車輛安全管理規(guī)章制度
在快速變化和不斷變革的今天，制度使用的情況越來越多，制度就是在人類社會當中人們行為的準則。那么擬定制度真的很難嗎？以下是小編幫大家整理的車輛安全管理規(guī)章制度，希望對大家有所幫助。
車輛安全管理規(guī)章制度1
為加強車輛安全管理，確保駕乘人員及車輛安全，結合公司實際，制定本制度。本制度適用于公司直屬機關及下屬各地子公司(以下統(tǒng)稱：各單位)。
一、車輛管理歸屬
1.各單位可根據(jù)自身實際確定車輛管理形式。即：使用部門管理，單位綜合部統(tǒng)一管理，總務人事部統(tǒng)一管理。
2.各單位車輛管理歸屬確定后，要明確各車輛的管理人。
3.各單位車輛管理人、部門主管、安全員、副總經(jīng)理、安全主要負責人均有對車輛安全管理的服務、引導、監(jiān)督、獎懲職責。
4.各單位車輛管理歸屬信息以安全辦所規(guī)定格式上報至安全辦。車輛管理信息變更的，在變更后2個工作日內上報安全辦。
二、車輛檢查、保養(yǎng)、維修
(一)車輛檢查
1.日查
�、艑Ｂ毸緳C或車輛管理員于每天晨會后對車輛外觀、油量、防凍液、玻璃水、輪胎進行檢查，并做好記錄。需加補的加補，需維護的維護，需報修的報修。
⑵專職司機每日下班前需對車輛外觀、輪胎胎壓進行檢查，并做好記錄。胎壓不達標準的及時進行補充。
2、月查。
每月最后3天，選擇適合時間對車輛底盤、發(fā)動機傳動部件，對機油油量、顏色、有無明顯雜質等進行檢查，并做好記錄。需維修的，及時申請。
(二)、車輛保養(yǎng)項目：更換機油、機濾、空濾、玻璃水。
依據(jù)車輛的品牌、車型、單次保養(yǎng)里程、保養(yǎng)項目的要求，及時申請，在公司相
應服務站保養(yǎng)。
各單位車輛保養(yǎng)里程及相應保養(yǎng)項目，按安全辦所定格式上報安全辦。
(三)、車輛維修
1、因行使程的正常磨損而發(fā)生的故障的維修，向公司申請，并在公司相應服務站維修。
2、因檢查不及時、維護不到位造成的故障的維修，申請維修時需說明原因，并加附已擬定的本次維修費用各相關責任人承擔的數(shù)額。
3、因交通事故發(fā)生的車輛維修，在公司相應的服務站維修。
4、公司沒有相應服務站，單位擬定維修廠，報公司批準后執(zhí)行。
5、所有維修必須向公司申請，經(jīng)公司批準。
三、車輛年檢辦理及繳納
1.車輛管理人員要依據(jù)車輛年檢時限提前一個月向公司申請辦理年檢。
2.車輛保險的'繳納由車輛管理人申請辦理。
3.投保公司、投保險種、保險金額按公司規(guī)定執(zhí)行。
四、派車單制度
1.派車單內容及格式由公司綜合部確定，派車單的印制由公司綜合部辦理，派車單印制費用由使用單位擔負。
2.xx市內的辦公、業(yè)務用車均需填寫派車單，派車單需車輛管理人及部門主管簽字后方可出車。
3.到xx市以外地區(qū)辦理業(yè)務，派車單需再經(jīng)本單位安全主要負責人簽字。
4.派車單填寫應清晰、完整、真實。
5.車輛管理員每周一將上周派車單信息記入電子管理檔案。每月1~5號將上月派車單依續(xù)裝訂，并歸檔。
五、準駕制度(另單獨行文)
六、辦公車安全管理
1.執(zhí)行公司車輛安全管理相關制度。
2.行車前依派車單目的地，按順暢、節(jié)約的原則合理規(guī)劃行車路線。
3.如因工作需要變更預訂路線或返回時間推遲，均需及時向車輛管理人及部門主管電話請示，得到批準后方可。
