設(shè)備部工作計(jì)劃合集九篇
時(shí)間的腳步是無(wú)聲的，它在不經(jīng)意間流逝，成績(jī)已屬于過(guò)去，新一輪的工作即將來(lái)臨，是時(shí)候靜下心來(lái)好好寫(xiě)寫(xiě)計(jì)劃了。那么計(jì)劃怎么擬定才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編精心整理的設(shè)備部工作計(jì)劃9篇，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
設(shè)備部工作計(jì)劃 篇1
一、基本情況
1）課程名稱：汽車電氣設(shè)備與維修
2）教材使用情況：高等教育出版社
3）任課班級(jí)：汽檢1401，汽服1401，汽檢1402
4）計(jì)劃教學(xué)時(shí)數(shù)：64課時(shí)
二、教學(xué)目標(biāo)與任務(wù)
本課程是高職學(xué)校汽車檢測(cè)與維修的主干專業(yè)課程。其任務(wù)是使學(xué)生具備從事汽車維修與檢查基本技能，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力和我國(guó)汽車修理人才打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
二、課程教學(xué)目標(biāo)
（一）知識(shí)教學(xué)目標(biāo)
熟悉汽車電路的基本概念、基本原理，熟悉汽車電氣構(gòu)造；
（二）能力培養(yǎng)目標(biāo)
1. 初步具有識(shí)讀電路圖、零部件拆裝；
2. 初步具有分析汽車電路基本結(jié)構(gòu)；
3. 初步具有學(xué)習(xí)和維修保養(yǎng)汽車電氣設(shè)備的能力；
三、教學(xué)內(nèi)容和要求
第一部分 汽車電源系
教學(xué)內(nèi)容：
蓄電池的結(jié)構(gòu)與型號(hào)；蓄電池的工作原理和特性；蓄電池的使用；蓄電池技術(shù)狀況的檢查；充電設(shè)備；交流發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作特性；電源系統(tǒng)電路、發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器的正確使用和故障診斷方法。
教學(xué)要求：
熟練掌握：發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)、工作原理及工作特性、。
掌握：發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器的正確使用和故障診斷基本方法、電源系的基本故障診斷與排除。
第二部分 汽車啟動(dòng)系
教學(xué)內(nèi)容：
啟動(dòng)系的組成、結(jié)構(gòu)和工作原理；啟動(dòng)系控制電路；起動(dòng)機(jī)的拆裝與維修；啟動(dòng)系的故障與診斷；啟動(dòng)系性能檢測(cè)。
教學(xué)要求：
熟練掌握：啟動(dòng)系控制電路；啟動(dòng)系拆裝與維護(hù)；起動(dòng)機(jī)的性能檢測(cè)。 掌握：啟動(dòng)系的故障診斷與維修。
第三部分 點(diǎn)火系
教學(xué)內(nèi)容：
傳統(tǒng)點(diǎn)火系的組成、工作原理及工作特性：點(diǎn)火系主要原件的拆裝與維護(hù)；點(diǎn)火系的電路連接；點(diǎn)火系的使用及維護(hù)；點(diǎn)火系的故障診斷；點(diǎn)火系的性能測(cè)試。 教學(xué)要求：
熟練掌握：點(diǎn)火系的組成、工作原理及工作特性；點(diǎn)火系的維護(hù)及使用。 掌握：點(diǎn)火系的主要原件的拆裝與維護(hù)；點(diǎn)火系的故障診斷與排除了解：點(diǎn)火系的工作原理。
第四部分 照明、信號(hào)、儀表及報(bào)警系統(tǒng) 、空調(diào)安全以及常見(jiàn)輔助電氣系統(tǒng)檢修。 教學(xué)內(nèi)容：
照明系統(tǒng)；儀表系統(tǒng)；汽車報(bào)警系統(tǒng)、照明、信號(hào)及報(bào)警系統(tǒng)空調(diào)系統(tǒng)安全氣囊輔助電氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障與診斷。
教學(xué)要求：
熟練掌握：報(bào)警系統(tǒng)的常見(jiàn)故障與診斷
掌握：照明系統(tǒng)的故障與維修了解：儀表系統(tǒng)
第五部分 整車電路分析
教學(xué)內(nèi)容：
整車電路；典型的全車電路。
教學(xué)要求：
掌握：1.豐田全車電路的讀圖方法。
2.大眾全車電路的`讀圖方法。
了解：全車電路的表示方法。
四、教學(xué)方法及措施
根據(jù)高等職業(yè)技術(shù)學(xué)校和現(xiàn)在學(xué)生應(yīng)有的基礎(chǔ)以及課程內(nèi)容的需要，應(yīng)該遵守通俗易懂的原則把汽車電氣設(shè)備與維修學(xué)科進(jìn)行系統(tǒng)全面的講解，選擇適合學(xué)生的方法常有的教學(xué)方法包括啟發(fā)式教學(xué)、討論式教學(xué)、案例教學(xué)、角色扮演教學(xué)及多媒體教學(xué)等教學(xué)方式。以現(xiàn)有的汽修設(shè)備進(jìn)行實(shí)踐輔導(dǎo)，綜合自己現(xiàn)有的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)融合到教學(xué)中，爭(zhēng)取實(shí)現(xiàn)實(shí)踐+理論模式的教學(xué)方法為學(xué)生進(jìn)廠打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
根據(jù)不同學(xué)生的接受能力要進(jìn)行難易結(jié)合的教學(xué)方式，給聽(tīng)不太明白的學(xué)生多進(jìn)行講解，盡量滿足每一個(gè)學(xué)生的要求，在上課的過(guò)程中盡量使用生動(dòng)的例子，比如大眾汽車的生產(chǎn)流程，豐田汽車的生產(chǎn)流程，汽車中每一個(gè)單元模塊的結(jié)構(gòu)構(gòu)造通過(guò)多媒體進(jìn)行演示給大家看，使學(xué)生盡量聽(tīng)得懂，使他們愛(ài)學(xué)習(xí)，愛(ài)學(xué)習(xí)汽車電氣設(shè)備與維修這門課程。使他們感興趣，愛(ài)鉆研。讓他們上課盡量不玩手機(jī)，不睡覺(jué)，不說(shuō)小話。多做他們的思想工作，使每個(gè)同學(xué)都能學(xué)到應(yīng)有的知識(shí)，掌握應(yīng)該掌握的本領(lǐng)。
從基礎(chǔ)的專業(yè)知識(shí)入手，提高學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)本門課程的興趣，然后通過(guò)穿插引入，使學(xué)生能夠慢慢正確看待本門課程。 堅(jiān)持理論聯(lián)系實(shí)際的原則，每一章節(jié)大量或盡可能多的列舉同學(xué)身邊能夠觀察到的實(shí)例，讓學(xué)生較為容易理解抽象的專業(yè)知識(shí)。 根據(jù)學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況、理解情況及接受情況，詳細(xì)認(rèn)真耐心的講解專業(yè)知識(shí)，努力做到不讓每一位同學(xué)掉隊(duì)，從而提高全班同學(xué)的整體專業(yè)能力。 提前認(rèn)真?zhèn)浜谜n程，對(duì)一些理解起來(lái)較為抽象的汽車電氣配件要盡可能預(yù)備模具或?qū)嵨�，幫助同學(xué)形象理解。同時(shí)自己要熟悉教材，抓好著重點(diǎn)對(duì)學(xué)生進(jìn)行有針對(duì)性的講解。 盡可能多的給學(xué)生動(dòng)手機(jī)會(huì)，讓學(xué)生理論結(jié)合實(shí)際，將學(xué)習(xí)到的理論知識(shí)盡可能完全吸收，從而提高實(shí)際實(shí)操能力。
