亚洲免费人人妻人人,cao78在线视频,福建一级毛片,91精品视频免费观看,高清另类图片操逼,日本特黄特色大片免费看,超碰欧美人人澡曰曰澡夜夜泛

盾構(gòu)管理制度

時間:2023-03-31 08:15:59 管理制度 我要投稿

盾構(gòu)管理制度

  在現(xiàn)在的社會生活中,很多場合都離不了制度,制度泛指以規(guī)則或運作模式,規(guī)范個體行動的一種社會結(jié)構(gòu)。這些規(guī)則蘊含著社會的價值,其運行表彰著一個社會的秩序。那么什么樣的制度才是有效的呢?下面是小編整理的盾構(gòu)管理制度,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

盾構(gòu)管理制度

盾構(gòu)管理制度1

  為了確實搞好隧洞掘進機(tbm)施工現(xiàn)場安全管理工作,有效杜絕安全隱患和安全事故的發(fā)生,根據(jù)《煤礦安全規(guī)程》、《tbm安全操作規(guī)程》、國家有關(guān)安全法規(guī),特對大同市塔山礦的現(xiàn)場施工安全進行了專項布置和規(guī)定。

  一、隧洞施工安全:

  1、tbm掘進安全:

 。1)在隧洞工地工作的人員,最低限度須使用以下安全用品:安全帽、履尖帶鋼板的勞保鞋、護目鏡、護耳器(耳套、耳塞或兩者)。并且還須使用工地安全管理規(guī)定或地方安全法律所要求的勞保用品,比如自我搶救用品、礦燈、安全帶等。千萬不能獨自進洞。如果使用了標簽牌,進出隧洞應(yīng)及時取走或放回各自的標簽。

 。2)切記遵守所有工地安全制度及操作程序,同時也應(yīng)遵守地方安全法規(guī)。在進洞前接受必要的培訓(xùn)和所需的證書。

 。3)所有人員進入隧洞須識別機器起動的信號,同時也須識別其他的聽覺或視覺警報信號。

 。4)千萬不可把移動的傳送帶當作運輸設(shè)備或用來載人。

 。5)盡量避免直接觀看激光光束,盡管其功率很小,但也會對眼睛造成損傷。

 。6)千萬不能站在可能因附物或移動的機器部件而致傷的地方。這對操作地機承重設(shè)備的人員。(比如:對從事管片或支撐安裝人員、操作升降、切割設(shè)備的人員來說尤為重要)

 。7)仔細檢查隧洞外露面或刀盤前面的拱頂是否有潛在的`落石存在。清除散放的物體,必要時提供支撐。在任何可能的時候?qū)C器進行維修以前應(yīng)繼續(xù)打鉆直到碰到堅硬的巖石,時刻提防石頭從運輸機、隧洞拱頂或機器頂部掉落下來的可能性。

 。8)繞機器爬行時須特別小心。為了避免滑落,應(yīng)將扶手、走道和梯子保持干凈并使其處于良好的工作狀態(tài)。立即擦掉濺落的油污。注意隧洞頂部是彎曲的表面,可能很滑,所以在機器里面爬行時須特別小心。

  (9)在組裝鉸刀或其它重物時須異常小心,以免后挫或其它傷害。

 。10)在每班次工作前應(yīng)檢查所有懸?guī)、滑車及其它起重裝置是否處于良好狀態(tài)。不要把起重裝置當作其它非設(shè)計的工具來使用,不可超過它們的載重量。

 。11)不允許未經(jīng)許可的人員操作或調(diào)試設(shè)備。

 。12)掘進機作業(yè)時,內(nèi)噴裝置的使用水壓不得小于3mpa,外噴霧裝置的使用水壓不得小于1 。5mpa。

 。13)當液壓軟管處于壓力狀態(tài)下時不可在機器上踩踏或拉拽,不可把液壓管或電纜線當作梯子的橫檔、工作平臺或儲存場來使用。

 。14)按照規(guī)定的線路來引導(dǎo)軟管和電纜以最大限度避免將人絆倒,同時也防止對其它設(shè)備造成危害,保持機器周圍場地干凈,避免其它危險。

  2、隧洞支護安全:

 。1)打錨桿前,必須敲幫問頂,將活矸石處理掉,確保安全方可作業(yè)。

 。2)錨桿、錨噴支護錨桿的形式、規(guī)格、安裝角度,混凝土標號、噴體厚度,圍巖涌水處理等,必須符合施工圖、相關(guān)規(guī)范和監(jiān)理工程師要求,并在施工組織設(shè)計或作業(yè)規(guī)程中進行規(guī)定。

 。3)使用錨固劑固定錨桿時,應(yīng)將孔沖洗干凈,錨固劑應(yīng)按規(guī)定攪拌均勻。

  (4)錨桿必須按規(guī)定做拉力試驗。煤巷還必須進行頂板離層監(jiān)測,并用記錄牌板顯示。對噴體必須做厚度和強度檢查,并有檢查和試驗記錄。在隧洞做錨固力試驗時,必須有安全措施。

 。5)噴射前,必須沖洗巖幫。噴射后應(yīng)有養(yǎng)護措施。作業(yè)人員必須佩帶勞動保護用品。

 。6)錨桿必須用機械或力矩扳手擰緊,確保錨桿的托板緊貼巷壁。

  (7)處理堵塞的噴射管路時,噴槍口的前方及其附近嚴禁有其他人員。

 。8)巖幫的涌水點,必須處理。

  3、文明施工:

  對于施工現(xiàn)場雜物亂堆亂放,井下煙頭、煙盒及廢碴以及井口附近積水、雜物的問題要加強管理,并對各施工班組進行整頓,做到各班組能及時清理自己工作范圍。做到施工過程工完料盡,F(xiàn)場材料安放有序。

  二、通風(fēng)和瓦斯、粉塵防治:

  1、通風(fēng):

 。1)風(fēng)量核算:隧峒通風(fēng)使用2×65kw二級串聯(lián)軸流風(fēng)機,風(fēng)量1250m3/min,全壓5000pa,通過直徑為900mm的柔性風(fēng)管從峒口將新鮮空氣輸送到掌子面和各工作區(qū)、供風(fēng)系統(tǒng)主要考慮工作人員50人,每人每小時用風(fēng)量4 m3/min,共計200 m3/min;峒內(nèi)使用內(nèi)燃機車180hp(134kw)兩臺,100hp(74。4kw)一臺,內(nèi)燃機車每kw的用風(fēng)量為1。5m3/min(歐洲二號標準),共計用風(fēng)量為(134×2+74。4)×1。5=513。6 m3/min;電器設(shè)備冷卻每1000kva用風(fēng)量150 m3/min,總裝機功率為1800kva,共計用風(fēng)量為(150 ×1。8)=270 m3/min;降低瓦斯?jié)舛,以保證安全生產(chǎn),用風(fēng)量為50 m3/min(估算)。因此,總共需提供風(fēng)量為1183。6 m3/min?紤]到在施工的初始階段,小火車在峒內(nèi)的使用頻率不高,此風(fēng)機能滿足生產(chǎn)的需要。當進入施工的后期,根據(jù)施工的實際情況,向峒內(nèi)的供風(fēng)量應(yīng)適當增大。

 。2)采取措施:由于我部首次施工煤礦隧洞,對于有瓦斯隧洞施工經(jīng)驗不足,為了掘進工作的順利進行,我部積極與煤礦有關(guān)部門協(xié)商和學(xué)習(xí),共同就瓦斯問題采取對癥措施。同時由于隧洞內(nèi)內(nèi)燃機車、掘進除塵和降低瓦斯?jié)舛刃栾L(fēng)量較大,我部準備配置必要的風(fēng)量、風(fēng)速檢測裝置,隨時監(jiān)測供風(fēng)情況,及時采取補救措施。而且,我部擬在樁號2+100處采取一套2×37kw對旋式風(fēng)機串聯(lián)通風(fēng),保證隧洞通風(fēng)安全符合《煤礦安全規(guī)程》要求。

