客運公司2009年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)

 2009年度，公司的安全工作在全體駕駛員自覺堅持安全發(fā)展的指導(dǎo)原則下。通過“安全第一；預(yù)防為主；”的工作方針，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，使公司未發(fā)生一起安全事故�，F(xiàn)對二00九年安全生產(chǎn)工作做以下簡要的總結(jié)：

 一．堅持每月至少一次安全會議制度，利用安全例會的機會，對司乘人員進行安全宣傳教育培訓(xùn)，宣講了交通法律法規(guī)，安全行車常識，結(jié)合近年來發(fā)生的一些典型事故案例，增強了駕駛員的安全生產(chǎn)意識。通過安全例會總結(jié)了三條非常有效的安全行車經(jīng)驗！

1、行車時，保持四秒鐘的安全距離，即駕駛員反應(yīng)時間一秒鐘，前車制動與本車制動前后時間差一秒鐘，處理緊急情況、突發(fā)意處情況兩秒鐘，如下雨天還要再加上一秒鐘，冰雪路面更要加長時間。訓(xùn)練和使用這種方法，可以使駕駛員有足夠的時間與空間來處理突發(fā)意外情況。

  2、平穩(wěn)駕駛，即要求駕駛員正確操縱車輛，緩慢加速或減速，緩慢地轉(zhuǎn)向。保持安全距離，提前減速，提前使用剎車，避免緊急剎車。經(jīng)過彎道時要減速行駛。變道時要緩慢漸進，轉(zhuǎn)向超車或橫越他車，必須選擇時間或空間都很充裕時進行。遇有情況沉著冷靜，從容應(yīng)付。

  3、抬頭遠看，即向前看20～40秒鐘時間的行車距離，以爭取時間和空間，提早發(fā)現(xiàn)前面可能突發(fā)的情況，及時采取一些相應(yīng)的措施，特別是在天氣不好、有路況變化時，更應(yīng)該這樣做。

 二．是消除安全隱患，檢查車輛運行情況，杜絕超速（員）行駛、酒后駕駛等違章行為

三是加強車輛的技術(shù)監(jiān)管，在重大節(jié)假日運輸前，公司又組織車輛參加交管部門的綜合性能檢測，凡檢測不合格車輛，一律不準(zhǔn)參加營運。強化每日例檢工作，每天對車輛進行收車后的技術(shù)檢查，檢查人員認真執(zhí)行例檢工作標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)現(xiàn)隱患及時調(diào)修，確保每臺車都能以完好的技術(shù)狀況投入營運，有效地預(yù)防了車輛帶病運行。

2010年，公司將繼續(xù)發(fā)揚已取得的成績和經(jīng)驗，對存在的問題，將加大改進力度，主要做好以下幾個方面的工作：

1、繼續(xù)探索安全管理的新機制、新方法，建立安全駕駛的長效機制。

 2、加大安全生產(chǎn)的宣傳教育及培訓(xùn)力度，提高駕駛?cè)藛T的安全意識。

    4、加大安全生產(chǎn)的檢查和隱患排查力度，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

 5、做好車輛的技術(shù)監(jiān)管工作，為車輛的運行安全提供硬件保障。

                                                       ##運輸有限公司

        

                         2009年12月24日

 

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