4.因工作不能在下午下班前回到公司用，必須報經(jīng)車輛管理人、部門主管批準;因工作，車輛當晚不開回公司的，須報本單位安全主要負責人批準，車輛管理人需到門衛(wèi)更改預計返回時間。
5.車輛外出停放須遵守交通管理規(guī)定，需防備環(huán)境因素的損壞，確保車輛停放安全。
6.到,……市以外地區(qū)辦理業(yè)務的用車
�、彭氝x擇車況較好的車輛。
�、扑緳C若不是本車專職司機，司機應對車輛按日查要求對車輛進行檢查，并做好交接記錄。車輛返回后，司機要與車輛管理員一同對車輛外觀進行檢查。
⑶司機必須符合準駕要求。
�、瘸霾钋八緳C要認真查詢行程路線，對路線、路況有大致了解。
�、梢蛱鞖狻I(yè)務等原因不能按時返回的，要向車輛管理人、部門主管、單位安全主要負責人匯報。車輛管理人要到門衛(wèi)更改派車單預計返回時間。
七、xx公司車輛交通事故處理流程
一、處理原則：反應迅速、領導關注、損失盡小、追究責任、引以為戒。
二、事故匯報程序、匯報時限：
1、當值司機在事故發(fā)生后立即報122或110。
2、當值司機報122后立即向車輛管理人報告;當值司機在報110后立即向安全員報告。
3、車輛管理人、安全員根據(jù)實際情況決定下一步流程，或安排當值司機報保險公司或向上一級領導匯報后進行下一步流程，但須在兩小時內報公司安全辦。
4、事故單位應安排專人負責處理，專人負責理賠。
5、事故賠付、理賠完畢后5個工作日內，將事故報告交至公司安全辦。事故報告應包含或提交：
�、偈鹿式�(jīng)過及交警對責任的認定情況，提交交警認定書復印件;
�、谫r付、理賠及車輛維修情況，提交理賠款到賬賬單復印件、我公司車輛維修工單復印件，我方主要責任以上情況的提供對方車輛維修發(fā)票復印件;
�、蹖Ρ敬问鹿实奶幚硪庖�;
�、鼙敬问鹿屎�，進行的安全教育及采取的防范措施，提交教育、培訓會會議記錄復印件及會議場景照片(電子版)。
8、公司研究并作出處理決定。
本制度自簽發(fā)之日起施行。
車輛安全管理規(guī)章制度2
1、車輛由站辦公室進行統(tǒng)一管理，除值班車輛外，車輛管理軟件單位業(yè)務用車由辦公室根據(jù)車輛與使用相對固定的'原則進行安排，各科室分管領導亦按此規(guī)定相應安排科室出差等工作。
2、車輛加油，由辦公室負責辦理油本，油本安排專人進行管理，對每輛車加油情況進行登記，司機每次加油完畢，及時將油本交回。
3、車輛維修由單位確定修車點，修車由司機向辦公室主管領導請示同意后進行維修，無特殊情況，車輛不得在指定維修點以外地方進行修理。
4、無特殊情況車輛應嚴格實行專人駕駛，車輛管理軟件晚上及節(jié)假日車輛應于單位院內停放，特殊情況需要出車的應報主管領導同意。
5、站各科室及養(yǎng)護公司周末及節(jié)假日需出車的，由用車科室主管領導向辦公室主管領導提出申請，辦公室主管領導根據(jù)情況進行安排。
6、司機作為特殊崗位，應服從單位節(jié)假日出車安排，車輛管理軟件有事外出須向領導請假并保持通訊聯(lián)絡暢通。
7、司機對自己持有的車輛資料應妥善保管。
8、司機應加強服務意識，經(jīng)常保持車輛干凈、整潔，不斷提高駕駛技術，保持良好車況，遵守交通規(guī)則，不違章駕駛。
9、違反本制度給單位造成損失的，司機承擔全部責任。
10、遇有重大活動及特殊情況所有車輛由辦公室進行統(tǒng)一調配。
11、本制度自制訂之日起實行。
