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車輛質(zhì)量管理制度

時間:2022-12-11 20:05:56 管理制度 我要投稿
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車輛質(zhì)量管理制度

  在發(fā)展不斷提速的社會中,我們每個人都可能會接觸到制度,制度是維護(hù)公平、公正的有效手段,是我們做事的底線要求。我們該怎么擬定制度呢?下面是小編精心整理的車輛質(zhì)量管理制度,希望對大家有所幫助。

車輛質(zhì)量管理制度

  1、公司車輛管理過程:(具體操作見公司《車輛管理制度》)

  1.1凡使用車輛的均需經(jīng)行政部負(fù)責(zé)人同意,報總經(jīng)理室批準(zhǔn),司機(jī)憑《公務(wù)派車單》出車,出車結(jié)束后,司機(jī)要填好行駛公里,將《公務(wù)派車單》保存好并登記入帳,無《公務(wù)派車單》一律不許出車,否則視為違反紀(jì)律。

  1.2用車部門要提前一天通知行政部,臨時出車,視車輛出勤情況安排。

  1.3職員因公用車,按下列原則優(yōu)先派車:接送公司重要客人、緊張任務(wù)、財務(wù)人員到銀行送、取千元以上款項、公交車不易到達(dá)的地方。

  1.4因違章處罰的由違章司機(jī)負(fù)責(zé)。

  1.5司機(jī)遇交通事故時,應(yīng)立即通知交警處理,并及時報告公司領(lǐng)導(dǎo)。

  1.6公司車輛因事故受損按下列原則處理:

  (1)責(zé)任是對方的,由我方司機(jī)負(fù)責(zé)向?qū)Ψ阶匪鳎?/p>

 。2)責(zé)任是我方的,由我方司機(jī)向保險公司追索。

  1.7司機(jī)在車輛使用過程中發(fā)生故障,應(yīng)立即排除,無能力排除面影響安全行駛的,可就近修理,暫不影響安排行駛的在返回公司后報行政部后,到修理廠修理。

  1.8車輛維修審批:車輛出現(xiàn)或發(fā)生故障需要維修的須填寫《送修申請單》,并由行政部負(fù)責(zé)人簽字后,才可以維修。對更換零部件或總額超出800元費用的維修經(jīng)行政部確認(rèn)后,報總經(jīng)理審批后方可修理。修理期間專職司機(jī)必須到場監(jiān)修。原則上屬于正常消耗的零件更換及由于機(jī)件磨損造成的故障,由公司負(fù)責(zé)維修,屬于司機(jī)使用不當(dāng)造成的損壞則由當(dāng)事人負(fù)責(zé)。

  1.9修理結(jié)束后,專職司機(jī)必須將修理項目清單送行政部備檔,檢修更換下的配件,必須交公司存放,待行政部專人核實后統(tǒng)一處理。

  1.10公務(wù)車輛年檢時,由該公務(wù)車輛之專職司機(jī)負(fù)責(zé)辦理,年檢結(jié)束后須及時將相關(guān)票據(jù)核銷。

  1.11專職司機(jī)要做好《車輛維修保養(yǎng)計劃》,保證車輛安全行駛。

  1.12堅持核算制度,每月底車管人員必須核實車輛用油數(shù)量與行駛里程是否相符。厲行節(jié)約,反對浪費,車管人員與司機(jī)要精打細(xì)算,節(jié)省油料和管理費用,對修車費用要認(rèn)真核對,把費用降至最低點。

  a、以車輛的使用登記表、車輛費用月份統(tǒng)計表和加油清單數(shù)考核;

  b、車輛加油數(shù)量由司機(jī)填好《加油清單》,以便作為考核公里數(shù)的參考依據(jù)。

  c、月末對公務(wù)車實行月行車?yán)锍虆R總,如發(fā)現(xiàn)油耗數(shù)量有明顯差異,必須落實原因。

  2、衛(wèi)生、食堂管理過程:按《食堂管理規(guī)定》執(zhí)行。

  3、宿舍管理流程:按《宿舍管理規(guī)定》執(zhí)行。

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