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二零xx年九月一日
設(shè)備部工作計(jì)劃 篇2
根據(jù)公司生產(chǎn)任務(wù)的需要和上級(jí)對(duì)設(shè)備管理工作的要求，在總結(jié)20xx年度設(shè)備管理工作的基礎(chǔ)上，我們制定出20xx年設(shè)備管理工作計(jì)劃。
一、工作思路
20xx年的工作思路“保證設(shè)備良好運(yùn)轉(zhuǎn)，提升設(shè)備維修人員素質(zhì)，強(qiáng)化制度落實(shí)和履行崗位職責(zé)，全面提升設(shè)備管理水平，發(fā)揮設(shè)備的最大管理經(jīng)濟(jì)效益�！�
二、具體工作目標(biāo)
�。�1）設(shè)備的完好率達(dá)到97%以上。
�。�3）杜絕特大、重大設(shè)備責(zé)任事故。
（4）設(shè)備修理費(fèi)用率符合工廠規(guī)定要求，防止設(shè)備失
修。
�。�5）加強(qiáng)資料的管理，確保其真實(shí)性、準(zhǔn)確性和實(shí)用
性。
三、主要工作內(nèi)容和措施
1、轉(zhuǎn)變?cè)O(shè)備管理思路，由被動(dòng)事后維修轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)的
預(yù)防性維修。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的管理力度，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，根據(jù)機(jī)器設(shè)備近幾年來(lái)的使用情況和完好狀況，制定設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃和當(dāng)月維修計(jì)劃，由專人負(fù)責(zé)
和檢查，按時(shí)按級(jí)做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，定期進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)情況檢測(cè)，并認(rèn)真做好機(jī)器設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)記錄。
2、做好設(shè)備各項(xiàng)檢查工作。各車間設(shè)備維護(hù)人員應(yīng)根椐設(shè)備檢查表做好每日、每周、每月、每年的設(shè)備檢查工作，并做好記錄。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，使設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)真正落到實(shí)處。
3、設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫(kù)存和采購(gòu)情況，督促采購(gòu)部對(duì)主要緊缺配件的采購(gòu)，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整。
4、加大設(shè)備管理考核力度。按照新制訂設(shè)備管理考核管理規(guī)定，做好新規(guī)定的落實(shí)和執(zhí)行，一是組織設(shè)備維護(hù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)和理解新的設(shè)備管理考核規(guī)定。二是檢查人員在全面檢查的基礎(chǔ)上，每月要加強(qiáng)對(duì)重要設(shè)備和重點(diǎn)內(nèi)容的檢查考核。三是根據(jù)設(shè)備管理實(shí)際的需要，不斷補(bǔ)充完善設(shè)備考核規(guī)定，使之更符合設(shè)備管理的`規(guī)律，以及能更好的促進(jìn)和提高設(shè)備管理水平。。
5、完善設(shè)備管理制度、規(guī)定。對(duì)現(xiàn)有的設(shè)備管理制度進(jìn)行審核、完善，補(bǔ)充和增加，使設(shè)備管理工作不斷適應(yīng)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)環(huán)境。
6、做好設(shè)備維護(hù)人員的培訓(xùn)工作,提升培訓(xùn)質(zhì)量。一是積極組織選拔優(yōu)秀人員,參加政府部門組織的技能業(yè)務(wù)培訓(xùn)學(xué)習(xí)。二是做好內(nèi)部培訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。三是同專業(yè)廠家聯(lián)合，對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中操作、維護(hù)和出現(xiàn)故障較多的設(shè)備，進(jìn)行專項(xiàng)培訓(xùn)，重點(diǎn)以操作為主。四是請(qǐng)專業(yè)技術(shù)人員對(duì)設(shè)備維護(hù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際操作培訓(xùn)。五是對(duì)參加培訓(xùn)人員，要求書(shū)寫(xiě)培訓(xùn)體會(huì)，說(shuō)明學(xué)習(xí)取得的收獲及對(duì)培訓(xùn)的建議，增強(qiáng)培訓(xùn)效果，參加培訓(xùn)學(xué)習(xí)的人員，要在培訓(xùn)結(jié)束7天內(nèi)向設(shè)備科上交培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)。
7、明確資料管理的主體，強(qiáng)化資料管理。要按照工廠要求的模式統(tǒng)一填寫(xiě)，規(guī)范內(nèi)容，杜絕涂改、數(shù)據(jù)不真實(shí)的情況。
附1: 20xx年一月份設(shè)備科工作安排計(jì)劃表
附2: 設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)記錄表
設(shè)備部工作計(jì)劃 篇3
一、主體思想
20xx年度設(shè)備部工作將緊緊圍繞以“預(yù)防為主，維修與計(jì)劃?rùn)z修并重”來(lái)確保生產(chǎn)設(shè)備正常運(yùn)行以及產(chǎn)品質(zhì)量滿足規(guī)定要求，為生產(chǎn)提供最可靠的保障，嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的要求，實(shí)行一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé)的工作制，認(rèn)真落實(shí)好車間生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，切實(shí)履行好各崗位的職責(zé)為原則，以最小的設(shè)備維修成本為公司創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。做好設(shè)備的安全生產(chǎn)工作，完善設(shè)備的保護(hù)裝置，并積極宣傳安全生產(chǎn)意識(shí)，避免意外事故的發(fā)生。
