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物流園運營管理制度（通用6篇）
在不斷進步的社會中，制度對人們來說越來越重要，制度泛指以規(guī)則或運作模式，規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值，其運行表彰著一個社會的秩序。制度到底怎么擬定才合適呢？以下是小編整理的物流園運營管理制度，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
物流園運營管理制度 篇1
一、全體職工必須嚴格遵守工作時間，做到按時上下班，不遲到早退，不擅離崗位，認真履行崗位職責(zé)。
二、各教研室負責(zé)本教研室職工考勤登記，內(nèi)容包括出勤、遲到、早退、病事假、曠工等，考勤記錄每月3日上報系部。
三、職工請假按“教研室————系主任————院長”的審批程序逐級履行手續(xù)。
1、半天以內(nèi)由教研室主任審批；
2、半天以上三天以內(nèi)由系主任審批。
3、三天以上由系主任簽字院級領(lǐng)導(dǎo)審批。
4、病假三天以上者（含3天），須持縣級以上醫(yī)療機構(gòu)證明。
5、假滿上班后到辦公室銷假，特殊情況除外。
四、非寒暑假期間，探親假和婚假3天，喪假3———7天。探親假、婚假、喪假、產(chǎn)假期間按正常出勤對待。
五、病事假和違紀處理辦法：
1、病假一天扣發(fā)工資10元。全年累計病假二個月者，不享受年終獎和福利，年度考核不得評優(yōu)秀、良好等次。
2、事假一天扣發(fā)工資20元。全年累計事假三個月者，不享受年終獎和福利，年度考核不得評優(yōu)秀良好等次。
3、有曠會和曠工記載的教職工，年度考核不得評良好、優(yōu)秀等次。
4、曠課一節(jié)、曠會一次（包括學(xué)院大會，系部教職工會議），或無故缺席一次集體活動、無故不參加勞動一次，均扣發(fā)工資30元。
5、曠工一天者，扣發(fā)日工資，不享受年終獎和福利。曠工累計三天者，扣發(fā)日工資，不享受年終獎和福利，年度考核直接定為不合格。
6、值班期間不到或脫崗一小時以上者；不請假或請假未準而擅離崗位者；超假但未準予續(xù)假者；不服從工作分配不按時上崗者，均應(yīng)計為曠工，
六、本制度自頒布之日起執(zhí)行。本制度未牽涉到的`方面，一律依據(jù)《湖南現(xiàn)代物流職業(yè)技術(shù)學(xué)院考勤制度》執(zhí)行。
物流園運營管理制度 篇2
一、嚴格遵守本制度，文明用語禮貌待客;不得隨地大小便;不亂扔紙屑、煙蒂、瓜果皮殼等雜物。
二、以租賃的房屋門前、庫房前后為責(zé)任區(qū)，每天做好清潔衛(wèi)生工作，垃圾投放到垃圾桶內(nèi)或垃圾收箱或袋裝化集中堆放，禁止隨意亂倒垃圾。
三、遵守公德、愛護公物。損壞公共財物除照價賠償外，并處一定數(shù)量的罰款。
四、進入園區(qū)車輛要服從園區(qū)管理員指揮，辦公樓、休息區(qū)前禁止歇停貨車，沒有運輸任務(wù)的車輛，及時移往車場停放。
五、進入園區(qū)車輛禁止鳴號、喇叭喊話、鳴警報器。
六、進入庫房區(qū)域作業(yè)的車輛按劃分的區(qū)域停放，禁止堵塞通道。
七、裝有易燃、易爆、劇毒等化學(xué)危險品的車輛一律不準入內(nèi)。
八、嚴禁在各個房屋及倉庫外堆放任何物品。
九、嚴禁在臨時板房內(nèi)用明火做飯及取暖。
十、嚴禁外來人員進入物流園區(qū)域范圍內(nèi)嬉戲、打鬧。
十一、維護社會治安，遵守公共秩序，嚴禁打架斗毆、酗酒鬧事；嚴禁在休息室內(nèi)聚眾賭博，違者除相關(guān)部門追究法律責(zé)任外，本物流公司將對相關(guān)責(zé)任人進行經(jīng)濟處罰。