車輛安全管理規(guī)章制度3
1.總則
1.1目的：為加強公司車輛交通安全管理，落實“安全第一、預防為主”的工作方針，依據(jù)道路交通法，以及地方政府相關法規(guī)政策，結合車輛安全管理的實際情況，制定本辦法。
1.2本辦法中所指車輛包括：公務車、商品車(含試乘試駕車)、租賃車、工作(工具)車等所有權屬公司的車輛，以及用于公司工作所有權不屬公司的車輛。
1.3適用范圍：公司所屬各單位及全體員工。
2.組織管理
2.1車輛安全管理實行所屬使用單位和所屬使用個人責任制管理。車輛使用的個人必須簽訂《車輛安全管理》。
2.2管理職責區(qū)分
2.2.1集團公司辦公室：
1)負責集團車輛的計劃申報、調配、維修費用審核、證照及路橋費、年審年檢和登記統(tǒng)計。
2)負責單位車輛及個人車輛使用單位/使用人(責任人)《車輛安全管理責任書》(附件一)的簽訂。
3)組織對車輛交通事故、案件的調查處理或協(xié)助交警部門的調查處理。
4)定期或不定期地對各使用單位、使用個人的車輛管理和使用情況，車輛的技術性能安全狀況及車輛安全管理制度落實情況進行指導、監(jiān)督、檢查。
5)及時參與或協(xié)調公司車輛跨單位、使用人的車輛交接工作(附件二《車輛交接清單》)。
6)負責組織車輛安全的宣傳，提高全體員工遵紀守法意識和交通安全的'自覺性，落實車輛安全管理責任制。
7)建立、完善車輛管理制度和車輛安全管理資料檔案。
2.2.2各單位負責人：
1)負責對本單位或個人所管理、所使用的車輛的安全管理工作的具體落實，做好本單位車輛安全管理制度的貫徹執(zhí)行。
2)嚴格按照車輛安全管理制度、規(guī)定對所屬車輛進行定認定車定位管理。
3)對車輛的管理和使用進行日常性監(jiān)督檢查，每月定期、節(jié)假日以及重大活動必須進行車輛安全管理檢查。落實執(zhí)行“三包一處理”，即包員工的、包安全檢查、包不出或少出違章事故。發(fā)現(xiàn)問題或出現(xiàn)事故，應及時采取進行糾正或處理，以減少或避免損失。
4)安排專人做好本單位車輛的使用登記、統(tǒng)計或審驗等管理工作。
5)負責對本單位車輛交通違章和一般交通事故的處理，協(xié)助配合交管部門或集團公司對本單位重大車輛交通事故的處理。
6)配合做好交管部門和相關職能部門對本單位進行的安全監(jiān)督檢
查和驗收工作以及其他安全評比等活動。
7)做好車輛安全例行檢查記錄。包括檢查的時間、地點、內容、發(fā)現(xiàn)的問題及處理情況等，檢查情況有檢查人員和車輛負責人簽字。
8)做好車輛安全宣傳教育工作，抓好專職司機和員工的安全培訓及職業(yè)道德教育，加強司機隊伍的管理。必要時可以對有駕駛證的員工集中培訓學習。
3.車輛管理具體規(guī)定
3.1集團辦公室應對公司所有車輛的使用管理情況，進行造冊登記、統(tǒng)計備案;申請(批復)單、車輛交接清單、車輛管理必須齊全，并統(tǒng)一制作、下發(fā)，進行規(guī)范管理。
3.2公司車輛實行“定人定車”制，當單位/部門或2人(含以上)需共用一輛車時，應指定一名車長，實施車長責任制。
3.3實行內部準駕制度。由各部門主管協(xié)助辦公室負責審核。禁止沒有通過審核的員工駕駛公司車輛。
3.4準駕人員(含租賃專職司機)應與本單位本部門簽訂《交通安全管理責任書》，并自覺遵守規(guī)章制度，服從安全管理。