  (3)掘進工作面的進風(fēng)流中,氧氣濃度不低于20%,二氧化碳濃度不超過0。5%。有害氣體的濃度不超過《煤礦安全規(guī)程》要求。

  (4)掘進工作面的空氣溫度不超過30℃,機電設(shè)備段的空氣溫度不超過34℃。否則必須停止作業(yè)。

 。5)對掘進工作面和其他用風(fēng)點,應(yīng)根據(jù)實際需要隨時測風(fēng),每次測風(fēng)結(jié)果應(yīng)記錄并寫在測風(fēng)點的記錄牌上,并根據(jù)測風(fēng)結(jié)果采取措施,進行風(fēng)量調(diào)節(jié)。回風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛炔坏贸^0。5%,并安裝瓦斯斷電儀。

  2、瓦斯防治:

  (1)隧洞必須建立瓦斯、二氧化碳和其他有害氣體檢查制度,并配備便攜式甲烷檢測報警儀或便攜式光學(xué)式甲烷檢測儀,要求每班至少檢測2次。tbm安裝瓦斯斷電儀。

 。2)回風(fēng)流中瓦斯?jié)舛瘸^1。0%或二氧化碳濃度超過1。5%時,必須停止作業(yè),撤出人員,采取措施進行處理。

  3、粉塵防治:

  (1)tbm機頭和機尾除塵風(fēng)筒,設(shè)置噴霧除塵裝置,鉆錨桿孔采取濕式鉆孔。

 。2)噴射混凝土結(jié)束后,隧洞應(yīng)分幾段噴霧降塵。

 。3)作業(yè)人員必須佩帶勞動保護用品。

  4、通風(fēng)安全監(jiān)控:

  (1)甲烷斷電儀、瓦斯探測儀、甲烷傳感器、風(fēng)量檢測儀必須按照安全規(guī)程要求的檢驗制度進行檢驗。

 。2)安全監(jiān)控設(shè)備必須定期進行調(diào)試、校正,每月至少一次。

  三、防火:

  1、隧洞滅火管理:

 。1)完善隧洞防火措施和制度,必須符合國家有關(guān)防火的規(guī)定。

 。2)tbm利用供水系統(tǒng)設(shè)置消防管路,并采取保證消防用水。

 。3)電、氣焊作業(yè)必須制定安全措施,并遵守《煤礦安全規(guī)程》和國家有關(guān)規(guī)程要求。

 。4)液壓油、柴油必須裝入蓋嚴的油桶,由專人押送到使用地點。

  (5)防火器材必須每季進行一次檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

  2、隧洞滅火防治:

 。1)保證隧洞通風(fēng),降低瓦斯?jié)舛取?/p>

 。2)布置消防水路,經(jīng)常沖洗作業(yè)面,減少發(fā)生火災(zāi)范圍。

 。3)布置專用滅火器,防止火災(zāi)蔓延。

 。4)配備急救自救器,防止工作人員發(fā)生一氧化碳或其他有害氣體中毒。

  四、水防治:

  1、隧洞水防治:

  (1)tbm配備了機組排水系統(tǒng)和隧洞排水系統(tǒng),保證掘進工作的順利進行。

 。2)根據(jù)地質(zhì)構(gòu)造、水文地質(zhì)條件和設(shè)計圖紙等,繪制掘進工程平面圖,并隨時觀測水文變化情況。水淹沒的掘進區(qū)域,應(yīng)排除積水后進行掘進施工。

  (3)隧洞有與河流、湖泊、溶洞、含水層等水力聯(lián)系的導(dǎo)水斷層、裂隙、陷落柱時,必須查明位置,掘進作業(yè)進行時,應(yīng)進行探放水前進。