十二、嚴禁未經(jīng)同意私自打開或撬開在園區(qū)內(nèi)所設(shè)置的'配電箱、配電柜。所有房屋，停車場范圍內(nèi)的消防、治安、用電等安全，按大恒物流公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十六、業(yè)戶進行戶外宣傳或制作廣告，必須按照合同約定及本物流有限公司相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
十七、園區(qū)內(nèi)各種建筑物及門窗，嚴禁晾曬衣物或懸掛各種物品。
十八、物流園區(qū)或業(yè)戶租賃房屋場所內(nèi)，禁止飼養(yǎng)家禽或?qū)櫸�；禁止私搭亂建。
物流園運營管理制度 篇3
第一條目的
為以最快的速度、最好的服務(wù)和最小的成本，完成物流運輸、倉儲任務(wù)，滿足客戶的需求，制定本制度。
第二條適用范圍
本制度適用于物流活動中發(fā)生的采購、運輸、倉儲、庫存、成本等管理活動。
第三條采購管理
詳細辦法見《采購部工作制度》
第四條運輸管理
一、運輸負責(zé)制
1、貨物由貨源至倉庫的運輸，由物流部主管負責(zé)。
2、貨物在倉庫之間的調(diào)運，由貨物主管提出，經(jīng)物流部經(jīng)理同意，報銷售總監(jiān)批準后下達執(zhí)行。
3、倉庫間貨物運輸，由貨物調(diào)出區(qū)售后儲運主管負責(zé)。
4、貨物由倉庫至經(jīng)銷或代理商的運輸，由經(jīng)銷或代理商負責(zé)貨物運輸及運輸途是貨物損失。特殊情況，由經(jīng)銷商管理部經(jīng)理提出，報銷監(jiān)總監(jiān)批準后，貨物運輸由物流部業(yè)務(wù)主管負責(zé)。
二、運輸方式的選擇
在保證貨物按時到達的前提下，按照海運、鐵路、公路、空運的順序，優(yōu)先選用排在前面的運輸方式。
三、第三方物流公司的選擇
1、有合法的經(jīng)營資格取貨、運輸和送貨服務(wù)質(zhì)量良好。
2、門到門運輸服驄所需費用比較合理和低廉。
3、能及時提供運輸車輛以及關(guān)于貨物在途運輸情況等的查詢。
4、貨物在運輸中丟失或損壞，能及時處理有關(guān)索賠事項。
5、正確填制提單與貨票等運輸憑證。
四、合同的`簽訂
1、運輸合同必須將貨到付款、逾期罰款與貨物損失賠償三項寫清楚。
2、運輸合同由運輸業(yè)務(wù)發(fā)生的主管簽訂，由總經(jīng)理審批。
3、物流部主管直接負責(zé)的運輸任務(wù)所涉及的運輸合同。
4、合同執(zhí)行完畢后，由簽訂人填寫《運輸臺帳》。
第五條貨物搬運管理
1、盡量減少搬運次數(shù)。
2、盡量使用搬運工具。
3、確保人身和物資安全。
4、對不同物資采用不同的搬運方式。
5、搬運前，安全管理部門應(yīng)根據(jù)裝卸物品的性質(zhì)和環(huán)境，制定安全防護措施，向作業(yè)部門下達《安全注意事項通知書》，在安全措施沒有落實的情況下，不得安排生產(chǎn)。
6、物資的種類和標識不能因搬運而混亂不清。
7、嚴格禁止包裝破漏的貨物裝船、裝車，發(fā)貨部門要認真把關(guān)。
物流園運營管理制度 篇4
第一章 安全管理、培訓(xùn)、考核制度
一、建立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，定期對從業(yè)人員進行安全培訓(xùn)和考核，落實安全生產(chǎn)責(zé)任書。
二、認真貫徹、落實安全監(jiān)督、公安、消防和交通運管部門有關(guān)的政策、法規(guī)，經(jīng)常分析企業(yè)安全狀況，及時制定相應(yīng)的方案和措施。
三、定期對車主和司機進行安全教育培訓(xùn)，嚴格把關(guān)，做到從業(yè)人員持證上崗，規(guī)范操作，安全駕駛。
四、健全車主和駕駛員檔案，健全培訓(xùn)檔案。
五、及時辦理車輛年審，車輛保險手續(xù)，嚴禁未審車輛和脫保車輛營運。
六、堅持車輛“三檢”制度，定期對車輛保養(yǎng)和維修，保證車輛技術(shù)性能良好。
