毛昌富--年度工作總結(jié)

回顧2008，展望2009，任重道遠(yuǎn)，繼往開來！

作為一平凡而又普通的車間生管，追求的只是兢兢業(yè)業(yè)的做好這份工作，犧牲的再多也不覺得。想在工作中順利地處理好一切，就像一根上緊弦的發(fā)條在8小時里忙得團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。時間匆匆地留下了或深或淺的回憶，我站在年度的終點(diǎn)線上，回首這一年所做的工作，并作出以下總結(jié)：

剛開始，我對車間生管的執(zhí)掌不明確，計劃不知從何入手，只知道了解車間的產(chǎn)品物料后，再根據(jù)車間的現(xiàn)狀來編排計劃，但實(shí)際的生產(chǎn)與計劃有很大的差別，我沒有很好的掌控物料的進(jìn)度，沒有和相關(guān)車間進(jìn)行溝通，生產(chǎn)上有時很緊張，有時又很松懈，也沒有和項(xiàng)目生管連在一起，溝通協(xié)調(diào)。后來經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的逐步改善，車間生管和項(xiàng)目生管團(tuán)結(jié)在一起，每天在會議上進(jìn)行溝通、討論，我們的計劃漸漸步入了軌道，生產(chǎn)上也有了明顯的改善與提升，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的培訓(xùn)教育，我也明白了生管所需要掌控的內(nèi)容，我相信，只要我們一起共同努力，一定會做的更好，一定會取得更大的進(jìn)步…

生管必須掌控的內(nèi)容有：品名、數(shù)量、交期、地點(diǎn)、規(guī)格等等。首先要對車間所有的物料、產(chǎn)能、人力、機(jī)臺熟悉掌握。對于本車間要生產(chǎn)產(chǎn)品物料的上下工序要了解，車間生產(chǎn)的產(chǎn)品要根據(jù)產(chǎn)能、人力、機(jī)臺進(jìn)行合理的排配。車間生管具體工作內(nèi)容如下：1、生產(chǎn)周計劃和日計劃的編排；2.產(chǎn)能的調(diào)整；3.生產(chǎn)進(jìn)度的控制；4.生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)進(jìn)度的適當(dāng)調(diào)整；5.物料進(jìn)度的跟蹤確認(rèn)；6.統(tǒng)計數(shù)據(jù)的分析；7.生產(chǎn)異常的處理；8、計劃達(dá)成的總結(jié)與分析；9、部門間有關(guān)事務(wù)的溝通與協(xié)調(diào)；10、其它的處理事項(xiàng)。

一、對于焊接的生產(chǎn)周計劃和日計劃的編排，我是根據(jù)項(xiàng)目計劃的需求，再結(jié)合物料、產(chǎn)能、人力、機(jī)臺與產(chǎn)品交期的輕重緩急，先后順序進(jìn)行編排。然后按照周計劃里的內(nèi)容結(jié)合車間的實(shí)際狀況編排日計劃。編排日計劃時，首先要對物料進(jìn)行確認(rèn)，有庫存的要及時領(lǐng)用生產(chǎn)，無庫存的要跟蹤到上制層，進(jìn)行溝通協(xié)調(diào)，確認(rèn)是否能到位，有變故的立即調(diào)整。

二、一切按計劃執(zhí)行，統(tǒng)計完前一天的計劃達(dá)成狀況后，確認(rèn)當(dāng)天生產(chǎn)是否按照計劃進(jìn)行，看物料、產(chǎn)能、人力、機(jī)臺能不能滿足需求，阻礙計劃正常進(jìn)行的異常要及時處理，如物料短缺、人力不足、機(jī)臺故障、品質(zhì)異常等。自己能處理的要及時處理，自己不能處理的和相關(guān)部門溝通協(xié)調(diào)處理，異常無處理結(jié)果和不能處理的要及時上報領(lǐng)導(dǎo)解決。

三、計劃的落實(shí)與達(dá)成，對于每日計劃完成的數(shù)據(jù)要進(jìn)行統(tǒng)計，未達(dá)成的要分析原因并跟蹤處理結(jié)果，當(dāng)班出現(xiàn)異常的未完成計劃要安排加班完成，不影響交期的在次日補(bǔ)救，產(chǎn)能、人力、機(jī)臺不能滿足時要合理的安排加班生產(chǎn)，本制層的進(jìn)度要了如指掌，品質(zhì)的管控絲毫不能疏忽，確保計劃達(dá)成的是百分之百的，保質(zhì)保量的合格品。本車間生產(chǎn)的產(chǎn)品要及時報完工入庫，通知下制層及時領(lǐng)用生產(chǎn)。確保計劃整體的銜接。

