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維修質(zhì)量管理管理制度

時間:2023-03-07 19:05:56 管理制度 我要投稿

維修質(zhì)量管理管理制度

  在日常生活和工作中,越來越多地方需要用到制度,制度是在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范。想學(xué)習(xí)擬定制度卻不知道該請教誰?下面是小編整理的維修質(zhì)量管理管理制度,歡迎閱讀與收藏。

維修質(zhì)量管理管理制度

維修質(zhì)量管理管理制度1

  為了全面提升本公司的維修服務(wù)質(zhì)量,確保公司的收益,樹立公司的社會形象,依照服務(wù)行業(yè)的有關(guān)指示精神,綜合本企業(yè)的實(shí)際情況.特此建立本公司的設(shè)備維修質(zhì)量管理體系.1.質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

  本公司成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由本公司負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé),具體質(zhì)量管理工作由服務(wù)部負(fù)責(zé)。 2.質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

  全面負(fù)責(zé)公司質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)法規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)空調(diào)設(shè)備維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,指定質(zhì)量目標(biāo),對設(shè)備維修進(jìn)行監(jiān)督,檢查,考核,對維修技術(shù),質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出整改方案。

  ①、認(rèn)真貫徹個嚴(yán)格執(zhí)行國家相關(guān)法律,法規(guī).嚴(yán)格執(zhí)行維修質(zhì)量“三檢”制度,執(zhí)行空調(diào)設(shè)備維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范;②、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),進(jìn)行質(zhì)量分析; ③、實(shí)行公司內(nèi)部各班組之間質(zhì)量檢查評比;

 、堋⑹占涣骺照{(diào)設(shè)備維修行業(yè)維修質(zhì)量信息,開展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作;

 、荨⒔M織公司內(nèi)部質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員參加質(zhì)量培訓(xùn)、考核工作;

 、、制定維修工藝和操作規(guī)程;

 、、接受客戶有關(guān)空調(diào)設(shè)備維修質(zhì)量問題的投訴,并負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解處理;

 、、空調(diào)設(shè)備報(bào)修,維修及調(diào)試工作由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn),并認(rèn)真填寫檢驗(yàn)單、建立單次維空調(diào)設(shè)備維修技術(shù)檔案;⑨、執(zhí)行設(shè)備維修質(zhì)量保證期制度,質(zhì)量保證期內(nèi)設(shè)備發(fā)生故障或損壞,本公司負(fù)責(zé)修復(fù);

  因維修質(zhì)量造成的設(shè)備故障或損壞,本公司負(fù)責(zé)及時返修;⑾、對不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)維修,維修質(zhì)量不能達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的,本公司免費(fèi)返修,并追究相關(guān)責(zé)任人責(zé)任。

  3.對維修設(shè)備一律進(jìn)行三級檢驗(yàn),嚴(yán)格進(jìn)行設(shè)備維護(hù)前檢驗(yàn),過程檢驗(yàn),竣工檢驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行完工后出具相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)試車,認(rèn)真執(zhí)行設(shè)備維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制。 4.材料倉庫應(yīng)嚴(yán)格把配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。

  5.嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目,一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴(yán)肅查處。

  服務(wù)質(zhì)量承諾制度

  一、嚴(yán)格遵守國家法律法規(guī),認(rèn)真執(zhí)行汽車行業(yè)各項(xiàng)管理法規(guī)及規(guī)范文件,合法經(jīng)營,按章辦事,誠實(shí)守信,確保質(zhì)量,自覺維護(hù)客戶的利益,樹立企業(yè)良好形象,為客戶提供快捷、方便、滿意的服務(wù)。

  二、實(shí)行明碼標(biāo)價,優(yōu)惠公開。

  三、對簽訂長期合同的單位及個人車輛提供如下服務(wù):

  應(yīng)客戶要求提供上門接送車服務(wù):車輛清洗、保養(yǎng)、改造當(dāng)天完成。

  四、對車輛出現(xiàn)的'質(zhì)量問題進(jìn)行無償返工。因我方違反合同給客戶造成損失時,給予部分經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償。

  五、接受運(yùn)管所的監(jiān)督人檢查,對單位及個人投訴的問題及時進(jìn)行調(diào)查和處理。

  六、保證客戶車輛在養(yǎng)護(hù)期間的安全,做到不丟失、不損失,否則承擔(dān)全部損失。

  七、質(zhì)量保證期將嚴(yán)格執(zhí)行國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