二、目標(biāo)
1、制定好年度日常維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃表，由維修人員配合生產(chǎn)部做好其維護(hù)保養(yǎng)的工作，制定應(yīng)急維修計(jì)劃，防備突發(fā)情況的發(fā)生。完善設(shè)備零部件的儲(chǔ)備與其信息采集。
2、每季度對(duì)操作人員進(jìn)行安全操作培訓(xùn)，盡量做到無(wú)事故安全生產(chǎn)，若發(fā)生意外事故及時(shí)對(duì)事故原因進(jìn)行分析排查，做出相應(yīng)防護(hù)措施并對(duì)事故人員進(jìn)行單獨(dú)全面的安全操作理念培訓(xùn)。
3、妥善保管處理與設(shè)備相關(guān)的文件，健全設(shè)備的相關(guān)信息庫(kù)。
4、每天對(duì)車間進(jìn)行巡查，善于發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，并對(duì)其問(wèn)題進(jìn)行及時(shí)的處理。
5、健全設(shè)備管理制度的`相關(guān)規(guī)程，以及相關(guān)的操作規(guī)程。
四、最后
20xx年度設(shè)備部在公司領(lǐng)導(dǎo)下將緊緊圍繞以生產(chǎn)建設(shè)為核心，做好生產(chǎn)
設(shè)備管理工作的整體規(guī)劃，做好設(shè)備部管轄范圍內(nèi)的職能職責(zé)，積極完成公司完成的各項(xiàng)工作目標(biāo)。
設(shè)備部工作計(jì)劃 篇4
車輛設(shè)備部
哈分公司車輛設(shè)備20xx年上半年工作，在公司車輛部的指導(dǎo)下；在分公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和各業(yè)務(wù)部門的大力配合下，在哈爾濱鐵路局車輛處、哈爾車輛段、三棵樹(shù)車輛段的大力指導(dǎo)、配合、協(xié)助下，順利完成上半年鐵路車輛（行包車輛、行李車）運(yùn)用維修、輔修、段修及廠修車入廠檢修和配送汽車的維修等工作。主要做了以下幾方面工作：
一、做好全年行李車檢修合同簽訂工作
為了做好20xx年行李車運(yùn)用維修、輔修、段修工作， 20xx年末，按照公司統(tǒng)一下發(fā)的合同文本及公司與路局簽訂行李車維修單價(jià)，與三棵樹(shù)車輛段就合同文本中條款進(jìn)行反復(fù)協(xié)商，達(dá)成共識(shí)后，分別簽訂了《20xx行李車運(yùn)用代管合同》、《20xx行李車段修輔修合同》。
二、合理安排行李車檢修。
1、加強(qiáng)段修任務(wù)實(shí)施，針對(duì)20xx年三棵樹(shù)車輛段段修擴(kuò)能改造全面施工的情況，為了確保行李車正常檢修，積極與車輛段主管領(lǐng)導(dǎo)、技術(shù)科聯(lián)系協(xié)商，盡可能確保定檢到期行李車進(jìn)行檢修，合理安排檢修計(jì)劃，在報(bào)請(qǐng)公司、路局批準(zhǔn)臨時(shí)減掛，在最短的時(shí)間內(nèi)，將檢修車輛維修完畢，及時(shí)掛用，恢復(fù)了行包運(yùn)輸秩序，
2、加強(qiáng)改造行李車的檢修工作。自20xx年12月17日，K1062次列車行李車更換為25B型改DC600V車體，先后發(fā)生6次行李車途中、庫(kù)內(nèi)配電系統(tǒng)故障，造成本車斷電事件，嚴(yán)重影響行車、人生安全，同時(shí)干擾了行包運(yùn)輸安全，路局車輛處、三棵樹(shù)車輛段先后兩次發(fā)函，就此改造車發(fā)生的斷電事件、原因及對(duì)公司改造車存在的問(wèn)題，提出了意見(jiàn)。分公司車輛部積極向公司車輛部匯報(bào)，并與長(zhǎng)客廠多次聯(lián)系，要求盡快拿出解決方案。在路局車輛處組織下，于1月13日，召開(kāi)了由三輛、哈分公司、長(zhǎng)客廠、武漢江夏電器廠參加的“分析K1062/3次行李車不能正常供電問(wèn)題”專題會(huì)議。會(huì)上就這批改造行李車存在的安全問(wèn)題進(jìn)行了現(xiàn)車勘查、討論，會(huì)議責(zé)成長(zhǎng)客廠拿出具體解決方案，于1月18日書(shū)面答復(fù)路局車輛處，同時(shí)由工廠提供備用配件，以備現(xiàn)車急需，確保行車運(yùn)行正常，并形成了會(huì)議紀(jì)要。 加強(qiáng)與長(zhǎng)客廠、車輛段日常溝通，已將長(zhǎng)客廠改峻的25B型3輛改造車接回，用于替換20xx年改造的6輛車，再次入廠對(duì)前期存在的途中經(jīng)常發(fā)生本車斷電問(wèn)題，進(jìn)行再次改造。
3、按照公司快運(yùn)車輛【20xx】264號(hào)文件“關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)客車軸溫報(bào)警器改造有關(guān)要求的通知”，與車輛段溝通，按照文件要求，做好前期配屬行李車調(diào)查工作，此項(xiàng)工作正在進(jìn)行中。
4、加強(qiáng)行李車運(yùn)用維修管理。一是加強(qiáng)日常監(jiān)督、檢
查。經(jīng)常深入到車站、車輛段及添乘檢查等方式，對(duì)運(yùn)用行李車設(shè)備質(zhì)量開(kāi)展，通過(guò)對(duì)到達(dá)、始發(fā)、途中及入庫(kù)檢修的行李車上部設(shè)備質(zhì)量、滅火器開(kāi)展檢查，將發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題匯總后，通過(guò)電話、傳真的方式將問(wèn)題反饋給車輛段，以期對(duì)問(wèn)題、隱患及時(shí)消除。二是開(kāi)展行李車專項(xiàng)整治活動(dòng)和行李車設(shè)備設(shè)施互檢活動(dòng)。自4月15-24日期間，按照公司快運(yùn)車輛電【2x】338號(hào)“關(guān)于開(kāi)展行李車設(shè)備設(shè)施互檢活動(dòng)的通知”要求，分公司下發(fā)了快運(yùn)哈分電【20xx】83號(hào)電報(bào)，對(duì)活動(dòng)的開(kāi)展進(jìn)行了詳細(xì)安排和要求 分別在哈爾濱、牡丹江、佳木斯、海拉爾等地，對(duì)到達(dá)哈分公司管內(nèi)的哈爾濱、北京、上海、沈陽(yáng)、武漢、鄭州等6個(gè)分公司配屬的.到達(dá)、始發(fā)列車行李車上部設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了檢查，共檢查列車行李車116輛，其中：外屬車87輛、本屬車29輛。發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題69件，對(duì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題匯總后反饋個(gè)車輛段，車輛段由技術(shù)科下發(fā)到各責(zé)任車間，進(jìn)行銷號(hào)處理。同時(shí)分公司車輛部對(duì)公司安全檢查通報(bào)涉及哈分公司配屬車重要設(shè)備問(wèn)題，采取現(xiàn)車檢查，分析原因、制定整改措施，將問(wèn)題及時(shí)反饋給車輛段技術(shù)科，并對(duì)問(wèn)題整改情況跟蹤、復(fù)查及乘務(wù)營(yíng)業(yè)部反饋等多種形式、方式，落實(shí)問(wèn)題的整改。三是針對(duì)個(gè)別車輛35L滅火車安裝沒(méi)有符合公司要求，特別是個(gè)別車輛由于設(shè)備影響，無(wú)法將35L滅火車安裝指定位臵，加之滅火器特點(diǎn)，與車輛段多次溝通、協(xié)商，由車輛段對(duì)其調(diào)整位臵，確保使用。
