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對于網(wǎng)站管理制度的建議
建議將：《紙飛機南航青年網(wǎng)絡(luò)社區(qū)網(wǎng)站仲裁委員會管理制度》
一文中的第三章第3條第5點
"仲裁后為最終結(jié)果，不接受任何異議。"修改為
"仲裁結(jié)果如有異議可以申請復(fù)議，經(jīng)過2/3版主登記式投票通過后決定是否要求網(wǎng)站管理員及紙飛機管委會介入。"
或者能夠表達(dá)類似含義的語句，請制度制定及修改完善人員斟酌考慮。同時進(jìn)一步將本條目在
紙飛機仲裁會員會運作條例中給出更具體的操作及執(zhí)行應(yīng)對方式。
LZ辛苦了！早點休息吧~ 已考慮此事即為第一例并可為之后做表率
完結(jié)后即進(jìn)行修改的討論
你們好~ 本來發(fā)這個帖只是拋個磚頭引個玉，具體細(xì)節(jié)如果紙飛機管理團隊搞不定那就太失敗了。我個人也沒有細(xì)想，不過我覺得這個帖子能夠引來Y同學(xué)這么精辟的提問說明這個帖子達(dá)到了討論的目的。
于是稍微想了一下：
1、我覺得應(yīng)該是原告或者被告(經(jīng)鐵甲英豪指正)
2、我覺得應(yīng)該是不包括被投訴版主、見習(xí)版主、合作版主這幾個用戶組的所有版主，或者是分區(qū)版主、超級版主之類。至于數(shù)量及各種不公正出現(xiàn)的可能性的應(yīng)對措施我相信能夠盡量做到防患于未然。
3、那么我覺得可以揭竿而起了，因為如果版主整體已經(jīng)到了這個地步，那么那個狀態(tài)下的紙飛機也沒有存在的必要了，不過Y也說了相信絕大部分版主的，那也就行了。
4、這個針對此事的討論以及相關(guān)制度條款是否合理的討論還在進(jìn)行中，目前最終結(jié)論還未正式確定，是否需要紙飛機管委會介入也未知，我也沒法做出判斷，我覺得這個案子對于仲裁的定位及發(fā)展方向會起到很大的影響。
小事情引起大討論于紙飛機的發(fā)展也是好事，相信現(xiàn)任管理紙飛機的同學(xué)能夠處理好此事。
不過由于現(xiàn)在大家都是學(xué)生，所處的是意氣風(fēng)發(fā)和熱血激昂的年齡，出現(xiàn)爭論是很正常的，更好的處理方式和交流方式也是在這些摩擦中鍛煉出來額。
Y同學(xué)怎么已經(jīng)被禁言了?這里氣氛好緊張，讓人家怎么說話呢。 不要進(jìn)攻莫斯科，曾擁有世界上最強大軍隊的拿破侖、希特勒嘗試過，但都失敗了！--伯納德·勞·蒙哥馬利 關(guān)于第二點，被告的合法權(quán)益如何維護(hù)? 我考慮不周，當(dāng)時先入為主了，被告原告都可以吧。【對于網(wǎng)站管理制度的建議】相關(guān)文章：
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