  2、隧洞排水:

 。1)工作、備用和檢修水泵,工作水泵應(yīng)能在20h內(nèi)排出24h的正常涌水量。備用泵的工作能力應(yīng)不小于70%的工作水泵能力。檢修水泵的能力應(yīng)不小于25%的工作水泵能力。

 。2)工作水管的能力應(yīng)能配合工作水泵在20h內(nèi)排出24h的正常涌水量。工作和備用水管的總能力,應(yīng)能配合工作和備用水泵在20h內(nèi)排出24h的最大涌水量。

 。3)當隧洞涌水超出設(shè)計范圍,可在涌水段加設(shè)水倉和排水泵站。

  3、探放水:

  必須做好水害分析預(yù)報,堅持有疑必探,先探后掘的探放水原則。編制探放水設(shè)計,并采取防止瓦斯和其他有害氣體危害等安全措施。

  五、爆炸:

  1、材料貯運:

 。1)爆炸器材貯存租用宏遠公司爆炸器材庫房,按照國家有關(guān)規(guī)程存放,并由對方代為看管。

 。2)爆炸材料運輸,除遵守民用爆炸物品管理條例外,還應(yīng)遵守煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

  2、隧洞爆破:

 。1)所有爆破作業(yè)人員,包括爆破、送藥、裝藥人員,必須熟悉爆炸材料性能和煤礦安全規(guī)程的有關(guān)規(guī)定。

 。2)爆破工作必須由專職爆破工擔任。

 。3)爆破作業(yè)必須按照規(guī)程要求編制爆破作業(yè)說明書。

 。4)裝藥和爆破必須有專職安全員警戒,并對電纜、水管和風(fēng)筒等設(shè)施進行保護。

  六、運輸:

  1、峒內(nèi)和現(xiàn)場行車必須制定行車安全措施。機車司機必須按信號指令行車,在開車前必須發(fā)出開車信號。機車運行中,嚴禁將頭或身體探出車外,司機離開座位時,必須扳緊剎車閘(在撥渣機上除外),但不得關(guān)閉車燈。必須定期檢修機車和渣斗車,要常抓不懈經(jīng)常檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時處理。

  2、運人車發(fā)車前應(yīng)檢查連接部件、輪軸和車閘等,嚴禁同時運送爆炸、易燃物品或附掛材料車,列車行駛速度不得超過4m/s。

  3、雙軌段必須設(shè)置信號閉瑣,人員上下車,嚴禁其他車輛進入乘車場。

  4、乘車人員嚴禁人體及其攜帶工具和零件露出車外,車未停穩(wěn)或行駛中,嚴禁人員上、下車和在車內(nèi)站立。

  5、緊急停車信號非危險情況,任何人不得使用緊急停車信號。

  七、電氣:

  1、當電線控制盒不在電工的直接控制下應(yīng)將其鎖住。

  2、不可將電線盒當作工具箱或配件儲存處來使用。變壓器和發(fā)動機應(yīng)有的震動和磁性可以導(dǎo)致偶然接觸。

  3、只有稱職的電工可以對電器進行檢修和保養(yǎng)。取消所有可以形成回路的監(jiān)視裝置和鈴,在對帶電線路進行保養(yǎng)時須關(guān)掉電源,開關(guān)上須標有“停止使用”的標記。

  4、一些帶電原件可能有多極電源一在保養(yǎng)前要確保其斷開。一些固體電路組合原件(固體組件)在斷開后可能有帶電的危險。這些固體組件在檢修前須與電源分離。

  5、在正常的檢修和保養(yǎng)期,除非要求,否則不得隨便改動安全聯(lián)鎖線路、安全保護裝置或其它安全裝置。在重新操作前須確保所有安全裝置和線路已經(jīng)復(fù)位并且運行正常。