維修質(zhì)量管理管理制度2

  為提高車輛的維修質(zhì)量,加強(qiáng)全場職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

  一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

  本場成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管場長黃銀負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。

  二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

  全面負(fù)責(zé)全場質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,指定質(zhì)量目標(biāo),對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出整改方案。

  1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),進(jìn)行質(zhì)量分析。

  2、收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。

  3、制定維修工藝和操作規(guī)程。

  4、負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

  5、負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

  6、負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

  7、負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

  8、負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

  三、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗(yàn)。

  格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的'抽查監(jiān)督制度。

  四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān)。

  嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。

  五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。

  一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴(yán)肅查處。

  六、設(shè)備管理制度

  一、電氣機(jī)械設(shè)備使用前,設(shè)備使用人員要接受操作培訓(xùn),維修部負(fù)責(zé)安排技術(shù)人員講解。

  二、使用人員達(dá)到會操作,清楚日常保養(yǎng)知識和安全操作知識,熟悉設(shè)備性能的程度,維修部簽發(fā)設(shè)備操作證,上崗操作。

  三、使用人員要嚴(yán)格操作規(guī)程工作,認(rèn)真遵守制度,準(zhǔn)確填寫規(guī)定的各項(xiàng)運(yùn)作記錄。

  四、維修部經(jīng)常性地檢查設(shè)備情況,并列入員工工作考核內(nèi)容。

  五、公司電氣使用部門的設(shè)備發(fā)生故障,須及時報(bào)維修部進(jìn)行檢修,防止事故的發(fā)生。

維修質(zhì)量管理管理制度3

  為提高車輛的維修質(zhì)量,加強(qiáng)全廠職工的.質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

  一、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

  本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由吳明負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由常保國負(fù)責(zé)。

  二、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

  全面負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標(biāo),對維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出整改方案。

  (1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),進(jìn)行質(zhì)量分析。

  (2)收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。

  (3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

  (4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

  (5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

  (6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

  (7)負(fù)責(zé)汽車的檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

  (8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

  三、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗(yàn),嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠,認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

  四、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。

  五、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴(yán)肅查處。

維修質(zhì)量管理管理制度4

  第一條 為加強(qiáng)汽車維修行業(yè)管理,保證汽車維修質(zhì)量,根據(jù)交通部、原國家經(jīng)委、國家工商行政管理局聯(lián)合頒布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》,制定本辦法。

  第二條 從事汽車修理、維護(hù)或?qū)m?xiàng)維修的企業(yè)及個體工商戶(以下簡稱汽車維修業(yè)戶)和各級汽車維修行業(yè)管理部門,均適用本辦法。

  第三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門負(fù)責(zé)汽車維修質(zhì)量管理工作,其主要職責(zé)是:

 。ㄒ唬┬麄鳌⒇瀼貒液徒煌ú坑嘘P(guān)質(zhì)量管理的方針、政策和法規(guī);

 。ǘ⿲ζ嚲S修行業(yè)維修質(zhì)量進(jìn)行管理、監(jiān)督、檢查;

  (三)指導(dǎo)、監(jiān)督檢查汽車維修業(yè)戶建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系和質(zhì)量檢驗(yàn)制度,執(zhí)行汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和工藝規(guī)范。

 。ㄋ模┙M織汽車維修行業(yè)質(zhì)量檢查評比;

  (五)收集交流汽車維修行業(yè)維修質(zhì)量信息,開展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作;

  (六)組織汽車維修業(yè)戶質(zhì)量管理人員及質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核工作;

  (七)受理汽車維修質(zhì)量問題的申訴,負(fù)責(zé)進(jìn)行調(diào)解處理。

  第四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)建立健全汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)體系,實(shí)行分級管理。建立汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站(中心),為汽車維修質(zhì)量監(jiān)督和汽車維修質(zhì)量糾紛的調(diào)解或仲裁提供檢測依據(jù)。汽車維修質(zhì)量監(jiān)督檢測站必須是經(jīng)當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T會同技術(shù)監(jiān)督部門認(rèn)定后頒發(fā)了《檢測許可證》的汽車綜合性能檢測站。