3.5各車輛管理和使用單位應建立健全車輛使用、行駛、維修記錄，因無行駛記錄或管理責任不落實等原因造成責任處罰難以追溯的，其責任由車長或部門/單位責任人承擔。
3.6準駕車輛的員工應自覺愛護車輛，并負責車輛的日常維護保養(yǎng)。辦公室每季度定期對各部門、各單位進行車輛安全性能及交通安全制度落實情況的監(jiān)督檢查。
3.7長途(800公里以上)出車或到山區(qū)危險地帶出車，原則上應配2名司機同行并指定一人負責，避免疲勞駕駛，防止發(fā)生事故。
3.8堅持公車公用的原則，嚴禁將公司車輛轉借或租借他人、其他單位或外單位使用。特殊情況需要必須請示部門、單位主管領導或公司領導同意后，辦理或補辦相關手續(xù)方可轉借，時候應及時檢查收回。
3.9公司所屬車輛應由相關責任人員妥善保管使用，由于保管或使用不當發(fā)生丟失或損壞等責任事故造成經(jīng)濟損失的，按有關條款處理。
3.10公司車輛要在車位內停放，服從保安指揮，保持道路的暢通。
3.11嚴禁駕駛員酒后開車、疲勞駕駛等違章行為，如有超速、闖紅燈等違章罰款情況，其責任由駕駛員自行承擔。
3.12車輛發(fā)生交通事故時，當事人或單位、部門責任人應立刻向公司主管部門和公司領導，同時，采取緊急救援或處理措施，積極主動配合交管部門對事故進行現(xiàn)場處理。
3.13屬公司員工的車輛、摩托車和非機動車輛在工作期間和上下班時間，要注意行車安全，對自己的安全負全部責任。
4.獎勵與處罰
4.1對認真執(zhí)行車輛安全管理制度，無安全責任事故發(fā)生，無交通違章和扣罰的有關部門及責任人，在年度績效考核時給予適當獎勵。
4.2因玩忽職守或瀆職發(fā)生安全事故案件，造成嚴重影響和后果的，由董事會或總經(jīng)理辦公會做出對當事人的行政處罰，直至追究其法律責任。
4.3公司干部員工違反本辦法相關規(guī)定，視情節(jié)輕重予以批評教育、行政處分直至追究法律責任。
4.4無公司《準駕證》等駕駛公司車輛的，應對當事人和“定人定車“制中規(guī)定的責任人處以200元罰款，直接上司承擔管理責任，同時也處以100元罰款，并從當月工資中扣除。
4.5未經(jīng)請示批準，擅自駕駛公司車輛辦私事或無證駕駛的，對當事人處以200元罰款。造成經(jīng)濟損失的，視情節(jié)輕重處以500-1000元罰款。從當月工資中扣除。
4.6接到屬地交管部門給公司下達的《單位機動車違章處罰后》，由集團辦公室統(tǒng)一登記，并通知車輛所屬單位和負責人，領取罰單。其處罰金由車輛所屬單位和負責人根據(jù)《車輛使用(行駛)記錄》進行責任追溯到個人，由當事人全部承擔。當事人負責向相關部門繳納。
4.7無證駕駛、酒后駕駛等嚴重違章行為的處罰同前款。此外造成嚴重影響或經(jīng)濟損失的，公司將視情節(jié)輕重對當事人或有關責任人處以行政處分和500-1000元罰款。其經(jīng)濟損失，由當事人和責任人全部承擔。
4.8因私駕駛車輛發(fā)生交通事故的，其事故責任和經(jīng)濟損失全部由當事人和個人承擔。因公駕駛車輛發(fā)生交通事故的，視事故的性質和情節(jié)輕重對當事責任人處以500-1000的罰款，若由于自身原因造成事故發(fā)生，其后果由其當時責任人全部承擔。
4.9車輛發(fā)生交通事故時，立即向交管部門、公司和本單位口頭報
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