5、開(kāi)展迎接鐵道部客車質(zhì)量鑒定行李車質(zhì)量自檢活動(dòng)。按照公司要求，以快運(yùn)哈分電【20xx】184號(hào)電報(bào)下發(fā)，成立了以主管副總為組長(zhǎng)，車輛設(shè)備部全員參加的對(duì)直通車行李車全面檢查活動(dòng)，此次活動(dòng)從5個(gè)方面提出了要求，活動(dòng)期間共檢查119輛次，發(fā)現(xiàn)各類問(wèn)題195件。
6、開(kāi)展冬季防寒整備工作。針對(duì)20xx年冬季部分老型行李車防寒性能較差問(wèn)題，車輛部組織乘務(wù)營(yíng)業(yè)部對(duì)現(xiàn)車按照庫(kù)內(nèi)、途中、折返站三地開(kāi)展對(duì)運(yùn)用型列車防寒性能進(jìn)行了現(xiàn)車調(diào)查，對(duì)反映較差的20輛車，在車輛段開(kāi)展客車防寒整備工作前，到車輛段進(jìn)行溝通、反饋，爭(zhēng)得車輛段運(yùn)用副段長(zhǎng)的支持，車輛段根據(jù)反饋對(duì)上述車輛做為重點(diǎn)，進(jìn)行了全面防寒整備工作。同時(shí)車輛部針對(duì)車輛部門防寒整備項(xiàng)點(diǎn)，結(jié)合行李車冬季運(yùn)行特點(diǎn)，下發(fā)了《關(guān)于做好20xx年行李車防寒工作的通知》（ 快運(yùn)哈分【20xx】214號(hào)），并提出了具體要求。
7、開(kāi)展愛(ài)車宣傳。針對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)人為損壞行李車設(shè)備現(xiàn)象，如裝卸中將瀝水格砸壞，特別是包租車承運(yùn)的貨物較雜，不乏重質(zhì)貨物，將車內(nèi)瀝水格砸壞，尤其是包租方在對(duì)裝卸貨物時(shí)，時(shí)常發(fā)生汽車將行李車車體外皮撞壞問(wèn)題，針對(duì)上述問(wèn)題，采取現(xiàn)場(chǎng)說(shuō)教，并通過(guò)各種會(huì)議等形式，開(kāi)展對(duì)行李員、裝卸工、監(jiān)裝員、包租方作業(yè)者教育，說(shuō)明其危害。
8、落實(shí)廠修計(jì)劃。20xx年行李車廠修計(jì)劃中，公司對(duì)22型車原則上不予安排，其他車型原則上新造后的第一個(gè)段修的車輛也不予安排入廠檢修，加之上半年25K型車廠修集中到期，由于備用車有限等諸多原因，車輛設(shè)備部積極與車輛段協(xié)商，對(duì)廠修走行公里達(dá)到上限的車輛，請(qǐng)車輛段及時(shí)安排送車，合理安排入廠計(jì)劃，并與長(zhǎng)客廠、沈陽(yáng)客車廠聯(lián)系，盡快安排已入廠車輛檢修，縮短車輛在廠時(shí)間，防止因車輛超期，影響行李車運(yùn)用，確保正常行包運(yùn)輸秩序。
9、制定20xx年行李車檢修計(jì)劃及成本預(yù)算。按照公司要求，與車輛段協(xié)商，并報(bào)公司，20xx年行李車檢修計(jì)劃預(yù)計(jì)為廠修：33輛、段修：84輛、輔修（A1）：253輛、機(jī)具大修：193輛、運(yùn)用維修走行公里62301千公里。
10、針對(duì)公司用22型行李車臵換貨車計(jì)劃，將在哈分公司調(diào)出25輛22型行李車用于臵換，使得哈分公司22、25B型行李車備用及檢修率為“零”，為確保行李車正常運(yùn)用及檢修，確保正常行包運(yùn)輸秩序，車輛部對(duì)現(xiàn)有哈分公司行李車配屬及運(yùn)用情況進(jìn)行了細(xì)致分析，提出了合理要求，使得公司作出決定，更改計(jì)劃由原來(lái)的25輛調(diào)整為21輛，確保了最低檢修率，公司從西安分公司為哈分公司調(diào)入6輛行李車。
三、加強(qiáng)行包專列貨車檢修和整備
設(shè)備部工作計(jì)劃 篇5
為了加強(qiáng)項(xiàng)目部機(jī)械設(shè)備、車輛的管理，提高機(jī)械設(shè)備、車輛的完好率，利用率，以滿足施工生產(chǎn)的需要，特制定以下規(guī)定。
一、機(jī)械設(shè)備、車輛的使用：
1、機(jī)械設(shè)備、車輛的使用必須貫徹“管用養(yǎng)修相結(jié)合，人機(jī)相對(duì)固定”的原則，實(shí)行定人，定崗責(zé)任制，對(duì)多人操作，多班作業(yè)的機(jī)械設(shè)備應(yīng)有一名機(jī)長(zhǎng)，建立機(jī)長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，中、小形機(jī)械設(shè)備，實(shí)行機(jī)手負(fù)責(zé)制。
2、未經(jīng)培訓(xùn)合格的人員，一律不準(zhǔn)上崗操作，嚴(yán)禁無(wú)證駕駛車輛（含機(jī)動(dòng)施工機(jī)械），嚴(yán)禁將主要機(jī)械設(shè)備交給民工操作。
3、機(jī)長(zhǎng)由項(xiàng)目部任免，機(jī)長(zhǎng)可享受機(jī)長(zhǎng)津貼。
4、司機(jī)行車補(bǔ)貼，機(jī)械粉塵作業(yè)補(bǔ)貼按公司文件有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
二、操作人員的崗位責(zé)任制：
1、機(jī)械設(shè)備操作手，汽車駕駛員，必須服從生產(chǎn)調(diào)度或機(jī)務(wù)部的工作安排，嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)禁酒后操作機(jī)車，確保安全生產(chǎn)、保證施工質(zhì)量，努力降低能耗等指標(biāo)。
2、認(rèn)真做好機(jī)車日常維修保養(yǎng)工作。開(kāi)機(jī)前要認(rèn)真檢查各部位螺絲的松緊，掌握潤(rùn)滑、燃油、冷卻水等是否正常，停機(jī)后要進(jìn)行清洗保潔檢查，�？空R有序，保持機(jī)況良好整潔、不得亂拆零部件及附屬裝置等。
3、實(shí)行多班作業(yè)交接班制度。交班時(shí)要將機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄情況向接班人員交底，保證交接手續(xù)齊全。
4、堅(jiān)持每周例行一級(jí)保養(yǎng)一次的制度，例行保養(yǎng)為4小時(shí)，一般在星期六進(jìn)行，如工作繁忙可利用工余時(shí)間進(jìn)行。當(dāng)承包作業(yè)時(shí)，由承包組負(fù)責(zé)人安排保養(yǎng)。不得弄虛作假，保養(yǎng)日期記錄和月檢表上交機(jī)務(wù)，如發(fā)現(xiàn)未進(jìn)行或保養(yǎng)不好，機(jī)務(wù)有權(quán)進(jìn)行處罰。
5、汽車的使用實(shí)行派車單制度。由機(jī)務(wù)或調(diào)度或辦公室統(tǒng)一調(diào)派車輛，司機(jī)憑派車單出車。
6、機(jī)械車輛除非項(xiàng)目部安排，否則任何人均不得擅自操作，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，機(jī)務(wù)或安全員有權(quán)進(jìn)行處罰。
7、機(jī)車操作手原則上實(shí)行定人、定機(jī)、定崗的“三定”制度，如有工作需要可由調(diào)度靈活安排。
