處理。

　　5、健全設備管理制度的相關(guān)規(guī)程，以及相關(guān)的操作規(guī)程。

　　四、最后

　　20xx年度設備部在公司領(lǐng)導下將緊緊圍繞以生產(chǎn)建設為核心，做好生產(chǎn)設備管理工作的整體規(guī)劃，做好設備部管轄范圍內(nèi)的職能職責，積極完成公司完成的各項工作目標。

　　設備部工作計劃 7

　　20xx年，公司技術(shù)設備部總體工作思路是：突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現(xiàn)降耗增效目標；運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交品質(zhì)，促進生產(chǎn)力快速發(fā)展；科學發(fā)展，教育先行，以人為本，構(gòu)建和諧公交。

　　一、突出管理內(nèi)涵創(chuàng)新，確保車輛等級，實現(xiàn)降耗增效目標

　　1、以抓燃料消耗成本為重點，全面推進節(jié)能降耗工作。

　　要建立一個以一種能源為基準，較為系統(tǒng)地分析汽油、柴油、LPg、cNg四種燃料結(jié)構(gòu)與成本因果關(guān)系的模型，研究它們之間的內(nèi)在規(guī)律，來影響車輛燃料結(jié)構(gòu)的變化趨勢，指導優(yōu)先發(fā)展經(jīng)濟能源的車型，為實現(xiàn)安全、經(jīng)濟、低成本、高效率營運目標奠定基礎(chǔ)。

　　形成上下互動的聯(lián)動機制，推進節(jié)能降耗工作向縱深發(fā)展。依據(jù)車型、車況與消耗，集合公里、季節(jié)、收入等變量因數(shù)，搭建燃料、材料消耗兩大技術(shù)經(jīng)濟指標的分析平臺。在實施中，要通過優(yōu)化統(tǒng)一車輛規(guī)模、年限、燃料結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)單元表格，設定基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，以目標為綱，制定不同條件下的消耗指標，指導二級公司控制燃耗成本。定期測算變量因素的影響，建立數(shù)據(jù)分析模型，提供成本測算依據(jù)，實行月公布、季講評，半年平衡，年終考核，以指標帶動節(jié)能降耗向縱深開展。二級公司在整體分析框架體系內(nèi)，確定目標，掌控消耗，有的放矢地來應用杠桿法則，調(diào)配公里、營收和分配，對比差距，找準方向，提升自我。

　　同時，要建立技術(shù)經(jīng)濟成網(wǎng)本管理的互動機制，不斷拓展“宏觀控制、微觀創(chuàng)新”的管理內(nèi)涵，形成一個上下互動，精確管理，左右平衡的發(fā)展格局，促進降耗增效不斷進步。

　　2、探討優(yōu)化現(xiàn)有的'保修資源，創(chuàng)新保修管理方式，不斷提升保修效率最大化。

　　按照精細化管理思路，改革研究車輛年保、中修制度，用足用活有限的保修資源，降低維修成本，提高技術(shù)等級。堅持保修生產(chǎn)“雙百方針”，跟近車輛更新車型變化趨勢，拉近“張拉蒙皮”車型的年保與中修工藝標準，嚴格審批控制“拉鉚蒙皮”中修車數(shù)，用好計劃資源，做到車輛等級不降。

　　明確材料降耗目標，找準切入點，提升降耗意識。要在堅持做好20xx年六項降耗措施的同時，重點處理好影響消耗的一對矛盾兩大難題。也就是，集中保修易于質(zhì)量，材耗低但能耗高，分散保修利弊相反。要通過管理創(chuàng)新提升降耗意識，按照“高保質(zhì)量是基礎(chǔ)，三大故障是方向，精準投入是關(guān)鍵，聚人氣提精神是保障，找準平衡點”的思想來指導生產(chǎn)。

　　3、以文明創(chuàng)建為主線，由表及里，升華內(nèi)涵，提升車輛的品質(zhì)。繼續(xù)保持文明創(chuàng)建整治車容車貌的基本做法，要借文明創(chuàng)建的推力，下大力氣提高發(fā)動機、總成和油氣電三路的內(nèi)在質(zhì)量。