七、危險貨物運輸車輛必須嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，必須派押運員押運，使安全工作做到 萬無一失。
八、及時參與事故處理，并協(xié)助有關(guān)部門落實責(zé)任。
九、不斷總結(jié)安全工作經(jīng)驗和教訓(xùn)，及時上報各類報表。
第二章 安全檢查及事故隱患整改跟蹤制度
一、公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)配合有關(guān)部門，不定期地對車輛和從業(yè)人員進行安全檢查
二、安全科負責(zé)每月對所屬車輛進行一次以上的`安全技術(shù)檢查。
三、每月的安全檢查應(yīng)做好詳細記錄，并經(jīng)單車車主簽名后存檔備案
四、安全人員在對車輛檢查時發(fā)現(xiàn)隱患應(yīng)及時匯報并做好原始記錄，實行跟蹤管理制度。
五、由安全科下達安全隱患整改通知書限期整改，必要時收回證件停止營運。
六、整改合格后，由修理廠家開出維修合格出廠證明方可正常營運。
七、建立事故隱患整改檔案，及時對所發(fā)生的事故進行分析，總結(jié)經(jīng)驗，并采取有效措施杜絕類似事件再次發(fā)行。
第三章 安全例會和車輛保險制
一、有關(guān)負責(zé)人每月應(yīng)召開一次以上安全生產(chǎn)例會。
二、安全科要組織駕駛員、押運員和各車主及時宣傳學(xué)習(xí)國家的法律法規(guī)。并做好詳細記錄存檔備查。
三、安全科負責(zé)車輛的強制保險。
四、及時通知車主投保續(xù)保，第三者責(zé)任險必須在十萬以上。危貨車輛必投保承運人責(zé)任險。
五、單車保險應(yīng)及時足額投保，保險單本由公司統(tǒng)一存檔備查。
六、嚴禁車輛漏保、過期現(xiàn)象的發(fā)生。
物流園運營管理制度 篇5
為了加強管理，完善各項工作制度，促進公司發(fā)展壯大，提高經(jīng)濟效益，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及公司章程的規(guī)定，特制定本規(guī)章制度。
1、全體員工必須遵守公司章程，遵守公司規(guī)章制度和各項決定、規(guī)定、紀律。
2、嚴禁任何組織、個人利用任何手段侵占或破壞公司財產(chǎn);嚴禁任何組織、個人損害公司的形象、聲譽;嚴禁任何組織、個人為小集體、個人利益而損害公司利益或破壞公司發(fā)展。
3、通過發(fā)揮全體員工的積極性、創(chuàng)造性和提高全體員工的個人素質(zhì)、服務(wù)意識，不斷完善公司的經(jīng)營管理體系，不斷壯大公司實力和提高經(jīng)濟效益。
4、公司提倡全體員工努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，公司為員工提供培訓(xùn)和鍛煉的條件和機會，努力提高員工的素質(zhì)和水平，造就一支思想和業(yè)務(wù)過硬的隊伍。
5、公司鼓勵員工發(fā)揮才能，多做貢獻。對有突出貢獻者，給予獎勵、表彰。
6、公司為員工提供平等競爭的'環(huán)境和晉升機會，鼓勵員工積極進取
7、公司提倡員工團結(jié)互助，同舟共濟，發(fā)揚團隊精神，不斷滿足客戶的需求，超越客戶的期望。
8、公司鼓勵員工積極參與公司的決策和管理，為公司發(fā)展提出合理化建議，對做出貢獻者給予獎勵、表彰。
9、公司尊重員工的辛勤勞動，不斷為其創(chuàng)造良好的工作條件，提供應(yīng)有的待遇，充分發(fā)揮其主觀能動性和聰明才智，為公司多做貢獻。
10、公司為員工提供收入和有關(guān)福利保障，并隨著經(jīng)濟效益的提高而提高員工的各種待遇。
11、公司實行“按勞取酬，多勞多得”的分配制度。
12、公司推行崗位責(zé)任制，實行考勤、考核制度，端正工作作風(fēng)和提高工作效率，反對辦事拖拉和不負責(zé)任的工作態(tài)度。
