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客運(yùn)駕駛?cè)似赣门c管理制度

時(shí)間:2023-05-04 22:49:44 管理制度 我要投稿
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有關(guān)客運(yùn)駕駛?cè)似赣门c管理制度范本精選

  客運(yùn)駕駛?cè)似赣靡?jīng)過重重考驗(yàn)并符合條件才可以錄用。下面是小編給大家整理的有關(guān)客運(yùn)駕駛?cè)似赣门c管理制度范本精選,歡迎閱讀參考

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  有關(guān)客運(yùn)駕駛?cè)似赣门c管理制度范本精選1

  1.客運(yùn)駕駛?cè)似赣?/strong>

  (1)客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫?/p>

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)似赣弥贫。依照勞動合同法,?yán)格客運(yùn)駕駛?cè)虽浻脳l件,統(tǒng)一錄用程序,對客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行面試,審核客運(yùn)駕駛?cè)税踩熊嚱?jīng)歷和從業(yè)資格條件,積極實(shí)施駕駛適宜性檢測,明確新錄用客運(yùn)駕駛?cè)说脑囉闷?瓦\(yùn)駕駛?cè)说匿浻脩?yīng)當(dāng)經(jīng)過企業(yè)安全生產(chǎn)管理部門的審核,并錄人企業(yè)動態(tài)監(jiān)控平臺(或監(jiān)控端)。

  對3年內(nèi)發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的,交通違法記分有滿分記錄的,以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個(gè)月內(nèi)有3次以上超速違法記錄的駕駛?cè),道路旅客運(yùn)輸企業(yè)不得聘用其駕駛客運(yùn)車輛。

  (2)客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度。崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括:國家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)法律法規(guī)、安全行車知識、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識、應(yīng)急處置知識、企業(yè)有關(guān)安全運(yùn)營管理的規(guī)定等?瓦\(yùn)駕駛?cè)藣徢袄碚撆嘤?xùn)不少于12學(xué)時(shí),實(shí)際駕駛操作不少于30學(xué)時(shí),并要提前熟悉和了解客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況。

  (3)安全教育、培訓(xùn)及考核制度

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛?cè)税踩逃、培?xùn)及考核制度。定期對客運(yùn)駕駛?cè)碎_展法律法規(guī)、典型交通事故案例警示、技能訓(xùn)練、應(yīng)急處置等教育培訓(xùn)?瓦\(yùn)駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)每月接受不少于2次,每次不少于1小時(shí)的教育培訓(xùn)。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)組織和督促本企業(yè)的客運(yùn)駕駛?cè)藚⒓永^續(xù)教育,保證客運(yùn)駕駛?cè)藚⒓咏逃团嘤?xùn)的時(shí)間,提供必要的學(xué)習(xí)條件。

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)在客運(yùn)駕駛?cè)私邮芙逃c培訓(xùn)后,對客運(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)的效果進(jìn)行考核?瓦\(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)考核的有關(guān)資料應(yīng)納人客運(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)檔案?瓦\(yùn)駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)檔案的內(nèi)容應(yīng)包括:教育或培訓(xùn)的內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)地點(diǎn)、授課人、參加培訓(xùn)人員的簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓(xùn)考試情況等。檔案保存期限不少于3年。

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)每月查詢一次客運(yùn)駕駛?cè)说倪`法和事故信息,及時(shí)進(jìn)行針對性的教育和處理。

  2.車輛管理

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)車輛技術(shù)管理,確保營運(yùn)車輛處于良好的技術(shù)狀況,不得使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)、檢測不合格、非法拼(改)裝等不符合運(yùn)行安全技術(shù)條件的客車以及其他不符合國家規(guī)定的車輛從事道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營。

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理的機(jī)構(gòu),配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員。擁有10輛以上(含)營運(yùn)客車的'道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)設(shè)置專門的車輛技術(shù)管理機(jī)構(gòu),配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員;擁有10輛以下營運(yùn)客車的道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備專業(yè)車輛技術(shù)管理人員。