　　要開展密封材料與工藝研究，引導激勵基層小改小革，規(guī)范12個常見漏油點修理技術(shù)標準，治理車輛油氣“滴漏滲”，使每年消除至少1/3以上漏點老大難問題。同時，引進試驗制動摩擦新材料新產(chǎn)品，消除擾民制動噪音。通過把這些改善車質(zhì)的技術(shù)攻關(guān)與車輛創(chuàng)建有機地聯(lián)系起來，起到一個升華車輛創(chuàng)建內(nèi)涵的作用。

　　在車輛創(chuàng)建方面，為進一步提升普及提高創(chuàng)建內(nèi)涵及自創(chuàng)能力，要逐步推行車輛創(chuàng)建優(yōu)秀免檢線路舉措。同時，抓住“公交優(yōu)先”的大好發(fā)展機遇，推進車輛“維護中心”和氣（油）站等基礎(chǔ)設施的建設與管理，創(chuàng)新實施車輛機件安全與防火制度（建立車輛安全技術(shù)擋案、強化車輛安檢重點部位及每日工作流程），充實創(chuàng)新安全防范管理機制，完善安全責任保障體系，爭取在20xx年“降事故、降消耗、增效益”有一個較大的變化。

　　二、運用科技手段，加大技術(shù)創(chuàng)新力度，提升公交車品質(zhì)

　　1、圍繞“降耗增效”目標，開展技術(shù)攻關(guān)和研究。

　　重點抓三個方面，一是抓好汽車節(jié)能滑行器應用試驗；二是抓好天然氣車輛的運用；三是抓好更新普通柴油車的經(jīng)濟可行性研究。

　　2、圍繞解決實際問題，提升公交技術(shù)檔次，開展新技術(shù)應用開發(fā)與技術(shù)改造。

　　組織基層單位開展“變頻空調(diào)應用、交流電力牽引技術(shù)研究、遠程控制電力系統(tǒng)改造、提高cNg車輛充氣效率研究”等若干個專題研究，分級治理車輛油氣“滴漏滲”，減少汽車尾氣排放，消除擾民制動噪音，完善基礎(chǔ)設施“三化”建設，解決生產(chǎn)實際的熱點難點問題。

　　三、堅持以人為本，抓好員工教育培訓

　　構(gòu)建和諧公交，推進科技進步，都是離不開人才的培養(yǎng)和教育。要積極探索培養(yǎng)教育新模式，使更多的優(yōu)秀技工、技術(shù)人員和管理者者脫穎而出，成為企業(yè)需要的多層次人才。一是要繼續(xù)開展以“技術(shù)培訓”為主題的大眾化普及教育，保留“末位離崗學習”的崗位培訓教育，二是要創(chuàng)建以選拔人才為主要目的的精英式教育。

　　“精英教育”的基本設想是，依托教育中心優(yōu)勢，搭建自己的“黃浦軍�！�。在技術(shù)隊伍里（包括技工、技術(shù)人員和管理者），挑選有培養(yǎng)前途的員工，按照不同年齡、不同類別組團，通過初級培訓考核，選拔進入精英教育團隊，經(jīng)過一個時期的實踐考察，再實施定向中級培養(yǎng)。中級培養(yǎng)的優(yōu)秀者予以管理崗位的儲備，或任用為技師，最終篩選佼佼者進入院校專業(yè)深造。營造積極向上、層層爭先、人盡其才、和諧共處的企業(yè)文化氛圍，造就培養(yǎng)人才的新模式。

　　設備部工作計劃 8

　　根據(jù)車間領(lǐng)導的要求，設備維護工作努力有計劃地進行，確保生產(chǎn)設備的完好運行，努力管理生產(chǎn)線，有效生產(chǎn)線。完成領(lǐng)導安排，協(xié)助領(lǐng)導完善設備管理，逐步實施標準化管理。輔助學習備品配件，修舊利廢工作，做到備品配件物盡其用。組織設備管理相關(guān)活動，提高員工對設備管理的積極性。第一個月設備工作計劃安排如下：