以上是我對日常工作內(nèi)容的一個小小的概括，有許多缺陷和不足之處在以下提出：如有些物料跟催不到位時，沒有處理結(jié)果，也沒有進(jìn)行原因分析解剖。緊急趕生產(chǎn)任務(wù)時疏忽了質(zhì)量，品質(zhì)異常時未能及時的解決，損失了工時。在生產(chǎn)過程中沒有很好的考慮物料成本的控制方面，以及節(jié)能降耗的控制方面。還有，項(xiàng)目計劃有些不全面，車間安排生產(chǎn)時會出現(xiàn)插單現(xiàn)象。假如量小或者品種不多就可以穿插進(jìn)去生產(chǎn)，如果量大或者很緊急，那勢必會將所有的計劃完全打亂，須得重新排版，各制層、各工序、各車間將會完全脫軌，不能連接到一起。交期更無法保證了。也有空頭計劃(沒有物料的計劃，或不確定物料的到位情況)在里面，沒有備注清楚，車間安排生產(chǎn)計劃時，不是缺這種物料，就是缺那種物料，物料又不能及時到位，一道工序和一道制層不能正常進(jìn)行時，后邊的工序和制層將全部打亂，直接影響了生產(chǎn)進(jìn)度和產(chǎn)品的交期。前道制層和工序沒有按計劃走，出現(xiàn)托拉現(xiàn)象，到后面制層和工序已經(jīng)沒有空余時間了，只有緊急趕產(chǎn)量，有時忙中出亂，后果將不堪設(shè)想。物料到位不及時，也容易造成撞車現(xiàn)象，經(jīng)過重排，加班加點(diǎn)，才能緩解。各部門配合不融洽，各產(chǎn)品之間不能連續(xù)起來，也直接影響了產(chǎn)品的進(jìn)度。以上這些都無法確保產(chǎn)品的交期，無法滿足銷售的需求。面對這些問題和做的不到位的地方，我決定今后努力改善,在2009年規(guī)劃中做幾點(diǎn)要求：1、編排和制定可執(zhí)行的周計劃與日計劃，同時考慮物料成本的控制與節(jié)能降耗的控制。2、進(jìn)行完善的動態(tài)產(chǎn)能分析、人力、機(jī)臺等需求。3、物料計劃與生產(chǎn)計劃的協(xié)調(diào)同步進(jìn)行，隱藏的問題要及時暴露出來，及時解決突破。4、全面貫徹和落實(shí)計劃的執(zhí)行力。5、對每日、每周、每月的計劃達(dá)成狀況進(jìn)行總結(jié)分析，查找原因，改善到底。

我的建議：1、加強(qiáng)對生管人員和管理人員的培訓(xùn)。2、計劃部的項(xiàng)目生管和車間生管以及物控必須貫穿一體，協(xié)調(diào)一致，牢牢掌握生產(chǎn)的現(xiàn)狀與進(jìn)度。3、協(xié)調(diào)各部門之間存在的問題，溝通和灌輸一個團(tuán)體，共同奮斗的目標(biāo)。

我認(rèn)為生管也是連接各車間和各產(chǎn)品之間的扭帶與橋梁，做每一項(xiàng)計劃和追蹤每一種物料都直接關(guān)系到銷售的交期和公司的信譽(yù)，甚至關(guān)系到公司的經(jīng)濟(jì)利益。在領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下，大家一起，各車間一起，把各項(xiàng)計劃安排的合理有序，促使各項(xiàng)計劃日趨正規(guī)化，規(guī)范化。各工序、各制層都能緊密地聯(lián)系在一起，一切按照計劃執(zhí)行，一切按照計劃進(jìn)行，一切計劃都能達(dá)成，一切都能滿足銷售的交期與需求。在這期間，我感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的信任，感謝領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的關(guān)懷與教導(dǎo)，我決定從根本出發(fā)，端正態(tài)度，加強(qiáng)責(zé)任心，提高自身素質(zhì)和工作能力，不斷學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，克服存在的不足，適應(yīng)新形勢下本質(zhì)工作的需要，為Star的發(fā)展盡我最大的努力，決不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的一片期望…

各位同仁一起努力吧…為了我們的未來，共創(chuàng)美好的明天…人應(yīng)當(dāng)趕快生活，為了生活而趕快工作，為了工作而趕快拼搏…

焊接車間

毛昌富作

-2008-12-24

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