  6、施工現(xiàn)場臨時電力線路架設(shè)及電力設(shè)施的安裝和使用應(yīng)符合規(guī)范要求,還應(yīng)按施工組織設(shè)計要求架設(shè),嚴禁任意接線接電,現(xiàn)場各種機電設(shè)備、電線、線路均要專人負責(zé)管理和專人操作,并要掛操作(規(guī)程)牌,安裝安全裝置,設(shè)三級漏電保護器,非機械、機具操作人員不準動用機械機具,操作規(guī)程人員必須持證上崗,嚴格管理。

  7施工現(xiàn)場必須設(shè)有保證施工安全要求的照明,危險潮濕場所的照明以及手持照明燈具,要求必須采用安全電壓。

盾構(gòu)管理制度2

  盾構(gòu)機進出洞是隧道施工中一項高風(fēng)險的分部分項工序,人機交錯、立體施工的特性十分顯著。整個施工作業(yè)環(huán)境處于一個整體的動態(tài)之中,蘊藏著土體坍塌、環(huán)境破壞、管線事故、起重傷害、高處墜落、物體打擊等多種事故發(fā)生的可能。與此同時,也存在著很多的工程風(fēng)險,如果沒有嚴密的專項施工方案、精心的施工組織、嚴格的過程監(jiān)控,還有可能造成對隧道上部、工地周遍建筑和其他管線設(shè)施的破壞。為了確保進出洞施工過程中的安全生產(chǎn)工作,特做如下規(guī)定:

  一、施工所必備的管理資料

  1、施工單位

 、龠M(出)洞施工專項方案。(經(jīng)總承包方總工程師批復(fù))

 、诎踩夹g(shù)交底(由分管安全副經(jīng)理或技術(shù)負責(zé)人實施)

 、郯踩珜m椊逃ㄓ身椖堪踩珕T實施,全體施工人員簽字)

  ④安全設(shè)施驗收(包括對進出洞腳手架、高空臨邊圍護設(shè)施、吊架、由項目技術(shù)負責(zé)人、安全員、設(shè)備員共同驗收)

 、葸M出洞作業(yè)人員中特殊工種的操作證復(fù)印件

 、尬kU作業(yè)監(jiān)控記錄(由安全員填寫,使用安全生產(chǎn)保證體系表式)

 、哌M(出)洞施工前的專項安全檢查

  2、監(jiān)理單位

 、賹M(出)洞施工方案的審核、總監(jiān)理工程師的簽字

 、趯M(出)洞施工的旁站監(jiān)控記錄

  ③進(出)洞施工前的專項安全檢查

  二、組織人員保證

  為了在進出洞施工中做到分工明確、各負其責(zé),從而確保施工安全、有序的進行,要求各施工、監(jiān)理單位在投標時所承諾的到位人員,必須全部到位,不得以任何理由私自調(diào)離崗位,如發(fā)現(xiàn)有類似情況將按責(zé)任違約進行經(jīng)濟處理;如確需人員變動的,應(yīng)向所在項目公司提出申請按程序調(diào)換,調(diào)換人員不得低于原人員資質(zhì)。

  三、施工現(xiàn)場安全隱患和違章行為

  1、所有進場的特種設(shè)備必須經(jīng)過深圳市機械檢測中心驗收合格(包括租賃設(shè)備),其他設(shè)備必須由現(xiàn)場項目經(jīng)部自檢,經(jīng)總承包單位(具有法人資質(zhì)單位)安全部門驗收合格,監(jiān)理單位審核通過后掛牌施工(如:電焊機、卷揚機以及其他施工機械)。

  2、所有參與施工的人員必須經(jīng)過具有針對性較強的安全專項教育,以履行簽字手續(xù)為準。

  3、避免交叉作業(yè),必須交叉作業(yè)時項目負責(zé)人應(yīng)逐級進行安全技術(shù)交底,以規(guī)范作業(yè)人員得操作規(guī)程及安全意識。 。