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照國家規(guī)定建立營運(yùn)車輛技術(shù)檔案,實(shí)行一車一檔,實(shí)現(xiàn)車輛從購置到退出市場的全過程管理,應(yīng)當(dāng)逐步建立車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng),完善營運(yùn)車輛的技術(shù)管理。

  3. 動態(tài)監(jiān)控

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按相關(guān)規(guī)定,為其營運(yùn)客車安裝符合標(biāo)準(zhǔn)的衛(wèi)星定位裝置(臥鋪客車應(yīng)安裝符合標(biāo)準(zhǔn)且具有視頻功能的衛(wèi)星定位裝置),接人符合標(biāo)準(zhǔn)的監(jiān)控平臺或監(jiān)控端,并有效接人全國重點(diǎn)營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)。應(yīng)當(dāng)建立衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、使用管理制度,建立動態(tài)監(jiān)控工作臺賬,規(guī)范衛(wèi)星定位裝置及監(jiān)控平臺的安裝、管理、使用工作,履行監(jiān)控主體責(zé)任。

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)配備或聘請專職人員負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛行駛動態(tài),記錄分析處理動態(tài)信息,及時(shí)提醒、提示違規(guī)行為。對違法駕駛信息及處理情況要留存在案,其中監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)應(yīng)當(dāng)至少保存1個(gè)月,違法駕駛信息及處理情況應(yīng)當(dāng)至少保存3年。應(yīng)當(dāng)按照法律規(guī)定設(shè)置的道路通行最高車速限值以及車輛行駛道路的實(shí)際情況,合理設(shè)置相應(yīng)路段的車輛行駛速度限速標(biāo)準(zhǔn)。對異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛、不按規(guī)定線路行駛等違法、違規(guī)行為及時(shí)給予警告和糾正,并事后進(jìn)行處理。

  4.安全生產(chǎn)操作規(guī)程

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)關(guān)鍵崗位的特點(diǎn),分類制定安全生產(chǎn)操作規(guī)程,并監(jiān)督員工嚴(yán)格執(zhí)行,推行安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。應(yīng)當(dāng)制定客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程,客運(yùn)駕駛?cè)诵熊嚥僮饕?guī)程的內(nèi)容應(yīng)至少包括:“出車前、行車中、收車后”的車輛技術(shù)狀況檢查、開車前向旅客的安全告知、高速公路及特殊路段行車注意事項(xiàng)、惡劣天氣下的行車注意事項(xiàng)、夜間行車注意事項(xiàng)、應(yīng)急駕駛操作程序、進(jìn)出客運(yùn)站注意事項(xiàng)等。

  5.其他安全生產(chǎn)管理制度

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度,明確安全生產(chǎn)管理資料的歸檔、查閱。應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度。對各部門、各崗位人員進(jìn)行日常管理和安全運(yùn)營的全過程考核,定期通報(bào)獎(jiǎng)懲情況,根據(jù)考核結(jié)果做出獎(jiǎng)懲處理。應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置制度。發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)立即采取有效措施,組織搶救,防止事故擴(kuò)大,減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)事故責(zé)任倒查制度。按照“事故原因不查清不放過、事故責(zé)任者得不到處理不放過、整改措施不落實(shí)不放過、教訓(xùn)不吸取不放過”的原則,對相關(guān)簫任人進(jìn)行嚴(yán)肅處理。