13、公司提倡勵行節(jié)約，反對鋪張浪費，降低消耗，增加收入，提高效益。
14、公司員工不得利用職務(wù)和工作之便向客戶索取錢財或為個人親友謀私利。
15、公司員工不得挪用公司財物，更不得利用職務(wù)之便將公司財物化為己有或轉(zhuǎn)送他人。
16、職員除本職日常業(yè)務(wù)外，未經(jīng)公司法人代表、總經(jīng)理授權(quán)或批準，不能從事下列活動：
1).以公司名義考察、談判、簽約;
2).以公司名義提供擔(dān)保、證明;
3).以公司名義對新聞媒介發(fā)表意見、消息;
4).代表公司出席公眾活動。
17、維護公司紀律，對任何人違反公司章程和規(guī)章制度的行為，都要予以追究。
18、公民基本法道德規(guī)范：愛國守法、明禮誠信、團結(jié)友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻。
物流園運營管理制度 篇6
一、結(jié)盟項目、商品和標準由公司統(tǒng)一制定，參與結(jié)盟的個人必須嚴格執(zhí)行此規(guī)定。
二、物流人員要忠于職守，認真嚴謹，廉潔奉公，不謀私利，苦心鉆研專業(yè)知識，做到業(yè)務(wù)熟練精通。
三、對結(jié)盟商品嚴格履行審查驗收制度，嚴把質(zhì)量關(guān)、數(shù)量關(guān)，驗收合格后方可下帳入庫，入庫單需交財務(wù)一份。
四、入庫商品實行規(guī)范管理，庫管員要分類準確，擺放整齊，井然有序，帳物相符，衛(wèi)生整潔，不臟不亂；保管要妥善精心，無損壞丟失。
五、庫管員熟練掌握入庫商品的種類，規(guī)格型號，樣式顏色，性能數(shù)量等，做到心中有數(shù)，隨手可取。
六、積分券妥善保管，發(fā)放準確無誤。
七、發(fā)放商品要點準數(shù)目，查看質(zhì)量，包裝嚴密，做好標記，認真做好登記并準確及時出庫，發(fā)貨時，要保證及時將貨單傳真到相關(guān)加盟店。
八、廣泛聯(lián)系并確定多條運輸渠道，做好與運輸單位的交接工作，手續(xù)要建全無誤。
九、服務(wù)態(tài)度和藹熱情，接待工作不燥不煩，不準與各店爭吵，尤其發(fā)生爭議時務(wù)必耐心解釋。
十、確有質(zhì)量問題保證退貨，一般商品在必要時可以調(diào)換，遇有爭議問題及時向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報請示，絕對不能刁難各店和消費者，確保售后服務(wù)工作落實到位。
十一、做好配送商品的跟蹤服務(wù)，主動及時與相關(guān)店保持聯(lián)系，聽取意見和要求，做好信息反饋并認真做好登記。不斷改進和完善物流配送工作。
十二、根據(jù)市場需求和物流工作運營實際情況，主動及時向有關(guān)人員或領(lǐng)導(dǎo)提出意見或建議。
十三、認真注意庫房的安全管理，衛(wèi)生整潔，及時通風(fēng)，經(jīng)常注意檢查電源、火源、水源，注意防火，防盜、防霉、防損壞，尤其以安全第一。
十四、出庫商品嚴格履行出庫制度，專人負責(zé)，書面登記，商品出庫須經(jīng)物流主管領(lǐng)導(dǎo)簽字。
十五、物流每月末必須和財務(wù)部對帳一次，防止商品流失，搞好月末盤點，如發(fā)現(xiàn)帳物不符時立即查明原因，追究相關(guān)人員責(zé)任并及時采取應(yīng)急措施。
十六、商品配送后運輸工作實行簽批制度，辦公室與物流密切合作，物流用車報辦公室，經(jīng)公司主管副總同意，由辦公室主任安排車輛。
十七、財務(wù)嚴格執(zhí)行物流商品運輸費用標準，向下配送發(fā)放一切費用由公司負責(zé)，各店返貨費用由店經(jīng)理承擔(dān)，遇有特殊爭議情況報請公司高管裁決。
十八、上架商品依據(jù)市場銷售實際情況，適時組織必要的下架。
拓展：
如何建立完善的物流園區(qū)運營管理制度？