　　1、在日常工作中，要落實各項設備管理制度，加強設備的日常檢查、維護、設備日報和維護。

　　2、完善設備日報，利用日報統(tǒng)計分析重要設備的運行特點和配件庫存，提前進行配件計劃或自制加工，逐步提出可預見的維護計劃。

　　3、檢查和了解各重要設備的運行情況，跟蹤主要備件的庫存和采購情況，配合劉月輝督促供應部采購主要緊缺配件，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨時使用；檢查督促各工段做好設備的日常維護工作，并提供技術(shù)輔助指導，做好維護、使用、維護、檢查統(tǒng)計一站式工作，合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)設備維護，加強設備檢查，加強計劃維護工作。及時調(diào)整異常情況，協(xié)助領(lǐng)導調(diào)配機械維修人員，確保生產(chǎn)的`連續(xù)穩(wěn)定。

　　4、做好生產(chǎn)設備維護統(tǒng)計調(diào)查，為設備工作計劃提供統(tǒng)計依據(jù)。

　　5、注意了解市場信息，發(fā)現(xiàn)適用的新材料、新設備，及時向領(lǐng)導反映，并提出應用計劃。

　　6、重點關(guān)注一樓機包線的設備維護，試行新的設備維護制度，加強管理。完善設備維護管理制度，逐步在其他崗位實施。

　　7、計劃在4月前組織外圍崗位設備量化評價計劃，爭取在4月前在外圍崗位舉行觀察效果。

　　8、試行設備維護模范崗位示范點，擴大車間設備維護模范的推廣范圍。加強對各工段（特別是機包線）的潤滑、維護和檢查。

　　9、5月前，了解化學制劑段和前列地爾段主要設備的具體情況

　　10、5月前，請統(tǒng)計維修記錄、設備周報告和設備日報。結(jié)合崗位操作人員和維修人員的意見，編制一樓機包設備常見問題診斷維護培訓手冊

　　11、完成車間領(lǐng)導安排的其他任務，注意積累日常工作中的重點和難點，不懂就問，不懂就假裝懂�？偨Y(jié)領(lǐng)導提出的工作要求、建議和批評，預見未來工作，加強學習，積累經(jīng)驗，提高工作效率，逐步完成工作報告。

　　設備部工作計劃 9

　　為了加強項目部機械設備、車輛的管理，提高機械設備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產(chǎn)的需要，特制定以下規(guī)定。

　　一、機械設備、車輛的使用：

　　1、機械設備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合，人機相對固定”的原則，實行定人，定崗責任制，對多人操作，多班作業(yè)的機械設備應有一名機長，建立機長負責制，中、小形機械設備，實行機手負責制。

　　2、未經(jīng)培訓合格的人員，一律不準上崗操作，嚴禁無證駕駛車輛（含機動施工機械），嚴禁將主要機械設備交給民工操作。

　　3、機長由項目部任免，機長可享受機長津貼。

　　4、司機行車補貼，機械粉塵作業(yè)補貼按公司文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

　　二、操作人員的崗位責任制：

　　1、機械設備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機務部的工作安排，嚴格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴禁酒后操作機車，確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量，努力降低能耗等指標。

　　2、認真做好機車日常維修保養(yǎng)工作。開機前要認真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機后要進行清洗保潔檢查，�？空�齊有序，保持機況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。

　　3、實行多班作業(yè)交接班制度。交班時要將機車的運轉(zhuǎn)記錄情況向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。

　　4、堅持每周例行一級保養(yǎng)一次的'制度，例行保養(yǎng)為4小時，一般在星期六進行，如工作繁忙可利用工余時間進行。當承包作業(yè)時，由承包組負責人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機務，如發(fā)現(xiàn)未進行或保養(yǎng)不好，機務有權(quán)進行處罰。

　　5、汽車的使用實行派車單制度。由機務或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛，司機憑派車單出車。

　　6、機械車輛除非項目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機務或安全員有權(quán)進行處罰。

　　7、機車操作手原則上實行定人、定機、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。

　　8、操作手未經(jīng)任何人安排，不得擅自將保管的機車交由他人操作或私自使用。否則，當事人、機車保管人要負全部責任和賠償一切經(jīng)濟損失。

　　9、操作手如違反安全技術(shù)操作規(guī)程，造成機損事故或安全事故，視受損程度，情節(jié)輕重，實行“三不放過”的原則，并按公司有關(guān)規(guī)定進行處罰。

　　10、汽車、機動斗車、吊機、攪拌站、發(fā)電機等機械設備，由機務或班組安排固定操作手，按機號操作使用、保養(yǎng)，未經(jīng)許可不得擅自調(diào)換。