8、操作手未經(jīng)任何人安排，不得擅自將保管的`機(jī)車交由他人操作或私自使用。否則，當(dāng)事人、機(jī)車保管人要負(fù)全部責(zé)任和賠償一切經(jīng)濟(jì)損失。
9、操作手如違反安全技術(shù)操作規(guī)程，造成機(jī)損事故或安全事故，視受損程度，情節(jié)輕重，實(shí)行“三不放過(guò)”的原則，
并按公司有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰。
10、汽車、機(jī)動(dòng)斗車、吊機(jī)、攪拌站、發(fā)電機(jī)等機(jī)械設(shè)備，由機(jī)務(wù)或班組安排固定操作手，按機(jī)號(hào)操作使用、保養(yǎng)，未經(jīng)許可不得擅自調(diào)換。
11、操作手對(duì)保管的機(jī)車，需及時(shí)準(zhǔn)確填寫(xiě)運(yùn)轉(zhuǎn)記錄（用炭素墨水填寫(xiě)）每月25日交機(jī)務(wù)統(tǒng)計(jì)上報(bào)。
12、機(jī)動(dòng)斗車、吊機(jī)、裝載機(jī)，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)或調(diào)度或機(jī)務(wù)部安排，任何人不得開(kāi)離工地現(xiàn)場(chǎng)，不得作交通工具使用，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場(chǎng)、上下班任意載人，如發(fā)現(xiàn)按違規(guī)處罰。
13、積極搞好節(jié)能工作，對(duì)車輛和施工機(jī)械，實(shí)行能耗考核。對(duì)超耗的設(shè)備操作手要書(shū)面報(bào)告原因，交機(jī)務(wù)分析，實(shí)行節(jié)有獎(jiǎng)、超要罰。
14、操作手要努力鉆研技術(shù)，做到一專多能，做到“五懂”（懂構(gòu)造、懂原理、懂性能、懂用途、懂用油常識(shí)）、“三會(huì)”（會(huì)操作、會(huì)日常保養(yǎng)、會(huì)排除故障）。
15、操作手必須積極參加紅旗設(shè)備競(jìng)賽活動(dòng)，機(jī)務(wù)組織進(jìn)行考核，被評(píng)為紅旗設(shè)備者按規(guī)定給予獎(jiǎng)勵(lì)。
三、機(jī)械設(shè)備、車輛的維修保養(yǎng)：
1、機(jī)械設(shè)備、車輛配件由 機(jī)務(wù)部門計(jì)劃，物資部門負(fù)責(zé)采購(gòu)、機(jī)修人員領(lǐng)用，并注明機(jī)車編號(hào)，每月25日由材料部轉(zhuǎn)送領(lǐng)料單一聯(lián)交機(jī)務(wù)以便單機(jī)核算。
2、修理工必須服從機(jī)務(wù)、調(diào)度安排，做到急工程所需，對(duì)機(jī)械故障及時(shí)排除，保證質(zhì)量。
3、機(jī)械設(shè)備二保、三保、大修由機(jī)務(wù)計(jì)劃安排，要送出外修的機(jī)車，由機(jī)務(wù)選廠分管副經(jīng)理同意，定出修理項(xiàng)目、修理級(jí)別、預(yù)算修理費(fèi)，修理結(jié)束后，要由機(jī)務(wù)技術(shù)員檢驗(yàn)出廠，對(duì)內(nèi)部維修保養(yǎng)的機(jī)械設(shè)備車輛，由機(jī)務(wù)技術(shù)員負(fù)責(zé)檢驗(yàn)及驗(yàn)收。
4、汽車在途中發(fā)生故障，需要進(jìn)廠修理并要更換部件總成時(shí)，要及時(shí)報(bào)告項(xiàng)目部有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或機(jī)務(wù)部。
5、新機(jī)械進(jìn)場(chǎng)及機(jī)械的轉(zhuǎn)移安裝，修理工、操作手要積極配合機(jī)務(wù)技術(shù)人員安裝調(diào)試。
6、機(jī)械設(shè)備配置給分項(xiàng)項(xiàng)目組、承包組使用。在機(jī)械設(shè)備需要維修時(shí)，項(xiàng)目組、承包組要積極派人配合修理。
四、獎(jiǎng)懲制度：
年終考核對(duì)設(shè)備管、用、養(yǎng)、修做得比較突出的操作手給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)做得差的操作手給予處罰。
xxx工程項(xiàng)目經(jīng)理部
20xx年 1月 20 日
設(shè)備部工作計(jì)劃 篇6
20xx年是“十二五規(guī)劃”的第二個(gè)年頭，同時(shí)處在區(qū)局“撤二建一”、兩局融合，一體發(fā)展的特殊階段。車管股在局領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，公司領(lǐng)導(dǎo)的指揮下，以創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)為契機(jī)，順利完成了今年的金屬加工與汽修等級(jí)資格考核、電動(dòng)車駕駛員操作證分批培訓(xùn)，等各項(xiàng)任務(wù)，具體總結(jié)如下：
一、完善下屬部門工作模式，提高職工隊(duì)伍素質(zhì)
我部長(zhǎng)期監(jiān)督，持續(xù)改進(jìn)并且完善自身工作內(nèi)容，主動(dòng)了解并且?guī)椭鶎勇毠び龅降膶?shí)際困難。對(duì)各技術(shù)工種實(shí)行技能考評(píng)制度，極大的提高了公司整體技術(shù)水平與職工的工作積極性，縮短了機(jī)掃車的維修時(shí)間與費(fèi)用。嚴(yán)格培訓(xùn)了電動(dòng)三輪車駕駛員，使之駕駛操作規(guī)范化、安全意識(shí)深入化。結(jié)合實(shí)際情況向開(kāi)平公司學(xué)習(xí)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)重新制定倉(cāng)庫(kù)的管理制度，各部門協(xié)同合作改進(jìn)和規(guī)范倉(cāng)庫(kù)發(fā)料操作流程。與公司后勤保障部和汽修組聯(lián)手修改倉(cāng)庫(kù)值班時(shí)間，將倉(cāng)庫(kù)原有的每天12小時(shí)開(kāi)放改為24小時(shí)開(kāi)放。使倉(cāng)庫(kù)能全天候響應(yīng)各部門需求，保證在任何時(shí)間正常發(fā)料。
二、車輛設(shè)備管理，進(jìn)一步完善信息的采集與利用
在當(dāng)今高度信息化、高效率的社會(huì)背景下，在保潔業(yè)務(wù)、車輛跟新的速度增加的前提下，本部相應(yīng)實(shí)際需求對(duì)自身的信息化作業(yè)提出了更高的要求。對(duì)全公司的.車輛油類、零配件、車輛維修材料費(fèi)、節(jié)超費(fèi)用統(tǒng)計(jì)的計(jì)算方式進(jìn)行升級(jí)，做到數(shù)據(jù)錄入后立即正確的自動(dòng)導(dǎo)出各部門要求的上報(bào)數(shù)據(jù)。承包駕駛員的費(fèi)用已更快的速度送達(dá)財(cái)務(wù)，便于結(jié)算。在提高工作效率后本部能有更多的時(shí)間了解機(jī)掃、汽修和后勤等班組的工作情況，幾時(shí)解決矛盾，監(jiān)督他們的工作質(zhì)量，保證機(jī)掃的出車率。
三、組織技能培訓(xùn)，提供考核平臺(tái)