目前，我國物流園區(qū)建設(shè)工作已初見成效。但物流園區(qū)建設(shè)好以后，如何實現(xiàn)更好的招商、運營以及后期的可持續(xù)發(fā)展已經(jīng)成為當下最主要的問題之一。
物流園區(qū)不僅僅是一個物業(yè)租賃平臺，還是一個產(chǎn)業(yè)服務(wù)平臺，更是一個產(chǎn)業(yè)集群的增值平臺。傳統(tǒng)的物流園運營管理體系已經(jīng)無法滿足現(xiàn)代化的發(fā)展需求。未來物流園區(qū)運營管理體系的建立應(yīng)遵循科學(xué)化、系統(tǒng)化的原則，從組織架構(gòu)、工作職責(zé)、運營管理制度、員工考核制度等方面入手，最終實現(xiàn)“資源整合、規(guī)范管理、服務(wù)提升、產(chǎn)業(yè)增值”等功能。
一、組織架構(gòu)及工作職責(zé)設(shè)計
物流園區(qū)的建設(shè)運營發(fā)展是一項階段性的系統(tǒng)工程，而員工又是決定企業(yè)建設(shè)與發(fā)展成敗的重要因素之一。根據(jù)“有效性、分工與協(xié)作、權(quán)責(zé)利對等、分級管理、協(xié)調(diào)、彈性結(jié)構(gòu)”六大原則，結(jié)合物流園區(qū)實際的開發(fā)實施進度以及發(fā)展需求，對物流園區(qū)組織架構(gòu)進行系統(tǒng)的設(shè)計，確保在有限的人力資源下高效完成各項工作。
(一)項目前期(建設(shè)+招商)
由于項目前期屬于籌備和建設(shè)階段，主要工作為工程建設(shè)、市場調(diào)研、預(yù)招商、公共關(guān)系的開發(fā)與維護等。人員配置相對較少，工作交叉較多，組織架構(gòu)初步設(shè)計為工程部、招商部、綜合部、財務(wù)部以及總包單位和監(jiān)理公司的外部企業(yè)。
(二)項目中期(管理+服務(wù))
項目中期是物流園高速發(fā)展的階段，更是其成敗的`關(guān)鍵時期。該階段不僅要提高園區(qū)自身的物業(yè)出租率，還要通過系統(tǒng)的管理服務(wù)手段，滿足園區(qū)日常運營管理所需，從而達到快速繁榮的目的。因此，在原有的基礎(chǔ)上增設(shè)物業(yè)部、安保部、運營部、信息技術(shù)部等。
(三)項目后期(增值+拓展)
項目后期是物流園區(qū)的可持續(xù)發(fā)展階段，是項目的升華的時期，不僅要實現(xiàn)“引得進，留的住”的，更要實現(xiàn)“養(yǎng)的好”。所以，在上述部門外增設(shè)運輸部、倉儲部、項目發(fā)展部等。主要為客戶提供各類的物流增值服務(wù)(包括倉儲服務(wù)、運輸服務(wù)、規(guī)劃咨詢等)。并且建立相關(guān)部門對物流園區(qū)的未來的建設(shè)、運營、發(fā)展的方向進行系統(tǒng)性的研究與拓展。
二、運營管理制度設(shè)計
目前，大部分物流園區(qū)只重視前期規(guī)劃建設(shè)工作而忽略后期的運營管理，缺少統(tǒng)一的標準化制度，導(dǎo)致物流園區(qū)內(nèi)部十分混亂。如何建設(shè)統(tǒng)一的標準化運營管理制度實現(xiàn)園區(qū)的規(guī)范化管理。首先要將物流園區(qū)的經(jīng)營和產(chǎn)權(quán)分離，然后從管理制度、運營制度、入園制度三大方面入手，運營科學(xué)、系統(tǒng)的手段，建立健全物流園區(qū)運營管理制度。
(一)管理制度
運營管理機構(gòu)作為物流園區(qū)的管理者，首先要完善運營管理機構(gòu)的內(nèi)部管理制度，明確各個部門及崗位的工作職責(zé)。俗話說一屋不掃，何以掃天下?只有加強內(nèi)部人員的管理，才能更好的為物流園區(qū)內(nèi)的業(yè)主提供服務(wù)。其主要有綜合管理制度、工程管理制度、財務(wù)管理制度、運維管理制度四大部分組成，負責(zé)物流園區(qū)日常的基礎(chǔ)管理工作。