　　11、操作手對保管的機車，需及時準確填寫運轉(zhuǎn)記錄（用炭素墨水填寫）每月25日交機務統(tǒng)計上報。

　　12、機動斗車、吊機、裝載機，未經(jīng)領(lǐng)導或調(diào)度或機務部安排，任何人不得開離工地現(xiàn)場，不得作交通工具使用，嚴禁在施工現(xiàn)場、上下班任意載人，如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。

　　13、積極搞好節(jié)能工作，對車輛和施工機械，實行能耗考核。對超耗的設備操作手要書面報告原因，交機務分析，實行節(jié)有獎、超要罰。

　　14、操作手要努力鉆研技術(shù)，做到一專多能，做到“五懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識）、“三會”（會操作、會日常保養(yǎng)、會排除故障）。

　　15、操作手必須積極參加紅旗設備競賽活動，機務組織進行考核，被評為紅旗設備者按規(guī)定給予獎勵。

　　三、機械設備、車輛的維修保養(yǎng)：

　　1、機械設備、車輛配件由 機務部門計劃，物資部門負責采購、機修人員領(lǐng)用，并注明機車編號，每月25日由材料部轉(zhuǎn)送領(lǐng)料單一聯(lián)交機務以便單機核算。

　　2、修理工必須服從機務、調(diào)度安排，做到急工程所需，對機械故障及時排除，保證質(zhì)量。

　　3、機械設備二保、三保、大修由機務計劃安排，要送出外修的機車，由機務選廠分管副經(jīng)理同意，定出修理項目、修理級別、預算修理費，修理結(jié)束后，要由機務技術(shù)員檢驗出廠，對內(nèi)部維修保養(yǎng)的機械設備車輛，由機務技術(shù)員負責檢驗及驗收。

　　4、汽車在途中發(fā)生故障，需要進廠修理并要更換部件總成時，要及時報告項目部有關(guān)領(lǐng)導或機務部。

　　5、新機械進場及機械的轉(zhuǎn)移安裝，修理工、操作手要積極配合機務技術(shù)人員安裝調(diào)試。

　　6、機械設備配置給分項項目組、承包組使用。在機械設備需要維修時，項目組、承包組要積極派人配合修理。

　　四、獎懲制度：

　　年終考核對設備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定獎勵，對做得差的操作手給予處罰。

　　設備部工作計劃 10

　　根據(jù)廠部、安全設備科部署，動力車間組織有關(guān)人員認真研讀永城鋁廠20xx年設備管理匯編，逐條進行詮釋、領(lǐng)會。并就20xx年如何開展設備管理，確保設備安全運行展開討論。形成以下建議和計劃：

　　一、對廠20xx年設備管理制度建議：

　　1、設備管理制度全面、細致、客觀，對動力車間設備管理工作有很好指導意義；

　　2、建議完善持續(xù)提高技術(shù)人員技術(shù)水平管理制度，適時適事外委培訓，培養(yǎng)自己專業(yè)人員，力爭避免廠家技術(shù)壁壘；

　　3、建議建立設備安全獎勵機制，兌現(xiàn)獎罰，鼓動干部職工管理設備熱忱。

　　二、動力車間20xx年開展設備管理計劃

　　1、重點利用好春秋季檢修有利時機，開展設備全面檢修。制定檢修計劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實責任人，檢修效果，并實行責任追究制，確保檢修效能。

　　2、加強設備點巡檢管理，及時發(fā)現(xiàn)設備存在問題，按照五定原則落實整改，并舉一反三查處類似隱患。

　　3、按照電力設備規(guī)范及反措方案，逐項落實整改，杜絕設備缺陷，確保設備本質(zhì)安全。

　　4、對典型操作票進行修訂，完善，并規(guī)范操作行為，杜絕人為設備事故；

　　5、根據(jù)20xx年生產(chǎn)經(jīng)營計劃，嚴格物料、備品備件應用流程，壓縮備件計劃及領(lǐng)用，通過開展修舊利廢、小改小革節(jié)約檢修成本。

　　6、全面落實20xx年設備大中修、設備改造計劃，按月完成月度設備檢修計劃，確保檢修質(zhì)量。

　　7、完成上級、廠領(lǐng)導及有關(guān)科室安排的臨時性工作。

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