公司機(jī)掃車輛大量更新已有些時(shí)日，機(jī)掃車?yán)纾禾鼓堋⒅新?lián)、力奇、福龍馬等一些擁有高新技術(shù)的車輛迫切需要同樣擁有高新技術(shù)人才的維護(hù)。我部一直堅(jiān)持鼓勵(lì)、引導(dǎo)汽修人員不斷學(xué)習(xí)技能，今年我部按照一些高新機(jī)掃車的實(shí)際技術(shù)內(nèi)容，組織培訓(xùn)并考核出一批專業(yè)人才。其中有高級(jí)技師1名、技師1名、高級(jí)工5名和中級(jí)工6名，他們分工明確、并且有效帶動(dòng)新進(jìn)員工的工作積極性，并且大大的保障了機(jī)掃車的出勤率。
四、宣傳交通安全條例，增強(qiáng)駕駛員安全意識(shí)
對(duì)于交通安全條例的修改進(jìn)行大力宣傳，保證人人知曉，做到思想上重視。按時(shí)每月開(kāi)展安全教育，以交通部門下發(fā)的各種宣傳資料、事故案例為抓手，組織全體駕駛員學(xué)習(xí)，對(duì)思想上不重視，對(duì)闖紅燈、酒后駕駛、不帶駕駛證駕駛的、疲勞駕車的、逆向行駛等引發(fā)交通事故的給予重點(diǎn)講解、批評(píng)，確保安全行車。對(duì)與經(jīng)常發(fā)生事故的駕駛員做出相應(yīng)的處罰，并跟蹤考察，對(duì)于不適合開(kāi)車的駕駛員做轉(zhuǎn)崗處理。不定期的抽查車輛，及時(shí)排除故障，解決安全隱患。我部還組織職工向相關(guān)學(xué)習(xí)機(jī)構(gòu)報(bào)名“電動(dòng)三輪廢物收集車”的駕駛操作證培訓(xùn)，職工只有通過(guò)考核后才能上崗作業(yè)。全面提高了公司安全作業(yè)率，保證電動(dòng)三輪車的正確使用，延長(zhǎng)使用壽命。
五、應(yīng)對(duì)不同季節(jié)以及氣候，保障車輛安全
我部全面了解各車輛情況掌握不同季節(jié)的影響，應(yīng)對(duì)各種不同氣候出臺(tái)了各種預(yù)防措施。在冬季來(lái)臨前夕，我部為了避免車輛發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液因氣溫低而結(jié)冰或者車輛難發(fā)動(dòng)等狀況，提早組織汽修部，排查所有作業(yè)車輛的冷卻液是否為防凍液，電瓶是否有老化跡象，空調(diào)熱水循環(huán)系統(tǒng)工作是否正常，并逐一解決有這些問(wèn)題的車輛。夏季為了給駕駛員創(chuàng)造一個(gè)良好的駕駛條件，增加安全行車系數(shù)，車輛空調(diào)制冷系統(tǒng)的正常工作尤為重要。因空調(diào)制冷系統(tǒng)的高復(fù)雜性，所以排查工作在春季之初就展開(kāi)了。夏季臺(tái)風(fēng)惡劣氣候高發(fā)，面對(duì)8月份�？麃�(lái)襲申城，將江濱路地下停車庫(kù)內(nèi)的車輛妥善安置在道路兩側(cè)，并組織人員24小時(shí)值班堅(jiān)守，未發(fā)生車輛部件遺失，保證了車輛的正常出車。并與一線職工一起疏通馬路下水管道。
今年的不足之處：
我部對(duì)員工的管理溝通稍顯單一。主要表現(xiàn)為：不夠人性化，信息傳播途徑單一，特別是溝通的有效性不足。今后在這些方面要引起重視，努力克服，積極改善管理效率。
明年的工作思路：
20xx年是中共十八大的開(kāi)局之年，也是新黃浦成立后的第三年，部門全體人員團(tuán)結(jié)一心，按照公司要求，認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)，保證機(jī)掃出車率，為創(chuàng)造新黃浦做好本部門的貢獻(xiàn)。
當(dāng)然，我們的工作還有很多不足之處，還要請(qǐng)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)給予批評(píng)和指正。明年的工作思路主要有：
1、在工作思路上需要進(jìn)行改進(jìn)，正確領(lǐng)會(huì)領(lǐng)導(dǎo)的意圖,并加以貫徹實(shí)施。特別是在處理人事關(guān)系上工作方法還需要靈活多樣，避免各類矛盾的產(chǎn)生。
2、隨著新的職稱考核體系的出臺(tái)，宣傳貫徹實(shí)施是明年的工作重點(diǎn)。我部本著強(qiáng)化提高技術(shù)工等級(jí)，創(chuàng)造良好的學(xué)習(xí)氛圍，激勵(lì)技術(shù)人員的學(xué)習(xí)積極性為方向加強(qiáng)深化教育。
3、狠抓車輛管理。堅(jiān)持按制度辦事，以制度管人，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)車輛維修、保養(yǎng)、停放等一系列的管理，進(jìn)一步完善車輛管理制度。堅(jiān)持持續(xù)性對(duì)車輛安全隱患的檢查工作，杜絕帶“病”行駛等不安全隱患，通過(guò)長(zhǎng)期不懈的檢查，完善管理，來(lái)達(dá)到我們車輛管理目的。
4、加強(qiáng)和各部門、各單位的團(tuán)結(jié)協(xié)作，去掉員工不和諧的音符，發(fā)揮員工最大的工作熱情，逐步成為一個(gè)最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)。
5、嚴(yán)抓安全工作，按時(shí)開(kāi)展安全生產(chǎn)知識(shí)教育，增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)。經(jīng)常不間斷的檢查車輛，及時(shí)排除隱患，消除安全隱患
車輛設(shè)備保障部
20xx年10月22日
設(shè)備部工作計(jì)劃 篇7
依據(jù)公司制定的20xx年度生產(chǎn)工作計(jì)劃，20xx年由于全球金融風(fēng)暴的持續(xù)影響，生產(chǎn)線仍會(huì)保持現(xiàn)有的收縮。但根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的要求，設(shè)備檢修大部分大中小修仍采用以往見(jiàn)的縫插針檢修方式進(jìn)行，力爭(zhēng)有計(jì)劃地進(jìn)行，確保生產(chǎn)設(shè)備的完好運(yùn)行。爭(zhēng)取做到檢修一條生產(chǎn)線，完好一條生產(chǎn)線。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及設(shè)備運(yùn)行情況，另行通知車間進(jìn)行。在完成檢修工作，及時(shí)做好備品配件的工作，同時(shí)做好修舊利廢工作，做到備品配件物盡其用。20xx年設(shè)備工作計(jì)劃安排如下：
1、關(guān)于各車間在日常工作中要落實(shí)好各項(xiàng)設(shè)備管理制度，加強(qiáng)包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修工作力度。
2、在生產(chǎn)技術(shù)部和各車間，要設(shè)立重要設(shè)備臺(tái)帳，利用臺(tái)帳統(tǒng)計(jì)分析重要設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)、配件的庫(kù)存情況，提前進(jìn)行配件計(jì)劃或自制加工工作，并有預(yù)見(jiàn)性地提出檢修計(jì)劃；根據(jù)公司年度培訓(xùn)計(jì)劃，設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)各車間機(jī)修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，各車間要利用班組班前班后會(huì)對(duì)機(jī)修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高機(jī)修及機(jī)器操作員隊(duì)伍的技術(shù)水平。