  4、合理配備進出洞施工所必須使用的起重工具(包括鋼絲繩、卸克、滑輪、繩卡、環(huán)鏈葫蘆、千斤頂、撬杠)等,這些工具在使用前必須進行認真的檢查。

  5、為了便于施工,必須確保施工現(xiàn)場的各類安全通道暢通。(包括上下井鋼梯、人行通道)。

  6、鑿除洞門所搭設(shè)的腳手架必須符合!督ㄖ┕た奂戒摴苣_手架搭設(shè)規(guī)范jgj130—20xx》,并經(jīng)過驗收(審批程序同前)。

  7、現(xiàn)場進行吊裝作業(yè)時,必須采取兩級起重指揮(地面和井下各設(shè)一名指揮)。

  8、在地下動火區(qū)域動用明火時,必須按照動火審批程序辦理動火證,并落實專人監(jiān)護嚴格監(jiān)控,在動火時必須遠離易燃物品,特別是防止洞門橡皮圈和氣囊燃燒,并應(yīng)配備足夠數(shù)量的滅火器材;現(xiàn)場的氧氣、乙炔皮管必須理順,嚴禁亂拖亂拉。

  9、在洞門土體暴露的情況下,應(yīng)設(shè)置警戒線,禁止人員靠近。

  10、施工現(xiàn)場必須配備足夠的`開關(guān)電箱,嚴格執(zhí)行兩級漏電保護要求,各類電源線嚴禁亂拖亂拉(具體參照施工用電管理)。 。

  11、上下起重指揮人員與行車司機進行密切配合,嚴格進行現(xiàn)場監(jiān)控指揮,做到重物下不得站人。

  12、洞門鑿除要連續(xù)施工,盡量縮短作業(yè)時間,以減少正面土體流失帶來的安全隱患。開鑿、清除順序:由下至上。整個作業(yè)過程中,由專職安全員進行全過程監(jiān)督,杜絕安全事故隱患,確保人身安全。

  四、應(yīng)急管理

  一旦在進出洞施工過程中出現(xiàn)了傷害事故以及土體流失引起的建筑物沉降和位移,必須及時采取應(yīng)對措施,控制事態(tài)擴大,將人身傷害及財產(chǎn)損失降低到最低程度。

  1)工傷事故的救援和處理

 、倬氯藛T發(fā)生工傷事故,必須將其平穩(wěn)的轉(zhuǎn)移到地面,因此應(yīng)當配備一只應(yīng)急救援吊籠。施工現(xiàn)場還應(yīng)配備擔架、止血物品。

 、诰喜⑾乱3至己玫男畔惩ㄇ溃瑫r必須配備好四部以上的對講機。

 、酃さ卮箝T、出入口、施工通道,都必須確保暢通,以保證緊急情況下救護車輛的順暢通行。

 、苤貍陨鲜鹿拾l(fā)生后,必須按我公司事故報告程序及時上報。

  2)突發(fā)工程事故的應(yīng)急處理

  對地質(zhì)條件差、井口上方有各類建筑物、地基加固效果不佳的出洞,應(yīng)當在現(xiàn)場配備水泥、黃沙、聚胺脂、壓漿泵等材料和設(shè)備,施工人員隨時待命,應(yīng)對將發(fā)生的突發(fā)情況。

【盾構(gòu)管理制度】相關(guān)文章:

球體盾構(gòu)淺議12-08

地鐵盾構(gòu)事故案例11-07

泥水盾構(gòu)施工技術(shù)12-12

塌陷盾構(gòu)隧道搶險修復(fù)12-09

盾構(gòu)井基坑支護設(shè)計12-11

盾構(gòu)隧道排水通風(fēng)論文10-01

盾構(gòu)隧道防水設(shè)計要點12-10

地鐵盾構(gòu)隧道始發(fā)技術(shù)淺談12-13

盾構(gòu)法隧道防水堵漏技術(shù)12-11