  第五條 汽車維修企業(yè)必須建立健全與其維修類別相適應(yīng)的質(zhì)量管理機(jī)構(gòu);汽車維修個體業(yè)戶應(yīng)有人負(fù)責(zé)質(zhì)量管理工作,其管理機(jī)構(gòu)和人員的主要職責(zé)是:

 。ㄒ唬┱J(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量管理法規(guī)和本辦法;

 。ǘ┴瀼貓(zhí)行國家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)以及有關(guān)地方標(biāo)準(zhǔn);

 。ㄈ┲贫ňS修工藝和操作規(guī)程;

 。ㄋ模┮罁(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、地方標(biāo)準(zhǔn)的要求,制定汽車維修企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn);

 。ㄎ澹┙⒔∪嚲S修業(yè)戶內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),掌握質(zhì)量動態(tài),進(jìn)行質(zhì)量分析,推行全面質(zhì)量管理;

 。╅_展質(zhì)量評優(yōu)與獎懲工作。

  第六條 汽車維修業(yè)戶必須有明確的質(zhì)量負(fù)責(zé)人和質(zhì)量檢驗(yàn)員。質(zhì)量檢驗(yàn)員必須經(jīng)過當(dāng)?shù)仄嚲S修行業(yè)管理部門培訓(xùn)、考核并取得汽車維修檢驗(yàn)員證,方可上崗。

  第七條 汽車維修業(yè)戶必須做好質(zhì)量管理的基礎(chǔ)工作,建立健全并嚴(yán)格遵守與企業(yè)維修類別相適應(yīng)的技術(shù)管理、計(jì)量管理和質(zhì)量檢驗(yàn)等規(guī)章制度。

  第八條 汽車維修業(yè)戶在維修生產(chǎn)中必須遵守以下法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn):

 。ㄒ唬﹪鴦(wù)院發(fā)布的《工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任條例》的有關(guān)規(guī)定;

 。ǘ﹪覙(biāo)準(zhǔn)局發(fā)布的各項(xiàng)汽車修理技術(shù)條件,以及機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件、機(jī)動車允許噪聲及測量方法和汽、柴油車排放標(biāo)準(zhǔn)及測量方法等;

  (三)交通部第13號令發(fā)布的《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》;

 。ㄋ模┙煌ú款C發(fā)的有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)(技術(shù)條件);

 。ㄎ澹└鞯刂贫òl(fā)布的`有關(guān)汽車維修技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。

  第九條 汽車維修業(yè)戶在維修沒有國標(biāo)、部標(biāo)、地方標(biāo)準(zhǔn)的車輛時,應(yīng)參照原車維修手冊、使用說明書和有關(guān)維修技術(shù)資料進(jìn)行維修。

  第十條 車輛進(jìn)廠、維修及竣工出廠,必須由專人負(fù)責(zé)質(zhì)量檢驗(yàn),并認(rèn)真填寫檢驗(yàn)單。一、二類維修業(yè)戶對進(jìn)行汽車大修、總成大修、二級維護(hù)的車輛必須建立《汽車維修技術(shù)檔案》。

  第十一條 汽車維修竣工出廠實(shí)行出廠合格證制度(汽車小修和部分專項(xiàng)修理除外),維修質(zhì)量不合格的車輛不準(zhǔn)出廠。汽車維修業(yè)戶在車輛維修竣工出廠時必須按竣工出廠技術(shù)條件進(jìn)行檢測并向托修單位提供由出廠檢驗(yàn)員簽發(fā)的汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修業(yè)戶使用的汽車維修竣工出廠合格證由汽車維修行業(yè)管理部門統(tǒng)一印制和發(fā)放。

  第十二條 汽車維修業(yè)戶必須執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度。質(zhì)量保證期內(nèi),車輛發(fā)行故障或損壞,承修業(yè)戶和托修單位按下列規(guī)定劃分責(zé)任:

  (一)因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞,維修業(yè)戶應(yīng)負(fù)責(zé)及時返修,由于維修質(zhì)量問題而造成的車輛異常損壞或車輛機(jī)件事故,由承修業(yè)戶負(fù)責(zé)。

 。ǘ┯捎谕行迒挝贿`反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程造成的車輛故障或損壞,不屬于維修質(zhì)量,經(jīng)濟(jì)責(zé)任由托修單位自負(fù)。