3、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫(kù)存和采購(gòu)情況，督促供應(yīng)部對(duì)主要緊缺配件的采購(gòu)，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，增強(qiáng)計(jì)劃性的檢修工作。遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整，遇到搶修任務(wù)時(shí)，做好三個(gè)車間機(jī)修人員的調(diào)配工作，確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。
4、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作，為20xx年設(shè)備工作計(jì)劃提供統(tǒng)計(jì)依據(jù)。
5、及時(shí)了解市場(chǎng)信息，發(fā)現(xiàn)適用的新材料新設(shè)備時(shí)，及時(shí)計(jì)劃應(yīng)用，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
6、計(jì)劃在8—9月份左右，對(duì)4T鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作，視情況清理爐內(nèi)結(jié)垢。
7、視生產(chǎn)情況不定期檢查補(bǔ)焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件3次約6米。
8、重點(diǎn)關(guān)注C線一段爐的抽風(fēng)收塵環(huán)保處理系統(tǒng)，確保倉(cāng)庫(kù)保持有1—2個(gè)葉輪備用�？紤]對(duì)2#尾氣風(fēng)機(jī)進(jìn)行重新選擇，解決因引風(fēng)不足引起風(fēng)機(jī)葉輪冷凝結(jié)料經(jīng)常振動(dòng)的問(wèn)題。
9、加強(qiáng)公司生產(chǎn)線消防環(huán)保設(shè)置運(yùn)行的檢查，加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有生產(chǎn)線環(huán)保治理和整改落實(shí)，視情況進(jìn)行較理想的技術(shù)改良工作。
10、繼續(xù)推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范崗位示范點(diǎn)，擴(kuò)大車間設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范的推廣面。加強(qiáng)對(duì)各車間（特別是制鹽車間）的潤(rùn)滑維護(hù)保養(yǎng)檢查力度。
11、考慮對(duì)氟化鋁氟冷器已堵塞比較嚴(yán)重疏通困難，無(wú)法修復(fù)。計(jì)劃自制2個(gè)冷卻器蕊管，待機(jī)更換處理。
12、考慮全面淘汰二臺(tái)IS50—125—250——132KW水泵，將水泵回收保管，把水泵房?jī)?nèi)55KW移裝在現(xiàn)在IS50—125—250的位置上。
13、收集各種廢舊物資，能用則用，不能用的收回集中處理。經(jīng)常把收集的螺絲、螺母，用絲攻、絲板修復(fù)后重新使用。
14、由于車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。20xx年還應(yīng)加強(qiáng)對(duì)二大車間設(shè)備巡回檢查，加強(qiáng)對(duì)車間設(shè)備備件計(jì)劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作，同時(shí)監(jiān)督制酸車間反應(yīng)爐溫度、c線干燥尾氣溫度的控制，從使用上保證反應(yīng)爐筒體及干燥尾氣風(fēng)機(jī)的正常使用，減少非正常的腐蝕和結(jié)料振動(dòng)故障。
15、加強(qiáng)對(duì)二大車間轉(zhuǎn)爐托輪潤(rùn)滑維護(hù)保養(yǎng)，減少托輪軸承損壞頻次。同時(shí)及時(shí)處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù)，以留備用。
16、因生產(chǎn)產(chǎn)量的.減少和生產(chǎn)不飽滿，故不定期計(jì)劃外購(gòu)反應(yīng)爐1800筒體暫定30M。選用的鋼板厚度按往年要求仍為25mm，以縮短反應(yīng)爐補(bǔ)焊筒體的周期。
17、不定期制作反應(yīng)爐攪料器約14條，加工和修復(fù)反應(yīng)爐罩8件。
18、不定期計(jì)劃金屬襯膠風(fēng)機(jī)F9—19—8D風(fēng)機(jī)1臺(tái)及風(fēng)機(jī)葉輪約4個(gè)。
19、按20xx年統(tǒng)計(jì)，視制酸車間的換熱器堵塞情況計(jì)劃進(jìn)行清理疏通1次。
20、計(jì)劃2#反應(yīng)爐出渣機(jī)的螺旋主軸螺旋2條及其組件1套。視情況對(duì)2號(hào)爐出渣螺旋改造，初步考慮恢復(fù)冷卻中和爐的使用。
21、視公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況計(jì)劃安排清理吸收塔填料。
22、加強(qiáng)對(duì)5臺(tái)中和爐大小齒輪潤(rùn)滑維護(hù)保養(yǎng)，確保能在中長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)。視情況對(duì)出現(xiàn)腐蝕嚴(yán)重的中和爐筒體進(jìn)行大面積的補(bǔ)焊。
23、綜合考慮酸泵、混料三通、混料外殼、密封座的備件備件情況及時(shí)給予計(jì)劃，加強(qiáng)了與供應(yīng)部的溝通并聯(lián)系跟蹤。
24、計(jì)劃加工一臺(tái)焦子塔更換6#反應(yīng)爐已腐蝕較嚴(yán)重的焦子塔及整個(gè)制酸工段的F46導(dǎo)氣管約5節(jié)。
要協(xié)同和指導(dǎo)車間周密布置生產(chǎn)的開(kāi)、停機(jī)計(jì)劃，減少開(kāi)、停機(jī)的次數(shù)，為生產(chǎn)搶回時(shí)間，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)形勢(shì)的分析和判斷。生產(chǎn)中出現(xiàn)異常情況時(shí)，及早提出預(yù)防措施，并采取對(duì)策措施，確保生產(chǎn)的正常和連續(xù)性。
設(shè)備部工作計(jì)劃 篇8
在過(guò)去的一年中，我們工廠的生產(chǎn)效率因?yàn)闄C(jī)器的改進(jìn)而大增很多，這是值得我們每個(gè)人高興的事情。在機(jī)器改正過(guò)程后，生產(chǎn)效率增加不說(shuō)，對(duì)工人的要求也逐漸減低，不再像以前那樣麻煩，累人了，這是最值得贊揚(yáng)的地方。 一年就要過(guò)去了，我們又期待著新的一年的到來(lái)，在新的一年中，我們會(huì)更好的工作的。
根據(jù)公司制定的20xx年度生產(chǎn)工作計(jì)劃，20xx年生產(chǎn)工作任務(wù)繁重，生產(chǎn)時(shí)間緊迫，設(shè)備檢修時(shí)間有限。設(shè)備檢修大部分大中小修均采用見(jiàn)縫插針的檢修方式進(jìn)行，力爭(zhēng)有計(jì)劃地進(jìn)行。部分大修由生產(chǎn)部根據(jù)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及設(shè)備運(yùn)行情況，另行通知車間進(jìn)行。工作安排如下：