  6.安全隱患排查與治理

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立事故隱患排查治理制度,依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)及自身管理規(guī)定,對營運(yùn)車輛、客運(yùn)駕駛?cè)恕⑦\(yùn)輸線路、運(yùn)營過程等安全生產(chǎn)各要素和環(huán)節(jié)進(jìn)行安全隱患排查,及時(shí)消除安全隱患。應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)的需要和特點(diǎn),采用綜合檢查、專業(yè)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、日常檢查等方式進(jìn)行隱患排查。應(yīng)對排查出的安全隱患進(jìn)行登記和治理,落實(shí)整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案,及時(shí)消除事故隱患。應(yīng)當(dāng)每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì),分析隱患形成的原因、特點(diǎn)及規(guī)律,建立事故隱患排查治理長效機(jī)制。

  7.目標(biāo)考核

  道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)根據(jù)相關(guān)管理部門的要求和自身實(shí)際情況,制定年度安全生產(chǎn)目標(biāo)。安全生產(chǎn)目標(biāo)應(yīng)至少包括道路交通責(zé)任事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)、財(cái)產(chǎn)損失、萬車公里事故起數(shù)、萬車公里傷亡人數(shù)等指標(biāo)。應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)年度考核與獎(jiǎng)懲制度。針對年度目標(biāo),對各部門、各崗位人員進(jìn)行安全績效考核,通報(bào)考核結(jié)果。應(yīng)根據(jù)安全生產(chǎn)年終考核結(jié)果,對安全生產(chǎn)相關(guān)部門、崗位工作人員給予一定的獎(jiǎng)懲。對全年無事故、無交通違法記錄、無旅客投訴的文明安全駕駛?cè)擞枰员碚锚?jiǎng)勵(lì)。應(yīng)當(dāng)建立安全生產(chǎn)內(nèi)部評價(jià)機(jī)制,每年至少進(jìn)行1次安全生產(chǎn)內(nèi)部評價(jià)。評價(jià)內(nèi)容應(yīng)包括安全生產(chǎn)目標(biāo)、安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全投人、安全教育培訓(xùn)、從業(yè)人員管理、車輛管理、生產(chǎn)安全監(jiān)督與檢查、應(yīng)急響應(yīng)與救援、事故處理與統(tǒng)計(jì)報(bào)告等各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度的適宜性、充分性及有效性。

  有關(guān)客運(yùn)駕駛?cè)似赣门c管理制度范本精選2

  一、駕駛員必須持有合法、齊全、有效的駕駛證及從業(yè)資格證。

  二、駕駛員必須符合的條件:

  1)取得相應(yīng)的機(jī)動車駕駛證1年以上;

  2)年齡不超過45周歲;

  3)3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄;

  4)掌握相關(guān)道路旅客運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動車維修和旅客急救基本知識;

  5)經(jīng)考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件,并按相關(guān)要求進(jìn)行定期考核和再繼續(xù)教育。

  6)無以下行為:三年內(nèi)未發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的,交通違法記滿12分記錄的,以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個(gè)月內(nèi)有三次以上超速違法記錄行為。

  7)無犯罪記錄;身心健康,無傳染性疾病,無癲癇、精神病可能危及行車安全的疾病病史;無酗酒、吸毒行為等記錄。

  8)駕駛員必須具備三年或二十萬公里以上安全駕駛經(jīng)歷。

  三、積極參加公司及相關(guān)部門組織的各項(xiàng)安全教育及安全生產(chǎn)活動培訓(xùn)學(xué)習(xí),增強(qiáng)安全意識。

  四、經(jīng)公司安全科培訓(xùn)初審合格,在縣交-警大隊(duì)辦理客運(yùn)駕駛?cè)速Y質(zhì)審核表,經(jīng)審核合格,同時(shí)與公司簽訂安全責(zé)任狀,方能駕車。

  五、駕駛員必須按期到交-警部門和運(yùn)管部門進(jìn)行審驗(yàn)考核,公司并對其實(shí)際操作技術(shù)進(jìn)行考核,駕駛員不達(dá)標(biāo)的將進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn),嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的.公司對其清退。

  六、駕駛員要服從公司管理,接受主管部門的監(jiān)督和檢查,杜絕超速、酒后或疲勞駕駛,自覺執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。

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