  第十三條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)根據(jù)本地區(qū)情況,制定汽車維修質(zhì)量保證期制度的具體規(guī)定。

  第十四條 各級汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)制定并認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度,對維修車輛實(shí)行定期或不定期的質(zhì)量檢測,并將檢測結(jié)果做為評定維修業(yè)戶維修質(zhì)量和年審《技術(shù)合格證》的主要依據(jù)之一。

  第十五條 托修單位與承修業(yè)戶發(fā)行維修質(zhì)量糾紛時,汽車維修行業(yè)管理部門應(yīng)負(fù)責(zé)組織技術(shù)分析和鑒定,并進(jìn)行調(diào)解,所發(fā)生的檢查、試驗(yàn)分析、鑒定等費(fèi)用均由責(zé)任方承擔(dān)。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時,可向當(dāng)?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。

  第十六條 對不按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修車,維修質(zhì)量不能達(dá)到規(guī)定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的維修業(yè)戶,應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理。

  第十七條 各省、自治區(qū)、直轄市交通主管部門可根據(jù)本辦法制定本地區(qū)的汽車維修質(zhì)量管理辦法或?qū)嵤┘?xì)則。

  第十八條 本辦法由中華人民共和國國交通部負(fù)責(zé)解釋。

  第十九條 本辦法自**年六月一日起執(zhí)行。

維修質(zhì)量管理管理制度5

  汽車維修質(zhì)量管理及質(zhì)量保證期制度

  1、依照國家規(guī)定,對竣工出廠的車輛實(shí)行質(zhì)量保證期制度。

  2、質(zhì)量保證期按以下規(guī)定執(zhí)行:

  a、汽車和危險貨物運(yùn)輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護(hù)質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。

  b、摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。

  c、其他機(jī)動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動車行駛700公里或者7日。

  以上質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。質(zhì)量保證期從車輛竣工出廠或簽發(fā)竣工出廠合格證之日起開始計(jì)算。

  d、質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動車無法正常使用進(jìn)廠返修的.車輛,免返修工料費(fèi)。

  e、在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動車因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動車維修業(yè)戶,并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。

  3、以上質(zhì)量保證期僅適用于車輛竣工出廠后,托修方嚴(yán)格執(zhí)行駕駛操作規(guī)程和車輛走合期規(guī)定,合理使用、正常維護(hù)的情況下出現(xiàn)的質(zhì)量問題。

維修質(zhì)量管理管理制度6

  為提高車輛的維修質(zhì)量,加強(qiáng)全廠職工的質(zhì)量意識,杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生,制定如下制度。

  1、質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)

  本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組,由分管廠長負(fù)責(zé)。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負(fù)責(zé)。

  2、質(zhì)量機(jī)構(gòu)職責(zé)

  全面負(fù)責(zé)全廠質(zhì)量管理工作,貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護(hù)工藝規(guī)范》、《汽車維護(hù)出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定,貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度,確定質(zhì)量方針,制定質(zhì)量目標(biāo),對全廠維修車輛進(jìn)行監(jiān)督、檢查、考核,對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進(jìn)行分析,并提出整改方案。

  (1)建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系,加強(qiáng)質(zhì)量檢驗(yàn),進(jìn)行質(zhì)量分析。

 。2)收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件,確保完整有效,及時更新。

  (3)制定維修工藝和操作規(guī)程。

  (4)負(fù)責(zé)車輛檔案管理工作。

 。5)負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量工作。

 。6)負(fù)責(zé)設(shè)備管理維修工作。

 。7)負(fù)責(zé)汽車的'檢驗(yàn)工作。提高汽車維修質(zhì)量。

  (8)負(fù)責(zé)質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。

  3、對維修車輛一律進(jìn)行三級檢驗(yàn),嚴(yán)格進(jìn)行汽維護(hù)前檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)、竣工檢驗(yàn),嚴(yán)格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)標(biāo)準(zhǔn)不準(zhǔn)出廠。認(rèn)真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。

  4、材料倉庫應(yīng)嚴(yán)把配件質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格做好采購配件的入庫驗(yàn)收工作。

  5、嚴(yán)禁偷漏作業(yè)項(xiàng)目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn),即嚴(yán)肅查處。

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