(二)運營制度
運營制度是針對物流園區(qū)提供的各類管理服務(wù)而制定的，是園區(qū)未來發(fā)展的重點和亮點。其涵蓋內(nèi)部管理與外部服務(wù)兩大部分，由客戶管理制度、安全管理制度、物業(yè)服務(wù)制度、物流服務(wù)制度等組成。旨在規(guī)范物流園區(qū)一線管理服務(wù)人員的崗位職責(zé)、工作規(guī)范、作業(yè)流程等，從而為入園企業(yè)提供高效、便捷的“一站式”管理服務(wù)，提升物流園區(qū)整體形象和后期的可持續(xù)發(fā)展力。
(三)入園制度
物流園區(qū)的經(jīng)濟效益主要是由園區(qū)內(nèi)的企業(yè)實現(xiàn)的。因此，制定合理的企業(yè)入園制度，選擇適合園區(qū)、有利于園區(qū)發(fā)展的企業(yè)參與到園區(qū)的運營中來是園區(qū)成功的關(guān)鍵因素。如何制定合理化的企業(yè)入園制度?首先，要從物流園區(qū)自身的類型和實際發(fā)展需求入手，限定入園企業(yè)的資質(zhì)、規(guī)模、經(jīng)營范圍、服務(wù)宗旨等，從而為物流企業(yè)營造出一種公平、公正、合理、規(guī)范的市場準入環(huán)境，提高園區(qū)綜合競爭力。
三、員工考核制度設(shè)計
物流園區(qū)從開發(fā)建設(shè)到運營管理，是一個管理與服務(wù)相結(jié)合的過程，其涵蓋了管理、業(yè)務(wù)、服務(wù)等多個部門，錯綜復(fù)雜。單一的考核機制已無法滿足園區(qū)多樣化的考核需求，本文根據(jù)績效考核的主要原則并結(jié)合實際的需求制定了三大考核機制。
(一)個性化考核機制
個性化考核機制主要適用于園區(qū)的業(yè)務(wù)部門(包括招商部、物流部等)。因為該些部門是園區(qū)的創(chuàng)收部門，與園區(qū)的效益息息相關(guān)，所以采取“底薪+提成”的模式。根據(jù)其實際的業(yè)務(wù)能力確定薪酬待遇，從而提高員工的積極性，加快園區(qū)各類產(chǎn)品的銷售進度。
(二)關(guān)鍵指標考核機制
關(guān)鍵指標考核機制主要適用于園區(qū)的核心管理部門(包括信息技術(shù)部、工程部等)。因為，該些部門作為園區(qū)開發(fā)建設(shè)的主力軍，整體的工作進度，項目成果等指標可制定與衡量，所以采取“基礎(chǔ)工資+關(guān)鍵指標考核工資”的模式，確保園區(qū)各類產(chǎn)品按計劃方向進行。
(三)扁平化考核機制
扁平化考核機制主要適用于園區(qū)的服務(wù)部門(包括物業(yè)部、運營部等)。因為該些部門偏向于為園區(qū)內(nèi)的客戶提供各項服務(wù)，其工作量取決于客戶的實際需求，不確定因素較多，具體指標無法衡量，所以采取“基礎(chǔ)工資+扁平考核工資+獎金”的模式，在保障其合法權(quán)益的基礎(chǔ)上，適當給予獎勵，提高園區(qū)的整體服務(wù)質(zhì)量。
四、總結(jié)
完善的制度建立是物流園區(qū)運營的基礎(chǔ)，但隨著時間的推移，物流園區(qū)的綜合效益才是核心問題。物流園區(qū)作為一個長期投資的項目，其進入和退出成本相對而言較高。對開發(fā)商而言，在短時間內(nèi)產(chǎn)生利潤，使得巨大的投入快速的產(chǎn)生回報，是檢驗物流園區(qū)是否成功最直接的方式。在各地大量物流園區(qū)投入使用的背景下，從園區(qū)經(jīng)營主體、園內(nèi)企業(yè)情況、社會效益等幾大方面科學(xué)、系統(tǒng)的構(gòu)建效益評價機制，為園區(qū)后期發(fā)展提供決策是我們接下來討論的問題之一。
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