1、初步推行設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)模范 崗位示范點(diǎn)，首先以動(dòng)力車間鍋爐房為推行示范點(diǎn)。
2、各車間在日常工作中要落實(shí)好各項(xiàng)設(shè)備管理制度，包括設(shè)備的日常巡檢、維護(hù)保養(yǎng)、設(shè)備日常檢修、中修和大修。
3、生產(chǎn)技術(shù)部和各車間要設(shè)立重要設(shè)備臺(tái)帳，利用臺(tái)帳統(tǒng)計(jì)分析重要設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)、配件的庫(kù)存情況，提前進(jìn)行配件計(jì)劃或自制加工，并有預(yù)見(jiàn)性地提出檢修計(jì)劃；根據(jù)公司年度培訓(xùn)計(jì)劃，設(shè)備管理員要結(jié)合自己的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對(duì)各車間機(jī)修工進(jìn)行設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，各
車間要利用班組安全會(huì)對(duì)機(jī)修工進(jìn)行日常的設(shè)備技術(shù)培訓(xùn)，不斷提高機(jī)修及機(jī)器操作員隊(duì)伍的技術(shù)水平。
4、由于制酸車間設(shè)備腐蝕、老化、技術(shù)力量較弱。
5、設(shè)備副經(jīng)理和設(shè)備管理員要經(jīng)常深入車間生產(chǎn)一線檢查和了解各重要設(shè)備的運(yùn)行情況，跟蹤主要備品配件的庫(kù)存和采購(gòu)情況，督促供應(yīng)部對(duì)主要緊缺配件的采購(gòu)，檢查車間自制配件的加工制作情況，確保主要配件隨用隨有；檢查和督促車間做好設(shè)備的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，并作技術(shù)上的指導(dǎo)，做好安裝檢修、
使用、維護(hù)、檢查統(tǒng)計(jì)一條龍的工作；合理協(xié)調(diào)生產(chǎn)和設(shè)備檢修工作，加強(qiáng)設(shè)備的巡回檢查，增強(qiáng)計(jì)劃性的檢修工作。遇到異常情況及時(shí)作出調(diào)整，遇到搶修任務(wù)時(shí)，做好三個(gè)車間機(jī)修人員的調(diào)配工作，確保生產(chǎn)的連續(xù)穩(wěn)定。
6、做好生產(chǎn)設(shè)備檢修的統(tǒng)計(jì)調(diào)查工作，為20xx年設(shè)備工作計(jì)劃提供統(tǒng)計(jì)依據(jù)。
7、關(guān)注***線一段爐的抽風(fēng)收塵系統(tǒng)，考慮方案為重新布置和選擇旋風(fēng)、一臺(tái)尾氣風(fēng)機(jī)進(jìn)行改造。解決一段爐收塵效果較差引起風(fēng)機(jī)經(jīng)常結(jié)葉輪料振動(dòng)的問(wèn)題。
8、及時(shí)了解市場(chǎng)信息，發(fā)現(xiàn)適用的.新材料新設(shè)備時(shí)，及時(shí)計(jì)劃應(yīng)用，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。
9、計(jì)劃對(duì)動(dòng)力車間煤氣爐進(jìn)行一次全面檢查檢修工作，給已磨損的爐篦座加裝一圈防護(hù)圓筒，并更換其附件二聯(lián)柱一臺(tái)。
10、對(duì)4t鍋爐進(jìn)行全面檢查檢修工作，全面清理爐內(nèi)結(jié)垢一次。
11、不定期檢查補(bǔ)焊冰晶石干燥爐筒體及相關(guān)部件2次。
20xx年應(yīng)加強(qiáng)對(duì)制酸車間設(shè)備巡回檢查，加強(qiáng)對(duì)制酸車間設(shè)備備件計(jì)劃的周密性和足夠備件的準(zhǔn)備工作，同時(shí)監(jiān)督制酸車間對(duì)反應(yīng)爐溫度的控制，從使用上保證反應(yīng)爐筒體的正常使用，減少非正常腐蝕。
1、計(jì)劃更換6號(hào)反應(yīng)爐的焦子塔及導(dǎo)氣管
2、鑒于制酸車間反應(yīng)爐托輪與軸損壞頻繁，及時(shí)處理已拆出的托輪軸和托輪進(jìn)行外委修復(fù)，以留備用。
3、不定期計(jì)劃外購(gòu)反應(yīng)爐φ1800筒體共54m。選用的鋼板厚度從以往的20mm改為24mm,以縮短反應(yīng)爐補(bǔ)焊筒體的周期。
設(shè)備部工作計(jì)劃 篇9
根據(jù)廠部、安全設(shè)備科部署，動(dòng)力車間組織有關(guān)人員認(rèn)真研讀永城鋁廠20xx年設(shè)備管理匯編，逐條進(jìn)行詮釋、領(lǐng)會(huì)。并就20xx年如何開(kāi)展設(shè)備管理，確保設(shè)備安全運(yùn)行展開(kāi)討論。形成以下建議和計(jì)劃：
一、 對(duì)廠20xx年設(shè)備管理制度建議：
1、 設(shè)備管理制度全面、細(xì)致、客觀，對(duì)動(dòng)力車間設(shè)備管理工作有很好指導(dǎo)意義；
2、 建議完善持續(xù)提高技術(shù)人員技術(shù)水平管理制度，適時(shí)適事外委培訓(xùn)，培養(yǎng)自己專業(yè)人員，力爭(zhēng)避免廠家技術(shù)壁壘；
3、 建議建立設(shè)備安全獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，兌現(xiàn)獎(jiǎng)罰，鼓動(dòng)干部職工管理設(shè)備熱忱。
二、 動(dòng)力車間20xx年開(kāi)展設(shè)備管理計(jì)劃
1、 重點(diǎn)利用好春秋季檢修有利時(shí)機(jī)，開(kāi)展設(shè)備全面檢修。制定檢修計(jì)劃、檢修方案，做到縱到底，橫到邊，落實(shí)責(zé)任人，檢修效果，并實(shí)行責(zé)任追究制，確保檢修效能。
2、 加強(qiáng)設(shè)備點(diǎn)巡檢管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在問(wèn)題，按照五定原則落實(shí)整改，并舉一反三查處類似隱患。
3、 按照電力設(shè)備規(guī)范及反措方案，逐項(xiàng)落實(shí)整改，杜絕設(shè)備缺陷，確保設(shè)備本質(zhì)安全。
4、 對(duì)典型操作票進(jìn)行修訂，完善，并規(guī)范操作行為，杜絕人為設(shè)備事故；
5、 根據(jù)20xx年生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃，嚴(yán)格物料、備品備件應(yīng)用流程，壓縮備件計(jì)劃及領(lǐng)用，通過(guò)開(kāi)展修舊利廢、小改小革節(jié)約檢修成本。
6、 全面落實(shí)20xx年設(shè)備大中修、設(shè)備改造計(jì)劃，按月完成月度設(shè)備檢修計(jì)劃，確保檢修質(zhì)量。
7、 完成上級(jí)、廠領(lǐng)導(dǎo)及有關(guān)科室安排的臨時(shí)性工作。
動(dòng)力車間
20xx年1月12日
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